
长城的导游词
一、长城简介 )涉及 1、 长城的“世界之最”判定语 2、 长城源 3、 长城的作 4、 秦长城、汉长城及明长城 (二)介绍位置:在旅游车上 (三)导游词 各位朋友,首先祝贺大家将要成为真正的“好汉”了,因为今天我们将登上北京的八达岭长城,真正领悟到“不到长城非好汉”的意境。
长城是中华民族的象征,是中国人的骄傲,这是世界上最长的古代防御性建筑。
长城最早建于春秋战国时期,历经两千多年,它贯穿中国北部,蜿蜒曲折,气势磅薄,是从太空中能用人眼能看到的两处人类奇迹之一。
大家都知道有首歌唱到:“万里长城万里长……”那么长城到底有多长呢
真有万里长吗
在中国的历史上只出现过一条万里长城呢
中国历史上的万里长城可不止一条,其长度也不一样。
最早的长城出现在春秋战国时期的齐国,称齐长城。
紧接着,出现了楚长城。
后来燕、赵、秦等国也纷纷建起长城,防御北方的少数民族。
但这些长城的长度都没有超过一万里,所以不能被称为“万里长城”。
中国历史上真正的万里长城出现在秦始皇统一中国以后。
公元前221年,秦灭六国,统一天下。
为了能够保住江山,万世相传,刚刚登上皇帝宝座的秦始皇便派太子扶苏和大将蒙恬北上,将各国的长城连接、加固,并加以延长,从而形成了中国历史上第一条名符其实的“万里长城”。
它绵延一万余里,史称秦长城。
到了汉代,汉武帝一方面派大将军卫青、霍去病讨伐匈奴,另一方面又派张骞出使西域,对周围的少数民族地区采取恩威并重的策略。
不仅如此,为了“不叫胡马度阴山”,不但加固了原有的秦长城,又在原秦长城以北筑了一条外长城,使得长城的长度达到近2万里。
汉长城是我国历史上最长的长城。
继汉以后,许多朝代都修过长城,在明朝之前只有两个朝代没有修过长城,您知道是哪两个朝代吗
历史上,唐朝和元朝没有修过长城,原因是大唐国力强盛,外交成功,外藩称臣,长城存在的区域两侧都是大唐国土,所以没有修过长城。
元朝是蒙古人建立的王朝,是以武力征服全球的强国,也是我国历史上版图最大的国家,谁人敢犯
再加上蒙古人就是自长城以北打进中原,又何必自筑高墙自断其路呢
历史上最后一次大规模修长城的朝代是明朝,明太祖从蒙古人手中夺取政权,定都南京,为了加强边防,抵御蒙古残余势力的侵犯,故在继位后便派大将徐达及四皇子朱棣,北上修筑长城。
明代共大修长城十八次,先后历时150多年,才大功告成,这就是东起山海关,西到嘉峪关的这一段明长城,全长12700多里,这便是我们今天所说的万里长城。
今天,长城再也不是军事防御措施了,而成为连接世界人民友谊的纽带。
1987年,联合国教科文组织将长城列入《世界文化遗产目录》。
二、长城的建造 (人物)长城在崇山峻岭之间纵横起伏,都是建在山巅、山脊之上,那么修长城的都是些什么人呢
又是用了什么样的方法来修筑的呢
据史书记载,在秦朝,修长城的大多是囚犯、俘虏,后来连士兵,老百姓都参与了筑城。
全国五分之一的人口都参与了筑城。
很多人因不堪过度的劳累、饥饿及疾病而死,但死后不但不立碑、不表彰,就连尸体也被当作建筑材料筑入长城中,故有“修万里城,筑万里人”之说。
所有筑城的材料完全凭劳动者的智慧和体力搬运上山。
筑城用的大石条是通过山体的自然斜坡,在条石下放上滚木,利用当时的“土制”制滑轮拖上山来。
小型的砖石是通过“手递手”的方式一块一块自山下传到山上,石灰及粘土是用山羊和驴等驮运上山的,人们用糯米汤及石灰粉和好后,当作粘合剂将两层城砖粘牢,历经近500年的风风雨雨至今依然牢固,真是了不起呀
三、长城沿途风物 (一)涉及内容 1、 关沟 2、 京张铁路 3、 云台 4、 居庸关 (二)介绍位置:在汽车进入关沟后 (三)导游词 各位朋友,大家有没有觉察到我们的两边都是山,现在正在两山之间的夹沟中行进,这条所谓的沟就是北京大名鼎鼎的关沟。
关沟长40里,是北上蒙古高原的必经之路,辽代的契丹人、金代的女真人、元代的蒙古人都是从这条路打进北京而坐主天下的。
这条山沟不仅是军事要地,而且风景优美,著名的燕京八景之一的“居庸叠翠”就是指关沟内居庸关的山水风光。
说到居庸叠翠就要说到居庸关,它是长城上一座关城的名称,位于关沟中,号称天下第一雄关。
居庸关的关城中有一座汉白玉筑成的高台,称云台,为元代遗物。
现在由于修了八达岭高速公路,所以看不到了。
不过,看不到也没关系,俗话说:“看景不如听景嘛”,所以,我来讲景,大家听景。
云台的门洞内刻有精美的四大天王浮雕,最著名的是内壁上有用梵文、藏文、八思巴蒙古文、西夏文、维吾尔文、汉文等六种文字刻写的《陀罗尼经咒》等。
那么,为什么要在此处建云台、刻经咒呢
大家都知道元朝的皇帝是蒙古人,夏天他们要从北京返回自己的老家——蒙古大草原去避暑,关沟是自北京去蒙古高原的必经之路,当时又没有汽车、飞机,皇帝要回家看看也不是件容易事儿。
自北京到蒙古大草原一天是到不了的,而皇帝又不能在半路露天而宿,所以要在半途中为皇帝建行宫。
原来在云台之北建有大明寺,寺内便是皇帝出关前的临时住处。
又由于当时山路崎岖危险,野兽出没无常,所以又雕四大天,又刻经咒,为了保佑皇帝及过路者一路平安。
现在请各位朋友向右侧车窗外看,是不是有一条铁路
这条铁路就是我国第一条自行设计建造的著名的京张铁路,主持设计并修建该路的是我国著名爱国工程师——詹天佑。
京张铁路自北京至张家口,全长200多公里,要是在平地上修,无论如何也不可能成为创举,但这条铁路的成功修建确实是创举。
因为这条铁路由关沟的沟口到八达岭,地势不断升高,而且坡度很大,火车不可能爬坡而上,只有穿山而建,但这需要大笔的钱财。
晚清政府国库空虚,而外国人认为这不仅是钱的问题,居然讽刺地说:“能修这条铁路的中国人还没有出生呢
”当时,年轻的工程师詹天佑抱着一颗为国争光的雄心,毅然承担了这条铁路的设计及施工任务。
最后创造性地设计了“人”字形铁路,不仅保质保量,而且节约了时间和资金。
看着修好的铁路,那些当时说风凉话儿的外国工程师们哑口无言。
清政府为了表彰詹天佑,特为他在青龙桥车站立了铜像。
四、长城的构造及各部分的作用 大家都知道,长城是一堵很长很长的墙,那么除此之外,还有哪些必要的辅助设施呢
其实长城是由四大部分组成的防御体系,除了蜿蜓曲折的墙体外,还有关城、城台和烽火台。
我先给大家讲一讲关城。
关城一般设在险要且易守难攻之处,大有“一夫当关,万夫莫开”之功效。
明长城关口有1000座以上。
它是屯兵、屯粮及守关将领居住之所。
下面再说说城台。
城台有两种,即墙台和敌楼,墙台设施简单,供巡城守卫的军士们暂时避风、御寒之处。
敌台不仅结构复杂,而且作用大,一般分为上下两层,上层供守城兵士了望,有时也燃放烟火,下层不仅储存粮草、弹药,也是守城兵士的住处。
无论墙台和敌台,当时都有固定的编制,且纪律严明。
烽火台是当年传递军情的建筑,一般是建在长城两侧,遇有军情白天燃烟,叫燧,即我们通常所说的狼烟。
为何称之为狼烟呢
因为当时长城周围有狼群出没,兵士们就用狼粪燃烟,因为用狼粪燃的烟又黑又直,直冲云霄,且经久不散,是极好的燃烟原料,故称之为狼烟。
晚上燃烟看不到,便点火叫做烽,大家都听过周幽王烽火戏诸侯的故事吧
那么如果下大雨怎么办呢
下雨的时候既不能燃烟,又不能点火,若有敌军来犯,如何传递军情呢
大家想一想
看不到还听不到吗
老天爷给了我们眼睛,还给了我们耳朵呀
下雨天就开炮,用声音来传递军情。
后来为了能更清楚地传递军情,不仅燃烟,同时放炮。
当时规定,若敌人在100人以上,500人以下,燃一烟,放一炮;若敌人在500人至1000人,便燃两烟,放两炮……依此类推。
这下明白了吧
长城的防御体系完整,设施完备,不愧为世界奇迹。
五、北京的长城 北京的长城大多是明代修筑的,最著名的几段长城是延庆的八达岭长城,怀柔的慕田峪长城及密云的司马台长城。
八达岭长城是因其地势险要、四通八达而著名。
该关城建于公元1505年,城高7.5米,厚4米。
关城的东门额题为刻于明嘉靖年间的“居庸外镇”,西门额题为刻于明万历年间的“北门锁钥”四字。
八达岭长城的城墙平均高7.8米,墙基平均宽6.5米,顶宽5.8米。
外侧一面有垛口,高约2米,下有射孔,墙面有排水沟,吐水咀等,内侧是高约1米的女儿墙。
由于它地势险要,所以历来是兵家必争之地。
慕田峪长城是以其优美的环境、优良的植被及多变的敌楼样式而中外闻名。
1999年,美国总统克林顿访华时就曾浏览了慕田峪长城。
司马台长城将长城之雄,长城之奇及长城之险融为一体,同时又保留了长城那风尘的古貌,被我国著名的长城专家罗哲文教授列为中国长城之最。
六、结尾 长城是中华民族的骄傲,是全人类的骄傲,是人类建筑史上的奇迹,它象征着世界人民的友谊——牢不可摧,好
现在请各位下车,我们一起去做回好汉
精简一下吧,看起来很长。
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最著名的古代风俗画:北宋张择端画的《清明上河图》长528.7厘米,宽24.8厘米,该画描绘的是北宋时首都的风光,是一幅写实性作品,画中人物有500多名,个个生动富有情趣,此画现珍藏在故宫博物院。
最长的古代长江画:北宋夏圭绘的《长江万里图》长21米多,画面上长江的上、中、下游被描绘的各具特色,给人以强烈的艺术感染力。
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最早的UFO画:最早的UFO画是吴友如的《赤焰腾空》,距今已有100多年了,画面上是身着长袍马褂的市民聚集在南京朱雀桥头,望着天空中的一团火球议论纷纷,画上方还有文字说明。
最长的黄河画:老画家周中孚在他古稀之年用6年时间绘成的《黄河万里图》长158米,宽46厘米,据说单草稿就打了万余幅。
最大的梅花图:画家杨建侯创作的《迎春图》长8米,是1986年为南京丁山宾馆梅花厅创作的,画中枝叉少而梅花多。
最大的战争全景图:最大的战争全景图是《攻克锦州》,画长122.24米,高16.1米,总面积达1968平方米,画面首尾相接呈环形,沿楼梯盘旋而上,进入画馆中央14米的圆形看台,沿顺时针走一周即可饱览整副画。
最大的狮虎图:白族画家苏志昆画的《百虎百狮图》,总长60米(共两副),各画虎112只、狮104只。
最大的画册:台湾宝殿美术事业有限公司印制的豪华本《世界名画》画册长95厘米,宽79厘米,内文精印了50页西洋名画,这些画既可珍藏,也可挂在墙上欣赏。
最贵的油画:1994年香港国际艺术博览会上,香港画家刘宇一的一副油画新作《女娲之歌》以888.8888万港元的天价被印尼侨商陈建文先生购走,打破了由刘宇一的另一副巨作《良宵》所创下的836万港元的中国油画家所画的最高售价纪录,油画《女娲之歌》高166厘米,宽250厘米。
最年轻的拍卖画画家:在1995年广州举办的拍卖会上,一位有15年画龄的17岁大连男孩姜铁明分别以3.2万元和2.5万元人民币卖出两副作品《印第安的男人和女人》、《福康守护神》,成为中国最年轻的拍卖画画家。
最大的岩画:广西宁明县境内的左江崖壁上有幅最大的岩画,画面宽221米,高40米,可辨认的图象1819个,其中少数人的形体高2米以上,腰中偑刀,可能是首领。
内容最丰富的宗教壁画:莫高窟现仅洞窟492个,共有壁画4.5万平方米,若全部排开,将有25公里长,壁画内容包括佛像、佛经故事、传统神话、佛教史迹和供养人肖像等。
最大的室内壁画:新疆军区军人俱乐部美工万新君创作的《西域之风》壁画高40米,宽17米,画面以长途跋涉的骆驼、骑毛驴的维吾尔族农民和高耸入云的井架、光芒四射的太阳等组成“S”型画面,展示了美好的生活。
最大的玻璃画:1983年西安玻璃制品厂制作的《丝绸之路》高1.5米,长4米,由近10万块、100多种颜色的玻璃组成,壁画内容为唐代各国商贾和使者长途跋涉来到长安,进行外交和文化交流的情景。
最小的字画:四川温江县文管所邓秀虎1997年创作的孔子半身像是用57888个字“写”成的,肖像长340毫米,宽240毫米,画中的字须用放大镜才能看清楚。
世界最长的体育画:1993年国际奥委会主席萨马兰奇致信给湖南株州市业余画家陶侯武,确认他的一副题为《奥运2000》的画卷是目前世界上最长的体育画卷,该画长200米,宽近1米,是陶侯武用了近10年时间才完成的。
最长的黄山画:最长的黄山画长108米,高1.2米,是由62岁(1993年)的山水画家吴广泉先生创作的,此画包括了黄山全景的精华。
最大的陶瓷画:最大的单面墙陶瓷画叫《中国姑娘》,壁画长36米,高3.4米,面积达104平方米,由2010块陶瓷面板组成。
最长的蜀道画:最长的蜀道画是《蜀道长卷》,由陕西省汉中地区画家张唯铮绘制的,该画长200米,可使今人一睹昔日蜀道的风采,创作此画用了作者3年的时间。
最小的画家 :怎样确定是否是最小的画家还没有一个具体标准,但如果以获得国家和世界级儿童绘画的奖牌为标准的话,最小的画家是河南偃师市试验小学三年级的段晨光,他8岁获世界儿童画金奖,获奖作品是《百狗闹春图》,长10米,堪称最大的儿童画,他9岁出版自己的诗画集,该书的诗画、封面、题字、插图等均出自他之手。
作品最多的画家:作品最多的画家是人民艺术家齐白石,据不完全统计,齐白石一生共创作有4万多幅画,另外还有1000多首诗和3000多方印,齐白石作画非常勤奋,几十年如一日,几乎没有一天不作画,在他90多岁高龄时,一年还画了60多幅画。
最小的油画:丁贵兴借助显微镜在一根直径0.09毫米、长40毫米的白发上画出了中国历史上的百帝像,这是最小的油画。
在一根直径0.9毫米、长15毫米的白发上画出了40多位美国总统肖像。
最小的国画:最小的国画是潘锡兴画的《虎溪图》,这幅0.2×0.4毫米国画画在一张约芝麻的四分之一大小的宣纸上,须借助200倍的显微镜才能看清楚画面上的亭台楼阁和小桥流水。
最大的国画:南京中艺画廊国画部青年画家平克祥历时10年完成的国画《长征万里行》全长400米,高0.5米,画面从长江源头唐古拉山各拉丹东雪山玉龙雪山口开始,横跨青海等10省市,到上海止。
为画此画,平克祥身背画夹,12次闯三峡,行程2万余里,花费3000多张宣纸。
最大的鸭画:江苏画家居大宁以画鸭闻名,他应北京前门全聚德烤鸭店的邀请,为纪念该店开业128周年创作了一幅题名《春江水暖》的百鸭图,画中有神态各异的鸭子128只。
最大的猫画:创作完成于1992年的《千猫图》长106米,宽0.5米,画面上1026只大小不一的猫咪在鲜花绿叶中追逐戏闹,惟妙惟肖逗人喜爱,更令人惊叹的是它的作者是无锡市年仅12岁(小学6年级)的少女周璐。
清代帝王弘历如何咏沈阳
高考结束后,是夏季的暑期,想凉爽,就去北方避暑消夏。
像大连、长白山、哈尔滨、伊春、牡丹江、五大连池等地,都比较凉爽,也都是旅游区,可以去玩玩。



