杭州湾跨海大桥的旅游路线
杭州湾跨海大桥所独有的海中平台堪称国内首创。
南航道再往南1．7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1万平方米的海中平台，足有两个足球场面积。
该平台在施工期间将作为施工平台，是海中施工的据点。
大桥建成后，这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游观光台。
平台上有一高高的观光塔，既可俯瞰波涛汹涌的大海，饱览海上风光，也可以一览大桥雄姿。
整个海中平台以匝道桥连通大桥，距离大桥约有150米左右。
杭州湾跨海大桥海天一洲对游客实行总量控制，禁止各类货车、大中型客车驶入。
游客可以自驾车从沈海高速到杭州湾跨海大桥两端的南北服务区购票领取停车证后前往海天一洲；也可以从杭州湾跨海大桥两端服务区坐摆渡车进入海天一洲。
它的收费标准是：主体平台50元每人，观光塔60元每人，联票100元。
杭州湾跨海大桥好不好玩
海天一洲景区位于杭州湾跨海大桥中央，通过四条匝道桥与大桥紧紧相相连。
海天一洲景区总面积41700平方米，占海域面积12000平方米，为游客提供游览观光、人文科技、餐饮住宿、购物休闲、宴请会议等多方位的服务，是一个综合性的旅游观光场所。
整体建筑造型为大鹏擎珠，寓意杭州湾两岸以及长三角地区的发展能如大鹏展翅越飞越高。
海天一洲由观光平台和观光塔组成。
观光平台高24米，共6层。
三层为主游览层，设有360度敞开式户外观景区，近距离欣赏不同时刻的海景变幻，体会开阔天空的美景。
更有大桥展示馆带您穿越时空了解杭州湾跨海大桥这座世界上单体最长的跨海大桥曾经的百年长梦，如今的百年辉煌。
观光平台四至六层设有精品观景酒店，配套设施齐全。
休闲度假、商务洽谈两相宜，在这高贵雅致的私人海上别院，体验与杭州湾的明月和海涛一同呼吸。
底层外围设有直升飞机停机坪和码头，在尽享观光游乐之余，感受天空与海湾的卓越旅程。
耸立在观光平台东面的观光塔高145.6米，共18层。
通过玻璃栈桥与观光平台“大鹏”连接。
因塔顶球体运用特殊材质，在阳光照射下展示出珍珠钻石般的形态和光芒，因而被赐予了一个华丽的别名—珍珠塔。
在塔顶精心设置了三个圆形装饰金属球与六边形基座，衬托出“三、六”，即跨海大桥总长36公里，二者同声相应。
观光塔塔顶玻璃球体中是第15至17层的全通透室内参观层，第18层为塔顶室外参观层，可站在东海至高处远眺整个杭州湾潮起潮落云卷云舒的美态。
透过珍珠塔观光廊内的全景落地玻璃，俯瞰波涛汹涌的杭州湾，协听海浪的滂湃起伏；远眺气势恢宏的跨海玉龙，饱览“大鹏展翅，扶摇九霄”的雄姿；拥抱落日与海燕的身姿，尽揽海天全貌的醉人景致。
每当夜幕降临，海天一洲更显流光溢彩。
建筑外立面配备的夜景照明系统顺应季节的变化演绎灯光的艺术，舞出春之浪漫、夏之宁静、秋之辉煌、冬之暖阳的幻境。
在夜晚的海空中营造出“大鹏掠翼、仰首问天”的人间仙境，令人驻足流连，美不胜收。
杭州湾跨海大桥附近有什么好玩的地方
杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。
总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。
大桥设北、南两个通航孔。
北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。
大桥两岸连接线工程总长84.4公里，投资52.1亿元。
其中北连接线29.1公里，投资额17.8亿元；南岸接线55.3公里，投资额34.3亿元。
大桥和两岸连接线总投资约140亿元，实际建设工期43个月。
大桥的结构为双塔钢筋混凝土斜拉桥，双向6车道，设计时速100公里，设计使用寿命100年，建设期限5年。
建成后，宁波杭州湾大桥将成为世界上最长、工程量最大的世界第一跨海大桥。
大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准为3.5万吨级轮船；南航道桥为主跨318米的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准为3000吨级轮船。
其余引桥采用30米至80米不等的预应力混凝土连续箱梁结构。
非通航孔分北、中、南引桥3大块，其中海上部分桥梁长32公里。
杭州湾跨海大桥在设计中还首次引入了景观设计的概念。
景观设计师们借助西湖苏堤的美学理念，兼顾杭州湾复杂的水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体布置原则。
长桥卧波最终被确定为宁波杭州湾大桥的最终桥型。
根据设计方案，大桥在海面上有4个转折点，从空中鸟瞰，平面上呈S形蜿蜒跨越杭州湾，线形优美，生动活泼。
从立面上看，大桥也并不是一条水平线，而是上下起伏，在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形，使大桥具有了起伏跌宕的立面形状。
此外，杭州湾跨海大桥所独有的海中平台堪称国内首创。
南航道再往南1．7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1万平方米的海中平台，足有两个足球场面积。
该平台在施工期间将作为施工平台，是海中施工的据点。
大桥建成后，这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游观光台。
平台上有一高高的观光塔，既可俯瞰波涛汹涌的大海，饱览海上风光，也可以一览大桥雄姿。
整个海中平台以匝道桥连通大桥，距离大桥约有150米左右。
另外，这座海上长虹还将是我国第一座数字化大桥。
科研单位将建立一套大桥设计、建设及养护的科学评价体系，把杭州湾跨海大桥建成数字化大桥。
整座大桥将设置中央监视系统，平均每公里就有1对监视器，整座大桥上的一举一动都将在中央监视系统的眼中。
这样，不仅大桥可进行科学合理的维护管理，而且大桥身体的健康状况也在适时掌握之中。
据悉，杭州湾跨海大桥不同于普通大桥的特别之处，是在设计时考虑到了两个安全因素：一是高速公路车辆通行安全因素，通常直段不能太长；二是桥下船舶航行安全因素，减少建桥对水流的影响，保证桥梁各段的桥轴线与涨潮和落潮的主流垂直。
这些也是桥形呈S形的主要原因，同时也使得跨越杭州湾天堑的这条东方巨龙更加迷人。
杭州湾跨海大桥于2003年11月4日开工，于2007年6月26日15时40分全线贯通，2007年11月30日完成桥面铺装，2008年5月1日建成通车。
大桥亮点 大桥36公里的长度，使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥，而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。
据初步核定，大桥共需要钢材76.9万吨，水泥129.1万吨，石油沥青1.16万吨，木材1.91万立方米，混凝土240万立方米，各类桩基7000余根，为国内特大型桥梁之最。
南滩涂50米＊16米箱梁采用整孔预制，大型平板车梁上运梁的工艺，开创了国内外重型梁运架的新纪录。
水中区引桥70米＊16米箱梁采用整孔制、运、架一体化方案，单片梁重达2180吨，为国内第一。
水中区引桥打入钢管桩直径1.5-1.6米,桩长约80米,总数超过4000根,其钢管桩工程规模全国建桥史上第一。
在南航道再往南1．7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。
该平台在施工期间，将作为海上作业人员生活基地，海上救援、测量、通信、海事监控平台。
大桥建成后，这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。
杭州湾跨海大桥附近的生态农庄要门票吗
大桥生态农庄门票景点地址：宁波大桥生态农庄旅游区位于慈溪杭州湾跨海大桥西侧一公里处 查看地图 ¥ 45 景点门票景点介绍交通指南景点点评景点图片景点住宿景点价格景点攻略景点订票门票类型 票面价 优惠价 支付方式 成人票 ¥50 ¥45 景区现付 立即预订 景区现付：无需提前在线付款，订单提交成功后，游玩时到景区售票窗口付款取票游玩，确保您的资金安全，出游安排更自由、轻松。
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理由3 农庄主要是在发展有机生态农业的基础上，以青少年科普教育为主导，大力开发休闲观光农业，建立合理的生态链 旅交汇网友这样评价大桥生态农庄恩，相当不错呢
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并且享受了这次度假旅游…… — — 绿野 景色的确优美，我和老公一起去的。
不错 哈哈 — — 月月 很给力哦
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是国家AAAA级旅游景区、全国工农业旅游示范点、浙江省文明景区、浙江省生态示范景区、浙江省三星级乡村旅游点、浙江省科普教育基地、宁波市十佳诚信旅游景区。
风景图 风景图 游玩景点大桥生态农庄 农庄位于杭州湾跨海大桥西侧一公里，面积达2000亩，其中陆地面积1500亩，水域面积500亩。
农庄主要是在发展有机生态农业的基础上，以青少年科普教育为主导，大力开发休闲观光农业，建立合理的生态链。
农庄分特色文化区、农家特色餐饮区、宾馆会务区、特色农产品购物区、渔人湾垂钓区、渔家小村度假区、生态农业大观园、长三角生态休闲渔庄、青少年科普教育基地共九大功能区。
农庄发展始终围绕绿色、环保、生态，在农庄，人与自然和谐共存，阳光微笑、绿色心情
