急需两篇导游词
各位游客，现在我们的汽车正行驶在八达岭高速公路上，马上就要进入即将参观的八达岭景区。
前面的那座山就是军都山，八达岭长城就盘踞在这座山上。
在春秋战国时期，我国古代人民就已经开始修建长城了，那个时候诸侯争霸，为了保护自己的领地不被侵犯，所以在各自的边界上纷纷修筑了长城，叫做互防长城。
而我国曾经出现了三个修筑长城的高峰，分别是秦长城，汉长城，明长城。
秦始皇在公元前221年统一中原，建立了秦王朝，为了加强统治，防御北方游牧民族的入侵，所以派大将蒙恬30万军队和很多劳力将原来北方的燕、赵、秦长城连了起来，并加以扩充，历时9年修筑了一条西起临洮东到辽东绵延万里的长城，这也就是中国历史上第一道万里长城。
到了汉朝，汉武帝也是为了加强防御，“不叫胡马度阴山”，修筑了一条近两万里的长城，同时这也保护了新开发的丝绸之路，汉长城是秦长城的一道前沿阵地和防线，它西起新疆，东到辽东，是中国历史上修筑长城最长的朝代。
而明长城则是中国历史上修筑长城的最高峰，工程之大，技术之精是独一无二的。
当年朱元璋在统一全国建立明王朝的过程中，采纳了“高筑墙，广积粮，缓称王”的建议。
当时元朝虽然已经灭亡，但是还保持着比较完整的军事实力，加上逐渐崛起的女真族的不断侵扰，所以开始修筑长城。
明朝大规模修筑长城达到了18次之多，到了明朝末年才基本完工，东起辽宁丹东鸭绿江边的虎山，西到甘肃嘉峪关的明长城全长6350公里。
明长城具备三个特点，筑构完备，管理完善，布局严密。
而我们今天所看到的八达岭长城就是明长城的一部分。
而长城在我国古代最原始的目的虽然是防御，但是它同时还起到了其他的作用。
第一就是军事作用，第二则是经济作用，它不仅促进了屯田的开发和北疆经济的发展，而且也是中原的百姓安居乐业，第三是促进了各民族的融合。
此外，它还保护了通讯和促进了对外开放。
值得一提的是，在我国古代，不仅仅只有这三次修筑长城的经历，据统计，在上下两千年里，先后有20多个诸侯国和封建王朝都修建过长城，有人做过粗略的计算，如果将长城改建成一道高5米，厚1米的大墙，绕地球10圈儿多都有富裕。
著名的民间传说：烽火戏诸侯和孟姜女哭长城也是发生在万里长城上的。
如今，长城在经过几次修整之后，基本恢复了以往的面貌，在1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》，而且它还是当今世界上畛さ姆烙?猿乔剑”椴剂宋夜?6个地区，全长达到了10。
8万里。
刚才我们所经过的路，就位于关沟中。
关沟是燕山山脉和军都山山脉的交会处，南起昌平区南口镇，西北到延庆县八达岭长城的城关，全长40里。
是中原地区通往西北高原的咽喉要道。
明代在这里布置了四道防线，分别是南口关，居庸关，上关，八达岭。
在关沟中的叠翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸叠翠，可惜现在景观已经不复存在了。
刚才我们所看到的那条铁路就是由我们中国人自己设计建造的第一条铁路，由詹天佑设计的京张铁路。
因为八达岭地区地势复杂，技术难点很多，所以詹天佑所设计的人字型铁路，成功解决了车不能直接爬坡和转弯的难题，而打通长达1091米的隧道也令中外人士叹服。
现在在青龙桥火车站树立的铜像就是詹天佑的，还有纪念碑。
关沟因为居庸关而著名，我们可以看到前面宏伟的建筑就是居庸关，它的名字起源于秦朝，以秦始皇迁徙“庸徒”在这里居住所以得名。
在关内，有一个著名的汉白玉石台，就是云台。
它是元代的一坐过街塔，上边原来有三座藏式佛塔，在后来的地震中毁坏了。
明代又在原处]建立了泰安寺，而在康熙年间又被毁了，只留下现在我们所看到的柱础和望柱。
云台的面积有310平方米台下的券门上刻有狮、象、四不象、金翅鸟等浮雕，分别代表了佛教密宗五方五佛的座骑，还有天龙八部护法天神的浮雕。
内壁上还有四大天王浮雕和神兽图案，券顶上还布满了曼陀罗的图样，花中刻有佛像，共2215尊。
还有六种文字镌刻的《陀罗尼经咒》和《造塔功德记》，这些都是元代的艺术精品，具有很高的艺术价值。
八达岭长城是明长城中的杰出代表，因为这里四通八达，故成为八达岭。
可能大家会问，为什么要讲长城修筑在这里
其实这主要是因为八达岭地区重要的地理位置。
它不仅守卫着明皇陵，而且也是京师的西北大门。
八达岭长城是历史上许多重大事件的见证，例如萧太后巡幸，元太祖入关，慈禧太后西逃等等，八达岭都是毕竟之路。
说到这里，还有一个故事要讲给大家：位于关城东门路旁，有一块巨石，传说在1900年八国联军攻入北京，慈禧在西逃的途中经过这里，曾经站在这块石头上回望京城，所以这块石头也就被叫做望京石。
但现在这块石头已经不那么突出了。
有一句话大家一定都知道：不到长城非好汉。
刚才介绍了那么多景观，您一定急切的想来到景区游览一番，不用着急，马上您也要成为好汉了。
好，这里就是著名的八达岭长城远处是壮丽的景色，而往下看就是长城重要的组成部分翁城，他一般都修建在地形险要的交通要道上。
翁城两门之间相距63.9米，西门匾额：北门锁钥，我在前面已经讲过了。
东门的匾额为：居庸外镇，意思是居庸关外又一重镇。
现在我们向右下放看，在登城口的南侧陈列着一门大炮，名为：神威大将军。
是崇祯年间制造的。
八达岭长城有三台两墙组成，什么是三台两墙呢
现在就让我给大家来解释一下，三台分别是城台，敌台，其中城台构造的非常简单，只是驻守的官兵避风寒的地方。
那敌台的构造相对就要复杂一些，分为两层，下层是由田，井，回，等字形组成，上层有垛口和望孔是观察军情和射箭用的，所以这里也具有防御敌人的功能。
下面就到了烽火台，又叫烽燧，狼烟台。
是不和长城相连的独立建筑。
一旦敌人来犯，就点燃烽火通报军情，古人奖白天点燃的烟叫做烽，晚上的叫做燧。
明朝的时候，还对烽火与敌人的关系作了严格的规定：敌人百余个，燃一烟点一炮；五白人，燃两烟点两炮；千人以上，三烟三炮；五千人以上，四烟四炮；万人以上，五烟五炮。
就通过这种方式，在边关的军情能够飞速的传递到皇城大内。
说完了三台，下面就来说一下两墙。
长城外侧的高墙叫做牒墙，有垛口是用来防御敌人的。
而内侧不足一米高的则叫作女儿墙，也叫做宇墙。
在最开始长城内侧是没有女儿墙的，可是经常有人会跌下山崖，所以就修建了这道墙。
在长城墙根的地方每隔不远就有一个小水沟，雨天的时候由吐水嘴向外排水，以免水冲刷城墙。
而长城的墙体里面使用石头块铸成的，外边砌上砖，再在上面铺上石板，从而使建筑非常牢固
求四年级的观察导游词的作文只要一面半以上
长城是我国古代劳动人民创造的奇迹。
自战国时期开始，修筑长城一直是一项大工程。
据记载，使用了近百万劳动力修筑长城，占全国人口的1\\\/20
当时没有任何机械，全部劳动都得靠人力，而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。
可以想见，没有大量的人群进行艰苦的劳动，是无法完成这项巨大工程的。
介绍兵马俑的导游词五千个字以上
游客朋友们,欢迎大家来到举世闻名的秦始皇兵马俑博物馆参观游览。
这里展出的文物主要是距今2000多年的秦兵马俑，这些兵马俑象征着当年守卫秦始皇陵园的卫戍部队。
首先我向大家介绍一下秦始皇本人，秦始皇是中国历史上第一位皇帝。
他姓赢名政，公元前259年出生于赵国的都城邯郸。
他13岁继位，22岁加冕。
之后，秦王嬴政开始亲自执掌国家政权，不久，他便发动统一全国的战争。
公元前221年，他统一了全国，建立了中国历史上第一个统一的、多民族的、中央集权的封建王朝---秦。
他认为自己功高三皇，德过五帝，于是，改王为皇帝，自称“始皇帝”。
为了巩固统治，他创建了一整套自上而下官僚制度，他统一文字、法律、度量衡、货币、车轨等。
这些制度对后世产生了深远的影响。
他为了北击匈奴修筑的万里长城和南平百越开凿的兴安运河，都成为古代的伟大工程。
他因此也被后世称为“千古一帝”。
但秦始皇又是一个穷奢极欲，好大喜功的人。
他在统一天下的同时修建了“六国宫室”，还征集72万“刑徒”修建阿房宫和骊山陵墓。
这座山丘就是秦始皇陵，它位于西安市以东35公里风景秀丽的骊山脚下，整个陵园占地面积56.25平方公里，修建时间长达38年之久，这在中国历史上是非常罕见的。
秦始皇陵原高120米左右，周长2000米。
经过2000多年的风雨剥蚀，现尚高47米，周长1400米。
它的地下建筑也非常宏伟。
据《史记》记载：“穿三泉，下铜而致椁，宫观、百官、奇器珍怪徙藏满之。
令匠作机弩矢，有所穿近者辄射之。
以水银为百川、江河大海，机相灌输，上具天文，下具地理。
以人鱼膏为烛，度不灭者久之。
”陵区内还有陪葬坑、陪葬墓等各类遗址600多处，已出土文物5万余件，101贝考导游考试。
兵马俑陪葬坑是1974年3月杨志发等人在抗旱打井时偶尔发现的。
经过考古探测共发现3处，根据发现时间命名为一、二、三号坑。
1979年10月1日，一号兵马俑坑遗址保护大厅建成，并对外开放。
1989年9月27日、1994年10月14日兵马俑三号坑和兵马俑二号坑也分别对外开放。
各位朋友，我们现在参观的是一号坑，它是三个坑中最大的一个，是整个军阵的主体。
它东西长230米，南北宽62米，面积14260平方米，为坑道式土木建筑结构，可出土陶俑陶马6000余件。
陶俑按实战军阵排列，是一个由战车、步兵组成的长方形军阵。
有前锋、侧翼、后卫、主体四个部分组成。
前锋分三排站在俑坑最东端的长廊里，每排68件，共204件，均身着战袍，他们手执弓弩等远射兵器，担任着整个军阵的警戒任务，防止敌人旁敲侧击或从背后偷袭。
在10道隔墙隔开的11个过洞里排列着38路面向东的纵队，中间还排列着驷马战车。
陶俑全部身披铠甲，手执长兵器，威风凛凛，严阵以待，他们是一号坑的主力部队。
一号坑东端北20米处是二号坑。
二号坑面积6000平方米，可出土驾车陶马350多批匹，骑兵用鞍冉100余匹，各种武士俑近1000件，木质战车89辆。
是一个由车兵、步兵、骑兵、弩兵组成的曲尺形军阵，是有四个小阵组成。
弩兵阵位于东部突出的大斗部分，四周是170件立射俑，中心部位是160件跪射俑。
临战时，可以轮番射击，有效地阻止敌人进攻。
车兵阵在俑坑南部，由64乘驷马战车组成，每乘战车都配有一个御手，两个甲士，无隶属步兵。
中部是由19辆战车，264件步兵和8组骑兵组成的混合军阵。
骑兵阵在整个车阵的北侧，由战车6乘，鞍马和骑兵俑各124件组成。
这4个方阵有机联系构成一个大阵，又可以分开组成四个独立的小阵，能攻能守，自我保护力强，反应快速，是秦军中最具战斗力的部队。
游客朋友们，请看这件兵俑，它就是鼎鼎大名的将军俑。
秦俑坑8000多件陶俑仅仅有7尊将军俑。
这件将军俑，身着双重战袍，上有鱼鳞甲衣，头戴双卷尾鹖冠（鹖是古代一种黑色的鸟，据说其性情猛烈，与同类相残竟“死乃止”），借此显示着将军的骁勇善战。
细心的游客朋友应该注意到了：在将军俑的甲衣的胸前、背后、双肩共有八个花结，显示他军阶的高贵。
他脚凳翘尖履，双手相叠置于腹前，显得儒雅稳健，气度不凡。
我们再来看三号坑，三号坑面积最小，只有520平方米，共出土陶俑68件，有四马一车，兵器34件，三号坑的性质根据专家的考证，可能是一二号坑的指挥部，当时叫“军幕”。
原因有5点：（1）坑内的武士都是环绕四周墙壁，面对面相向排列，说明这些武士是担任警卫的卫队。
（2）战车通车彩绘，上配华盖。
车上的乘员头戴单卷尾长冠。
这完全不同于一般的战车，应该是级别较高的指挥战车。
（3）俑坑中出土的兵器大部分是铜殳，殳在当时已经由最初的实战兵器演化为仪仗队中的礼兵器了。
（4）三号坑的形制和一号坑和二号坑不同，它是按古代指挥部的形状构筑的。
从布局上分为：南厢房车马房北厢房三部分。
（5）三号坑被布置在一号坑军阵尾部左侧，二号坑军阵之后，说明它地位的重要性。
所以专家们判断三号坑象征着秦国战争时的指挥部。
现在让我们前去欣赏被誉为“奇中之其，宝中之宝”的秦陵彩绘铜车马。
秦陵彩绘铜车马分为前后两乘，前面这辆车叫“高车”，后面的车叫“安车”。
高车是起保护作用的兵车，总重量1061公斤。
安车是主人乘坐的车子，总重量1241公斤，两车主要用青铜铸造而成，并配有大量的金银饰件整个车马都是仿照真车真马真人制作，除尺寸约为真车真马真人的二分之一，其他都与真车真马无异，大家看蓬盖它上面没有焊缝，也没有锻打的痕迹，说明它是一次铸造而成的，并且烧铸得相当均匀，最薄的地方为一毫米，最厚地方只有4毫米，令人赞叹不已。
铜车马采用铸造，镶嵌，焊接子母扣连接等十几种工艺。
最为广泛的是子母扣连接，也就是我们今天所用的手表链的连接方法，像马龙头就是由一节金管，一节银管，采用子母扣连接而成的，装饰的是缨络，采用了青铜拔丝法，青铜丝的直径只有0.1~0.5毫米，秦陵铜车马是迄今为止考古史上发现的体型最大的，结构最复杂，系驾关系最完整的一组典型的古代单辕双轮车，被誉为“青铜之冠”。
1978年法国总统希拉克参观本馆之后，感慨地说“世界上有七大奇迹，秦俑的发现可以说是第八大奇迹了，不看金字塔不算是去过埃及，不到兵马俑不算是真正来过中国”。
这充分表达了外国元首对中国古代文明的由衷赞叹，它不仅是奇迹，也是我们中华民族的骄傲
我的讲解到这里就结束了，希望我有限的解说能给大家带来无限的收获和快乐。
长城导游词1000字
各位游客： 大家好
欢迎大家到八达岭景区观光旅游。
今天有幸陪同大家一起参观，我很高兴，望各能在八达岭度过一段美好的时光。
长城是世界闻名的奇迹之一，它像一条巨龙盘踞在中国北方的辽阔的土地上。
它是中国古代劳动人民血法的结晶，也是中国古代文化的象征和中华民族的骄傲。
游客们，我们已经来到了著名的，您向远处看，可以发现这里的长城分为南、北两峰，蜿蜒于山脊之上，龙腾虎跃、气象万千，景色十分壮观。
往下面看是有两个门洞和U字形的城墙缎怕谳瓮城。
在瓮城墙上内外两面都有垛口墙，四面拒敌。
倘若敌人攻破关门涌入城内，将受到四面守城将围歼，敌人如落瓮中。
瓮城是长城的一个重要组成部分。
它一般都建在地形险要的交通要道上。
八达岭的瓮城也不例外。
建在山脊上，受地形限制，依山就势，东低西高，东窄西宽，仅有5000平方米。
瓮城内无井，水源缺乏，平常驻兵不多，守城部队驻在西北三里的岔道城。
瓮城中原有一座“察院公馆”，是供皇帝路过驻跸或官员停留住宿的。
瓮城两门之间相距63.9米，西门楣题额“北门锁钥”，它的用意我在前面已经讲过。
城门洞上，古进安装有巨大的双扇木门，门内安装有木顶柱和锁闩。
平时，大门敞开，行人商旅自由出入；战时城门紧闭，严实坚固；一旦发出反击号令，城门洞又是千军万马发起冲锋的出口。
瓮城的东门楣题额为“居庸外填”，修建于明嘉靖十八年。
在“居庸外镇”关城的城台上，原来嵌有一块石碑，为明朝万历年间刻制。
从碑文可以看一带长城，先后经80多年时间才完成。
这碑中还记录着修筑长城的时间、长度、主持官和管工头、烧头、窑匠头、泥瓦匠头和名字，以明确责任。
站在城上向下看，我们中以看到来往不断的车辆和从门洞穿过的游人。
这里不仅是古代重要的军事防御关口，而且也是交通要道。
从这里南通昌平、北京，北去延庆，西北往宣化、张家口，“路从此分，四通八达”。
八达岭也因此得名。
我们往右下方看，在登城口的南侧陈列着一门大炮，名为“这时威大将军”。
这门炮炮身长2.85米，口径105毫米，由于中炮身上铸有“敕赐神威大将”而得名。
字最大的射程是500多米，可见当时的军工业是比较发达的。
北8楼是海拔最高的楼，高达888.9米，建筑也很有特色。
原来还可登上敌楼观山望 景，但目前为了保护文物封了楼门。
从关城城台到南峰的最高处南4楼，城墙长685.8米，高度上升142.4米，特别是南3楼至南4楼之间，山脊狭窄，山势陡峭，长城逶迤400多米。
城顶最险处，坡度约为70度，几乎是直上直下。
南1楼和南2楼，都没有修复二层，从南3楼遗存的柱础看，原来也有铺房。
南峰长城以南4楼地势最高，海拔803.6米。
登楼眺望，长城自西南向东北蜿蜓于山脊之上，宛如苍龙，宏伟壮观。
使人不由得想起我国著名的长城专家先生登临时咏的诗；千峰叠翠拥居庸，山北山南处处峰。
锁钥北门天设险，半哉峻岭走长龙。
从南4楼到南7楼，高度逐渐下降。
南5楼与南6楼之间在长城的内侧距城墙30米的山脊上，耸立着一座白色的小亭，这就是1987年6月落成的“贵州省修复长城纪念碑亭”。
南6楼是一座铺房，铺房建在上层的顶上，面阔三间，硬山顶，红柱子，灰色瓦，小巧玲珑。
这大概是当年“千总”的指挥所。
结尾: 今天的长城，早已失去军事价值，而以其特有的魅力，吸引着广大中外游客，成为举世闻名的旅游胜地。
随着旅游业的发展，长城这一中华民族的象征，全世界重要的文化遗产，会焕发出新的生机。
以更优质的旅游服务、更优美的旅游环境迎接着大家的到来
