上海概况 导游词
上海不但是中国最大的城市，也是中国最好最气派的城市之一，或者说，是中国最“像”城市的城市。
看过上海就知到别的城市小.和北京一样，上海也是全国人民最向往的地方。
夜上海--谁不知到啊!(唱歌)在全国许多地方，差不多都有所谓“小上海”。
－－上海导游词--幽默概况 朋友们:上海是个滩。
所以上海滩很开阔。
开阔的上海滩有着非凡的气派。
的确，上海不但是中国最大的城市，也是中国最好最气派的城市之一，或者说，是中国最“像”城市的城市。
看过上海就知到别的城市小.和北京一样，上海也是全国人民最向往的地方。
夜上海--谁不知到啊!(唱歌)在全国许多地方，差不多都有所谓“小上海”。
比如广东东莞***区(看客人是那个区的)广东有名的夜上海,如过说上海夜京中国第一,那东莞**区当之无愧第3.第2?香港内定了.这种称号无疑是一种“桂冠”，只能加冕于那些比较富庶、新潮、文明的城镇、街道和社区头上，就像当年把上海称为“小苏州”一样。
不过，“小苏州”好像只有上海一家，“小上海”却遍布全国，到处都是。
今日之上海，毕竟比当年的苏州，要风光得多。
然而，“小上海”毕竟不是“大上海”。
领略了“小上海”种种好处的外地人，便都向往着能够亲自到上海去看一看。
很多年来，(20年前,)能够被领导派到上海去办一点公事，差不多一直被视为一次“美差”。
在物质匿乏、供应极差的那些年代，就更是如此。
回家可以吹3天气球即便是现在，对于从未去过上海的人来说，上海无论如何也仍是值得一去的地方，尽管当真去了以后，也许有的人会失望。
当然现在不同了,尽管夜上海越来越漂亮,但毕尽来的人多了,习惯了,来上海90%的人都看过.-------自由发挥--
但，失望归失望，向往归向往。
没去过上海的人，还是想去一去，尤其是那些比较“老派”的人。
在上了点年纪的中国人的心目中上海就是三个代表,上海总是代表着优秀和先进，代表着最正宗的现代工业文明，代表着这个文明“雅致的时代”。
“上海货”那里最直观地获得的感受和结论，比什么书面的说教都更靠得住。
的确，在那个物质匾乏的年代，我们生活中差不多每一点小小的改善都是上海和上海货赋予的。
那时，能拥有一块上海牌手表、一辆永久牌自行车或一架蝴蝶牌缝纫机，凤凰牌羊毛衫是很能让人羡慕不已的；请别人吃一块上海奶油蛋糕或大白兔奶糖，也比现在请吃生猛海鲜还有面子。
这不仅因为东西稀罕，还因为东西好；也不仅是质量好，经久耐用，还因为它们都很精致，有一种特别的味道和情调，一种让人怦然心动的雅致。
更何况上海又是多么大在他们看来，真正所谓“现代国际大都市”，首屈一指的还是上海，尽管这几年深圳的风头颇健。
不过，新型的深圳怎么比得上老到的上海
上海的商品也许比不上广州或深圳新潮，但质量，却让人放心得多，因为上海的基础要厚重得多。
上海，在全中国毕竟是深得人心的。
几乎每个中国人都知道，正如美国不能没有纽约，中国也不能没有上海。
上海是长江流域的龙头，而长江流域则是中国经济的脊梁。
更何况中国的现代化正是从上海起步的。
1953年，美国学者罗兹·墨菲在他的一本关于上海的著作中，把上海称之为“现代中国的钥匙”，认为现代中国正是诞生于上海。
现在，越来越多的外国投资者则用他们的实际行动，表明他们更加看重看好上海。
这不仅因为上海的投资环境好，比方说劳动者和管理者的基本素质和整体文化水平较高，在长期的经济社会生活中养成了一整套适合市场经济的价值观念、行为规范和文化准则等等，还因为上海能给他们以“家园之感”。
对于许多外国人（不管是投资者还是观光客）来说，北京让他们感到神秘，而上海让他们感到亲切。
静安寺对面的万国公墓（现已迁走）里，埋葬着他们的先辈和同胞；而开在过去欧式老房子里的酒吧，又让他们想起百十年前的欧洲。
上海，不论在中国人还是外国人眼里，都是好地方。
广东有什么好玩的旅游景点
深圳市位于珠江三角洲南部，是广东省省辖市，全国文明城市，国家区域中心城市，超大城市。
北部与东莞接壤，南部相隔深圳和与香港相连，西部濒临珠江口，东部靠近大亚湾。
深圳市总面积约1996平方千米，常住人口约1200万。
人均生产总值（GDP）极高，中国四大城市“北上广深”的深，就是指深圳。
地方语言：普通话，英语，粤语。
自然气候：亚热带季风气候。
交通枢纽：深圳北站，福田汽车站，罗湖汽车站，福田口岸，罗湖口岸，深圳湾口岸。
轨道交通：厦深铁路，深茂铁路，深圳地铁。
著名旅游景点：大小梅沙，世界之窗，锦绣中华，欢乐谷，东部华侨城。
高等院校：深圳大学，南方科技大学。
GDP产值：约19492亿元
到2008年东莞文化已建成基础设施简介
近年来，连续五次被评为全国科教兴市先进市（全国科技进步先进市），连续五次被评为全国双拥模范城，还被评为全国创建文明村镇工作先进市、全国民族团结进步模范集体、全国禁毒先进单位、全国两基教育先进市、中国优秀旅游城市、国家篮球城市、全国体育先进市、国家卫生城市、全国创建文明城市工作先进市、广东省文明城市、广东省教育强市。
创建全国绿化模范城市也已通过验收。
东莞市城市总体规划（2000-2015） 建设点、线、面相结合的绿地系统,并以山地、丘陵、河道、园地、农田林网等防护隔离绿地组成伸入城市内部的绿楔。
规划市区2015年绿化覆盖率不小于50%，规划建成区人均公共绿地面积为10.07平方米\\\/人。
规划2010年市级公园13座。
另有同沙郊野公园、绿色世界公园、东莞植物园和水濂山郊野公园等郊区公园和保护区。
规划确定的八大城市对外通道为：东北新温塘通道、东部莞樟公路通道、东南规划南外环路通道、南部莞长公路通道、西南石鼓立交处通道、西部北环公路通道、西北部莞穗大道通道和北部环珠三角高速公路东莞段通道。
规划确定了各通道的具体景观建设要求，力求创造各通道不同的景观主题。
规划根据河道、黄旗山楔入城市的自然地理特征，结合自然丘陵、绿地等创造和建设六条切入市区的楔形绿带，使城市形态与自然形态有机结合。
楔形绿带必须严格控制和保护。
旧城区规划分为三大片区。
(1)运河东片区用地168.5公顷，以办公、商业服务、文化娱乐、游览休憩为主。
在西正路和向阳路之间，结合原有迈豪街、同德街及文化广场，加以补充完善，形成商业步行区和文化娱乐中心。
（2）运河西片区用地172.8公顷，该区以传统风貌的商业服务业为主要功能。
结合原有大西路、中兴路、和平路、中山路等骑楼商业街，加以完善，形成商业步行区。
(3)桥南片区：用地125.40公顷，该区以居住为主。
旧城区道路分为市级主干道、区内主路、次路、支路四级。
规划主干道间距 600米左右，次干道间距300米左右。
主次干路相互联通，形成网络。
环绕旧城区形成内外两条环路，其中外环由沿江路－可园路－金牛路－罗沙路等道路组成，主要担负旧城区过境交通组织；内环由下关路－向阳路－新芬路等道路组成，担负旧城区内部的主要交通组织。
考虑市内车辆和外来车辆临时停放的需要，旧城区停车场采用小型分散布置，停车场位置选择要顺应主要交通流向。
规划按每人0.9M2设置公共停车场，旧城区共设2700个公共停车位，分为28个停车场，其中运河西区11个，运河东区14个，桥南片3个。
旧城居住区住宅分为一类住宅、二类住宅、三类住宅和特色建筑四类。
规划确定了分类改造和控制的具体指标。
在各类住宅区中的破旧危房应拆除，不准许就地翻建，原基地改为公共绿地或停车场用地。
规划逐步全部搬迁旧城内有污染和与居住混杂的工厂。
市粮食仓库及其加工厂占地2.11公顷,改建为特色游乐城。
人民医院南侧东江大堤外仓库，规划迁至龙湾港库区，原址作东江公园。
船闸公园西南侧东江大堤外的生产资料公司仓库和医药保健品仓库,规划将其分别迁至龙湾港库区和篁村外贸库区，原址作为绿地。
船闸公园西北、运河西岸的二轻仓库,规划将其迁至篁村外贸库区,原址改建住宅。
东莞大桥桥洞内的仓库和商店,严重影响交通，规划将其迁出,原址改造为绿地。
规划在西正路和向阳路之间，综合现有迈豪街设置商业步行区。
充分利用周围原有商业设施，新建一批3～5层的商业建筑，将专业商店集中，组成专业街。
修缮大西路、中兴路、和平路、中山路等三十年代前后建成的传统商业骑楼街，维护其传统商业风貌。
振华路由于交通原因道路须拓宽至23M，两侧原有三层破旧商店均须拆除、改建为6层新商业骑楼街。
规划尽量利用原有文化设施，在各片区各设一处文化馆，作为大众化文化娱乐场所(包括片区级青少年及老年活动中心)。
在文化广场东面的街坊内,利用原有一组富有特色的住宅(同德街5巷18、11、12、15号，新芬路23、25号)改建为民俗博物馆，用地0.25公顷。
规划将体育学校迁至同沙。
运河东区原游泳场向南扩展，用地面积21494㎡，除保留游泳馆、跳水池外，补建标准池、比赛池和看台。
在人民公园内的蓝球场和大型运动场仍保留，远期拟将大型运动场迁出，原址改为绿地。
运河西区在洲面坊路和光明路转角处设一处运动场，面积17347㎡，内设三百米环形跑道，篮、排球场和游泳池。
桥南区在滨河路旁东莞大桥南侧设一处运动场，面积9021㎡，内设三百米环形跑道及篮、排球场。
游泳场设在闸门公园北面，滨江路东侧，内设儿童池及标准池，面积5686㎡，以及三百米环形跑道及篮、排球场。
重点保护片区。
划定四个保护片区分别实施重点保护。
并对一些重点文物进行妥善保护。
1、西城楼保护区：规划要求重点保护。
以城楼中心为圆心，半径50米以内为绝对保护区，区内开辟广场进行绿化，严禁设置任何建筑物；半径50～80米内为景观保护区，允许建高度12米以下的建筑；半径80～150米范围内为环境保护区，不允许新建高层建筑。
2、可园保护区：可园本身为绝对保护区，可园内建筑物及景物(包括树木)，不得变动更改；景观保护区范围北至下关路，东至可园东墙外14米，南至高架桥。
原有水塘要保护。
可园东墙外14米内须植树绿化，不得修建任何建筑物或构筑物。
可园至高架桥范围内不得建任何建筑物，并须对高架桥进行垂直绿化美化。
在西至珊洲河及东江南支流，北至大西路、振华路，东至运河西路，南至高架桥以内为环境保护区，不得新建高层建筑。
3、金鳌洲塔保护区：以金鳌洲塔为中心，四周各控制300米为景观保护区。
保护区内河堤路西侧只能修建四层以下建筑；河堤路外侧不得设置任何建筑和构筑物，以绿化为主，可以设置临时性的游览服务设施。
其四周800米内为环境保护区，不得新建高层，建筑各路段须注意塔轮廓的显露，使金鳌洲塔在尽可能大的范围内显示其控制地位。
4、同德街特色民居保护区：同德街5巷11、12、15、18号及新芬路23、25号，形成了一个特色民居群。
规划考虑辟为民俗博物馆，并划定为保护区。
可按其原样进行修缮，周围改建或新建的建筑注意与之保持协调。
重点保护街区。
规划将大西路、中兴路整条街区设为景观保护区，区内质量较好的如大西路3～6号、34号、36号；中兴路24号、28号、30号、32号、38号需绝对保护。
有些年代久远、破损较严重的，可依其原样翻修；若拆掉重建则必须按照整条街的建筑风格、材料质感及规模大小新建。
在街道上视野内不得出现影响街道风貌的建筑，街道上的一些设施尽量做到古朴自然。
