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福州国庆灯光秀感言

时间:2015-10-07 23:04

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民航业的现状

中国民航业总体发展现状和主要特点?经过新中国50年的发展,作为国民经济和社会发展的重要行业和先进的交通运输方式,我国 民航业伴随整个国民经济的发展而不断发 展壮大。

特别是改革开放20年来,航空运量持续快速增长,航线网络不断扩大,机队运输能 力显著增强,机场、空管等基础设施建设取得重大进展,管理体制改革和扩大对外开放迈出 较大步伐。

航空运输在我国改革开放和加速中发挥着越来越大的作用。

?1、运输规模扩大、地位上升。

建国之初,我国民航规模很小,基础薄弱。

仅有12 架小 型飞机、12条短程航线和40个能起降小型飞机的简易机场,运输总周转量仅为150多万吨公 里,旅客运量仅1万人。

到1998年,航空运输总周转量达93亿吨公里,比1978年增长30倍; 旅客运量5755万人,比1978年增长24倍。

在综合运输体系中,航空运输增长最快,地位不断 上升。

在国家整个交通运输总量中航空的比重逐步加大,其中旅客周转量“六五”时期占2. 29%,“七五”时期占3.41%,“八五”时期占6.27%,1996年占8.2%,民航已经成为我国旅 客运输方式的重要力量,特别是长途客运和国际客运的主力。

我国民航在世界上排列位次也 逐年提前,其中航空运输总周转量由1980年第35位上升到目前的第10位,旅客周转量由第33 位上升到第7位。

?2、航线网络迅速扩展。

到1998年底,定期航班航线总数达到1122条,通航里程218 万公里,分别比1978年增加960条和194万公里。

其中,国内航线有983条,通航全国135个城 市,较多地开辟了省会(首府)、沿海开放城市、旅游城市、重点经济城市之间和通往中西 部边 远地区的航线,现已基本形成以北京、上海、广州、西安、成都、沈阳等大城市为中心枢纽 ,连接全国各地的航线网络格局;一些幅员较大的边远省区形成了区域航线网络。

国际航线 已达131条,地区航线8条,国际通航34个国家的64个城市,有43个国家的57家航空公司通航 我国的13个城市,目前已初步形成以北京、上海、广州等重点对外开放城市为起点、连接世 界五大洲,以沿边开放城市沟通邻国重镇的国际航线网络。

内陆通往香港和澳门的定期航线 有24条,另有23个城市辟有包机航线。

?3、运力迅速增强。

1998年底,全国民航共有各型运输飞机523架,其中大中型运输 飞机占85%以上。

提供的座位达到8.22万个,提供的商载吨位达到1.2万吨,分别比1978年增 加9 倍和15倍。

新引进的飞机有B777、B747、B767、B757、B737、A340、A310、A320、MD11、MD 82、MD90等。

在增加新飞机的同时,淘汰了老旧飞机。

目前,我国民航的主力机队配备了世 界上最先进的机型,机龄短、技术新、经济性能好,提高了飞行的安全性、舒适性和经济效益。

?4、机场建设成就卓著。

民航业利用改革开放的有利条件,采取中央投资、地方集 资和利用外资等方式,加强对机场基础设施的建设。

到1998年,全国通航机场143个,比197 8年 增加66个,其中能起降B747机型的机场19个,能起降B737机型的103个。

一大批支线小型机 场得到迅速建设和完善,提高了航空运输通达能力。

除重点对北京、上海、广州、成都、昆 明、哈尔滨、拉萨、太原、大连等一批机场进行改扩建,提高飞机起降能力,改善综合服务 条件外,为满足经济发展和对外开放以及发展旅游事业的需要,新迁建了福州、郑州、贵阳 、南京、武汉、重庆、济南、银川、桂林、厦门、深圳、珠海、宁波、温州等30多个大中型 机场。

国庆50周年前夕,航站区扩建、新建等重中之重工程以及 杭州萧山、建设等都已竣工。

5、配套基础设施完备。

在加强机场建设的同时,还大力对配套基础设施进行建设 。

在 航行保障方面,哈尔滨-沈阳-北京-西安-成都-昆明以东地区6600米以上航路基本实现了雷 达覆盖,安装了70多部先进的航管雷达;在省会、自治区首府和直辖市机场以及飞行繁忙机 场配置了120多套仪表着陆系统,在全国机场终端区和航路上装备了140多套全向信标和160 多套测距设备;陆空通信、平面通信和气象设施得到改善,飞行保障能力有较大提高。

在机 务维修方面,重点建设了北京、成都、上海、广州等飞机维修基地,提高技术水平,增强维 修能力,现在已能完成对从国外引进的大型宽体客机的结构检修。

在运输服务方面,建立了 计算机旅客订票系统,目前已有近300个国内城市和70个驻外民航办事处实现了计算机联网 ,开通了联程订票;对北京、上海、广州等机场和西南地区供油设施进行建设,提高了供油 能力。

?6、体制改革初见成效。

80年代初,民航开始踏上体制改革的道路,到目前已基本 形成 政企分开、航空公司与机场分设的管理体制格局。

“七五”期间,民航管理体制改革取得实 质性进展,打破了旧的管理体制,成立了华北、东北、华东、中南、西南、西北六个地区管 理局,成立了中国国际、中国东方、中国南方、中国西南、中国西北和中国北方六大骨干航 空公司和新疆、云南、上海、厦门、海南、四川、深圳、山东、中原、武汉、福建、长安、 贵州、山西、通用、新华、联合等区域性航空公司。

一些主要机场已成为独立经营的企业, 负责对机场进行建设和管理,为各航空公司提供服务。

1992年经国家批准,组建了以中国国 际、中国东方和为核心的民航企业集团;经过试点,下放地 方,标志着民航的管理体制改革向纵深发展。

近年来,民航实施大集团、大公司战略,进行 结构调整,取得了较大进展。

与中国通用航空公司进行了兼并,一些地方 航空公司结成了“新星联盟”。

通过体制改革,地方发展民航的积极性得到发挥。

“七五” 期 间有23个省市投资42个机场的建设,投入资金12亿元;“八五”期间,地方投资建设机场更 是方兴未艾,达到130亿元;“九五”前三年地方投入的资金近250亿元,成为民航改善机场 设施的重要资金来源。

一些地方和部门开办的航空企业对活跃地方经济、增加运输能力发挥 了作用。

?7、对外开放和合作有很大发展。

对外开放和引进外资,促进了民航的发展。

从198 0年 到1998年,民航从国外融资租赁飞机300多架;利用外国政府贷款建设了北京首都、上海浦 东、厦门、武汉、济南、深圳、兰州等机场和航路改造工程。

为提高我国民航机务维修能力 和服务水平,分别与和美国洛克希德及香港和记黄浦公司等合资组建了北 京和广州两个飞机维修工程公司,建设了一些中外合资的宾馆、餐厅和航空配餐公司,目前 民航中外合资合作企业已有60多家。

随着改革开放的深入,民航对外合作的领域进一步拓展 ,颁布了外商投资民用航空业的政策规定,允许中外合资建设和经营机场,允许由中方控股 与外商合资经营航空公司。

1997年,和进行股份制改造 ,并在境外上市取得成功。

民航对外投资也迈出了步伐。

在吸收外资的同时,在适航管理、 飞行标准、经营管理和人员培训等方面,进行了广泛的对外经济技术交流与合作。

?8、飞行安全成绩显著。

几十年来,民航始终坚持周总理提出的“保证安全第一, 改善 服务工作,争取飞行正常”工作方针,飞行安全和质量效益都取得较大成绩。

“八五”期间 ,民航加强宏观调控,在全行业进行安全整顿,前移安全防范关口,为保证安全创造良好环 境,切实改进飞行、机务、空管和安检工作,有力地保障了安全生产。

“八五”运输飞行事 故万时率比“七五”降低26%。

1994年下半年以来,飞行安全形势保持平稳,劫机事件得到 遏制,全行业创造了连续1023天的运输飞行安全记录,安全飞行270万小时,安全起降200万 次,是自1982年以来最长的运输飞行安全周期,也是我国民航历史上最好的安全记录,并涌 现出一批保证飞行安全的先进单位。

1998年实现运输飞行安全年。

加强航班正常性管理,开 展服务质量上台阶和创建精品服务样板活动,使航班正常率和服务质量明显改善。

运输生产 效益有较大提高,“八五”期间民航累计实现利润119亿元,向国家上交税利170亿元,“九 五”前三年上交税金115亿元。

通用航空积极为工业、农林业、能源交通重点建设服务,取 得较好社会效益。

?9、民航法制建设加强。

以1996年的制定、颁布和 实施 为契机,借鉴、引进和融合国际民航先进的技术管理和适用的法规、标准,制定了一批与民 航法相配套的标准、程序和内部规章制度,特别是在安全、飞行、机务、适航、空管等技术 标准、程序方面和培育航空市场、规范运输服务方面取得较大进展,初步形成了既与国际民 航接轨,又有中国特色的民航法规标准体系。

严格依法行政和管理,建立健全执法监督体系 和机制,使行业依法管理提高到一个新水平。

??三、 民航业的地位、作用和当前存在的问题?从民航发展历史和当前发展的总体状况来看,中国民航业在国民经济中的地位正在不断 提高,发挥的作用也进一步增强和扩大。

?首先,民航是国民经济现代化的基础构架。

交通运输是国民经济的基础,民航业拥有高 速长途运输的功能,不仅是国民经济的基础,而且是实现国民经济现代化的基础,又是现代 化的标志和综合国力的直接体现。

因此,随着国民经济发展及其现代化水平的提高,必须不 断加强航空运输建设,以适应和促进国民经济发展三步走战略目标的实现。

?其次,民航业是以高新技术装备起来的现代化运输方式,具有快捷性、舒适性、机动性 、安全性和国际性的特点,对旅客运输的占有率不断提高,在综合运输体系中的地位已经由 改革开放前的从属地位和运输辅助力量,成长为旅客运输的主力之一,特别是长途客运和国 际运输最主要的运输方式,也是某些其他运输工具不能通达地区和特殊需要的主要运输方式 。

?第三,改革开放是我国的基本国策,中国经济与世界经济接轨,融入世界经济体系,必 须有航空运输作为支撑,发展航空运输对把外国企业“请进来”都有重要的促进和支撑作用 。

因此,随着我国开放度的加大,航空运输必须有一个更快的发展。

?我国幅员辽阔,人口众多,资源丰富,适合发展快捷便利的航空运输。

经济持续快速增 长,改革开放不断深入,人民生活逐步提高,都将促进航空运输发展;对外交往增多,旅游 外贸发展,将对航空运输产生更大需求。

我国民航的发展前景十分广阔。

民航在发展和改革 中已经取得了令人瞩目的成就,但在一定程度上还不能适应国民经济和社会发展的需要。

面 对新世纪的挑战,当前民航业存在若干需要解决的重要问题。

?1、近年来运输需求不足,客运量增速下降,运输效率降低 ?我国民航运输一直以较高速度增长,特别是“八五”时期运输增长率达到新高。

1995年 比1990年民航运量增长2.08倍,年均增长率25.25%,而进入“九五”时期,出现运输需求不 足,客运增长率大幅度下降,1999年比1995年客运量年均只增加170万人,比“八五”时期 年均增长量的1\\\/4还低。

?在运量增长速度下降的同时,民航运输效率也明显降低。

“八五”期间民航航班客座利 用率一直保持较高水平,1991年为77%,1992年为78.4%,1993年为71.8%,1994年为69%,19 95年为71.5%,平均72%以上。

但进入“九五”以后客座利用率逐年下降,1996年为69%,199 7年为65%,1998年为57.5%,1999年更下降到55%,不仅大大低于“八五” 的水平,特别是 国际航线航班客座利用率更低,大约比国内航班低5~10个百分点,也普遍低于相同航线的国 外航空公司的客座利用率。

需求不足,效率较低这是当前民航经营上较为突出的问题。

?2、经济效益滑坡,出现行业亏损?多年来,民航经营取得较好的经济效益,但近年来 经济效益滑坡,成本增加,企业亏损。

1997年比1991年客运量增长1.27倍,而成本支出却增 长2.7倍。

“八五”期间逐年都有盈利,1995年民航总局直属企业盈利63.37亿元,1997年还 盈利21.5亿元,但到1998年出现全行业亏损22.4亿元的严重局面。

?民航企业亏损原因是多方面的。

首先是需求不足,客运量上不去,如1998年比1997年客 运量仅增长2.2%增加125万人;1999年比1998年增长0.78%增加45万人,运量增长跌入低谷。

其次是恶性降价,低于成本销售机票。

1998年民航全行业平均成本为每人公里0.66元,公布 票价每人公里0.75元,成本占票价的88%。

一些航空公司为了争夺客源,不惜血本,大幅降 价,有的甚至实行4折、5折优惠票价。

据专家估计,由于低于成本销售机票,造成的损失在 20亿元以上。

三是运力投放快于运量增长,运力相对过剩。

1998年比1997年民航运力增长13 .2%,而客运量仅增长1.5%,按现有飞机运力计算,只要客座率达到72%的正常水平,就可以 满足客运量年均增长率5.8个百分点的需要。

同时1996~1998年民航运力技术结构调整,三年 中90%的机型实现了更新换代,从而加大了航空公司的固定成本。

四是航空运输代理市场不 规范,代理成本太高。

1998年航空客运量5755万人,而机票销售代理多达5000多家,平均1 个代理点全年仅销售机票1万张,还有大量数不清的没有代理资格的“黑代理”(二代、三 代),估计销售代理人员3-5万人。

全民航系统职工不到20万人,要养活那么多的代理人员 ,负担很重。

另外,代理人员利用各航空公司争夺客源的心理,趁机要挟提高代理费标准。

据估计,1998年航空公司多支付代理费15亿多元,从而加重了航空公司的亏损。

? 3、民航企业规模小,集团化程度低,没有形成规模经济 ?我国民航运输发展走的是外延型扩大再生产的路子,1998年民航运输机523架,仅相当 于美国一个大中型航空公司的规模,而我国却分属26家航空公司经营,最大的几家航空公司 ,如、、、中国北方航空公司等,也 各自只拥有数十架飞机,而世界上排序前20名的航空公司机队规模都在100架以上,我国还 有几家航空公司各自只拥有3-4架100座以下的小型飞机。

在世界民航业趋向大型化、集团化 、高效化的潮流中,我国的航空公司依然各自为政,分散经营,缺乏联合、联营的合作意识 。

?4、民航业供大于求,运力总量相对过剩,结构不合理 ?近几年民航部门大量购置飞机,运力增加很多的1998年比1994年运输机数量增长31%, 提供的客座运力增长70%以上,而客运辆仅增长40%,出现运力过剩,供大于求。

估计国内航 空公司的运力相对过剩还会维持一段时间。

据民航总局测算,即使将民航现有运力减少10% ,也能完全满足市场需求。

? 造成运力总量过剩的原因是多方面的。

首先,从80年代初以来,民航运力呈现超常规增 长,其增长速度远远超过同期的经济增长速度,在90年代中后期经济增长速度开始放慢,国 民经济从整体上由过去的短缺向普遍的相对过剩转变,航空运输服务需求增长相应放慢,民 航运输能力也由过去的短缺开始转变为过剩,亚洲金融危机所带来的冲击则使运力过剩问题 显得更加突出。

其次,重复建设和布局不合理。

民航作为高投入、高回报的新兴技术密集型 产业,市场前景诱人,除中国民航系统内加大投资,引进机队 、扩建或新建机场外,地方 的投资热情也空前高涨。

短短几年间,全国大大小小航空公司一下冒出了几十家,机场如雨 后春笋般建了起来。

一些航空公司不看市场的实际需求增长情况,盲目购进大飞机,运力超 需求过快增长,出现了过剩的局面。

大部分机场都吃不饱,有些机场客货吞吐量连设计能力 的零头都达不到,能力大量闲置。

第三,由于民航成本开支增长太快,成本增加,导致客运 票价严重偏高也制约了市场需求的增长。

1992年对外、对内两票价合并导致机票价格大幅度 上涨,使社会难以承受。

1995年至1998年客运量增长12.5%,而成本开支却增长20%以上,使 每人公里运输成本增长10%,票价也就居高不下。

这也增加了其他运输方式的竞争优势,减 少了民航的客源。

民航运输价格偏高,严重阻碍有效需求的形成。

航空运输在空中时间的节 省以及运输过程中的舒适性上有其优越性,但在运输价格上以及运输前后机场到城市间的距 离过渡或运输手续上的不便方面,使航空公司失去了一部分旅客和货主,运力出现过剩。

?在运力相对过剩的同时,民航运输能力结构也不合理。

自“运七”陆续退出市场之后, 大量的支线客源被迫退出空运市场。

有相当一部分中小机场只热衷于开长线、飞大机型等与 大机场竞争的策略,却忽略了支线与干线相结合,为干线输送必要补充客源的“双赢策略” 。

飞机机队不合理,我国航空公司基本上以大型客机为主,缺少技术性能先进的支线飞机。

?5、组织化、规模化程度低,难以应付国内外竞争日益严峻的压力 ?在国内航线,我国航空公司遇到铁路、公路的激烈竞争。

铁路调图提速,现代化高速公 路逐步形成网络,交通运输业市场竞争日趋激烈,近几年公路争铁路,铁路争民航的局面基 本形成。

省际高速公路,两次火车提 速,夕发朝至特快列车为人们的出行,从价格到时间 上均提供了极大的便利,较比民航而言, 长途大巴,夕发朝至高速列车的价格低廉,相对 省时,使民航的优势相对减弱。

铁老大针对市场展开了“天上飞, 地上跑,出行还是火车 好”的宣传攻势,学生专列、旅游专列、假日专列应运而生,不能不承认部分客源被铁路分 流,对民航客运市场产生了一定的影响。

如南方航空公司在广汕高速公路、铁路通车后,原 来每日三个航班只有50%旅客。

随着我国加入世界贸易组织步伐的加快,我国天空对外开放 的速度比原来设想的要快得多,国内从政府到企业都还没有作好思想、政策和经营管理的准 备,国外航空公司直接大量进入国内市场,国内航空公司面临严峻的国际竞争挑战,生存面 临危机。

国外航空公司为加速占领中国市场,进行严重的倾销,主要是经济仓的票价。

目前 ,美国航空公司大量增加中国航班,而中国国际航空公司飞美国的航班则大量减少。

据了解 中国国际航空公司飞美国每年要亏损6亿元,仅飞纽约就得亏损2亿元,中国国际航空公司不 得不停止飞纽约的航班。

?我国民航业目前还不具备与国外大型航空公司竞争的能力。

一是航空公司不能形成规模 经济,拥有的航线资源不合理,机队结构也不合理,缺乏竞争力。

而且航空公司负担重、资 本金不足,不但发展后劲不足,也制约竞争能力的增强。

二是多年来,国家对航空公司没有 投入,发展主要依靠借贷,所有设施、装备都靠贷款购买,资产负债率高,如中国国际航空 公司的资产负债率高达91%。

同时,各大航空公司还要大量上交。

民航的发展走了一段弯路 ,主要是大量成立航空公司,虽然不少航空公司从技术的角度早该破产但没有一家破产,政 策上不按照统一规则操作,自己跟自己打乱仗。

三是国家在政策上对民航业的认识和定位还 有差距、扶持力度还不够。

世界各国对民航业都十分重视,都把民航业当作微利高风险行业 ,从各个方面加以扶持。

但是,我们不但缺乏政策扶持,而且由于体制问题,从航空油料、 计算机、结算到机场还层层盘剥,增加航空公司负担,削弱航空公司的价格竞争力。

四是国 内航空公司管理水平与国外航空公司差距相当大,员工队伍文化构成低,许多干部缺乏现代 管理知识和技能,法律、会计、市场营销等方面的管理存在许多问题,有些航空公司的各种 费用经常被骗,成本失控。

在航线规划、票价策略等方面缺乏科学管理的基本要素。

由于改 革步伐跟不上形势发展,现有的民航体制、制度和结构必然导致国内民航业的自相恶性竞争 。

同时,我们所面对的已经不主要是国内航空公司的相互竞争,而主要是外国航空公司带来 的国际竞争,这种压力更大。

?6、过度竞争与垄断并存,严重制约民航业健康发展?经过十多年来的改革,目前民航业的竞争已经十分充分,甚至出现了过度竞争。

我国民 航业企业规模小、过于分散,在地方保护主义的政策倾斜下,国家航空公司面临无序竞争的 局面,国内航空公司自相残杀。

价格不计血本的竞争使整个民航业陷入全行业危机的困境中 。

在过度竞争的同时,民航业目前还存在各种各样的垄断。

一是地方保护下的区域市场垄断 。

据有的航空公司反映,云南航空公司、新疆航空公司等地方航空公司政企不分,不允许其 他航空公司进入当地市场。

地方航空公司都得到地方政府的支持,海南航空公司也是一个典 型。

二是凭借行政权力,形成系统性垄断。

民航系统的航空油料、结算、计算机订票等是凭 借民航总局的行政权力保持垄断地位,提供的服务质次价高。

7、民航业发展高度依赖外国飞机和相关技术装备?随着我国国民经济和运输事业的飞速发展 ,民用飞机尤其是客机对进口需求量巨大。

仅1996年从空中客车集团购买33架客机和1997年从波音公司购买50架 客机就花去外汇50亿 美元。

此外民航每年还要进口大量的航材。

在大量进口飞机,外汇大量外流的同时,我国许 多航空工业企业却面临种种困难,没有任务,发不出工资,没有出路,职工下岗。

据中国航 空信息中心分析,到 2016年,中国还要补充民用客机1591架,总价值750亿美元,年平均购 机费38亿美元。

中国若不抓紧发展客机,外汇还要大量外流。

高度依赖进口,不仅大大加大 了民航业运营和发展的成本,加大了民航业发展的脆弱性,还严重制约了我国航空工业的发 展。

?8、现行民航体制不能适应新形势的要求 ?政企分开问题是企业改革面临的普遍问题,但是,在民航业这个问题显得尤为突出。

在 经营上,特别是在财务、资金问题上,有的航空公司亏损、机场亏损,而地区管理局、民航 总局却在平调大量资金。

民航业各大系统之间的关系没有理顺,如航空油料、计算机、结算 是全国性的、高度集中的垄断性部门,独家控制,收费太高,加大航空公司的运营成本。

机 场和航空公司的关系也不顺,目前的情况是机场控制航空公司,收费随意性大,不仅增加航 空公司负担,而且在航班时间的控制上和各项服务的配合上,因收费、机票代理、服务代理 等原因,明显偏向外国航空公司,增强了外国航空公司的竞争优势,使我国航空公司丧失对 外竞争的手段。

?四、我国民航业改革的目标和主要内容?民航管理体制改革牵涉到方方面面,但其核心问题是真正实行政企分开,理顺民航总局 与航空公司、机场等基础设施、油料与航材经营、计算机结算系统等之间的关系。

目前,民 航总局对直属航空公司在产供销人财物等方面仍进行较严格的直接控制,通过对油料、航材 、计算机结算系统等的垄断经营对航空公司实行间接控制,航空公司尚不能真正地成为自主 经营、市场导向的企业。

机场与航管部门的关系、与地方政府的关系以及与航空公司的关系 还没有理顺,机场的建设和运营总体上尚未进入良性循环。

如果不在大的管理框架上作出根 本性改革,就无法摆脱头痛医头、脚痛医脚的老路。

?政企分开的关键,是在科学、明确地界定民航总局政府管理职能的基础上实现职能转换 和机构改革。

民航总局管理职能的“定位”,当然要从我国现阶段的实际情况出发,同时要 重视借鉴国际经验,与国际惯例接轨,这既是在国内理顺关系、提高管理水平的需要,也是 适应进一步对外开放的需要。

概括地说,我国民航运输业的政府管理职能大体包括:第一, 对适航条件和航空安全的管理;第二,对市场准入和航线资源配置的管理;第三,对导航设 施、一些非盈利机场等基础设施的建设和管理;第四,对运价的研究、指导和管理;第五, 对民航企业并购重组的审查和批准;第六,对民航业国际合作与交流的管理;第七,制定行 业发展规划,促进法制建设。

在上述职能中,除少数(如非盈利性机场等基础设施的建设和 管理)应由其他政府机构履行外,大部分要由民航总局履行。

?在明确政府管理职能的基础上,民航管理体制应形成如下基本格局:一是政企分开, 作为政府管理部门的民航总局及其分支机构要与航空公司、机场等基础设施、航油航材经营 、计算机结算系统等企业分离脱钩,民航总局只做并做好其职能范围的事情,不再直接经营 和干预企业的经营业务,民航总局与各类企业的关系主要是行业管理关系。

二是政府的行政 管理职能与国有资产管理职能分开。

民航总局及其他有关政府部门不再直接管理民航系统的 国有资产,中央所属的国有资产由国务院按现行体制委托大型企业或企业集团管理经营,地 方所属的国有资产由地方政府决定其管理经营方式。

三是盈利性业务与非盈利性业务分开, 就是将非盈利性但社会效益显著的业务,如经济落后地区、客流量小的机场业务,与盈利性 业务,如航空公司业务、航油航材经营业务、经济发达地区且客流量大的机场业务等分开, 采取不同的投资、运营方式和财税政策。

四是自然垄断业务与竞争性业务分开,对机场服务 等具有自然垄断性质的业务,要在业务范围、收费价格、服务标准等方面进行政府管制,对 航空公司业务、航油航材经营业务等非自然垄断业务,则要打破行政性垄断,引入、鼓励合 理竞争。

?不行超过10000字了....没发全??

在生日时候发现比生命更重要的作文六百字

这盆嫁接的仙人球是我两年前从花鸟店买回来的。

初见它时,它既没有玫瑰的娇嫩艳丽,也没有茉莉的芬芳馥郁。

抓住我眼球的是它奇特的形状,亭亭的三棱剑顶着圆圆的仙人球,一朵朵粉红色的小花从密麻麻的刺儿中冒出来,有序地在仙人球的顶部围成一圈儿。

它就像是一个戴着花冠的小姑娘,羞答答地藏在繁花绿叶之下。

我把这盆仙人球和其它的花一起放在阳台上。

花期过后,它显得很不起眼,又长满了刺儿,所以被我移到了角落里。

每天浇花时,它总被我落在最后,有时喷水壶里没水了,嫌麻烦就让它干渴着。

去年国庆长假,全家人去福州玩了五天。

一回到家,我便到阳台上浇花。

当看到这盆仙人球时,我吃惊地发现它的三棱剑烂了一个大口子。

我把它端出来,盆里的土已干得发白。

“呼——呼——”我似乎听到了它缓慢而深沉的呼吸声,听到它无声地乞求:“好渴啊,快浇点水吧

”我给它浇了一大勺水,它“咕咚咕咚”地喝了个饱。

我把它当作病号来照料,但是那腐烂的伤口还在扩大,大到我对它能否活下去产生了怀疑。

但它以这种残缺的姿态依然顽强地活着。

渐渐地,它的伤口结了疤。

今年三月初,它居然又开花了。

四朵小花依次绽放,默默地诉说着它对春天的渴望。

如今,每次看到它,我都倍受震撼:生命可以残缺,但绝不可以放弃

我期待来年春天还能看到那可爱的小花。

福州西湖公园作文450字游览顺序

应该价格会有调整,但是幅度应该不是很大,因为品牌的产品价格都被他们控制死了,而且你是在福州看的地板,他们是一级代理商,除非你有认识的人,如果你相信我的话,可以和我联系。

对同事的欢送词

歌名:祝妈妈长寿 歌词:一家人欢聚一堂,祝妈妈花甲大寿; 欢歌笑语喜气洋洋,暖流涌上心头; 啊...... 妈妈呀,祝您长寿,祝您长寿, 儿子儿媳摆花甲盛宴敬酒祝您长寿。

您为儿女费尽心血,儿女们记在心头; 祝福您老晚年过得好,敬您这杯美酒。

啊...... 妈妈呀,祝您长寿祝您长寿, 闺女姑爷向你祝福敬酒祝您长寿。

您养大孙子孙女,他们也向您拜寿, 翩翩跳起欢乐的舞蹈,祝您幸福长久; 啊......妈妈呀,祝您长寿,祝您长寿; 孙子孙女站在您面前,敬礼祝您长寿。

祝您长寿

谭杰希的个人资料

谭杰希来自加拿大多伦多大学的深圳男孩,曾为2008年北美K歌王争霸赛季军、加拿大中文电视台主办的梦想奥运北美华裔青少年才艺大赛二等奖、2006年加拿大哥伦比亚国际学院艺术节表演嘉宾。

在中国音乐金钟奖流行音乐大赛中有民谣王子之称。

谭杰希于2010年9月3日,结束了《快乐男声》的比赛,最终夺得2010年《快乐男声》的殿军,自此,他在“快男”的表演已完美谢幕,然而他的音乐大幕才刚刚拉开。

  中文名: 谭杰希  外文名: Jaki  别名: 阿希、牙套小王子、民谣王子  国籍: 中国  民族: 汉族  出生地: 深圳  出生日期: 1988年12月2日  职业: 歌手  毕业院校: 多伦多大学  经纪公司: 天娱传媒  代表作品: 《女朋友要带回家》,《外婆的笑》,《以后我们住这里》  主要成就: 2010年快男殿军  性别: 男  粉丝团: 希米露  应援色: 黄色  粉丝口号: 谭唱时代,唯有杰希。

  星座: 射手座  主持节目  谭杰希主持节目(15张)  山东卫视《纵横四海》    深圳卫视《大娱乐家》   湖南卫视《好奇大调查》   湖南卫视《智勇大冲关(第五季)》  湖南卫视《想唱就唱》    湖南卫视《2011快女预选赛(西安、广州)》    金鹰卡通《快乐宝贝GO

》   湖南卫视《芒果大直播》  音乐情缘  在金钟奖的舞台上,谭杰希所有的参赛歌曲都来自原创,他写的歌曲都来源于生活中的小事,这也是他被称为“男版曾轶可”的原因。

在举行的男子组12进8的比赛中,谭杰希将演唱《再好的活也不拉》、《跑跑跑跑跑》、《Bubble Tea》这3首歌。

“我要拍电影”  “《再好的活也不拉》是根据一次打车经历写出来的。

有一次我招手打车,结果被另一个人很没礼貌地抢先了,但是的士司机却把车开到我面前让我上车。

我问他为什么,他说他是看我先招手的,凡事都有先来后到,否则再好的活也不拉。

”这件事触动了谭杰希,让他把感动变成了音符。

  小时候看电视,谭杰希常常因为姐姐要看唱歌节目感觉不解,唱歌有什么好看的

然而,上了小学之   后的谭杰希却因为英文教材中的歌曲慢慢地喜欢上了音乐。

  “我上初中的第一天认识了一个朋友,我们在mp3里听了光良的《stop now》和《第一次》,还跟着唱,当时觉得两个人一起唱特别好听。

刚好学校有个校园歌手大赛,我想报名又不敢,他也想报名也不敢,可是我们在一起什么都敢,于是两人就一起报名参加啦,是第一次参加比赛哦。

”谭杰希笑嘻嘻地讲完后又补充了一句:“可惜我们第一轮就被淘汰了。

”   即便如此,谭杰希还是与音乐结下了不解之缘,学吉他、组乐队等等,一样都没落下。

高二那年,谭杰希被妈妈带到了加拿大,自由的学习方式让他在音乐上得到了更大  追梦历程(18张)的锻炼,“一不小心就练出了很强的原创本领,知道了音乐就是应该用来表达生活。

”   所以,当谭杰希参加“金钟杯流行音乐大赛”时,赛出了风格和水平  原创作品  1、《女朋友要带回家》   2、《外婆的笑》   3、《跑跑跑跑跑》   4、《夏天》   5、《以后我们住这里》   6、《好想好想睡》(“快男”谢幕曲)   7、《bubble tea》(珍珠奶茶)   8、《生活要live high》(改编)   9、《说,为什么这么晚还不回家》   10、《难同学》   11、《小乖乖》   12、《垃圾桶》   13、《即兴鱼旦歌》(参加超级巨声时)   14、《很多》   15、《杰希玛丽》   16、《再好的活也不拉》   17、《一个人伤心》(与刘心合作)   18、《神马都是浮云》(北京网络春晚)   19、 《valder fields》(改编)   20 、《臭豆腐之歌》(即兴)   21 、《如果我是个男孩要带女朋友回家》(与骆胤鸣合唱)   22、《称心如意》主题曲(原创)   23、《JUST GO》(《智勇大冲关》第五季主题曲演唱)   24、《新卖报歌》(潇湘晨报)   25. 《甘愿》  晋级风波  当谭杰希凭借自己的原创歌曲《生活要Livehigh》赢得50强比赛观众最高呼声分贝值勇闯进30进10比赛时,却掀起了赛场上不小的风波。

 首轮麦克风清唱环节,评委王晓峰给了谭杰希很高的评价,表示几个赛区下来,谭杰希这样的阳光型民谣歌手让他眼前一亮,风格非常独特,并断言谭杰希会是很有前途的音乐苗子。

但同样是评委的胡月则不同意王晓锋的观点,她给谭杰希打出了非常低的分数。

胡月表示:“风格是可以确立的,但唱功不是一   天能练成的,你的声音没有特色。

”   评委中的一个最高分,一个最低分,逼得谭杰希必须在最后的车轮战中战胜其他实力超群的选手才能晋级,让在场近百人的亲友团不由得为他捏了一把汗。

在第二轮的车轮大战中,谭杰希重整旗鼓,出色演唱了自己的原创作品《bubble tea》,轻快的旋律和恰到好处的演绎让评委谷峰也不由自主地随着旋律轻摇,对谭杰希的表现给予了很高的评价。

谭杰希在歌友会上  在决定谭杰希去留问题上,评委们又爆发了激烈争论,比赛还遭到了暂停。

最终谭杰希获得了5位评委中3位的支持票而得以艰难晋级。

在赛后王晓峰表示:“每个评委都有自己的审美,我们的分歧在于是流行重要还是唱功重要。

我个人更看重选手的未来,希望能够通过大赛挖掘出未来的优秀流行歌手,流行音乐到了要改朝换代的时候了,流行音乐需要新鲜的血液。

”  参与活动  2010年  09月11日 长沙写真签售   09月14日 录制快乐大本营   09月21日 参加金鹰节颁奖晚会   09月22日 沈阳签售会   10月09日 快乐大本营—歌舞青春(快男+花儿)   10月12日 百度访谈   10月14日 网易访谈   10月23日 杭州签售会   10月24日 福州签售会   11月01日 深圳卫视录制节目   11月02日 深圳卫视录制节目   11月03日 深圳卫视录制节目  11月04日 珠海录制勇往直前   11月05日 珠海录制勇往直前   11月06日 南京签售会   11月07日 山西签售会   12月11日 2010快乐男声巡回温州站   12月18日 2010快乐男声巡回杭州站   12月25日 2010快乐男声巡回昆明站  2011年  01月02日 长沙芒果粉丝节   01月05日 录制大娱乐家   01月06日 录制大娱乐家   01月07日 录制大娱乐家   01月08日 录制大娱乐家   01月09日 录制大娱乐家   01月10日 录制大娱乐家   01月12日 录制北京电视台网络春晚   01月17日 中歌榜颁奖礼   01月20日 录制给力星期天   01月25日 湖南春晚彩排   01月27日 2011湖南卫视春节联欢晚会   01月29日 重庆江津录制节目   02月17日 2011湖南卫视元宵喜乐会   02月20日 深圳卫视《大娱乐家》   02月23日 录制大娱乐家   03月17日 录制大娱乐家   03月18日 录制大娱乐家   03月19日 录制大娱乐家   03月30日 录制大娱乐家   04月01日 录制大娱乐家   04月09日 录制《挑战麦克风》   04月14日 深圳 录制《大娱乐家》   04月15日 深圳 录制《大娱乐家》   04月16日 深圳 录制《大娱乐家》   04月21日 南宁 李宁公益活动   04月23日 2010快乐男声巡回无锡站   04月25日 做客新浪微访谈   04月26日 北京 主持万达影城CBD发布会   05月04日 助阵2011快女广州赛区   05月05日 深圳 录制《大娱乐家》   05月06日 广州 主持2011快女预选赛   05月07日 广州 主持2011快女预选赛  05月08日 广州 主持2011快女预选赛   05月09日 西安 主持2011快女预选赛   05月10日 西安 主持2011快女预选赛   05月11日 西安 主持2011快女预选赛   05月15日 沈阳 主持快女沈阳50强见面会   05月21-25日 拍摄《青春放歌》   05月28日 录制《和未来相约》晚会   05月31日 湖南卫视《和未来相约》晚会播出   06月06日 首期《智勇大冲关》播出   07月02日 广东江门举行首场签售个人写真《快乐你要带回家》   07月04日 智勇大冲关 录制   07月05日 智勇大冲关 录制   07月30日 泉州电台节目《智谋秀》   07月31日 深圳写真签售会   08月05日 2011快乐女声帮帮唱(和段林希)   08月20日 梅州首届客家流行音乐金曲榜颁奖盛典   09月10日 郑州 德化步行街举行签售个人写真《快乐你要带回家》   10月25日 四川 与金莎 立威廉拍摄电影《柠檬》   11月17日 广东东莞虎门服装交易会   12月31日 湖南跨年演唱会  2012年  03月01日 山东卫视《纵横四海》挑战“高空跳伞”   深圳卫视《年代秀》第五季常驻嘉宾   03月08日 山东卫视《纵横四海》挑战“海底救人”   03月15日 山东卫视《纵横四海》挑战“疯狗咬人”   04月22日 湖南卫视《芒果大直播》Dean Potter   04月29日 成都赛格广场路演  人物评价  2009年中国流行乐坛最高政府奖项“金钟奖流行音乐大赛”于国庆前盛大闭幕,10月7日下午,金钟大赛媒体大奖与男子组铜奖得主谭杰希的粉丝“希米露”们主动为他在深圳“黑匣子KTV”举办了一场颇具私人聚会性质的歌友会。

  歌友会除了有谭杰希演唱的原创曲目《难同学》、《女朋友要带回家》、《跑跑跑跑跑》外,当然少不了与希米露的互动游戏。

“歌词找错”、“抢唱”、“默契考验”等游戏让谭杰希大呼“好玩”。

歌迷们除一饱耳福外,还看到了“偶像”在现实中更真实的样子。

谭爸、谭妈和表弟的现身更让粉丝们大呼过   瘾,“揭秘”了不少谭杰希的“糗事”。

“这次活动与其说是一场歌友会,不如更应被称为是一次Party,属于希米露与我的大Party

”谭杰希的一句话将他亲切邻家男生的阳光偶像气质展现无遗。

  铁杆粉丝  铁杆粉丝小吴从意大利追到香港,再从香港追到深圳。

问起她为什么喜欢谭杰希,她回答了一个字:“真”。

自从在深圳赛区初赛就迷上了谭杰希清新的吉他风格与大男孩式的坦诚,在过去几个月谭杰希的“真”几乎成为了她对生活、对朋友的一种信仰代名词,只要有杰希的比赛她每场必到。

“谭杰希跟别的选手不一样,他给人带来的就是“真”。

无论台上还是台下,他展现的都是最真诚的大男孩的气质。

而且杰希在比赛之前,只是一个普通的大学生,并没有经过什么专业的声乐训练。

说实话,每次看他比赛都替他捏把汗,担心他会被专业歌手PK掉。

但最后他还是凭着他独特的风格、创作才华和亲和力从诸多专业歌手中脱颖而出,走到了最后。

”  妈妈级团长  早有流传金钟大热男选手几乎人人都有一招粉丝杀手锏。

谭杰希粉丝团的一大特色就是由90后女生及其妈妈们一起构成的独特风景线。

希米露的团长赵妈妈,也是本次歌友会的组织者,带着自己12岁的女儿一直支持谭杰希。

“谭杰希是88年年底出生的,其实也可以算是90后的孩子了。

他的成绩很好,懂礼貌,很有亲和力,创作的歌词里也是关注社会、关怀长辈的内容。

他散发着一种积极的力量,和现在社会主流对90后负面的评价很不一样,孩子们需要这样一个好的引导。

”赵妈妈的回答似乎进一步揭开了这个人气王大男孩的人气之谜:“现在女儿总跟我说,妈妈我要好好学习,考多伦多大学。

”  编辑本段经典语录  1、杰希模仿李炜生气:“我到不了,我到不了,我上厕所,你霸着不跑”   2、表演课,杰希:“真正的表演是从一种丢脸升华到另外一种丢脸。

”   3、“8090你们要踢馆是把,物理学过吗

物理上力是相互的。

”然后示范被反 弹出局。

  4、“我觉得我是一个十全八美的男人,缺的就是内在美和外在美。

”   5、军训打靶行亮:“刚才李炜第一枪就把我震到了,后来谭杰希这边又一枪。

”杰希:“行亮你听得到吗

”行亮(装听不到):“什么

”杰希:“行亮你是个白痴。

”跟行亮唱《打靶归来》后来接了大风车   6、军训背了很重的东西行亮:“我背了一个吴俊余。

”炜:“我背了一个赵帆,我的比较重。

”杰希:“我背了delay,两个人呢。

”画外音:(那时他们都已经淘汰了啊

)   7、被问想和哪个快女帮帮唱

武艺:“郁可唯。

”杰希:“我建议你不要选。

因为她比你高。

啊啊啊我肯定被你粉丝骂死了。

”   8、素质拓展训练,杰希队输了背刘心:“嘿刘心大家都是原创歌手怎么这样对我啊。

”   9、记者要杰希预测谁会被淘汰,杰希: “如果一定要我预测,我会说,赵本山和宋丹丹。

”   10、拿周冠军的感想,杰希:“周冠军还是鸡冠粥啊,我也搞不太清楚,反正味道不错。

”   11、突围赛自我介绍词“我不太会说话,但是我要说的话会在我的歌声里,娓娓道来。

”   12、主持人:“有没有女朋友

”谭杰希:“有啊。

”主持人:“是一个怎样的女生。

”谭杰希(害羞):“就是一个我觉得很好的女生啊。

”主持人:“那她有没有什么支持

”谭杰希:“她的支持呵,就是,你什么时候才给我比完,你赶快给我回来,你这个荒废学业的家伙

”(学丹丹的语气)   13、西安拉票会,“其实被堵的感觉也不错,麻烦你多堵堵我吧,谢谢你了。

”   14、西安拉票会,“今天表现非常好,只不过破了三个音走了四个调,大的段落错了两个而已,哈哈”   15、记者要快男们预测冠军杰希:“陈翔。

”刘心:“我觉得自己是冠军。

”杰希:“这么他是冠军,他也是冠军,再比也是陈翔赢。

”(气死刘心了哈哈哈)   16、有问必答里关于观众推荐歌曲炜:“我觉得有一首很不可思议的歌曲,但是网友要求谭杰希唱,就是张信哲的白月光。

”杰希:“可能第一轮没有淘汰区的,可能为了我就会开设这个淘汰区,直接淘汰掉。

”炜:“名博团拉都拉不回来那种。

”   17、7月9日的视频日记 杰希:“我要说什么呢

我也不清楚,你知道吗

从小写日记老师就叫我们不要写流水账,可是我的长项就是写流水账,听我的歌就知道了。

”“今天我们要走catwalk,很难走啊,男生跟女生的走法又不一样,扭屁股他们又说我娘,不扭他们又说我太阳刚。

”(示范)   18、拍争先赛VCR 杰希:“墙上有很多我们那个年代的明星的图片,为什么没有我的。

”陈翔:“20年后会有你的。

”   19、 “我在趁各位导演,各位来宾,各位亲爱的选手们不注意的时候偷偷地把那张PASS卡放在钱包里偷偷带回深圳去了。

”   20、模仿建宁老师:“我们三位评委一致认为你是一位非常有才华的年轻人。

”   21、有问必答关于怎样记歌词谭杰希:“像我这种所谓的原创歌手记歌词就容易多了,因为唱错了也没有人知道,自己写的嘛,哈哈哈哈。

  22、有问必答关于不开心怎么解决杰希:“比赛期间啊,到吴俊余房间打一下他的屁股啊,找李炜啊跟他打打闹闹就好了。

”   23、有问必答关于不唱歌的话去做什么炜:“除了唱歌也没想过做什么了,我可以演戏吗

” 杰希:“你可以啊。

”   炜:“你也可以啊。

”  金钟奖(17张)  杰希:“你演周星驰我演吴孟达是吧。

”   杰希:“这样好了,以后你做艺人,我开个演艺文化公司,然后签你,力推你好不好。

”   炜:“……你叫我情何以堪,叫我怎么回答啊。

”   24、杰希跟delay之“迪”   杰希靠在迪背后:“我帅不帅,我帅不帅

”   迪:“你好烦啊怎么又是你,怎么哪里都有你

”   画外音:“他是特约记者。

”   迪:“怎么每天都约你咧,没人约我咧。

”   记者为杰希戴上记者证。

  杰希:“现在你不一定要说话,但你说的话会成为呈堂证供。

”   迪:“我们来爆一下谭杰希的料。

”   杰希:“…….好,我们去采访下一位。

”   迪:“那个…那个….他特别喜欢我,特别崇拜我,每天要来向我学这样那样。

”   杰希在旁边做鬼脸,表示不同意。

  迪:“你不同意吗

你不同意我就说别的咯。

”   杰希:“好,同意。

”   迪:“然后,他觉得我很帅,他觉得我真的是男人的那种帅帅。

”   杰希在旁边‘呕吐’。

  迪:“你说过我们是什么

”   杰希:“他们是快乐男声舞台上音乐的标杆,如果他们倒了……那就倒了咯。

”   杰希:“他们除了是音乐的标杆也是年纪的标杆,他们两加起来可能有超过六十岁。

”   25、   杰希:“李炜同学,怎么样,在擦汗啊。

”   炜:“对啊。

”   杰希:“今天也是很累还是怎么样

”   炜:“很累啊。

”冷……..   杰希:“我不采访他了以后,冷死了(炜拉住希)

我跟你讲我和他一起住了这么久,我们同居了这么久,居然一点默契都没有。

”   炜:“没有,就真的很累啊,昨天就睡了2个半小时,今天还要写很多稿子和感想。

”   杰希:“他脑细胞都用得差不多了。

”   炜:“对啊,今天写了个很有趣的故事,这个故事保密一下。

”   杰希:“大家不要期望太高啊,他写的故事能好到哪去。

”(炜打杰希)   26、   吴俊余:“你觉得下周谁是周冠军

”   杰希(指着吴俊余)说:“武艺吧。

周冠军这种东西拿一次就够了嘛,不像有些人一次都没拿过。

武艺,看好你哦。

”(瞬间气死吴俊余)   27、   吴俊余:“你以后有杀手锏吗

”   杰希:“有啊,长得帅咯。

”(自己呕吐)   28、   杰希:“今天晚上要唱一首别人的歌,《那年夏天》,你们不要吐啊,是你们自己要我唱的啊。

不过还好,第二首是我自己的歌,你们不喜欢我喜欢。

”   29、“周冠恒久远,一次永流传。

”   30、预测10进8谁被淘汰   杰希:“李炜吧。

死定了,这次他非常危险,真的。

”(已经被保送了)   31、唱《自由》,杰希:“说爱我,破音了…”   记者:“这就是你所说的突破吗

”  歌友会(13张)  杰希:“对,这不是一般的突破,是在音上的突破,简称,破音。

”   记者:“你担心吗

”   杰希:“不担心,我选这首歌,如果没破音的话就是挑战成功了,如果破了的话观众们也会笑得很开心,那也算成功啦。

”   32、   记者:“又拿周冠军,有什么感觉啊。

”   杰希:“啊,就是感觉又要请客了啊。

”   33、最尴尬的事   武艺:呃,我上初中的时候,有个很可爱的女生找我要签名,因为当时我的字写的 很丑,所以很不好意思、、、   谭杰希:“最尴尬的事情就是就是发现武艺最尴尬的事一点都不尴尬。

”   34、杰希与刘心组成“心心相惜”   杰希:“我们有一种气场别人是没有的,那就是…木讷。

”   35、记者:“你觉得8090这么多人公不公平

”   杰希:“我觉得也不是不公平啦,因为徐嘉苇在看着我,不好意思说不公平。

”   36、“丢得脸中脸,方为人上人。

”(杰希的座右铭)   37、刘心代班主持问杰希:“7强里谁最有舞蹈细胞

”   ………………   杰希:“李炜吧。

”   刘心:“应该是我,你真是一点都不配合。

”   ……   刘心:“比赛进行到现在……”   杰希:“刘心。

配合吧

”(还没问完就斩钉截铁状)   刘心:“你最怕跟谁PK

”   杰希:“我最怕跟刘心。

”   杰希:“你最怕跟谁PK

”   刘心:“我谁都不怕。

”   杰希:“OK,我最怕跟刘心PK,我最不愿意跟武艺PK,这一票一过,25比0是什么滋味。

”   38、杰希:“李炜呢这次请了我跟刘心给他伴奏,所以我们只是背景音乐。

”   炜默默走过来,形成威慑气势。

  杰希:“这是我家小弟,就是让他来伴唱的。

”   杰希:“本人加油,本人拿周冠军

YEAH”   炜扛着吉他前来,形成威慑气势。

  39、带班主持   希:“我们看一下,刘心拿的是什么礼物啊。

”   刘心:“这全是武艺的。

”   杰希模仿粉丝托刘心把礼物给武艺的情景。

  希:“你太没出息了,我从来不会这样,他们一般都托我给陈翔。

”   40、“这首歌其实我并不是很看好,但是是一首我很想表达的歌,表达一些我特别想说的话,特别是对我女朋友,我很想让她知道,不管我在哪个位置,她在我心目中的位置是一样的。

”   41、   武艺(对王野):“你现在已经是实力派了,可以向偶像派这方面加强。

”   王野:“我已经是偶像派了啊,你问谭杰希我偶像吗

”   杰希:“非常偶像,但我觉得你可以去韩国再加强一下这个‘偶像’。

”   王野:“这事陈翔干完了我不能再干了。

”   42、狙击手造型拍VCR   “如果不帅的话一定不是我的原因,因为这是气弹枪,塑料做的。

”   “我相信大家没有看过戴眼镜的狙击手,就是本人。

而且更不可以思议的是还带着牙套。

”   43、有问必答关于“李炜是最强的”。

  “哇靠,李炜也算最强的,那实在是太不把我放在眼里了。

李炜算什么,跟我住一个房间,就是一个傻瓜在房间里面,天天扭扭捏捏地照镜子,看他样子就不是很厉害的人。

”   44、主持有问必答:   “我是言西早木四点X布,谭杰希。

”   45、彩排曾轶可没到   主持:“所有人都成双成对了,就剩下你了对不对

”   杰希:“对,除了我跟武艺,因为武艺是成群结队。

”  46、杰希:歌词会不会呀

  希米露:会。

  杰希:独白会不会

  希米露:会。

  杰希:你们都会我教什么呀(抱吉他走)。

。

。

  47、   我觉得生活中不是每个人都能成为英雄,我唱的不是很好、帅的也不是很明显,所以我觉得那么普通的我,走到现在,真的很谢谢大家

可是我很想留下来,我还想去和李炜去吃臭豆腐,然后我还想和武艺把歌写完,当然我还想和玉米提一起吃去烤串,我们说好的,所以我觉得其实我们没有一个人应该离开,我希望没人离开,所以我们把这个,我希望我们相信大众评审。

(最感人的,听着就哭了)   48、杰希:如果我是女孩,男朋友不必太帅,像我这样就刚好~   烙印:哈~

点解啊

  杰希:弹吉他,带牙套~   49、记者:你觉得8090会淘汰谁

  杰希:我觉得啊~就是吴俊余啊~赵帆啊~   记者:他们两个是8090的么

  杰希:你看~我预测对了嘛~他们两个是不会出现在8090了嘛~   记者:……   50、8090入住男声宿舍,7强选手原本准备了一首《梦的怒放》迎接他们(意思你们都懂的)后来觉得还不够狠,临时换成了《北京欢迎你》(因为淘汰选手会去北京公司)   某位油菜花的同学改的词:“北京欢迎你,玉米提等着你,还有赵帆、DELAY加上吴俊余...”   51、主持人要采访。

  杰希:快跑

  主持人问:刚刚献花的女生是谁啊

  杰希:呃,是我朋友的朋友的女朋友~   主持人:刚刚提到两首歌 一个是【女朋友要带回家】和【难同学】 ,那有没有带女 朋友回家过   杰希:我会把刚刚那个女同学带回家(偷笑中...)   52、记者:你当初为什么学吉他呢

  杰希:话说我有个好朋友,他叫李扬。

有一天他跟我说他要学吉他问我去不去,我问他为什么要学吉他他说想在女生宿舍楼下弹琴、、、、、我说那你就去学啊,叫我干嘛。

他说一个人是100元一节课,两个人去上的话才120元,咱俩一摊就很省啊。

然后我就买了一把吉他跟他学了,结果他没学多长时间,我一口气学下去了。

。

。

。

  记者:那你有在女生宿舍楼下弹过吗

  杰希:说到这个、、、我要告诉为了这个学吉他的男生群体们,千万赶快打消这个念头,因为、、会被泼水的、、、   53、跟李炜站在一起。

我像个打酱油的。

  54、一粉丝:杰希今天好帅噢~~他回答:李炜不在 杰希最帅~   55、杰希说:每个人不管到了任何的成就都要回到最原点去思考最想得到的是什么   而我最想得到的已经得到了 就已经足够了 谢谢你们   56、李炜:陈翔周冠军,主要是因为他前一天晚上来了我们寝室洗了个澡...   杰希:对~我们这是周冠军的摇篮~【多洗澡身体好···】   57、【八卦小采访】   记者:能出国留学,你的家庭条件应该不错吧

父母都是什么职业

  谭同学:不算暴富,还算和谐吧。

我爸爸是一个商人,做出口贸易的;妈妈是一个很普通的护士。

  记者:据说你的原创歌曲非常强

  谭同学:不能说非常强,只能说我唱别人的歌非常烂吧

哈哈。

(某谭好谦虚的说)   记者:这次一共准备了多少首原创歌曲参加比赛

  谭同学:不多,也就十几首吧...... 谭杰希在签售会中  记者:你现在有女朋友吧   谭同学:恩恩、她在温哥华。

  记者:比赛的时候会专门把表演献给女朋友吗

  谭同学:我不介意这么做啊..呵呵...   记者:女朋友是中国人吗

  谭同学:是的、纯中国人。

  记者:没想过找一个外国的女朋友

  谭同学:呃..支持国产嘛

  58、记者说:你的动作做得真好.杰希说:我跟别人不一样,别人一天练100个动作,我是1个动作练100次,所以就这样啦。

  59、有人说我是创作鬼才,唉,我还蛮喜欢的,至于会不会辜负大家的期望,就拭目以待了~   60、这个暑假收获了一种很健康又阳光好喝的饮品——希米露~

  快乐男声  夺得评委一致青睐,称曲目清新才华横溢   2010快乐男声广州唱区为期三天的电视预选赛录制落下帷幕。

继首日汕头小伙傅斯彦斩获首张PASS卡后,“牙套小王子”谭杰希也顺利拿到了第二张PASS卡。

  网易娱乐5月11日讯 5月10日,2010快乐男声广州唱区为期三天的电视预选赛录制落下帷幕。

继首日  快乐男声图册(20张)汕头小伙傅斯彦斩获首张PASS卡后,在比赛的最后一天下午,沉寂了近两天之久的比赛现场,终于随着“牙套小王子”谭杰希的第二张PASS的诞生而再次沸腾起来。

自预选赛8号开始以来,广州的天气一直都是梅雨阵阵,无形中使得久未传出喜讯的快男预选赛现场更多出了一丝紧张、压抑的气氛。

接近下午四点半,在报名初选中表现抢眼的多伦多留学生谭杰希出现在了比赛现场。

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