谁知道IDA国际龙奖是什么奖项
今年参加了在德国汉诺威举办的业内顶尖展览会,我作为参展具体操作人员经历了从头到尾的所有参展程序，有一些感触和心得，写出来供以后可能出国参展的企业参考。
1．尽早作决定，争取获得好的展馆和展位。
国内企业赴外参展当然首选的是业内的知名展会，一旦决定参展，就尽快报名。
知名展会都会有相对固定的大客户和老客户，主办方会优先分配好的展位给他们，尽管如此还是会有一些好的小展位分配给提前报名的展商。
展馆会根据展品类别进行大致的分类，例如EuroBLECH就大致分为压力机馆、钣金设备馆、模具零部件馆、自动化控制及辅助设施馆等等。
争取分到和自己产品和服务对口的展馆是很重要的，因为展览会规模巨大，同时居住费用昂贵，很多远来的观众会直奔专题场馆，看完就尽快离开，无暇旁顾其它。
另外展位众多，同类展品非常齐全，如同进入一个巨大的宝库，满眼珍珠玛瑙，大多数观众都难免会有眼花缭乱的感觉，遗漏那些偏僻的角落也不会觉得遗憾。
但是对于展商而言，就非常不妙，花同样的价格，效果却大打折扣，因此一定要事先避免，如果不幸流落“蛮荒之地”，就要采取措施补救，后面我会提到。
最后一点就是，知名展会可能提前半年就能把会刊印制出来，报名太晚，只能把信息收录到增页上。
2．专人负责参展工作。
知名展览会规模巨大，主办方会有很多职能部门和专人负责不同的事情，他们分别向展商邮寄许多文件、通知，需要确认和告知很多重要事情。
所以负责参展的最好由固定的一两个人负责，及时查看信件和邮件，保证没有遗漏重要信息，和主办方保持良好的信息互动。
鉴于主办方的人员众多，你也可以选择主办方的一个工作人员作为你的主要联系对象，有什么疑问这个人请教，由他或她帮助协调，或者告知你向何人求助。
3． 样本、网站、礼品和展板设计。
关于样本。
携带少量纸质样本供查看，多带光碟样本供观众取用。
国外展商的样本大多是摆在架子上供观众自行取用，尽管如此，观众并不太喜欢拿取纸质样本，但是认可光碟样本。
因此建议不要携带大多纸质的样本，以 EuroBLECH展会为例，官方公布的观众为64353名，我们在16号馆，即新增加的馆，大约只发出两百本纸质样本。
因为我们是协会，所以和观众交流更多一些，一般厂商可适量多带一点样本。
样本最好是中英文对照，这样便于外国的客户通过中国的合作伙伴找到我们，如果有你们试图开发的目的国家或地区的语言的样本则更好。
关于网站。
国外参展之前，务必完善自己的英文网站，将自己公司的产品、服务、资质证明、成功案例等内容补充完善，并且要确保网站美观而且便于使用，赢得印象分。
我们的很多观众就只索取了名片，说回去之后登录。
我们的中国锻压网的技术人员也确实发现近期来自国外的浏览量大幅增加。
关于礼品。
观众可能拒绝你的样本和名片，但决不会拒绝你的小礼品，礼多人不怪嘛。
一个小小礼品往往会增加观众对你的好感。
很多次观众简单交谈，拿取样本准备离开的时候，我拿出增送的小礼品，他们会主动交换名片，并和你多聊一会，你会发现他就是你的潜在客户，并且会获得一些有用的信息。
我们制作的是金属带京剧脸谱的精美书签，印制了中国锻压协会的LOGO和简写，盒子上有我们的联系方式和网址，效果很不错。
关于展板设计。
文字要简练醒目，几乎没人会停下来看密密麻麻的文字介绍，典型的图片，胜过千言万语。
关于以上样本、网站和展板，我觉得有必要强调的是，如果你要开拓的市场和目标客户不是英语国家，那么最好加上该国和地区的语言说明，因为以英语为外语的老外水平不见得有多高，还有就是对于同样的专业术语，不同国家的英文翻译可能天差地别。
4．关于出国签证申请和展览参观券。
去德国参展申请商务签证，需要德方展馆出具的邀请函，对于展商，邀请函是免费开具的。
但是一个展位不要有太多的工作人员申请，否则可能会有人被拒签。
如果您想让公司的员工或者客户随同去参观展览会，那么申请参观邀请函是需要付费的，大约400元左右。
所以为了省钱，您可以让贵单位在目标国的合作伙伴开具邀请函，并且不要把参观展览会放在行程的前面，或者最好是根本就不要提及参观展览会的事情，这样可以省掉不必要的支出。
申请签证的时候，带全你的支付凭证和向主办方、搭建方出具的收据和款项到达证明、展位确认书等必要文件。
面签人员可能跳跃性地问很多问题，尤其是对我这样首次出国的年轻人，简直是当贼一样拷问。
面签官详细地询问了参观目的、用英语介绍协会、行业内知名企业、展会的主办方、搭建方是谁、摊位如何搭建、是否有宾馆确认信。
幸好我准备了两份文件，并将所有的文件编上了页码，我和面签官人手一份，她问到所有文件，我总能精确地找到，所有的问题对答如流，才得以通过。
在我前面，一个年轻的技术人员申请出国参观展览会，问及参观目的时，他说了解国际标准，然后签证官问是他什么标准，他支支吾吾答不出来，直接被拒签，他的老板在他身后面色铁青。
我的经验是，不管您是老板还是具体办事的工作人员，一定对自己分内的职责和业务多了解一些，这样才能临危不乱。
参观国外的展览会，观众往往是需要付费的，例如现场购买EuroBLECH五天的通票高达45欧元，还得外加16%的税，但是也有省钱的法子。
例如美国的一些展览会，你事先在网站上注册，持主办方邮寄给你的条形码，可到现场免费领取参观证，而现场购买的话，可能高达40美元或者更多。
另外可以让参展商以2-3折优惠的价格预购参观券。
5．关于搭建和参展费用。
汉诺威展览会的所有摊位都是按照光地租赁，向主办方购买的只是一块空地。
然后再向搭建方购买搭建服务，您可以让他们设计特装，也可以购买类似国内标准摊位的打包方案，后者包括桌椅、射灯和储物间，楣板和资料柜需要自己在网上预定。
特别注意，主办方是不管你所谓的标摊搭建的任何事宜的，所有的搭建服务，需要你自己去订购，楣板信息需要你自己去提交，否则临时增加或者变更楣板，所收取的费用会高得让您认为他们不是开价，而是和你开玩笑吓唬你，据说原因是欧洲的人工费非常昂贵。
总体而言，国外参展的费用非常高，以我们此次12平米的标准摊位为例，展位费、搭建费、场馆管理费和家具费加总之后折合人民币近40000元人民币，是国内的三到四倍。
人员食宿每人日均500-1000元。
6．关于参展人员的注意事项 参展人员至少要熟练掌握一门外语，例如英语，如果您能掌握了小语种的日常问候语，不经意的用几句，会有意想不到的效果。
对于珍视自己语言的法国人和德国人，几句娴熟的“你好、谢谢、再见、认识您很荣幸”屡屡让他们眉开眼笑，对你的好感大增。
汉诺威的展览会并不提供统一的展商证，进出展馆凭借展商电子票。
参展人员如能统一着装，并佩戴上自己公司的徽章、铭牌会给人专业正规的良好印象。
除了销售人员之外，还需要专业的技术人员解答观众的各种提问。
我听国内一些企业人员说，不知出于什么心理，一些国家在签发签证的时候，故意拒签精通技术的操作人员，只让老板和销售人员出去，以致设备无法正常运转演示。
我没有证实，仅写出来供业内人士参考借鉴。
参展人员要有知识产权意识，既要避免陷入侵权纠纷，又要防止被不正当竞争的对手侵权或者盗取商业机密。
7． 其它宣传手段 前面我提到了如果展位不佳，有什么方法补救呢
资料袋 制作标志醒目的资料袋，最好是可以肩背，而不是手提的袋子，把您的公司名称缩写、Logo、和展馆展位号标上，佩上礼物使用策略，就会增加数以百计的流动广告员。
在路上、地铁，甚至回国的机场上我都看见有人提着通快公司的袋子，业内人士一看就能认出来。
会刊广告 外国观众喜欢预购会刊，按图索骥，既然参展了，何不索性再多花点银子让效果更好一点呢。
如果嫌插页广告太贵，那么就做LOGO 和名字广告好了，五六百就OK，一定要记得印上展位号。
和国内不同的是，会刊基本不印你提供的公司简介、产品说明，而是只印你的产品类别编号，所以务必仔细对照展品名录，把自己的产品类别编号报送主办方，否则只有你公司的基本联系信息，别人无法检索到你。
展前预览 主办方为了吸引观众，会向展商索要资料，这是绝好的免费宣传机会，务必积极响应。
预览的不一定是业内最优秀的企业，也不一定是最先进的产品，很多公司可能觉得自己不是最好的，没有勇气提交资料，以致错失良机，我也是到了现场之后，才发现这一点的，后悔得要命。
所以大胆地提交你们的图片和产品说明，主办方的编辑人员难为无米之炊的时候，你的资料就是救命草，要知道一旦采用，就是免费获得几万次的阅读机会
此外还有类似的合作媒体，主动和他们积极联系吧，为了吸引您做广告，他们事先也可能会提供一些的报道的。
新闻中心 汉诺威展会的新闻中心除了提供主办方资料和新闻通稿之外，还有一个重要的展示功能：那就是新闻中心提供资料架，架子上标注了展商的公司名称和展位号，展商可以存放一些样本在这里，供人查阅。
我看见有一些观众，或许是来自其它国家专业媒体的工作人员在这里一边悠闲地喝着查阅资料。
新闻中心的资料架好像是要事先申请的，这样他们就可以把标签打印出来标示在资料架上，我因为不知道新闻中心的功能，是临时自己找了个架子，手写了一个标签。
媒体、展览公司和咨询公司 在国内展览会上，因为很多媒体喜欢派广告人员前往征集广告，很多咨询公司、展览公司派人收集信息，对于这些非直接的潜在客户，国内的一些参展工作人员往往不胜其烦，不甚重视。
国内姑且不论，要想让更多的客户认识我们，就应该充分借助各方面的力量，扩大影响。
咨询公司、展览公司和媒体常常会收到各方的询问，说不定他们的一句话就能给我们带来商机。
网站发布、信件和电子邮件 参展之前和之后最好在网上发布参展信息，同时用信件、电子邮箱将公司参展的事情告诉您的国内外客户。
也许您国内的客户根本不可能去光顾您的国外展位，但是您的公司去国外参展就说明了你们的实力，从而提高了信誉度。
给展位锦上添花 在我们这个行业，目前出国参展的还是以小摊位为主，如果你“不幸”和世界知名大公司的摊位挨在一起，你很可能被大公司的光彩照得暗淡无光。
如何让大摊位那样吸引观众呢
我现场观察的体会是：充分利用展位的空白位置，例如在资料柜、楣板上可以贴上公司LOGO和鲜艳的国旗；在你的展板和展品上制作上争取出奇出新；增加一下互动活动；摆上一些有中国特色的饰物和食品等等。
例如一家零部件企业把自己的产品组装成恐龙骨架；一家金属板材企业把板材装饰成半拉开各色美丽的窗帘，背景是窗外的春色无限，非常有趣；还有一个在媒体上印制了礼品券，凭借宣传资料可以前往领取等等；有一家企业把自己的样本做成一个可以随意翻转的魔方，非常好玩，让人爱不释手，这些新意都吸引了不少眼球－要知道这是很专业的展览会，来参观的人都是或多或少和您的业务是关联的。
8．展会的后续服务 参展前制作观众信息登记表，包括联系方式，对方的企业性质、职位、感兴趣的产品、拜访本展位的目的等内容，交谈之后应立即把名片固定在信息表上，把交谈的重要信息记录下来，同时我们也会口头给出很多承诺，我们必须记住我们的承诺，对信息和承诺作出反馈。
所以展览会结束之后，并不意味着我们的参展工作就结束了。
首先，竞争对手以及上下游供应商的的最新动态和变化，务必要用书面写出来，提交相关的领导、部门和人员，因为这些很可能决定着未来的企业发展趋势。
这些信息往往包含在观众的交谈中，要及时总结和记录。
及时把名片的联系方式录入公司的数据库，对信息记录详细的观众作出具体的答复，对只有名片的人，去信一封，对公司重新进行简要的介绍，并询问有什么可以帮助的。
这样快速周到的反馈是国内企业往往忽略的地方。
我曾经拜访过一家日本展商，当时交换了一张名片。
展会结束后一周，就收到有他们董事长亲笔签名的的信函，对光临他们的展位表示感谢，这给人的印象非常深刻。
后来一家会员企业询问国外的设备时，我在电话里就推荐了这家企业。
后来我继续查找资料的时候，发现很多同期展会其他一些国外展商也能够提供类似产品，但是工作就没有作得这么细。
9．关于知识产权的保护问题。
关于侵权 今年政府在展会知识产权保护方面出台了很多政策，但是很多国内展商并没有引起足够的重视。
在发达国家的展览会上参展，一旦引起知识产权纠纷，可能导致无法继续展出，巨额投入打了水漂，还可能被处以重罚，进而彻底失去进入该地区市场的机会。
有如下几方面问题要注意：展板、样本的图片、LOGO、文字（包括某些特定词语、字体）；产品的设计及外观；展台的设计样式；展台的背景音乐等等。
如果确实存在侵权的产品最好别带出国，以免后患无穷。
关于被侵权 如果我们的展品有专利，那么事先研究一下展会上保护知识产权的程序，带上专利证明资料，一旦发现有侵权的行为，务必通过主办方主动制止这种行为；如果性质恶劣，可以收集证据启动法律程序保护自己的权益。
对于外观设计的专利，要防止商业对手偷拍、套取机密，不要轻易透露关键数据和我们的价格底线。
其它注意事项 关于交通 汉诺威的公共交通非常发达，城市铁路直接开到展览馆，按时发车，公路交通也四通八达，展览馆的入口有好几个，并且展场有内部的公交车在大门与各馆间循环，所以不用担心交通阻塞或者在门口排长队。
关于安全 展览馆入口只有一两个工作人员把守，各个展馆的门口没有任何人看守，晚上也没有增加特别的防护措施，展馆基本不对展商的展品负责。
展览会上的小偷还是很多的。
如果携带了贵重、易损坏的展品，那么要派专业日夜看护，要们自己的员工看守，要么雇人看守，薪水大概是本地人15欧元\\\/时，留学生8欧元\\\/时。
另外最好携带上展板的设计数据，一旦展板损坏或者被偷窃，还能够及时重新制作。
关于办公用品 办公用品务必准备齐全，现场购买的话，价格将是国内的几十倍。
甚至上百倍，包括名片、名片夹、小刀、剪刀、带有公司抬头的信纸、笔记本、贴在桌子上的签字笔、挂钩、展板、钓鱼丝、塑料包装袋、不干胶、胸牌、公司徽章、小国旗、糖果、果盘、观众信息登记表、橡皮筋、订书机、样本、礼品、药品等。
其它 展览馆非常庞大，馆与馆之间的距离也很远，展商动辄1000多家，参观是很辛苦的事情。
所以作为展商，您最好能在展位内提供舒适的交谈环境，提供可口的食品和饮料，让观众感觉很轻松，乐意和你们交流。
如果是参观，就不要和自己的脚过不去，女士千万别穿高跟鞋，男士则需穿舒适一点地皮鞋；为了减少寻找目标展商的时间，就事先通过展前预览或者会刊把要拜访的摊位标识出来；如果要大量收集样本，那就拉上行李箱吧。
在一个新的市场开拓业务，参加这个行业的顶尖展览会，是树立企业形象，迅速打开局面，结识潜在客户的最直接的方式，关于这一点，我想没有必要过多论证。
以上写的东西，是希望看过的人获得一些启示，达到降低参展成本和扩大宣传效果的双重目的。
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对于名车发展和历史的感悟（字越多越好
）
第一位、劳斯莱斯（英国） 第二位、法拉利(意大利） 第三位、保时捷(德国） 第四位、奔驰(德国） 第五位、宝马(德国） 第六位、林肯(美国） 第七位、卡迪拉克(美国) 第八位、雷克萨斯(日本） 第九位、奥迪(德国） 第十位、美洲虎（英国） Ferrari 法拉利 法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。
创建于1929年，菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。
法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。
年产量只有4，000辆左右。
公司总部在意大利的摩德纳。
它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐．法拉利。
Lamborghini 兰博基尼 又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。
在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。
兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。
兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。
它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。
它是撒旦，只因它走另外一类路线。
它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。
兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。
如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。
BMW 宝马 与阿尔法．罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯．奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比，属于小字辈。
但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。
70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。
Lotus 莲花 莲花是著名汽车品牌。
在汽车工业史上，莲花品牌与众不同。
它是英国杰出的工程师柯林．查普曼个人奋斗与智慧的结晶。
无论是批量生产的跑车还是赛车，他都亲自参与设计与研制，倾注了毕生心血。
汽车史上的杰出人物查普曼组建了一支骁勇的车队，在F1赛场屡建奇功。
他在20世纪五六十年代设计的莲花Seven及许多小跑车至今令人怀念。
莲花品牌是英国绅士柯林．查普曼的杰作。
查普曼是典型的英国绅士，小胡须总是修剪得整整齐齐。
这样的绅士，电影里描述过不少，在当今的英国却不多见了。
战后数十年间，这位英国工程师的名字对世界汽车运动影响巨大。
他统领下的莲花车队自1958年以来先后7次在F1赛车中夺冠，并创出了多种名垂青史的优秀车型。
查普曼从零开始，在汽车运动的狂热驱使下，亲手制造自己所心仪的赛车，进而在汽车制造与竞赛两方面都创造了辉煌业绩。
这可算世界汽车史上最美的一段佳话。
Porsche 保时捷 又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者才是普通话的译音，由于保时捷从字面上更加贴切，因此被国人通认为保时捷。
保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。
保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。
对保时捷来说，这最终的测试是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技术层面上的大胆革新。
保时捷把每一种想法都视为一种机遇，也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。
这也是保时捷品牌的核心所在：一个力求至臻完善的标准。
BUGATTI 布加迪 布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖流畅，直至发动机的配置都独具特色。
布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里•布加迪姓名的字母“EB”组成，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。
EB的解释就是埃托奥-布加迪的英文名字：Ettore-Bugatti。
埃托尔．布加蒂生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。
FORD 福特 福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利．福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为全球最大的卡车制造商和第二大汽车公司。
在其鼎盛时期拥有世界著名的八大汽车品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)、阿斯顿．马丁(Aston Martin)、路虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar) 法拉力(FARLARUI)。
此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial)，全球最大的汽车租赁公司Hertz，和客户服务品牌Quality Care。
Maserati 玛莎拉蒂 玛莎拉蒂是七十余年间生产了多辆传奇式赛车、跑车的意大利品牌，它在历史上各款车型制造过程中体现了精湛技艺和思维方面的独创性让人着迷。
玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。
Pagani 帕格尼 PAGANI是意大利著名车厂——Pagani汽车制造有限公司。
挂上PAGANI徽标的所有车型，都堪称超级跑车，因为入门型号的标准版已有500马力的惊人动力
Aston Martin 阿斯顿．马丁 阿斯顿．马丁是知名汽车品牌。
多采用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异是阿斯顿．马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。
提到阿斯顿．马丁就会想到007詹姆斯．邦德的传奇故事，似乎阿斯顿．马丁的出名要归功于007。
虽然英国车总是带有保守和固执的绅士风格，但阿斯顿．马丁的每一种款式却总是久负盛名，毫无过时之感。
车标为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有阿斯顿、马丁英文字样。
喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向
与美国南北战争有关的新闻事件或者是与新闻事业有关的事件
1861年4月18日，在战争前夕，经由马里兰州共和党人法兰西斯布莱尔(Francis P. Blair)在其子蒙哥马里布莱尔(Montgomery Blair)－林肯的邮政局长－位于华盛顿的住处调解下，林肯总统透过国防部长赛蒙·卡美容(Simon Cameron)提议由李指挥联邦军。
李在情感上反对南方脱离，并曾于1861年在信中猛烈抨击为“完全是一场革命”，背叛开国先烈。
然而他因效忠于出生地，维吉尼亚，而加入联盟国。
战争爆发时李奉派指挥维吉尼亚境内一切武装力量，后成为联盟国军初始的五名上将之一。
然而李尊崇自己合众国上校的军阶，拒绝佩戴联盟国将军徽章。
他仅愿佩戴联盟国上校的三星章，而要等到战争胜利后方在承平时期升为联盟国将军。
在指挥维吉尼亚西部的联盟国军，并负责卡罗莱纳海岸防务后，他成为美利坚联盟国总统杰佛逊·戴维斯的军事顾问。
两人在西点军校即相互认识。
北维吉尼亚军团司令在约瑟夫·强森(Joseph E. Johnston)将军在1862年6月1日于七松之役(Battle of Seven Pines)负伤后，李继任北维吉尼亚军团司令，获得第一个领兵作战的机会，他迅即发动了一连串的攻势。
在七日战役中，他面对由乔治·麦克连能(George B. McClellan)率领，威胁首都维吉尼亚里奇蒙的联邦军。
联盟国部队因李将军的攻击行动而伤亡惨重，并因李将军部下执行战术时的无能而受损。
但他的积极行动挫败了麦克连能。
在麦克连能撤退后，李将军在第二次牛奔战役(Second Battle of Bull Run)中击败另一支联邦军队。
他后来入侵马里兰，企图重新补给军需，并尽可能的影响北方不利于战争结束的选举结果。
麦克连能因截获一份南军所遗落的军令而得知李将军的计划，并在南军得以集结之前增援优势兵力至安提耶坦。
在那血腥的一日中，李将军抵挡住了北军的攻击，但不得不撤回维吉尼亚。
因对麦克连能无法摧毁李将军部队而感到失望，林肯总统任命安伯洛斯·本赛(Ambrose Burnside)为波多马克军团司令。
本赛下令渡过拉帕罕诺克(Rappahannock)溪发动弗雷德里克斯堡战役(Battle of Fredericksburg)。
其部队因搭桥渡河而延迟，让李将军的部队有充分的时间组织坚强的防御。
1862年12月12日的攻击行动对联邦军而言是一场灾难。
林肯其后又任命约瑟夫·胡克为波多马克军团司令。
胡克在1863年五月推进至维吉尼亚的钱瑟勒斯维尔战役。
其部队遭李将军及汤玛斯·杰克森将军以大胆的行动分割为数段，且侧翼受攻，因而挫败。
对联盟国而言，此战为以寡击众的重大胜利，但代价沉重：杰克森将军－李将军最重要的部属－伤重不治，为国捐躯。
李将军听闻噩耗，叹道：‘我右臂已断。
’1863年，李将军再度著手攻略北方，期望南军的胜利可迫使联邦承认联盟国的独立地位。
他企图在宾夕法尼亚的盖茨堡击败乔治·米德所率领的联邦军，却无法达成。
他的部属未能以他所预期的魄力积极进攻，史都华(J.E.B. Stuart)的骑兵队又远在战场之外，而李将军决定对联邦军战线中点发动大规模正面攻击－即灾难性的皮克特冲锋(Pickett's Charge)－导致惨重的伤亡。
一如安提耶坦之战，李将军被迫后撤，但未受有力的追击。
在这场失败后，李将军于1863年8月8日向联盟国的戴维斯总统书面请辞遭拒。
1864年，新任的联邦军总司令尤里西斯·格兰特企图摧毁李将军的部队并进占里奇蒙。
李将军率其部队抵挡住其两项企图的进展，但格兰特以其优势的增援武力逐次逐步的向东南方持续推进。
连串战役发生于欧华连(Overland )、史波特斯凡尼亚法院(Spotsylvania Court House)、冷港(Cold Harbor)。
格兰特最终令其部队暗渡詹姆士河而骗过李将军。
在抵挡联邦军进占彼德斯堡(Petersburg)－里奇蒙铁路补给在线的心脏地带－的企图后，李将军的部队在彼德斯堡被围，并竭力掘壕自卫。
他企图打破僵局，派遣具伯·尔利(Jubal A. Early)经审南多亚溪谷(Shenandoah Valley)袭击华盛顿，但尔利败于菲利普·舍利丹(Philip Sheridan)的优势军力之下。
彼德斯堡之围自1864年持续至1865年6月。
总司令1865年6月31日，李将军升任为联盟国武装力量总司令。
1865年初，他力促通过让黑奴加入联盟国军以换取自由的构想。
该构想在联盟国败亡前的短暂期间内未有结果。
在联盟国军因持续数月的战役而筋疲力竭之后，一支联邦军成功的于1865年4月2日攻下彼德斯堡。
李将军放弃防守里奇蒙，并企图与约瑟夫强生(Joseph Johnston)将军在北卡罗莱那的部队会师。
其所部为联邦军所围困，于1865年4月9日于阿波马托克斯法院投降。
若干部下(间接由戴维斯总统指示)提议拒降以让部份小单位渗透出包围圈外，并进入山区以进行长期的游击战，为李将军所拒。
战后战争结束之后，李将军曾官方申请战后特赦，但未曾获淮。
申请书送出后上呈至国务卿威廉西渥(William H. Seward)的桌上，他以为是旁人将事情完成后呈送的副本而将之归档，数十年后方于其抽屉中再度发现。
李将军将不获回应当成政府对其保留法律追诉权。
李将军申请特赦立下范例，鼓励许多前美利坚联盟国部队官兵接受再度成为美利坚合众国公民。
1975年，在一名国家档案记录管理局(National Archives and Records Administration)职员发现李将军宣誓效忠的誓词后，洁洛德·福特总统对他发布特赦，并由美国国会回复其公民权。
李将军夫妇战时居住于妻子的娘家，寇提斯李大宅(Custis-Lee Mansion)，遭联邦军没收，成为今日阿灵顿国家公墓的一部分。
在他去逝后，法院裁定该处房产遭违法查扣，须归还其子。
州政府提议收购其全部土地而获同意。
他自1965年10月2日起于维吉尼亚勒星顿担任华盛顿学院（今华盛顿与李大学Washington and Lee University）校长。
在超过五年的任期中他将华盛顿学院由一所不知名的小学校转变成美国第一所提供商业、新闻、与西班牙语课程的大学。
他立下全面性，令人摒息的荣誉观念－我们只有一条校训，就是每一个学生都是绅士(We have but one rule, and it is that every student is a gentleman)－在华盛顿与李大学以及其他若干独断维持荣誉体系的学校垂范至今。
重要的是，李校长专注于让学校吸引南北双方的学生。
然而，该校仍维持著种族隔离制度。
自1795年约翰查维斯入学以后，华盛顿学院，或说华盛顿与李大学，直到1966年才招收第二个黑人学生。
罹病与逝世罗伯特·李灵寝纪念馆，位于维吉尼亚勒星顿的李教堂内。
1870年9月28日，李校长感觉不适，无法清楚的说话。
医生们赶到后，仅能协助让他躺在床上，希望病情能自行好转。
几乎可以确定李校长是得了中风。
这场中风损坏了脑前叶，使他言语失能，无法咳嗽。
他经由人工喂食以维持体力，但转而罹患肺炎。
因为无法咳嗽，李校长死于肺炎并发症(而非中风本身)。
他在中风后两周，1870年10月12日，逝世于维吉尼亚的勒星顿，葬于华盛顿与李大学校园的教堂下。
另外还有一篇，也给你看看罗伯特·李—怀着悲痛作战的南方将军罗伯特·李将军被认为是美国南北战争时期南方奴隶主阶级的军事帮凶，因此在国内的很多书籍上对他的评价也有失公允。
李将军出生于1807年1月19日，其家族是美洲移民时代的名门望族，第一代李家族的创始人托马斯·李是俄亥俄公司的创始人，作为传统的英国贵族曾是殖民地最高会议的成员和弗杰尼亚州的州长。
托马斯·李更是富甲一方，在弗杰尼亚和马里兰拥有多达1万6千英亩的种植园，同时其也是整个殖民地区中拥有最多黑奴的人之一。
托马斯死于1750年，生后留下了大批的财富和8个孩子。
大儿子菲利普·李继承了这笔庞大的遗产，成为了新的一家之主。
罗伯特·李的父亲亨利·李是独立战争时期的功臣，但是由于在一次经商中被欺骗失去了家中的所有财富而从此意志消沉，是以在李成长的岁月中，他一直处于一种极为窘迫和难堪的境地中。
最终，李在家族无法负担巨大的耶鲁大学学费的情况下向西点军校提出了申请，因为那是唯一既可以让他受到良好高等教育又不用交付学费的地方。
西点军校很快就批准了他的申请，之后李也第一次离开了自己的家乡——弗吉尼亚州到了位于纽约州的军校。
军校中的李，成功展现了他的杰出才华，他毕业时成绩位居1825届的第二名，同时被授予杰出荣誉学员，得到了讲师的一致赞美。
对待同学总是态度谦和虚心，从不以自己的良好成绩去炫耀。
与人正直诚实，几乎从不对任何人发脾气。
四年后，校方在毕业评价中写道“此生表现杰出卓越，实为我校近年来少有的尖子。
据其在校的表现，我们没有发现此生有任何不良的缺点。
”毕业后，李被授予少尉军衔，派往了工程兵军团。
在军队期间，罗伯特与华盛顿的曾外孙女玛丽·寇迪斯结婚，随之成为华盛顿家族的第一代言人和财产监管人。
内战前夕，李告别妻子回到德克萨斯，随着北卡罗来纳州的独立，德克萨斯也接着宣布成立共和国。
李作为联邦军队的军官随即被赶出了德克萨斯，李只能回到了阿灵顿的家中。
此时国内的局势已经变得不可遏制，南方各州都纷纷激烈地要求独立以求得州权，而北方联邦同样是歇斯底里般地不愿让步，甚至有参议员在国会宣称这是一个彻底解决州政府和中央联邦政府权利力之争的大好时机；废奴主义者们也是要求林肯进一步执行他的政策彻底地废除蓄奴制度；南方的议员则批评这是违背林肯自己的选前承诺，因为林肯自己表示过“若他当选总统，他不会终结南方的蓄奴制度的现实状况”。
真是所谓山雨欲来风满楼，李同样无法远离这一个是非，虽然此时的弗杰尼亚并没有公开宣布独立。
然而当北方联邦政府宣布将动用军队武力镇压南方独立州的时候，弗杰尼亚州当即表示对联邦政府的谴责，州议会宣布弗杰尼亚州脱离联邦加入了南方邦联。
而此时李接到了北方联邦政府陆军部和总统林肯亲自发出的任命信，准备晋升他为联邦军准将。
在接到信后整整长考了三日，李从来不赞同南方分裂的主张，他热爱由自己的父亲和曾岳父参与建立的合众国。
但是，他基于道德立场，同样不赞成北方以武力解决南方的分离要求。
在他自己看来他实在无法去和自己的家乡和亲人作战厮杀。
4月23日，李拒绝了联邦政府的邀请，接受了南方邦联总统的要求掌管弗吉尼亚州的防务。
8月31日，李被晋升为上将，短暂地担任了一个月的南军总司令，该职务后由总统戴维斯兼任，李担任了南军总参谋长。
接着开始负责南卡洛拉那州和乔治亚州海岸防线的修筑工作，以防止北军通过海军的优势侵入登陆。
到了1862年3月，李回到了南方首都里士满。
到了5月，北军总司令麦克艾伦率领着10万大军从华盛顿出发沿着波特马克河南下，在里士满附近的半岛登陆，开始了对里士满的攻略作战。
此时的一线指挥官约翰斯顿则是正好受伤，李就改组了他的军团以总参谋长身份出任军团长，李将该军团命名为北弗杰尼亚军团。
同时李提拔了两位将军作为他的副手，一个是“石墙”杰克森，另一个则是朗斯特，这两人日后也就成为李最杰出的左膀右臂。
李随后开始对侵入的北军发动一次主动进攻，这也就是所谓的“七日战役”。
李以凌厉的攻势猛击麦克艾伦的薄弱右翼，让整个北军指挥系统顿时手足无措，成功瓦解了北军的反击作战。
之后，他付出较大的伤亡后(约1万人)，成功地将北军赶出了里士满，最后麦克艾伦不得不依靠海军舰炮的掩护仓皇撤退。
李又继续挥师北进，在第二次公牛跑战役中又一次击败了北军。
此时在李的授意下，“石墙”杰克森突袭北军的哈伯渡口（Harpers Ferry），不仅将其占领而且俘虏了1万2千名北军。
此时麦克艾伦被解除了北军波特马克军团司令的职务。
1862年9月17日，北军孤注一掷在安特提姆战役（Antietam）投入大批部队阻击李的节节进逼。
北军以绝对的兵力优势投入战斗，李以异常坚强的防御顶住了北军近乎疯狂的进攻。
战至下午，李亲自走上火线，鼓舞士气。
在一次反突击中，李的右手臂被流弹击伤。
在千钧一发之时，他的援军A.P.希尔赶到了战场并投入了战斗，最终李成功地击退了北军。
但是其损失太大，之后也再没有继续侵入北方的可能性。
李取得了一个战术上的胜利，但是却失去了一个战略上的机会。
双方一共有2万8千人倒在了战场上，这一天成为了美国历史上最血腥的一天。
李的军团不得不撤回了南方休整结束了他第一次对北方的攻略。
1865年3月，李主动放弃了里士满，开始向北卡洛拉那移动准备与约翰斯顿将军会合以便对付谢尔曼的大军。
然而在半路中，格兰特军团事实上也已经追上了李的北弗杰尼亚军团，几近将其包围。
李明白此时的南方早就是大势已去，他向还在与他战斗着的格兰特提出了投降谈判的要求。
也有人提出过，号召全体南军部队化整为零深入山区打游击战，就如同当年独立战争时他们的祖辈对付英国人那样。
但是，李一口加以回绝，他如此回应“战争是我们这些军人的职业，如果如你们所说，那就等于把战争的责任推给了无辜的人民，带来的也只会是无休无止地争斗和血腥的屠杀。
我虽然不是一个优秀的军人，但是我的道德不允许我去这么做。
如果我的死，可以换取人民和这片土地的安宁，那就让他们把我当作战争罪犯绞死吧。
” 最终，李和格兰特在阿托克马斯（Appomattox）的法院会面商讨投降事宜。
在此背景下，李和格兰特的会面却是异常感人的，虽然格兰特在此之前从没有说过李的任何“好话”，而且格兰特曾说过他不愿意再听到任何人在他面前说有关李的“无敌”神话，并声称他就是要“抽打”李(Whip Lee)，并且他一定能够“抽打”李。
但在内心格兰特却是十分敬重李的，这就是所谓的英雄相惜。
在和李见面后，虽然当时李一身笔挺的军服而格兰特的军服上满是征尘，但在两人内心，却是正好相反，李是十分痛苦当然格兰特则是十分兴奋的。
格兰特看出了李内心的痛苦，甚至不忍心提起“投降”这个话题，在谈判开始后的半个多小时内，格兰特一直在说关于墨西哥作战时的往事，最后还是李主动将话题转到了投降上，格兰特几乎同意了李所提出的所有要求。
在得到了格兰特决不会关押迫害一名南军士兵的保证后，李同意在投降协议上签字。
最后，李却又补充了一条即允许南军士兵带走军中的战马，当格兰特问及原因的时候，李只说了一句“马上就要春耕了，他们都是农民的儿子，他们需要这些马去劳作。
”最后，双方在互相尊重的气氛中签署了协议。
李手下2万8千名饥寒交迫的士兵正式投降，也标志着历时将近5年的残酷厮杀终于停止了。
李无疑是内战中最为杰出的一名指挥官，同时也是品格最受人推崇和尊敬的将领。
战前他曾在各种不同的兵种服过役，这使他在日后的指挥中能够充分地理解和协调各兵种之间的关系和安排。
他的战略即为“进攻”二字，哪怕是处于逆境也敢于发动进攻，同时也善于捕捉对方部署上的弱点和漏洞，出其不意地发动攻击。
对于局势的观察，他也有着特别的敏锐，从不会轻易放过对方露出的蛛丝马迹般的错误。
李善于声东击西吸引对方注意力，接着猛然一个出色的运动，打击就落在对方另一侧。
当然，李也有着这样那样的缺点和不足。
其中最致命的可能就是他内向的性格所造就的，李极不善于向自己的部下解释他的计划和思想，常常会造成其下属的误解，这在“石墙”杰克森死后更为凸现。
盖蒂斯堡战役就是一个最好的例子，在他这唯一的战败中，他的部下几乎没有一个人很好理解和贯彻他的命令。
在整个战争中，李的每一场战役面对着远远多于他兵力的北军作战，尽管他在安特提姆遭到了重大损失，在盖蒂斯堡他也遭受了惨痛的失败，但李的部队从来没有出现过失去秩序地崩溃，他始终都是坚守在他的阵地上直到最后一刻。
他所辖的北弗杰尼亚军团也是美国历史最好的一支部队。
相对于李的军事指挥才能，也许他的高尚品格才更让人们如此地怀念他。
时至今日，他仍是南方乃至全美国最受崇敬的军人。
他的生日都被定为南方各州的法定纪念日。
以他命名的小学、中学乃至大学遍布各地。
每年他的忌日在他墓前都会堆满数以千计的鲜花。
在笔者眼中，现在的美国人早已把李看作了一个美国的象征，一种理想的体现。
直到在李死后，当时的总统安德鲁·约翰逊也拒绝重新给于他美国的公民权。
一百零五年后，美国参议院于1975年7月22日全票通过特别法案恢复了罗伯特·爱德华·李美国公民称号与权利，8月5日福特总统签署了此项法案，当时福特感言道：“李是一个真正的美国英雄，深深地受到了南方和北方的共同尊敬。
”
