保险感想怎么写
竭诚为您提供优质文档\\\/双击可除保险心得体会篇一：保险培训心得体会保险培训心得体会怀着空杯的心态和期待的心情，我有幸参加了中国人寿股份有限公司什邡分公司“技能提升”培训班。
培训为期2天，2天里，首先要感谢公司给了我这次培训的机会，作为国寿的一员，我十分珍惜这次培训的机会，因为它不仅是我职业生涯的加油站，更是人生道路上实现服务公司、自我价值的重要一课。
公司对此次培训非常重视，光是师资队伍就是集合了最前端的，可见体现了“重视、培养人才”的战略方针，我们也很珍惜这次机会，课堂上，大家都积极参与和投入到培训中，，课堂上的团体合作，给了我们每位兄弟姐妹增进情义的空间，真正实现了此次培训“增进团结、增长才干”的目的。
细细回味2天的课程，我感触至深，收获甚丰，心情也是异常舒畅，豁然开朗。
首先是正确认识自己的心态，灵活调整自己的心态，分清什么是真压力，什么是伪压力。
面对生活和工作中的不愉快，也要学会换位思考，进行角色认同，就会减少自己的负面情绪，进而减少自己的压力。
社会的发展迅速，我们每个人只是地球的一份子，没了任何一个，地球依旧自转，其实做人就应该想开些，就像现在的我一样想，既然压力是永远不可避免的话题，我又何必给自己找理由去逃避呢!不是有这么一句话吗：你改变不了环境，但你可以改变自己；你改变不了事实，但你可以改变态度。
你改变不了过去，但你可以改变现在；你不能控制他人，但你可以掌握自己；你不能预知
Java学习心得
学习感想——思路决定出路人的学习是无止境的，只有不断的学习，才能给自己更丰富，更开阔的思路，经过两天的学习，让我感悟到很多事情，都是有两面性的，穷则变，变则通，出路在于变通，当目前的想法不能成功，说明你的想法有可能是错的，或者是由于没有改变自己的思路或者是懒于改变自己的思路或者是根本不想改变自己的思路，成功总有方法，想成功就要找方法，而思考是一切正确策略和方法的起源，思考其实就是问与答的过程，当你做一件事情没有达到目标时，问自己一个为什么
问自己问题出在了哪里，然后自己给出答案，学会反思学会换位思考。
“没有不好的孩子，只有不好的教育”，例如，在课堂中，在一日生活中孩子没有如我们所预想的那样做一些正确的事情，不能达到我们所要求的目标时，我们只能对孩子着急吗
与其对孩子发脾气，不如改变自己的教育观点理念，反思自己为什么，不能懒于改变自己的思路，就要求别人去适应自己的思路，我们何不反思自己从事情的另一个角度开始着手，可能会有意外收获，就像我们经常说的，给孩子机会孩子就会给你惊喜。
从中，我还深刻的理解到一个道理，大凡世界上能做大事的人，都能把小事做细，做好，做好了每件小事逐渐积累就会发生质变，小事就会变成大事，任何一件小事只要你把它做规范了，做到位了，做透了，你就会从中发现机会，找到规律，从而成就大事，也就是说，一件事情我会做了，但做好了吗，做精了吗，一个人无论从事何种职业，都应该尽心尽责
黑马程序员怎么样
1.每天上半天课，不到半年毕业。
授课时间是所有培训机构里面最少的。
2.一个老师每天必须要在4个小时内挤完所有的内容。
所以能讲多简单就讲多简单。
原理的东西基本一笔带过。
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3.大部分情况一个老师一天同时上两个不同进度的班
大部分的老师状态极差的情况下讲课。
哪来什么教学质量
4.官僚主义严重。
对学生的服务没有交钱你就是爷。
交了钱之后你连狗都不如。
就不了业不管，学不好想重读不可能的事，有什么事想请假，扣钱再说。
一句话，他妈的黑。
跟你当年的老对手尚学堂，尚硅谷。
以及从你那里分裂出去的源代码，叩丁狼对比。
你已经沦为达内一路的货色了。
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试用期工作总结简短
的领导：我于2007年9月成为公司的实习生，天6个月实习满，根据公司的规章制度，现申请转为公式员工。
初来公司，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作；但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快完成了从学生到职员的转变。
在轮岗实习期间，我先后在各个部门的学习工作了一段时间。
这些部门的业务是我以前从未接触过的，和我的专业知识相差也较大；但是各部门领导和同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程。
在本部门的工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧；专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。
当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。
在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
经过这六个月，我现在已经能够独立处理公司的帐务，整理部门内部各种资料，进行各项税务申报，协助进行资金分析，从整体上把握公司的财务运作流程。
当然我还有很多不足，处理问题的经验方面有待提高，团队协作能力也需要进一步增强，需要不断继续学习以提高自己业务能力。
这是我的第一份工作，这半年来我学到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。
在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。
我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来
申请人：
试用期个人工作总结100字左右
主要写主要的工作内容，取得绩，以及不足，最后提理化的建议或者新的努力方向。
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工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。
就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。
你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。
总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。
这是总结的主要内容。
总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。
成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。
为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。
这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。
语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。
有重要的，有次要的，写作时要突出重点。
总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：1、标题2、正文开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款署名与日期
团队管理心得
工程师是科学家；工程师是艺术家；工程师也是思想家。
一位伟大的工程师曾经提出过这样的一段感言。
不错，工程师是利用自然科学来创造工程的人。
工程既是物质的也是思想上的。
许多不朽的工程，伟大的发明以及出神入化的技术方案，许多人往往只看到了他们的瑰丽，而作为工程师则更应该看到设计的灵魂。
因此我们应该深入的理解工程师也是艺术家和思想家。
工程设计的本身就是一种艺术，也是工程师思想的结晶。
一部精密的机械设备，一个高效而又健壮的程序，一个复杂而又无懈可击的电路，这些都反映着一些杰出工程师的思想和灵魂，有时你甚至会认为他们的生命已经融入到设计中。
\ 成为一个杰出工程师最重要的因素就是热爱自己的职业。
毕竟兴趣是最好的老师，许多优秀的电子工程师都是从小作为电子爱好者的。
爱好不仅要体现在行动中更要深入内心甚至深入骨髓。
有许多人问：每天应该花多长时间在学习中和工作中。
可以肯定一份耕耘就会换来一份收获，但作为工程师和科学家想取得成功并不是比赛谁花的时间最多，而是看谁付出了更多的思考。
不要以为一个学生坐在自习教室里看了多少小时的书就是勤奋，也可能比呆在寝室里的学生还要懒惰。
也就是说勤奋是大脑的勤奋，而不是身体和和形式上的勤奋。
我学电子也差不多有15年了，也发现了很多问题。
一次别人问我你每天花多长时间来工作。
我回答他：每天除了吃饭睡觉几乎都在思考。
不夸张的说我的很多工程构想都是在梦境中诞生的。
每天早起床后刷牙的时候、上班的路上、吃饭的时候甚至和别人谈话的空闲瞬间都有可能诞生灵感。
当然热爱工程师职业的前提是一定要能领略到工程和自然科学中的美感。
一个优秀的工程师同时也是一个热爱科学的人，从科学的常识到科学的精神都会渗透到他的生活中。
一次我看到一位教研室里的老师安排答辩的顺序，尽管这位老师在机电领域写了很多的书也在所谓理论领域有很多建树，单从他安排这样一个简单的顺序来看，他并不是个理论很高的人。
因为在我看来他的工作方法是效率极低的。
换句话说就是在他的生活中没有科学的精神可言。
\ 一个工程师和科学家在生活中也是工程师和科学家。
这个问题引出后我们要提到的是培养自己的思维品质。
包括思维的习惯，深度和广度，以及思维方式和思维素材的选取。
成为一个工程师确实有很多品质是天生的和决定性的，学校的培养和自己的努力也只是一些辅助措施。
一个人曾经问我一个关于感性负载的问题，其实我心理很清楚他并不理解这里面最基本的物理概念，首先对电感的认识就不是用语言和数学公式能解释得了的。
所以物理学和数学的基础是对工程师有很高要求的，这里所提到的物理学和数学是指一种最基本的认识而不是停留于表面的文字和公式。
我可以推断这个人不太适合作工程师，其实他提出的问题都真真切切的存在于生活中，抬头看看日光灯的启动，或者当你看到电源插头的放电瞬间。
可这每一个瞬间都被示为理所应当的话就错了。
那样当牛顿看到苹果落地时也会感觉理所应当的。
\ 每个人的思维着眼点和注意的方面都不相同，很多人从小就会将注意放在自然科学之上，这些孩子中有很多就是未来的工程师。
比如一个10岁的小学生看到一幢大楼，他会马上考虑大楼是如何建造的，塔吊又是怎么一节一节接起来的，那么高的大楼外墙的玻璃是如何安装的。
另一个孩子会想工程师真伟大，还会想到一些诗句来抒发内心的感受。
显然两个孩子一个可能更适合作工程师另一个适合成为文学家。
所以人们经常说，每个人都有自己的长处和优点。
有些人的长处和思维方式在工程师职业中无法发挥，可中国教育的教条化却无法让每个人都能做自己喜欢的专业。
我的一个大学同学是文学爱好者，对中国历史和社会有许多见解，阅读广泛文笔也好，可偏偏学了电子这个专业，这不是人才的浪费吗。
所以工程师和科学家在生活中也是工程师和科学家，而不是工作时和端起书本时才是。
很多学生很努力的去学习，可一直无法入门就是这个原因。
当拿起书本时发现一个问题或者老师提出一个问题后他们会努力的解决，可放下书本就不会再自己提出问题和独立的思考了。
\ 我从来不认为中国的教育是真正的教育，书本、试卷、分数、所谓的答案都是教条的，就好象一条生产线给每个经过其中的学生盖上一个学历的烙印。
将创造性和个人的特长统统抹杀，再加上长期以来的教育大跃进和人才评定标准的偏差，无数天才失去了发展机会。
本来没有那么多的教育资源却非要扩招--扫盲。
将大学教育至于尴尬境地，应届生就业就是最好的例子。
所以请不要抱怨工作机会少，中国是非常缺乏工程师的呀
缺到让很多公司开始呐喊的程度。
工程师的缺乏又和应届理工科毕业生的过剩形成矛盾。
所以你不要以为学习成绩高就能成为一个好的工程师。
要清楚的认识到学校的教育和社会需求之间的距离。
\ 工程师要有自己的思想，很多学生在读书过程中养成了一些很不好的习惯。
比如思考深度不够，和不会独立思考。
一个公式放在面前能做题，能考试就OK吗
自然科学好比一个花园，一些科学巨匠写下了无数不朽的文章来描述它。
数学公式就好比文章中的文字和句子，只是做文字游戏或者简单的背诵有什么意义吗
请问问自己你对这个大花园了解多少。
你闭上眼睛能想象出这个花园的景象吗
记得我曾问一个大四毕业设计的学生你物理学的怎么样。
他回答我还好，可又补充说就是公式忘了。
工作中他看到我随笔可以写出很多方程，惊讶的说我的记忆力真好。
我说我根本就没背过公式。
因为我记得花园是什么样的，即使哪位大家用什么词汇描述的花园我记不清，可我依然能清楚的描述出来。
这才是理论，理论不是指文字和公式而是前人的思想。
\ 许多学电子的学生说模拟技术难学，我告诉他们其实学好模拟技术并不是要学好模拟电子本身。
世界本来就是模拟的，所有的物理量都是模拟的，这就是模拟。
所以你对自然科学的最根本看法和世界观直接决定模拟水平的高低，也就是物理学水平的高低。
我的意见是：不要以为拿着模电书学下去就能有本质的改变，一定要提高对事物的认识和对自然科学的理解，提高对模拟量的驾御能力。
重要的是思维方式，和对概念的感性认识。
\ 思考问题要有深度，思维的深度是一种习惯。
有些人总是喜欢点到为止，他甚至没有意识到我还可以再深入的思考。
作为工程师和科学家要培养深邃的思考习惯。
一些学生看到一道物理题，认为作对就好的人居多。
可你是否发现了其中的内在联系，甚至从考点中受到启发。
有很多高中学生喜欢做大量的习题，结果效果却不理想。
就是因为这些学生只是在做题，没有付出更多的思考。
所以工程师要注重概念性的思考然后深入进去。
知其然，更要知其所以然。
\ 工程师要重视实践，自然科学不管发展到何时都离不开实验。
电子学本身就是为了指导工程实践。
所以不要谈空洞的理论。
现在很多院所都面临这样的问题，总是谈一些空洞的理论，甚至错误的但还不以为然的理论。
实践可以提高对自然科学的认识甚至改变着我们的世界观，只有这种认识提高了才可能创造和应用有价值的理论。
我们不要玩弄理论，但要重视理论。
理论是思想，是认识，不是公式和文字。
\ 另一方面，我们还要重视理论。
因为你是电子工程师，而不是电子爱好者。
工程师要从整体到细节全面的把控你的工程。
人做事是一定要犯错误的，工程师要将这样的错误减到最少。
因此全面的理论和对工程对象的认识是必须的。
一些从电子爱好者出身的工程师比较容易忽视理论，认为把东西做出来了就可以。
当然是要把东西作出来，但我们最终是要掌握尖端的技术，推动中国科技的发展。
不可能象电子爱好者那样拿过别人的图纸来制作了事。
IT技术发展迅速，理论的发展也非常迅速。
我们一定要接受潮水般的新观念和新技术，工程师必须有全面而又坚实的理论作为后盾。
我们学习信息技术就好比盖一座大厦，我们可以很快掌握流行的开发工具和技术--可以盖个比较高的大楼，可是没有全面坚实的理论作为地基，是不可能盖成摩天大厦的。
\ 而且理论体系一定要完整,IT技术本身就是多学科交叉产生的,他已经涉及太多的东西了。
所以在这个行业内如果掌握更多更全面的知识是非常必要的。
搞硬件的往往容易忽略软件方面的东西。
现在哪里有离开软件的硬件和离开硬件的软件呢
而且一个工程师不仅要懂得本\ 专业的知识，还要有广泛的自然科学知识，只有这样才能成为出色的工程技术人员。
\ 培养自己的学习方法也是工程师的必修课。
知识爆炸的年代里，仅仅靠学校里学来的一点皮毛想成为优秀的工程师是不可能的，90%的知识都要靠自己去学习。
很多学校刚毕业的学生并不会自学。
拿过一本书来一阵看，看不懂就咬牙看下去，最后仍在一边。
其实自学是非常讲究技巧和方法的。
当然每个人都有自己的一套好办法。
我通常把知识分成几类：\ 1.基础知识 ----包括数物化和专业基础。
\ 2.流行的技术 ----比如潜入式系统开发，大家都在做的技术。
\ 3.未来将要流行的技术 ----比如生物DSP技术，就是你对未来的预测。
\ 4.我要用到的技术 ----就是你工程中急需使用的。
\ 5.其他学科的重要进展 ----紧跟科技发展的脚步是必须的。
\ 我通常均匀的分配时间，而不忽略任何任何一个方面的进展。
这样才能保证知识体系的不断更新和扩充。
这只是宏观上的精力分配。
具体的学习过程当然因人而定，但一定要有战略的进行。
工程师做任何事情都要有计划有步骤的去执行。
逻辑不仅仅是体现在程序中更要体现在学习和生活的进程中，也就是做任何事都要科学的安排时间，根据自己的情况制定方案。
大家可以参考大脑思维图谱的方法。
\ 工程师做事要严谨求实。
神州飞船由多少复杂的系统构成，如果每个部件都有99.9%的成功率，恐怕到最后返回的时候连一半的安全性都谈不上。
所以工程师一定要严谨，从整体到每个细节都要有足够的重视程度。
千里之堤溃于蚁穴就是这个道理。
工程师不能接受差不多这样的词汇。
行就是行，不行就是不行，这是工程师最基本的素质。
一次公司里的一个工程师拿了一块作好的超声前端板交给我，并说板已OK了。
可当我问他信噪比如何时，却回答我差不多。
我理解差不多就还差，让他拿回去什么时候不差了再交给我。
所以工程师要用指标说话，要用实践说话，差不多不是工程师的嘴里应该出现的词汇。
\ 工程师还要注重积累，一个好的程序员和电路设计师就是一个好的收藏家。
不仅收藏自己的智慧结晶更要收藏别人的智慧结晶。
IT技术领域有无数的巨匠和天才将他们智慧沉淀于现代科技之中。
所以我们要不断的积累好的做法和前人的思想。
你的周围会有很多人的很多东西值得你学习，你应该将这些作为财富积累起来，总有一天会发挥出作用。
另外我们学习的不仅是简单的知识更是前人对知识的理解和对工程的看法。
比如每个人眼中的电阻都不相同，你要主动去了解高手眼中的电阻是什么东西。
\ 更高的角度从新审视问题，找到突破口，而不要钻了牛角尖。
\ 工程师不要轻易问别人问题,解决问题的过程和结果同样重要。
有一些同学会经常向老师提出问题，这也是好事，说明某某学生爱学习。
可我们并不提倡这些，相反的如果能自己解决问题才是最好的。
要学会独立的猎取信息和知识，并从其中得到自己判断。
每个人在工作中都会遇到很多问题，在学校的时候有老师去解答，在工作单位又有谁能解答呢
或者当你做的是最尖端的技术时你能去问谁呢
所以工程师要有独立处理问题的能力。
不要做思想上懒惰的人。
中国教育往往要求学生考出高分，答对答案就是好学生。
所以老师告诉的答案只要记住就OK。
可老师告诉你的答案能说明你自己具备了解题能力吗
请不要相信这样的分数，至少它无法反映你的真实水平。
\ 工程师要有《亮剑》精神。
用都梁的话说，古代剑客明知对方是天下第一剑客，明知是死也要亮出宝剑，没有这个本事就别当剑客。
尽管敌强我弱，尽管身陷重围，我们也要亮剑。
工程师也要敢于挑战对手，敢于战胜自己。
一项工程如果连做都不敢做还能谈成功的问题吗
成功是一种习惯，一种来源于自己的信心。
战略上轻视敌人，战术上重视敌人。
\ 工程师即要有个人英雄主义情节又要能融入团队。
出色的个人能力和人格魅力是何等的宝贵。
我们在崇拜盖茨和乔布斯的同时不要忘记他们身后庞大而又高效的研发团队。
以一戟之力完成霸业的英雄已不属于这个时代。
所以团队的合作才是创造神话的必经之路。
\ 工程师要有发展的眼光，不仅要能在复杂的技术和市场面前游刃有余，更要对未来的发展态势做出精确的展望。
只有比别人想的远才能比对手走的更远。
当然这与坚实的基础和勤奋的思考是密不可分的，在群雄逐鹿的当今IT界，恐怕需要更多的胆识才能做到。
要不断的关注技术和市场以及其它领域的发展，什么时候这种关注放松，什么时候就会被竞争所淘汰。
\ 要在竞争和解决问题中体会生活，研发和竞争是每个工程师不可避免的现实。
大家每天都会遇到新的困难，可这才是工程师的生活，要轻松的活在这些问题之中，并体会其中的快乐和成功时刻的兴奋。
很多工程师抱怨说做研发太累了，这里的累是一种心理的感受，工程师的职业就是不断的克服困难迎接新的挑战。
关于玩滑板的一些专业术语
1 180 180度 比如180 frontside ollie 。
2 360 转体360度 比如360 shove-it kickflip。
3 411 411 双月刊滑板杂志，介绍滑板录像节目。
4 5-0 磨后桥 发音 'five-oh'。
用后桥在障碍物边缘上磨碾。
所谓磨碾，即用桥体而不用轮。
5 50-50 磨双桥 一种磨桥动作。
在障碍物边缘上用前后桥同时磨碾。
6 A 邵氏硬度 滑板轮硬度指标。
值越高硬度越大，硬度越大，反弹越低。
对于生产者，关键是提高同等硬度下的反弹；对于使用者，关键是选择最佳的硬度和反弹的匹配 。
7 ACIDDROP 酸糖果 从障碍物上翱骊滑下并用手触板。
8 AIR 坡道腾空 非翱骊进入空中的状态,比如从坡道上或半管上。
9 AXLE 轴 穿过桥的悬轴的钢轴, 用中碳钢或铬钢制成. 10 BACKSIDE 背面 此术语来自冲浪运动。
冲上浪峰旋转时转动的结果为背对浪峰的转动方向。
这里用来描述滑板时转动的方向。
滑板中把转动的结果为背对障碍物的转动方向成为backside. 11 BANK 坡岸 高出地表的坡面。
城市中滑板常用的一种坡道障碍物。
12 BASEPLATE 桥底座 有压铸、浇铸和锻造不同制造方法。
多为铝合金。
13 BIGSPIN 大转 backside 转体180度同时做360度的shoveit。
14 BLUNT 钝刀 起跳跃上障碍物并以板尾沿其边缘降落，使后两轮落于障碍物上。
板前端上翘，几近垂直状态。
15 BONED 去骨 空中动作。
将板从前方推出，指向下方。
16 BONELESS 无骨 空中动作。
前脚离开板面，同时用手抓板。
此时后脚仍然在向上运动的板上。
然后将前脚放回板面，手离板，降落。
17 CASPER 卡斯坡 板面底朝上，前脚放于板下，后脚放于板尾，将板指向天空。
18 COMP 比赛的简称。
19 CONCAVE 脚窝 板面凹下部分，板凹可增加板面强度和滑手动作的杠杆作用。
20 COPER 护桥 桥悬轴保护套。
今天已经很少用。
21 COPING 横管 半管坡道上沿的钢管，用于保证坡道的整体性并给滑手提供碾磨处。
22 CURB 边、沿、牙子 街市滑障碍物上滑板接触最多的部位，一般都是边缘处，用来跐板和碾磨。
23 CUSHION PU垫 桥零件。
聚氨酯做成。
转向和减震用。
24 DECK 板面 滑板最主要的部件。
25 DELAM 板面损伤 板面磕碰后出现的损伤。
26 DISASTER 大灾 后轮置于障碍物上，板边置于障碍物边沿上，前轮离开障碍物悬空。
27 DOWNHILL 下坡式 滑板运动的一种方式，比赛速度和坡道转弯的能力，也可以是休闲运动方式。
28 DROPIN 掉入 板尾置于坡道上沿，前轮悬空，移动身体中心向前，直至落入滑道。
29 EMB 美国旧金山一个地铁站名的简称，曾被誉为“滑板麦加”。
30 FAKIE 倒滑 倒行滑。
由此可见滑板者喜欢造自己的词汇。
31 FAT（phat） 肥 动作之高飘远。
32 FEEBLEGRIND 衰磨 后桥碾磨的同时板面以一个小倾角向前滑动。
33 FLIP 翻板 板面沿纵轴转动一至数圈后又以轮子落地的动作，该动作源自自由式。
34 FOCUS 将板面人为折成两截。
一度在滑友中非常时髦，用于表示绝望和失败。
35 FREESTYLE 自由式 一度极为流行，很多现在的动作都源自自由式滑手的创造。
36 FRONTSIDE 前面 此术语来自冲浪运动。
冲上浪峰旋转时转动的结果为面对浪峰的转动方向。
这里用来描述滑板时转动的方向。
滑板中把转动的结果为面对障碍物的转动方向成为frontside,与 'backside' 正好相反。
37 FUNBOX 乐趣台 由坡面、肋杠等组成的综合性滑板障碍物。
38 GOOFY 拗脚 右脚在前的滑板姿势。
一般人都是左脚在前。
39、 GRAB 抓板， 手抓板。
40、 GRAPHICS 图案 ，板面底面上的美术设计。
41、 GRIND 碾磨， 用桥碾磨障碍物上面或边沿，有好几种衍生动作，如： 50-50, 5-0, Tail, Nose, K-Grind, Smith, Sausage, Feeble and Slappy. 42、 GRIPTAPE 砂 ，防滑层 43、 HANDPLANT 单手倒立， 用脚或者另只手持板于空中。
44、 HANDRAIL 肋杠 ，专门制作的模仿楼梯扶手的道具，或者就是现场的栏杆扶手。
45、 HANGER 悬轴， 桥之部件, 由钢轴和铝合金体组成。
46、 HEELFLIP 脚跟翻， 与踢翻方向相反。
47、 HELMET 头盔， 一般滑半管的滑手使用。
48、 HIP 裆 ，如果两个坡道以一定角度相接，连接处被称作HIP。
49、 IMPOSSIBLE 绕板，前白骨队滑手Rodney Mullen发明的自由式动作。
使板绕脚而转。
50、 INDYGRAB 因蒂抓， 手在身前抓板。
51、 JAM 集合一帮滑手一起滑板。
52、 K-GRIND 歪磨， “Crooked Grind” 之简称。
使前桥碾磨障碍物滑行。
53、 KICKFLIP 踢翻 54、 KICKTURN 踢转， 以后轮为支点前轮悬空转动,滑板转向时使用。
55、 KINGPIN 主钉， 桥零件，桥的最易损坏的零件。
56、 KINK 弯， 肋杠的转折起伏。
一般肋杠为直线型，但也有左右转几次弯，或上下几个起伏的。
一个变化叫做一个KINK。
57、 Lame 烂， 滑板技术差。
58、 LAUNCHRAMP 出发台， 一般又高台加陡坡组成。
59、 LIP 唇、沿 坡道的上沿。
61、 MANUAL 后轮滑， 又称Wheelie 。
62、 MCTWIST 麦克扭， 前白骨队员 Mike McGil 发明的动作，即540度 backside air with a mute grab. 63、 MELLONCOLLIE 翱骊反抓板， 翱骊动作，空中时，用前手从身后抓板。
64、 MINIRAMP 小U池， 小型半管，一般没有垂直部分，高两米。
65、 MM Millimetres 毫米， 虽然美国的板面都用英寸做单位，轮子却使用公制，奇怪，山姆大叔乱了套。
66、 Mongo-foot 蒙古脚，一般情况下，滑手前脚踩板上，后脚踏地前行。
而后脚踩板，前脚踏动驱动滑板的姿势被称作蒙古脚。
67、 NOCOMPLY 过渡弹板，古典街市滑动作。
滑行中前脚离板踏地过渡，后脚发力压板将板面弹入空中的动作。
68、 NOLLIE 板鼻翱骊，和翱骊动作要领一样，但是在滑行中，突然前脚发力翱骊，又称：switch-stance fakie ollie. 69、 NOSE 板鼻，板尾称 'tail'. 70、 NOSEGRAB 前手抓鼻 71、 NOSEGRIND 碾磨前桥 72、 NOSESLIDE 滑板鼻，使用板底前端沿障碍物边沿滑行。
73、 OLLIE 翱骊， 不用手而带板腾空。
前白骨队员Ollie Gelfand发明。
Rodney Mullen 将其流行开来。
这是滑板入门应该掌握的第一个动作。
74、 PADS 护具 75、 PIVOT CUP 枢轴窝，桥底座上配合悬轴支点的部分。
76、 PLATFORM 平台 77、 PLY 胶合板的简称。
75、 POPSHOVEIT 翱骊杀未特，翱骊加shoveit。
76、 PRO 职业滑手 77、 QUARTERPIPE 起跳台 78、 Rad 酷毙 79、 RAILS 肋骨，或者指两桥之间板底的两个边 80、 RAILSLIDE 骑肋，滑板底。
81、 REGULAR 正脚，左脚在前的滑姿。
82、 REVERT 回头，完成一个动作从前方结束，然后迅速滑转180度倒退结束动作。
83、 RIBBONES 肋骨，板底保护件。
84、 RISER 桥垫片，用于桥和板面之间保护板面同时起减震和保证板面与地面距离作用。
85、 ROCKANDROLL 摇滚，坡道动作。
滑上坡道上沿，使前桥过沿，停住，转体180度，滑下 86、 ROLLIN 滚入，沿坡道顶端平台滑行，滑过上沿进入坡道。
87、 Ruling 盖了，滑板技术好 88、 SADPLANT 单手倒立，但抓板内边，伸直前腿。
89、 SAUSAGE GRIND 香肠磨，抓板尾用前桥做 smith grind 90、 SHOVEIT 杀未特，板在脚底水平旋转180或360，但身体不转。
91、 SKATEPARK 专用滑板场 92、 SKETCHY 凑合成功，动作勉强成功。
93、 SLALOM 回转滑 94、 SLAM 摔，滑手从板上摔下。
95、 SLAPPY 囫囵 不是翱骊上去而是直接冲上马路牙子一类的地形去做碾磨。
96、 SLICK 特滑层，特殊塑料的增滑层 97、 SMITHGRIND 斯密磨，用后桥做碾磨动作，而前桥不跃上障碍物，而是沿着障碍物边缘滑行。
98、 SNAKE 加塞，排队滑障碍物时的“加楔者”。
99、 SNAKERUN 蛇道，带斜坡的曲径。
100、 SPACER 间隔圈，一种金属圈，放在两个轴承间，可以延长轴承寿命。
101、 SPINE 脊，两个坡道背靠背放置又没有平台相连，则连接处形成一个“脊柱”。
102、 STALEFISHGRAB 臭鱼抓，用后手绕过后腿从身后抓板。
103、 STAIN 丝印板面，不带增滑层的板面。
104、 STANCE 站位 105、 STOKED 爽透，感觉良好 106、 STREET 街道滑 107、 SWITCHSTANCE 换位，一般人学滑板开始即熟悉或者左腿在前或右腿在前，即所谓regular or goofy。
如果你本来是regular, 做一动作时用goofy, 或者相反，即是switchstance。
switchstance 可以表示一个人能“左右开弓”， 也就是说技术全面。
108、 TAIL 滑板板尾 109、 TAILGRAB 抓板尾 110、 TAILBONES 尾骨，可以做刹车，也可以保护板尾。
111、 TAILSLIDE 滑板尾 112、 THRASHED 滑板造成的障碍物的磨损。
113、 THRASHER 摔打者滑板杂志。
114、 TRANSITION 坡道过渡部分。
115、 TRANSWORLD 环球滑板杂志。
116、 TRUCK 桥，又称支架， 滑板的转向机构。
117、 TRUCKBOLTS 桥钉 118、 TWEAK 将滑板指向不寻常的方向 119、 VERT 垂直壁 120、 WALLIE 滑上或滑过（不是翱骊过）街上一个障碍物。
121、 WALLRIDE 骑墙，滑板上墙。
122、 WAX 蜡，用来增加骑肋等动作的光滑度。
123、 WHEEL 轮子，玩具滑板轮由聚乙烯等塑料制成。
专业轮都是用高反弹聚氨脂制成，最好的是MDI, TDI次之。
124、 Wheelie 后轮滑，身体重心平衡于后轮上，前轮悬空。
125、 WHEELSLIDE 侧滑，横向刹车。
不用脚拖地的方法减速制动，而是突然转体90度，靠轮子的摩擦力刹车的动作。
衍生动作：frontside\\\/backside 90\\\/180\\\/360. 126、 WOOD 丝印，不带增滑层的板面。
127、 WRISTGUARD 护腕
