公司员工福利，给员工孩子儿童节的卡片寄语怎么写
200字左右吧
尊敬的各位领各位同事，各位朋友：大家好，我是斯基酒店收银员涂首先，感谢大赛的组委会给我创造这个美好的机会，衷心感谢深圳市政府、团市委、市妇联、总工会等单位对我们收银员的关怀。
在我人生的舞台上，初次得到如此众多领导的爱护，感激之情难以言表。
我的家乡是江西西北的一个小县城，那是个发展迅速还算富足的地方,白天能看到热闹的商场、酒店、餐厅，夜晚也有霓虹闪烁，各式的货车和私家车载着人们的梦想日夜疾驰往返在连接这个小城与其他城市的高速公路上，然而，那里没有一台pos机，没有一位像我们这样的收银员。
当我第一次告诉我的父母我参加了全市收银员大赛的消息时，我花了很长的时间去向他们解释这个比赛，事实上至今他们仍不能完全理解。
就在那时我猛然明白，当我们在商场、酒店、餐厅里尽情地享受着刷卡消费给客户带来的便捷和快乐时，当我们把这一张张小小的卡片装进钱包里带入到生活中并将之作为一种时尚而普通的生活方式来对待时，还有着更多的人并不明白这卡片的巨大力量。
还有很多像我父母一样的人，在他们的意识中，银行卡仅仅是代表一个储蓄工具而已。
和我的故乡人相比，我幸运地享受了深圳社会经济的快速发展带给我们每一位深圳人的美好生活。
回想2007年从一个的懵懂大学生走出校园面对社会,那个时候选择到深圳这个改革开放最前沿的地方，当一名普普通通的收银员。
起初失落的情绪，一路的艰辛和坎坷，也曾让我退却和徘徊。
但今天，我站在这个领奖台上，是大家的肯定和支持，也是我自己的一个成长历程。
今天的荣誉让我切身感受到深圳的宽广和包容,它使我懂得只要你坚持拼搏和不断的奋斗，无论在怎样平凡得岗位,无论在社会哪个角落都会有闪耀自己光芒的舞台。
每个人都有自己的人生舞台，而我选择在收银员的舞台上挥洒我自己青春和魅力。
经过深圳银联“收银员之家”的技能和各方面的培训指导，让我切身的意识到我的一举一动、一言一行都将成为深圳市对外服务的窗口形象，成为银行卡受理软环境的最重要的环节。
我感谢大家，感谢凯宾斯基大酒店对我的培养和帮助。
我一定会好好珍惜这份荣誉、这份鼓励、这份感动…它会永远的伴着我的人生，因为它在我人生的旅途上插上了新的翅膀，助我展翅高飞。
再次衷心谢谢这次活动的组委会。
谢谢
公司过生日感言:感谢领导们的关心，感谢大家在百忙之中为我过生日
感恩节活动的感悟 篇一： 11月25日时感恩节，这是有国外所流传过来的节日，中国人的含蓄让我们形成了不善于表达感激之情，借这样一个节日一个机会，大家尽情抒发着内心的感谢，向生活说一声感谢，感谢你告诉我什么叫做精彩;向坎坷说一声感谢，感谢你告诉我什么是人生，感谢身边的人，让我们常怀一颗感恩的心! 生活的节奏是快的，我们的工作也是忙碌的，而一直能和自己并肩的就是搭档，学期过半，搭档一路相伴，见证着我的好与坏，包容着我偶尔的小情绪，支持着我一路前行，千言万语汇成两个字“谢谢!而在工作中除了照规办事以外，更需领导为我们指明前方的路，是我们的向导，看似简单，其实凝聚着多少的不易啊，你们辛苦了!工作中的姐妹们，在工作中一丝不苟，互相批评、鼓励进步，生活中也是相互支持着，真诚地道一声：有你们真好! 现在的孩子一般都是独生子女，比较娇惯，个性大多都有些的自我，而除了在平时的感恩教育以外，更应该借此活动进行表达，首先是和孩子们讲关于感恩的小故事，然后讲关于感恩父母、、老师、同伴，当背儿歌时，内容较为简单，大家都理解了，其实孩子们在心里明白许多这样的道理，只是不知如何表达出来，当我们让小朋友都自己动手做卡片送给父母时，个个兴奋得不得了，在装饰时还非常认真，而且都说要向爸爸妈妈爷爷奶奶说：“谢谢您，您辛苦了!”之类的感恩话语，同时我们又留了“我给爸妈洗洗脚捶捶背”的活动，孩子们还说了“总是妈妈为我洗脚，
求学习感悟50字以内，介绍自己的学习经验。
（编一下）
学习就像一个无望无际的海洋，那样宽广，那样伟大，我们就像一艘小船，在这迷茫的大海中，寻找着彼岸，而上天对它的考验将是无数次可怕的暴风雨，小船只有两种选择一：在困难面前退缩，在浩瀚的大海中挣扎，最后只有沉下海去，永远永远找不到彼岸
二：，不为艰难，迎难而上，勇往直前，最后到达成功的彼岸，享受到成功的乐趣，我们跟小船一样，命运是掌握在自己手里的，结果是如何只有靠我们去努力，去奋斗。
我们学习中虽然苦，有许许多多的挫折，困难，等待着我们，所以我们要勇敢的面对困难，挑战困难，，那么成功离我们就不愿了，成功是要付出努力的，付出汗水，没有能随随便便成功的，所以我们应该付出不懈努力去学习。
爱国感言
台湾有这么一所学校，学生年龄在15－18之间，每年三千多学生中，因违反校规校纪被校方开除的二、三百人。
学校没有工人，没有保卫，没有大师傅，一切必要工种都由学生自己去做。
学校实行学长制，三年级学生带一年级学生。
全校集合只需3分钟。
学生见到老师七米外要敬礼。
学生没有寒署假作业，没有一个考不上大学的。
这就是台湾享誉30年以道德教育为本的忠信高级工商学校。
在台湾各大报纸招聘广告上，经常出现只招忠信毕业生”字样。
以下是校长高震东在国内的讲演：同学们，你们说“天下兴亡”的下一句是什么
（台下声音：“匹夫有责”）——不，是“我的责任”。
如果今年高考每个人都额外加10分，那不等于没加吗
“天下兴亡，匹夫有责”等于大家无责。
“匹夫有责”要改成“我的责任”，我是这样教我的学生的。
所以说，现在我们大陆教育办得不好，是我高震东的责任，只因为这样，我才回祖国专门举办道德方面演讲。
（掌声）“以天下兴亡为已任”是孟子思想。
禹是人，舜是人，我也是人
他们能做到的，我为什么不能呢
“天下兴亡，我的责任”，唯有这个思想，我们的国家才有希望。
我们每个学生如果人人都说：学校秩序不好，是我的责任；国家教育办不好，是我的责任；国家不强盛，我的责任……人人都能主动负责，天下哪有不兴盛的国家
哪有不团结的团体
所以说，每个学生都应该把责任拉到自己身上来，而不是推出去。
我在台湾办学校就是这样，如果教室很脏，我问“怎么回事
”假如有个学生站起来说：“报告老师，今天是32号同学值日，他没打扫卫生”。
那样，这个学生是要挨揍的。
在我的学校，学生会这样说：“老师，对不起，这是我的责任”，然后马上去打扫。
灯泡坏了，哪个学生看见了，自己就会掏钱去买个安上，窗户玻璃坏了，学生自己马上买一块换上它——这才是教育，不把责任推出去，而是揽过来。
也许有些人说这是吃亏，我告诉你，吃亏就是占便宜，这种教育要牢牢记在心里，我们每个中国人都要记住
学校更应该训练学生这种“天下兴亡，我的责任”的思想。
校园不干净，就应该是大家的责任。
你想，这么大的一个校园，你不破坏，我不破坏，它会脏吗
脏了之后，人人都去弄干净，它会脏吗
你只指望几个工人做这个工作，说：“这是他们的事。
我是来读书的，不是扫地的。
”——这是什么观念
你读书干什么
读书不是为国家服务吗
眼前的务你都不服，你还能为未来服务
当前的责任你都不负，未来的责任你能负吗
水龙头漏水，你不能堵住吗
有人会说：“那不是我的事，那是总务处的事。
”这是错误的。
一般人最坏的毛病是这样：打开水龙头后，发现没水，又去开第二个，第二个也没有，又去开第三个 ——这样的学生，在我学校是要被开除的
连举一反三都不懂，第一个没水，第二个会有吗
你就没想到水会来吗
人无远虑怎么能行
作为一个干部，作为一个人，都要想到后果，后果看得越远的人，越是一个成功的人。
一个只管眼前，不顾将来的人，不是一个好干部，不是一个有用的人。
水管不关，来了水后让它哗哗哗满池子去流，仍不去关注：“反正是国家的水，不是我的自己的
”——浪费国家的，就是“汉*”
你为什么浪费国家的水
你为什么浪费国家的资源
我每天洗脸都为国家省一盆水，一年省多少水，你算算，你们学校六千多学生，每个每天节省一盆水，一年省多少水
省水就是省电，就是节省国家资源。
爱国可有两种，一种是积极爱国，一种是消极爱国。
积极爱国是为国家创造财富，消极爱国是为国家节省财富。
国家用那么多百姓的民脂民膏来供你读书，你还浪费国家的财富，你良心何在
你上大学都如此，怎么能期望于中学生、小学生呢
怎么能期望于一般老百姓呢
你高级知识分子都不爱国，怎么能让老百姓去爱国呢
从自己身边做起，我们国家才有希望——这就是“天下兴亡，我的责任”积极负责的道德观念，这就是道德教育。
另一点，我们要有“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”的敬业观念。
天下有大事吗
没有。
但任何小事都是大事。
集小恶则成大恶，集小善则为大善。
培养良好的道德，是从尊敬老师开始的，是从那很小很小的事开始的。
这种道德是慢慢建立起来的，而不专门找到大事才干。
今天上午下课的时候，我和师大校长一块出来，礼堂里有很多废纸。
我说不要捡，要等下午学生自己捡 ——同学们，谁丢下这些纸屑就是不爱国。
天下无大事，请先把自己脚下的纸屑捡起来——这就是我的教材”。
好的，同学们捡起自己脚下的废纸，这就爱国的开始。
我给大家讲两个关于渍纸的故事。
第一个，美国有个“福特公司”，福特是一个人，他大学毕业后，去一家汽车公司应聘。
和他同应聘的三四个人都比他学历高，当前面几个人面试之后，他觉得自己没有什么希望了。
但既来之，则安之。
他敲门走进了董事长办公室，一进办公室，他发现门口地上有一张纸，弯腰捡了起来，发现是一张渍纸，便顺手把它扔进了废纸篓里。
然后才直到董事长的办公桌前，说：“我是来应聘的福特。
”事长说：“很好，很好
福特先生，你已被我们录用了。
”福特惊讶地说：“董事长，我觉得前几位都比我好，你怎么把我录用了
”董事长说：“福特先生，前面三位的确学历比你高，且仪表堂堂，但是他们眼睛只能“看见”大事，而看不见小事。
你的眼睛能看见小事，我认为能看见小事的人，将来自然看到大事，一个只能“看见”大事的人，他会忽略很多小事。
他是不会成功的。
所以，我才录用你。
”福特就这样进了这个公司，这个公司不久就扬名天下，福特把这个公司改为“福特公司”，也相应改变了整个美国国民经济状况，使美国汽车产业在世界占居鳌头，这就是今天“美国福特公司”的创造人福特。
大家说，这张废纸重要不重要
看见小事的人能看见大事，但只能 “看见”大事的人，不一定能看见小事，这是很重要的教训。
第二个渍纸的故事，当本届亚运会在日本广岛结束的时候，六万人的会场上竟没有一张废纸。
全世界报纸都登文惊叹：“可敬，可怕的日本民族
”就是因为没有一张废纸，就使全世界为之惊讶。
再看看我们十月一日***广场升国旗的镜头，当人们散去，满地废纸，到处乱刮
外国人一看当然会这样认为：你们中国此时要同日本比，差得远呢
大家不要总是说：我们国家地大物博，有137枚金牌——这都没用，咱们的道德水准还没上来，还差得远
大家说这些废纸重要不重要
所以说，我让大家捡起一张废纸，这就是爱国的开始。
万事从小事做起。
美国太空3号快到月球了，它却不能登上去而无奈地返回来，为什么
只是因为一节30块钱的小电池坏了，他们这个酝酿很久的航天计划被破坏了，几亿元报废了
天下有大事吗
大家看哪次飞机失事是翅膀和头一齐掉下来的
都是一节油管不通，一个轮胎放不下来才失事的。
一个人的死，哪个是全身完全溃烂死掉的
都是肝坏了，或心脏有毛病，等等一个小器官不正常而死的
——同学们，从现在开始，你们要有敬业观念。
我们中国实行九年制教育目的就是这样，就是要看你怎样同老师相处，怎样与朋友相处，这就是教育的目的。
从古至今，中国的教育才是最伟大的教育，你把西方的教育看作是最先进的教育，那就大错特错了。
美国的教育部长三个月前发表讲话说：“我们国家的教育是彻底失败的，我们把人教成了肉机器，我们要向东方学习人文教育
”所以说，我们祖国的教育是世界上最伟大的教育
（掌声）孔子告诉我们：学而不思则罔，思而不学则殆。
一个学生要不断地学，不断地想，不断地做，这就是真正教育，这就是中国教育精髓所在。
再一个，我们要进行吃中国饭、说中国话、过中国节和穿中国服装的振兴民族文化的道德教育。
一个中国人连中国饭都不吃了，能叫中国人吗
吃中国饭的第一代表是使用筷子。
筷子原是中国的文化，是文明的行为。
我去美国，偶尔吃他们的西餐，他们一上西餐我就说：“请给我拿筷子来。
”他们问我：“吃西餐都用刀*，你为什么用筷子
”我说筷子是文明的象征，而你们的刀*是野蛮标志，所以我不用。
筷子可切、可**、可削、可夹、可戳，无所不能，而你们的刀*笨重至极，象杀人的武器。
（掌声）学生要吃烧鸡，我说可以，如果他说要吃“肯炸鸡”，我要揍他，他说吃面包夹豆腐乳，可以，他说吃“汉堡”却不可以。
你可以吃碉堡，但不能吃 “汉堡”。
这就是中国的民族精神教育
外国只是机器、枪炮比我们强，吃的能与中国比吗
吃外国人的东西只是种怪心态，可卑啊
我们学校的英文教学是全台湾最好的。
我从美国请来两名老师，专门教我的学生学说外语。
我有一个留美班，他们一定是要留美的。
但是他们所学的教材第一页上都印着我的话： “中国人学英文是我们的国耻行为，学英文是中国最可悲的行为，但我们不能不学，因为别人超过了我们，“敌人”枪炮、科学压过了我们。
今天我们必须学习他们的科学，然后才能打倒他们
超过他们
我们要以夷制夷
非把英文学好不可，所以要咬牙切齿学英文
（掌声）我们学英文目的并不是为了去美国洗盘子刷马桶，去伺侯外国人，去做丢尽祖宗八辈人的事
”（掌声）所以，我的学生英文学得都非常好。
如果一个英文老师一上课就说：“同学们，今天我们要学英文了。
英文是世界语言，是世界上最美的语言
一个不会英文的民族是一个低等民族，英文太美了
太棒了
”你说这个老师要不要打屁股
所以我总是告诉这些老师：要好好教我的学生，你不要替外国人宣传，变成“汉*”
要告诉学生雪耻图强，打败列强，这是中国人的希望（掌声）
你们这里不也有英文老师吗
外语系的学生以后不也去教英文吗
上课以前你们要对学生进行爱国学英文的教育，不要上来就替外国吹一场，你们不要认为：传道者只是传英文之道、授英文之业，而要传爱国之道，授英文之业。
好，同学们懂得了这些道理，下一步我们就要知道，我们今天的教育是很失败的。
因为，我们从小就被教错了。
所以，我们要进行为国家而求学问，为社会分工而学技能利他、利群的道德教育。
大家先要想想为什么读书，为谁读书
你们要反思一下。
有些人也许会说，为自己找个饭碗而读书
这是多么卑鄙和渺小，多么无聊和可怜
你绝对不应该单是为找个饭碗而活着
找个饭碗吃饭太简单了
拿个刀子，找个人随便捅一下，绝对一辈子有了饭吃，而且还有人伺侯，还有人为你做饭，睡觉时还有人为你站岗，你的东西一样少不了
那不就解决吃饭了吗
你为什么不干呢
因为我告诉了你，要学好生存的技能，要懂得生命的意义和价值，那里不是创造人类价值的地方
所以，我们要知道读书绝对不是为了自己，读书是为了国家而求学问，所以，我们要告诉孩子们读书、做事要确定一个方向：先做自己应该做的事，再做自己喜欢做的事。
很多人为兴趣而读书，岂有此理
读书有什么兴趣
真正目标不应是兴趣，而是责任，在责任当中找到兴趣，但不能用兴趣代替责任。
越在黑暗中越做光明的事，这就是道德教育。
我们读书是为了国家。
同学们，你们想想你们从小受到什么教育
尤其是农村子弟，你爹妈是怎么教你的
他们这样告诉你：你要好好念书
你不好好念书，将来就不能出人头地，你必须努力奋斗好好读书，你才有前途，读书是为了你的幸福，读书是为了你的前途
读书一切是为了你
你就是在这种教育下长大的，这就是最错误的教育，这就是最糟糕的教育
所以小孩子长大以后就知道，啊哈，读书就是为了我呀，与任何不相干，为了我的前途，为了我的未来，为了我的希望，你看这个国家还有希望吗
它与国家毫不相干
他喝着国家的奶水，用着国家纳税人的钱，拿民脂民膏培养出的却是一个自私自利的小孩，培养出一批自私自利的老师，你想：这国家会有前途吗
你读书的方向都错了，读书不是为了自己，读书是为了我们的国家，国家需要人才，国家需要干部，国家需要建国的栋梁。
国家为什么培养你
国家是欠你的吗
你能白白吃国家的饭吗
白白享受这里的宿舍和餐厅、白白地享受老师对你知识的传授吗
你凭什么
你对国家有什么贡献
你对社会有什么贡献
有什么牺牲
你一切都没有，你只是个造粪的机器而已。
你每天吃饭了，无所事事，你对国家有什么贡献
国家在期盼着你的贡献，期盼着你的未来，因为有一天你会长大，有一天你会学成，你要为国家做事，所以国家才在你身上投资，让你为国效命。
因为道德教育必须以国家教育为前提，所以今天我们要爱我们的国家。
正好你们是读师大的，你们在三、四年之后要培养跨世纪的接班人，你的责任比谁都大。
如果你都没有国家观念，你都不爱国，你怎么要求你的学生爱国呢
所以说今天的老师是最重要的。
这就是我跑来跑去，为师范生灌输爱国思想的原因所在
你们爱国，学生自然爱国
如果不爱国，天天发牢骚，天天想转行，天天想下海，那下一代还有什么希望
尤其是学英文的，总想好好学，将来以后到哪个公司为哪个老板、哪个董事长当翻译官，多丢脸
多没人格，多没气度
（掌声）我这里特别强调的是国家观念。
我常常给我的学生讲一个故事：我们有一天出去旅行，忽然间暴风雨来了。
我们没地方避风躲雨，孩子们向前跑，一看前面有个草棚，大家“哗”地冲了进去，一冲进去大雨就来了。
大家好高兴，“哇，今天运气不错哟，刚刚找了房子大雨就来了。
太快乐了
”大家也不顾虑房子干不干净，有没有人住过，只要有避雨的地方就很满足了。
但这个房子在风雨中突然间要倒塌，同学们想尽办法 “扶住它，不能让房子倒塌”。
在这种状况下，我很有感慨，同学们，你们说是我们需要房子呢，还是房子需要我们呢
（掌声）我看是我们需要这座房子。
这座房子就是我们的国家，再破再烂是我们的家，再穷再破，是我们的家，我们要爱她
（掌声）你怎么可以羡慕外国人呢
“唉呀，你看外国人多好
我不当中国人，我想当外国人
”那是不对的。
我们国家不如别人，我们承认，但是我们有决心，我们会慢慢把它搞好，但我们一定要牺牲自己，有热爱国家的观念。
人人在砍国家、吃国家、拿国家，这个国家怎么会好呢
人人都贪污、腐败，这国家会好吗
外国有个加拿大
中国有个“大家拿”，再大的国家也会被你拿穷了。
（掌声）我走到哪里，绝对拒绝招待。
我走到哪里吃自己，用自己，坐你的汽车给车钱，住你的旅馆给你旅馆钱，吃你的饭给饭钱，绝对不沾国家一毛钱。
我就是要做个示范给你看
（掌声）什么叫爱国，是我们把东西把钱把命给国家，这叫爱国，你总是把国家的东西往家拿，这叫什么爱国
有些人偷国家、拿国家，还拿得津津有味，拿得大言不惭，拿得毫不要脸，这怎么得了
（掌声）有人说：老师，你让我爱国，我可以爱国，不过，国家在哪里
我找不着
“不识庐山真面目，只缘身在此山中。
”你在国家里头，不知国家在哪。
当老师的，国家就是你面前的学生。
你往讲台上一站，下边的学生就是你的国家，找国家太容易了。
今天我往这儿一站，下面1500人就是我的国家，我必须对你们尽心尽责，就要产生教化作用，影响作用，你就是我的国家，我爱你，就是我爱国，把我的思想传播给你，就是爱国
（掌声）那你以后往你的学生面前一站，那就是你的国家。
你不能浪费他的时间，他的生命，你要好好为国家培养下一代，你给他这种爱国思想，你就是一个爱国者，不给他，你就是不爱国，你就是叛国者
（掌声）同学们，将来你也有留学的机会，你要注意到，不要让自己丢了中国人的脸。
你别去了不回来，这丢中国人的脸呢
外国人是不会看得起你的。
他们会说：你看，这些留学生一点国家观念都没有，这些小亡国奴
人家怎么会看得起你呢
这很丢脸，是很难为情的一件事。
国家对我们来说非常重要，你不到国外不知道“祖国”的重要。
一个没有国家的，一个国势很弱的人，实在是太可怜了
太可悲了
所以，我们今天的中国人要自强、自爱，我们要知道爱我们的国家。
国家不壮大，你个人再有钱有什么用
再有地位有什么用
你永远不受人尊敬啊
我今天讲了什么是爱国主义，哪里是爱国主义，处处都是爱国主义
任何一个行为都可以爱国。
大家都知道以色列与阿拉伯的战争。
阿拉伯和以色列打仗打得正热闹的时候，世界正举行选美比赛，那年以色列小组正好当选“世界小组”。
许多电影界的人士都围着她：“小姐签约吧，将来你可以发大财了”，“签约后你名利双收，你何必回国呢，你的国家正在打仗，那么一个小国，随时会被吃掉的
”“你回去多可怕
你现在又有钱，又有名，留在美国吧
”这姑娘却在电视上发表谈话：世界小姐不是我个人想选，我只是让你们知道，以色列是一个优秀的民族，所以我出来竞选。
我想让人们知道：地球上有以色列这个国家，所以我要出来竞选。
我今天被选上了，就完成我的任务，我也告诉世界：以色列是个优秀的民族，因为我是世界上最漂亮的女人，同时还告诉世界：以色列这个国家正艰苦奋战，希望全世界的人民同情我们，支持我们
支持我们国家的独立
现在我的国家正在打仗，要钱何用
我们以色列亡国两千年，因为我们文化不亡，所以我们还能建国。
今天我要回去，为祖国而战，要钱何用
－－她发表完这番谈话，第二天就坐飞机回国了。
（掌声）这个消息发表后，全世界的人对以色列刮目相看
哇，以色列人真了不起啊
于是，以色列的军队，军心大振，他们象疯了一样，把阿拉伯的军队打得干干净净
这就是历史上最伟大的七日战争
七天打完
这就是因为一个女孩子的一句话
所以，同学们，爱国常常在一个微小的地方。
“一言以丧邦，一言以兴邦”。
我们是受过高等教育的，我们肩负着国家的荣辱啊，人家看到我们就看到国家的希望。
同学们，国家的前途是向后看的，个人的前途是往前看的。
老师这样一回顾，就知道二十年以后的中国是什么样子，看看小学生就知道三十年后的中国是什么现象。
如果他品德良好，道德高尚，爱国，二十年后国家就有希望。
如果看见这个小朋友很爱国，很有礼貌，很有道德，那么三十年后的中国人是了不起的中国人。
否则看着他怠惰、自私、傲慢、无礼、没有水准，就知道三十年后的中国就是那个样子。
我们今天要雪耻图强，力争做得更好。
不要丢了祖宗的脸，不要丢了我们汉唐先烈的脸。
爱国是很具体的。
我的学校门口有个标语：离开校门一步，肩负忠信荣辱。
推而广之，离开国门一步，肩负全国荣辱。
一口痰吐在中国是小事，一口痰吐在外国，你就丢了中国十二亿同胞的脸，因为你代表十二亿中国人，而不是你个人，你千万不要以为，“好汉做事好汉当”，你错了；你做不到；你不够资格当
所以每个同学的一言一举都要注意。
高老师回到国内，看到不顺眼的要讲要骂，要批评要建议，但是我离开了大陆回到台湾，不会讲大陆一句坏话。
他们问：大陆好吗
我说好得不得了
太大了，太棒了。
到了美国就说中国人伟大得不得了，绝对不会丢中国人的脸，一句对中国的批评也没有。
但是，回来一定要实实在在地讲话，诚诚恳恳建议。
有的人刚好相反，在国内他屁都不敢放一个，装得那么温顺，那么可爱，一离开中国就大放獗词，把中国骂得一文不值，这就是标准的汉*王八蛋也
给客户的贺年卡要怎么写
要想得到，就要学会付出各位领导，各位来宾、同志们：大家好
今天我能在这里向大家汇报我的工作和体会，感到非常荣幸。
首先我要感谢培养和教育我的各级领导，是你们给我提供了为社会、为乘客服务的舞台，没有你们的培养就没有我今天的进步；其次要感谢我们省级青年文明号线578路的全体同志们，因为有了这个温馨和谐的团队，才孕育造就了我今天的成绩；我还要感谢社会各界对我的关心与肯定，给我鼓舞和鞭策。
今天我给大家汇报的题目是：要想得到，就要学会付出。
我是1986年跨入公交行列的，19年里，担任过乘务员和16年驾驶员，现在是578路481号车上的驾驶员。
在既普通又平凡的工作中，我有烦恼，也有欢乐；有付出，更有收获。
年复一年，日复一日，我越来越热爱我的岗位，越来越离不开我的车辆和乘客。
我的体会是，开车节油与技术娴熟、安全行车、微笑服务是一个多向互动、相辅相成的过程，是一个人素质修养的综合体现。
开车好比照顾孩子，先要读懂和把握车的脾性，车才会听话。
不要把车单纯地当成生产工具，要像对待孩子一样了解它、呵护它。
1986年，17岁的我听说公汽要招工，我从凌晨4点钟就搬着个小板凳去排队，结果还真的考上了
当初有同学劝我：当公交人有什么好，起早贪黑，整天跟各种各样的人打交道，有时免不了还要受冤枉气，千万别去。
可我认为，不管干什么事情都得吃苦，人只有在艰苦的环境里磨炼，才能茁壮成长。
1988年，由于我担任乘务员工作出色，组织上推荐我上驾校时，想想驾着一个“庞然大物”，穿行在大街小巷，晓得几神气哟
我高兴得不知所措，那劲头不亚于现在的“超女”。
经过驾校8个月的培训学习，我认真系统地学习了驾驶员应具备的基本常识，怀着一颗驾驭好公交车的梦想，加入到公交车运行的行列。
然而，事与愿违，当我真正驾车穿行在大街小巷时，车子却经常发生故障，而我却一筹莫展，满车乘客怨声载道：“水货司机，开不倒车子，就别开，浪费时间”、“害人呀，让我们上班迟到，真倒霉
”面对乘客的满腹牢骚和指责，我总是默默地低着头，不敢吱声，只想哭。
回到家里，我扪心自问，当公交人，难道真的像当初同学们说的那样受气挨骂吗
我为什么不能向优秀驾驶员那样，开好车，不抛锚呢
我暗下决心，一定要向先进标兵学习，以过硬的本领开好车，让领导放心，让乘客满意。
那以后，逛书店，找资料，学习修车技术几乎占满了我的业余时间。
我爱人是我的师兄，也是一名公交驾驶员，我们谈朋友约会时也总是往书店跑。
在一起的时候，经常交流切磋修车技术。
结婚后，直到现在，有时晚上还为了一个车辆故障争论到转钟。
为了全面掌握驾驶技术，我买来汽车构造与维护等专业书籍，通过学习，我渐渐地体会到，要想开好车，就必须了解它、爱护它、维护好它。
为此，我上班随身携带一个笔记本，行驶途中出现故障，就记下现象。
下班后，再去请教师傅们，有时为了弄懂一个问题，我就在师傅们的指点下，亲自动手拆装，直到弄懂为止。
我苦练基本功的同时，也钻研过硬的修车技术。
因为确保良好车况是安全行车的前提，为了使车辆运作保持在最佳状态，车辆的每一次保养、每一个机件的维护等一些简单的事情我都随车同行。
因为车辆维修时处于静止状态，我就将平时运行中的一些动态情况及现象及时反馈给技工师傅，让技工师傅也能了解我的车子，让每一个部位都能维护到位。
经过精心的保养与维护，我的车子很少发生故障。
平时，对车辆保洁、机件保养，每个细节我都做到疏而不漏。
一次，修车时，身上的白衣服溅满了油点子，手上、脸上都是汗渍油污，同事们笑我说：开车的人修车不嫌累，搞得像个“扒渣子”的，何苦呢
我却认为，如果你把车子当成自己的孩子，你会让自己的孩子带病工作吗
你对它不客气，它也不会听话，坏在半路让你把它没办法，还不如平时多关心呵护它，在线路上你才能应用自如地驾驭好它。
此外，我也从不让故障车过夜，一次，下班后在场里修车已转钟，技工师傅劝我：“一个女同志走夜路不方便，还是先回家吧。
”我说：“车不修好，我回去也睡不着，再说，我也不能把故障车留给对班驾驶员呀
” 有人说，干一行，怨一行。
但我不这样认为，我真的很喜欢开车，只要有什么烦心事，坐上驾驶室就全忘记了。
进公司至今，我的考勤薄上从未有过迟到、旷勤的记录。
我觉得，车是我最大的财富。
盘好车是我最大的欣慰，每当手握方向盘的一刹那，我的心中就有一种特别的自豪感。
小小的车厢成了我施展才华的舞台。
公交车这个“庞然大物”已经被自己驯服得像个“乖乖虎”。
由于我的精心保养呵护，我原先开的578路543号车直到退役时发动机行驶里程达40万公里无大修，比公交部门规定的15万公里大修间隔行驶里程几乎超过了二倍，这台发动机现摆放在公司的展示台上。
功夫不负有心人。
今年8月，在武汉市第十四届职业技能大赛公交驾驶员比赛中，我和参赛队友们顶着烈日，在38度以上的高温下刻苦训练，同事们都笑我晒得像个“非洲人”。
最终，我取得了第三名的好成绩。
燃油资源是有限的，公交驾驶员脚下的油门直接关系到公交企业的成本支出。
节油降耗，是为企业生存和发展作贡献。
和所有的驾驶员们一样，刚接车时，能将故障车开回场就算不错了，根本谈不上什么节油。
90年代初，由于实行车组经营承包制，车辆的油耗与工资直接挂钩，看着每月油指标的不断攀升，我想，一台车每月的油钱就是六千元之多，成本实在太高了。
尽管每月我的营收任务在线路名列前茅，但扣除油成本支出，所剩的并不十分理想。
于是我经常想着，要是能把油指标控制到最低，让车子节油，低成本高收入不是两全齐美的事吗
节油同样是创收，一样也能增效。
有了这样的节油意识，我主动找到当时的技工师傅何援朝，向他请教一些有关节油的方法，他见我有心节油，便在我们车上搞小改革，将化油器喉管处装一个螺旋片，并要求我们要经常保持良好车况，保持滑行距离，定期调试各部间隙。
经过一个月的实验，终于成功了，节油200余升。
通过比较，在营收少、油耗也少的情况下，我的个人收入也增加了。
当时在19路我的车辆油指标还不是最低，我总是在反复琢磨，能不能有一个更好的节油方法，能够将油耗控制到最低状态，以节约更多的成本。
俗话说，环境造人，一方水土，养一方人。
我所在的分公司就是劳模、先进的摇篮。
70年代有李汉梅，80年代有王引娣，90年代有宋华珍，2000年有魏汉荣。
在这样的环境中，我不断有自己赶超的目标。
一次，我发现原19路市劳模王引娣师傅的车子在线路上最节油，我就主动拜师学技，经常利用下班时间到王师傅车上学习取经。
当时，我驾驶的19路还是铰接式大客车，方向盘很重，遇车辆转急弯还得站起身来打方向，真是很吃力。
虽然每天下班很累，但我每天下班后，不是先回家，而是学着王师傅的方法搞节油，把化油器的主量孔用一个铜丝穿起来，控制化油器出油量，这样虽然节油了，然而车子跑起来很费劲，但是我觉得，自己多费点劲不要紧，决不能让车子多烧一滴油。
就是那个时候，我的手劲也练出来了，手臂也练粗了许多，有人笑我像个男同志的手臂，人秀气，手不秀气。
那时，许多乘务员、驾驶员都愿意跟我跑一个车，能够有一个稳定的收入。
98年578路开线，有台亏油车没有人愿意跑，队长跟我说后，我二话没说：“好，让我来上吧
”当听说我跑那个亏油车时，许多人又争着要跟我对班，因为他们觉得跟我做对班不操心盘车子，不操心亏油。
在我跟对班驾驶员的共同努力下，使得这台亏油车在很短的时间里变成了节油车。
行驶中，当个有心人，处处留心观察。
我摸清了578路从汉阳门到东湖，一个来回82分钟、38个站点的行程中，进、出站、遇到红绿灯等，起步近200次，随时都有可能遇到紧急情况，稍不留意，就会多费一脚油。
平时下班回家的途中，我坐车时，非常注意驾驶员的操作，学习别人的长处，在观察对比中，寻找自己的不足，因为平时自己开车时很难注意到自身的不足。
通过实践，我不断地摸索总结归纳了一套简单易行的操作方法。
即“一检查、二观察、三配合”和十二字操作法。
“一检查”：认真检查车辆状况。
只要发现车辆有什么不对劲，就一定要找出原因。
“二观察”：随时观察行人、车辆及道路的动态，观察时要有预见性，要尽量避免急刹车。
哪里有人行横道线、红绿灯，哪个路段学生客流大，我都心中有数，提前减速，平稳避让，让乘客几乎感觉不到震动。
一天下来，起步近千次，我都能做到不踩一脚急刹。
一位细心的乘客曾在留言本上写道：“安全到家，舒适到家。
”“三配合”：在操作中灵活地运用离合器、油门、变速器，达到人与车真正融为一体。
这三个部件是驾驶员使用最多的部件，直接关系着车辆的油耗。
此外，我还总结摸索出了“慢起步、柔进档、中速行、缓进站”十二字操作法。
慢起步——车辆起步时，轻压油门，缓抬离合器，慢慢加速。
因为猛起步，化油器会多一个油道工作，加速泵会不停地喷油，造成亏油。
柔进档——驾车时脚轻手快，抬离合器要轻，加档及时，减档迅速。
如果不踩离合器强行进档，使变速器内机件间隙加大，车子行驶不平稳，换档动作不快，容易挂入空档，加空油。
中速行——每种车型都有经济车速，公交车的经济车速为40-50码，这是一般开车的驾驶员们都知道的。
控制住油门，按中速行驶，既保证了安全，又让燃油量达到最经济的功效，不费多余的油。
缓进站——公交车一个班下来，每天要进站百余次，对每个站距的长度及方位我都熟记于心，在进站前提前减速，空档滑行，靠站后轻轻一脚刹车,这些都有利于节油。
近几年来，随着油价的不断攀升，燃油已成为制约公交发展的瓶颈。
随着私家车越来越多，及车辆废气排放的环境污染，作为一名公交驾驶员，我们有责任在创建节约型社会的活动中，争当节约能源、保护环境的先锋，于是我越来越觉得自己的责任重大。
作为一名共产党员，理应起到模范带头作用，仅自己节油还不行，还必须让线路、分公司更多的车辆能够象我的车一样节油。
一个人的力量是有限的，要是大家都能行动起来，都能多节油，那该多好呀。
于是我将一些开车心得制作成小卡片发给大家。
让大家都能在自自然然的操作习惯中实现节约的梦想。
于是我经常跟踪高油耗车，帮助大家调试车况，引导大家养成规范的操作习惯。
记得有一次，我给大家讲“慢起步”的原理时，有的人不理解，我就现场示范给他们看，直到弄懂为止。
一天，有位108路驾驶员，在洪山广场一红灯停车处，将车与我的车平行停下,对着我喊道：王静，跟你学了半天的缓进站，真的很轻松呀
原来他在大东门遇到我的车,他紧跟在我的后面学缓进站。
他说，要是以前,他早就超车了。
听到大家的肯定和赞扬，我内心很激动，在我的影响下，大家也终于有了节约的意识。
我们小队有台481号车，月油耗超标290升。
我作为小队长，看在眼里，急在心上，这“油老虎”每天喝这么多油，不是大大地浪费吗
于是我多次上线跟车，通过细心观察，发现与驾驶员的开车习惯有关，他喜欢加速起步，启动车时猛轰油门，遇到红绿灯就带急刹车，加之车辆长期没有正常维护和调试，车辆当然亏油。
症结找到了，我就与该车的驾驶员交流沟通，但成效不大。
去年底，我便主动请缨，与这位驾驶员调换了车辆。
我和对班驾驶员从行车环境、操作方法、维护保养三个方面入手，对车况进行剖析。
调试中，我将油门簧钩紧一些，踩油门就不太费油；将化油器的油平面适当调低些，以免起步过急。
维护中，每周定期喷洗化油器，每月调气门间隙，定期保养车辆底盘，确保滑行距离。
经过我的一套节油方法调整后，这辆亏油车迅速被调成节油车，第一个月节油61升，第二个月节油260余升，第三个月节油高达371升。
当初让出节油车，就意味着每月要少拿几百元工资，有人不理解，说我傻，这不是自找苦吃吗
也有人说我是图表现，但我都是置之一笑。
是啊，谁不想有个顺手节油的车子跑呢，但我认为，我是一名共产党员，是组织上的培养才有多今天的进步。
挑战亏油车，也是自己给自己一个锻炼的机会，从让出节油车——挑战亏油车——制服油老虎——盘成节油车，不仅使我在修车盘车技术上得到了提高，而且更能体现了人生的价值。
目前，578路在大家的共同努力下，我的这些操作方法和行车口诀也得以实现，并取得明显成果。
去年8月份全线还亏油932升，今年同期就节油1341升，仅1—9月份，全线17台车共节油13417升。
其实，把亏油车盘成节油车，也没有什么玄机奥秘。
只要你当个有心人，愿意真心的付出，坚持不懈地去努力，就能实现。
多年来，我只是把简单的事情坚持了下来，也没有什么巧妙之处。
我相信，只要大家都坚持了，一定会做得比我还好。
我愿意和大家一起探讨，共同开发自己的潜能，寻求人与自然，人与劳动工具，人与劳动对象的完美统一。
我们每一位员工都是公交的形象代言人，开好车，服务好乘客是我最大的愿望，让乘客满意，我无怨无悔。
在服务工作中，我体会到，作为一名公交驾驶员，仅开好车是不够的，还必须为乘客服好务，把乘客的需要当成自己的追求，日常工作中，我就是按照这样的要求从一点一滴做起的。
每当坐上宽敞的驾驶室，我的心情会豁然开朗：透过偌大的车窗，城市的繁华与美丽尽收眼底。
我在车厢四处悬挂了四季如春的绿叶花瓣，随风摇曳，温馨如画，尽量让乘客有“宾至如归”的感觉。
我想，一个公交驾驶员手中握着的不仅是方向盘，更是一车乘客的生命，必须将乘客的安全放在首位，决不能将乘客的生命当儿戏。
16年来，我让自己养成“心平气和，不急不躁”的开车心态，把“开一辈子安全车”当着自己追求的目标。
遇老人和小孩乘车，我特别小心谨慎，不敢有半点怠慢。
为了让乘客坐着放心舒适，开车时尽量不带急刹，中速行驶，低速进站，平稳开门，关门起步。
从事服务工作，我十分注意自己的仪表和语言，经常对着镜子练习微笑，有意识地收集一些巧妙的服务语言。
老人上车，我会送上一个微笑；外地客人问路，我也耐心解答。
在我的心里，偶然相遇的乘客，也是我的家人。
遇老弱病残乘客上车，我总是面带微笑地提醒其他乘客帮忙关照一下。
为此，我也结识了一些乘客朋友。
前几年，要求“带一脚”之风在公交泛滥。
一次，有位乘客要求我“带一脚”，我礼貌地说按规定不能违章，他反讥讽我假正经，说人家驾驶员带得蛮好，那位乘客气愤之下，竟把我喝水的杯子随手扔出了窗外。
当时，我强忍委屈的泪水，安全地把乘客送到目的地。
第二天，有一位乘客拿着一个崭新的保温杯来到我的车上，并对我说：“昨天那个无理的乘客扔了你的杯子，这就算一点补偿吧
”望着这位不知姓名乘客送来的崭新保温杯，我一时感动得不知说什么好，这不是一只普通的杯子，而是乘客对我工作的信任与支持。
从此，我默默地告诫自己，一定要加倍、努力地回报乘客。
去年国庆节的一天，一位女青年乘车不但不购足车票，反而讥笑我说：“凭你的长像，还不如去歌厅当小姐”，下车后她将数码相机遗失在我的车上，我不计前嫌，完璧归赵。
后来她不好意思的向我赔理道歉。
还有一位在中南商场上班的女乘客经常坐我的车。
一次，她将刚买的一箱饮料掉在车上。
我与她虽然经常见面，但从未打听过她的姓名和住址，怎么将失物交给人家呢，于是，我干脆将饮料放在车上。
三天后，终于遇到了这位女乘客，她看到失而复得的饮料，感动地说：“这箱饮料不值钱，可你这份用心却是千金难买啊
”此后，我和这位乘客成了朋友，她还经常在车上帮我疏导乘客、宣传禁烟，每逢商场有打折等内部消息，她也想方设法通知我。
在多年的实践中，我还总结出服务上的六个一点。
即：微笑多一点、嘴巴甜一点、语气柔一点、度量大一点、仪表美一点、服务好一点。
开好车，服务好乘客是我的本职，我无怨无悔。
“要想得到，就要学会付出”这是当过兵的父亲对我的教诲。
为了干好这一行，我努力地付出，也得到回报。
但是，对我的家人却有一份深深的愧疚。
同行们都知道，逢年过节，公交行业是最忙，最辛苦的，不能走亲访友，不能享受三口之家的快乐。
但看到广大乘客脸上抑制不住的安康、祥和、幸福、美满的表情时，我知足了。
平日里为了照顾女儿，我和丈夫只能对着班，白天很难见面，有什么事情都是给对方留张纸条。
对待女儿更多的是愧疚。
在女儿一岁多的时候，一次高烧不退，医院初诊为白细胞减少。
为了查明病因，每天下班后，我便抱着女儿四处求医，为了不影响工作，白天请公婆照顾，晚上自己到医院陪护，整整一个月，直到女儿出院，也没请过一天假。
由于自己长时间的疲劳，一天，抱着女儿在医院上楼梯时摔倒了，女儿吓得大哭，我见女儿哭了，我也哭了。
丈夫知道后，责备地说：“要你不上班，你不听，要是将女儿摔成咋样，叫你后悔都来不及。
”前几年父亲得了肺癌，陆陆续续在医院“住”了一年，我也一天假没请，下班后和母亲轮流去医院照顾，父亲也很理解我，当时医生建议他到肿瘤医院住院，但他却坚持选择就近的中医学院。
他说我去一次医院不容易，不能让我为了照顾他再费太多的精力和时间。
于是我每天上早班，晚上赶到医院照顾父亲，困了就靠着父亲的床沿睡一会，天不亮又赶去上班。
以至父亲临终前还面带微笑地对我说：“王静，你是好样的，年轻人，不要怕吃苦。
”父亲是一名老党员，我能有这样理解我的父亲而自豪。
一份耕耘，一份收获。
从爱车、懂车、开好车、服务好乘客的工作过程中，我享受到人生的快乐，享受到同事的情谊，享受到社会的回报。
多年来，我先后被为市新长征突击手、市杰出青年岗位能手、省十大杰出青年岗位能手、公司、集团公司标兵、优秀共产党员等多项荣誉，但我还是一名普通的公交驾驶员，在当今创建节约型社会的活动中，我将一如继往地履行一名驾驶员的职责，和同行们一起为创建节约型社会做出更大的贡献
谢谢大家!公交汽车（以及一般车辆）在驾驶时要特别注意以下几点： 1正确评价自己的驾驶水平以及处理路况和紧急情况的能力， 2了解驾驶局限性，保持车辆良好性能， 3驾车途中一定要与前车保持充足距离； 4若需转弯或并线，要提前5-8秒打出信号灯； 5尽量往前看，如果出现异常情况，可以安全地刹车； 6如果驾驶座位上配有头枕，要将其调整到合适位置并锁紧，因为正确定位头枕，能够有效降低头部或者颈部在发生碰撞时受伤的机会。
7红绿灯显示绿灯后，不要马上往前冲，首先要确认路口畅通，在没有其他车辆或者行人横穿时再前进。
8同时要防范光线强烈变化带来危险，最好在车上随时准备一副太阳镜，以备使用。
9至少每月检查一次轮胎压力和纹路，室外温度太低，可能导致胎压不足，车胎严重磨损或者胎压不正常，都会影响汽车的转向和操纵性能，造成车祸隐患。
车险发生后，情况比较复杂，如果事前不做足功课，肯定会感到不知所措。
因此，车主应该具备相关车险常识和相应的处理方法: 建议车主在有完善售后服务的品牌4S店购买如下常用险种：交通强制险（交强险）、商业第三者责任险、车辆损失险、车辆盗抢险、玻璃单独破碎险、车上人员险（座位险）、不计免赔险、车身油漆单独划痕险、自燃险等，只有在4S店购买保险，才能得到最完好的售后服务。
当发生车追尾时，应按照双车事故报险处理。
具体程序是不论事故大小、损失大小，第一时间报交警122，索取交通事故责任认定书（交警证明）；二是双方报各自保险公司；三是等待保险公司派员现场查勘，填写现场查勘记录；四是准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单（含商业险和交强险保单）四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。
交给4S店专业保险工作人员即可；五是主责方客户垫付两车损失费用，手续齐备后交保险公司报销。
值得一提的是，如果各自损失在2000元内，责任不明确的情况下，先要报交警122；责任明确，双方认可都有责任，双方报各自保险公司，可不需交警证明，等待保险公司派员现场查勘，填写互碰自赔协议书，双方交换有效行驶证驾驶证正副本复印件，并将交强险保单复印件交给4S店保险工作人员即可，由4S店联系定损—维修—交车—理赔；手续备齐，客户无需垫付费用，竣工放车（限在4S店购买保险）。
楼主感觉怎样?
