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工作室成立一周年感言

时间:2017-10-27 22:09

帮忙写一篇校庆30周年感想

1在国庆六十年的欢呼声下,我校即将迎来她六十周年的华诞,真可谓普天同庆啊

烟雨瓢渺路遥遥,经过六十年的历程,从邯郸学步,到现在的丰功伟绩,湖南商学院已经成为一个值得学生爱戴的学校。

不算太短的时光,凝聚了几代人的情感,在这段沧桑的岁月里,它不随沧桑的巨变而暗淡,也不因世事的变迁而失色,它记载着商学院一路走来的辛酸和泪水,也镶嵌着商学院的灿烂星光。

在这段沧桑的岁月里,她在不断地拼搏,不断地进步,培育了许许多多的有激情、有理想、有抱负的年轻人,让他们利用自己学到的知识走上社会,走向成功。

著名作家老舍曾在一篇文章中写道:“一所学校或者正象一个人,她的特色总多少与她所在的地方有些关系”。

一方水土养一方人。

诸葛八卦村秉承先祖诸葛亮遗训———“淡泊明志,宁静致远”,民风淳朴好学,尊师重教蔚然成风。

“生斯邦者,闻其风,汲其流,得其一绪则足以卓然自树立”,借用梁启超先生的话,我感觉商学院的办学宗旨与之血脉相连、息息相通。

从母校走出去的学生,师友感情深厚,多诚实为人,踏实做事,在各行各业各显神通。

 湖南商学院是一所以经济学、管理学为主,涵盖经、管、法、文、理、工等学科的多科性省属全日制普通本科高等院校,是教育部本科教学工作水平评估优秀高校。

2008年,成为湖南省新增硕士学位授予权立项建设单位。

学校遵循厚德、博学、精明、自强 的校训,以育人为本,以教学为中心,坚持培养基础扎实、综合素质高、实践能力强,具有市场意识和创新精神的应用型高级专门人才。

面向30个省、直辖市、自治区招生,培养了7万余各类专门人才,近年来年度就业率一直稳定在94%以上,为地方经济建设和社会发展作出了应有的贡献。

学校对外交流日益广泛,已与荷兰、爱尔兰、美国、加拿大、澳大利亚、英国等国家的20多所大学和科研机构建立了合作办学和校际交流关系。

在这校庆之际,我们当然会有一感想,一是对学校的思索,另外是对自已的反省。

展观过去六十年的成绩,我们对学校的成就无可厚非。

虽然学校面积与其它学校相比,规模小了点,不过学校有一个很强的师资力量。

有教职工1040人,其中,正、副高职称教师356人,具有博士学位的教师70人,享受国务院政府特殊津贴的专家8人,新世纪百千万人才工程国家级人选2人,教育部新世纪优秀人才支持计划人选3人,湖南省121人才工程人选13人。

现设有16个教学院(部)、31个本科专业、26个科研机构以及教育部首批批准成立的独立学院--北津学院。

有省级重点学科1个,省级重点建设学科3个;教育部高等学校第一类特色专业建设点1个,省级重点专业5个,省级特色专业9个;国家级精品课程2门,省级精品课程6门;省级优秀教学实习基地6个,省级教学团队3个,教育部2007年度人才培养模式创新实验区建设项目1个。

普通全日制在校本科学生16000余人。

尊师重教方能育人,学校只有紧紧抓住教育,才能有成就。

谭嗣同在《浏阳算学馆增订章程》中说到“为学莫重于尊师”。

教师是人类文明的传承者。

尊重教师是重视教育的必然要求,是社会文明进步的重要标志,是尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的具体体现。

我们要进一步在全社会弘扬尊师重教的良好风尚,把广大教师的积极性、主动性、创造性更好地发挥出来。

有关部门要满腔热情关心教师,保障教师的政治地位、社会地位、职业地位,维护教师合法权益,努力改善教师的工作、学习、生活条件,为教师教书育人创造良好环境。

随着经济发展要不断提高教师待遇,依法保障教师收入水平,完善教师医疗、养老、住房等社会保障。

第二就是,学生对自已的思考。

一个人能够爱国也能够爱校,在校庆来临的时候,我们不应该把自已置之度外,而是以更好的面貌迎接校庆。

也只有爱校了,才能有热情的心去学习,去迎接挑战。

我们每个人,除了与生俱有的家园之外,学校可以说是我们的另一个成长园地,因为我们除节假日之外,更多的时间都将在校园度过,这样的大家庭很珍贵,因为它是不属于个人的,是需要我们大家共同营造,共同关注爱护的大家园,我们从这里成长,在不远的将来,我们这群学子,也将会从这里飞向希望的蓝天,飞向自己理想的彼岸。

因此,我们更应该懂得如何去呵护把我们推向人生成功彼岸的学校,更应该以一种求知感恩的面貌和心态去尊爱为我们人生导航的老师们,在今天这样一个竞争非常激烈的社会,唯有学校,是迈向知识经济发展的第一课堂,是开发心灵,促进知识升华的第一步伐. 如果说,校园是学子们的另一个天堂,那么,学校里的老师们,就是天堂里指引心灵的天使,一个好的老师就如同点亮幼小心灵的明灯,让我们受用终身,让校园分外辉煌.因此,我们说尊师爱校,它所涵盖的意义,不仅仅是思想行为素质的体现,更是我们回报感恩的根源。

六十年来,湖南商学院历经沧桑,几经周折,又不断进步,不断发展,数创辉煌。

从最初的不足百名学生到如今的16个学院、26个科研所,31个本科专业近16000名学生,湖南商学院办学特色日趋明显,办学效益和教育质量稳步提高。

六十年来,商院的老师始终勤教善教、甘为人梯;商大的学子始终严谨笃学、立志成才,优良的教育教学传统届届相传,出色教风学风得到了省级领导和社会的一致好评。

斗转星移,岁月沧桑。

六十年风雨浸润流岚岁月,积淀下沉沉履步,六十年峥嵘穿透纯净书声,抒写出精彩华章。

六十年的拓荒播种,这里已成为一片沃土,六十年的锲而不舍,这里已成为人才的摇篮,六十年的上下求索,这里已成为长沙一颗璀璨的明珠。

回首往昔,我们骄傲;展望未来,我们向往;恩承荫庇,我们感激;承前启后,我们任重道远。

往事如歌,未来如诗,如椽大笔写不完激情岁月,千言万语抒不尽满腔深情,长歌豪迈待我们挥斥方遒。

愿商学院人能继续植桂培兰不仰千种绿,栽桃育李尤钦万顷材。

成就是昨天的句号,开拓是永恒的主题。

在新的岁月里,在新的征程中,商院的全体师生将紧紧把握时代的主旋律,狠抓校园建设,积极推进名师工程,继续深化课程改革,大力推进素质教育,向着更高更远的目标迈进。

我坚信:湖南商学校的明天会更灿烂

2金秋11月,我校迎来了她的三十华诞,三十年的风雨沧桑,三十年的流金岁月,三十年的执着追求,留给我们的即使是点点滴滴,但也必是丰厚的、温馨的、难忘的。

  1984年的7月,我从山东大学毕业分配到原上海石化技工学校(现在的石化工业学校),给了我一个教师的定位,直至现在成为石化工业学校的教师,不知不觉中已在从教24年。

反思起来,在这么多年里我为学生做得并不多。

不过从教的二十多年里,我逐渐形成一种意识,即:学校教育的力量,在很大程度上取决于教师在学生心目中的形象,而教师在学生心目中的形象,又全部植根于教师的人格魅力和教师的学识水平与工作态度。

  老师只有全面地了解学生、研究学生,才能有效地评价学生、管理学生和教育学生。

当然,最重要是要关心学生、爱学生。

关心学生,你就会发现:原来他们就像自己的孩子,是那样天真可爱,是那样值得你为他即使付出毕生的精力也无怨无悔。

当你把严厉的质问变成温柔的询问、生硬的指责变成关切的问候,师生之间的隔阂、误会甚至是矛盾,将会在顷刻之间化为乌有。

你得到了学生的信任,学生得到了老师的温暖,师生之间建立起了和谐的关系,你会一下子有种豁然开朗的感觉,心里轻松了,身体轻松了,你又获得了一个学生的心,他将从此属于你了,你会因此而获得快乐。

  关心学生,你就会发现:原来他们身上的缺点是可以改掉的,只要你再多一份耐心。

而耐心的源头是关爱,没有爱你就不会发现他、赞美他、宽容他,你就会变得冷漠、尖酸、刻薄,容不下学生一点点的失误、错误,你或是大发雷霆,或是弃之不管,在给学生的身心造成伤害甚至断送学生未来的同时,搞得自己身心疲惫,性情暴躁,这样,你还会快乐吗

而有了爱有了耐心,你会用心去等待,去捕捉他们身上哪怕很小的一个闪光点,然后说给他们听,让他们知道原来自己也很不错,自己的明天也会很灿烂,鼓励他们去奋斗去争取一次成功的体验。

课堂上我公平的对待每一个学生,我知道差生更需要老师的帮助,他们也希望获得成功的喜悦,我会设计不同层次的问题,照顾到每一个角落。

你给了他们机会,他势必还给你一个奇迹,这会让你获得快乐。

  作为教师不仅要有渊博的文化知识,高超的教学艺术,更重要的是一个字:爱——对学生的爱,对教育事业的爱,没有爱,就没有教育。

用爱的理念,为学生们支撑起一片湛蓝的天空,给学生们留下自由翱翔的空间,既要做他们的良师,更要做他们的益友,使教师的爱成为推动学生前进的动力。

  回顾多年的从教历程,我深深地感到,要做一个学生需要并喜欢的老师,必须时刻注意修养师德,以自己的一言一行去影响学生。

每天要求学生做到的,我首先做到,业余时间我认真钻研业务,大量翻阅教育杂志,不断给自己充电。

在耕耘中拓宽视野,在执教中提炼师艺。

我们的工作是平凡的、琐碎的,也是艰辛的,这里没有令人羡慕的财富和权利,没有显赫一时的声名和荣誉,也没有悠闲自在的舒适和安逸。

可是我们有的是:对教育事业的热爱和忠诚,将青春和生命奉献给这一事业的信念和决心。

虽然工作不久,我却亲眼目睹了老师们的爱岗、敬业、奉献等作为,亲耳聆听了不畏艰苦、孜孜不倦、潜心于育人的感人事迹,亲身感受了那为了学生真诚奉献的博大情怀。

面对着一张张青春洋溢的脸,一颗颗水晶般纯净的心,我想:教育事业也许拥有世界上最高利润的回报,你播下的是一粒爱的种子,收获的却是整个美丽的人生。

教学中,我也许不能把爱汇聚成海,但我会竭尽我的生命把爱的水滴凝聚成一条小溪,让清澈流进每个学生的心,教育是一方充满理性的天地,也是一片饱含情感的空间。

  进校二十年多年来,学校的变化日新月异,学生在变、教育教学理念在变,学校的教育教学在不断改革和发展。

远的不说,就化工专业的分析化学课程而言,近十多年以来已经历了多轮改革。

课程的名称由《分析化学》、《化工分析》、《基础化学II》改为《分析实训》,《分析化学》课程教学内容以理论教学为主,实验课时不足理论课时的三分之一,分析实验室空间小、仪器少,一学期只能接受约四个班级学生的实验,能开设的实验又少。

由于学生在校动手做实验的机会少,故学生的动手操作能力较弱,学生毕业到了工作单位后,还需学习一段时间才能上岗操作。

为了适应二十一世纪对技术人员的要求,现在分析化学教学主要以实验教学为主,为了满足教学需要,分析化学实验室也经过多次改造建设,由扩大实验室空间、实验室布局的改造到仪器设备的添置,目前的分析实验室与十几年前相比上了几个台阶,分析实验室一学期能接受16~18个班级的实验。

实验教学模式、方法也不断改革更新,由理论、实验分别授课,改革为理论实践一体化教学,采用任务引领和项目教学法,教学效果也不断提高。

做中学,极大地激发了学生的学习兴趣,同时学生的动手操作能力大幅度提高。

在2006年和2007年分别选拔了3名学生,参加全国“化学检验工”技能比武,其他学校的选手均是分析专业的学生,只有我校选手是化工专业的学生,在强手林立比赛中,我校选手获得了二等奖,取得了不错的成绩,这都归功与学校的教学改革和发展。

  作为石化工业学校的一名教师,此时此刻,一种为学校而感到自豪与骄傲的激情油然而生。

是啊,三十年啦。

三十年的风雨征程,三十年的励精图治,三十年荣辱与共,石化工业校园那“独特”的魅力,还是那样的包罗万象,深远而流长。

我们翘首盼望着石化工业三十周年的到来,盼望着她以更动人的面貌展现在校友面前,盼望着她历史上新的一页缓缓展开——无比兴旺的气象在校园的上空缭绕飞舞。

急需一份社团成立两周年庆典晚会主持词。

高手帮帮忙。

先上开场舞,开场舞之后,四位主持人一起出场,说一段开场白,不用很正式,主要宣传一下社团就好,因为是在学生间的晚会,所以尽量少说一下在党的国家的领导下之类的话。

  我抓几个典型节目来说一下吧,我也不是学播音主持的,上学的时候做过晚会主持策划,希望可以有帮助。

  双节棍:这个可以一男一女主持人合作,  女:听说你门家有种独门秘籍武器很厉害  男:还真让你说着了,还真是独门秘籍  女:那既然是这样的话,不如今天就揭开它的庐山真面目给大家展示一下  男:好,帮我拿下话筒别误伤了你(从口袋里掏出两根火腿肠,事先要用绳子把两根火腿肠绑成双节棍的样子,然后模仿双节棍做几个动作就行)  女:(男表演完后)我来给大家验证一下,(接过火腿肠)**火腿肠

这就是你们家独门秘籍武器吗

  男:是啊,不仅可以防身还能充饥。

  女:你这啊也就是一花拳绣腿,想不想看真功夫

下面让我们一起欣赏****  这一段绝对原创啊,我们毕业的时候我就这样主持的,效果很好,全场爆笑。

  如果实在有些节目不太好报的话,就这样说:谢谢***(上一个节目的表演者),您现在看到的是七星艺术团两周年庆典晚会,下面继续我们的精彩节目。

有请****  有的节目可以从演员入手,既然能上晚会的肯定都是在学校很出色的学生,所以以介绍演员来带出节目。

比如《小酒窝》,可以先介绍歌手,他在歌唱方面的一些成绩,或者在社团的职位这样既可以让大家了解到他是谁,更有亲切感。

也进一步了解这个社团的文娱人才。

  就想到这些,大家在一起多交流会有更多智慧,我不知道你是不是主持人还是只负责串词,个人意见,主持人要选应变能力,机智幽默的,串词最好自己写要比较口语化,听着亲切,不要下好小纸条自己念,那样很版。

  不知道这些可不可以帮到你

国庆60周年训练感言

记84年国庆阅兵训练  今年夏天似乎显得特别热,骄阳似火。

据报道,有的地方气温达到了摄氏40度。

  新中国成立60周年盛大庆典活动的各项准备工作,也随着温度的升高而在紧张有序地进行着。

  按常规,国庆阅兵训练也已进入白热化。

如果你能到各个阅兵训练场看一看,那一排排、一列列、一路路、一个个人员、车炮方队队形,整齐有序、气壮山河、排山倒海般的训练场景,那酷热的天气,丝毫没有挡住受阅部队火一般的训练热情,你不会不被震撼。

然而,这又是一个不被常人所能看的到的场面。

  二十五年前,作为庆祝建国三十五周年国庆受阅部队一名成员,我是有着深深体会的。

一九八三年十一月,我所在的英雄部队——坦克第一师接受了参加庆祝国庆三十五周年首都受阅的任务。

  国庆35周年阅兵,是在我国进入新的历史时期举行的一次盛大阅兵,是党领导人民加快推进社会主义现代化建设,在改革开放伟大征程上阔步前进的政治昭示;由于“文化大革命”及其他方面的原因,中国连续24年没有举行国庆阅兵。

直到1981年,根据同志的提议,中共中央、中央军委决定在部队内部恢复了阅兵(81年在华北地区举行的“802”演习结束时,举行了大阅兵),并于1984年国庆35周年时,举行了恢复阅兵后第一次大型的国庆阅兵。

这也是同志主持军委工作,为军队拨乱反正,指明了和祖国一道向四化进军,建设一支有中国特色的现代化、正规化革命军队的目标。

这是建国以来最隆重的首都阅兵。

弹指一挥三十五载,道不尽的人间沧桑,祖国母亲由年轻进入了成熟的壮年;我们的军队同共和国一样,在曲折中成长、前进。

  当时,我在坦克第一师炮兵团任作训股长,协助团首长组织、指挥部队的阅兵训练。

十月一日那天,我以普通士兵的身份,随第37方队通过天安门城楼,接受党和祖国、人民的检阅。

  我师共组成四个受阅方队:两个59二型坦克方队、122毫米自行榴弹炮方队和130毫米自行火箭炮方队,在42个受阅方队序列中编成为32、33,36、37方队。

两个自行火炮方队均由我团组成,这是在国庆受阅部队中是极为罕见的(许多部队是一个团组建一个方队,还有的方队是由一个师、甚至一个军选调人员组成的)。

首先是火炮、车辆、人员、器材的保障有困难,特别是优秀驾驶员的选拔是非常困难的。

其次,说明当时我军只有装甲兵部队才有少量自行火炮。

当然这也从另一个侧面体现了我团官兵的军政素质,是非常可靠、非常过硬的。

  我们受领任务后,就进入了车辆、火炮的维修、保养,选调人员,开展驾驶训练、人员军姿训练等工作。

隆冬月,寒风刺骨,受阅将士们站军姿训练六个小时纹丝不动;刚开始还要求所有人员30分钟不眨眼(后改为首长检阅时不能眨眼),将士们迎风练“挺胸瞪眼”,泪水湿透了每个人的衣襟;正步训练我的大头鞋踢掉了底;车辆训练在我们部队附近一片河滩进行,从单车到列、到排、到方队,每天训练都非常紧张,天天都是一身尘土。

进入五月份全师四个方队均已初步训练成形。

  一九八四年六月初,我团两个方队率先进驻机械化方队阅兵村——通县张家湾机场(当年18个徒步方队驻沙河机场阅兵村,二炮导弹方队驻南苑机场阅兵村),负责阅兵部队驻训地示范工作,从单兵到方队,从吃、住、行到训练、文化活动、后勤保障等等,都要搞出一套制度规范。

我记得当时北京军区提出的阅兵要求是:“标准更高、要求更严、工作更细、效果更好”。

这个“更”字,是针对802演习要求“标准要高、要求要严、工作要细、效果要好”而提出的。

我们团当时提出:“进京无小事,要求全团官兵高度执行纪律”。

  通县阅兵村是沿张家湾机场2300多米长的跑道北侧草坪建成的。

沿阅兵村的主路南面,建起各方队值班室、会议室、图书阅览室,再往南面搭建的是受阅人员居住的成千顶帐篷;主路北面依次建有各方队食堂、淋浴房、厕所;跑道西北角建有车炮场;两条跑道是受阅部队的训练场。

  7—9月是北京最热的季节,受阅训练就是在这个季节正式展开。

预报气温在37、38度,机场水泥跑道上的温度要在45-47度上下,全体受阅人员就是头顶烈日,脚踏火炉般的实地,进行队列训练,一练就是几个小时;车辆训练,驾驶员竟是在50多度的高温的坦克、装甲车、自行火炮车中完成训练任务。

(作为作训股长,我曾用测温仪专门测量过各训练场所的温度。

下午三时,驾驶员进入车炮场,临时铺设的钢板跑道温度达63度;掀开车辆蓬布,车内的温度达52、53度,我们身穿工作服进入车内,两分多钟的时间,人就象从水里捞出来一般;人员训练场地,如果有点风的情况下,气温在39、40度左右,地表温度一般在42、43度,穿解放鞋,肯定脚烫的受不了。

)就是在这样严酷的环境下,我们全体受阅将士在认真地、一丝不苟地进行着训练,每一个动作都千百次的演练、受阅将士都晒的象一座座黑铁塔。

(当然部队在训练时,也是讲科学方法的,例如,利用早晚天稍微凉快时多练习),你要问苦不苦,肯定说苦;你要问累不累,肯定说累。

但是没有一个人打退堂鼓。

为什么

图什么

这就是军人的崇高品质,军人图的是崇高荣誉。

  阅兵是军队对祖国和人民的汇报。

国庆阅兵可以展示我军现代化、正规化建设的巨大成就和崭新风貌,展示军队维护祖国安全与统一、促进世界和平与发展的强大信心,更是向全世界展现中国力量和民族凝聚力的窗口。

因此,阅兵历来被认为是展国威、扬军威的最好方式。

阅兵的最主要职能就是检验部队的军事训练水平和官兵基本素质的高低。

国庆阅兵,最大的看点是当各方队以分列式通过天安门城楼前东华表(敬礼线)的那一瞬间:随着方队指挥员一声洪亮的“向右--看”口令,徒步方队由齐步换成正步、敬礼、转头、劈枪,几个动作一气呵成,那个带劲儿。

我们军队的阅兵式没有俄罗斯军队那种夸张、傲慢,没有朝鲜军队那种呆板、作做,一切都显得自然、亲切,也透视出威武雄壮与自豪;响彻云霄的“为人民服务”口号声也充分体现了人民军队的宗旨。

阅兵式、分列式,那整齐划一的队列和严整的军容军纪,如果不经过千锤百炼是不可能做到的。

  今年的国庆阅兵,军委明确要求要以“一流的组织领导、一流的武器装备、一流的训练成果和一流的精神面貌”,展示人民军队蓬勃向上、开拓奋进的良好形象。

应该说今年的阅兵有更多的期待和看点,毕竟时代不同了。

  亲爱的朋友,当又一个“十一”来临,当那天庄严的国歌奏响、五星红旗升起,当各个徒步方队以整齐的军姿、豪迈的步伐通过天安门广场,当各个机械化方队以威武雄壮的队形展现在长安街,当空中梯队划过长空时;当人们欢呼、跳跃的时,你知道这背后又会有多少艰辛、有多少感人的故事吗

  让我们期待吧,期待那庄严、神圣一刻。

保安工作的心得体会怎么写

工作心得体会怎么写  篇一:工作>心得体会怎么写    一、什么是“心得体会'    在参与社会生活与社会实践中,人们往往会产生有关某项工作的许多感受和体会,这些感受和体会不一定经过严密的分析和思考,可能只是对这项工作的感性认识和简单的理论分析。

用文字的形式把这些心得表达出来,就是“心得体会”。

“心得体会”是一种日常>应用文体,属于议论文的范畴。

一般篇幅可长可短,结构比较简单。

    二、心得体会怎么写

心得体会的写法心得体会的基本格式大致由以下几个部分组成    I、标题    心得体会的标题可以采用以下几种形式:    在XX活动(或XX工作)中的心得体会关于XX活动(或XX工作)心得体会(或心得)    如果文章的内容比较丰富,篇幅较长,也可以采用双行标题的形式,大标题用一句精练的语言总结自己的主要心得,小标题是“在XX活动(或XX工作)中的心得体会”,例如:    从小处着眼,推陈出新    ——参加大学生科技创新大赛的心得    II、正文这是心得体会的中心部分    (1)开头简述所参加的工作(或活动)的基本情况,包括参加活动的原因、时间、地点、所从事的具体工作的过程及结果。

    (2)主体由于心得体会比较多地倾向于在文章标题下署名,写作日期放在文章最后。

    3、写作心得体会应注意的问题    (1)避免混同心得体会和总结的界限。

一般来说,总结是单位或个人在一项工作、一个题结束以后对该

企业成立20周年的文章

共成长是一种缘分                   ----庆贺山水水泥集团公司成立二十周年回顾过去,我们为取得的成绩感到自豪,展望未来,我们更加感到任重而道远。

过去二十年的成绩为我们今后的发展奠定了良好的基础。

未来的二十年,我们要更加清醒地认识到凡谷公司面临的形势和任务,继往开来,迎接挑战,不断开拓前进。

同志们,千里之行,始于足下。

公司在研发新产品的同时努力缩短开发周期,降低开发项目成本,在提高产品质量的同时努力降低采购成本;强化队伍建设、提高管理水平,如:文件的会签、资料管理(如:图纸)、物品的交接、资产的维护和管理、行政事务的处理等等,都是规范系统的管理;加强全员培训,提高员工对企业的忠诚度,努力提高中层管理团队的执行力和协调沟通能力,对管理干部集中进行管理知识、执行力、培训,并充分利用每月例会,研讨和灌输公司经营理念。

通过学习培训使我们的管理团队在思想观念、工作作风、业务技能、执行力协调沟通能力等方面的素质有了明显的提高。

将企业文化深入人心,使公司凝聚力进一步增强。

以上的工作成绩无不说明我们的管理水平又上升到一个新的高度,公司正朝着规范、规模的现代企业管理理念在发展。

公司“以人为本”的文化,引领着我们将自己的幸福积淀下来,与周围的人们一同分享。

个人发展要跟上公司发展的主旋律,这一思想使员工要将自身的发展融入到公司的发展中,与公司的发展保持一致,使自己成为公司核心竞争力的一部分。

随着公司业务的蓬勃发展,员工队伍也快速壮大,在公司战略目标的指引下,大家精诚团结,求实奋进,加强团队学习,注重项目锤炼,老员工技术业务水平在不断提高,新员工也很快地适应了企业的发展节奏,积极投入紧张而有序的工作中。

在未来的日子里,我们依然会更坚定的行走在路上,我们依然会怀抱我们的梦想披荆斩棘,不论前方有多少坎坷和艰辛,我们始终有理由相信更美好的风景一定在前方

一个二十年的凡谷人带领一个年轻的团队出发了

不需要多少豪言壮语,把所有的清醒和刚毅都装在内心深处,“我们要完成目标,必须要在业务模式上创新,离客户的要求更近一点、、

帮写或帮找一篇《新员工入职感想》100字或者以上

我xx虽然只有一个月的时间,但短短的一个月里,却让我感到公司对工作益求精,不断创新,对员工的无微不至------让我感到加入xx是幸运的。

能成为公司的一员,我感到无比自豪,相信这种自豪感将使我更有激情的投入到工作中。

作为一名进入一个全新工作环境的新员工来说,尽管在过去的工作中积累了一定的工作经验,但刚进入公司,难免还是有点压力。

为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境,有问题及时请教同事,积极学习工作所需要的各项专业知识,努力提高自己的业务水平。

这段时间我学到了很多知识,自己的技术水平也得到了很大提高,过得非常充实和快乐,再累也是值得的

在这里,我要特别感谢在这段时间帮助过我的领导和同事,正是因为有了他们无微不至的关怀和不厌其烦的帮助,才使我得于尽早从那种紧张情绪中解放出来,使我尽快地适应了环境,全情地投入了工作

因为正如我了解的那样,xx是关心自己的每一个员工,给每一个员工足够的空间展现自己

在xx,我喜欢业务员这个工作岗位,因为这个岗位具有很高的挑战性,能让我把十多年的知识学以致用,并能很好的发挥我制定计划、处理问题等方面的能力,正因为对工作的喜欢,使我能全情投入到工作中去。

我知道惟有积极的行动才能带来丰硕的成果。

为了做好销售这项工作,我正用心的做着领导交给我的每一项任务。

对于我来说,xx是一个区别于以往的新环境,所接触的人和事物一切都是新的。

作为新员工,我会去主动了解、适应环境,同时也要将自己优越的方面展现给公司,在充分信任和合作的基础上会建立良好的人际关系。

除此之外,我还要时刻保持高昂的学习激情,不断地补充知识,提高技能,以适应公司发展。

在工作中我可能会有迷惑和压力,但是我相信只要能端正心态、有十足的信心勇敢地走下去,就一定会取得成功。

社会在发展,信息在增长,挑战也在加剧。

我不仅要发挥自身的优势,更要通过学习他人的经验,来提高自身的素质。

xx公司的发展目标是宏伟而长远的,公司的发展就是我们每个人的发展,我相信我有能力把握机遇,与xx一起迎接

写关于公交行业的2篇感想

要想得到,就要学会付出各位领导,各位来宾、同志们:大家好

今天我能在这里向大家汇报我的工作和体会,感到非常荣幸。

首先我要感谢培养和教育我的各级领导,是你们给我提供了为社会、为乘客服务的舞台,没有你们的培养就没有我今天的进步;其次要感谢我们省级青年文明号线578路的全体同志们,因为有了这个温馨和谐的团队,才孕育造就了我今天的成绩;我还要感谢社会各界对我的关心与肯定,给我鼓舞和鞭策。

今天我给大家汇报的题目是:要想得到,就要学会付出。

我是1986年跨入公交行列的,19年里,担任过乘务员和16年驾驶员,现在是578路481号车上的驾驶员。

在既普通又平凡的工作中,我有烦恼,也有欢乐;有付出,更有收获。

年复一年,日复一日,我越来越热爱我的岗位,越来越离不开我的车辆和乘客。

我的体会是,开车节油与技术娴熟、安全行车、微笑服务是一个多向互动、相辅相成的过程,是一个人素质修养的综合体现。

开车好比照顾孩子,先要读懂和把握车的脾性,车才会听话。

不要把车单纯地当成生产工具,要像对待孩子一样了解它、呵护它。

1986年,17岁的我听说公汽要招工,我从凌晨4点钟就搬着个小板凳去排队,结果还真的考上了

当初有同学劝我:当公交人有什么好,起早贪黑,整天跟各种各样的人打交道,有时免不了还要受冤枉气,千万别去。

可我认为,不管干什么事情都得吃苦,人只有在艰苦的环境里磨炼,才能茁壮成长。

1988年,由于我担任乘务员工作出色,组织上推荐我上驾校时,想想驾着一个“庞然大物”,穿行在大街小巷,晓得几神气哟

我高兴得不知所措,那劲头不亚于现在的“超女”。

经过驾校8个月的培训学习,我认真系统地学习了驾驶员应具备的基本常识,怀着一颗驾驭好公交车的梦想,加入到公交车运行的行列。

然而,事与愿违,当我真正驾车穿行在大街小巷时,车子却经常发生故障,而我却一筹莫展,满车乘客怨声载道:“水货司机,开不倒车子,就别开,浪费时间”、“害人呀,让我们上班迟到,真倒霉

”面对乘客的满腹牢骚和指责,我总是默默地低着头,不敢吱声,只想哭。

回到家里,我扪心自问,当公交人,难道真的像当初同学们说的那样受气挨骂吗

我为什么不能向优秀驾驶员那样,开好车,不抛锚呢

我暗下决心,一定要向先进标兵学习,以过硬的本领开好车,让领导放心,让乘客满意。

那以后,逛书店,找资料,学习修车技术几乎占满了我的业余时间。

我爱人是我的师兄,也是一名公交驾驶员,我们谈朋友约会时也总是往书店跑。

在一起的时候,经常交流切磋修车技术。

结婚后,直到现在,有时晚上还为了一个车辆故障争论到转钟。

为了全面掌握驾驶技术,我买来汽车构造与维护等专业书籍,通过学习,我渐渐地体会到,要想开好车,就必须了解它、爱护它、维护好它。

为此,我上班随身携带一个笔记本,行驶途中出现故障,就记下现象。

下班后,再去请教师傅们,有时为了弄懂一个问题,我就在师傅们的指点下,亲自动手拆装,直到弄懂为止。

我苦练基本功的同时,也钻研过硬的修车技术。

因为确保良好车况是安全行车的前提,为了使车辆运作保持在最佳状态,车辆的每一次保养、每一个机件的维护等一些简单的事情我都随车同行。

因为车辆维修时处于静止状态,我就将平时运行中的一些动态情况及现象及时反馈给技工师傅,让技工师傅也能了解我的车子,让每一个部位都能维护到位。

经过精心的保养与维护,我的车子很少发生故障。

平时,对车辆保洁、机件保养,每个细节我都做到疏而不漏。

一次,修车时,身上的白衣服溅满了油点子,手上、脸上都是汗渍油污,同事们笑我说:开车的人修车不嫌累,搞得像个“扒渣子”的,何苦呢

我却认为,如果你把车子当成自己的孩子,你会让自己的孩子带病工作吗

你对它不客气,它也不会听话,坏在半路让你把它没办法,还不如平时多关心呵护它,在线路上你才能应用自如地驾驭好它。

此外,我也从不让故障车过夜,一次,下班后在场里修车已转钟,技工师傅劝我:“一个女同志走夜路不方便,还是先回家吧。

”我说:“车不修好,我回去也睡不着,再说,我也不能把故障车留给对班驾驶员呀

” 有人说,干一行,怨一行。

但我不这样认为,我真的很喜欢开车,只要有什么烦心事,坐上驾驶室就全忘记了。

进公司至今,我的考勤薄上从未有过迟到、旷勤的记录。

我觉得,车是我最大的财富。

盘好车是我最大的欣慰,每当手握方向盘的一刹那,我的心中就有一种特别的自豪感。

小小的车厢成了我施展才华的舞台。

公交车这个“庞然大物”已经被自己驯服得像个“乖乖虎”。

由于我的精心保养呵护,我原先开的578路543号车直到退役时发动机行驶里程达40万公里无大修,比公交部门规定的15万公里大修间隔行驶里程几乎超过了二倍,这台发动机现摆放在公司的展示台上。

功夫不负有心人。

今年8月,在武汉市第十四届职业技能大赛公交驾驶员比赛中,我和参赛队友们顶着烈日,在38度以上的高温下刻苦训练,同事们都笑我晒得像个“非洲人”。

最终,我取得了第三名的好成绩。

燃油资源是有限的,公交驾驶员脚下的油门直接关系到公交企业的成本支出。

节油降耗,是为企业生存和发展作贡献。

和所有的驾驶员们一样,刚接车时,能将故障车开回场就算不错了,根本谈不上什么节油。

90年代初,由于实行车组经营承包制,车辆的油耗与工资直接挂钩,看着每月油指标的不断攀升,我想,一台车每月的油钱就是六千元之多,成本实在太高了。

尽管每月我的营收任务在线路名列前茅,但扣除油成本支出,所剩的并不十分理想。

于是我经常想着,要是能把油指标控制到最低,让车子节油,低成本高收入不是两全齐美的事吗

节油同样是创收,一样也能增效。

有了这样的节油意识,我主动找到当时的技工师傅何援朝,向他请教一些有关节油的方法,他见我有心节油,便在我们车上搞小改革,将化油器喉管处装一个螺旋片,并要求我们要经常保持良好车况,保持滑行距离,定期调试各部间隙。

经过一个月的实验,终于成功了,节油200余升。

通过比较,在营收少、油耗也少的情况下,我的个人收入也增加了。

当时在19路我的车辆油指标还不是最低,我总是在反复琢磨,能不能有一个更好的节油方法,能够将油耗控制到最低状态,以节约更多的成本。

俗话说,环境造人,一方水土,养一方人。

我所在的分公司就是劳模、先进的摇篮。

70年代有李汉梅,80年代有王引娣,90年代有宋华珍,2000年有魏汉荣。

在这样的环境中,我不断有自己赶超的目标。

一次,我发现原19路市劳模王引娣师傅的车子在线路上最节油,我就主动拜师学技,经常利用下班时间到王师傅车上学习取经。

当时,我驾驶的19路还是铰接式大客车,方向盘很重,遇车辆转急弯还得站起身来打方向,真是很吃力。

虽然每天下班很累,但我每天下班后,不是先回家,而是学着王师傅的方法搞节油,把化油器的主量孔用一个铜丝穿起来,控制化油器出油量,这样虽然节油了,然而车子跑起来很费劲,但是我觉得,自己多费点劲不要紧,决不能让车子多烧一滴油。

就是那个时候,我的手劲也练出来了,手臂也练粗了许多,有人笑我像个男同志的手臂,人秀气,手不秀气。

那时,许多乘务员、驾驶员都愿意跟我跑一个车,能够有一个稳定的收入。

98年578路开线,有台亏油车没有人愿意跑,队长跟我说后,我二话没说:“好,让我来上吧

”当听说我跑那个亏油车时,许多人又争着要跟我对班,因为他们觉得跟我做对班不操心盘车子,不操心亏油。

在我跟对班驾驶员的共同努力下,使得这台亏油车在很短的时间里变成了节油车。

行驶中,当个有心人,处处留心观察。

我摸清了578路从汉阳门到东湖,一个来回82分钟、38个站点的行程中,进、出站、遇到红绿灯等,起步近200次,随时都有可能遇到紧急情况,稍不留意,就会多费一脚油。

平时下班回家的途中,我坐车时,非常注意驾驶员的操作,学习别人的长处,在观察对比中,寻找自己的不足,因为平时自己开车时很难注意到自身的不足。

通过实践,我不断地摸索总结归纳了一套简单易行的操作方法。

即“一检查、二观察、三配合”和十二字操作法。

“一检查”:认真检查车辆状况。

只要发现车辆有什么不对劲,就一定要找出原因。

“二观察”:随时观察行人、车辆及道路的动态,观察时要有预见性,要尽量避免急刹车。

哪里有人行横道线、红绿灯,哪个路段学生客流大,我都心中有数,提前减速,平稳避让,让乘客几乎感觉不到震动。

一天下来,起步近千次,我都能做到不踩一脚急刹。

一位细心的乘客曾在留言本上写道:“安全到家,舒适到家。

”“三配合”:在操作中灵活地运用离合器、油门、变速器,达到人与车真正融为一体。

这三个部件是驾驶员使用最多的部件,直接关系着车辆的油耗。

此外,我还总结摸索出了“慢起步、柔进档、中速行、缓进站”十二字操作法。

慢起步——车辆起步时,轻压油门,缓抬离合器,慢慢加速。

因为猛起步,化油器会多一个油道工作,加速泵会不停地喷油,造成亏油。

柔进档——驾车时脚轻手快,抬离合器要轻,加档及时,减档迅速。

如果不踩离合器强行进档,使变速器内机件间隙加大,车子行驶不平稳,换档动作不快,容易挂入空档,加空油。

中速行——每种车型都有经济车速,公交车的经济车速为40-50码,这是一般开车的驾驶员们都知道的。

控制住油门,按中速行驶,既保证了安全,又让燃油量达到最经济的功效,不费多余的油。

缓进站——公交车一个班下来,每天要进站百余次,对每个站距的长度及方位我都熟记于心,在进站前提前减速,空档滑行,靠站后轻轻一脚刹车,这些都有利于节油。

近几年来,随着油价的不断攀升,燃油已成为制约公交发展的瓶颈。

随着私家车越来越多,及车辆废气排放的环境污染,作为一名公交驾驶员,我们有责任在创建节约型社会的活动中,争当节约能源、保护环境的先锋,于是我越来越觉得自己的责任重大。

作为一名共产党员,理应起到模范带头作用,仅自己节油还不行,还必须让线路、分公司更多的车辆能够象我的车一样节油。

一个人的力量是有限的,要是大家都能行动起来,都能多节油,那该多好呀。

于是我将一些开车心得制作成小卡片发给大家。

让大家都能在自自然然的操作习惯中实现节约的梦想。

于是我经常跟踪高油耗车,帮助大家调试车况,引导大家养成规范的操作习惯。

记得有一次,我给大家讲“慢起步”的原理时,有的人不理解,我就现场示范给他们看,直到弄懂为止。

一天,有位108路驾驶员,在洪山广场一红灯停车处,将车与我的车平行停下,对着我喊道:王静,跟你学了半天的缓进站,真的很轻松呀

原来他在大东门遇到我的车,他紧跟在我的后面学缓进站。

他说,要是以前,他早就超车了。

听到大家的肯定和赞扬,我内心很激动,在我的影响下,大家也终于有了节约的意识。

我们小队有台481号车,月油耗超标290升。

我作为小队长,看在眼里,急在心上,这“油老虎”每天喝这么多油,不是大大地浪费吗

于是我多次上线跟车,通过细心观察,发现与驾驶员的开车习惯有关,他喜欢加速起步,启动车时猛轰油门,遇到红绿灯就带急刹车,加之车辆长期没有正常维护和调试,车辆当然亏油。

症结找到了,我就与该车的驾驶员交流沟通,但成效不大。

去年底,我便主动请缨,与这位驾驶员调换了车辆。

我和对班驾驶员从行车环境、操作方法、维护保养三个方面入手,对车况进行剖析。

调试中,我将油门簧钩紧一些,踩油门就不太费油;将化油器的油平面适当调低些,以免起步过急。

维护中,每周定期喷洗化油器,每月调气门间隙,定期保养车辆底盘,确保滑行距离。

经过我的一套节油方法调整后,这辆亏油车迅速被调成节油车,第一个月节油61升,第二个月节油260余升,第三个月节油高达371升。

当初让出节油车,就意味着每月要少拿几百元工资,有人不理解,说我傻,这不是自找苦吃吗

也有人说我是图表现,但我都是置之一笑。

是啊,谁不想有个顺手节油的车子跑呢,但我认为,我是一名共产党员,是组织上的培养才有多今天的进步。

挑战亏油车,也是自己给自己一个锻炼的机会,从让出节油车——挑战亏油车——制服油老虎——盘成节油车,不仅使我在修车盘车技术上得到了提高,而且更能体现了人生的价值。

目前,578路在大家的共同努力下,我的这些操作方法和行车口诀也得以实现,并取得明显成果。

去年8月份全线还亏油932升,今年同期就节油1341升,仅1—9月份,全线17台车共节油13417升。

其实,把亏油车盘成节油车,也没有什么玄机奥秘。

只要你当个有心人,愿意真心的付出,坚持不懈地去努力,就能实现。

多年来,我只是把简单的事情坚持了下来,也没有什么巧妙之处。

我相信,只要大家都坚持了,一定会做得比我还好。

我愿意和大家一起探讨,共同开发自己的潜能,寻求人与自然,人与劳动工具,人与劳动对象的完美统一。

我们每一位员工都是公交的形象代言人,开好车,服务好乘客是我最大的愿望,让乘客满意,我无怨无悔。

在服务工作中,我体会到,作为一名公交驾驶员,仅开好车是不够的,还必须为乘客服好务,把乘客的需要当成自己的追求,日常工作中,我就是按照这样的要求从一点一滴做起的。

每当坐上宽敞的驾驶室,我的心情会豁然开朗:透过偌大的车窗,城市的繁华与美丽尽收眼底。

我在车厢四处悬挂了四季如春的绿叶花瓣,随风摇曳,温馨如画,尽量让乘客有“宾至如归”的感觉。

我想,一个公交驾驶员手中握着的不仅是方向盘,更是一车乘客的生命,必须将乘客的安全放在首位,决不能将乘客的生命当儿戏。

16年来,我让自己养成“心平气和,不急不躁”的开车心态,把“开一辈子安全车”当着自己追求的目标。

遇老人和小孩乘车,我特别小心谨慎,不敢有半点怠慢。

为了让乘客坐着放心舒适,开车时尽量不带急刹,中速行驶,低速进站,平稳开门,关门起步。

从事服务工作,我十分注意自己的仪表和语言,经常对着镜子练习微笑,有意识地收集一些巧妙的服务语言。

老人上车,我会送上一个微笑;外地客人问路,我也耐心解答。

在我的心里,偶然相遇的乘客,也是我的家人。

遇老弱病残乘客上车,我总是面带微笑地提醒其他乘客帮忙关照一下。

为此,我也结识了一些乘客朋友。

前几年,要求“带一脚”之风在公交泛滥。

一次,有位乘客要求我“带一脚”,我礼貌地说按规定不能违章,他反讥讽我假正经,说人家驾驶员带得蛮好,那位乘客气愤之下,竟把我喝水的杯子随手扔出了窗外。

当时,我强忍委屈的泪水,安全地把乘客送到目的地。

第二天,有一位乘客拿着一个崭新的保温杯来到我的车上,并对我说:“昨天那个无理的乘客扔了你的杯子,这就算一点补偿吧

”望着这位不知姓名乘客送来的崭新保温杯,我一时感动得不知说什么好,这不是一只普通的杯子,而是乘客对我工作的信任与支持。

从此,我默默地告诫自己,一定要加倍、努力地回报乘客。

去年国庆节的一天,一位女青年乘车不但不购足车票,反而讥笑我说:“凭你的长像,还不如去歌厅当小姐”,下车后她将数码相机遗失在我的车上,我不计前嫌,完璧归赵。

后来她不好意思的向我赔理道歉。

还有一位在中南商场上班的女乘客经常坐我的车。

一次,她将刚买的一箱饮料掉在车上。

我与她虽然经常见面,但从未打听过她的姓名和住址,怎么将失物交给人家呢,于是,我干脆将饮料放在车上。

三天后,终于遇到了这位女乘客,她看到失而复得的饮料,感动地说:“这箱饮料不值钱,可你这份用心却是千金难买啊

”此后,我和这位乘客成了朋友,她还经常在车上帮我疏导乘客、宣传禁烟,每逢商场有打折等内部消息,她也想方设法通知我。

在多年的实践中,我还总结出服务上的六个一点。

即:微笑多一点、嘴巴甜一点、语气柔一点、度量大一点、仪表美一点、服务好一点。

开好车,服务好乘客是我的本职,我无怨无悔。

“要想得到,就要学会付出”这是当过兵的父亲对我的教诲。

为了干好这一行,我努力地付出,也得到回报。

但是,对我的家人却有一份深深的愧疚。

同行们都知道,逢年过节,公交行业是最忙,最辛苦的,不能走亲访友,不能享受三口之家的快乐。

但看到广大乘客脸上抑制不住的安康、祥和、幸福、美满的表情时,我知足了。

平日里为了照顾女儿,我和丈夫只能对着班,白天很难见面,有什么事情都是给对方留张纸条。

对待女儿更多的是愧疚。

在女儿一岁多的时候,一次高烧不退,医院初诊为白细胞减少。

为了查明病因,每天下班后,我便抱着女儿四处求医,为了不影响工作,白天请公婆照顾,晚上自己到医院陪护,整整一个月,直到女儿出院,也没请过一天假。

由于自己长时间的疲劳,一天,抱着女儿在医院上楼梯时摔倒了,女儿吓得大哭,我见女儿哭了,我也哭了。

丈夫知道后,责备地说:“要你不上班,你不听,要是将女儿摔成咋样,叫你后悔都来不及。

”前几年父亲得了肺癌,陆陆续续在医院“住”了一年,我也一天假没请,下班后和母亲轮流去医院照顾,父亲也很理解我,当时医生建议他到肿瘤医院住院,但他却坚持选择就近的中医学院。

他说我去一次医院不容易,不能让我为了照顾他再费太多的精力和时间。

于是我每天上早班,晚上赶到医院照顾父亲,困了就靠着父亲的床沿睡一会,天不亮又赶去上班。

以至父亲临终前还面带微笑地对我说:“王静,你是好样的,年轻人,不要怕吃苦。

”父亲是一名老党员,我能有这样理解我的父亲而自豪。

一份耕耘,一份收获。

从爱车、懂车、开好车、服务好乘客的工作过程中,我享受到人生的快乐,享受到同事的情谊,享受到社会的回报。

多年来,我先后被为市新长征突击手、市杰出青年岗位能手、省十大杰出青年岗位能手、公司、集团公司标兵、优秀共产党员等多项荣誉,但我还是一名普通的公交驾驶员,在当今创建节约型社会的活动中,我将一如继往地履行一名驾驶员的职责,和同行们一起为创建节约型社会做出更大的贡献

谢谢大家!公交汽车(以及一般车辆)在驾驶时要特别注意以下几点: 1正确评价自己的驾驶水平以及处理路况和紧急情况的能力, 2了解驾驶局限性,保持车辆良好性能, 3驾车途中一定要与前车保持充足距离; 4若需转弯或并线,要提前5-8秒打出信号灯; 5尽量往前看,如果出现异常情况,可以安全地刹车; 6如果驾驶座位上配有头枕,要将其调整到合适位置并锁紧,因为正确定位头枕,能够有效降低头部或者颈部在发生碰撞时受伤的机会。

7红绿灯显示绿灯后,不要马上往前冲,首先要确认路口畅通,在没有其他车辆或者行人横穿时再前进。

8同时要防范光线强烈变化带来危险,最好在车上随时准备一副太阳镜,以备使用。

9至少每月检查一次轮胎压力和纹路,室外温度太低,可能导致胎压不足,车胎严重磨损或者胎压不正常,都会影响汽车的转向和操纵性能,造成车祸隐患。

车险发生后,情况比较复杂,如果事前不做足功课,肯定会感到不知所措。

因此,车主应该具备相关车险常识和相应的处理方法: 建议车主在有完善售后服务的品牌4S店购买如下常用险种:交通强制险(交强险)、商业第三者责任险、车辆损失险、车辆盗抢险、玻璃单独破碎险、车上人员险(座位险)、不计免赔险、车身油漆单独划痕险、自燃险等,只有在4S店购买保险,才能得到最完好的售后服务。

当发生车追尾时,应按照双车事故报险处理。

具体程序是不论事故大小、损失大小,第一时间报交警122,索取交通事故责任认定书(交警证明);二是双方报各自保险公司;三是等待保险公司派员现场查勘,填写现场查勘记录;四是准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单(含商业险和交强险保单)四件套手续,必须索取对方交强险保单复印件。

交给4S店专业保险工作人员即可;五是主责方客户垫付两车损失费用,手续齐备后交保险公司报销。

值得一提的是,如果各自损失在2000元内,责任不明确的情况下,先要报交警122;责任明确,双方认可都有责任,双方报各自保险公司,可不需交警证明,等待保险公司派员现场查勘,填写互碰自赔协议书,双方交换有效行驶证驾驶证正副本复印件,并将交强险保单复印件交给4S店保险工作人员即可,由4S店联系定损—维修—交车—理赔;手续备齐,客户无需垫付费用,竣工放车(限在4S店购买保险)。

楼主感觉怎样?

了解其他科学家的故事,写一篇小感想500字左右。

今天我特别读了钱学森的故事,让我深有感触。

作为一代伟大的科学家,钱学森的目光总是具有前瞻性。

第一枚导弹发射成功后不久,钱学森就组织有关专家就我国地地导弹的发展道路展开讨论,形成《我国地地导弹发展途径的意见》,提出了我国中近程、中程、中远程和洲际导弹的长远发展规划。

随后,地空导弹、海防导弹,以及固体发动机、固体导弹、反导系统和运载火箭等项目,也在他组织和协调下陆续上马。

1965年1月,他又向中央提出报告,建议早日制订我国人造卫星的研究计划并列入国家任务。

我国第一颗人造卫星的工程代号由此被定为“651工程”,钱学森担负“星———箭———地面系统”总的技术协调和组织实施工作。

1970年4月24日,我国第一颗人造卫星“东方红一号”遨游太空,向世界宣告新中国迎来了航天时代的黎明。

经过深思熟虑,提出了关于《建立我国国防航空工业的意见书》,就我国火箭、导弹事业的组织方案、发展计划和具体措施发表了精辟的见解。

《意见书》受到党中央高度重视。

不久,钱学森受命负责组建我国第一个火箭、导弹研究机构———国防部第五研究院。

10月8日———这正是钱学森回国一周年的日子,国防部五院宣布成立,钱学森被任命为院长。

新中国的火箭、导弹和航天事业由此开始了艰难的征程。

新事业起步,千头万绪。

钱学森首先给刚刚分配来的156名大学生讲授《导弹概论》,让这些从未见过导弹的技术人员了解最基本的专业知识。

他拟定了空气动力学、发动机等有关专业的学习计划,并指导建立了导弹总体、空气动力学、发动机、弹体结构等研究室。

作为一代伟大的科学家,钱学森的目光总是具有前瞻性。

第一枚导弹发射成功后不久,钱学森就组织有关专家就我国地地导弹的发展道路展开讨论,形成《我国地地导弹发展途径的意见》,提出了我国中近程、中程、中远程和洲际导弹的长远发展规划。

随后,地空导弹、海防导弹,以及固体发动机、固体导弹、反导系统和运载火箭等项目,也在他组织和协调下陆续上马。

1965年1月,他又向中央提出报告,建议早日制订我国人造卫星的研究计划并列入国家任务。

我国第一颗人造卫星的工程代号由此被定为“651工程”,钱学森担负“星———箭———地面系统”总的技术协调和组织实施工作。

1970年4月24日,我国第一颗人造卫星“东方红一号”遨游太空,向世界宣告新中国迎来了航天时代的黎明。

如何为部队老干部做好服务保障工作

坚持以人为本,不断强化中心的职能作用,扎实做好以组织开展活动为重点的军队服务保障工作,切实为军休干部解难题,办实事,解除军休干部的后顾之忧,使他们、老有所教、、老有所乐。

许多军休老同志感慨地说:现在的活动越来越多,身体越来越好,人也越来越年轻啦。

  一、坚持服务宗旨不动摇,不断规范服务行为  中心在点多面广、工作人员少、服务管理难度大的情况下,不断强化服务观念,把全心全意为军休干部服务作为第一要务,拓宽工作思路,努力把中心建成军休干部之家,为老干部工作生活提供周到的服务保障。

  一是为军休干部建立档案资料。

全面调查了解军休干部的基本情况,把他们的主要经历、家庭状况、健康状况、爱好特长、个人需求等情况登记造册,输入电脑存档。

中心把军休干部的服务需求作为工作重点,摆在重要位置,中心工作人员努力熟悉了解每一个军休干部的情况,使服务工作更有针对性。

  二是设立军休干部服务联系卡。

将中心的职能任务、联系电话、服务项目、拟开展的活动内容和形式等印制成联系卡。

征求军休干部对年度工作安排的意见,对开展文体活动有什么要求,中心把军休干部反馈的信息汇总后进行综合分析,及时调整工作思路和服务方向,真正做到想军休干部所想,办军休干部所需。

  三是坚持经常走访制度。

在坚持重大节日走访、慰问老干部的同时,中心把军休干部的冷暖、需求当成大事抓紧抓实。

为更及时、跟个准确了解掌握军休干部的需求,中心工作人员每月通过电话、走访等形式与各所军休所保持联系,及时了解、掌握军休干部的思想动态和服务要求,共同研究服务工作。

配合各召开老干部座谈会,了解他们的生活、身体状况和对中心开展工作的意见和建议。

  二、从军休干部最需要的事情着手,为军休干部提供亲情化、全方位的服务  中心坚持把“以人为本”的理念贯穿服务工作的全过程,坚持把事关军休干部切身利益的服务需求作为第一信号,拓宽服务内容,创新工作方式,较好解决了老干部的后顾之忧。

  一是围绕“”,积极解决军休干部的后顾之忧。

近年来,一些军休干部处于对中心的信任,经常向中心咨询有关政策待遇问题,中心从不推委,立足服务前移、服务延伸,在向市安置办公室积极反映的同时,主动配合做好解释说明工作。

中心还与共商建设军休干部文化室、活动室,为军休干部订阅有关文件和报刊杂志,使他们享受应有的政治待遇。

军休干部大多年纪偏大,行动不便,健康状况普遍不好,为方便军休干部军休干部就医,中心在各干休所落实军休干部医疗制度的同时,与一家民办医院签定协议,将市区的四个军休所作为定点服务单位,每年为军休干部进行一次全面的身体检查,每季度上门巡诊,随时应军休干部预约提供上门医疗服务。

该医院还为军休干部建立了个人健康档案,使军休干部的就医更加方便、及时和准确,保证了军休干部老有所医,受到了他们的普遍欢迎。

针对军休干部年龄偏大,家用电器知识缺乏,生活多有不便的情况,中心积极组织开展“家电维修进社区,真情服务军休干”活动,与“星级服务中心”签定协议,将市区的四个军休所作为定点服务单位,重大节假日前往干休所上门服务,平时随时到老干部家中免费维修家用电器,并为老干部讲解家用电器安全使用方法,给军休干部的生活带来很大便利。

这项活动在总结经验的基础上,准备向各县(市)干休所延伸,使更多的军休干部受益。

  二是围绕“”,积极为军休干部发挥余热搭建平台。

军休干部接受党的教育几十年,思想觉悟高,综合素质好,能力强,中心配合市安置办公室、各干休所积极引导他们关心国家大事,参与所务管理。

去年6月组织了有300余名军休干部参加的形势报告会,邀请有关专家宣讲国内、,开阔了军休干部的政治视野,增强了他们的政治责任感和民族自尊感。

军休干部阅历丰富,历史光荣,是进行爱国主义教育的活教材。

中心配合干休所先后与多家驻军和中小学校建立了挂钩联系,鼓励军休干部发挥余热,深入部队官兵和学校师生中宣讲,进行爱国主义教育,受到了社会各界的高度评价。

  三是围绕“老有所乐”,积极组织军休干部开展健康有益的文体活动。

为了陶冶军休干部的生活情操,丰富他们的精神文化生活,使他们在老有所乐中,,中心把开展健康有益、丰富多彩的文化体育活动当策划能够服务保障工作的一项重要内容,配合各干休所充分发挥好文化室、活动室的作用,针对老干部特点,积极动员军休干部参加的学习,参与社会活动、开展书评影评、撰写回忆录等,同时组织开展了健康有益的文体活动。

去年以来,中心配合市安置办公室、各干休所组织了数次军休干部钓鱼比赛,市区4个干休所120余名军休干部踊跃报名参加,在今年全省组织的军休干部钓鱼比赛中,徐州市军休干部代表队夺得了团体总分第一名。

中心还把钓鱼比赛现场进行录相,刻录成光盘,发到军休干部手中,深受他们的喜爱。

结合庆祝国庆55周年,举办了全市军休干部书法、绘画、摄影作品展览,活动期间专门邀请徐州市书法美术界知名画家担任评委,现场挥毫泼墨,对军休干部的参赛作品进行点评,参展的140余幅作品集思想性与艺术性于一体,展示了新时期军休干部解放思想、更新观念、与时俱进、求实创新的时代风采,受到徐州市各新闻媒体的广泛关注。

为增强军休干部的身体素质,丰富军休干部的生活,今年六月,中心配合市安置办公室举办了全市第四届军休干部健身运动会,比赛根据军休干部年龄偏大,行动不便的特点,设置了气球接力、射击、扑克牌、保龄球、乒乓球、钓鱼、中国象棋等比赛项目,运动会集娱乐与竞技于一体,共有90余名军休干部参加体育代表队,他们发扬团结、友谊、协作的精神,互相支持,互相鼓励,现场气氛活跃,其乐融融,展现了老有所乐的动人场景。

  三、打造一支高素质的服务队伍,开展军休干部服务管理工作的新局面  军队离退休干部是党和国家的宝贵财富,保障好他们的晚年生活,是中心光荣的责任。

中心坚持内强素质、外树形象,努力提高服务质量和水平。

  一是建好服务工作队伍。

政治思想好、业务素质高、服务意识强、工作作风实是对老干部工作从业人员的基本要求。

中心重视自身队伍建设,着力在强化服务意识、增强责任心、提高综合素质和工作效率上下功夫。

同时,配合安置办公室、干休所,通过以会带训、座谈讨论、经验交流、集中培训等方式提高军休工作人员的实际工作能力,取得了比较明显的效果。

为适应军休工作信息化和干休所现代化办公的需要,中心与徐州奥博计算机培训中心建立联系,分批对市区四个干休所的工作人员进行计算机办公自动化培训,有效提高了服务工作效率。

  二是完善服务工作制度。

行之有效的工作制度是做好军休服务工作的重要保障。

中心自成立以来,坚持依靠制度和计划为军休干部安排丰富多彩的活动,确保他们两个待遇的落实。

中心每年初在充分调查研究的基础上,指定出全年工作计划和活动安排,多方面听取意见,每月按照计划逐项落实好服务工作内容,每季度小结组织开展活动的情况,查找问题和不足,半年、年终总结回顾工作,积累经验,谋划新一阶段工作,做到周有工作碰头,月有工作检查,季有小结汇总,有效促进了军休干部活动中心各项工作的落实。

  三是扩展服务工作网络。

新形势下军队离退休干部工作面临着许多新情况、新问题,对中心组织开展工作和活动提出了新的更高要求。

为适应新的形势任务要求,中心坚持以“三个代表”重要思想为指导,树立和落实科学发展观,与时俱进,求真务实,更新思想观念,改革服务工作方式,扩展服务工作网络,充实服务工作内容,使军休干部活动中心由单纯地组织活动向全方位提供服务转变,提高了服务工作质量。

中心还积极与驻军、学校、社区、街道、医院、派出所等相关单位和部门建立双向互动联系,形成了军休干部为主体各干休所为依托、军休干部活动中心搭建平台、社会单位广泛参与的军休服务工作机制,组织军休干部宣讲革命传统,发挥余热;同时,动员社会单位和组织关心军休干部服务工作,热情为军休干部送温暖、献爱心,最大限度地解除军休干部的后顾之忧,为军休干部提供连好的环境、优质的服务,确保军休干部服务管理工作健康有序地向前发展。

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