学习安全警示教育心得体会
道路交通安全警示教育心得体会 汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。
时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。
随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。
一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。
这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。
在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。
我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。
“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
“生命诚可贵，爱情价更高。
”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。
惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。
同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
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广州的驾校，哪家比较正规啊
授人以鱼，不如授人如渔。
毕竟每个人住的区域不一样，对考驾照这件事的关注点也各有侧重。
笔者作为一个刚刚拿证2个多月的过来人（天河区，广州学+考，6个月拿证到手），分享一下自己在选择驾校过程中用到的一些方法给大家。
拿走不谢~一、选驾校时大多数人关注的点。
首先梳理一下大多数人选择驾校过程中，通常最关注的几个点。
然后再告诉大家针对这些模糊点，应该如何各个击破。
大家关注的点（如下）：第一点：选那种学车模式比较好
（1.当地学+考 2.当地学外地考 3.互联网驾校） 第二点：多久拿证
（学车周期） 第三点：学费多少
（平均费用） 第四点：乱收费问题。
（吃\\\/卡\\\/拿\\\/要） 第五点：教练的服务态度。
（驾校、教练等的服务素质）下面，开启自问自答模式 ：）一、选那种学车模式比较好
首先，对于刚刚学车的小白来说，一般选择的驾照种类分为这两样：C1、C2 。
C1 驾照： 手动档+自动档都可以驾驶。
C2 驾照： 仅限驾驶自动档类汽车。
一般都建议选学C1类驾照的了，毕竟学车周期、价钱什么的差距真的不大，为什么不自动档、手动档一起学呢
然后就是选择那种类型的学车模式了。
（1.当地学+考 2.当地学，外地考 3.互联网驾校）先把我的答案写在前面：建议还是选择（当地学+考）的模式比较好。
为什么这样说
且听我一一道来。
1.当地学+考当地学+当地考是目前市面上最常见、最多人选择的学车模式了。
就广州本地的驾考环境而言，它的好坏处如下。
好处：1.驾校多，选择范围广 ，大家大可以选择离自己居住地最近的学车地点。
（很重要
）2.花费少，相较于（当地学，外地考 ）而言，能节省一大笔出去考试的额外花费。
（考试地住、吃、考前场地试练之类乱七八糟的费）3.规范，相较于（当地学，外地考 ）而言，广州车管所对所在辖区的驾校（教学过程）的规范、监督做得还是相当到位的。
规范一点对人对己都好，否则学个半吊子出来当马路杀手就不好了
坏处：拿证周期长了点，可能要6-12个月（如果是广州练，清远\\\/河源\\\/湖南考，一般4-5个月就拿到证了，但是折腾+麻烦啊），当然如果选择到好的教练，像我这样6个月就拿到证，个人认为也能接受。
2.当地学，外地考先说说（当地学，外地考 ）这种模式为什么出现。
原因就是在2016年前（当时学车系统尚改革），驾照考试的排队名额是直接与当地驾校拥有的教练车辆数量直接挂勾的，这就造成了很多大驾校因为教练车多，所以拼命收学生，但是却消化不过来，所以市场上大家就形成一个固定观念：大城市学车=周期长。
其实这个问题，在国家学车系统改革后（现在是网上自主排队）就没有这个问题了。
所以一般现在在广州学车6-12个月内，不挂科的话基本就搞定了。
当然，如果像我这样，找到一个好的教练，基本上6个月能拿到证。
言归正传。
好处：当地学，外地考就一点好处：速度快，考试相对不严格。
坏处：1.折腾。
就以上班族而言，到处地考试的话是相当的折腾，要多次往返、还要请假什么的。
2.花钱多。
不乱收费的前提下，一般驾校是不会包前往异地考试过程中（吃、住、交通、考前试场地与车）之类的费用的，多次往返考试的话会在原有学费的基础上增加3000+的额外花费（个人估算）。
3.顺利拿到驾照了。
但是外地考到的驾驶证件还是转回你所在地的，这又是一个不小的麻烦。
3.互联网驾校据我了解，互联网驾校99%都不是自营的。
什么意思
也就是没有自己的教练、场地、与牌照。
也就是互联驾校基本上就是网上接单，然后派单给线下接不到单的驾校帮忙消化订单的。
也就是传说中的（二道贩子）正是源于此，互联驾校为了从每一个单子上获取更高的利润，会疯狂压榨合作的线下驾校的。
线下没有获客能力的驾校想要合作，只能尽量配合出让更多的利润，而有能力自己获取客的驾校，通常也不需要和互联网驾校合作（有学员，所以有话语权）。
但是，如果你有所了解的话，整个学车市场是高度依靠口口相传、相互推荐的方式来获客的，而一个没有获客能力的（驾校\\\/教练）意味着什么
——教学质量不行。
所以，结论是我绝不推荐去报互联网驾校。
综上所述。
三者相比，个人建议还是选择（当地学+考）的模式比较好。
毕竟4个月证和6个月拿证区别不大。
二、分别多久拿证
（学车周期）在上面，我已经讲过了（本地练，外地考）在现阶段广州一般是4-5个月，（本地练+考）一般是6-12个月，像我这样运气好的话6个月也是有可能的。
教大家一招，如何试探出一个驾校真正的学车周期。
—— 问正在练车的学员。
问教练、驾校招生的人员，或者网络上自行查询等，大多都是不靠谱的。
因为有利益因素在，要知道网上的全是水军啊（你看看知乎上猪兼强的水军多恐怖
）为什么问正在练车的学员呢
——因为没有利益因素在，人往往会讲真话。
找得三五个正在该驾校学车的学员，问问学到科目几、用了多长时间，学费多少，心里自己有一个自己的考量依据。
三、学费多少
（平均费用）2017年，广州地区的学车费用。
以（C1牌）为例的话应该在（5600-7000）区间。
笔者在16年底时报的名，6900元（全包），没有再巧立名目收另外的费用。
当时分两次交给教练，先交3000元，科目一完之后交完剩下的部分。
说明一下：1.为什么是科目一完后再交
不是科目二科目三
因为每一个学员，报名学车的时候，你的教练要在国家车管所上录入学员名单与相关费用的。
如果每个学员都在科目三四之后再给尾款，很多教练是没有足够的资金作周转的（毕竟学车费用额度大）。
所以，选择科目一后交完全款，是因为这个阶段已经可以确保教练没有（卷款走人、拖你进度）了。
因为已经在网上能查到你的学员信息了嘛。
2.为什么我在（5600-7000）区间内，我不选择一个最低价的（不选择5600，而选6900
）因为我选择的这个是（全包）型的学费套餐，什么是全包
也即是说6900元是从报名到拿证之间，不用你再花多一分钱的套餐。
—— 杜绝乱收费，这是我最想要的。
因为我一直相信，价格不是越便宜越好。
况且多几百块，买个安心何乐而不为
学费多少的问题，一样可以用到上面的法子。
—— 多问学员、多问几个司机，多对比你心里就有一个数了。
四、乱收费问题。
（吃\\\/卡\\\/拿\\\/要）首先说明一下，2016年新规出来之后，吃\\\/卡\\\/拿\\\/要现在在广州已少了很多。
因为国家在严打，很多驾校不敢冒着丢了牌照的风险再玩以前那一套（吃\\\/卡\\\/拿\\\/要）。
但是，但是还是有一些驾校会用在你签约前，不讲明的一些灰色的收费，变相地在我们的身上想要捞到一些油水。
这些灰色的收费的方式一般有：1.假如你考试一次不过后的补考费用。
巴拉巴拉2.一次不过，补练时要买学时、买教练学时。
巴拉巴拉3.教练代打学时卡也要收钱。
巴拉巴拉等等。
。
。
。
总之，这种方式就是在你签约的时候没有点透的。
交完学费之后，你就会失去掉主导权。
到时候只能吃哑吧亏，正是源于此，我上面才购买（全包）型的学费套餐。
毕竟多过几百块，钱没多多少但是在合同上注明了不再有其他隐性收费，并且在签约的时候用手机录了音。
万无一失。
所以，我也建议后面想学车的同学们，可以参照我的方式，找个（全包）型的学费套餐，一了百了，不用扯皮。
多说一点。
现在的驾校还是蛮怕消费者在微信、微博上唱衰他们品牌的，这也是大家可以掌握的一个点。
五、教练的服务态度。
（驾校、教练等的服务素质等）解决了学车周期，费用等最重要的问题后，还有一点：如何鉴别所选驾校、教练的服务素质
我的解决方案是：在签约之前，直接和学车教练接触、签约。
只有近距离接触过，有交集，聊过天，才知道一个人的脾性，再选择要不要选他当教练。
不建议直接找驾校签约，让他们自行安排教练。
首先，找驾校签约的是相当于驾校自己找来学员，驾校是克扣了相当一部分利润的，大部分的利润到不了教练的手上，而你在学车过程中主要接触的就是教练。
教练当然对通过自己手上签约到的学员更加上心。
第二三，直接和教练沟通的过程中，你去“杀”教练的“价”，是能看出这个教练背后的一些东西的。
—— 口碑好的教练，不悉愁没学员，一般给你的优惠额度是有限的，反之则不然。
第二，教练也是人，不要站在一个顾客就是上帝的角度和他沟通，这样教练感觉到你的尊重，自然也会尊重你，人和人之前的尊重是相互给予的。
以上。
最后，还有一些漏掉的，没有回答到位的地方，大家可以在评论\\\/私信里咨询我，知无不言。
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杭州下沙好的驾校有哪家
亲身学过车的推荐下
看楼主的情况。
在楼主眼里估计下沙是没有你满意的驾校的，每个驾校都有好的教练和不好的教练，杭州驾培行业还是比较混乱的，建议楼主不能用某个学员的反馈信息来衡量一个驾校，在好的公司都有不满意的客户的，包括中国移动，没有十全十美的驾校，
