五尺道是什么
五尺道位于盐津县豆沙关，唐袁滋摩崖石刻就在五尺道旁崖壁上。
五尺道始建于秦朝，现残存长约350米，道宽5尺，每级尺阶宽窄高矮不等。
从关河东岸上缘三曲而至摩崖，路面留有马蹄痕数十个。
五尺道，自秦以来，就是滇川的必经要冲。
北起宜宾、南至曲靖，途经盐津、大关、昭通、鲁甸、宣威等县，唐樊绰《蛮书》称之谓“石门道”。
在磅礴浩荡的乌蒙大山里，有一条路，从远古走到现在。
它，就是著名的五尺道。
古道漫漫，五尺道从历史的深处走来，绵延1900余里，跨越了2200多年。
石门，五尺道进入云南盐津后第一道“锁钥南滇，咽喉西蜀”的天险雄关。
它位于昭通市盐津县西南21公里处关河北岸的悬崖上。
这一带地势奇险，据《蛮书》记载：“石门东崖石壁，直上万仞；下临朱提江流，又下入地数百尺，惟闻水声，人不可到，西亦是石壁，旁崖亦有阁道，横阔一步，斜亘30余里，半壁架空，奇危虚险。
”石门关隔关河对岸为一片大石岩，笔直而上，矗立江边，宛如一冲天石屏与石门关夹峙关河，相距约二三十丈，远观俨然一石门。
五尺道沿东北侧而行，实有一夫当关，万夫莫敌之势，故名石门关，后因清朝初年在此守关的彝族将领叫“豆沙”而又称豆沙关。
雄关漫道，沿五尺古道拾级而上，越过楚图南先生题字“石门关”的威严石门，头顶绝壁千仞的关口北岩，脚踏“逝者如斯”的古朱提江，肃然伫立，驻足凝思，禁不住思古之幽情涌上心头。
公元前250年，秦派李冰———就是那位因修筑都江堰而造福万民，遗荫千秋的蜀郡太守，开始在僰道（今宜宾）的崇山峻岭中开山凿岩，修筑通往朱提（今昭通）的驿道。
李冰采用积薪焚石，浇水爆裂的方法在陡峭的山崖上凿道，艰难地把道路向南推进。
这是人对自然的征服，是文明对愚味的一次伟大进军，是梦幻和向往的一次冒险。
历史，从五尺道上曲折而缓慢地走过。
到汉武帝时国力强盛，又开始了对这条道路的续修，五尺道的修筑，于公元前112年完工，从僰道经朱提（今昭通），达建宁（今曲靖），史称秦汉之际，川滇之间“栈道千里，无所不通”。
公元794年，唐朝与南诏恢复关系，唐遣使册封南诏，派中丞御史袁滋一行奉旨入滇，他沿五尺道经石门关时刻石记行，这就是著名的“唐袁滋题记摩崖”，现为国家级重点文物保护单位，摩崖面积为0.44×0.36米，自左至右，竖书，共8行，122字，每行3至21字不等，左7行为隶书，末行题名为篆书。
摩崖是唐朝和南诏重新和好，各民族久远统一的有力铁证。
2200多年，五尺道与昭通历史有着太多的纠葛。
杜宇从这里带领他的部族北上，在成都建立了蜀国；诸葛亮用兵南征，七擒孟获，从这里凯旋；忽必烈挥师迂回，包抄南宋；元世祖至元年间，马可波罗在五尺道上也留下了他的足迹；明太祖数十万士兵平定云南；鄂尔泰改土归流；护国军北上讨伐国贼；姜亮夫只身入蜀求学，成为一代国学大师；龙云崛起炎山，成为云南王……他们走的都是这条路。
古道上的每一级石梯，都是历史的链条，青石砌成的路面，镌刻着马帮流下的深深的蹄印，千年的磨砺，在石梯上刻上了道道的历史。
在至今保存完好的石门关350米不甚规整的古道上，留下了243个深深浅浅的马蹄印，其中约10厘米深的有39个，最深者竟达12厘米，这是一茬又一茬马帮成百上千年行进于此留下的仿佛穿越过悠远岁月悄然开放的花朵，释放着远古的幽香，撩人遐思，它们像一只只精美的酒杯，满盛着马夫们酸甜苦辣的风情故事，让人用想象去品饮，不由得使人想起唐诗中的刀剑，宋词中的花朵，元曲中的柔情，以及那边走边唱的马铃声。
秦朝开辟的“五尺道”指
古书记载，最早的悬棺大约出现在春秋战国时期福建武夷山一带，距今有2000多年。
那里是古代百姓越族的居住地，所以有人说百越族是悬棺葬的创始者。
后来，悬棺葬遍及湖南、四川、湖北等省。
棺木被悬置在山崖上并非最终目的，古书中有“以先坠者为吉”的说法，也就是希望棺木坠落到江河中，随水漂流而去，所以把悬棺都安置在江河沿岸的峭壁上。
有人认为，是古人为了保护尸体不被野兽吃掉；还有人认为，只有受人崇拜的英雄或君主才能悬棺而葬。
沉重的棺木在没有机械设备的古代，是怎样安放到陡峭的崖壁上去的呢
在那云遮雾绕的山崖峭壁上放置了千百年的悬棺，现在等待着人们的科学回答呢。
秦朝时期的五尺道是怎么修建的
道是驰道的一部分，是必须修又最难修段，在修筑道路的记载中属于峤路（高山深谷）地段，仅次于修栈道的难度。
五尺是路面宽度，就相当于现在修路对国道，省道要求在某一段要修成几级公路一样。
为什么要修成五尺而不是三尺或六尺，是因为那时候的交通运输靠的是牲口驮运，牲口背上的鞍子，架子，再捆绑上驮运的物资就有四尺多宽，峤路通过的地方经常有下面是崖，上面也是崖的地段（在太行山区叫崖栈），五尺宽的路面要求是最低限度了吧。
秦始皇统一中国后，当时的修筑道路条件，没有炸药，更没有挖掘机，只能靠人力利用简单的工具，又要修通连接各郡县的道路，在峤道段因地制宜修成五尺道是真不容易了。
五尺道还有其它必备条件：展线坡度有一定标准（在陡峭的山坡修筑之字型路，便宜牲口驮运物资），配有复道，设置驿站关卡（限制一般的民间物流通行，保证国家政策文件信息和调运军队粮草畅通无阻），设置时间差的运行方式子午道（在几十华里的峤道路段不能同时双向行走，子时向东，午时向西，和现在的单轨铁路一样，以利民间物资流通）。
五尺道是秦朝驰道在峤道段的路面标准，在全国各地的峤道段都是五尺道。
秦朝的九道图，史记记载的秦始皇调运琅琊仓，黄仓，月垂仓的粮食经华北平原，翻越太行山，过黄土高原，进入内蒙古高原的秦军生命线图，西汉的物流交通图，明清时代商业交通图，都有翻越太行山中部的路线图，都是经过这里，这里是山西省盂县县城和河北省平山县县城的直线连接俩省交界处。
幸好314省道是绕它们的北面（北线）和南面（南线）通过，物流通道（子午道）20多华里的峤道（五尺道）和复道（也是五尺道），也就是设有驿站关卡的10多华里的官道还基本没有遭到人为的破坏。
现在的复道（设有关卡的官道）部分已经开发为自然风景观光旅游区，希望古道能够得到保护。
云南的豆沙关还有悬棺可以看吗
看了加分哦
谢谢
公元前221年，秦始皇统一中国，在云南设置郡县，开“五尺道”，从四川宜宾至云南曲靖附近，因路宽仅五尺，故称“五尺道”。
五尺道的开辟沟通了首都咸阳经四川与云南东部的联系，并委派官吏入滇治理，使其成为秦帝国的组成部份。
五尺道始建于秦朝，现残存长约350米，道宽5尺，每级尺阶宽窄高矮不等。
从关河东岸上缘三曲而至摩崖，路面留有马蹄痕数十个。
五尺道，自秦以来，就是滇川的必经要冲。
北起宜宾、南至曲靖，途经盐津、大关、昭通、鲁甸、宣威等县，唐樊绰《蛮书》称之谓“石门道”。
在磅礴浩荡的乌蒙大山里，有一条路，从远古走到现在。
它，就是著名的五尺道。
古道漫漫，五尺道从历史的深处走来，绵延1900余里，跨越了2200多年。
五尺道位于盐津县豆沙关，唐袁滋摩崖石刻就在五尺道旁崖壁上。
五尺道始建于秦朝，现残存长约350米，道宽5尺，每级尺阶宽窄高矮不等。
从关河东岸上缘三曲而至摩崖，路面留有马蹄痕数十个。
五尺道，自秦以来，就是滇川的必经要冲。
北起宜宾、南至曲靖，途经盐津、大关、昭通、鲁甸、宣威等县，唐樊绰《蛮书》称之谓“石门道”。
在磅礴浩荡的乌蒙大山里，有一条路，从远古走到现在。
它，就是著名的五尺道。
古道漫漫，五尺道从历史的深处走来，绵延1900余里，跨越了2200多年。
石门，五尺道进入云南盐津后第一道“锁钥南滇，咽喉西蜀”的天险雄关。
它位于昭通市盐津县西南21公里处关河北岸的悬崖上。
这一带地势奇险，据《蛮书》记载：“石门东崖石壁，直上万仞；下临朱提江流，又下入地数百尺，惟闻水声，人不可到，西亦是石壁，旁崖亦有阁道，横阔一步，斜亘30余里，半壁架空，奇危虚险。
”石门关隔关河对岸为一片大石岩，笔直而上，矗立江边，宛如一冲天石屏与石门关夹峙关河，相距约二三十丈，远观俨然一石门。
五尺道沿东北侧而行，实有一夫当关，万夫莫敌之势，故名石门关，后因清朝初年在此守关的彝族将领叫“豆沙”而又称豆沙关。
雄关漫道，沿五尺古道拾级而上，越过楚图南先生题字“石门关”的威严石门，头顶绝壁千仞的关口北岩，脚踏“逝者如斯”的古朱提江，肃然伫立，驻足凝思，禁不住思古之幽情涌上心头。
公元前250年，秦派李冰———就是那位因修筑都江堰而造福万民，遗荫千秋的蜀郡太守，开始在僰道（今宜的崇山峻岭中开山凿岩，修筑通往朱提（今昭通）的驿道。
李冰采用积薪焚石，浇水爆裂的方法在陡峭的山崖上凿道，艰难地把道路向南推进。
这是人对自然的征服，是文明对愚味的一次伟大进军，是梦幻和向往的一次冒险。
历史，从五尺道上曲折而缓慢地走过。
到汉武帝时国力强盛，又开始了对这条道路的续修，五尺道的修筑，于公元前112年完工，从僰道经朱提（今昭通），达建宁（今曲靖），史称秦汉之际，川滇之间“栈道千里，无所不通”。
公元794年，唐朝与南诏恢复关系，唐遣使册封南诏，派中丞御史袁滋一行奉旨入滇，他沿五尺道经石门关时刻石记行，这就是著名的“唐袁滋题记摩崖”，现为国家级重点文物保护单位，摩崖面积为0.44×0.36米，自左至右，竖书，共8行，122字，每行3至21字不等，左7行为隶书，末行题名为篆书。
摩崖是唐朝和南诏重新和好，各民族久远统一的有力铁证。
2200多年，五尺道与昭通历史有着太多的纠葛。
杜宇从这里带领他的部族北上，在成都建立了蜀国；诸葛亮用兵南征，七擒孟获，从这里凯旋；忽必烈挥师迂回，包抄南宋；元世祖至元年间，马可波罗在五尺道上也留下了他的足迹；明太祖数十万士兵平定云南；鄂尔泰改土归流；护国军北上讨伐国贼；姜亮夫只身入蜀求学，成为一代国学大师；龙云崛起炎山，成为云南王……他们走的都是这条路。
古道上的每一级石梯，都是历史的链条，青石砌成的路面，镌刻着马帮流下的深深的蹄印，千年的磨砺，在石梯上刻上了道道的历史。
在至今保存完好的石门关350米不甚规整的古道上，留下了243个深深浅浅的马蹄印，其中约10厘米深的有39个，最深者竟达12厘米，这是一茬又一茬马帮成百上千年行进于此留下的仿佛穿越过悠远岁月悄然开放的花朵，释放着远古的幽香，撩人遐思，它们像一只只精美的酒杯，满盛着马夫们酸甜苦辣的风情故事，让人用想象去品饮，不由得使人想起唐诗中的刀剑，宋词中的花朵，元曲中的柔情，以及那边走边唱的马铃声。
公元前221年，秦始皇统一中国，在云南设置郡县，开“五尺道”，从四川宜宾至云南曲靖附近，因路宽仅五尺，故称“五尺道”。
五尺道的开辟沟通了首都咸阳经四川与云南东部的联系，并委派官吏入滇治理，使其成为秦帝国的组成部份
豆沙关古镇及附近旅游攻略
让我这个地地道道的盐津人来帮你解答吧。
不知道你从哪点去，反正就是麻水高速，在豆沙关有出口。
下了高速往前走，不用几分钟，就会看到去县城盐津那个方向有个桥，左拐分路，一直往里走，五分钟左右就是古镇了。
古镇不到半小时就可以游玩。
完了沿着古镇直直的往前走就可以看到五尺道，顺着五尺道往前走就是摩崖。
至于悬棺，你站在摩崖的亭子那，抬头就能看到正前方，悬崖上的了。
至于住宿，你最好还是去县城住吧，豆沙关离县城四十分钟车程。
各种安全和方便。
