求名人学成归国建设祖国的例子
1911年生于上海，早年曾在北京师大附中和求学。
1935年，他考取了公费留学，先是在美国学习，后到加利福尼亚州理工学院深造，拜读于美国航天科学创始人之一、著名物理学家冯·卡门门下，三年后获博士学位，留校任教。
这期间，他在冯·卡门的影响下，对火箭技术发生了兴趣，参加了古根海姆实验室的火箭研究小组。
这个实验室后来成为美国火箭技术的摇篮，就是在这个摇篮里最早研究火箭技术的三名成员之一。
是冯·卡门教授的得意门生。
在卡门的指导下，钱学森写出了有关高速空气动力学方面的博士论文。
1943年，美国军方经过慎重的选择，委托钱学森同马林纳合作，研究用推进导弹这一重大军事课题。
结束时，高度赞扬钱学森对战争的胜利作出了“巨大的贡献”，“无法估价的贡献”。
美国专栏作家密尔顿·维奥斯特认为，钱学森已是“制定使从螺旋桨式向过渡，并最后向遨游太空无人航天器过渡的长远规划的关键人物”，“是帮助美国成为世界第一流军事强国的科学家银河中一颗明亮的星”。
1947年，经冯·卡门推荐，钱学森成了最年轻的终身教授。
自1949年下半年开始，他肩负起该学院“古根海姆喷气推进研究中心”主任的职务，领导研究生的研究和教学工作。
那时，年仅37岁的钱学森，已被世界公认为力学界和应用数学界的权威以及流体力学研究的开路人之一，是卓越的空气动力学家、现代航空科学与火箭技术的先驱、工程控制论的创始人。
从1935年到1955年，钱学森在美国整整呆了20年。
这20年间，他在学术上取得了辉煌的成就，生活上拥有丰厚的待遇。
然而，他始终眷恋着生他养他的祖国。
他在写给父亲的信中，不止一次地发出“旅客生涯作到何时”的感叹。
他告诉父亲，他不止一次梦见上海，梦见那所伴他度过童年时代的房子。
1949年10月1日，新中国诞生了。
钱学森兴奋极了。
就在那年的中秋节（新中国诞生的第六天），钱学森夫妇心中萌发起一个强烈的念头：回到祖国去，为新生的祖国贡献自己的智慧和力量。
1950年7月，已经下定决心返回祖国的钱学森，会见了主管他研究工作的次长，告诉他准备立即动身回国。
这位次长大为震惊。
他认为：“钱学森无论在哪里都抵得上五个师。
”他曾经说：“我宁肯枪毙他，也不愿放他回中国。
” 1950年8月，钱学森买好了机票，准备搭乘加拿大太平洋公司的飞机离开美国。
9月中旬，他辞去了美国洛杉矶加利福尼亚理工学院超音速实验室主任和这个学院“古根海姆喷气推进研究中心”负责人的职务。
与此同时，他已将许多科学书籍和研究工作笔记装好箱，交给美国搬运公司启运回国。
就在这时，他突然接到美国移民局的通知。
移民局不准他离开美国，并以判刑和罚款加以恐吓
还搜查并扣压了他的全部科学书籍和笔记本，诬蔑他企图运送机密科学文件回国。
那时，中美在朝鲜战场正处于交战的敌对状态。
美国正盛行法西斯式的麦卡锡主义。
钱学森的回国决心触怒了美国当局。
1950年9月9日，钱学森突然被联邦调查局非法逮捕，送到特米那岛上的一个拘留所关押了15天。
15天的折磨，使他的体重下降了30磅。
加州理工学院的许多师生和当时远在欧洲的冯·卡门教授闻讯后，立即向美国移民局提出强烈抗议，又募集了1.5万美元保释金，才将钱学森从特米那岛的拘留所营救出来。
然而，事情并没有完。
美国移民局非法限制钱学森的自由，要他每月到移民局报到一次，并且不准离开他所在的洛杉矶。
联邦调查局的特务一直监视他，时常闯入他的研究室和住宅捣乱。
他的信件和电话也都受到了检查。
为了减少朋友们的麻烦，整整五年，钱学森处在与世隔绝的境地。
但是，这种变相软禁的生活，并没有磨掉钱学森夫妇返回祖国的意志。
他的夫人蒋英回忆说：“那几年，我们总是摆好三只轻便的小箱子，天天准备随时搭飞机动身回国。
” 为了回国的方便，他们租住的房子都只签订一年合同。
五年中他们竟搬了五次家。
那时候，他的七岁男孩和五岁女孩也都知道，离美国远远的地方--中国，有他们的祖父和外祖母在想念着他们。
1955年6月，饱受折磨的钱学森为了早日回到祖国，写信给人大常委会，向祖国母亲发出了求救的呼声。
周恩来总理对此非常重视，立即指示，速将此信送给中国驻波兰大使王炳南，指示他在中美大使级会谈中，据理力争，设法营救钱学森回国。
在铁的事实面前，美方代表无言以对。
不久，美有关方面匆忙通知钱学森可以离美回国。
1955年9月17日，经过长达五年多的斗争，钱学森、蒋英和他们的两个孩子，终于胜利地乘坐轮船驶向东方的祖国。
钱学森留美期间,回国之后分别有那些成就?
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邓稼先和钱学森回国时，遭到了怎样的困难
钱学森于1935年8月，作为一名公费留学生赴美国学习和研究航空工程和空气动力学的。
回国前，曾担任加利福尼亚理工学院超音速实验室主任和古根罕喷气推进研究中心主任。
祖国翻天覆地的变化到来了。
1949年10月1日第一面五星红旗飘扬在天安门广场上空。
过了5天就是我国民族的传统节日——中秋节。
在这一天，钱学森夫妇和十几位中国留学生在一起欢度这一佳节，他们边赏月边倾诉情怀，深为祖国的新生而欢欣，并对祖国的美好前景充满着憧憬。
就在此时，钱学森心中萌发起一个强烈的愿望：早日回归祖国，用自己的专长为国家建设服务。
正当此时，朝鲜大地燃起了战争的烽火。
作为挑起这场战争的美帝国主义，在它的国内，正在掀起一股疯狂反共的政治逆流，几乎每天都发生对大学和其他机构的人员进行审查和威胁性审查的事件。
这股逆流毫无例外，也波及加利福尼亚理工学院。
由于学院马列主义小组书记威因鲍姆被捕，美国联邦调查局的怀疑落到钱学森的身上。
1950年7月，美国政府决定取消钱学森参加机密研究的资格，理由是他与威因鲍姆有朋友关系，并指控钱学森是美国共产党党员，非法入境。
这些无端的指控均被钱学森一一驳回。
但是，钱学森已无法忍受这一切，决定以探亲为理由立即返回自己的祖国，准备一去不返。
他会见主管他的研究工作的美国海军次长金布尔，向金布尔严正声明，他准备立即动身回国。
金布尔听后大为震惊。
他认为：“钱学森无论放在哪里，都抵得上五个师。
”还叫嚷什么：“我宁可把他枪毙了，也不让这个家伙离开美国
”所以当钱学森一走出他的办公室，金布尔马上通知了移民局。
不知情的钱学森，做好了回国的一切准备，办理好回国手续，买好从加拿大飞往香港的飞机票，把行李也交给搬运公司装运。
然而，就在他们举家打算离开洛杉矶的前两天，也就是1950年8月23日午夜，突然收到移民局的通知——不准全家离开美国。
与此同时，美国海关扣留了钱学森的全部行李。
钱学森被迫回到加利福尼亚理工学院，联邦调查局派人监视他的全家和他的所有行动。
事情远非如此，9月6日钱学森突然遭到联邦调查局的非法拘留，被送到移民局看守所关押起来。
在看守所，钱学森像罪犯似的受到种种折磨。
钱学森曾回忆说：“在被拘禁的15天内，体重就减轻30磅。
晚上特务每隔1小时就来喊醒我一次，完全得不到休息，精神上陷入极度紧张的状态。
” 钱学森无端被拘留后，加利福尼亚理工学院的师生和钱学森的老师冯·卡门以及一些美国友好人士，向移民局提出强烈抗议，为他找辩护律师，还募集1.5万美元保释金把钱学森保释出来。
从此，钱学森继续受到移民局的迫害，行动处处受到移民局的限制和联邦调查局特务的监视，不许他离开他所居住的洛杉矶，还定期查问他。
钱学森就这样失去了5年的自由。
然而，钱学森挚爱祖国的赤子之心反而更加炽热。
他日夜思念着新中国，他坚持斗争，不断地向移民局提出离开美国回国的要求。
有国不能归的钱学森，在那5年间他没有停止钻研他所热爱和献身的科学事业。
当时，美国政府阻止他离开美国，是因为他研究的火箭技术与祖国的国防建设有关，想通过滞留他来阻拦新中国科学技术的发展。
当钱学森知道这点后，感到万分气愤。
于是，他另行选择“工程控制论”新专业进行研究，以利于消除回国的障碍。
经过努力，于1954年用英文写出30多万字的《工程控制论》。
实际上，工程控制论与生产自动化、与电子计算机的研制和运用、与国防建设都密切相关，只不过当时美国当局没有认识到这点就是了。
钱学森返回祖国的斗争，也得到祖国的关怀和支持。
1954年4月26日，印度支那国际会议期间，中国代表团秘书长王炳南与美国代表团负责人亚·约翰逊分别代表两国政府开始关于平民回国问题的接触。
在接触中，王炳南特别指出，美国正在阻挠许多旅居美国的中国人返回中国，其中包括科学家钱学森。
1955年6月的一天，钱学森摆脱特务监视，在寄给在比利时亲戚的信中，夹带了一封书写在香烟纸上、给全国人大常委会副委员长陈叔通的信，请求祖国帮助他早日回国。
陈叔通先生收到信的当天，就把它送到周恩来总理手里。
1955年8月1日中美大使级会谈在瑞士日内瓦进行，王炳南大使按照周总理的授意，以钱学森要求回国的这封信为依据，与美方交涉，迫使美国政府允许钱学森离美回国。
1955年，钱学森被允许可以回国了。
他拿着一本刚出版的《工程控制论》交到老师冯·卡门手里，冯·卡门翻了翻感慨地说：“你现在在学术上已经超过了我。
”钱学森在学术上超过了这么一位世界闻名的大权威，为中国人争了气，他激动极了。
1955年9月17日，钱学森与他的夫人和两个幼儿终于乘坐美国“克利夫兰总统号”邮船，离开了洛杉矶，驶向地处东方的祖国。
钱学森是谁
钱学森（1911.12.11—2009.10.31上午8时6分），男，汉族，浙江省杭州市人，中国共产党优秀党员、忠诚的共产主义战士、享誉海内外的杰出科学家和我国航天事业的奠基人；曾担任中国人民政治协商会议第六、七、八届全国委员会副主席、中国科学技术协会名誉主席、全国政协副主席等重要职务；曾被、周恩来授予中将军衔。
钱学森同志是人类航天科技的重要开创者和主要奠基人之一，是航空领域的世界级权威、空气动力学学科的第三代挚棋人，是工程控制论的创始人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的领袖人物——堪称二十世纪应用科学领域最为杰出的科学家，他在上世纪40年代已经成为和其恩师冯·卡门并驾齐驱的航空和航天领域内的最为杰出的代表人物，并以《工程控制论》的出版为标志在学术成就上实质性地超越了科学巨匠冯·卡门，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中最为璀璨的极少数巨星之一；钱学森同志也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体中影响最大和功勋最为卓著的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家；被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”、“中国自动化控制之父”。
国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号，获中共中央、国务院中央军委颁发的“两弹一星”功勋奖章。
钱学森一九一一年十二月出生于上海，祖籍浙江杭州。
一九二三年九月进入北京师范大学附属中学学习，一九二九年九月考入交通大学机械工程系，一九三四年六月考取清华大学公费留学生，次年九月进入美国麻省理工学院航空系学习，一九三六年九月转入美国加州理工学院航空系，师从世界著名力学大师冯·卡门教授，先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。
一九三八年七月至一九五五年八月，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似”公式，从而在二十八岁时就成为世界知名的空气动力学家。
1950年，钱学森同志开始争取回归祖国，而当时美国海军次长金布尔声称：“钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师的兵力，我宁可把他击毙在美国，也不能让他离开。
”钱学森同志由此受到美国政府迫害，遭到软禁，失去自由。
1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力——甚至不惜提前释放11名在朝鲜战争中俘获的美军战俘作为交换，钱学森同志终于冲破种种阻力回到了祖国，自1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案——对中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可磨灭的巨大贡献。
1956年初，钱学森向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》；同年，国务院、中央军委根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并任命他为委员。
1956年，钱学森受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。
他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。
在控制科学领域，1954年，钱学森发表《工程控制论》的学术著作，引起了控制领域的轰动，并形成了控制科学在上世纪50年代和60年代的研究高潮。
1957年，《工程控制论》获得中国科学院自然科学奖一等奖。
同年9月，国际自动控制联合会（IFAC）成立大会推举钱学森为第一届IFAC理事会常务理事。
他也成为该组织第一届理事会中唯一的中国人。
在应用力学领域，钱学森在空气动力学及固体力学方面做了开拓性研究，揭示了可压缩边界层的一些温度变化情况，并最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。
1953年，钱学森正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，开拓了高温高压的新领域。
