课文《一位出租车司机的职业水准》读后感
在读过一篇文章或一本书之后,把获得的感受、体会以及受到的教育、启迪等写下来,写成的文章就叫“读后感”.读后感怎么写?读后感的基本思路如下：(1)简述原文有关内容.如所读书、文的篇名、作者、写作年代,以及原书或原文的内容概要.写这部分内容是为了交代感想从何而来,并为后文的议论作好铺垫.这部分一定要突出一个“简”字,决不能大段大段地叙述所读书、文的具体内容,而是要简述与感想有直接关系的部分,略去与感想无关的东西.(2)亮明基本观点.选择感受最深的一点,用一个简洁的句子明确表述出来.这样的句子可称为“观点句”.这个观点句表述的,就是这篇文章的中心论点.“观点句”在文中的位置是可以灵活的,可以在篇首,也可以在篇末或篇中.初学写作的同学,最好采用开门见山的方法,把观点写在篇首.(3)围绕基本观点摆事实讲道理.这部分就是议论文的本论部分,是对基本观点（即中心论点）的阐述,通过摆事实讲道理证明观点的正确性,使论点更加突出、更有说服力.这个过程应注意的是,所摆事实、所讲道理都必须紧紧围绕基本观点,为基本观点服务.(4)围绕基本观点联系实际.一篇好的读后感应当有时代气息,有真情实感.要做到这一点,必须善于联系实际.这“实际”可以是个人的思想、言行、经历,也可以是某种社会现象.联系实际时也应当注意紧紧围绕基本观点,为观点服务,而不能盲目联系、前后脱节.以上四点是写读后感的基本思路,但是这思路不是一成不变的,要善于灵活掌握
我快乐我出行 的作文 本人是出租车司机 很急 不知道怎么写
看题和根据你的职业特色来说，个人认为可以以乘客的角度去写，乘坐出租车后对出租车及司机的感想
出租车驾驶员安全行车的基本要求有哪些
一、善于学习，经常参加公司或车队组织的安全培训教育活动，通过分析别人事故的原因、吸取别人的事故教训，掌握驾驶技能，提高驾驶技术。
二、遵章守纪，不发生违反交通法规的行为有助于您减少事故发生的机率。
三、不疲劳驾驶，出租车司机很容易为了多赚钱而发生疲劳驾驶现象，疲劳驾驶极易引发损失不可估量的事故，因为这时驾驶员处于睡眠状态，无自主意识容易发生单车事故，发生事故后果难料。
四、不酒后驾驶，现在对酒后驾驶管得严格了，这种现象正在越来越少，出租车驾驶员更不能酒后驾驶，因为是职业驾驶员，更应具有高于普通司机的素质与职业道德。
五、保持安全车距，出租车驾驶员因为工作关系，容易产生心情急燥的现象，做完一单生意赶着再做下一单。
一般路车距离都是较近，容易发生追尾事故。
六、善于观察，开车时保持注意力集中，学会观察对于避免各类事故是很重要的，不会观察的驾驶员、不会正确处置情况的驾驶员都不是一个合格的驾驶员。
比如：在小区里二车对面交会，一辆车已经在较窄的路段上，另一辆车如果不会观察就会继续迎头开过去，必然造成二车在最窄的地段交会，浪费大家的时间，甚至发生争吵。
正常的处理方法是:先慢、先让、先停。
挑选合适的路段交会车辆。
七、学会提醒，出租车上的乘客往往不懂得在下车过程中容易发生的危险，这时出租车驾驶员一定要进行安全提醒，下车注意安全。
乘客下车还有一种危险产生于后方的电动车，电动车如果撞到车门上受伤，驾驶员是要承担不提醒和救治责任。
所以说你的一句提醒说不定会避免乘客遗忘物品、说不定会避免一起本来会发生的意外的。
很多人都能想到出租车司机很辛苦，那么到底有多辛苦
天地之间出租车司机最累 东奔西跑不言疲惫， 没有假期没有女人的陪睡 貌似潇洒其实乏味， 上有高堂下有晚辈 ，养家糊口吃苦遭罪 一身臭汗两行眼泪 。
为人民服务，还有乘客投诉，告我们绕路。
提心吊胆好似做寐； 运管一叫马上到位， 屁大点事不敢得罪， 一年到头不离岗位 劳动法规统统作废 身心疲惫无处流泪 。
逢年过节家人难会 ，赚钱不多还装富贵。
路边地摊常常消费 ，抛家舍业愧对长辈 身在其中方知其味 不敢奢望社会地位 全靠傻傻自我陶醉。
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向战斗在出租行业的司机们致敬
都说的士好赚钱，其实的士好可怜。
8块钱，起步价，是人是鬼都得拉。
小街小巷你要钻，管你出来难不难。
客人无理又取闹，你得还是要陪笑。
要是客人不满意，运狗还要处罚你。
黑的套牌满街跑，人鬼都来分蛋糕。
合法不如非法好，因为捉曹又放曹。
熊猫黑，鸽子灰，开出租的司机不好找。
管你是死还是活，官商联手把你割。
世上都说承包好，只有司机受不了。
赚的银子今何在，全部交给公司了。
路上跑，成本高，街头的生意好萧条。
停车等，时间少，一天一下晃过了。
油价涨来气难加，每天加气排到哪
红灯闪，绿灯亮，车子开得心发慌。
流动警察丢暗哨，摄像罚款没商量。
中午的饭，你在哪
停车实在怕警察。
灯红酒楼哥俩好，等客的空的真不少。
朱门总是酒肉臭，路途还是冻死骨。
交广的广告多，茼蒿的话题少。
（都是不能多说的，自己清楚94了） 说我干的赚钱的活，实在狗屁打胡说。
忽悠一套是一套，原来强强在联合。
早上的太阳晚上的月，家里的园桌把我缺。
凉饭凉菜凉心窝，苦泪苦水苦生活。
油站的价，气站的阀，司机不敢把枪拿。
孩子的学费家里的锅，没钱回家见老婆。
银行的贷款朋友的钱，过了一年又一年。
公司是爹，乘客是娘，能管我的都是狼。
长江的水，嘉陵的浪，的士的眼泪心里的凉。
问苍天，苍天伤，摇头失望泪直淌，泪——直——淌
如何做一名合格的出租车司机
感想
我武汉本地人，有一次从外地玩完回武汉，遇到个热心快肠的的士司机，还要主动帮我提行李，虽然这样但我觉得还是问一下比较好，于是问了回家多少钱，用的普通话，对方以为我是外地人，随口就说了句50，我心里暗想，你也真敢说，这路程打破天15块钱。
后来笑着接过行李说有朋友来接，然后默默搭地铁去了。
驾驶员安全心得体会
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。
因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。
我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。
停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。
一场事故化险为夷。
因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶 环境。
由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。
因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。
比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。
由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。
今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。
我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。
由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
出租车司机和运管局工作人员换位体现了什么概念
体验的目的，是让运管人员深入一线了解出租车司机的真实状态，为下一步即将推出的出租车提升方案收集决策依据。
换位感言：管理不易，今后要多换位体验，你好，可以追问我，望采纳。
出租车发言稿简单获奖感言
尊敬的各位领导、各位同事： 大家下午好! 今天能代表设备管理部领取大修先进集体这个奖项，我深感荣幸!同时也十分的感动，这是公司领导对我部门过去一年里工作的一种肯定。
心存感恩，励精图治是我此刻最想说的话。
历时一个月的2014年全厂停车大修，累计完成了14大项、705小项的检修内容。
此外，还顺利完成了溴化锂改造、汽化器改造、事故率、纯水储槽、氢气洗涤塔、产能补齐等六个单独施工项目及部分补项，达到了于总在大修启动会上提出的要求--011，即零事故、一次开车成功、??。
从编制大修计划，到安排具体工作，到整体调度、现场质量验收、后勤，各个专业组、部门在大修领导小组的领导下，主动配合、各司其职，有条不紊地开展、实施了具体工作。
还有来自沈鼓、星华、中化六建、海吉、五冶等承办商单位的400余名员工，参与完成了此次大修。
当我站在这里宣读获奖感言时，我还是压抑不了我内心激动的情绪。
从大修中的那些点点滴滴的小事情上，我看到了互帮互助的团队协作精神，看到了凝聚力和战斗力。
获得公司的大修先进集体，对我们来讲，不仅是至高的荣誉，更是一种动力的鞭策。
感谢公司领导及其他部门同事对设备部工作一直以来的支持和帮助，正是有了你们，我们的工作才得以顺利开展! 今天，设备部被评为2014年度的大修先进集体，但我们不会沉醉在今天的荣誉与掌声中。
成绩只能说明过去，明天，我们将更加努力。
在此，我代表设备部的全体职工郑重承诺：我们将把过去的成绩作为新的起点，以更高的标准严格要求自己，虚心学习，在工作中不断提高和完善自我，认真履行岗位职责，认真工作，热爱本职工作，始终保持着旺盛的神采飞扬和饱满的工作热度，全心全意的投入到工作中，以此来回报领导和同事们的鼓励和期盼。
出租车司机容易患上哪些病
司机在长期驾驶过程中，受到振动、噪声、高温、汽油、一氧化碳以及强制的不良体位等有害因素的影响，可发生多种职业病或与职业有关的疾病。
1.久坐。
长时间坐位工作，使盆腔及前列腺部受挤压而充血，血流缓慢淤滞，对病原体抵抗力减弱，易诱发前列腺炎 2.饮水不足。
因受驾驶工作影响而不能保证及时、足够的饮水，常使身体处于轻度脱水状态，尿液浓缩，易患尿道炎、，从而诱发前列腺炎。
另外，伴随的便秘症状，也不利于前列腺的健康 3.憋尿。
受工作所限无法或不便及时排尿而强忍之，造成人为的尿液潴留，膀胱压力增高。
长期如此可造成尿路及生殖道上皮防御细菌的能力下降，致泌尿生殖系感染。
更危险的是，对于已患或后尿道炎的患者，其尿液可经前列腺管逆流入前列腺组织中，最易致前列腺炎 4.疲劳。
长时间工作，睡眼不足，体力透支，焦虑，急躁，常处于疲劳状态，使机体抗病能力减弱，也是诱因之一。
5.卫生差。
个人卫生习惯不好，所患疖、痈等灶或、龋齿等感染灶内的细菌可直接由血液途径传播至前列腺，所致多为。
另外，长时间的坐位，常使会阴潮湿，尤其在天气炎热的夏季，亦增加患病机会。
6.性生活不规律。
有的长途司机，每次出车都要穿越数省，常常数日才能返家一趟。
性生活过疏或过频、过度，均不利于前列腺健康。
性生活过疏，前列腺或精液淤积，对于伴有尿道炎或者，尤易诱发前列腺炎，另外可并发射精管扩张、精囊扩张和精囊炎，精囊炎与前列腺炎又常互相诱发。
性生活过度，身体疲劳，前列腺长时间或频繁，反复处于充血状态，亦易诱发炎症。
不良嗜好。
许多司机有烟酒嗜好，身体受到毒害，循环系统功能降低，抗病能力减弱，尤其饮酒，可加重。
前列腺炎，尤其慢性前列腺炎，治疗起来多较困难，加之司机由于其工作特点，是易患该病的重点人群，且多不能维持按期、正规、连续的综合治疗，故对此病的预防就显得更重要。
预防上应针对上述因素采取相应措施，如持续驾车1小时左右，应下车适当运动，活动腰髋，伸展四肢；长途驾驶可轮班操作，司机交替休息；平时多饮水，多排尿；注意个人及驾驶室卫生，发现身上有感染灶时尽快治疗。
另外，还须注意生活规律，坚持锻炼身体，增强抵抗力和自信 振动病?机动车在发动、行驶时，都在不停地振动。
开车时间一长，手部末梢血管和肌肉可产生痉挛，表现为手麻、手痛、手胀、手凉等症状，严重时还可引起手腕及手指关节的，甚至关节变形。
?机动车发动机运转、、所载物体的振动等，可产生不同强度的噪声。
司机长期在噪声的“轰击”下，易产生听力损伤，导致。
早期，多在开车之后出现，如不开车，听力又逐渐恢复。
但长期开车，反复接触强噪声，就会造成听力明显损害，且不能完全恢复，导致双侧不可逆性耳聋。
综合症?司机在开车时，眼睛时刻都要注视路面的情况。
倘若汽车的挡风玻璃质量粗糙，或高低不平，厚薄不一，便可直接影响司机的视力，导致视力疲劳综合症，即在开车过程中，出现头晕、视线模糊、两眼胀痛等症状。
颈椎病?司机开车时始终注视着一个方向，容易导致颈部肌肉痉挛，可使颈椎间关节处于一个不正常的位置，发生颈椎微错位，压迫、刺激神经，出现头部、肩部、上肢等处疼痛、发胀，颈部肌肉痉挛等。
保健措施 1、减少车辆行驶时的振动。
驾驶员座位应该用弹簧、海绵坐垫制成。
开车时应戴松软手套，减少手与机器手柄和方向盘的直接接触。
当道路凹凸不平时，应减速行驶，以减少全身振动。
2、降低汽车噪声的强度。
一般而言，汽车高音喇叭的噪声对驾驶员的听力危害较大。
因此，汽车应使用低音喇叭。
开车时播放音乐，音量不宜太大，以减少噪声对人体的影响。
3、要选用质量上乘的挡风玻璃。
由于质量差的挡风玻璃是造成视力疲劳综合症的主因，因此，要选用质量上乘的挡风玻璃。
此外，长途行车时要注意适当休息，防止视力过度疲劳。
司机在休息时，应抓紧时间擦干净挡风玻璃上的灰尘。
同时，还应活动一下四肢，尤其要活动颈部，头部向左、右旋转各十数次，可预防颈椎病。
4、多食含维生素的食物。
驾驶员要加强营养，增强体质。
饮食要有规律，多吃高蛋白、高糖以及新鲜蔬菜、水果等富含维生素的食物。
饭后应休息20至30分钟再开车，以利于消化。
5、定期进行体检。
驾驶员每年应进行一次职业性体检，以便早期发现与职业有关的疾病，及时治疗处理。
倘若发现禁忌开车的情况，如明显的听觉器官、心血管、神经系统器质性疾患和色盲等疾病者，均不宜从事机动车驾驶工作。
