季度工作总结怎么写
季度工作总结范文 季度>工作总结>范文（一） 20XX年的第3个季度转瞬已成为历史，起笔间思讨自己这3个月来所做的工作，心里颇有几分感触。
我是20XX年4月30日，才有幸加入佳致公司，成为销售部的一名员工，在此之前自己从未正式从事过汽车销售工作，对汽车知识也比较模糊。
通过这半年来对销售工作的学习及和公司>企业文化的磨合，我深切的感受到了自己有所进步，同时也感觉自身还存在许多问题，工作方法也存在许多薄弱之处。
但回望过去，展现未来我觉得第3季度>收获还是不少的。
以下是我的几点总结： 一、第3季度工作总结 1、销售任务完成情况 1）、第3季度轿车部共销售282台，我个人销售115台，其中赛豹19台，路宝15台，赛马21台，占轿车部总数的18%。
2）、结合总办销售工作安排，每位员工轮流到xx飞值班，在那边我一共接待113个有效客户，其中成交的有6个。
有力的给竞争>对手一个重要打击。
2、销售工作总结、分析 1）入职感言。
在销售岗位上，首先我要提到两个人一个是总办林总监和销售部王经理，我要非常感谢他们俩人在工作上对我的帮助。
我在接触汽车销售时，对汽车知识和销售知识非常缺乏，我的工作可以说是很难入手的。
前两个月，我都是在王总监和莫经理的带领下进行客户谈判、分析客户情况的、所以在销售中遇到难谈下来的客户或对比车型优势对比的时候我总想到他们。
正因为有了他们在销售技巧、谈判工作中的帮助，还有前期这些
顺丰员工怎么转正
等转正政策即可。
今年10月份有一批，但是条件很多。
如申请日前6个月扣除行政分3分以内，工作时间半年以上等等。
具体的通知没法在这里发出来。
深圳社保可以三个月一交吗
一：六西是一种改善质量流程管理的技术，以“零缺陷”美商业，带动质量成本的大幅度降低，最终实现财务成效的提升与企业竞争力的突破。
二：它有以下好处：提升企业管理的能力，节约企业运营成本，增加顾客价值，改进服务水平。
三：6西格玛是一只卓越管理的指南针，6西格玛是一把衡量流程能力的尺子，．6西格玛是一整套改善流程的工具。
公司年会方案(晚宴版)
天津**有限公司2013年年会活动方案一、活动主题总结过去，展望未来。
二、目的及意义1、表彰2012年度优秀员工；2、对2012年公司取得的成绩进行总结，并制定2013年公司的总体规划，明确新一年的工作方向和目标；3、增强公司员工的内部凝聚力，加深员工对企业的感情，增进员工之间的沟通，交流和团队协作意识，丰富企业文化和党建工作，提升公司的综合竞争实力。
三、活动内容1、活动概况：活动时间：2013年1月1日，下午14:30---20:00活动场地：会议厅参与人员：公司全体员工2、流程规划：入场—董事长讲话—优秀员工表彰—职工表演与互动游戏—晚宴—结束3、流程细化：13:30-14:30，全体参会员工在公司门口集合，各部门负责人带队乘坐大巴去酒店，到达指定地点后，入场并签到，部门负责人安排清点人数并保持良好秩序。
14:30-14:50，开场表演：诗歌朗诵（主题与日拓发展有关，内容提倡我司人员自撰）。
14:50-15:00，主持人开场。
15:00-15:20，董事长、副董事长讲话（总结过去，展望未来）。
15:20-15:30，员工表演（团队合唱形式为佳，歌曲主旨应与本次年会相关）。
15:30-16:20，2012年度优秀员工表彰，分为优秀管理者、优秀职工及先进集体等项目；颁发荣誉证书及奖品。
16:20-16:30，优秀员工代表发言16:30-16:40，副董事长就本次表彰大会上受表彰的个人与团队发表感言。
16:40-16:50，公司高层领导代表演唱歌曲或者其他形式的表演。
16:50-17:05，互动游戏一。
主持人大家进行第一个游戏“口
如何成为一名优秀的路桥工程师
非洲在多家国内公司海外部从事了几年桥工程师工作，些公司招聘路桥工的行情公布如下：1.中海地公司为一级工程师工资为:1500美金\\\/月，每降一级工资下降200美金(项目效益好可能有奖金),没加班工资。
2.中海地海外公司工资一级工程师为:1900美金\\\/月，每降一级工资下降200美金（没奖金),没加班工资。
3.中土；中国路桥；中铁及其它公司基本上都是工资一级工程师为:1900美金\\\/月，每降一级工资下降200美金（没奖金),没加班工资。
工程师在公司应聘工作后再后升级机率为百分之一左右。
这些国内公司海外部一般是通过国内中介公司招职员的，中介公司会通过各种方式巧妙的收取你最少2-3万的中介费及第月400-1000元\\\/月的借人给用人单位的费用。
在国外做左右路桥工程师(除测量特多外)都不用做内业资料，都是做包工头的活，因为非洲法律规定，民工只能用本国劳动力，黑人特穷，爱偷中方工程中的机械用柴油，每个中方工程师都独立的管理一个工作面，带几十个黑人及管理柴油。
在非洲做事是没有节假日的，一年365天最多能休息20天，每天工作12小时以上，基本上都是早上6:00-下午7:00,中饭送到工地，吃完马上干活。
高劳动强度。
在海外做事，讲的不是技术能力，而是拼命工作，所以在这的淘汰率很高，每周公司都会给你定任务，只要你完成不好，马上被淘汰，自己购机票回国，国内会源源不断的来新人，最后留下的都是些工作狂人及会在领导面前表现的强人。
关于安全工程与采矿工程研究生的就业前景及提升机会跟工作环境等的一系列情况 越详细越好 谢谢
当然安全的好，我就是安全的。
求一篇竞选车间主任发言稿
尊敬的各位领导，各位评委，同事们：大家好
非常感谢公司的多年培养，同时感谢竞聘上岗的用人机制给我竞聘转向架事业部总成车间主任的机会。
一、个人简历和主要业绩：我叫，1972年出生，中共党员，大专文化，现任转向架事业部总成车间主任助理。
1991年参加工作，历任转向架事业部镗铣工、构架工部调度员、组装工部调度员、总成车间主任助理。
主要业绩：·1999年6月，调入制造部，任构架工部加工片调度员·2002年6月，任组装片调度员，在新的岗位中团结广大员工，积极推行手工标准化作业，使产品的一次性交验合格率提升到99％以上，生产均衡率为99％，生产任务完成率达到100％。
组织完成了伊朗车、乌车、哈车、“蓝箭”、“中华之星”等各种车型的试制、组装和修理工作。
针对不同车型的组装工艺提出了很多改进建议，被工艺部门采纳。
在分厂的统一领导下，组织组装片全体员工进行了现场“5s”活动，使组装片生产现场焕然一新，工件摆放整洁有序。
2009年5月，在公司流程再造竞聘上了转向架事业部总成车间主任助理，在事业部的统一安排下成功的组织了广州地铁、上海地铁6改8、和谐1型机车转向架的试制和批量生产，特别在和谐1型机车转向架驱动单元国产化组装期间，精心组织车间人员和物流，合理的安排生产作业时间，在提前进行驱动单元国产化的情况下，顺利的完成了公司下达的生产任务，形成月产和谐1型机车转向架15台车的生产能力。
并在本年度获得公司的项目进程管理先进个人。
2009年11月份事业部为完成公司的年度经营目标下达了月产16台和谐机车，营销计划转向架大修2台，“6改8”地铁转向架2列24架，我按照计划合理安排，精心组织，保质保量的完成月度各项经营计划任务。
为全面完成公司全年的经营计划任务打下了坚实的基础。
二、竞聘优势车间主任是事业部生产经营管理与班组生产管理纽带，必须具有超越常人的责任心与奉献精神，必须对车间的产品、工艺、人力资源、设备状态、安全生产标准非常了解，才能胜任工作。
本人具有如下优势：1、我对转向架事业部的感情。
进公司18年来，我一直在转向架事业部工作，转向架事业部这个温暖的集体培养了我，我的最大目标是为转向架事业部的辉煌发展和公司铸就“百亿规模、百年企业”宏伟目标而辛勤工作。
2、我熟悉转向架各种车型组装工序和工艺，并有较强的协调能力。
多年的调度员和主任助理工作经历，学习积累了丰富的现场管理经验、生产调度的协调能力和对生产任务调整的应对能力；3、本人具有较强的学习能力，善于在实践中学习，先后参加生产管理、精益生产等培训，并坚持组织现场改善活动。
4、有很强的团队协作能力，先后在构架工部、轮对工部和总成车间担任调度员及主任助理，与员工建立了深厚的感情，深得广大员工的信赖和支持。
协调车间和事业部其他相关部门以及公司相关部门工作的能力相当强，并得到了所有部门负责人的认同。
三、工作目标和工作思路。
（一）突出“以人为本”的人性化管理注意倾听员工意见，关心员工生活，反映员工思想，努力构建和谐团队。
协调组织开展全体员工的工艺改善活动，进一步完善工装和工位器具的配置，更好的保证组装质量，降低劳动强度，提高作业效率。
（二）规范员工作业行为，切实执行工艺规程，持续推行手工精细作业，养成良好的作业习惯。
转向架组装是手工集体作业，因此就必须带领职工严格执行工艺文件、质量文件，响应事业部的2009年10项重点工作在总成车间开展看板管理办法。
完善考核办法，加大员工技能培训力度，加强员工素质教育，为年产300台六轴车转向架和500辆地铁转向架，打造一支高技能、高素质的技术工人团队。
（三）加强与事业部各车间、各部门的交流与协作对于总称车间而言，外部的物料供应是影响正常交车的主要原因，因此要加强交流与协作力度，合理调整、安排生产作业计划。
（四）合理布局，使作业现场更加整洁安全。
转向架物料仓储方面有其特殊性，许多配件只能放置在现场。
如何合理的布局、安排现场是我们必须考虑的，不仅物料要实现定置摆放，所有的操作工具，即使在作业过程中也要实行定置管理，我们可以增加制作一些专用工位器具，现场合理布局也可以缓解天车的压力。
积极配合事业部地铁扩能的厂房扩建改造及改造后总成车间工艺布局，满足公司的地铁生产的整体规划。
（五）切实做好成本控制。
1、严格控制装配质量，杜绝责任返工，减少转向架的售后服务成本。
2、做好计划管理，控制加班、加点造成的成本消耗。
3、配合技术部门进一步规范消耗材料定额，避免消耗材料的浪费。
4、做好动能管理，加强班后六不走的考核力度。
（六）加强总成车间物流管理。
制约生产的主要因素是各供应商提供给我车间的物料时间。
因此我们就必须主动把生产周期、网络图、物料需求计划和转向架整体落车计划提供给物流中心以及项目管理部，加强与各供应商的交流和沟通，这样就可以使我车间生产的有序进行。
如果我能成功聘任为总称车间主任，我郑重承诺：将严格遵守公司的各项规章制度，廉洁从业，认真履行职责，完成公司下达的各项经营指标和生产任务。
谢谢大家
