参观上海动车所心得体会400字
你好相信大家都做过动车吧，在风和日丽的早上，我们启明星雏鹰小队的队员去参观上海动车段南京动车运用所动车组。
动车组的阿姨带我们参观了他们办公室，他们的口号是让行为符合标准，让标准成为习惯，牢筑防线，确保安全。
动车组的叔叔阿姨们还带我们去看铁道跟火车头，我们戴上安全头盔跟着阿姨来到了动车前，这是我第一次近距离的看到了铁路，看到动车的车头。
动车有火箭头一样的头，比汽车轮大多了的轮胎，动车的运动是平移。
动车没有方向盘，是用一个把手开的。
动车不仅可以坐人，还可以运货呢。
春节回家大部分的旅客都是靠他回家跟家人团聚的。
刚进去，我看到两个工人在铁路上，旁边一个机器，我就想到这两个叔叔在维修铁道。
动车有九个车箱，其中有一个一等车箱和一个餐厅。
动车组有好多人，除监视和管理，其他人都在修动车。
动车组叔叔阿姨们在我们都回家了才回家，是多么辛苦啊。
这种精神值得我们学习。
我们也应该赞美他们。
、满意请采纳
高铁乘务员到站结束语
女士们，先生们:随着列车的飞驰，我们很快就要到达终点站XXX站了，请您提前整理好随身携带的物品，以免相互拿错或遗忘在列车上，在您即将告别我们和谐号动车组列车时，请允许我代表动车组全体工作人员对您一路上给予我们的关心、理解和支持表示衷心的感谢，欢迎您再次乘坐京沪高铁和谐号动车组列车，下次旅行再会!
我是铁路学校的。
我想写一篇关于铁路方面的论文，题目要细化点，别太深奥，要好写 。
急急急。
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一、 寒假回校，要先坐汽车到A县，然后坐火车到重庆。
本来要等9点的公车，等了一个多小时才等到一辆昌河(私车)。
司机要价10元，公车只要6元司机说现在春节时段，公车每天只有一班，还不知道什么时候发。
我当时站在路上冻了一个多小时了，也顾不得那么多，就上车了。
汽车途经B乡时有人招手上车，司机停车。
那人问，到A县多少钱，司机说5元。
那人说公车才2元，最多给你3元。
司机说现在春节时段，公车每天只有一班，还不知道什么时候发。
那人还要等公车。
4元你上不上?那人还要等公车。
司机无奈，说：你就慢慢等2元的公车吧。
说罢就慢慢将车开走了。
我在车上没事做，仔细分析了一下，按经济学理论，司机的边际成为几乎为0，可以说是净收益为3元。
那么为什么没能成交?这与生活中的一般商品的买卖不太一样，比如一件商品批发价为10元，卖价为15元，当出价13元时，卖主可能不卖，虽然此时有净有益3元，(假设此时边际成本也为0)，因为卖主还会考虑一个机会成本，即下一位买主可能出价15元。
但乘车不一样，因为那时还有好几个空坐，机会成本几乎不存在;且快到终点站了，路边可能出现随机乘客的概率很小了。
为什么哪?晚上仔细想了，觉得可能有以下两个原因： 1、信息不对称 司机对公车是否来这一信息掌握比较充分，而等车人则不，他可能根据以往的经验，认为等到公车的可能性比较大。
2、过分自信(Overconfidence)心理 有了第一条的信息不对称，司机即自信等车人会后悔，相信司机的话，在车子慢慢发动时再叫住司机。
二、一个无效制度的典范在校园里呆久了，常会发现一些感觉可笑的事，于是在空闲时就拿相机照了下来。
面对这些照片，应该有话说，我们和他们。
在制度经济学中，常会提到一个这样的话题，一个初衷好的制度却导致了一种相反的结果，不仅制度得不到执行，而且产生了破坏作用。
在照片中的那条石板铺成的路就一个典型的案例。
这一块草场最开始建好时没有石板，也没有行人踏成的“小径”。
但是，久而久之，按照“几何学原理”和鲁迅的“路的行成原理”，这块草场的三角地带就行成了一条天然小道，这是相当不雅观的。
于是为了改善此状况，政策制订者在天然小道上铺就一些石板，于是，形成了一条“人工小道”。
这样一来，凡欲抄捷径的同志都走石板路了，这样于外观，于路人都有了一定的改善，看起来是一种“帕累托改进”。
但久而久之，却成了图上所显示的格局，天然小道和人工石板路并存!人们在石板路的旁边又开辟了一条鲁迅式的路。
呵呵，这是一个非常经典的制度变迁的案例，公共选择理论中的“用脚投票”在这里得到了充分的展示。
原因何在?我想这里面的玄机各位非常容易得解，就不在赘述。
其实，说到底，我认为出现这种无效制度的原因在于政策制定者缺乏那种“以人为本”的理念。
既然是铺路，就应该首先为过路人考虑，然后再考虑外观和铺路成本，因为路是让人走的，如果“行走成本”较高，路人很自然选择用脚投票。
另外，很多政策制订者都不是政策的受众，他们制订的政策或制度与他们自身的生活无关，即“铺路人不走自己铺的路”，那么照片上出现的结果应该是可以理解的了。
我想在日常生活中类似的案例也非常多。
比如“交通紧张--增设动车组(票价过高)--交通仍然紧张”，“环境污染--必须引入排污技术或设备(成本过高)--环境依然污染”等等。
中国高速铁路读后感
一口气看完新华社的这一长篇通讯。
作为铁路人的自豪感，油然而生。
铁路在５年里，走完国际上４０年高速铁路发展历程。
技术引进，消化吸收，再创新。
三年磨砺，一朝惊艳———１４０对、时速２００公里以上的国产动车组，在２００７年４月１８日，全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场；一年多之后的２００８年８月１日，时速350公里的京津城际铁路开通运营；如果说，时速３５０公里的动车组，让中国追赶上世界先进水平，那么，铁道部和科技部签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，共同研发运营时速３８０公里的新一代高速列车，将使中国登上世界高铁的制高点。
看着这些，是多让人振奋的事情啊。
联想到我们金华，每到节假日，几趟动车组，趟趟爆满。
而车站位于城市中心，更是让市民的出行便利。
现在乘时速200公里的动车到杭州，还需要一个小时二十分钟，再过几年，时速350公里高铁建成，走完这段路，只要半小时。
想象一下，双休日上午你在家里搞卫生，朋友一个电话，约你去杭州玩，车票已经买好现在楼下接你，快快快。
扔下手里的拖把，马上出门，几十分钟后，你和朋友的身影，已经出现在一百八十公里外的杭州西湖边。
时空转换到一百年前，金华到杭州这段路，要走两天吧
从宏观点的角度看，高铁的建成，拉近城市的时空距离，放大了各种生产要素、资源配置的空间，对各城市经济社会发展具有重要的影响和现实意义。
大运量、高密度、公交化的运输组织模式，使人们的工作和生活范围逐步扩大，有力地促进了各地的“同城化”和“一体化”。
比如，北京交通大学经济管理学院副院长李红昌认为，２００８年下半年以来，京津两市ＧＤＰ总量保持较大增长，与京津城际铁路的开通运营，促进两地经济密切往来，拉动经济增长是分不开的。
京津城际铁路的示范效应坚定了中国加快修建高速铁路网的决心。
和我们这城市相关的，就是杭长高铁。
杭长高铁的开工建设，对于进一步密切铁路沿线各省之间的合作与交流，客货分流，保障物资的运输，推动区域经济社会的发展，促进经济平稳较快增长必将产生重大而深远的影响。
若杭长客运专线建成，届时，长沙到上海将缩短至3个多小时。
“距离不是问题，速度改变生活。
”现在，去杭州，上海购物、在金华工作生活已经是相当一部分人的选择。
再过两三年，中午去杭州上海开会、吃饭，晚上回金华睡觉也会相当相当轻松。
花在行走两城市中的时间，估计还没在城市当中堵车的时间长。
各位 ，等着高铁时代来临，改变我们的生活吧`````
赞美地铁的句子有哪些
从《红岩》到《红日》，从《林海雪原》到《青春之歌》……一部部充满理想、激情昂扬的“红色经典”文学作品，感染、激励、熏陶着一代又一代人。
它们所蕴含的坚定信仰、献身精神、纯真爱情等高贵品质恰恰是对当下社会种种人文精神缺失的一种珍贵补偿。
为让我们某某小学学生了解革命先烈的光辉事迹，感受革命战争年代的革命精神，我校积极响应上级号召，组织、引导广大师生举办班级活动，通过阅读红色经典故事、传唱红色歌曲、读红色书籍演讲比赛、讲革命英雄故事等等，弘扬爱国精神，让全体师生懂得今天优越生活的来之不易、珍惜今天的幸福生活。
30年斗转星移 30年大江东去 盛世中国 告诉你一个地球的惊喜 盛世中国 告诉你一个东方的奇迹 我向约你行走在彩虹里 那是青藏铁路正在穿越世界屋脊 那是西气东输通向天际的呼吸 那是杭州湾跨海大桥衔接太平洋的蔚蓝色跑道 那是三峡大坝云蒸霞蔚的雄起 那是南水北调挥洒出的一行浪漫的诗句 我想约你去新农村做客 那里的土地正翻种着时代的新绿 如歌的田野传唱着三农新曲 连续增产增收的丰收锣鼓啊 让城里打工的兄妹都想重新扶起爬犁 去犁平城乡间千年的差距 去快乐地拓展小康人家花团锦簇的新天地 我想带你走进新奠基的科技园区 灿若繁星的高科技成果让未来世界触手可及 我想约你去航天城探秘 那里的航天人正在聚精会神为我们筹划下一个30年太空旅游的目的地 我想约你去浦东新区 站在亚洲第一高楼顶端 坐拥东海日出 云卷云舒 我想约你去趟高速公路 三十年前零公里 三十年后纵横南北东西 我还想约你做一次动车组 朝发夕至的梦想正在超越地球引力 我还想约你去港澳旅行 回归十年后的紫荆花和金莲花 交相辉映 香飘寰宇 刚刚启动的两岸大三通啊 让亲情穿越台湾海峡 直达同胞心里 如果 如果你已经走遍了当今中国 那么就请你坐下来 打开高清电视机 要不 咱们就一起网上冲浪 让神奇的宽带和我们一起与世界同步呼吸 30年春华秋实 30年日新月异 盛世中国告诉你一个人间的传奇 盛世中国告诉你一个时代的瑰丽 今天我们同样要把一份岁月的感动送给荧屏前的你 30年时光荏苒的大考 改变了我们集体的命运 捧起了地球村崭新的履历 盛世中国一步跨进未来的行列里 我相信 只要是生活在公元一九七八到二零零八纪年里的各族中华儿女 都会对这一路同行的四个字“改革开放”充满深深的敬意和永恒的感激 这份敬意是十三亿颗心跳迸发出的幸福期冀 这份感激是十三亿双脚步追逐梦想的火炬接力 波澜壮阔的2008就要转身离去 改革开放三十而立我们写下了最豪迈的诗句 百年一遇的冰雪灾害 8.0级的汶川特大地震 盛世中国在扛起灾难的同时 扛起了一个伟大民族复兴的奇迹 试问成功举办奥运 成功发射神七 不正是在2008 不正是在我们手中 结束了长达百年的圆梦之旅 完成了期盼千年的问天壮举 三十年波涛之上 三十年征帆万里 盛世中国告诉你一个公开的秘密 盛世中国告诉你一个永恒的真理 解放思想 实事求是 发展才是硬道理 这些最朴实的话语至今仍在引领我们创新世纪 一个伟大时代变革的交响从此奏响了神圣的序曲 勇于探索的中国共产党人以“三个代表”的率先足迹践行真理 这是一部由十三亿人共同参与创作的春天进行曲 和弦弹奏的科学发展观 再次融入青春中国的圆舞曲 一副以人为本的和谐社会蓝图 向世界 向未来 打开了盛世中国 锦绣河山 春光万里 赞美你啊 辉煌三十年 盛世中国 喷薄日出 讴歌你啊 奋进三十年 盛世中国 和平崛起
