假如你被评为了“绿色小卫士”，请你写一则获奖感言在班会上发言
领导，各位老师，各位同学，在座的各位亲朋好友，大家晚上好
首先，感谢这次评委会能颁这个奖给我，但“绿色小卫士”不仅仅属于我个人，更属于在座的每一位给予我帮助的人，这个奖也是你们的。
得奖的背后是许许多多辛勤培育我给我支持和帮助的领导、老师和同学的付出，没有你们我不可能站在这里拿这个奖，所以在这里我要深深给你们鞠一躬，“谢谢您们
我是拉斯维加斯商务ktw的安全员获得了年度优秀员工奖怎么写获奖感言
获奖感言就是在我们生活、学习、工作当中，总会因为我们的优秀，获得各种荣誉、。
当我们获得这些荣誉的同时，发表的获奖感言。
他有获奖感言公式的1、开场：（1）问好；（2）名字；（3）感2、内容：（1）归功-----今天的成绩是大家支持的结果；（2）经历-----过去不平凡、感难忘的经历回顾；（3）感言-----发表三点感言；3、结尾：（1） 奉献----继续努力，做出更多奉献；（2） 感谢----最后感谢大家支持。
学生获奖感言
尊敬的各位领导同事们： 你们好，我是保安大队一中队的一名保安员，我很荣幸能被评为一名优秀保安。
在此要感谢公司，为我提供这个平台，让我能充分发挥自己的能力；其次要感谢公司领导，感谢他们给予我的关怀；再次要感谢我的同事，感谢他们对我的帮助和支持。
记得刚来中队之初，大队长跟我们说：可千万别小看了咱们这身衣服，他代表了我们整个公用事业的精神面貌。
只有认真做好我们的工作，才能有我们今后更远的发展。
细节是事件的颗粒，过程的链条，任何事件的出现，都是发生、发展和变化的过程,都是一个人从细节的量变到事件最后质变的过程,我们在点滴中,在细节里寻找着快乐,寻找着属于自身的价值。
中国古代思想家老子有句名言：“天下大事必作于细，天下难事必作于易。
”意思就是说；做大事必须从小事开始，天下难事必定容易做起，一个企业有了宏伟，英明的战略，没有严格认真的细节执行，再英明的决策，也是难以成为现实。
“泰山不拒细壤，故能成其高，江海不择细流，故能就其深。
”所以大礼不辞小让，细节决定成败
看不到细节，或不把细节当回事的人，他对工作必定缺乏认真的态度，对事情只能事敷衍了事，这种人是无法把工作当作一种乐趣，因而在工作中会缺乏必要的热情，他们只能永远做别人分配的工作，甚至，即便是这样，也不能把工作做好，而考虑到细节，注重细节的人，不仅会认真对待工作，将小事做细，从而使自己走上成功之路。
作为一名保安时刻提醒自己以主动出击代替被动工作。
“快半拍，高半节”是提高工作效率的有效方法，做什么事情都要考虑在前面，想领导之未想，做兄弟单位之不做，以主动出击代替被动工作。
针对队伍中普遍存在。
的流失、睡岗、形象不整、内务脏乱等共性问题深入挖掘其产生根源，从根本上解决问题，做到标本兼治。
要认真领会公司领导思路，力保完成各班组制定的预期工作目标，高标准完成公司交给的各项工作任务
只有我们在杰出的领导者，卓越的管理团队的带领下；创新的知识在同客户的交流中时刻保持良好的个人形象，举手投足都要做到展现自身良好的涵养和素质。
以诚待人，以信取人，让客户自始至终都认为在同一个有着雄厚实力
讲诚信守信誉的公司合作。
要认真听取客户主管对保安工作的意见和要求，不失时机的同客户主管发展关系。
巩固老客户，发展新客户，积极拓展公司业务。
相信在领导的英明决策下，和我们的严于律己一丝不苟的工作中，使保安队不断向更高更远的目标迈进，让公司的明天更加辉煌
竞争安全小卫士为什么要竞争发言稿500字
360不只跟企鹅，跟金山百度遨游都在打架，金山说他攻击网盾，百度说他污蔑自己的工具栏，还篡改主页，遨游说他修改默认浏览器，所以360当然要偷偷做些事情让别人的控诉不成立。
比如不再修改默认浏览器，于是楼主用IE打开了网页，比如出个很
的隐私保护器，说我是用户隐私的捍卫者，T M D主动防御连人家扫到自己头上都没反应，你信吗
打什么架，好好想想BD的引擎到期了跟谁签合同，NOD、卡巴、赛门铁克现在都不理数字了，难不成到时候光靠云，晕不晕。
数字啊，你能不能不要装出大义凛然的样子总做些小人行径，你倒是光明正大干啊，除了免费你还会说点别的吗，你还敢说点别的吗
QQ流氓，QQ在电脑上改过我什么吗
有吗
是那个厂商，只要安装卫士，就后台给你下他的浏览器，是那个厂商无耻弹窗，让你一次一次否定之后，一个不小心点个确定就给你装个杀毒在里面，是那个厂商，修改用户默认设置，改主页，改默认浏览器，你T M说你尊重用户隐私，你说这些事儿尊重隐私的厂商干的出来吗
我不是枪手，也不用国产。
就是看不惯360，古龙在绝代双骄里说江别鹤的一句话：这样的人不是圣人就是大奸大恶之徒。
数字是什么，前人已述，不做赘言。
360安全卫士究竟竞争力何在
用了几年感觉除了心理安慰，根本没什么实质性，但普遍率为什么这么高
交通安全教育先进校事迹材料我们海北路小学，地处北戴河火车站南，北临京沈铁路、205国道，西临戴河，海北路从学校门前穿过，交通状况十分复杂。
全校七百多名学生分别来自10个自然行政村，70％学生上学、放学都要穿越公路，学生每天上下学路上存在着交通安全隐患。
为了增强学土的安全意识，提高自我保护能力，我校始终把安全工作作为学校管理工咋中的一项重要内容，自89年与戴河交警中队开展“警校共建”活动以来，坚持培养“文明行路人”，深入开展“学交警精神、守交通规则、做安全小卫士”活动。
在活动中努力做到安全教育管理精细化、内容序列化、途径网络化、形式多样化。
十几年来学校从未发生过一起交通事故。
我校交通安全教育活动曾先后在《秦皇岛门报》、《秦皇岛晚报》、《柜台报》、《经济消息报》等多家媒体报道。
《人民公安报》主任记者赵飞于2003年6月亲自来校采访。
91年我校被公安部、共青团中央授予“交通安全教育先进单位”；99年被河北省少工委授予“红领巾文明交通岗”；同年9月被北戴河关心下一代工作委员会授予“小卫士活动先进单位”：2000年波北戴河交警大队、北戴河区文化教育局授子“交通安全教育示范学校”：2001年被北戴河区教育局授予“安全文明校园达标校：2002年被北戴河区人民政府授予“社会治安综合治理先进单位”。
2003年7月秦皇岛市安全工作现场会在我校召开。
一、安全教育管理精细化 在学校安全教育管理工作的实践中，我们深深体会到“四个到位”是做好安全工作的保障。
“四个到位”即思想到位、组织到位、制度到位。
思想是统帅，是灵魂，我们重视思想工作在安全教育工作中的作用。
学校每学期初都要利用教师例会时间组织全体教职工学习安全教育理论，学习《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》、《中小学德育纲要》。
特别是每学年省、市、区下发的有关安全教育的文件精神，我们都要及时传达给每位师生及学生家长。
使他们都能做到认清形式，明确安全工作目标和职责，牢固树立“预防为主，安全第一”的思想。
2，组织到位 学校成立了以校长为组长的安全工作领导小组，副校长负责落实师生安全教育工作及督导检查工作，大队辅导员负责组织开展学校安全教育活动。
成员由班主任担任，我们还聘请了车站派出所所长、戴河交警中队中队长担任安全顾问，学校德育处、少先队、年级组都要抓安全教育，形成多元化、多层次、人人参与、全员管理的安全教育格局。
为了确保校园安全，除了设立长期性的安全组织外，针对不同时期的工作特点，我们还成立临时性安全组织机构。
节假日根据师生居住的区域把他们分片编成小组形成管理网络，组织学生外出活动时也要成立临时性组织，每班学生都要划分成若干组，使每位学生既是参与者，又是安全员。
为了加强学生在校安全管理，校领导分年级负责管理，同时每天都有一名校领导和两名教师值班，检查学校安全情况，及时发现安全隐患，做到未雨绸谋，防患于未然。
3．制度到位 切实有效的制度是安全教育工作的保证。
学校建立健全了各项安全工作制度。
如《警卫工作制度》、《物品保管制度》、《重大问题请示汇报制度》、《学生放学护送制度》、《安全纪律十不准主》、《文明班级评比条件》、《后进生管理制度》，遇到特殊情况，如校园内设施存在安全隐患的地方，学校就设置警示牌或向学生提出一些；临时要求，这些制度和做法，在安全教育中都收到了良好的效果。
4、措拖到位 为了将安全教育落到实处，我们采用不同措施加以预防。
首先是签订安全责任书，班主任、科任教师分别与校长签订“安全管理责任书”。
并在教师奖惩制度中规定凡出现重大安全责任事故评优评先一票否决。
其次是建立特殊学生档案、单亲家庭学生档案，教师根据学生情况制定出转化措施。
第三，严格执行放学队护送制度。
每学期期末学校还评选出安全小黄帽、文明班集体。
二、安全教育内容序列化 为了使安全教育内容形成序列，我们依据有关法律法规向学生进行安全常识教育．健康知识教育，培养学生“珍爱生命、保护自我、安全第一”的意识。
按不同年级学生的年龄特点、知识水平、理解能力，确定不同年级段的安全教育内容和要求。
低年级了解简单的交通常识(如走路要靠右边走，红灯停、绿灯行等，、识别常见的交通标志、了解简单卫生知识、请假制度等；中年级能够识别交通安全标志，了解学校的各项安全工作制度、预防传染病的知识，熟记《交通安全公约》、《安全走路歌》、《安全骑车歌》．等；高年级能够将安全知识编成皮筋舞、拍手谣、手抄报，向同学们宣传安全常识并带领中年级同学开展交通小卫士、红领巾文明交通岗活动，向行人宣传交通安全常识自觉遵守交通规则并规范行人的不良行为。
这样由浅入深、由近及远、由低到高相互衔接，使安全教育内容序列化。
三、安全教育途径网络化 建立学校、家庭、社会三结合安全教育网络，充分发挥整体功能，形成安全教育台力 1，充分发挥学校的主导作用学生的安全意识、良好的行为习惯需要有一个反复培养的过程。
因此，我校注重多渠道、多层次的开展安全教育活动。
首先，利用思想品德课、班队会进行安全教育，组织学生学好《小学生守则》、《小学生日常行为规范》、《一日常规》、《安全教育十不准》及《学校十项安全教育》等；其次，把安全教育融入各学科教学之中，教师根据学科特点把传授知识、培养能力与安全教育结合起来。
2、充分发挥家庭社会的协调作用。
开展家庭教育活动，完善三结合教育网络。
利用家长学校给家长讲《儿童心理健康保健》、《交通安全公约》、《学生伤害事故处理办法》，向家长讲清注意交通安全的重要性。
家长课堂的开设，使家长懂得了更多安全教育知识，安全教育活动得到了家长的支持与理解。
我校的安全教育工作：同时得到了戴河交警中队的大力支持，为学校制作交通标志牌，给我校提供安全教育资料，多次来校和我们共同研究安全教育工作，制定安全教育措施，为学生做交通安全知识讲座，培训交通小卫士上岗，经过交通干警的讲解，学生们熟悉了交通标志，掌握了交通常识，不仅能自觉遵守交通削则，而且还能规范他人行为，成了义务宣传员，人人争做爱路护路小模范。
四、安全教育形式多样化1、创建良好的教育环境，搞好宣传阵地建设。
为了创设环境育人的氛围，在学校大门口贴有交通标志牌；楼内正厅悬挂着《安全走路歌》、《安全骑车歌》，时刻提醒学生遵守交通规则，各班黑板报都要有安全教育内容，展牌上的交通安全漫画、手抄报、征文都是学生自己亲手主办的，我们还建立了安全教育展室，组织学生观看，从中受到教育，特别是省教育厅出台“关于加强学校安全与治安管理上作的若干规定”后，我们将学校十项安全教育内容制成图文并茂的宣传牌，其中6幅图片的内容来自于我校校园生活。
时刻提醒师生注意安全。
红领巾广播站也是安全教育的重要阵地之一，它能把安全教育的内容、活动中表现出的好人好事及时进行报道，形成了安全教育的良好氛围。
2．开展主题性教育活动。
小学生天真活泼、喜欢群体，乐于参加集体活动。
我们寓教于乐，开展多种形式的主题教育活动：“安全教育记心间”、“交通小卫士，安全你我他”、“爱校园、守纪律、保安全”、“讲文明、讲安全、争创文明校园”等主题队会、交通安全知识竞赛等，使学生们受益匪浅；把交通安全知识编成皮筋舞、跳绳歌、拍球歌、拍手谣等，学生在玩中就学会了安全常识；编排了安全教育文艺节目，组织学生观看，这些活动以歌舞、说唱等形式使学生在欢声笑语中受到了教育。
结合语文教学，在学生中开展安全知识手抄报、读书笔记评比，交通征文比赛等活动。
刘畅同学的作文“我心中最完美的人”写出了对交警的真情实感；“神奇的汽车”、“撞不伤人的汽车”、“交通路口的现代立交桥”等文章表达孩子们美好的愿望及对未来的畅想。
红领巾交通小卫士、治安小卫士、服务台等活动的开展，使学生亲身体验到安全教育的重要意义。
每年暑假我们都组织红领巾小卫士们上岗执勤，在交通路口与交警一起维护交通秩序，从中体验和学习人民交警不畏艰辛、艰苦工作的精神，增强学生的社会责任感。
参加这项活动的学生，都是采取班级轮换制。
参与而较广，通过这一活动锻炼了学生的意志，培养了交通安全意识，也给行人和游客留下了美好的印象。
面对新形势，我们要不断的研究安全工作的新问题，“我要安全、我懂安全、事事安全、人人安全” 是今后安全工作的目标。
《创建平安大冬会，争做安全小卫士》的发言稿
1、乘务员必须熟悉器内舱的结构设特别是应急设计，熟练掌握门的操紧急情况下的撤离程序，熟练掌握灭火器、氧气瓶和紧急救生滑梯、救生衣、救生船的使用方法。
一旦发生紧急情况，熟练的操作会给旅客的安全撤离争取宝贵的时间。
2、在客舱服务过程中要将安全措施真正落实到每一个旅客身上。
比如，在做安全演示时，乘务员应该做的认认真真，以各种各样的肢体语言，丰富的面部表情与各种动作引起每一位旅客注意。
3、乘务员要具备处置紧急情况所需的心理素质乘务员必须注重平时对心理素质的培养，特别是在紧急情况下乘务员应该具备不慌乱，保持沉着冷静、清醒镇定的心理素质。
这是乘务员对情况作出准确判断，并采取迅速行动的重要前提。
它不仅能够起到安抚旅客情绪的作用，而且也是让旅客配合我们做好撤离工作的重要条件。
实事求是的说，要求乘务员在紧急情况下保持沉着冷静、清醒镇定的心理素质不是件 容易的事，国内外航空公司都有这样的案例，当紧急情况发生以后旅客还没有慌张，个别乘务员自己已经吓得一塌糊涂，有的甚至在旅客面前大哭等等，造成非常不好的后果。
客观地说，要求乘务员在危难时刻能够临危不惧，沉着冷静。
4、乘务员要具备处置紧急情况所需的果断能力。
乘务员在紧急情况发生时，除了在保持沉着冷静之外，还要结合掌握的业务知识，迅速果断地对情况作出准确判断，判断是否需要撤离，并在此基础上确定撤离的方法。
毫无疑问，果断、迅速的决断是实现快速撤离的 重要条件。
5、乘务员必须具备处置紧急情况所需的组织能力。
在紧急情况发生时，客舱场面比较混乱，有些旅客不一定听从乘务员的指令，这时乘务员必须及时转变角色，由服务角色转变成现场的指挥者。
在转变过程中，乘务人员的组织能力就起着非常重要的作用。
因为这一关键时刻，乘务员是组织旅客撤离的实施者，是保证旅客安全卫士。
所以，乘务员必须具备很强的组织能力，不仅要组织好旅客，控制旅客情绪，而且要维持客舱内的秩序，这是把伤亡率降到最低的关键所在。
6、乘务员必须具备处置紧急情况所需的团队精神。
紧急情况发生时，乘务员能够迅形成默契，团结起来，保持思想与行动的一致性是至关重要的。
它表现在，明确各自负责的部位和职责，大家相互协作，相互配合，从而保证组织撤离的高效率。
