工程测量学习心得
我也是学工程测量的，我认为要学好这个专业，必须具备以下素质： 第一，必须先树立正确的学习价值观，不要觉得我现在只是大一，还有几年的学习时间，其实课堂上老师讲的内容，我们要自学的话，都能搞懂，但是为了便于形成完整的知识网络，准确把握重难点，还是不要翘课的好 第二，要具备不派苦不怕累的意志，我们这学期最后三周都是实习，那几天都在四十度左右徘徊，我们早上六点半出发，晚上八点多回来，累的连说话的力气都没有了，我们每天要写实习日记，苦死了 ，不过我们小组最后的地形图质量最高了，想想也值了 第三，一定要抓住“准备”这个环节，他就像一座房子的地基，地基不牢，后患无穷。
每次上室外课，都要准备充分。
整个实验的每一个步骤及其注意事项，走要做到心里有数，不能骑率驴看唱本一一走着瞧。
第四，要培养自己认真仔细的良好学风。
拿闭和线路表的计算来说，那是一环扣一环，数字还多，还涉及到正负号问题，所以不但要思路正确，还要有耐心，细心和热心，这也是我们日常生活中应该具备的生活作风 第五，每一小组成员的团队合作意识要强，大家是一个整体，要互相信任互相帮助，尽全力在短时内高效完成任务，与此同时，队员之间也增进了了解，这也是同学之间互相交流的好机会，实习时我也深刻感受到乐这一点，我由于一时疏忽，把一下午的数据都整错了，我很内疚，不停的在责备自己，但我们小组内每个人都来劝慰我，我很感动 第六，针对一些我们无法解决的问题，我们要想老师虚心求教，不能盲目向前，一个实验是一个连贯的过程，一招不慎，可能满盘皆输
求实习测量心得体会
令人难忘的两个周的测量实习终于结束了，在这两个周里，我学会了很多东西，懂得了很多道理。
首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了及地形图的绘制方法。
测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面(包含空中、地下和海底)点位的科学。
既然是要测量就离不开实践。
实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。
当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵阵的发愁：该如何把任务进行下去。
当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。
要想提高效率和，还要经常练习，这样才能做到举一反三。
其次我懂得了做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的马虎，特别是在使用水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。
因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误，比如我们刚开始测量角度时，一个基准点没有瞄准，导致一个角度偏小，然后角度的闭合差也不符合要求，经过校验，才发现问题出在哪儿。
我还学会了吃苦耐劳，学会了艰苦奋斗的作风。
实习期间恰好是入夏时节，西安的温度很高，对于露天作业的我们是一个不小的挑战，我们改掉以往睡懒觉的习惯，早上六点多就起来，7点左右就开始测量，因为中午的太阳实在太厉害了，我们下午3--4点开始工作，一直到晚上天黑无法看清为止。
因为测量地点距离在东区，远离我们这边的宿舍，所以我们晚上基本都在树蕙园吃饭，同时发现那里的饭菜不错，每天都吃得很香。
一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和思考是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
我们每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。
我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。
通过这次实习我自己还总结出一些测量时应该注意的事项。
(1)标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。
在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平(两侧的线重合)，否则造成的误差会很大。
(2)当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。
(3)在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。
(4)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
测绘外业到底有多累
外业相对比较辛苦测量都是在室风吹日头晒，可以想象的
考虑专业吧常年奔波苦行僧”。
无论春雨秋霜、寒冬酷暑，外业工作者背着沉重的测量仪器，或穿行在城市的大街小巷，走过每一个角落，或步履在山川河流之间，踏遍每一寸土地。
他们以地为床以天为被，任何地方都能歇脚，停驻片刻又再次出发，继续未完的工作，每一处执行测绘任务的地方都留下了他们美丽而坚实的印记。
矗立在寒风中，鼻尖被冻得通红，脆得像随时会断掉；烈日当头，无情的高温令人酷热难挡，每天超过十个小时的暴晒也未曾让他们低头放弃。
皮肤被晒到脱落，便自嘲到：“又免费换了一件新衣”。
无所畏惧的“挑战者”。
山洪雪崩、车流急湍，甚至一次次挺进荒无人烟的禁区……未知的风险如一匹匹饿狼时刻准备袭击他们，受伤在所难免，有人甚至为此付出生命的代价。
白天与恶劣的天气环境作斗争，到了晚上还要加班处理数据，遇上大项目，工作到深夜也不一定能完成。
风餐露宿、天寒地冻、跋山涉水、汗流浃背这些词语已不足以形容外业工作者的生活，但即便如此，他们也不曾退缩，年复一年竭尽全力，为未完成的使命和所肩负的责任所坚持着。
远离家乡的“建设者”。
每年至少有十个月在外执行任务，常人眼里简单的家庭团聚对他们而言也是一种奢望。
作为儿子，不能常伴父母左右，年迈的父母生病时不能悉心照料；作为丈夫，不能给妻子依偎的臂膀，常年两地分居，没有带给她家的温暖；作为父亲，在孩子的成长过程中没有尽到为人父的义务，给予他父亲的教导和关怀……外业工作者对家人都是亏欠的。
在诸多无可奈何后，他们把对家人的爱放在心底，化作最强大的力量投入到工作中。
当数据成果出炉、测区工作顺利验收的那一刻，看着自己付出的努力切实应用于国家现代化建设，给社会带来稳定保障的时候，所有的不确定都被测绘人的自豪所取代
这就是外业工作者，他们如战士般奋斗在最前线，把青春年华献给了祖国山河，是最值得尊敬的人。
（
中专里有个专业是建筑工程施工，主要是学什么的?
这个问题要以工单位来看的
是施工单位栋号长的工作比，（栋号长在建程十大员里面根本没有只是市场化形为下各单位为了精减项目管理机构和责任分工的产物，由南方最先出现的）施工技术、安全文明施工（主管的楼安全及楼周边及作业面）测量放线、资料试验、工程进度、工程质量、变更签证、工程验收等；根据单位要求所赋予的责任和工作范围（对个人来说主要是看工资待遇，多少钱干多少钱了，相对而言工作范围大了，工资就特别高了） 。
IPQC工作心得报告
品质是出来的,非依检验而得成之,但可检验而之,故制程检验为品质 管制中最重要的环节,影响将是全面的,由此特设IPQC检查,籍以进行制品品质管 控,提升产品品质. 一. 何谓制程检验: 制程检验就是指依照半成品,成品检验标淮进行抽验,管制品质水平,记录产品品质状 况,为生产提供查核之依据,会同生产部门将不良品彻底消灭于制程中. 二. IPQC的工作职责及应知应会: 1. IPQC的工作职责 A. 制程稳定及制程能力的侦察. B. 指导按标淮化作业,(人.机.物.法.环.管理) C. 掌握不良样品之标淮. D. 管理线上不良品(追溯到作业员,各站不良统计) E. 异常报告追踪及效果确认. F. 重工的监督. G. 报表的及时正确,真实,规范填写. 2. IPQC的应知应会. A. 熟悉产品特性. B. 熟悉产品的制造流程. C. 熟悉每一产品的每一工序,会做且了解注意事项. D. 熟悉产品的检验标淮. E. 熟悉仪器的使用. F. 熟悉报表的填写. G. 熟悉整个品保的运作流程. H. 熟悉品管手法. I. 会看蓝图. J. 娈压器,电感基础知识的了解. K. 电磁学基础知识的了解. L. 正确的品保理念. M. 正确的工作方法 N. 正确的人生观念. O. 能自我管理. P. 认识相关英语. 三. IPQC应重视首件,量产. 1. 首件,量产,即为试做,就是寻找问题,是指将生产要素按一定的条件,重新组合后 进行生产,确认其结果,并做出相应判定处置的过程. 2. 首件,量产的重要性. A. 通过试做可以找到最佳组合的生产要素. B. 通过试做可以发现工夹具是否严重磨损或安装定位错误. C. 可以比较测量仪器精度的偏差. D. 防止看错图纸,用错材料等系统性原因. E. 尽量发现问题,从而采取纠正或改进措施,以防止批次性不合格品发生. 四. IPQC应怎样跟踪量试,首件. 1. 首件,量试时检查各种原材料是否符合蓝图之要求. 2. 首件,量试时检查各种仪器,夹具资料的输入,是否符合蓝衅或规定之要求. 3. 检查各站半成品是否有异常发生. 4. 检查成品的各项性能,外观是否符合规定之要求. 5. 开量试会时,研讨解决发生不良的方法. 6. 跟踪改善后的实效性如何. 五. 何种情况下进行首件检查. 1. 一批产品开始投产时,进行首检. 2. 设备重新调查或工艺有重大变化时. 3. 轮班或操作工人变化时. 4. 材料发生变化时. 六. IPQC应重视巡视. 1. 巡视不是做样子,何谓巡回检验. 巡回检验就是指检查员按一定的时间间隔和路线依次到工作地或生产场所,用抽查的形式,检查刚加工出来的产品,是否符合图纸,工艺,或检查作业指导书中所规定的要求. 七. 巡视的重要性 1. 可以随时发现某工序的品质发生异常,防止大量不良品产生. 2. 可以监督作业员的作业,使品质处于受控状态. 3. 可以监督线上的5S情况. 八. IPQC应怎样进行巡视 1. 定时抽检容易发生品质变异之工序. 2. 及时检查各工序变更之原材料是否符合要求. 3. 检查线上5S是否OK. 4. 检查每位作业员是否依标淮作业. 5. 当巡视到某工序品质发生异常时,依自已的能力尽量解决,如果不能解决,应及时把真实情况反应给上级. 6. 检查仪器,治具,资料的输入是否符合要求. 7. 及时检查成品的各项电气特性是否符合要求. 8. 认真真实地填写好每一份报表. 总结:现场中的一切事物都在不停地变化著,昨天还合理的事物,今 天就不一定了,改善永无止境,没有最好,只有更好,怀疑越多,对现场了 解就越多. 所以说IPQC必须时刻有问题发生的意识,有敏锐的洞察力,真实的记录一切. 仅供参考，你还需要修改修改
从中你感悟到航天人一种怎样的精神?
“特别能吃特别能战斗、特别能攻关、特别献”是对航天精的高度概括.一、艰苦奋斗的精神历尽千难成伟业,人间万事出艰辛.我国载人航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的.为了缩小差距,迎头赶上,载人航天工程开始实施就明确提出,要坚持做到起步晚、起点高,投入少、效益高,项目少、水平高,从总体上体现中国特色和技术进步,走跨越式发展的道路.中国航天人始终以人民利益为最高利益,以苦为荣,以苦为乐,常年超负荷工作,默默承受着常人难以承受的困难和压力.二、勇于攻坚的精神载人航天工程是中国航天领域迄今规模最庞大、系统最复杂、技术难度大、质量可靠性安全性要求最高和极具风险性的一项重点工程.这项空前复杂的工程在比较短的时间里不断取得历史性突破,一个极其重要的原因在于,中国航天人敢于攻坚、勇于创新.从试验室到各生产企业,从大漠深处的航天发射场到浩瀚三大洋上的远望号测量船,到处留下了航天人攻坚的足迹,洒下了航天人登攀的汗水.他们知难而进,顽强拼搏,在重重困难面前百折不挠,在道道难关面前决不退缩,以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难,用满腔热血谱写了共和国载人航天事业的壮丽史诗.三、开拓创新的精神我国的载人航天工程,从飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用到测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计,都瞄准世界先进技术,确保工程一起步就有强劲的后发优势,关键技术就能与世界先进水平并驾齐驱,局部还有所超越.面对一系列全新领域和尖端课题,科技人员始终不懈探索、敢于超越,攻克了一项又一项关键技术难题,获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术,展示了新时期中国航天人的卓越创新能力.这些重大突破,使我国在一些重要技术领域达到了世界先进水平.四、无私奉献的精神我国载人航天事业的建设者,是一支具有光荣传统、建立了卓越功勋的团队.中国航天人勇敢地肩负起攀登航天科技高峰的神圣使命,为了祖国的航天事业,淡泊名利,默默奉献.他们献出了青春年华,献出了聪明才智,献出了热血汗水,有的甚至献出了宝贵生命.他们用顽强的意志和杰出的智慧,将“一切为了祖国,一切为了成功”写在了浩瀚无垠的太空中.老一代航天人甘当人梯,新一代航天人茁壮成长.在载人航天工程的几大系统中,35岁以下的技术骨干已占80%,一批既懂专业、又善管理的人才成为各系统、各专业的带头人.一大批能够站在世界科技前沿、勇于创新的高素质人才,为我国航天事业实现新的突破积蓄了强大的发展后劲.
