长城炮尊享版用车三个月，车主的真实感受
查车问题是沸沸扬扬的，前间北京一山路上改装车聚会还给一锅端了。
不管你车还是越野车，只要你改装过，那么有关部门大概率不会放过你。
而长城炮越野版就为广大越野爱好者体现考虑到了这一点，我买车的时候就看中了这点，一直想买台有点越野能力车，普通的SUV通过性达不到需求，硬派越野价格本身就有点高，而后期改装还得花不少钱。
我看中长城炮越野版也是最看中的它的原厂自带改装性质，在多方面进行“纯原厂升级”，譬如可以达到700mm涉水深度的涉水喉，牵引质量约合4.3吨的绞盘、金属脚踏板等，让我在警察叔叔面前可以从容的亮出行驶证。
刚刚提车，跟大家简单聊聊我的越野炮。
整体外观设计上看着非常的硬朗，前脸粗壮的装饰条让整个前脸看起来非常有气势。
这大块头，五米四的车身长度，感觉开在路上给车道能占的满满当当的。
后尾门的这个蹬车踏板是黑色的材质，感觉做了特殊的涂层更加防刮耐磨。
粗壮的龙门架也很显肌肉感。
和乘用版一样大灯光源也都是LED 的。
整体内饰是红黑色的设计看着很上档次，乘坐舒适度的话和乘用版没两样。
坦克调头这一功能感觉非常实用，不仅仅是越野的时候，平时在狭窄路况的情况下也能用上，使用功能之后，在掉头时电子系统可以对内侧车轮进行刹车控制，同时外侧车轮正常转动，从而达到减少转弯半径的效果。
中控屏幕的配置非常丰富，还能设置很多功能，而这台车还有自适应巡航和主动刹车，一款越野车能有这么丰富的驾驶辅助功能也是很少见的。
后排空间挺宽敞的，座椅靠背比较直这也是所有皮卡的通病，不过整体乘坐体验还是挺不错的。
总体而言，刚提车对这款车还是挺满意的，驾驶感受和越野体验等开一段时间后再跟大家分享一下。
长城炮真实用车心得，是不是好车还得开了算
我的炮提回家也有大半年啦，在这大半年时间里，不管是天晴还是下雨，出远门串亲戚，拉货载物，炮都尽到了一辆皮卡该有的实用性。
我作为炮的老车主，今天来跟大家分享一下我的用车心得
跟各位车友交流一下炮
首先我们的炮外观非常的霸气，尤其是全新的大尺寸镀铬前进气中网，不仅气势十足，而且全新的车标和精致的LED透镜大灯组都可以说很有新意。
从远处看，你丝毫看不出这是一辆皮卡，更像是一辆凶猛的SUV，正向你缓缓驶来
当你走到车旁，你会感觉你的身高其实不够啦，因为炮实在是太大啦。
打开车门，内饰一股科技感向你扑面而来，9寸的彩色液晶屏幕功能非常齐全，自动空调、后排独立出风口、一键启动，无钥匙进入，这些驾驶舱内应有尽有，买车就是买舒心，完美的驾驶舱，能让你焕然一新，重新对皮卡的认知
就连后面斗子的空间总的来说空间相比其他品牌皮卡车更大，后箱尺寸1520*1520*538mm是出于安全带考虑，斗子严禁载人，只能拉货
炮，自从上市就备受瞩目，汽车外观造型非常霸气，内饰配置也很丰富奢华，还有最出色的是其动力表现，搭载2.0T涡轮引擎，匹配8AT变速箱，最大马力190Kw，峰值扭矩360N·m，开在路上别提有多带劲了，不过还是安全驾驶为主呢
前包围造型宽大粗壮，整车给人的感觉十分的硬朗有力量感全LED光源的分体式远近光灯采用了矩形设计凸显大气硬朗的越野风范，夸张霸气的大尺寸前格栅+犀利的前大灯整体外观采用了红色，给车增加了运动感
感受过爱车长城炮的内在，你就知道什么叫铁汉柔情了
山川湖海，何以
长城炮越野皮起重担 长越野皮卡开创了新的细分，让喜欢越野的朋友不需要专业改装就可以体验越野能力和驾驶乐趣，打破了进口皮卡越野的霸权时代，将越野能力和公路性能完美结合，更适合中国家庭日常及载货需求。
让越野不在是SUV的专利，点燃人们那颗越野的心。
满足现代城镇家庭需求，随着皮卡禁令已打开，皮卡将在汽车市场占据一席之地，霸气的外观及超强的越野性能，必将带领皮卡进入汽车市场大潮。
炮皮卡省去越野爱好者改装费用，绞盘涉水喉及三把锁将皮卡性能发挥到极致。
下面带领大家欣赏下长城炮霸气的外观 2.0T发动机+埃孚8AT变速器=黄金动力组合。
但这款越野炮可不止这些，像蠕行模式、坦克调头、三把差速锁以及雪地、泥地、沙地等全地形驾驶模式都有配备，让它成为了一款名副其实的越野炮。
原车自带的绞盘18寸全地形轮胎配备了车顶行李架，去户外的时候放个帐篷或者大号行李箱都非常方便。
另外，越野炮的接近角为30°，离去角为26°，最小离地间隙是245mm，在走烂路的时候作用很大。
防滚架采用了黑色涂装。
博世最新9.3版本ESP、AEB主动刹车、LDW车道保持，以及新一代智能网联系统等安全智能配置越野炮配备了双速TOD智能四驱系统，带有高速和低速四驱两种模式，前后桥带有锁止机构，这套系统对于脱困能力来说很有帮助。
此外当车速低于15km\\\/h，车辆越野巡航功能激活，后桥差速器处于开放状态时，可以通过电子系统给内测车轮制动来缩小转向半径，这个功能对于尺寸偏大的皮卡来说，在野外遇到狭窄路况时，可以提升一定的灵活性。
