日产天籁，体验过的车主究竟是什么感受，省油
宣传这个事吧，就跟你去饭馆点菜一样，老板肯定会给你推荐他们家的招牌菜，一般情况下错不了。
从我个人这几年的驾驶感受来说，天籁的座椅长途驾驶不会很疲惫，对得起大沙发的称号，另外它过弯也很稳，无论在什么样的行驶情况下车内都比较安静，隔音这方面也很好，我个人对它的舒适性表现还是相当满意的。
你可以去东风日产4儿子店体验一下，光听别人说也不行，真实驾驶感受下天籁舒适性如何。
谈一谈我的爱车天籁5000公里的用车感受和车身配置
您好，建议您去网上的日产天籁论坛问问里面那些开了七八年的天籁车子的车主对于该款车的评价，毕竟他们的回答更具有参考价值的。
不选贵的，只选对的——天籁舒适版用车感受
开着老姐的天籁出去溜每次还车都觉得依依不舍，因为天籁舒适的驾驶感是太让我满意了，决定小结一下这台车的用车感受。
先从外观说起，前脸的黑色大进气格栅让整个车子时尚年轻了不少，左右两个大灯和宽大的镀铬条连接得恰到好处；车身的线条柔中带刚；美中不足的就是轮圈是16英寸的有点小气了。
天籁舒适版的内饰比较简单，但好在配备的功能也足够用，车内的空间表现在同级别里也算是优秀的。
次低配就有真皮座椅这一点非常良心，而且乘坐的舒适性好也是个亮点。
操控方面很不错，2.0L自吸动力搭配无级变速箱，换挡的时候顺畅得很，方向盘的转向也精准，都没有什么虚位的。
虽然我开车的机会不频繁，但我能够感觉到天籁在起步、加速时反应灵敏，上坡也没有发现动力不足的情况。
今天又是开老姐车子的一天~我喜欢天籁的侧脸多一点，修长的车身看起来有BBA的范。
确实就是败在这个小轮毂上，毕竟是女车主，老姐买车也不讲究太多，功能配置够她用就好，舒适版的性价比还是挺高的。
隐藏在草丛里的白马
前段时间总是刮风下雨的，孩子们都没能找到机会和小伙伴们出去玩耍。
难得见到天气预报说今天阴转晴，小侄女前一晚就和课外班的同学约好了今天出去踢足球，这班孩子早就按耐不住他们内心的喜悦。
老姐今天没时间带她，只好让我这个做舅舅的代劳一下。
我还就整不明白了，怎么一个小女孩倒是喜欢上踢足球了。
小孩子的快乐就是这么简单，行吧你们先在这寻开心，我回车里待着好了。
喜欢在后排的视角看前排，很阔气的样子。
20款的新天籁都全系标配PM2.5过滤功能，现在没怎么用了，之前非常时期和老姐出门大采购那会，一上车必须先开启这个才省心。
多媒体屏的尺寸大小刚刚好，各种功能也很齐全，支持车联网用起来很方便。
这孩子一玩起来都忘了我这位舅舅了，给她备好了水，运动后一定要补充水分。
头饰留在车里，前几天在路边的小地摊给她买的，物美价廉。
充足的空间，浅色内饰有种高雅的格调，但如果是我的话会选择黑色的，耐脏嘛。
车门未关提醒，小四千公里，可能有一千是我出自我的脚下。
时间不早了，老姐打电话催我俩回家了，开启ECO模式天籁也能成为“省油王”
天籁与新君越
天籁酷动：引擎宁静减震出色，从辅路大约70km\\\/h的时速转上高速路时，只需轻踩深一点油门，强大的扭力就开始让新天籁酷动版越跑越快，但在冷车和低速时噪音大，无级变速，车还是大气，君越适合乘坐，不适合驾驶 而天籁正好相反。
如果经常跑长途，上高速的话，还是选择君越好点，我个人感觉通用的发动机，耐性还是很出色的。
如果是要在都市里上下班用的话，天籁也是不错的选择。
两车相比，正常保养的材料费两车相差不多，天籁略便宜一点点。
易损件君越要比天籁便宜从配置上看，君越和天籁的配置都比较丰富，两者之间的差距并不明显。
君越的配置兼顾公私两用，而天籁的配置更倾向与家庭使用。
新天籁公爵塌屁股很严重吗
请公爵车主回答，托勿进~
你好
你说的问题是天籁普遍出现的现象
无论新款老款都是一样的设计（咨询人家得到的解答是就是这样设计的）这里主要是因为：天籁和天籁公爵使用的平台是一样的，也是一样的，天籁（公爵）最大的卖点就是驾乘的舒适感受，主要体验在座椅的柔软，悬挂路感的过滤性（也是软软的感觉）家具式的内饰设计，及宽大安静的驾乘空间.....天籁为了增加对驾乘的舒适性的方向设定，其悬挂在出厂调校时就是很软的设计，这个一般地方调节不了（改装的店能够调整，4S店有关系也能够调整（需要有个高手调校，最好是更换悬架支撑杆））一般天籁或者公爵坐上三个人，从车的外边看车身几乎和轮胎贴在一起了，这个可以随便找个天籁或者公爵去试试（的也是这样）所以你所说的情况是普遍的情况，就看你的取舍了，如果经常是一到两个人，应该影响不大，但如果经常三到四个人，在中国这种不确定的路况影响的程度就得看城市的马路状况了，呵呵。
如果在、锐志、凯美瑞之间选择，主要用途是家用的话（家用应该小毛病少，油耗低，维修保养便利、保养费用小等优势）那么三者首选凯美瑞。
如有疑问敬请追问
