结合青藏铁路，谈谈自己的感悟
世界海拔最高、线路最长（1142公里）的高原铁路———青藏铁路贯通，西藏不通铁路的历史从此将画上句号。
青藏铁路不仅打破了西藏交通的瓶颈，而且自身也是一条旅游“黄金线路”，同时还促进了西藏旅游设施配套加快建设。
国际社会称青藏铁路是“可与长城媲美的伟大工程”。
短短4年多时间，跨越世界屋脊的青藏铁路就宣告全线贯通，包括藏族同胞在内的全体中国人的百年梦想终于实现。
这是经过近30年改革开放，中国综合国力显著提升的表现；是人类千百年来对青藏高原不断认识、探索以及与之亲近、融合的一次升华；是中国人以“挑战极限、勇创一流”的新时期民族精神在“世界屋脊”创造的世界奇迹。
青藏铁路是世界铁路建设史上的奇迹，是中国人引以为骄傲的伟大成就。
面临着“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”等世界性难题的挑战，广大铁路建设者不辱使命、顽强拼搏、求是创新，克服了一个个难以想象的艰难险阻，忍受着“生命禁区”一次次难以忍受的生命透支，不仅以奇迹般的高速度将铁路铺向拉萨，科学妥善地处理了重大工程与高原环境保护的关系难题，在冻土工程技术领域走在了世界前列，创造了数十万人次施工人员高原病“零死亡”的纪录，而且培育了以“挑战极限、勇创一流”为内涵的青藏铁路精神，为青藏两省区乃至整个中国在新世纪实现经济腾飞，为新时期中华民族精神的重塑与弘扬输送了新的动力。
非常想要2005年度感动中国的颁奖辞,?
陈健———一个生者对死者的承诺，只是良心的自我约束，但是他却为此坚守37年，放弃了梦想、幸福和骨肉亲情。
淡去火红的时代背景，他身上有古典义士的风范。
无论在哪个年代，坚守承诺始终是支撑人性的基石，对人如此，对一个民族更是如此。
丛飞———从看到失学儿童的第一眼，到被死神眷顾之前，他把所有时间都给了那些需要帮助的孩子，没有丝毫保留，甚至不惜向生命借贷。
他曾经用舞台构筑课堂，用歌声点亮希望，如今，他的歌喉不如往昔嘹亮，却获得了最饱含敬意的喝彩
洪战辉——当他还是一个孩子的时候，就对另一个更弱小的孩子担起了责任，就要撑起困境中的家庭，就要学会友善、勇敢和坚强。
生活让他过早地开始收获，他由此从男孩变成了苦难打不倒的男子汉，在贫困中求学，在艰辛中自强。
今天，他仍然文弱，但精神上他从来是强者。
中南大学 校长 黄伯云——这个和世界上最硬材料打交道的人，有着温润如玉的性格，渊博宽厚，抱定赤子之心；静能寒窗苦守，动能点石成金。
他是个值得尊敬的长者，艰难困苦，玉汝以成，三万里回国路，二十年砺剑心，大哉黄伯云
李春燕———她是大山里最后的赤脚医生，提着篮子在田垅里行医。
一间四壁透风的竹楼，成了天下最温暖的医院，一副瘦弱的肩膀，担负起十里八乡的健康，她不是迁徙的候鸟，她是照亮苗乡的月亮。
费俊龙 聂海胜———谁，能让全世界五分之一的心灵，随着他们的节奏跳动五天五夜
谁，能从前所未有的高度，见证中国实力的飞跃
他们出征苍穹，划出龙的轨迹，升空日行，巡天遥看，他们是中国航天的黄金一代
邰丽华———从不幸的谷底，到艺术的巅峰，也许你的生命本身就是一次绝美的舞蹈。
于无声处展现生命的蓬勃，在手臂间勾勒人性的高洁。
你这朴素女子，为我们呈现华丽的奇迹
心灵的震撼不需要语言，你在我们眼中是最美。
王顺友———他朴实得像一块石头。
一个人，一匹马，一段世界邮政史上传奇，他过滩涉水，越岭翻山，用一个人的长征传邮万里，用20年的跋涉飞雪传薪。
路的尽头还有路，山的那边还是山，近邻尚得百里远呵，世上最亲邮递员
魏青刚———沧海横流，方显英雄本色
为了一个陌生人，他在滔天巨浪中三进三出，危险面前，他根本不需要选择，因为这瞬间动作源自内心品质。
从人群中一跃而出，又悄然回到人群中去，他，是侠之大者。
杨业功———铸就长缨锐旅，锻造导弹雄师。
他用尺子丈量自己的工作，用读秒计算自己的生命。
未曾请缨提旅，已是鞠躬尽瘁。
天下虽安，忘战必危，他是中国军人一面不倒的的旗帜
青藏铁路建设者———每当汽笛声穿过唐古拉山口的时候，高原上的雪山、冻土、冰河，成群的藏羚羊，都会想念他们，想念那些有力的大手和坚强的笑容。
他们能驱动钢铁，也会呵护生命。
他们，是地球之巅的勇者，他们，缔造了世界上最伟大的铁路
获奖者感言： 洪战辉：不是我感动了中国，而是大家自己感动了自己，因为大家心中都有一份爱、都有一份责任，都知道该做什么，是大家从我身上看到了我们中华民族的传统美德，是大家感动了大家。
丛飞：希望（感动中国）能评更多的典型，更多的有爱心的人物，不要每年只评十个，要多评一些，因为默默无闻（奉献）的人还有很多。
魏青刚：没想到做这么一点点的小事情会引起这么大的反响，更没有想到有这么多的观众，对我这么关心和支持。
邰丽华：我们始终抱着一颗感恩的心，来感谢曾经帮助我们和关心我们的社会各界的朋友和残疾朋友们。
陈健：既然人民给了我这个荣誉，我感到十分的高兴和自豪。
王顺友：从今以后，我必须把马班邮路走好，继续为人民服好务。
37年坚守诺言：陈健 上海知青陈健用37年的光阴，书写着中华民族信守诺言的大德大义。
1969年8月15日，20岁的上海知青金训华为抢救国家财产英勇献身。
来到黑龙江逊克插队的近5000名上海知青陆续返城了，只留下了一位默默的守墓人、当年跟金训华一同跳入洪水中的陈健。
陈健不是不想回上海，也不是没有机会。
一次生命的交换，让他内心留下了永远的歉疚：“有金训华的牺牲才有我今天的活着。
金训华留在了逊克这片土地上，我一个活着的人为什么不可以陪伴他呢
我们坐一趟火车来的，住在同一个宿舍，一起在煤油灯下学《选集》，我无法用生命去报答他，我对我所做的一切，昨天没后悔，今天不后悔，明天也不会后悔，我始终珍惜我的诺言，走我的路，历史也不该把金训华遗忘。
” 30多年里，无论刮风下雪，陈健每年要到金训华墓地祭扫。
他信守着当年战友下葬时自己心底默默许下的一个诺言：一辈子留在此地，陪伴这位长眠黑土地、再也不能还乡的战友。
搏击巨浪勇救人：魏青刚 借助于青岛一位普通市民不经意间留下的DV影像，我们认识了一位平民勇士——魏青刚。
去年8月8日，成百上千的人聚集在青岛崂山海岸边观看“麦莎”台风带来的海潮。
不料一个巨浪袭来，把岸边的一个女青年卷入海中。
此时，正在岸边、从河南农村来青岛做装修工的魏青刚没有丝毫犹豫，纵身跳下两米多高的防浪墙，向落水女青年游过去。
一次、两次、三次，魏青刚跟巨浪搏斗了40分钟，而在这次下海救人前，他从未见过海，也从未在海浪中游过泳，只在家乡有过两次勇救落水者的经历。
穿着被海水浸透的衣服，拖着极度疲惫的身躯，魏青刚缓步走回了工棚。
3天后，人们才知道了英雄魏青刚的名字。
魏青刚的义举很英勇，但他的言辞却极朴素：“小的时候，父亲就对我说，能帮助人家就尽量帮。
你有困难，别人可以帮你，人家有困难你不帮助别人，你的善心在哪里
我总是想人家的命是命，自己的命也是命，比方自己牺牲了，换取了人家的生命也是一样的。
” 马班邮路的铁汉：王顺友 孤独是四川省凉山彝族自治州木里藏族自治县投递员王顺友的一种生活常态。
每送一次邮件需要半个月，在这段时间里自己跟自己的歌声打交道，跟身边陪伴他的马打交道，这种“孤独”，是让人尊敬的。
20年，每年至少330天，在苍凉孤寂的深山峡谷里踯躅独行；20年，步行26万公里，足可重走长征路21回，环绕地球6圈半；20年，没延误一个班期，没丢失一封邮件，投递准确率100%。
平凡的工作呈现出一种不平凡的伟大。
中国军人的旗帜：杨业功 在夫人杨玉珍的回忆中，第二炮兵某基地原司令员杨业功总是很忙，一年有三分之二的时间在外面工作，即使不出差，到下班总要打电话催他回家。
而一家四口人待在一起时间最长的，就是杨业功因病住院的8个月。
生病期间，他练书法写得最多的4个字是“锐旅雄师”；在弥留之际，出现在杨业功最后幻觉中的，依然是沙场点兵。
把时间献给孩子：丛飞 12年前一次义演改变了丛飞的人生，从此他热心公益事业，为社会公益演出400多场，义工服务时间6000多小时，无私捐助失学儿童和残疾人达146人，认养孤儿37人，捐助金额超过300万元。
但丛飞的家俭朴得令人难以置信，经济状况时常捉襟见肘。
去年，丛飞罹患胃癌晚期，而他却把大家捐给他治病的钱留下3个疗程的化疗费用后，拿出2万元捎往贵州织金县贫困山区。
在录制颁奖会的时候，他说：“我刚刚做完第10次化疗，还要做第11次、12次，因为我要尽最大的努力活下去。
我活一天有一天的意义，哪怕多活一个小时都很有意义的。
” 带着妹妹上大学：洪战辉 13岁单薄的肩膀担起整个家庭的重担，洪战辉带着妹妹走进大学校园的事迹，已经广为传颂。
在颁奖典礼上，他动情地说：“有句话是我想送给大家的：苦难的经历并不是我们博得别人同情的资本，奋斗才是最重要的。
” 特别奖 地球之巅的勇者：青藏铁路建设者 青藏铁路已创下许多第一：世界上海拔最高的铁路；世界上穿越冻土里程最长的铁路；拥有世界海拔最高的火车站；包含世界海拔最高的冻土隧道；架起了世界最长的高原铁路桥……它的诞生，结束了世界屋脊没有火车的历史。
特别奖的奖杯，将乘坐青藏铁路通车后首列抵达拉萨的火车，送到建设者手中。
飞天英雄：费俊龙、聂海胜 “没有哪一年会让这么多的中国人那么久地凝望天空，在漫天的繁星中我们好像看到了两双黑眼睛。
那黑眼睛里带着自豪、带着笑意，好像在和我们对视，我们所有的中国人都知道牵连着我们的是什么”。
去年10月12日至17日，费俊龙、聂海胜完成了5天5夜115小时的太空之旅，国人为之瞩目。
无声世界创造美丽：邰丽华 2005年的春节晚会，一下子让所有的中国人都知道了邰丽华，以及她领衔主演的舞蹈《千手观音》。
在无声的世界里，邰丽华创造出一种特殊的美丽，给人们带来纯净至美的艺术享受。
推选委员会评价道：邰丽华的美丽来源于心灵和品质，这美感因克服残疾顽强地表现出来更显灿烂，她的美丽，体现着追求光明、战胜困难的人类精神。
15年铸成倚天剑：黄伯云 他花了15年，终于磨成了一柄倚天长剑——高性能炭\\\/炭复合材料制成的大型民用飞机刹车片，使我国成为继英、法、美之后第4个拥有航空制动材料生产技术的国家。
去年他获得国家技术发明奖一等奖，结束了该奖项连续6年空缺的历史。
有件事让黄伯云至今感到屈辱：当时跟一个航空大国同时起步研究航空制动材料时，他们说自己的技术很先进了，你花几百万美金来买我们的技术。
但黄伯云没料想到的是，对方提供的试验样品竟是废料。
历经15年的坎坷，黄伯云和他的课题组终于收获了成功。
就在中国科学家欢庆胜利之时，人们发现，当年卖废料的那个国家，在航空刹车片技术方面仍未实现突破。
照亮苗乡的月亮：李春燕 李春燕是最后一个到达颁奖典礼现场的获奖者。
从位于贵州东南部月亮山区的苗族村寨大塘村出发，坐了40多分钟的拖拉机到达从江县县城，又坐中巴到贵阳，总共用了9个小时，然后才坐飞机抵达北京。
5年前来到大塘村的李春燕在当地建起了第一个卫生室。
但原来想靠行医养活全家的她很快发现，现实情况完全不像她设想的那样，很多来看病的人根本就付不起医药费。
几年下来，李春燕得到的只是一堆欠账条。
由于长期入不敷出，难以支撑，2004年初李春燕夫妇准备外出打工。
就在他们要走的头一天晚上，许多村民靠卖米、卖鸡蛋凑了100多块钱还给李春燕。
看着一张张皱巴巴的一元、两元钱，听着“李医生你走了，我们可怎么办”的话语，李春燕又决定留了下来。
我的雅思作文能得到5么
雅思是什么相信我就不用多说了吧
呵呵 考前：首先提醒大家一点，如雅思6分或以上，至少需要4级，最好是6级基础。
如果你连4级水平都没有，又想得较好的分数，希望你先把基础打扎实，毕竟雅思考试费需要1500元左右，加上培训费又要1000元左右。
拿到好分数也就算了，如果考砸了，不光是大量金钱浪费，也会严重摧残你的自尊心。
所以不用心急，稳扎稳打，打好底子再学雅思 准备：熟悉一点雅思经验的都知道，听力和阅读是最容易在短期内快速提高的部分，前提是你这两项的基础坚实。
如果你听力阅读基础好，需要的不过就是考试技巧和短期内有针对性的练习了。
写作和口语相对来说较难快速提高，这两项属于output，需要长期积累。
这就需要你按照自己情况来掌握侧重点了。
考试时保持你写作口语和平时水平相当，听力阅读争取在短期内临时大幅提高（为什么说临时提高，因为你短时间内需要提高的是雅思听力阅读实战经验和技巧，并不代表你的实际水平能得到真正意义上的提升。
只要能过雅思，能得高分就行） 练习：根据你个人情况。
我是考前一个月才开始准备的，所以每天需要做大量练习，四项全部兼顾。
如果你有更长的准备时间，可以自行调节练习的强度。
拿我自己来说，30天准备雅思，每天听力至少练1-2套雅思历届真题或模拟题；阅读3篇一套，做1套；作文在考前练写历届作文题6篇左右；自己口语水平较好，但仍然经常练习。
怎么练习呢
这里告诉大家一个诀窍：我当时在QQ聊天室里的英语角寻找语言练习伙伴，大家用语音进行对话练习。
请大家这时抛开自己伟大的面子，找机会多练。
考到高分是自己的，出国留学的机会是自己的，别人夺不走。
你需要做的不过是找个愿意听你说英语的伙伴而已。
雅思模拟题和真题非常非常有效，练的越多，你越熟悉雅思题型，越有把握取胜。
到时候上考场那些题目全部是你熟悉的类型，换汤不换药罢了。
技巧：这里简要说说各部分的技巧。
听力，各种发音混杂其中，你会听到英音，美音，澳洲音包括西班牙式，非洲式英语。
为什么发音混杂，就一个目的，出题老大要加大题目的难度，就是让你听不懂，考倒你他就达到目的了。
所以无论是喜好英式英语还是美式英语，备考雅思时不能任性了，牺牲下你的耳朵坚持天天听雅思听力，学会包容并渐渐熟悉那些奇形怪状的发音，考试时你就不会抓狂。
另外，雅思听力每一题之间的空隙非常短，所以如果你在快速浏览题目时感觉时间紧迫，只看题干，不看选项（比如一个问题下有四个选项，只看问题，不看选项） 竖起耳朵认真把录音中的每一个字句都听完整，因为题目中将会有很多迷惑项，如果你不听完录音就选择，下笔绝对会错 学会写单词的缩写，并记住原形。
考试听力中会有很多单词拼写的情况，短时间内你要写出好几个单词，不得不用缩写表示，比如：student，缩写成s..t。
还要记住一点，如果录音机里报的单词是复数形式，一定要这样记：students，缩写成s..ts，否则你回头复查时听写单词掉了复数s，一分都没有 所有专有名词首字母全部要大写。
如果你不确定某个单词是否该大写，宁可大写也不要小写，因为该大写的单词你写成小写就绝对会扣分，该小写的单词你写成大写，一般不扣分 听漏题时赶快甩掉挽回不来的题，注意下面的题，心理素质一定要好 等到听力题全部答完时你再回头检查，千万不要中途回头检查，这样你很可能听漏后面的题，因小失大划不来。
你需要检查的项目：把所有单词缩写全部填完整，检查大小写，单词是否拼写正确。
俺的听力单项是7.5分，考听力一定要技巧+有效练习，你绝对可以在这一项上拿到不错的分数 阅读，这一项我没有什么发言权，但我有些忠告。
我自己平时很不喜欢阅读，比如看英语报纸，英语文章，我都不喜欢，所以这回阅读考的最差。
阅读想考好，除了技巧，平时积累是非常重要的。
而且阅读考试对于我这种阅读基础不好的人可以说是比登天还难。
一个小时要读完3篇科技，文化类千字文，还要做完几十道题，当时考场上的我可谓冷汗连连；但阅读基础好的人这一项最高可以拿满分9分，是不是很不可思议
阅读忠告大家注意打基础，我先回家面壁思一思过 写作，是公认在四项中难拿高分，难大幅提高的项目。
我这次还考的不赖。
大家注意平时积累，加适量练习和技巧。
这里提供点经验： 雅思写作只是考你灵活运用英语的能力，绝对不考你是否有思想有见解。
我这里再三强调，雅思考官不会干涉你喜欢蓝色还是红色，也不会因为你在文章中大谈对金钱的兴趣而降你分数。
只要你能用精彩的句型阐明自己观点，你可以是男生却喜欢粉红色，是女生喜欢看医生解剖尸体。
雅思作文考的是你运用英语的能力，对你有没有鸿鹄大志一点兴趣都没有。
你尽可以把作文写的有趣点，另类点，搞笑点，有个人特色最好，相反会为你的文章增色。
怎样灵活运用英语能力呢
1.注意长短句交替使用。
长句短句参差不齐，看花考官的眼睛，他自然觉得你表现上佳；2。
多用被动句。
主动句是个人都会，你多用被动句绝对不吃亏，一篇文章中起码三句被动，为你的文章加分；3。
活用近义词。
第一次表现“好”的时候用nice了，第二次换成fabulous，第三次再换fascinating，第四次换spectacular，第五次换terrific。
意思就是说，往往一种意思可以用不同的词语表达，雅思作文中最忌重复使用相同的词，让考官腻烦，而且会给他留下你词汇量贫乏的坏印象。
上面，考官只看你能否灵活运用英语，多把时间花在语言表达法的变换上，你的分数低不了。
再比如表达“非常地”，你可以说“terribly”，“incredibly”，“exceedingly”，“perfectly”等等等等。
活用近义词，让考官加分，再加分；4 作文时，第一二句给考官第一印象，所以开头两句一定要写的精彩绝伦，让考官开始就被你炸晕；结尾也很重要，善始善终么，续一个好的结尾，诱使考官挥笔留一个好分数 最后一点，虽然考官对你的中心思想并不会太感冒，但苕也知道写文章最起码色调要积极向上。
唱高调总是必要的。
你想怎么侃怎么吹都可以，结尾要能自圆其说。
考官也不容易，比起四六级作文非有观点有理想不可的恶心考试，我们该知足了 口语，和写作有相似点。
多用近义词丰富你的语言，乱说一气都可以，编故事也可以，你可以说自己是混血儿或者见过布什或者跟拉登打过电话，examiner只看你口语流不流利，不会查你户口。
考口语时一定要注意把耳朵竖起来，考官往往问问题时会故意加速，一般来说你只能要求考官重复问题1或2次；考官考试时不会有脸部表情，所以你不要担心他一副死样子是摆给你看的，他对谁都一样，你只管专心回答你的问题。
还有，通常你回答问题时要等他示意停你才能停，宁可多说也不能少说，不然会扣分。
俺模考时口语8分最高分。
机经：建议大家不要用机经，真的是事倍功半。
你花大量时间下载和花超量时间把那几百页的东西背下来不仅混淆思维，还会严重搓伤你自尊心。
浪费这么多时间不如多做几套题目 我贡献了很多的资料哦~~~把分给我吧``
2005感动中国十大人物评选结果已经出来了吗?
没有出来 正在评选之中请查询
2005年感动中国名单
一、说教材1、文本特点与地位 《天路》是北师大版小学语文第八册第十单元路的第一篇主体课文,《天路》是一首颂青藏铁路的独唱曲,而本文正是其词部分. 词共有五个小节,第一、二小节叙事描写,写藏族同胞盼望铁路修到家乡,反映藏族同胞对青藏铁路的朝思暮想.而词剩下的三节是抒情部分,其中第三节和第五节直抒藏族同胞对铁路的由衷赞美,用形象的语言表达这条铁路的意义.词的第四小节抒写的是藏族同胞目睹铁路修建之时的欢欣和喜悦.全文结构清晰,层层深入.把《天路》作为第十单元“路”的第一篇主体课文,因为它能够把单元目标淋漓尽致地表现出来——告诉学生路不仅是沟通不同地域的通道,更可以把两地的的心拉近,促进社会和谐发展.而它的文体特点（散文诗）适于单元要求：强调朗读,注重结合关键词联想与想象,理解诗句内涵.2、教学目标确立及依据. 《九年义务教育新课程标准》指出,语文教学应培养学生具有一定的语言感受能力,初步具有欣赏文学作品的能力,因此我将教学目标界定为以下三条：① 知识目标：新课标提出：7—9年级的学生“能用普通话正确、流利、有感情地朗读”只有在反复诵读中才能理解诗情、诗理和诗味,体会作者的感情.因此本文的知识目标是有感情地朗读课文和背诵课文. ② 能力目标：结合词后面的“青藏铁路简介”和搜集到的材料,感受青藏铁路建设的苦难,理解“天路”的真正含义.培养学生搜集资料和整理运用资料的能力.③情感态度和价值观目标：领会铁路工人排除万难修建铁路,体绘铁路修成后藏族同胞的欢欣鼓舞的心情.3、教学重难点的确定. 重点为：由于全诗感情浓烈,所以诵读是本文的一个教学重点.散文诗的优美意境,培养学生阅读鉴赏散文诗的能力,让学深通过读中感受藏族同胞的快乐. 难点为：理清本文的象征意义的基础上,拉近文章与学生的距离,使学生在文章中能“天路”的双重含义.二、学情 这篇课文的教学对象为我校四（6）班学生.中年级的学生已具有一定的阅读能力.且该学生在语文基础知识量和情境感知能力都较为不错.本文虽文字浅显,他们完全可以完成大部分的理解.但由于课文的生活环境与学生的现代生活相隔较远,学生由于受到见识的限制,可能对文章理解得不够透彻,老师要善于利用教学手段,教学形式激发活跃的思维,调动表现欲望.适时的引导,是学生建构自己的认知体系,完善自己的情商一次绝好机会.三、说教法、学法.1、说教法朱熹在《孟子集注》中说：“事必有法,然后可成.”我认为好的教学方法既要有趣又要有效,这样才能在吸引学生注意力的基础上让学生有所收获.根据设定的教学目标,这节课我采用的教学方法主要有： 诵读法.每篇文章都有独特的意蕴,只有反复朗读才能领会其中深刻而丰富的思想内涵.因此我采用诵读法,主要有范读和学生朗读等形式. 点拨质疑法：这是我采用的最主要的一种教学法.通过教师的点拨,从而引发学生的好奇心,求知欲,增强学生对学习的主动性,加强对课文的理解讨论,从而避免过多过杂的讲解.具体操作我将以存疑——质疑 ——解疑的模式进行.电化器材教学法：根据教学需要,适时使用多媒体电教室教学平台,直观形象而又易于激发学生学习兴趣,吸引学生注意力.2、说学法“老师要教给学生发现真理的方法”,这样才能实现叶圣陶老先生提出的“凡为教者必期于达到不教”.本课的教学就充分体现了新课程标准的这种精神,具体的学法如下：读书入境法.坚持以读为本的理念,让学生在读中入境,在读中感知,在读中培养感悟,在读中受到熏陶,从而提高学生的朗读能力和理解能力.信息收集法,自主探究法、多媒体展示法.3、说教学过程为达到教学目标,本节课分五部走.一、以“路”导入,读题质疑.二、读文释疑,整体感知.三、品读课文,感悟“天路”.四、同唱《天路》,感情升华.五、记录感言,分享收获.一、 以“路”导入,读题质疑.教学的第一步是引导学生畅谈熟悉的路,继而让生读课题,引导质疑.这样的教学设计这样做是为了调动学生的生活积累,引起学生的学习兴趣,质疑课题是为了引起学生的思考,可以引出本堂课要解决的主要问题.二、读文释疑,整体感知.引导学生质疑之后,教师配乐深情朗读,让学生总体感知课文,明确“天路”就是指青藏铁路.继而利用多媒体教室教学平台,把老师汇总学生搜到的材料而建的学习资料包里的内容调出来,学生既能重温自己寻找的内容,也能共享其它同学甚至老师查到的资料,让学生共同交流汇报对青藏铁路的认识,因为学生搜集资料的角度不一样,搜集到的材料五花八门,所以这个教学环节的设计,不仅仅加深了学生对青藏铁路的理解,而且拓宽了学生的知识面,信息技术的引入,使课堂容量大大增加.三、本堂课的关键——品读课文,感悟“天路”.首先,让学生自读课文,通过上一个环节的学习,学生对青藏铁路的认识丰满了很多,读起课文来也具有初步的味道了.继而进入重要教学环节“感悟天路是一条怎样的路?”完成这个教学环节,我主要抓住反复吟唱的“这是一条神奇的天路”中的“神奇”二字入手,让学生深入文本,解读怎样“神奇”,根据课文的回答,随机指导朗读,让学生在个人读、小组读、评读,齐读中逐渐加深铁路给带来吉祥、安康、幸福的认识,让学生给青藏铁路起名“团结路”“幸福路”“发展路”“和谐路”学生的思维火花迸发,深化对铁路修建意义的认识.从对铁路的期盼,到目睹铁路修建的兴奋,铁路建成后的喜悦,层层深入,深化中心.接下来的环节是结合资料,感悟“为什么称青藏铁路为天路?”对于这一问题,学生很容易就能根据资料,说出因为铁路修在世界屋脊上,海拔高,仿佛修在天上,学生容易忽略的是修路太难,在几乎无法修建的地方修起来这一点,为了把难点解决,我利用多媒体教学平台,让学深即席查找资料,学生兴致高昂,把施工队面临的困难一一道来,这时,我引入修建风火山一段的具体事例,让学生从事实中体会困难,一幅幅施工图的展示,让学生体会到施工人员的艰辛付出.学生对“天路” 的认识进一步深化.抓住这一时机,我组织学生同唱《天路》,在韩红富有感染力的声和雪域高原风光视频之下,同学们感情在声中升华.最后,我让学生动笔,记录自己的感言,畅谈感言,课堂在同学们的深情交流中结束.
