安全常识顺口溜20字
交通安全教育观后感 交通安全教育>观后感（一）：珍视生命 从小时候起，我们不断被灌输交通安全的重要性，'一停二看三通过',几乎形成了我们对交通安全的全部认识。
今天观看了事业部团委及技术中心团支部组织的《交通安全教育》影片，眼前浮现的那一个个真实而残酷的现场，让我对交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。
行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。
同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。
及行人走的人行道。
行路时，必须走人行道。
在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。
在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。
在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。
还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能
消防宣传标语20~40字
（转载）比较多，自己选一选吧。
1、时时注意安全，处处预防火灾 2、消防知识让你化险为夷 3、人人知防火，户户齐欢乐 4、消防安全是幸福的保障，治理隐患保障消防安全 5、防火比救火更重要 6、减灾找规律，防患保平安 7、安全中求高产一顺百顺，火患里冒进一挫再挫 8、防止火灾，消除隐患 9、加强防火管理，不准违章动火 10、过年过节乐融融，防火工作莫放松 11、发现小孩玩火，应即制止 12、预防火灾，人人有责 13、消防保平安，千金及不上 14、消防安全教育，要从孩子抓起 15、一人把关一处安，众人把关稳如山 16、普及消防知识，增强防火观念 17、出门在外，安全第一 18、一人惹火，众人遭殃 19、绳子断在细处，火灾出在松处 20、遵章是安全的先导，违规是火灾的预兆 21、火灾教训是镜子安全经验是明灯 22、依法监管，消除 23、领导违章指挥等于犯罪，职工违章操作等于自杀 24、大人外出，不可把小孩反锁屋内 25、，在于点点星火 26、马虎大意是火灾的导火线，谨小慎微是安全的铺路石 27、粗心大意是火灾的温床，马虎是安全航道的暗礁 28、毛毛细雨湿衣裳，小火不防上大当 29、事事讲安全，处处讲安全，人人讲安全 30、齐心筑牢壁，携手打造平安家园 31、绿叶底下防虫害，平安之中防火患 32、依法防火，加强消防监督管理工作 33、不绷紧消肪的弦，就弹不出安全的调 34、火起于幽微，灾缘于疏忽 35、提高全民安全素质必须从娃娃抓起 36、贼偷一半，火烧精光 37、别用鲜血换教训应借教训免血泪 38、保安全首先得过“消防关” 39、多一分防火准备，可减少生命财产损失 40、严是爱，松是害，出了事故害三代 41、勿忘防火须时时警钟长鸣，珍惜生命当头脑清醒 42、防火思想松一松，火灾事故攻一攻 43、工作将要结束之际，常是火魔“偷营劫寨”之时 44、对消防的无知，就是对自己的生命不负责任 45、参加灭火工作是每一个成年公民的应尽义务 46、清醒于事前，防范干未然 47、消防安全，防患未然 48、是火患的“扫描仪” 49、生活奔小康，消防要安全 50、消防安全是关系社会稳定、经济发展的大事 51、要效益，更要安全 52、安全为了生产。
生产必须安全 53、小洞不补大洞吃苦，防患于未“燃” 54、消防结合，预防为主 55、实行防火安全责任制 56、安全生产要遵守，健康幸福又长久 57、你关注，我关注，大家都来关注防火安全 58、前事不忘痛心事，后事之师是预防 59、为消防投资是一种福利 60、寒霜偏打无根草，火魔专找马虎人 61、严防恶性火灾事故，确保生命财产安全 62、坚持专群结合的消防工作原则 63、潮水没过礁石终究要暴露，麻痹掩盖火患早晚要伤人 64、119，生命热线，平安音符 65、小孩失火，家长负责 66、庄稼离不开阳光，消防少不了规章 67、消防法规系生命，自觉遵守是保障 68、消除隐患确保生命财产安全 69、关注安全，关爱生命 70、社区是我家，防火靠大家 71、消除火患是最好的防范 72、增强防火，提高自防自救能力 73、居安思危，常备不懈 74、定时组织防火检查，及时消除火灾隐患 75、严禁谎报火警 76、防重于救，防在于实 77、谁烧山，谁负责 78、防微杜渐，警钟长鸣 79、防范火灾，人人有责，人人防火，户户安全 80、时时念好安全经，刻刻不忘消防事 81、学一分消防知识，多十分平安保障 82、消防安全要时时讲，天天讲 83、执行消防安全法规，搞好安全生产工作 84、安全生产，毫发不损 85、为了您和他人的安全，请注意您身边的火患 86、小虫蛀大梁，火患酿事端 87、宁可让经济利益受损，也要头顶安全一片天 88、只有防而不实，没有防不胜防 89、防火安全无小事，时时处处需留心 90、消防进家园，平安到永远 91、雪怕太阳草怕霜，动火就怕你违章 92、消防安全是一种责任，为己为家为他人 93、大意一把火，损失无法补 94、消防事关你我他，安全系着千万家 95、生产再忙防火不忘 96、人民消防人民办。
办好消防为人民 97、火灾常生于疏忽，祸患多起于细末 98、消防安全常抓不懈，抓而不紧，等于不抓 99、幸运偏爱有准备的头脑，祸害专顾疏忽大意的人 100、防盗网
妨道网
请给生命留条通道 101、病魔乘体虚而入，火灾因麻痹而生 102、企业要发展，消防安全是保障 103、苍蝇不叮无缝蛋，火魔惧怕有心人 104、关注消防消除火患，珍惜生命减灾避难 105、消防安全是职工的生命线，职工是消防安全的负责人 106、119，该出手时就出手 107、出门无牵挂，先把火源查 108、消防安全第一预防为主 109、强化城市忧患意识，学会防灾避险应急本领 110、烟头虽小，祸患无穷 111、防火安全是一种责任 112、只有大意吃亏，没有小心上当 113、气泄于针孔，祸始于违章 114、加强消防宣传、提高消防意识 115、生命无价，平安是福 116、安全是增产的细胞火患是事故的胚胎 117、思想走了神，火灾瞬间生 118、践行安全生产条约，保障社会长治久安 119、搞好消防安全工作。
树立企业安全形象 120、火灾不难防。
重在守规章 121、消防安全齐参加，预防火灾靠大家 122、天晴物燥，小心“火祝” 123、反违章、除火患、保安全、促生产 124、消防连着你我他，平安幸福靠大家 125、不可在床上吸烟，以免引起火灾 126、把安全祝福握在手心里 127、一根再细的头发也有它的影子；一次再小的火灾，也有它的苗子 128、有危难急事，找消防战士， 129、打蛇不死终是害，火患不除祸无穷 130、学》，走平安路 131、安全生产打醒十二分精神 132、星星之火可以燎原，小小隐患易酿大祸 133、珍惜生命，远离火患 134、警惕火灾，珍惜生命 135、杂草不除禾苗不壮，火患不除效益难上 136、劳动创造财富，安全带来幸福 137、积极开展中小学安全日活动 138、严是爱，松是害，搞好消防利三代 139、隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山 140、火灾抢救，以救人为先 141、做好安全防范，幸福伴你同行 142、一定要把火患消灭在萌芽状态 143、治病要早，防火要细 144、消防安全和减灾关系到全民的幸福和安宁 145、报警早，损失少，119要记牢 146、消防官兵为人民，望君遵守 147、智者选择安全，愚者诅咒不幸 148、绊人的桩不在高，违章的事不在小 149、消防安全多下及时雨，消防教育少放马后炮 150、不要因为隐患小就不整改，也不要因为利润大就冒险 151、任何单位和个人都不得占用防火间距，不得阻塞 1、消防车，警笛鸣；路人车辆要让行。
2、居家防火，日子红火。
3、火场逃生有妙计，捂鼻匍匐披湿衣。
4、保护，维护消防安全。
5、实行防火安全责任制。
6、火灾逃生命为先，切莫贪恋物和钱。
7、加强消防宣传提高消防意识。
8、消防宣传进万家，平安连着你我他。
9、大意一把火损失无法补。
10、为预防火灾、减少火灾危害，请时刻注意防火。
11、消防法规同遵守，幸福生活共拥有。
12、搞好防火工作，做好自防自救。
13、小心怎会烧赤壁，大意往往失荆州。
14、防火人人想户户都安祥。
15、创业艰难十年功，一次火灾人财空。
16、学生宿舍严禁私拉乱接电线，严禁使用明火。
17、消防没有旁观者你我都是践行人。
18、消防事关你我他安全系着千万家。
19、隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。
20、消防为我保安全，我做消防宣传员。
21、登陆消防，删除火灾，下载平安，升级快乐。
22、加强消防宣传，提高全民预防和抵御火灾能力。
23、电线老化及时换，免得以后生灾难。
24、火灾隐患猛于虎，消防安全重如山。
25、消除火灾隐患，构建。
26、隐患险于明火防范胜于救灾。
27、贯彻执行《中华人们共和国消防法》。
28、预防为主防消结合。
29、遭遇火灾先自救，同时速拨119。
30、人人把好防火关，有备无患保平安。
31、用火用电不离人，消防安全牢记心。
32、人民消防队，救火不收费。
33、预防火灾是全社会的共同责任。
34、远离火灾，珍爱生命，共建平安家园。
35、火灾不留情，预防要先行。
36、人人知防火户户齐欢乐。
37、心有一把防范锁，胜过万道防火墙。
38、一次火灾两行热泪；三思隐患四季平安。
39、学一分消防知识多十分平安保障。
40、安全防火，人人有责。
41、坚持专群结合的消防工作原则。
42、严格遵守《中国人民共和国消防法》，做守法公民。
43、请保持楼梯、走道畅通，严禁堆放杂物。
44、离家外出查仔细，关闭电源断燃气。
45、消防通道勿阻挡，生命之路要顺畅。
46、消防安全重之于防，天天防火日日安康。
47、安全发展新理念，全民消防是关键。
社区消防安全标语 1、学一点消防知识，多一份平安幸福 2、疏通消防通道，保障生命安全 3、千家同谱消防曲，万家共筑幸福路 4、消防知识是您开启平安之门的钥匙 5、人人抓消防，幸福进万家 6、消防疏忽一时，灾难痛苦一世 7、小孩玩火危险大，引起火灾害大家 8、关注消防，珍爱家园 9、消防设施，人人爱护 10、平安在于行动，幸福在于创造 11、居家要太平，火烛要小心 12、119情系你我他，社区平安靠大家 13、日子“火”了，别忘防火 14、创业千日难，火烧一日光 15、人人了解火灾起因，个个学会火灾防范 16、与火灾作斗争，是我们共同的责任 17、平时家里备根绳，火灾临头好逃生 18、流动吸烟，火光充天；卧床吸烟，家人危险 19、消防靠大家，平安你我他 20、加强消防工作，服务经济建设 21、遇火警，速报警，报警少，损失少 22、生命诚贵，平安无价 23、隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山 24、家庭多电器，安全要注意 25、人人参与消防，家家幸福平安 26、麻痹大意，火灾接踵而至；时刻警惕，火灾离你远去 27、关注消防消除火患，珍惜生命减灾避难 28、让火灾远离家庭，让火灾远离社区 29、用自己掌握的消防知识保护自己保护他人 30、小小灭火器，家庭保护神 31、提高消防安全意识，增强自救互助能力 32、学习消防知识，掌握逃生技能 33、预防为主，防消结合 34、消防安全，人人有责 35、托起泰山之责，共创社区平安 36、现代化的城市，需要现代化的消防 37、有事出门无牵挂，安全先把火源查 38、上班上学家无人，停火关电锁好门 39、社区是我家，消防靠大家 40、遵守消防法规是每个公民的义务
校园安全心得体会五十字
校园安全事件的发生，使不少父母的心中隐隐担忧。
从福建南平事件到陕西汉中事件，那些小小生命牵动了多少人的心。
都说孩子是含苞待放的花蕾，是未来希望的承载，孩子是弱小的，需要家庭和社会的共同关注。
就拿我们学校来说，至上而下进行全方面的安全整顿，做出一系列安全防范，原本学校内部就是全程监控，领导轮流值班，门口又有保安24小时执勤，可以说是很安全的。
如今更是武警、巡警、志愿者齐聚一堂，就从这阵势不难看出我们的政府为保护祖国未来的花朵真是煞费苦心。
静思默想，当危险到来之时，外来援助和自我防护孰重孰轻呢我们不妨先来回想一个故事。
《狼和小羊》的故事老少皆知，我们在教学这一课时总会提这样一个问题：“狼想吃羊总会找出各种各样的理由，小羊怎样才能避免被狼吃掉呢”孩子们的答案五花八门：有的说：“勇敢的小羊用角向狼顶去，把大灰狼顶进河里。
”有的说：“聪明的小羊说，亲爱的狼先生，谢谢你，最近我不小心吃上带du的草，浑身疼痛生不如死，您快吃掉我吧!”;有的说：“坚强的小羊毫不畏惧地跳进小河，在水里挣扎着向对岸游去。
”答案也许有很多种，只有一种是最不可能的：羊妈妈和羊爸爸、还有许多朋友就在身边，他们一起扑向大灰狼。
因为孩子们都知道，大灰狼很聪明，他要吃羊，总会选择远离羊群的小羊下手。
从这个故事中我们不难悟出，危险的到来是防不胜防的，面对危险最有效的方法是自我救护。
“安全，安全永远是第一位的，你的生命你的健康是最重要的。
”这句话我每天都要跟学生说。
过马路上要左右看，确认没有车才可通行，特别是有车阻挡视线的时候一定先探出头看个仔细;在学校上下楼梯要靠右走，如果有拥挤发生，不论掉下什么东西都不要弯腰蹲下去捡，因为那样后边的人会踩到你身上，几乎没有机会再站起来;如果遇到坏人抢你的东西，给他，东西没了还可以再买，绝对不能发生争抢，不要奢望靠武力解决;当人生安全受到威胁时，首先应该启动的是智慧和意念，任何时候都不要放弃生存的希望…… 狼吃小羊是生存需要，而在人类社会的高压生活环境中，有许多人因各种原因对生活失去信心，与社会脱节，从而变成有可能对孩子造成伤害的“狼”，我们爱孩子，就让他(她)们从学会保护自己开始! 第二篇：校园安全隐患学习心得体会 今天我学习了安全教育,感慨很多，收获也很多，体会也很多，尤其是关于校园安全隐患的有关问题，感触很深。
学习后让我提高了对学校安全工作重要性认识，增强了我对做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。
通过xxx列举大量伤亡数据，我看到每年中小学生死亡的人数，令人心痛。
为我们每个人敲响了警钟，更改变了过去认为安全工作不重要的错误看法，改变了认为教师教好书，学生学好习就行了的观念.明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。
不能存在有半点侥幸心理,因为安全隐患处处有,xx作为学校的一员只有处处留心。
学习让我系统、全面了解了安全事故发生的特点，懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。
任何事物都有起规律可寻，只要xx把握了，就可以解决。
我们的xx给了我们很好的回答。
如：xxx告诉我们如何做好中小学安全工作，提出了很多具体方法和要求；告诉我们发生与校园有关的学生伤害事故如何处理。
针对本校存在的具体问题我们加大了宣传力度和整治力度。
xx这里是一所xxx学,因此学生上学，放假都是靠xx，有的离学校非常远，因此如何管理好学生在路上的安全就很重要了。
对此，xxx一方面在放假之前都会召开一次全校学生大会，宣传路上的安全注意事项，提高学生的警惕；另一方面，我们又以村为单位将学生组织在一起，让他们集体行动，并选出一个稳重负责的作为队长，代老师管理好学生在路上的安全。
另一个我们学校不远就有xx,为了防止学生到xxx,xxx，我们在学校张贴警示牌,在学校举行宣誓签字仪式.并天天、时时、事事向学生讲安全知识.还有学校xxx经常检查学校的各种设备,对存在安全隐患的,及时整改.总之，通过学习，让我提高了认识，在今后的工作中我将把这次学习到的有关内容应用进去，使学校的工作不断完善，不断进步。
第三篇：校园安全教育心得体会 国之古语：人命大于天
虽简单几个字，却道出了各行各业不可忽视的安全问题。
阅古览今：从大的方面来说，国之盛状是“国泰民安”，人民是“安居乐业”；从小的方面来说，家人外出，也是“马上相逢无纸笔，凭君传语报平安”。
可见安全是人之根本，完成各项任务的基础。
在培养祖国栋梁的校园，“安全”更似警钟长鸣，不能有丝毫松懈之处。
作为教师，只有抓好安全教育工作，才能让学生安心学习，茁壮成长。
自参加工作十年来，我对安全教育有如下几点小小的体会。
一、校园的安全教育与教学质量必须双管齐下。
正如“安居乐业”一词中的“安居”与“乐业”是相辅相成的一样，若不“乐业”，能“安居”吗
同理，一个学校，学生以“学习”为主，学习是学生的“业”；教师以“教学”为主，教学是教师的“业”。
抓好教学质量，培养学生良好的学习习惯，激发学生对各种知识的学习兴趣，让学生自觉地、自主地学习。
让学生养成爱看书，爱查阅资料，爱追踪讨论、探究自己感兴趣的问题。
但须注意，中国是历经长久的科举考试，以及前期的应试教育，令许多人走入了“死读书，读死书”的胡同中。
教师在抓教学质量时也会走入一天到晚都是作业的魔鬼似训练，虽然让教室里的孩子们变乖了，不到处惹事了，但低视力的、低能力的学生却是一大片。
这是教育中的糟粕现象，我们应该抛弃。
古人常提“棋、琴、诗、画”，“文能治国，武能安邦”，“文韬武略”等，以及新中国成立后提倡的“德、智、体、美、劳”全面发展，无不说明了教育的多方面发展。
因此，提高教学质量是教师在各科教学方面注重对学生的引导和激发兴趣。
学生只有爱学习-乐业，才会杜绝在校打架斗殴，无所事事的不良现象。
才会让校园真正平安。
二、必须规范学生的行为习惯。
我国的教育家陶行知先生说过：“习惯成自然。
”良好的行为习惯铸就人的性格，显示人的魅力，体现人的修养。
良好的行为习惯让人受益终身。
学校是培养人的地方，孩子们良好习惯的养成关系着祖国未来的社会风气。
因此，作为教育工作者的我们，在培养学生行为习惯方面应该赏罚分明，公平公正地对待，才能让孩子们“知荣辱，辨是非”，只有爱憎分明，才能营造良好的育人环境。
三、普法教育迫在眉睫。
面对是非观念弱，荣辱感不强的小学生，特别是高年级的孩子，身体的成长让他们对许多事产生好奇感。
在农村，由于一些家长的乱开玩笑的语句，更让孩子们带进了校园，不加辨别地说和做。
给其他同学带来伤害。
我觉得，学校应该定期开展法制教育，让孩子们明白“肖像权”、“名誉权”等，加强法律意识，安定校园环境。
四、亟待整顿的家长教育。
目前，在很多的家庭中，一是独苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，饭来张口，衣来伸手的溺爱现象随处可见，家长对孩子的教育更谈不上严格。
二是父母天天沉溺于麻将馆，地主桌，对孩子的教育放任自流。
孩子放学要么守在喧闹的麻将桌旁，两眼发困不能回家，还挨赌输了的父母的气；要么钻进网吧，也昏天黑地玩游戏，看图像；要么独守“空”房，饱一顿，饥一顿；要么三五成群，从这个山坡，浪荡到那个街角，打架斗殴没话说。
三是留守儿童，公婆管其生活，却不能引导心灵的成长。
孩子对公婆的逆反心重，不听公婆絮絮叨叨念陈旧的教育。
特别是放任自流性的家长，学生在学校闹事，教师请家长，家长“忙”，总请不来；教师家访，家中大门紧闭。
学校与家庭这一教育环节严重脱钩，加大学生良好行为习惯养成的难度。
故，家长理应接受“培养孩子”的教育。
鲁滨逊漂流记感想 50字 40篇
最近，我读了丹尼尔笛写的《鲁漂流记》这本书。
故事说了在一次航海中，出了意外，随着漂到一个可怕又无人的小岛上。
在这个无人的小岛上没有房子，没有食物、没有衣服……，等待他的只有死路一条。
但他对生活充满了希望，对自己充满了信心，他就在山岩下找到了一个住处，并且还学会了种大麦与稻穗等等……这个故事主要突出了不屈不挠、勇敢、坚持的精神。
他在岛上生存了二十七年，多么漫长的时间啊
都是靠坚持，一步步走下去。
他这种精神我们人人都要学会，不管在学习上，生活上等等。
都要坚持。
车工实习报告
车工实习报告实的：1单了解车床的工作原理及作方式； 2、学会正确的车用方法，并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识：一、车工安全知识1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、 工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、 工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、 工件旋转时，不准测量工件。
5、 工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、 上班不准串岗，坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识1、 车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。
2、 什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、 车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床 特性：万能 变通车床组 型别代号 表示最大加工直径的1\\\/10 表普通车床型4、 车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。
操纵）、床身、附件。
5、 车床的维护和保养①润滑油 ②检查机床是否完好 ③防砸 ④打扫卫生 ⑤关闭电源。
三、工件名称 加工内容 工具1、车外圆 车φ30±0.5 90度的外圆车刀 游标卡尺2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀 游标卡尺3、车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀4、整形 用锉刀整形 锉刀、砂布四、车床通用规定：（一） 工作中认真作到：1、 找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。
2、 加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度。
3、 加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。
4、 用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。
5、 用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。
6、 装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。
7、 装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。
8、 溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞。
9、 车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致。
10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。
11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然改变主轴回转方向。
12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。
13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。
加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。
14、作高速切削时，必须注意：① 切削钢件要有断屑装置。
② 必须使用活顶尘15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行。
（二） 工作后认真做到：1、 把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。
2、 停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。
实习内容： 一、基本知识： 车削加工的原理与加工范围以及特点。
（1） 普通车床的基本结构、种类和用途。
（2） 车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
（3） 车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
（4） 工件的安装方法、车床主要附件的作用。
（5） 车削用量的概念及选择。
（6） 常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。
（7） 车削的一般工艺知识。
（8） 车工安全技术。
二、基本技能：（1） 正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。
（2） 外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
（3） 独立完成作业件。
实习结果： 车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时间来实习车工。
我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。
除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦,子弹等等。
总结体会：车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。
老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。
再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。
除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。
也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。
这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。
因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。
我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。
它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。
真可谓是“牵一发而动全身”。
而且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。
安全警示语(10句)
1、责任重于泰山。
2全第一，预防为主。
3安思警钟常鸣。
4、管生产必须管安全。
5、隐患险于，防范胜于救灾， 6、高高兴兴上班，平平安安回家。
7、工作称职不称职，安全生产作标尺。
8、责任心是安全之魂，标准化是安全之本。
9、一丝不苟，按章作业，是可靠的安全秘诀。
10、安全象只弓，不拉它就松；要想保安全，常把弓弦绷。
11、班前饮了酒，独木桥上走。
12、遵章守纪光荣，违章违纪可耻。
13、安全生产年年好，职工生活步步高。
14、条条规章血写成，人人必须严执行。
15、严是生命的呼唤，松是自杀的开端。
16、“卡死制度”不遵守，事故跟你交朋友。
17、违章作业等于自杀，违章指挥等于杀人。
18、当你违章作业之际，正是灾难降临之时。
19、愚者以流血换取教训，智者以教训制止流血。
20、简化作业痛快一阵子，酿成事故痛苦一辈子。
21、违章蛮干铸成终身遗憾，遵章守纪伴你一生平安。
22、一人违章，众人遭殃。
23、上有老，下有小，出了事故不得了。
24、凭侥幸，耍大胆，出了事故后悔晚。
25、上班如同上火线，粗心大意有危险。
26、臆测行车害处大，犹如盲人骑瞎马。
27、对违章的庇护，就是对职工的伤害。
28、堵不死违章的路，迈不开安全的步。
29、马虎、迷糊、不在乎，早早晚晚出事故。
30、安全是无形的节约，事故是有形的浪费。
31、安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。
32、忽视安全抓生产是火中取栗，脱离安全求效率是水中捞月。
33、要想富，灭事故。
34、安全一万天，事故一瞬间。
35、安全在管理，管理在干部。
36、干部松一寸，职工松一尺。
37、辛辛苦苦代替不了规章制度。
38、安全在于心细，事故出自大意。
39、好人主义害死人，发生事故坑了人。
40、严是爱，松是害，严中自有真情在。
41、无人故意出事故，事故出于无意中。
42、宁为安全操碎心，不让事故害人民。
43、宁听职工骂几声，勿闻家属啼哭声。
44、治病要趁早，安全要抓小。
45、事故猛于虎，隐患是豺狼。
46、《人标》落实好，人身安全才能保。
47、一人把关一处安，众人把关稳如山。
48、宁烦十次保安全，不省一次去冒险。
49、班前预想班中防，事故苗头难漏网。
50、出车之前多预想，检查车辆需周详。
51、安全行车三件宝，车良技高思想好。
52、自控、互控、他控，安全不会失控。
53、保证安全无诀窍，“两纪一化”最重要。
54、大事化小教训难找，小事化了后患不少。
55、一点不差，差一点不行。
56、安全天天讲，生产有保障。
57、在岗一分钟，安全六十秒。
58、事故害人害己，安全利国利民。
59、要想把好安全关，思想工作要领先。
60、上道出工，精力集中，按章作业，事故不生。
写关于公交行业的2篇感想
要想得到，就要学会付出各位领导，各位来宾、同志们：大家好
今天我能在这里向大家汇报我的工作和体会，感到非常荣幸。
首先我要感谢培养和教育我的各级领导，是你们给我提供了为社会、为乘客服务的舞台，没有你们的培养就没有我今天的进步；其次要感谢我们省级青年文明号线578路的全体同志们，因为有了这个温馨和谐的团队，才孕育造就了我今天的成绩；我还要感谢社会各界对我的关心与肯定，给我鼓舞和鞭策。
今天我给大家汇报的题目是：要想得到，就要学会付出。
我是1986年跨入公交行列的，19年里，担任过乘务员和16年驾驶员，现在是578路481号车上的驾驶员。
在既普通又平凡的工作中，我有烦恼，也有欢乐；有付出，更有收获。
年复一年，日复一日，我越来越热爱我的岗位，越来越离不开我的车辆和乘客。
我的体会是，开车节油与技术娴熟、安全行车、微笑服务是一个多向互动、相辅相成的过程，是一个人素质修养的综合体现。
开车好比照顾孩子，先要读懂和把握车的脾性，车才会听话。
不要把车单纯地当成生产工具，要像对待孩子一样了解它、呵护它。
1986年，17岁的我听说公汽要招工，我从凌晨4点钟就搬着个小板凳去排队，结果还真的考上了
当初有同学劝我：当公交人有什么好，起早贪黑，整天跟各种各样的人打交道，有时免不了还要受冤枉气，千万别去。
可我认为，不管干什么事情都得吃苦，人只有在艰苦的环境里磨炼，才能茁壮成长。
1988年，由于我担任乘务员工作出色，组织上推荐我上驾校时，想想驾着一个“庞然大物”，穿行在大街小巷，晓得几神气哟
我高兴得不知所措，那劲头不亚于现在的“超女”。
经过驾校8个月的培训学习，我认真系统地学习了驾驶员应具备的基本常识，怀着一颗驾驭好公交车的梦想，加入到公交车运行的行列。
然而，事与愿违，当我真正驾车穿行在大街小巷时，车子却经常发生故障，而我却一筹莫展，满车乘客怨声载道：“水货司机，开不倒车子，就别开，浪费时间”、“害人呀，让我们上班迟到，真倒霉
”面对乘客的满腹牢骚和指责，我总是默默地低着头，不敢吱声，只想哭。
回到家里，我扪心自问，当公交人，难道真的像当初同学们说的那样受气挨骂吗
我为什么不能向优秀驾驶员那样，开好车，不抛锚呢
我暗下决心，一定要向先进标兵学习，以过硬的本领开好车，让领导放心，让乘客满意。
那以后，逛书店，找资料，学习修车技术几乎占满了我的业余时间。
我爱人是我的师兄，也是一名公交驾驶员，我们谈朋友约会时也总是往书店跑。
在一起的时候，经常交流切磋修车技术。
结婚后，直到现在，有时晚上还为了一个车辆故障争论到转钟。
为了全面掌握驾驶技术，我买来汽车构造与维护等专业书籍，通过学习，我渐渐地体会到，要想开好车，就必须了解它、爱护它、维护好它。
为此，我上班随身携带一个笔记本，行驶途中出现故障，就记下现象。
下班后，再去请教师傅们，有时为了弄懂一个问题，我就在师傅们的指点下，亲自动手拆装，直到弄懂为止。
我苦练基本功的同时，也钻研过硬的修车技术。
因为确保良好车况是安全行车的前提，为了使车辆运作保持在最佳状态，车辆的每一次保养、每一个机件的维护等一些简单的事情我都随车同行。
因为车辆维修时处于静止状态，我就将平时运行中的一些动态情况及现象及时反馈给技工师傅，让技工师傅也能了解我的车子，让每一个部位都能维护到位。
经过精心的保养与维护，我的车子很少发生故障。
平时，对车辆保洁、机件保养，每个细节我都做到疏而不漏。
一次，修车时，身上的白衣服溅满了油点子，手上、脸上都是汗渍油污，同事们笑我说：开车的人修车不嫌累，搞得像个“扒渣子”的，何苦呢
我却认为，如果你把车子当成自己的孩子，你会让自己的孩子带病工作吗
你对它不客气，它也不会听话，坏在半路让你把它没办法，还不如平时多关心呵护它，在线路上你才能应用自如地驾驭好它。
此外，我也从不让故障车过夜，一次，下班后在场里修车已转钟，技工师傅劝我：“一个女同志走夜路不方便，还是先回家吧。
”我说：“车不修好，我回去也睡不着，再说，我也不能把故障车留给对班驾驶员呀
” 有人说，干一行，怨一行。
但我不这样认为，我真的很喜欢开车，只要有什么烦心事，坐上驾驶室就全忘记了。
进公司至今，我的考勤薄上从未有过迟到、旷勤的记录。
我觉得，车是我最大的财富。
盘好车是我最大的欣慰，每当手握方向盘的一刹那，我的心中就有一种特别的自豪感。
小小的车厢成了我施展才华的舞台。
公交车这个“庞然大物”已经被自己驯服得像个“乖乖虎”。
由于我的精心保养呵护，我原先开的578路543号车直到退役时发动机行驶里程达40万公里无大修，比公交部门规定的15万公里大修间隔行驶里程几乎超过了二倍，这台发动机现摆放在公司的展示台上。
功夫不负有心人。
今年8月，在武汉市第十四届职业技能大赛公交驾驶员比赛中，我和参赛队友们顶着烈日，在38度以上的高温下刻苦训练，同事们都笑我晒得像个“非洲人”。
最终，我取得了第三名的好成绩。
燃油资源是有限的，公交驾驶员脚下的油门直接关系到公交企业的成本支出。
节油降耗，是为企业生存和发展作贡献。
和所有的驾驶员们一样，刚接车时，能将故障车开回场就算不错了，根本谈不上什么节油。
90年代初，由于实行车组经营承包制，车辆的油耗与工资直接挂钩，看着每月油指标的不断攀升，我想，一台车每月的油钱就是六千元之多，成本实在太高了。
尽管每月我的营收任务在线路名列前茅，但扣除油成本支出，所剩的并不十分理想。
于是我经常想着，要是能把油指标控制到最低，让车子节油，低成本高收入不是两全齐美的事吗
节油同样是创收，一样也能增效。
有了这样的节油意识，我主动找到当时的技工师傅何援朝，向他请教一些有关节油的方法，他见我有心节油，便在我们车上搞小改革，将化油器喉管处装一个螺旋片，并要求我们要经常保持良好车况，保持滑行距离，定期调试各部间隙。
经过一个月的实验，终于成功了，节油200余升。
通过比较，在营收少、油耗也少的情况下，我的个人收入也增加了。
当时在19路我的车辆油指标还不是最低，我总是在反复琢磨，能不能有一个更好的节油方法，能够将油耗控制到最低状态，以节约更多的成本。
俗话说，环境造人，一方水土，养一方人。
我所在的分公司就是劳模、先进的摇篮。
70年代有李汉梅，80年代有王引娣，90年代有宋华珍，2000年有魏汉荣。
在这样的环境中，我不断有自己赶超的目标。
一次，我发现原19路市劳模王引娣师傅的车子在线路上最节油，我就主动拜师学技，经常利用下班时间到王师傅车上学习取经。
当时，我驾驶的19路还是铰接式大客车，方向盘很重，遇车辆转急弯还得站起身来打方向，真是很吃力。
虽然每天下班很累，但我每天下班后，不是先回家，而是学着王师傅的方法搞节油，把化油器的主量孔用一个铜丝穿起来，控制化油器出油量，这样虽然节油了，然而车子跑起来很费劲，但是我觉得，自己多费点劲不要紧，决不能让车子多烧一滴油。
就是那个时候，我的手劲也练出来了，手臂也练粗了许多，有人笑我像个男同志的手臂，人秀气，手不秀气。
那时，许多乘务员、驾驶员都愿意跟我跑一个车，能够有一个稳定的收入。
98年578路开线，有台亏油车没有人愿意跑，队长跟我说后，我二话没说：“好，让我来上吧
”当听说我跑那个亏油车时，许多人又争着要跟我对班，因为他们觉得跟我做对班不操心盘车子，不操心亏油。
在我跟对班驾驶员的共同努力下，使得这台亏油车在很短的时间里变成了节油车。
行驶中，当个有心人，处处留心观察。
我摸清了578路从汉阳门到东湖，一个来回82分钟、38个站点的行程中，进、出站、遇到红绿灯等，起步近200次，随时都有可能遇到紧急情况，稍不留意，就会多费一脚油。
平时下班回家的途中，我坐车时，非常注意驾驶员的操作，学习别人的长处，在观察对比中，寻找自己的不足，因为平时自己开车时很难注意到自身的不足。
通过实践，我不断地摸索总结归纳了一套简单易行的操作方法。
即“一检查、二观察、三配合”和十二字操作法。
“一检查”：认真检查车辆状况。
只要发现车辆有什么不对劲，就一定要找出原因。
“二观察”：随时观察行人、车辆及道路的动态，观察时要有预见性，要尽量避免急刹车。
哪里有人行横道线、红绿灯，哪个路段学生客流大，我都心中有数，提前减速，平稳避让，让乘客几乎感觉不到震动。
一天下来，起步近千次，我都能做到不踩一脚急刹。
一位细心的乘客曾在留言本上写道：“安全到家，舒适到家。
”“三配合”：在操作中灵活地运用离合器、油门、变速器，达到人与车真正融为一体。
这三个部件是驾驶员使用最多的部件，直接关系着车辆的油耗。
此外，我还总结摸索出了“慢起步、柔进档、中速行、缓进站”十二字操作法。
慢起步——车辆起步时，轻压油门，缓抬离合器，慢慢加速。
因为猛起步，化油器会多一个油道工作，加速泵会不停地喷油，造成亏油。
柔进档——驾车时脚轻手快，抬离合器要轻，加档及时，减档迅速。
如果不踩离合器强行进档，使变速器内机件间隙加大，车子行驶不平稳，换档动作不快，容易挂入空档，加空油。
中速行——每种车型都有经济车速，公交车的经济车速为40-50码，这是一般开车的驾驶员们都知道的。
控制住油门，按中速行驶，既保证了安全，又让燃油量达到最经济的功效，不费多余的油。
缓进站——公交车一个班下来，每天要进站百余次，对每个站距的长度及方位我都熟记于心，在进站前提前减速，空档滑行，靠站后轻轻一脚刹车,这些都有利于节油。
近几年来，随着油价的不断攀升，燃油已成为制约公交发展的瓶颈。
随着私家车越来越多，及车辆废气排放的环境污染，作为一名公交驾驶员，我们有责任在创建节约型社会的活动中，争当节约能源、保护环境的先锋，于是我越来越觉得自己的责任重大。
作为一名共产党员，理应起到模范带头作用，仅自己节油还不行，还必须让线路、分公司更多的车辆能够象我的车一样节油。
一个人的力量是有限的，要是大家都能行动起来，都能多节油，那该多好呀。
于是我将一些开车心得制作成小卡片发给大家。
让大家都能在自自然然的操作习惯中实现节约的梦想。
于是我经常跟踪高油耗车，帮助大家调试车况，引导大家养成规范的操作习惯。
记得有一次，我给大家讲“慢起步”的原理时，有的人不理解，我就现场示范给他们看，直到弄懂为止。
一天，有位108路驾驶员，在洪山广场一红灯停车处，将车与我的车平行停下,对着我喊道：王静，跟你学了半天的缓进站，真的很轻松呀
原来他在大东门遇到我的车,他紧跟在我的后面学缓进站。
他说，要是以前,他早就超车了。
听到大家的肯定和赞扬，我内心很激动，在我的影响下，大家也终于有了节约的意识。
我们小队有台481号车，月油耗超标290升。
我作为小队长，看在眼里，急在心上，这“油老虎”每天喝这么多油，不是大大地浪费吗
于是我多次上线跟车，通过细心观察，发现与驾驶员的开车习惯有关，他喜欢加速起步，启动车时猛轰油门，遇到红绿灯就带急刹车，加之车辆长期没有正常维护和调试，车辆当然亏油。
症结找到了，我就与该车的驾驶员交流沟通，但成效不大。
去年底，我便主动请缨，与这位驾驶员调换了车辆。
我和对班驾驶员从行车环境、操作方法、维护保养三个方面入手，对车况进行剖析。
调试中，我将油门簧钩紧一些，踩油门就不太费油；将化油器的油平面适当调低些，以免起步过急。
维护中，每周定期喷洗化油器，每月调气门间隙，定期保养车辆底盘，确保滑行距离。
经过我的一套节油方法调整后，这辆亏油车迅速被调成节油车，第一个月节油61升，第二个月节油260余升，第三个月节油高达371升。
当初让出节油车，就意味着每月要少拿几百元工资，有人不理解，说我傻，这不是自找苦吃吗
也有人说我是图表现，但我都是置之一笑。
是啊，谁不想有个顺手节油的车子跑呢，但我认为，我是一名共产党员，是组织上的培养才有多今天的进步。
挑战亏油车，也是自己给自己一个锻炼的机会，从让出节油车——挑战亏油车——制服油老虎——盘成节油车，不仅使我在修车盘车技术上得到了提高，而且更能体现了人生的价值。
目前，578路在大家的共同努力下，我的这些操作方法和行车口诀也得以实现，并取得明显成果。
去年8月份全线还亏油932升，今年同期就节油1341升，仅1—9月份，全线17台车共节油13417升。
其实，把亏油车盘成节油车，也没有什么玄机奥秘。
只要你当个有心人，愿意真心的付出，坚持不懈地去努力，就能实现。
多年来，我只是把简单的事情坚持了下来，也没有什么巧妙之处。
我相信，只要大家都坚持了，一定会做得比我还好。
我愿意和大家一起探讨，共同开发自己的潜能，寻求人与自然，人与劳动工具，人与劳动对象的完美统一。
我们每一位员工都是公交的形象代言人，开好车，服务好乘客是我最大的愿望，让乘客满意，我无怨无悔。
在服务工作中，我体会到，作为一名公交驾驶员，仅开好车是不够的，还必须为乘客服好务，把乘客的需要当成自己的追求，日常工作中，我就是按照这样的要求从一点一滴做起的。
每当坐上宽敞的驾驶室，我的心情会豁然开朗：透过偌大的车窗，城市的繁华与美丽尽收眼底。
我在车厢四处悬挂了四季如春的绿叶花瓣，随风摇曳，温馨如画，尽量让乘客有“宾至如归”的感觉。
我想，一个公交驾驶员手中握着的不仅是方向盘，更是一车乘客的生命，必须将乘客的安全放在首位，决不能将乘客的生命当儿戏。
16年来，我让自己养成“心平气和，不急不躁”的开车心态，把“开一辈子安全车”当着自己追求的目标。
遇老人和小孩乘车，我特别小心谨慎，不敢有半点怠慢。
为了让乘客坐着放心舒适，开车时尽量不带急刹，中速行驶，低速进站，平稳开门，关门起步。
从事服务工作，我十分注意自己的仪表和语言，经常对着镜子练习微笑，有意识地收集一些巧妙的服务语言。
老人上车，我会送上一个微笑；外地客人问路，我也耐心解答。
在我的心里，偶然相遇的乘客，也是我的家人。
遇老弱病残乘客上车，我总是面带微笑地提醒其他乘客帮忙关照一下。
为此，我也结识了一些乘客朋友。
前几年，要求“带一脚”之风在公交泛滥。
一次，有位乘客要求我“带一脚”，我礼貌地说按规定不能违章，他反讥讽我假正经，说人家驾驶员带得蛮好，那位乘客气愤之下，竟把我喝水的杯子随手扔出了窗外。
当时，我强忍委屈的泪水，安全地把乘客送到目的地。
第二天，有一位乘客拿着一个崭新的保温杯来到我的车上，并对我说：“昨天那个无理的乘客扔了你的杯子，这就算一点补偿吧
”望着这位不知姓名乘客送来的崭新保温杯，我一时感动得不知说什么好，这不是一只普通的杯子，而是乘客对我工作的信任与支持。
从此，我默默地告诫自己，一定要加倍、努力地回报乘客。
去年国庆节的一天，一位女青年乘车不但不购足车票，反而讥笑我说：“凭你的长像，还不如去歌厅当小姐”，下车后她将数码相机遗失在我的车上，我不计前嫌，完璧归赵。
后来她不好意思的向我赔理道歉。
还有一位在中南商场上班的女乘客经常坐我的车。
一次，她将刚买的一箱饮料掉在车上。
我与她虽然经常见面，但从未打听过她的姓名和住址，怎么将失物交给人家呢，于是，我干脆将饮料放在车上。
三天后，终于遇到了这位女乘客，她看到失而复得的饮料，感动地说：“这箱饮料不值钱，可你这份用心却是千金难买啊
”此后，我和这位乘客成了朋友，她还经常在车上帮我疏导乘客、宣传禁烟，每逢商场有打折等内部消息，她也想方设法通知我。
在多年的实践中，我还总结出服务上的六个一点。
即：微笑多一点、嘴巴甜一点、语气柔一点、度量大一点、仪表美一点、服务好一点。
开好车，服务好乘客是我的本职，我无怨无悔。
“要想得到，就要学会付出”这是当过兵的父亲对我的教诲。
为了干好这一行，我努力地付出，也得到回报。
但是，对我的家人却有一份深深的愧疚。
同行们都知道，逢年过节，公交行业是最忙，最辛苦的，不能走亲访友，不能享受三口之家的快乐。
但看到广大乘客脸上抑制不住的安康、祥和、幸福、美满的表情时，我知足了。
平日里为了照顾女儿，我和丈夫只能对着班，白天很难见面，有什么事情都是给对方留张纸条。
对待女儿更多的是愧疚。
在女儿一岁多的时候，一次高烧不退，医院初诊为白细胞减少。
为了查明病因，每天下班后，我便抱着女儿四处求医，为了不影响工作，白天请公婆照顾，晚上自己到医院陪护，整整一个月，直到女儿出院，也没请过一天假。
由于自己长时间的疲劳，一天，抱着女儿在医院上楼梯时摔倒了，女儿吓得大哭，我见女儿哭了，我也哭了。
丈夫知道后，责备地说：“要你不上班，你不听，要是将女儿摔成咋样，叫你后悔都来不及。
”前几年父亲得了肺癌，陆陆续续在医院“住”了一年，我也一天假没请，下班后和母亲轮流去医院照顾，父亲也很理解我，当时医生建议他到肿瘤医院住院，但他却坚持选择就近的中医学院。
他说我去一次医院不容易，不能让我为了照顾他再费太多的精力和时间。
于是我每天上早班，晚上赶到医院照顾父亲，困了就靠着父亲的床沿睡一会，天不亮又赶去上班。
以至父亲临终前还面带微笑地对我说：“王静，你是好样的，年轻人，不要怕吃苦。
”父亲是一名老党员，我能有这样理解我的父亲而自豪。
一份耕耘，一份收获。
从爱车、懂车、开好车、服务好乘客的工作过程中，我享受到人生的快乐，享受到同事的情谊，享受到社会的回报。
多年来，我先后被为市新长征突击手、市杰出青年岗位能手、省十大杰出青年岗位能手、公司、集团公司标兵、优秀共产党员等多项荣誉，但我还是一名普通的公交驾驶员，在当今创建节约型社会的活动中，我将一如继往地履行一名驾驶员的职责，和同行们一起为创建节约型社会做出更大的贡献
谢谢大家!公交汽车（以及一般车辆）在驾驶时要特别注意以下几点： 1正确评价自己的驾驶水平以及处理路况和紧急情况的能力， 2了解驾驶局限性，保持车辆良好性能， 3驾车途中一定要与前车保持充足距离； 4若需转弯或并线，要提前5-8秒打出信号灯； 5尽量往前看，如果出现异常情况，可以安全地刹车； 6如果驾驶座位上配有头枕，要将其调整到合适位置并锁紧，因为正确定位头枕，能够有效降低头部或者颈部在发生碰撞时受伤的机会。
7红绿灯显示绿灯后，不要马上往前冲，首先要确认路口畅通，在没有其他车辆或者行人横穿时再前进。
8同时要防范光线强烈变化带来危险，最好在车上随时准备一副太阳镜，以备使用。
9至少每月检查一次轮胎压力和纹路，室外温度太低，可能导致胎压不足，车胎严重磨损或者胎压不正常，都会影响汽车的转向和操纵性能，造成车祸隐患。
车险发生后，情况比较复杂，如果事前不做足功课，肯定会感到不知所措。
因此，车主应该具备相关车险常识和相应的处理方法: 建议车主在有完善售后服务的品牌4S店购买如下常用险种：交通强制险（交强险）、商业第三者责任险、车辆损失险、车辆盗抢险、玻璃单独破碎险、车上人员险（座位险）、不计免赔险、车身油漆单独划痕险、自燃险等，只有在4S店购买保险，才能得到最完好的售后服务。
当发生车追尾时，应按照双车事故报险处理。
具体程序是不论事故大小、损失大小，第一时间报交警122，索取交通事故责任认定书（交警证明）；二是双方报各自保险公司；三是等待保险公司派员现场查勘，填写现场查勘记录；四是准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单（含商业险和交强险保单）四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。
交给4S店专业保险工作人员即可；五是主责方客户垫付两车损失费用，手续齐备后交保险公司报销。
值得一提的是，如果各自损失在2000元内，责任不明确的情况下，先要报交警122；责任明确，双方认可都有责任，双方报各自保险公司，可不需交警证明，等待保险公司派员现场查勘，填写互碰自赔协议书，双方交换有效行驶证驾驶证正副本复印件，并将交强险保单复印件交给4S店保险工作人员即可，由4S店联系定损—维修—交车—理赔；手续备齐，客户无需垫付费用，竣工放车（限在4S店购买保险）。
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40字左右的读书笔记
读《偷书贼》有感 文字在这个时代似乎失去了力量。
故做幽默轻松的文字很多，把历史拿来戏说，却使人看过就忘。
炫耀技巧的文字很多，故弄玄虚，却使人昏昏欲睡。
卖弄情绪的文字更多真正能抚慰人心的，使人心觉得妥帖的文字，
