青岛胶州湾海底隧道是怎么收费的
【胶州湾大桥车辆通行费标准】客车按车型收费，货车按计重收费。
具体标准如下： 1、通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的客车，具体标准为：第一类，7座及7座以下客车为50元\\\/车次，第二类，8座至19座客车为75元\\\/车次，第三类，20座至39座客车为90元\\\/车次，第四类，40座及40座以上客车为110元\\\/车次。
2、载重货车通行费标准，通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的不超限车辆，基本费率为6.5元\\\/吨车次，根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆（车货总质量不足10吨的，按10吨计）按基本费率6.5元\\\/吨车次计收；10吨至49吨的车辆按6.5元\\\/吨车次线性递减到3.094元\\\/吨车次计收。
通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的超限运输车辆加收通行费标准，按照省政府办公厅鲁政办发[2011]6号、省物价局、财政厅、交通厅鲁价费发[2006]43号文件规定执行。
3、如果胶州湾大桥计重收费系统发生故障,通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的载货汽车改按车型收费方式收费，具体标准为：第一类，载重2吨及2吨以下货车为65元\\\/车次，第二类，载重2吨至5吨（含5吨）货车为85元\\\/车次，第三类，载重5吨至10吨（含10吨）货车为110元\\\/车次，第四类，载重10吨至15吨（含15吨）货车、装载20英尺集装箱车为130元\\\/车次，第五类，载重15吨以上货车、装载40英尺集装箱车为130元\\\/车次。
【胶州湾隧道车辆通行费收费标准】1、通行胶州湾隧道的客车，按车型收费，具体标准为：第一类，7座及7座以下客车为30元\\\/车次，第二类，8座至19座客车为55元\\\/车次，第三类，20座至39座客车为65元\\\/车次，第四类，40座及40座以上客车为100元\\\/车次。
2、法律、法规有明确规定和经公安部门批准允许通行胶州湾隧道的特种车辆，免收车辆通行费。
3、通行胶州湾隧道的公交车辆实行定车定线，免收车辆通行费。
单位和个人包租的公交车辆通行胶州湾隧道按相应车型缴纳车辆通行费。
因通过胶州湾隧道的公交车辆均需为空调车，实行一票制，票价确定为每人次2元。
【大桥不通公交，隧道货车免入】
德国是什么时候侵占青岛的 德国侵占中国青岛的历史
，我来告诉你吧6月30青岛胶州湾大桥和青岛胶州湾隧道建成通车，结束了胶州湾两岸的青岛和黄岛之间“青黄不接”的历史。
起点为青岛东部城区海尔路，西至黄岛红石崖，胶州湾大桥于2007年5月开工，总投资147.92亿元，全长36.48公里，是目前世界上已建成的最长跨海大桥，比前任“冠军”杭州湾跨海大桥长了0.48公里。
同时通车的胶州湾隧道则是中国建成通车的最长海底隧道，全长9.47公里。
同时还推出了桥隧一票通的活动，可以游六个景点。
日照好玩还是青岛好玩
呵呵，本人是人，然后在日照上学，所以两边的见过说实话，日照比青岛的干净，空气也更清新一些，沙子很细但是海边的娱乐设施不如青岛的多，也没有海底世界，或者是海边的山，像崂山之类所以，如果你单单是为了赶海，就到日照吧；相反，就去青岛相信两个地方都不会让你失望的哦，还有，青岛的消费水平比日照高很多，需要多带些银子呵呵，祝旅途顺利
