自行车车友，你们最喜欢去的是那些论坛
新手学习需要，谢谢
首先是强大的chinabike，也就是CB啦，买卖二手件很方便，资料也全，人也多；折叠的可以去77bike另外还有骑行者，东方红，biketo，驴友之类的也不错，只是没有CB那么火的人气百度贴吧也可以，但感觉不规范，有点乱再之根据你所在的地区搜一下地方的车友论坛，本地的方便一些
自行车，车友给我看看吧
入门山地也要好骑，如果只是上班上学就680或勇士就OK了，只要想骑出去玩玩就买750吧，平路，普通XC都能应付，360后拨也算是SHIMANO休闲次顶级了，呵呵，入门750这样的配置就够了，而且日后升级这架子也还能留，不像680，勇士，架子都没有留的意义，1998的价格也不是很贵，其实也可以考虑公爵，和750配置差不多，但便宜200块呢
影响自行车速度的因素是什么
高手车友来看看
胎细框大，一定是铝合金车身（轻）。
变速系统：退链流畅。
飞轮颜色较深。
骑山地自行车的车友进来吧。
有事求教。
我你，不行车也会电，我也不会自行车，我是1月才学的电动车，就两小时就会了，一开始先了解电动车的操作，学会怎么匀速加速和刹车，保持平衡，不要害怕，我就是那种平衡感特别差的，还特别胆小，但我成功了，先会直线的，再学转弯的，首先是放松，车子一开始会歪，车头歪向哪边就往哪边打方向，刚开始可能不习惯，但有耐心多练就好了，一开始我也觉得难，根本不可能学会，结果就两小时就可以学会了，虽然当时还不是很会，但后面慢慢练就好，也就一两天就能上路，电动车不用踩，虽然重，但重心比自行车稳，找个会的人慢慢教你，最主要是不能怕，我那天也摔过几次，但我都是刹车过快才摔，不严重，没有什么摔出血啊什么的，掌握好刹车就行，不能摔了一次就怕，我当时是我妈教的我，她说右手匀速加速，左手随时准备捏着刹车，眼睛要看前方远处，不要看脚或者车头，先双脚着地不要放到车上慢慢开，多试几次就慢慢会平衡了，相信我，电动车比自行车好学多了，可以先买轻点的电动车，比如小绵羊这些，百分百比自行车简单，当然有自行车基础肯定更快，别听他们说什么自行车材质和电动车不一样，比电动车轻就一定比电动车好学，我拿我性命担保，掌握好最基础操作，电动车比自行车简单，一定不要害怕，还要有耐心，不能放弃，那些匿名回答你说自行车比电动车容易学的，心里有鬼才匿名吧?你要相信自己，人生就一次，为何不勇敢点，我相信你可以，加油朋友
各位自行车友友们帮帮忙看一下
很多人长途的话，必须准备汽车（，万一自行车有什么大的毛病或者车手体力问题的话可以汽车带走。
），全套修车的工具和修车师傅。
水等食物，行程的预先计划。
以及一个最重要的一条----团队合作精神。
其他别人补充呵呵（我记得上次看到有队员从安徽黄山。
连续24小时骑到上海。
600公里左右。
很佩服。
本人最长1次是连续13个小时骑300公里）领队责任大很多。
必须体力在一般以上，时刻了解车队情况及合理安排。
主要是指挥方面必须非常冷静。
我承认我是永远做不了领队的
想要辆好一些的自行车
车友们进
小弟新手
求推荐
求帮助
跟你说捷安特是中低档自行车的显然不懂车，换个圈子玩车吧，在苏州可以到“江苏单车论坛”上找一些本地的车友。
捷安特和美利达是世界产销量最大的两个自行车品牌，跟他们相比，大行最多是个小作坊，索罗门更是冷门品牌。
根据你的需要，我建议你不用买这么高价位的车子，买一辆2000-2500左右的山地车足以，如果考虑到苏州多雨，可能遇到泥泞路段的情况比较多，建议你用捷安特的ATX770D或者美利达的公爵600。
这两款车子都是24速入门级山地车，都装备了碟刹。
足以适应各种路况及天气情况。
山地车可以适应大部分的路况，可以满足你市内和城郊的需要；需要雨天骑行的话加装挡泥板；夜骑的话加装照明强光手电和闪烁灯（最重要是能看到路和让别人看到你）；选择碟刹是因为V刹在泥水环境下效果会明显下降，而且对车圈有伤害（现在都是铝圈，容易被沙砾划伤），碟刹就不会受到这种影响。
此外，骑行距离较长，头盔、骑行裤、手套都是必须的。
祝骑行愉快
请经验丰富的车友（自行车）给点买车建议
当然捷安特ATX770, 我有两辆捷安特，再来一辆也不多。
资深车友（自行车）进来下啊 有个问题想请教下
车架子是真的吗
8500车架子不应该有这问题。
发飘是山寨架子常见的问题。
