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海河游船导游词

时间:2015-07-13 17:46

天津海河游的导游词,大家可以告诉我吗

我都不知道提纲,就要考试了,拜托大家了。

三岔河口 永乐桥(也叫慈海桥) 大悲院 望海楼教堂 狮子林桥 玉皇阁 古文化街 金汤桥 北安桥 音乐公园 意大利风情区 大沽桥 解放桥 天津站 保定桥 利顺德大饭店 我也是今年考导游证的学生 这是我们老师给我们总结的 其中各个桥要说 其他海河两边的景点可以挑着说 不用全都说那样时间会超过8分钟的 加油

滨海新区概况和海河游览线的导游词

天津新区简介天津滨海新区位于天津市的东海地区,由天津港、天津经济技术开、天津保税区、塘沽、汉沽、大港三个行政区和东丽、津南区的一部分组成,拥有海岸线153公里,面积2270平方公里、人口107万。

天津滨海新区是全国惟一聚集了港口、国家级开发区、保税区、海洋高新技术开发区、出口加工区、区港联动运作区和大型工业基地的地区,具有体制创新优势。

自1984年改革开放以来,这里发生了巨大的变化,经济快速增长,外资大量进入,成为中国北方发展最快的地区之一。

  天津滨海新区是东北亚地区通往欧亚大陆桥距离最近的起点,是从太平洋彼岸到欧亚内陆的主要陆路通道,也是华北、西北以至于中亚地区最重要、最便捷的海上通道。

无疑,天津滨海新区具有启东开西、承外接内,辐射华北、西北、东北亚、中亚的强大战略功能。

滨海新区拥有海岸线153公里,陆域面积2270平方公里,海域面积3000平方公里。

规划面积2270平方公里,包括: 三个功能区:天津港、开发区、保税区全部; 三个行政区:塘沽区、汉沽区、大港区城区部分; 海河下游冶金工业区:东丽区无瑕街、津南区葛沽镇。

2008年常住人口202万人。

天津市河北区的海河的导游词600字

陕西省整体地理历史简介:北は万里の长城を挟んで内モンゴル自治区と、东は太行山脉を挟んで河北省と、南は黄河を挟んで河南省と、西は北上した黄河を挟んで陕西省とそれぞれ接している。

山西高原は黄土高原の东部に当たり、北部では海河水系の滹沱河や桑乾河が东へ流れ、中部から南部は黄河水系の汾河が贯いている。

主要都市は太原以外には大同がある。

春秋时代には晋の领域であり、晋分裂后は大半が赵に属した。

秦代には太源郡、前汉代には并州と呼ばれる。

五胡十六国时代の前赵・后赵・北魏がいずれも大同に首都を置き、唐の高祖李渊が隋に兵を上げたのは太原であった。

唐では河东道と呼ばれる。

五代十国时代には大同周辺は燕云十六州の一部として辽の支配下に入った。

元に入ってから山西の名前が使われるようになった。

各市信息可以参考以下网页:

天津港导游词介绍

【景观中国12月16日讯】 在纪念我国加入《保护世界文化与自然遗产公约》20周年之际 三位著名专家联手提出 “申遗“应将物质文化和非物质文化两大遗产同步规划 呼吁沿岸十八个城市(区)以新思路加快步伐 •京杭大运河沿岸各种遗产多得令人兴奋惊叹 •可有效促进当地社会经济文化的可持续发展 •通过申遗可形成一条新的景观带 新年到来前夕,正执我国加入《保护世界文化与自然遗产公约》20周年。

为此,国内著名的三位城市规划建筑、文物保护和工艺美术专家联名致信给京杭大运河沿岸18座城市(区)的市(区)长,呼吁用创新的思路,加快京杭大运河在申报物质文化和非物质文化两大遗产领域的工作进程。

这三位专家分别是90岁的著名城市规划建筑专家郑孝燮,82岁的著名文物古建筑保护专家罗哲文,以及正在四川主持世界自然与文化遗产峨眉山金顶修复工程的铜建筑工艺美术专家、61岁的朱炳仁。

三位专家在呼吁中说:“以我们的经验来看,京杭大运河可是个无价之宝呀

沿岸的文化遗产内容令人目不暇接,如果再加上还未被发掘的非物质文化遗产,那就更令人兴奋。

” 罗哲文也是著名的长城保护专家,他认为,“如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加,足可以与长城媲美。

” 罗哲文坚信,京杭大运河“申遗“的成功率非常大,甚至大过目前正在排队等待的许多申报项目。

自1985年,由侯仁之、阳含熙、郑孝燮、罗哲文等四位全国政协委员提出中国应该加入《保护世界文化与自然遗产公约》以来,至今已经经历了20个年头而且我们国家的收获甚丰。

中国已有三十一个项目名列世界文化和自然遗产名录;并有三项口述和非物质遗产列入了名录。

专家们赞扬“这是国家的大好事,是民族的盛事,我们的后代将会感谢和铭记所有为此作出贡献的人。

” 三位专家都对目前大运河沿岸由于行政区划而产生的保护与发展规划不一致甚至相左表示忧虑。

专家们一致建议,沿岸的十八个主要城市(区)主管部门应该将申报自然文化遗产与申报非物质文化遗产结合在一起通盘考虑。

专家们认为,只要方法正确,通过“申遗”,可有效地促进当地的可持续发展。

甚至可逐步形成一条有中国特色的新的文化与自然景观带。

郑孝燮老人认为:“文化是一个国家综合国力的象征。

站在历史的高度来看,京杭大运河的价值和风貌传承千万不能在我们这一代人手中“断流”。

而更重要的是,与以往的文物景观不同,京杭大运河是一个流动的、还活着的遗产。

从这一点来说,它甚至仍还是个'孩子'。

所以必须保护要考虑发展,发展中要涵括保护。

这才是我们申遗的目的。

” “正因为此”,罗哲文特别强调:“我这个搞文物保护的人,才一定要把朱炳仁这个工艺美术界的专家请来,以一种新的联手思路来为大运河的'申遗'乃至未来百年发展尽份力

” 由朱炳仁担纲主持修复的峨眉山金顶工程,是峨眉山这一世界自然与文化双遗产项目的重要组成部分。

目前,按照遗产保护的要求修复的这一工程已初露风貌,主体铜殿金碧辉煌,原真再现。

“在郑孝燮、罗哲文这样中国顶级专家的带领下,一个以传承弘扬中华文化为已任、能够胜任世界文化遗产风貌保护要求进行设计的中国专家群正在形成”,朱炳仁说:“但是,怎么传承

什么还称得上是弘扬

这就是每个专家和设计者与政府主管部门都在每天思考和实践的问题。

必须有一个不同寻常的保护思路,也就是在保护的同时把发展放在非常重要的地位,不但要保护好老祖宗留下的珍贵遗产,而且更要为后代留下我们这一代创造的传世瑰宝。

实际上,大运河的保护与发展规划,本身就可称的上是一次'新文物运动'。

” 三位专家认为:目前京杭大运河沿岸的经济发展高潮还未真正到来。

既然是一条活着的运河,那上面肯定有更多的标志性的建筑如桥梁、塔、亭、台、楼阁等等。

怎样才能既融合新的技术,又能体现大运河本身的独特风貌,给后人留下代表我们当代水平的作品

这不是一件小事

“朱炳仁这样阐述说。

三位专家呼吁,希望有更多的专家学者,利用各自的优势,共同为大运河创造一些有应用价值、符合世界遗产保护要求的标志性建筑和艺术作品。

罗哲文介绍说:“专家们考虑是否先从设计一座实用与标志性相结合的钢骨铜桥入手。

这件作品可在北京,也可在杭州,更可以落在沿岸任何一个有代表意义的城市的适当位置,因为每个城市都是大运河的孩子,是大运河的明珠。

” 郑孝燮专家深情地表示:“千百年来我们都受益于这条河,我们有责任保护好它,为了这个目标,我们几个老人都愿作大运河上的一个纤夫。

” 关于加快京杭大运河遗产保护和“申遗”工作的信 郑孝燮 罗哲文 朱炳仁 (2005年12月15日) 各位尊敬的市长: 在纪念我国加入《保护世界文化与自然遗产公约》20周年及2006年新年到来之际,我们三位年老的城市规划与建筑、文物古建筑保护和工艺美术工作者,怀着急迫的心情,联名致信给您,呼吁用创新的思路,加快大运河在申报物质文化和非物质文化两大遗产领域的工作进程。

文化是一个国家综合国力的象征。

以我们多年的经验来看,京杭大运河可是个无价之宝呀

沿岸的文化与自然遗产内容令人目不暇接。

如果再加上还未被发掘的非物质文化遗产,那就更令人兴奋。

如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加,可以毫不夸张地说,足以与长城媲美。

我们坚信,京杭大运河申遗的成功率非常大,甚至大过目前正在排队等待的许多申报项目。

自1985年,由侯仁之、阳含熙和我们中的郑孝燮、罗哲文等四位全国政协委员提出中国应该加入《保护世界文化与自然遗产公约》以来,至今已经经历了20个年头而且我们国家的收获甚丰。

中国已有三十一个项目名列世界文化和自然遗产名录;并有三项口述和非物质遗产列入了名录。

这是国家的大好事,是民族的盛事,我们的后代将会感谢和铭记所有为此作出贡献的人。

但是由于各种原因,京杭大运河的“申遗”工作迟滞裹足不前。

这也造成了目前大运河由于行政区划而产生的保护与发展规划不一致甚至相左。

为此我们向您建议,这件工作不仅不能再拖, 而且,在大运河沿岸的经济发展高潮还未到来之际,务必还要使主管部门将申报自然文化遗产与申报非物质文化遗产结合在一起通盘考虑。

这样才能作到全面。

站在历史的高度来看,京杭大运河的价值和风貌传承千万不能在我们这一代人手中“断流”。

而更重要的是与以往的文物景观不同,京杭大运河是一个流动的、还活着的遗产。

所以必须保护还要考虑发展,发展中要涵括保护。

这才是我们申遗的目的。

可有效促进当地社会经济和文化的可持续发展。

我们完全有理由相信,通过“申遗”,京杭大运河完全可形成一条有中国特色的新的文化与自然景观带;在保护和弘扬了中华千年文化的同时,还能够使京杭大运河沿岸人民的生活变得更美好。

北京 郑孝燮 (90岁) 北京 罗哲文(82岁) 杭州 朱炳仁(61岁) 2005年12月15日 京杭大运河流经18个城市 京杭大运河流经北京、通州(区)、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州、等18个市区。

经河北、山东、江苏、浙江等省,连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流。

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