城际列车如何做好开行宣传
最好是在原有线路的交通工具上宣传，以及沿线的广告牌、各站点的车站宣传
郑州东站到新郑机场的轻轨时刻表
1980年深圳特区建立前，广九铁路以东，主要是客家人；广九铁路以西，主要是广府人。
2014年全市年末常住人口1077.89万人，比上年末增加15.00万人，增长1.4%。
其中户籍人口332.21万人，占常住人口比重30.8%；非户籍人口745.68万人，占比重69.2%。
[8] 折叠编辑本段交通设施 折叠公路 深圳公路交通发达，可通过高等级公路网方便地到达珠三角各城市。
至2011年底，深圳市长途客运班线覆盖省内各市县，辐射香港、澳门及内地20多个省（自治区、直辖市）。
随着珠三角区域交通一体化和高速公路联网的实现，深圳作为国家级交通枢纽城市的地位进一步巩固。
2012年2月27日，深圳市汽车保有量达到200万辆，次于北京，在全国排名第二，机动车保有量排名第八。
深圳道路车辆密度已经突破300辆\\\/公里，超过了国际上270辆\\\/公里的警戒值。
折叠铁路 深圳铁路四通八达，贯穿中国大陆的两条主要铁路干线—京广铁路和京九铁路在深圳交汇，有直达北京、上海、长沙、福州、桂林、九江、衡阳、武昌、岳阳、郑州、常德、西安、沈阳、济南等城市的长途旅客列车。
至2011年底，广深铁路股份有限公司日开行旅客列车231对，其中广九直通车13对，广深城际“和谐号”动车组110对，在客流高峰期每10分钟开行一对“和谐号”动车组。
铁道线路有广九铁路、京九铁路、厦深铁路。
火车站有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳东站（原布吉火车站）、深圳坪山站、光明城站等。
贵广高铁与南广高铁于2014年12月26日开通，届时深圳将开通前往南宁、贵阳等地的动车，待远期成贵高铁通车后，成都、乐山等地也将开行至深圳的动车。
折叠航空 深圳宝安国际机场位于深圳市宝安区，机场飞行等级为4F级，是区域性枢纽机场，中国第四大航空港，仅次于上海浦东国际机场、北京首都国际机场、广州白云国际机场，为世界百强机场之一，1991年正式通航。
深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，通航城市92个，通航航线167条，基地航空公司9家，城市候机楼26座。
机场二跑道已于2011年07月26日建成并投入使用，标志着深圳空港进入双跑道运营时代。
深圳机场综合实力排名连续十年位居中国内地城市第四位。
深圳机场T3候机楼已在2013年11月28号投入使用，进一步增强了深圳机场的运输能力，提升深圳机场的竞争力。
上海虹桥高铁在几楼乘
城际快车一般指两座相距不远的重要城市之间开行的多班次趋向公交化的中小编组短途旅客列车，中途不停站或停很少的站，只配置硬、软座车厢而不配置卧铺车厢。
如目前开行的京津、广深、沈大、沪杭、沪宁、成渝、成绵乐、昌九、长株潭、昆曲（宣）城际列车等，用途不是很广泛。
城际快车(InterCityRail)，是连结城市间的铁路运输系统。
可以提供旅客商业旅行、观光等等多方面的服务。
一般而言，城际列车\\\/铁路可以说是一个国家铁路交通的动脉。
自铁路技术开始发展，铁路最早的用途之一便是城市间的运输。
城际列车和通勤列车及其他轨道运输最大的不同点在于： ①运输距离较长(通常会超过200km)； ②停靠站数较少； ③营运速度较快； ④列车内装较豪华，跨夜行驶的列车甚至会连结卧铺车。
