高铁开通一周年感想的发言稿
12月26日即将是兰新高铁通车运营一周年之际，笔者从新疆亚欧网获悉，一年来，兰新高铁新疆段共计发送旅客427万人次，日均运送旅客超1万人次，兰新高铁正悄然改变着人们的生活。
兰新高铁拉近了时空距离，提升人民幸福。
兰州、西宁作为西北地区重要的省会城市，因兰新高铁的开通出现同城效应，形成兰州、西宁的1小时都市经济圈。
乘坐兰州开往西宁的动车运行约1个半小时就能到达西宁，这将会极大的方便了省区之间旅客以及物资之间的流动，对于甘、青两省的经济发展将具有显著的促进作用。
同时，“早上吃牛肉面，晚上吃烧烤”不再是梦想，朝发夕至的兰新高铁将其变成现实。
另外，新疆高铁不仅满足疆内旅客出行，同时也串起了新疆、青海、甘肃三省区，带来的不仅仅是交通便捷，还让沿线各地的教育、文化、美食、商圈、休闲等资源为百姓所共享，坐着动车出去转转成为一种新时尚。
兰新高铁提高了旅游增长，满足人民出行。
兰新高铁开通满一周年，这一年，这条铁路受到了当地百姓的热烈追捧，就在今年夏游，旅客借助兰新高铁去青海门源、甘肃张掖和嘉峪关、新疆吐鲁番和哈密等旅游景点创下全路之最，而这一数据正也印证了人们对这条铁路的刚性需求。
兰新高铁一方面为当地人们走出去创造了条件，另一方面还拉来世界各地的游客，刺激旅游经济稳增长。
方便着甘、青、新三省区各族百姓生活的同时，还为当地旅游业的发展带来新机遇，实则是一条惠及民生的致富路。
兰新高铁打破了通道“瓶颈”，架起交流桥梁。
兰新高铁沿线的城市作为西北地区重要的工业、农业和旅游业也会因兰新高铁的开通，加速矿业、农产品、旅游资源的开发和人员物资的流动，优化了西北资源配置，有力的推进了西北产业链的发展，缓解了西北运输瓶颈制约，架起了西北与全国各地文化、经济、物资等交流的桥梁纽带，为西北地区经济发展带来新机遇。
高速公路收费员培训的心得体会怎么写
范文1：高速公路收费员培训心得体会 xx高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台，为了往后更好的工作，今天我们来到xx市委党校接受培训。
上午，江总的发言让我记忆深刻 ，受益匪浅。
使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解，也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。
下面就让我谈谈我的感受。
我想，任何组织与部门都应遵守规矩，所谓“无规矩不成方圆”，而作为高速公路工作人员，更应在有限的空间里遵守规矩，按规章制度办事，因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。
而这规矩就是工作纪律，它作为提高全体职工执行力的可靠保障，也体现出工作者的精神面貌和良好形象。
所以我们应该认识和了解各项规章制度，按规章制度积极开展工作，营造出和谐的收费环境。
我们应本着以人为本的服务理念，注重细节，塑造良好的形象，时刻做到微笑服务，文明用语。
而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务，不能让文明礼仪 微笑服务流于形式。
我们应把微笑贯穿于工作的始终，让文明渗透到每个收费工作环节。
把我们的满腔热情投身于此，这样才能树立良好的窗口形象。
也能赢得广大司机 车主对我们工作的理解与支持。
提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题，为进一步提升收费员的文明意识及服务能力，我们应团结协作 互助互爱 无私奉献 奋勇拼搏 屏弃个人之间的小分歧，以文明服务队伍建设文明服务单位。
这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态，扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。
倘若收费员自身素质不高，服务不到位，在一定程度上会造成客源流失，车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。
以上这些认识，让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心，我也将努力做好收费员岗位职责的要求：一，爱岗敬业。
严格要求自己对工作严肃认真，勤勤恳恳 兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。
做好收费工作，展现自我风采。
二， 加强学习，牢记专业知识，掌握收费的各项规定和岗位特征，更好地服务于工作。
同时，也将掌握必要的法律法规知识，在收费工作中做好开导和解释工作，更好地履行岗位职责。
三，收费站是个半军事化管理的单位，令行禁止 雷厉风行是做好工作的有效保障，这也要求我们规范自己的言行。
同时，也要做到廉洁奉公，保持自身的廉洁形象，绝不为蝇头小利所动。
从进往后，小小三尺岗亭是我不断努力的地方，我要在这提现出我的人生价值。
相信只要我努力就会有所成就，就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩。
最后，要感谢xx市委党校给我们提供这样一个学习的平台 ，也感谢xx武警消防大队在接下来的日子对我们的陪伴。
范文2： 寒风呼啸的冬日里，我有幸和大家一起，迎来了十天高速公路石泉段的开通。
看着沿途丰收的田野，秀美的山水，感受着十天高速的宏伟工程。
“十年敬业，收获幸福，前日拼搏，无错千万，”这几句简简单单的四字成语完全总结和表达了收费站工作人员的生活与工作
客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。
收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。
虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。
而提供优质的服务是我们惟一的选择。
所以，我们在工作中必须做到以下几点： 首先，作为交通服务行业，作为一个收费企业，作为企业的一名员工，我深感，做好服务，先要有一个正确的人生观和价值观。
服务，就应该视服务对象为上帝。
这是一种理念
简简单单一句话，持之以恒做好它并非易事。
但是，三百六十行，行行出状元。
这是一种精神
精神是一种动力，一种气力的源泉，有了这种精神，我们做服务工作也会有成就感，而少了一种委屈感。
把服务对象视为上帝并不是低人一等，只是社会分工不同罢了。
试想，我们有谁不曾往过超市、走走商场
在那里我们不也体验到了做上帝的感觉
假如每个人都能在自己的工作岗位上热忱地为他人服务，这个世界将变得多么美好
其次，要树立职业化的服务意识。
工作中难免碰到顾客的误解甚至刁难，我们要学会善待顾客，以一种职业的心胸，坚持微笑服务、文明服务，专心服务，用我们的耐心、热心、爱心，往化解司机心中的疑虑、愤懑甚至敌对情绪。
收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。
要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。
首先要给自己定好位。
收费过程是服务过程，而不是执行过程。
只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。
其次要注意克服机械化倾向。
文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。
这是一种职业道德和职业情感，更是一种人生境界和人格魅力，它能感染对方并带动整个社会的文明之风，从而避免矛盾甚至暴力的发生。
三尺收费亭，让我完成了由小我到大我的蜕变，找到了自己的价值所在。
再次，实现优质服务，也要有熟练的收费技能作保证。
收费是我们的主要任务，也是我们为社会服务的载体。
是服务赋予了收费前所未有的生命力，但没有收费，服务也就成了空中楼阁。
作为收费员，假如没有精湛的技艺，如：判型不准、轴型更改不及时、收费错误、耽误顾客的时间，再好的服务，也会大打折扣。
所以多渠道地学习、不断地积累、把握过硬技能、提供快速通道，这更是一种优质服务。
在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。
只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
我们收费员的工作用一句话概括可以说成为“小窗口，大世界”。
那么是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，新的一年也开始了，俗话说，一年之计在于春，就让我们在这春暖花开的季节里以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让我们石泉收费站这个“窗口”更加明亮，让我们的工作百尺竿头更进一步
最后，要自觉遵守收费站各种规章制度。
收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
服务和被服务，本就是一个互动的过程，当我们道一句您好、送一个微笑的时候，我们不也感受着对方感激的目光、热和的笑脸和友好的回馈
句句您好热人心，一路东风一路情
正是由于付出、由于奉献，我们的青春才因此镀上了一抹阳光的颜色而闪闪发光
一个二十年老员工的发表感言
我是一名好利来的老员工了，对有些事情要更有发言权的，现在看到网上很多的留言，有很多是在抱怨公司的一些政策，所用的一些语言也很极端
我觉得首先要端正自己的态度，看待问题也不能太偏激
公司现在的一些制度和政策也在不断的完善和健全，从这个角度看，是一个很好的现象阿
大家有时候发表的一些感言，只是一个极少的现象，我在好利来这么多年，见证了公司的很多历程，公司发展到今天不容易，是大家一起奋斗的结果，我们应该能在这样的一个企业工作而自豪，总裁的为人是值得我们敬重和学习
现在好利来的各方面的待遇还是很好的，可能大家没有更深入的去看其他企业的一些情况，我们已经很幸福了
希望大家能好好的思考一下
只有公司发展壮大了，我们才能有更好的前程
我支持公司，支持总裁
支持所有热爱好利来的人们
--------- 说起来,今年已经是我第三次参加”欧莱雅真情互动”校园义卖了，也算得上是一名名副其实的老员工了。
2005和2006年，我作为销售组的员工，参加了复旦大学和上海松江大学城的两场校园义卖。
今年，我由衷地感谢欧莱雅公司给我这样一个机会，作为学生主管，再次参与到这场传递真情的活动中来，并与公司的正式员工一起出差，转辗多个城市，与各地更多的同学一起协同合作，为西部的贫困大学生贡献一份力量。
三年里，从一名普通的义卖员工成长为学生主管，我收获颇多。
出任学生主管，这是公司对我的信任，对我来说不仅是一种荣誉，还是一份沉甸甸的责任，也是一种实实在在的压力，正因为如此，这是一次真真切切的锤炼。
亲身的参与使我获得了近距离接触国际知名跨国公司运作模式的机会。
同时，还得到了来自欧莱雅的专业培训，包括面试技巧、公司文化、产品知识、销售技巧及团队合作精神等。
我想，这样宝贵的经历无疑是值得倍加珍惜的，是我正式踏上工作岗位前的一笔不小的财富。
活动中，公司对每一个员工的真挚关怀及重视，充分调动了大家的主人翁意识，使得这场传递爱心，点燃梦想的活动真的越做越好。
在我看来，欧莱雅敢于这样放手，让像我这样的学生来参与运作一个大型活动，充分体现了公司对年轻人的信任，我想这应该是欧莱雅文化的一个重要方面吧，或许也是欧莱雅能够不断成功并永葆活力的原因之一吧. ---------- 一年一度的兴隆奥运又要开始了，做为阜新兴隆的一名老员工我感触很深。
记得去年的企业奥运我是在大东兴隆百货参加的，当时的我还是一名实习人员，第一次参加企业奥运对奥运充满了激情与梦想，在各项活动中表现也很踊跃。
激情过后我又在想，如果有一天能参加阜新企业的奥运，那一定会是特殊的情感。
今天，我终于迎来了阜新兴隆奥运的时刻，心中感慨万千，经过一年多的时间，从军训到实习，从筹备到开业，从各个企业学习到建设阜新兴隆。
我们付出的太多，也收获了更多，阜新兴隆虽然还有不足，但在所有员工的共同努力下，正一步步强大。
不惧对手，我们做好自己；不辞艰辛，我们发挥团队作战能力。
拨云见日，风雨彩虹，云云商海，还看兴隆。
今年的企业奥运，我们阜新兴隆将昂首阔步，搭乘集团高速发展的列车，与时代同步，去建设我们更美好的家园，让和谐大家族的鲜花开遍全中国。
--------- 一位联通的老员工，谈3G培训感受从02年毕业到了联通到现在我在联通公司已经工作了7个年头，7年间也经历过公司的很多次变革，特别是去年联通与网通合并之后，就像大家所了解的一样，每个岗位都在调整，从人员到薪酬体系再到各种制度规范和考核标准都比以前有了很大的变化。
也就在这样不断整合重组的变化中我们迎来了3G时代，所以从今年4月份到现在，公司对全员进行了3G业务培训，作为10010客服的骨干，更是参加了比普通员工更多的培训，同时也有了跟终端厂家交流的机会. 这次首批中标WCDMA定制中端的厂家不仅有三星，LG和诺基亚这样的大品牌，也有国产的像中兴华为等品牌的手机，本来像很多坛友们一样，以前也认为3G资费定的比2G高这么多，那么定制终端的价位也不会低到哪去.自然而然的就想到了C网当时刚推出的情况。
作为一名老员工，我经历了联通CDMA从兴起，发展，到最后出售给电信这样整个的过程.一路走来感触也很多。
隐约记得当时CDMA手机刚上市的时候只有那么几款机型，当时是预存话费赠机的销售政策，预存话费也都是非常高的，单机价格更是不便宜，02年的时候，终端刚推出都是2000左右的。
所以根据经验，这次3G主要面对的客户群基本也会是那些高端的用户.在培训前其实一直是这样想的。
培训的时候公司一共请了13个厂家的技术员为我们介绍了数十款机型，光介绍终端性能和演示我们就培了整整一天
从早上8点一直到下午5点
满满当当的
第一感觉就是：没想到有这么多WCDMA的定制终瑞
上午安排的是功能和终端配置介绍，主要是商务功能的，娱乐功能的这类的，而且怎么说呢，感觉每款手机都是具备了各种各样的功能，很人性化，比普通的2G手机多的多
各厂家都为自己的定制终端配了专业的音频处理和视频处理的硬件，摄像头都在三百万像素以上的居多，这次大部分厂家都推出了商务和娱乐两种不同使用倾向的定制终端（大家也能猜到，商务类的较娱乐类的价位要高）其中娱乐类的较多。
娱乐的功能也挺全面的。
午休时同事们在一起讨论，总体感觉是有很多机型都非常不错，当然在某些方面意见也是统一的：这些手机价位肯定很高.以我们的工资买不起。
下午，厂家的销售人员为我们作了现场的真机演示，演示完了之后大部分机型的报价都非常出乎大家的意料。
特别是中兴厂家的销售经理说有一款机器才800多，当时在场的人都楞了一下。
虽说800多的那款机器功能上不如大牌的3G手机那么面面俱道，但也支持联通3G的全业务.这个价位真的...挺让我们意外的。
WCDMA的定制机也有高端的，像多普达这次推的那款3G手机，价位是5600元左右，多数机型都是在2000元左右，中兴，华为和LG等厂家也有十几款1000元左右价位的手机。
不知道众位坛友对这样的价位怎么想，单就我个人而言，有点出乎意料。
真的。
下午还有无线上网本和无线上网卡的演示，无线的上网本只有键盘的标准键那么大（1公斤左右），无线上网卡也就普通U盘那么大（比U盘长一些）。
了解无线上网的人都知道。
不光是联通，像移动电信所报的那些无线上网的数据都是上网速度的峰值，在实际使用时根本达不到，能有一半就不错了，真的。
用过无线上网卡的人应该也深有体会。
CDMA无线上网卡从推出到现在，对外的峰值一直是153.6K\\\/bps，实际使用只就40K－50K左右吧。
而联通3G的无线上网本那天测的时候是2－3M（一共3款），大家也不用失望，可能对于光纤宽带来说，2－3M感觉不出什么来，因为现在大多数网友用的都是1M到2M左右的宽带，但对于无线上网来说，2－3M的速度是非常快的。
这个用过无线上网卡的人应该能理解。
还有一点，手机3G上网也会是这个速度，想像一下，小小手机上网的速度等同于家用的2M宽带的速度，那是相当快的。
各位坛友可能觉的我是联通的员工，是在给自己的公司做广告，做宣传，其实怎么说呢，我是联通的员工，肯定会比大家了解这方面多一些，但同样我也是一个手机用户。
只是在这里把自己的心里话用直白的写出来，请大家不要误会。
作为通信行业的一名从业者出于职业习惯，总喜欢到咱们这个版块逛逛（潜水），平时看到大家发的贴子都比较专业，也不敢发贴上来造次，最近看到坛子里有很多关于3G方面的贴子和评论，猜测.说法不一。
所以今天是以一个普通坛友的身份把我所了解的很多内部专业知识写出来，希望对于大家了解3G有一些东西有帮助。
工作感言
持续高温，坚守在户外工作的劳动者付出了更多的艰辛。
昨天下午，市委书记、市人大常委会主任王建满，市委副书记、市长邵占维，市政协主席包哲东，市委副书记赵一德等，冒着酷暑，深入建设工地、值勤岗亭等，亲切慰问了坚守在一线岗位的劳动者，向他们道一声：“你们辛苦了
” 烈日当空。
在上陡门垃圾管理一所，王建满、包哲东、徐纪平、陈石春、钱成良等市领导与环卫工人一一握手。
王建满说：“高温天气，垃圾多、难清理，环卫工人的工作非常辛苦。
正因为有你们这些‘城市美容师’的辛劳付出，才换来了我们城市的整洁卫生。
”他叮嘱环卫部门负责人，要采取适当措施，安排好环卫工人的作业时间，给他们以更多的关心。
炎炎夏日，水是市民不可或缺的生活资源，安全供水至关重要。
在温瞿路浦东水厂，王建满亲手将一块块毛巾、一瓶瓶矿泉水，递到水务工作人员手中。
他说，“今年高温天气可能持续时间长，你们辛苦了
”王建满详细了解了目前全市的供用水情况，并要求确保供水质量、保障市民健康。
高温天气，困难群众的生产生活牵挂着市领导的心。
昨天下午，王建满一行还看望慰问了特困残疾人叶加进和福利企业残疾职工金可满夫妇。
尽管双腿残疾，但金可满夫妇没有坐等政府救助，而是在家从事来料加工，找到了谋生的途径。
前不久，在社区组织的圆珠笔装搭比赛中，他们还获得了优胜奖。
王建满动情地说，你们的精神状态非常好，你们自力更生的精神令人敬佩。
他要求有关部门负责人，要真心关注、真情关爱困难群众，扎实做好困难群众抗高温防暑工作。
工地上热浪袭人，建设工人顶着烈日，忙碌地工作着，浑身湿透。
在南白象变电所建设工地，王建满一行与参加建设的工人们亲切交谈。
王建满说，你们来自五湖四海，顶烈日、战高温，为温州发展作出积极贡献，温州人民不会忘记你们
他反复叮嘱要时刻关心工人们的身体健康，特别是要做好防暑降温工作。
王建满一行还先后来到锦绣路和车站大道交叉口交警岗亭、吴桥路改造工程工地等单位，看望慰问了高温下坚守岗位的同志。
昨天下午，市领导邵占维、翁锦武、叶际仁、王成云一行来到市区江滨街道行前社区，看望慰问困难群众。
低保户黄小华夫妇因为房屋拆迁暂租在港务宿舍。
邵占维详细询问了黄小华的生活情况，并叮嘱街道社区干部，要更加关心居住条件差、收入较低的困难群众生活，为他们送清凉，让他们安心、安全度夏。
持续高温并没有放慢建设者的工作节奏。
火热的骄阳下，担负江滨路防洪堤三期五标段施工任务的建设者们，正抓紧施工，汗水浸透了工作服。
据介绍，该工程自今年3月15日开工以来，施工单位每天都要抢潮期施工，力争提前完成建设任务。
邵占维对建设者们说：“大家辛苦了，感谢你们为温州城市建设作出的贡献。
”信河街B号地块一标段的安置房每月以4至5层的速度“长高”，邵占维一行向建设者们致以亲切慰问，他希望建设单位在加快建设进度、保证工程质量的同时，为工人们做好防暑措施。
邵占维一行还来到市区双屿西片污水干管施工现场、绕城高速瓯江大桥西岸工地，给高温下紧张作业的建设者们送去慰问品。
邵占维代表市委、市政府对大家的辛苦工作表示感谢，并希望大家保重身体，注意安全。
昨天下午，市领导赵一德、卓高柱、陈作荣、戴祝水率有关部门负责人，先后赴温州大道南塘街安置房建设工地、温州医学院附一医迁建工程施工现场、瓯海大道三标段工地，向高温下紧张作业的建设者们致以亲切慰问。
赵一德一行还来到交警一大队大南路口执勤岗，看望慰问正在路面执勤的交警；并走访市区部分新温州人和特困职工家庭，了解他们生产生活情况，向他们送上慰问品。
在瓯海大道三标段工地，“战高温、斗酷暑、奋斗一百天”的标语悬挂在施工现场，工人们正在火热的骄阳下紧张施工。
赵一德详细了解了工程建设情况，向工人们一一送上了防暑降温用品。
他说：“瓯海大道是上上下下都十分关注的民心工程，我们代表市四套班子和全市人民，感谢你们为温州建设所作出的贡献。
希望你们在推进工程建设进度的同时，更加注意安全、注意身体。
”每到一处，赵一德一行一再叮嘱有关部门要做好高温防暑各项工作，确保群众在高温的环境下能够睡得安稳、吃得放心、住得舒心。
旅游感言
一口气看完新华社的这一长篇通讯。
作为铁路人的自豪感，油然而生。
铁路在５年里，走完国际上４０年高速铁路发展历程。
技术引进，消化吸收，再创新。
三年磨砺，一朝惊艳———１４０对、时速２００公里以上的国产动车组，在２００７年４月１８日，全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场；一年多之后的２００８年８月１日，时速350公里的京津城际铁路开通运营；如果说，时速３５０公里的动车组，让中国追赶上世界先进水平，那么，铁道部和科技部签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，共同研发运营时速３８０公里的新一代高速列车，将使中国登上世界高铁的制高点。
看着这些，是多让人振奋的事情啊。
联想到我们金华，每到节假日，几趟动车组，趟趟爆满。
而车站位于城市中心，更是让市民的出行便利。
现在乘时速200公里的动车到杭州，还需要一个小时二十分钟，再过几年，时速350公里高铁建成，走完这段路，只要半小时。
想象一下，双休日上午你在家里搞卫生，朋友一个电话，约你去杭州玩，车票已经买好现在楼下接你，快快快。
扔下手里的拖把，马上出门，几十分钟后，你和朋友的身影，已经出现在一百八十公里外的杭州西湖边。
时空转换到一百年前，金华到杭州这段路，要走两天吧
从宏观点的角度看，高铁的建成，拉近城市的时空距离，放大了各种生产要素、资源配置的空间，对各城市经济社会发展具有重要的影响和现实意义。
大运量、高密度、公交化的运输组织模式，使人们的工作和生活范围逐步扩大，有力地促进了各地的“同城化”和“一体化”。
比如，北京交通大学经济管理学院副院长李红昌认为，２００８年下半年以来，京津两市ＧＤＰ总量保持较大增长，与京津城际铁路的开通运营，促进两地经济密切往来，拉动经济增长是分不开的。
京津城际铁路的示范效应坚定了中国加快修建高速铁路网的决心。
和我们这城市相关的，就是杭长高铁。
杭长高铁的开工建设，对于进一步密切铁路沿线各省之间的合作与交流，客货分流，保障物资的运输，推动区域经济社会的发展，促进经济平稳较快增长必将产生重大而深远的影响。
若杭长客运专线建成，届时，长沙到上海将缩短至3个多小时。
“距离不是问题，速度改变生活。
”现在，去杭州，上海购物、在金华工作生活已经是相当一部分人的选择。
再过两三年，中午去杭州上海开会、吃饭，晚上回金华睡觉也会相当相当轻松。
花在行走两城市中的时间，估计还没在城市当中堵车的时间长。
各位 ，等着高铁时代来临，改变我们的生活吧`````
改革开放以来交通工具的变化的感想
交通工变迁人们通常安步当车，下地、走亲戚，基本步行，我的长辈有不少人到25里外鹿县城（今辛集市区），也往往步行。
偶尔富裕些的家庭有一辆旧自行车。
曹文轩在小说《草房子》中也写到，在那个时代的农村小学，一位家境富裕的学生骑一辆自行车到学校，引得所有学生羡慕。
那时候主要用作运输工具的马拉大车，同时辅助发挥着交通工具的作用。
生产队的粮食收获了，我大叔叔就很神气地挥鞭打马，赶着装满粮食的大车奔赴县城的粮站。
这中间就捎带人们一段路，人们坐上马车，很舒服，也神气。
改革开放三四年后，人们的生活好一些了，村里的自行车多起来，主要是旧自行车。
我哥哥上高中那年，托人买了一辆环球自行车，需要车票，160元，崭新的，货真价实，我们都非常高兴，视作宝贝。
那时候农村女孩结婚，几大件就包括自行车。
上个世纪八十年代中后期，交通便利多了。
我们都骑自行车上高中。
农村的拖拉机也辅助地作为交通工具。
摩托车进入了一些先富裕起来的或赶新潮的农民家庭。
农村青年结婚流行的新几大件，包括摩托车。
1988年我第一次从辛集市坐火车到石家庄，感觉又平稳又快速。
石家庄市区不仅有公交车，而且出现了出租车。
那时候流行皇冠，那位女出租车司机很健谈，给我见多识广的印象。
1989年我首次出省远行，乘火车到大连上大学，在大连市区，不仅见到了公共汽车，还有有轨电车、无轨电车，那里的交通真的很便利。
上个世纪90年代，我从大连乘客轮到天津，也很便利。
在石家庄，自行车更加丰富多彩，我买过一辆800多元的阿美尼变速自行车。
我当时在单位经销摩托车，客户中的很多都是农民。
看来农民的日子也越来越好了。
公交车越来越便利，线路延伸越来越长、越偏远。
连通城乡的长途公交车，也越来越发展。
在石家庄，打出租车也越来越方便，越来越便宜。
我曾在江苏境内做过一次长江轮渡，真的使天堑变成了通途。
进入新世纪以来，更不得了。
一个是火车提速，尤其是动车组的开通，极大地缩短了人们的出行、在途时间，加快了生活节奏和工作效率。
我去年从长春乘坐动车到北京，只用了6个小时，真是太方便了。
火车还有一大便利就是卧铺、软座、空调列车越来越多，使得人们的出行舒适度越来越高。
另一个是飞机日益进入人们的日常出行工具选择，远途的出行，或者是打折的机票，都很有吸引力。
我坐过一次乌鲁木齐飞北京的飞机，三个多小时就到了，安全、平稳、舒适，机票也有打折，服务也非常好。
在城市，私家车、电动自行车已经越来越多地进入普通家庭，人们的工作单位离家远所带来的不便，已经越来越小，节假日全家开车在附近旅游，也越来越成为风尚。
城市的公交车密度越来越大，服务也越来越好，各种便利的、针对不同人群进行优惠的公交卡也受到广泛欢迎。
随着人们日益富足，打出租车越来越普遍，节假日探亲的人们甚至从大城市直接打出租车到边远的乡村。
我就见过一次从石家庄打车到易县的，要将近400元的费，还有从石家庄到平山村里的，要130元，我也有急事打过一次从石家庄到藁城贾市庄镇的，150元。
非常快捷和便利。
在北京等大城市，地铁成为一种便利的、经济实惠的、运送旅客效率非常高的交通工具。
京津城际列车的开通，也使得百里之遥变成了咫尺之隔的感觉。
各地高速公路的建成与贯通，高标准国道的建设，都使得通行条件更加优越。
人们的观念也在变化和进步。
很多人开始选择和接受拼车出行的方式，既节约费用，又避免单调寂寞。
三十年来交通工具的变迁，我感觉改革开放这一基本国策发挥的作用是最根本的。
改革激发了人们的积极性和创造性，开放开阔了人们的视野，提高了人们的审美情趣和追求生活质量的意识。
改革和开放共同丰富了市场供应，促进了科技进步，使国家和人们富裕了起来，选择型消费、个性化消费得到实现。
这样才使得人们在出行方面，有更多的选择空间、选择权。
未来的交通工具会怎么样呢
直升飞机更多地服务于公务和家庭
或者还会有更多更加便利、安全、有趣的交通工具出现
有更多的涉及出行的优质、新奇服务方式出现
只要我们始终秉持和平发展、科学发展、构建和谐社会的理念，所有这些都是可以想象、憧憬
军训感言(要交咖所以写得正规啲)
[军训感言(要交咖所以写得正规啲)]军训感言(要交咖所以写得正规啲) （ .com） 这次，我们培正中学和恒福中学一起来到了位于四会的素质教育基地进行了为期五天的军训，军训感言(要交咖所以写得正规啲)。
一开始来到基地里，发现基地原来是个风景区来的，附近还有葫芦山。
在那边，环境真的是不错。
基地里还特意将许多地方改了名，比如：培正楼，育才楼，珠江桥，恒福路，真光桥，七中路，秀外园，大沙头露营区等等。
但是，我们去那并不是度假的，而是去吃苦的。
这点，我们宿舍做的很好。
我们从一开始去就一直被罚，第一天晚上就全宿舍迟到，连续被罚了两次。
接着又因为内务，纪律等问题屡次被罚。
特别是其中一次因为一个小误会，我们全宿舍再次被重罚。
当时我们宿舍就与老师理论，但却把祸越惹越大。
从这一次事件中，我知道了服从。
我们是学生，那里的教官和老师的话就是命令，我们必须至死不渝地执行，不论是非对错。
几天的训练中，除了体力之外，我们更需要的就是耐性，军训日记《军训感言(要交咖所以写得正规啲)》。
因为我总是在站军姿的时候擦汗，所以教官几乎每次都要教训我。
还有在做俯卧撑的时候，我也总是做做停停。
有些时候，连坐着我也觉得很累人。
在这些时候我学会了麻木，我心无杂念，只是想着站好。
哪里有汗流，我不知道；哪里有痛楚，我不知道；哪里开始痕痒，我不知道；我只知道，我身在军营。
一开始去到基地，还不是很适应。
总是想回家，想离开，想逃避。
每次集合时听见旁边高速公路上汽车的马达声，我都想坐上去一走了之。
我甚至还经常在训练休息时的空暇拿出那张羊城通，回忆着城市里的感觉。
但是，这样并不能让我不再忧愁。
只会“借酒消愁愁更愁”，我变得更加得不耐烦。
我无法再等待，在军营度过的每一分钟我都用尽五十九秒来思念。
我也因此经常在训练里出错，被罚。
最后，我不再把羊城通带在身上了，我抛开所有的思念。
我知道，我的心必须和我的身一起留在这里。
在基地，我也学会了团队精神以及个人与集体的关系。
在连续两天分列式的练习中，只要有一个人乱了步伐，错了位置，那整个整体都得垮了。
一个好的集体，不仅需要组员的默契还需要共同的团队精神。
在训练中，我们也经常被教官体罚，虽然只是一个人犯错，但却要全体受罚。
这确实是很不公平，但存在即合理，它的的确确是有它的道理。
也是因为它，我们才知道了“一即是全，全即是一”。
这次的军训，虽然是晒黑了，但是也让我们学到了很多从课本中，在课堂里学不到的东西。
记得，军训刚回来的时候，一个朋友很自豪地跟我说他才军训了一天。
我当时的确是很惊讶，但是我却骄傲地告诉他我军训了五天。
〔军训感言(要交咖所以写得正规啲)〕【征服畏惧、建立自信的最快最确实的方法，就是去做你害怕的事，直到你获得成功的经验。
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