90代写城管信息或经验交流
同学，各位兄弟姐妹： 大家好
天，我情非常激动，有同学，我真的是十年没见了。
不怕大家笑话，那天小松在群里说起准备同学聚会之前的某一天晚上，我做了一个梦，梦见不知道什么原因，我们全部同学都回到了华工再进修两年，因此同学们不得不离开工作岗位，回到以前的宿舍，又过起了以前的集体生活。
稍为不同的是，这次很多人都是拖家带口的，因此也发生了很多趣事。
具体怎样有趣我已经想不起来了，但是我清楚地记得我在梦中那种发自内心的笑声。
十年之前，我们离开学校走向社会的时候，想必是带着一种迫切的心情的吧，似乎都在磨拳擦掌想干出一番事业出来。
但是很奇怪的是，十年后当我收到聚会的通知之后，我也是迫不及待地想回来见见大家，还有我们呆了四年的校园。
我还不瞒大家，虽然这些年跟大家见面不多，但我对大家、对华工的感情却是越来越深。
我曾经几次回清远途中专门路过华工校园看了一下，甚至在某次心情很不好的时候，一个人回到了12号楼以及西湖厅坐了差不多一个白天。
我始终觉得，这里是我成长的地方，也是我能够回归心灵平静的最好去处。
十年光阴，仿佛一晃就过去了。
我一直都有一种很强烈的感觉，这十年过得比大学四年还要快。
我还非常清楚地记得，十年之前的那个早上，蔡华生同学把我送到商业街打的去东站的情景，甚至我还能够把96年进大学时的很多细节回想起来。
人这辈子印象能够如此深刻的东西估计不多，大学生活毫无疑问是其中的一个。
不过，十年时间毕竟不算短，十年当中可以发生的事情太多了，相信在座的同学们大多已经找到了自己的另一半，做了爸爸妈妈，组建了属于自己的小家庭，跟从前刚出来社会闯荡时已经大不相同了。
我有个初中同学，时不时都会来深圳出差，十年之前，他经常会为了节省公司发的一百多元住宿费而到我宿舍里跟我挤在90公分宽的铁架床上，大热天也是两个人一起吹风扇。
但是现在，他宁愿自己住几百块钱的酒店，也不接受我的邀请到我家睡客房。
这说明什么
说明大家的生活条件、生活品质以及交往的方式都已经发生了比较大的变化。
呵呵，说了一大堆我对分别十年的感受，现在该介绍一下我自己的情况了。
可能我真的不是一个学习能力特别好的人，这在大学期间其实已经体现出来了，呵呵。
真的，我记得大概是01、02年的时候，我曾收到过郑舒芸同学的电话，问我毕业这一年多有什么变化，我很坦率地说：“好的没有学到多少，坏的也没有学到多少。
”这是我的真心话，也是我这十年来的真实写照。
我觉得这十年我学到最有用的东西也就是开车和打电脑，而官场上的东西，我也是至今无法融入进去。
所以，不管是性格、兴趣爱好、生活方式、人生观世界观，我感觉我可能还是停留在十年前，没有怎么“长大”。
个人情况来说，这十年变化最大的当然是结婚生子了。
跟同学们相比，我结婚应该算是比较迟的，刚好30岁的时候才结的，现在儿子还不到14个月，刚会走，但还不会叫人。
样子长得很像我，但性格现在看来跟我差别很大，我都会奇怪怎么生了个这么调皮、倔强的小家伙，呵呵。
我现在的生活基本是两点一线，不是上班就是在家做宅男，社会交际非常少，最大的娱乐也就是每周一次的羽毛球了。
其实我对生活的要求也就是这样，下了班就回家带小孩，做家务，然后有个人给我做饭吃。
在行政单位这么多年，我还很不适应单位的饭局，所以基本上都会推得一干二净。
工作上来说，我毕业之后便成了“可恶的城管”。
我知道大家肯定会笑，我刚出来工作的时候，就有同学开玩笑对我说“你们收到水果就叫我过来吃啊”，但实际情况真的不是这样的，城管没有这么坏。
社会上都说城管是“打砸抢”的代名词，又说城管都是素质低下的人，但我觉得我身边的同事，也跟社会上绝大部分人差不多，不觉得城管的整体素质就比社会上的低。
当然，任何地方都是有素质高以及素质低的人的。
而且，一说到素质这东西，真的不是看一个人的学历等外在条件就可以下定论的，我们这里大学生大把，但是工作性质是决定了我们就是要做一些得罪人的事，所以找骂是应该的，呵呵。
我曾经在电梯里遇到一个外表看起来应该是受过教育的人，他看见我穿着制服，就指着我的鼻子说：“你们都不是人。
”对此，我只能苦笑，没有跟他争论什么，但在我心中，我会有个感觉，无端端地在这么多人面前随便羞辱一个人，也不见得素质有多高。
当然，城管的“可恶”是有深层次的社会原因的，这个工作经不起表扬，因为我们确实在很多方面做得不好，但是如果只是一味地批评甚至谩骂的话，又会让我们觉得很委屈。
其实我现在已经学会了不跟行外的人来谈工作了，真的，一谈肯定是要争吵一番的了，呵呵。
怎么说呢
各有各的难吧，大家尽可能做到互相尊重、理解吧。
可能真的是阴差阳错吧。
我记得初中的时候，我的学校门口的街道上就有很多小贩，每天中午放学的时候，也就是城管出来收东西的时候，我也是在后面指着他们骂“有牌烂仔”，没想到若干年后，自己做了这一行。
不过，现在我已经很少去理会别人的看法了，更不会去论坛上跟人争吵城管怎么怎么，我只记得尤炜教我的那句话：工作不过是为了混口饭吃，真正的生活在业余。
这么多年来，我一直将它作为座右铭。
人这一辈子就是在寻找自己的位置，找到了，风高云淡，找不到，那就苟苟营营吧。
从工作的角度来说，我属于后者。
除了工作和家庭生活，我现在也在尝试做一些别的有意义的事情。
我现在是《体坛周报》旗下网站乒乓球和羽毛球两个项目的供稿人之一，并为国内几个有影响的乒乓球网站做一些关于乒乓球运动的宣传工作。
另外，我还是深圳红十字会的义工及造血干细胞捐献宣传志愿者，有时间的话，我会到血站为一些捐血者服务。
2007年3月，我也曾为一位白血病患者捐献过造血干细胞，也就是我们俗称的“骨髓”。
这些事情，都不能为我带来什么经济收益，即便是稿费，其实也是低得可怜。
就像我老婆说的那样，赚点奶粉钱就算了，别指望靠它吃饭。
我去做这些东西，其实真的完全是为了小时候的理想，对体育的理想，还有对公益事业的理想。
人这一辈子，没有几个十年。
我们刚刚走完了进入社会的第一个十年，这可能是一个初生牛犊的十年。
接下来，我们可能就要跨进一个压力最大的十年了。
家庭、工作、车子、房子、孩子，等等，将很大程度地困扰着我们，影响到我们的情绪甚至生活质量。
不过这也是每一个人必经的阶段人生无常。
从我自己的感想来说，家庭和健康真的是最重要的，所以我生活的重心始终也会在这方面。
今天一别，又不知道要多少年才能有如此规模的聚会了。
我曾在群里打趣地跟同学们说，如果幸运的话，可能毕业二十年聚会的时候，我还来这里见大家。
真的，尤其是在近年来目睹了杨佳案、湖南永州法院枪击案、广西梧州法院硫酸案、深圳社保局锤击案等之后，让我现在对自己的人生都产生了一种茫然。
两个月多前，我也曾被执法相对人跟踪到家门口并进行威胁、恐吓。
再加上天灾人祸、生老病死，我真的不知道自己能否出现在二十年聚会的大合影上。
我说这些听起来真的很悲观，也可能影响到某些同学的情绪，但我更多地是想表达，希望大家都能珍惜今天重聚的一刻，珍惜我们曾经一同度过的大学时光，珍惜彼此之间的感情，珍惜在这个世界上的每一天，珍惜自己身边爱你和你爱的人。
下面，就让我们为此而干杯吧
十年同学聚会感言（二） 春风桃李一杯酒，江湖夜雨十年灯。
十年前的那个夏天，十年前凤凰花开的那个七月，在国旗和紫荆花红旗的映照下，我们经历了中国一个历史性的时刻，香港回归中国，经过了激动人心的欢庆，我们又马上面临着告别，带着青春的梦想，带着和同窗离别的伤感，离开了母校，踏上了社会。
依然记得在山师北街上为了告别的聚会，依然记得学生公寓楼前的广场上那些待发的行李，依然记得分手的送别、拥抱和泪水，这一切，都成为人生年轮的印记，永不褪色。
十年过去了，弹指一挥间。
当年我们青春年少，不识愁滋味；如今我们正值人生壮年，经历风雨，阅识沧桑。
十年，每个人的生活都发生了很大的变化。
除了毕业当年考上研究生的那一批，更多的同学毕业后工作，工作之后，又选择了考研究生。
这大概是同学中最常见的人生轨迹。
同学中的大多数，还是在县市，做着教育工作，甘当人梯。
不管身在何方，不管做什么工作，我们都有共同青春记忆。
重返母校，是我们共同的梦想。
时光流水带不走校园生活的片段。
我们一手握着昨天，一手握着今日，从四面八方来到故地。
十年过后见面，感慨良多。
当年在泰山上看一轮红日从万里云海中冉冉升起，振臂一呼，为豪气凌云的青春留影。
如今的我们，已为人夫，为人妻，为人父，为人母，有了一个家，才知青春的虚妄。
当年睡在上铺的兄弟，他的梦想是成为内地的李泽楷。
今天他只是一个小城的公务员，兢兢业业地工作，准时上下班，像钟表一样准确，他说，每天最大的乐趣就是回家亲一亲可爱的女儿。
那时候，我们年轻，不知柴米油盐，不知血脉相连的骨肉亲情，总以为自己是个顶天立地的人物。
原来的英雄气短，变成了儿女情长。
只用十年的时光，社会与现实就校正了我们的人生向，青春的梦想与激情无无踪迹，剩下的是务实，为家庭，为工作，尽自己的责任。
十年，我们懂得了人生要义和自己的责任。
十年聚散两茫茫，不思量，自难忘。
走上社会，方意识到校园生活的美好；经历洗礼，才知道惟有同学友情之可贵。
十年间，我们喝过无数次酒，走过不同地方的桥，看过各个地方的云，还是觉得同学最亲。
十年里，和无数的人喝酒至微醺，愈来愈感觉生活就像啤酒的泡沫，有时世界如此柔软动人，在清醒时觉得世界平淡无奇。
同学，就是能与你分享、分担，能与你大醉一场的人。
同学聚会不需要理由，十年，只有这个数字就足够了。
星散各地的同学赶到母校，所有的话语都在相逢一笑的握手中，在举杯一碰的愉悦中。
十年聚会，是一个句号，也是一种新的开始。
不要说何时再相逢，不要说天下没有不散的宴席。
我们期待下一次重聚。
感谢恩师，感谢母校，感谢同窗，感谢生活。
十年同学聚会，是叙旧，也是感恩。
让我们举起酒杯，共同祝愿。
祝恩师身体康健、万事顺遂。
祝福同窗事业发达、生活圆满，祝咱们的下一代健康成长、青出于蓝而胜于蓝。
十年同学聚会感言（三） 同窗友，非等闲，肝胆相照话无边，心事总相连。
横多年，竖多年，各奔东西难相见，惟有情连绵。
毕业时，我们挥挥手，泪中带笑。
再相聚，我们抱抱肩，笑中带泪。
哭过，又笑过。
离开过，又相聚过。
二十五年，我们虽天各一方，但月共一轮。
二十五年的风雨，二十五年的打拼，二十五年的共进，时空距离让我们更加珍惜友谊，更加彼此思念。
相聚看到同学们都别来无恙，都很阳光。
二十五个春秋，弹指一挥间。
再见面时，同窗姐妹已成人妇，窗前小伙尽是顶梁柱。
真可谓是：乡音未改风度添，定睛看去仍青年。
今天，微笑与友谊、喜悦与激情拥抱着我们每一位。
依稀的地方，恍惚的年代，埋藏在我们的记忆里。
一桩桩五彩斑斓的回忆，告诉我们那段最美的人生。
环视这一张张即将消失青春活力，却又满面春风的笑脸，我们多么欣慰，我们多么幸福
人的一生中，二十五年不算太短，()而我们已近“知天命”之年，前面，不会有太多的二十五年在等着我们。
所以，我们必须学会珍惜，学会享受，学会快乐
我们曾经的四年大学生活中，我们内心单纯，我们情感丰富，我们思想成长，有亲情的感觉，有爱情的萌动，更有友情的阳光，平平淡淡而真真切切的阳光。
四年的同窗苦读和朝夕相处让我们结下了不是兄弟姐妹胜似兄弟姐妹的血肉亲情（同学们去云南看望生病的同学的日记就是最好的说明）。
难忘那单调乏味的饭菜，那昏昏欲睡的课堂；难忘那虽苦犹甜的思念，那悄然滋生而又欲说还休的爱慕……在校园的林荫小道上，曾留下我们漫步的脚印；也许在那美丽的月色下，曾留下你俩的窃窃私语，留下你一辈子也难以忘怀的一段恋情。
四年的欢笑和泪水，四年的奋争与苦闷，四年的书生意气跟人生感伤，连同那段充满纯真与自信的青春岁月，都深深地铭刻在我们的内心深处。
千山万水，隔不断四年同窗的纯真友谊。
二十五年沧海桑田世事变迁，二十五年人在旅途风雨兼程，花开花落，我们每个人的生命彩虹已出现在那湛蓝的人生长空。
岁月虽远，但情正浓，让我们把握和珍惜这次难得的相聚，倾诉生活的甘甜，尽享重逢的喜悦。
我想通过这次聚会，让我们把断了的联系接上，把淡了的感情加深，把忘了的初恋唤醒，把不如意的婚姻摧毁
同学们，相知无远近，万里尚为邻。
不管你在国内国外，不管你是从商还是言政，二十五年后我们再次相聚，频频举杯，畅饮友情的美酒，辣在嘴中，暖在心里；我们紧紧相拥，倾诉离别的相思，感动在今时，回忆在明朝。
亲爱的同学们，想念的大伙，今日得欢聚，他日常联系。
中国航母何时驶向太平洋
全世界第一艘服役的从一开始就作为航空母舰设计的舰只是日本的凤翔号航空母舰，它1922年12月开始服役。
日本二战期间使用的航母共有25艘，大致可分为舰队航空母舰、轻型航空母舰和护航航空母舰三种。
太平洋战争是第二次世界大战主战场之一，也是美日大规模舰船集结竞技的地方。
在这里，航母战斗力的强弱成为了海战胜败的关键。
从日本海军以6艘航母为主力偷袭珍珠港开始，历经珊瑚海海战、中途岛海战、瓜达尔卡纳尔争夺战、马里亚纳海战，到莱特湾海战期间日本海军航空母舰的有效战斗力被完全摧毁为止，几乎每次海战都有日本航母出现。
从1937年中日战争全面爆发到1945年日本战败投降，中国一艘航空母舰也没有，只有挨打的份和看的份。
从1945年到2011年六十二年，中国一艘航空母舰也没有建造起来。
看看日本在二战期间拥有的二十五航空母舰，再看看日本从1945年战败投降到七十年代经济总量一跃成为世界第一，中国人该做如何感想呢
也才是在2008年世界金融危机后，中国的经济总量才超过日本，而且是举全国之力。
正常情况下，中国一个省的经济总量就应当同日本一国的经济总量相当。
中国三十个省，正常情况下，中国的经济总量起码应当是日本的三十倍。
六十多年前，中国被日本打得一塌糊涂，大半个中国都让日本皇军占领了，整个民族遭受了空前的灾难和痛苦。
六十多年前，日本有二十五艘航空母舰。
六十多年前，中国一艘航空母舰也没有，六十多年后，中国依然一艘航空母舰也没有。
这是什么原因
看看人家日本，日本有没有城管，有没有强拆，有没有遍地的贪污腐败
有没有贪得无厌恬不知耻的贪腐官员
看看日本，中国人应当问问自己，什么叫惭愧
同日本比较比较，中国人应当知道什么叫羞耻。
转载二战时期日本航母一览太平洋战争是第二次世界大战主战场之一，也是美日大规模舰船集结竞技的地方。
在这里，航母战斗力的强弱成为了海战胜败的关键。
从日本海军以6艘航母为主力偷袭珍珠港开始，历经珊瑚海海战、中途岛海战、瓜达尔卡纳尔争夺战、马里亚纳海战，到莱特湾海战期间日本海军航空母舰的有效战斗力被完全摧毁为止，几乎每次海战都有航母出现。
在此，本文详细盘点了日本二战期间使用的航母，他们大致可分为舰队航空母舰、轻型航空母舰和护航航空母舰三种。
二战日本“凤翔”号航空母舰凤翔号凤翔级是世界上第一级作为航空母舰来建造的舰艇，只有1艘凤翔号。
自航母诞生以来，日本海军也一直关注着海军航空兵和航空母舰的发展。
早在1913年，日本海军就着手将一艘商船“若宫丸”号改装为水上飞机母舰。
1920年，日本海军在浅野造船厂又开工建造了本国第一艘航空母舰“凤翔”号，并于1922年12月建成服役，由于该舰在航母发展史中第一次使用了岛状上层建筑，因而被称为第二代航母，以区别于第一代“平原型”航母，它在“外貌”上已经颇像现代航母了。
凤翔号是世界上第一艘专门作为航空母舰来建造的军舰，虽然开工比英美的航空母舰晚，下水却早几个月，因此世界上第一艘真正的航空母舰的桂冠就带了它的头上。
二十年代时，为日本海军航空母舰战术和甲板飞行训练积累了经验。
“凤翔”号全长168米，标准排水量7470吨，最大航速25节。
该舰在甲板前部有大约5度的下倾斜坡，两部升降机沿飞行甲板中线布置。
它打破了第一代航母的“平原型”结构，一个小型岛式舰桥被设置在飞行甲板的右舷。
三个烟囱可向外侧倾倒，以免影响飞机起降作业。
但是经过试验，日本海军发现“凤翔”号的岛式结构并不是很合适。
由于该舰的飞行甲板比较狭窄，岛式建筑在起降时显得非常碍事。
为了保证舰载机的安全起降，日本海军于1924年又拆除了岛式建筑，由此，世界上第一艘“纯种航母”又恢复成为一艘典型的“平原型”航母，这从发展上讲是一种倒退。
1934年时本舰已经成为二流战舰，1935年9月26日在海军演习中遭遇飓风，前甲板被压坏。
太平洋战争前进行了现代化改装，延长了飞行甲板以搭载新式战斗机。
中途岛海战时作为山本的主力舰队中一员参战。
1943年再次延长了飞行甲板，但这次弄得太离谱以至于无法再进行远洋航行，其后一直充当训练舰。
1945年在吴县军港被攻击但幸免于难，战后用来运送日本海外侨民和战俘，1946年9月被解体。
排 水 量 7,470吨\\\/10,000吨飞行甲板长度 551.6英尺航速 26.5节动力 30,000马力续航力 8000海里\\\/18节火炮 5.5英寸4座、25mm30座、13.2mm10座雷达 21型13式标准舰载机 26架舰员 550人日本海军“赤城”号航空母舰赤城号赤城号是日本海军第一艘重型航空母舰。
作为“八•八舰队计划”(8艘战列舰和8艘战列巡洋舰)的一部分，赤城号的原始设计是一艘战列巡洋舰，于1920年12月开始制造。
1923年11月，由于受华盛顿条约的影响，日本需要停止建造2艘战列舰和4艘战列巡洋舰。
赤城号完成前即被改成航空母舰。
赤城号航空母舰改装后满载排水量41300吨，主机输出功率133000马力，最大航速31节，载机72架（最多可载91架）。
1932年1月的第一次淞沪抗战中，赤城号、加贺号参与轰炸上海。
1937年“七七”事变爆发，赤城号先后在长江流域、华南、海南等地作战。
1940年，日美局势日趋紧张，美太平洋舰队全部移师珍珠港。
身为第一航空舰队旗舰，赤城号带领着六艘空母突袭了珍珠港。
在这之后，由于一直是航空舰队的中心，所以从腊包尔攻击直到达尔文港的空袭都扮演着重要的角色。
1942年4月, 赤城号进出印度洋，击沉了英国皇家海军哈密斯号和重巡洋舰多赛特夏号。
1942年6月5日的中途岛海战中受到美国轰炸机机的集中轰炸而重创起火, 引起甲板上刚加满油的舰载机和摆放在甲板上的鱼雷爆炸，执行护卫任务驱逐舰舞风号、荻风号、野风号和岚风号各自发射了一条鱼雷，赤城号于次日凌晨沉没。
日本海军“加贺”号航空母舰加贺号加贺号航母，由川畸船厂(kawasaki)建造。
1920年7月19日开工，1921年11月17日下水，1922年暂停，原计划是作为快速战列舰，后因华盛顿海军条约而改为航母。
1923年后重新开工并改造为航母，1928年3月 21日服役，但没有马上投入使用。
服役早期作为岛式上层建筑试验舰。
1934至1935年在佐世保（Sasebo）海军船厂进行现代化改装。
改装之后排水量为42,541吨，8台锅炉蒸气轮机，127,400马力，最高航速28节，武备为10座单管20毫米单用炮，8座双联127毫米两用炮，22座25毫米高射炮，舰员编制人数2016人，载机81架（最多可达90架）。
加贺号是日本最初的重型航空母舰之一，她与赤城号的起源很类似，原始设计是战列舰。
加贺号服役之后，与赤城号一同编为第一航空战队，此后两舰一般共同执行任务，两舰的命运也很类似。
加贺号是侵华海军的主力。
1932年第一次淞沪会战中，加贺号和赤城号一起完成了轰炸和制空任务。
1932年2月22日和26日，加贺号的数架舰载机分别轰炸了苏州和杭州，当时配备的舰载机为90舰战和89舰攻。
1937年7月卢沟桥事变后，加贺号配合陆军更加疯狂地袭击中国大陆，上海、南京、南昌、成都等地均有加贺号的舰载机出没。
1932年8月15日，加贺号约30架舰载机企图空袭中国空军学校－笕桥机场。
被中国21架飞机拦截，结果日机被击落13架，这是加贺号在中国最惨的一次失败。
随后，加贺号一直活动在中国海域，轰炸的目标也扩展到广州白云机场和广州市区。
1939年后，加贺号返回太平洋海域。
1941年12月7日，加贺号作为六艘航母之一参与偷袭珍珠港。
随后，1942年1月，南云中将带领第一航空战队(赤城和加贺)与第五航空战队(翔鹤和瑞鹤)参与东南亚外围诸要地的攻击，其中包括1月20日－23日，空袭新几内亚俾斯麦群岛的拉包尔基地。
而后南云舰队向西横扫了南太平洋至印度洋的整个海域，包括2月19日空袭澳大利亚达尔文港、3月3日协助占领荷属东印度，空袭爪哇南岸芝拉扎港。
而后，加贺号回本土修理，没有参与4月在印度洋对英海军的作战。
1942年6月，第一航空战队与第二航空战队(苍龙号和飞龙号)参与中途岛战役，全部战沉。
加贺号于1942年6月4日在中途岛西北海域被美军“企业”号航母舰载机炸沉。
日本海军“苍龙”号航空母舰苍龙号苍龙号航母，由吴港(Kure)海军船厂建造，1934年11月20日开工，1935年12月23日下水，1937年12月29日完工。
是日本海军第一艘专门建造的大型航母，有双层机库和全通飞行甲板，右舷岛式上层建筑，并采取巡洋舰的主机以便获取较高航速。
日本海军以后建造的大型航母都是参考该航母设计。
满载排水量19800吨，蒸气轮机，8台锅炉，4轴，152000马力，最高航速34.5节，编制舰员1100人，武备为6座双联127毫米炮，28门25毫米高射炮，载机63架（最多可达71架）。
苍龙号是日本海军第一艘近代航母。
相较之下，赤城号、加贺号虽然体型庞大，不过也是历经数度改装才成为太平洋战争中的现代化外貌，而这种现代化外貌就在苍龙级上确定，可以说日后的日本航母都是以苍龙级为基本而发展出来的。
船体是重巡般的以速度为优先考量的高速船体，飞行甲板通遍全舰长度，小型的舰桥位于右舷，而两只向下弯曲的烟囱则位于其后。
飞行甲板上于中心线装设有前、中、后三座升降梯，机库共有两层。
最初计算的舰载机为:九六式舰战常用12机加补用4机，九七式舰攻常用9机加补用3机，九六式舰爆常用27机加补用9机，九七式舰侦常用9机，合计常用57机加补用16机共73机。
到了太平洋战争开战时，标准则为零式舰战常用18机，九七式舰攻常用18机，九九式舰爆常用18机，各机种补用机各三机，共常用54机，补用9机。
建造时为了压低排水量，采用电气熔接式，即电焊式结合，不过在第四舰队事件发生后，本件的舰体强度受到质疑，于是在外板、内底板、最上甲板级上甲板实施大范围的补强措施，结果增加了不少的排水量。
又，本来在龙骧级上使用的舷外通路因为耐波性不加，而在设计本舰时多采用舰内通路。
本舰的轮机与重巡铃谷级的相同，使本舰达到34.5节的速度航空母舰苍龙号完成后即编入第二航空战队，开始了飞行队的训练。
1938年4月，苍龙号派往中国战场支持，将舰载机的一部份派遣到南京。
同年10月参加了广东方面作战的支持任务，并于12月归回本土。
1941年11月26日，苍龙号搭载了零战21机、七式舰攻18机、九九式舰爆18机合计57机前往珍珠港。
在执行完珍珠港的任务回国途中，苍龙号所属的第二航空战队奉命前往威克岛支持久攻不下的登陆作战。
1942年1月，苍龙号与飞龙号一起南下参加荷属东印度群岛的攻略支持作战，2月，在帛琉与第一航空战队会合，先是轰炸了澳洲的达尔文港，后是进入了印度洋，对锡兰岛发动攻击，炸沉英国重巡洋舰和轻航母一艘。
这段期间是苍龙号最得意的时候，不过，死亡的脚步却渐渐逼近。
1942年5月27日，苍龙号随着一只前所未有的大舰队从本土出发前往中途岛，参加了惊天动地的中途岛大海战。
苍龙号当时仍在第二航战里，僚舰仍是飞龙号，他们都归在二航战司令山口多闻海军少将的管理下。
此海战中苍龙号除了定数的载机以外，还搭载了两架后来彗星舰爆前身的新锐高速侦察机二式舰侦，和准备配上占领后的中途岛基地的三架零式战斗机。
由于密码遭美国破译，所以美国集中了全部的力量朝着苍龙号所在的南云机动部队发动猛烈的攻势。
当日上午10时25分，就当舰队数度击退来袭鱼雷机，准备好迎风放出战机时，美军俯冲轰炸机突然从空中窜下，在短短几分钟间，三枚直击弹命中苍龙号飞行甲板上面，并平均的落在三座升架机前，爆炸连续引爆了停在甲板上正等待起飞的战机和堆积在甲板上的炸弹鱼雷，全舰陷入一片大火，10时40分，苍龙号的主机就停止了动作。
7时13分，焚烧了八小时半的苍龙号沉没，定员1103名中有718名战死。
被炸弹命中后的“飞龙”号，前甲板被炸开了，已经失去动力飞龙号飞龙号是苍龙级的2号舰，于1936年7月在横须贺海军造船厂动工，1937年11月下水，1939年7月完工。
测试排水量20165吨、航速34.6节、续航力7670海里(18节以下)，可搭载飞机72架、官兵1101人。
飞龙号服役后一直随苍龙号同进退。
在中途岛战役期同，该舰在赤城号、加贺号、苍龙号横遭惨祸时躲过一劫，随后在第2航空战队指挥官山口闻多少将的指挥下，出动舰载机对美国航母约克城号实施了连续两次的攻击，使其受到重创。
不料在苍龙号遭袭6小时后，美机再度光临飞龙号上空。
该舰被4枚炸弹命中舰桥右侧前方的飞行甲板，前段升降机整个被炸飞到舰桥上井引发火灾。
6月6日夜零时15分宣布弃船，包括山口闻多在内的416名官兵丧生。
值得一提的是，当日本驱逐舰卷云号奉命向飞龙号旋射2枚鱼雷离去后，被困在飞龙号舱底轮机室的70名日本水兵竟从鱼雷命中爆炸后的缺口处奇迹股地逃生，在海上漂泊15天后有34人被美舰营救。
二战日本翔鹤号航空母舰翔鹤号“翔鹤”级航空母舰包括“翔鹤”号和“瑞鹤”号。
瑞鹤号(Zuikaku)和翔鹤号(Shokaku)属同一级航空母舰，是太平洋开战之初日本海军使用的最好的航空母舰。
翔鹤号于1937年12月开始建造,1941年8月服役；瑞鹤号于1938年5月开始建造，1941年9月服役。
两舰共同编为第五航空战队一同作战,所以两舰命运也很类似。
两舰测试排水量29800吨，可搭载飞机84架、官兵1660人。
这两艘航母均属于第1航空舰队的第5航空战队，它们服役于日本海军的鼎盛时期，先后参加了偷袭珍珠港、东南亚和印度洋方向的作战。
翔鹤是太平洋开战之初日本海军使用的最好的航空母舰。
翔鹤号于1937年12月开始建造，1941年8月服役，与瑞鹤号共同编为第五航空战队。
1941年12月,第五航空战队与第一航空战队(赤城号和加贺号)、第二航空战队(飞龙号和苍龙号)航空战队共6艘航母参与珍珠港行动，这也是第五航空战队的首次任务。
由于第五航空战队的飞行员训练程度不如第一、二航空战队，所以从翔鹤号和瑞鹤号上起飞的飞机多数用来袭击机场和制空。
随后，1942年1月，南云中将带领第一航空战队与第五航空战队参与东南亚外围诸要地的攻击，其中包括1月20－23日，空袭新几内亚俾斯麦群岛的拉包尔基地。
而后南云舰队向西横扫了南太平洋至印度洋的整个海域。
包括，2月19日空袭澳大利亚达尔文港、3月3协助战领荷属东印度，空袭了爪哇南岸芝拉扎港。
1942年4月，第一、五航空战队与第二航空战队汇合转战对印度洋，除加贺号外的其它袭击珍珠港的5艘航母均在其中。
4月5日，战队空袭了锡兰湾英太平洋舰队的科伦坡和亭可里兰基地，击沉了英军重巡洋舰多塞特郡号、康沃尔号和航母竞技神号。
从印度洋返航途中，第五航空战队受命支援莫尔兹比港的登陆。
1942年5月8日，在珊瑚海海战中，第五航空战队击沉美航母列克星顿号、重创约克城号。
对垒中翔鹤号也中了三颗炸弹严重受损，瑞鹤号虽没有受损但严重减员，所以两舰都没有参加1942年6月的中途战役。
中途岛后，翔鹤号和瑞鹤号就成了联合舰队的顶梁柱，并改称第一航空战队。
1942年8月在瓜岛争夺战中，在东所罗门海，翔鹤号和瑞鹤号击伤美航母企业号，42年10月的圣克鲁斯海战中，又击沉美航母大黄蜂号。
进入1943年，太平洋战争的天平已完全逆转。
联合舰队的翔鹤号和瑞鹤号仍然在苦苦支撑，两舰屡屡受创，但还劫数未到。
1944年6月，在马里亚纳海空战中，翔鹤号被美潜艇青花鱼号发射的鱼雷击中，随后燃油爆炸，沉没。
最大排水量 33,200吨飞行甲板 847'x97'最大航速 34节主 炮 5英寸×16防空火炮 25mm×45，13.2mm×22标准舰载机 零战21架，99舰爆30架，97舰攻30架(1941)标准舰员 1690人莱特湾海战中美军攻击日本瑞鹤号航母瑞鹤号 瑞鹤号和翔鹤号属同一级航空母舰，瑞鹤号于1938年5月开始建造，1941年9月服役。
这是日本海军不受任何限制精心设计的大型航母。
其标准排水量为25675吨，航速34节，18节时续航力9700海里，可载机84架，有3部飞机升降机。
由于日本海军舰载机重量较轻，所以舰上没有装备弹射器，在飞行甲板上装有11根拦阻索。
由于瑞鹤号加装了坚固的防护装甲，生命力大为增强，岛式上层建筑设在右舷，其上装备了双联127mm高炮8座、三联25mm高炮12座。
瑞鹤服役后一直与姐妹舰翔鹤号一起行动，参与了空袭珍珠港、腊包尔、达尔文等战斗。
1942年5月8日的珊瑚海海战中，瑞鹤与翔鹤联手击沉了美航母列克星顿号、重创约克城号。
对垒中翔鹤号严重受损，瑞鹤号安然无恙，但由于飞行员和飞机损失严重，只得返回日本进行整补，所以没有参加42年6月的中途战役。
中途岛海战后，瑞鹤号编入第一航空战队。
在1942年8月的瓜岛争夺战中，瑞鹤号在东所罗门海击伤美航母企业号，42年10月的圣克鲁斯海战中，又击沉美航母大黄蜂号。
1944年6月，瑞鹤号在马里亚那海空战中遭受严重损失，几乎耗光了舰载机和飞行员。
但此时的日本已经无法为其补充新飞机和人员了。
由于没有了舰载机，瑞鹤也失去了它的作战价值，因此在随后进行的莱特湾海战中，瑞鹤被编入小泽中将的诱敌舰队。
1944年10月25日，瑞鹤号被美国舰载机炸沉在恩加诺角海域。
标准排水量 25675吨武备 97式攻击机32架（含预备机5架）双联127毫米平高炮8座，三联25毫米炮12座总长 257.5米宽 26米型深 23米动力 蒸汽轮机4台，主锅炉8座，160000马力，4桨（300转\\\/分）吃水 8.87米飞行甲板 长242.2米，宽29米航速 34节载机 零式战斗机20架（含预备机2架）续航力 9700海里\\\/18节 99式轰炸机32架（含预备机5架）舰员 1660名“大凤”号航母“大凤”号“大凤”号航母是作为日本二战主力翔鹤级航母的后续舰型设计的，于1941年7月在川崎神户造船厂开工，此时距离太平洋战争爆发仅5个月。
原计划在1944年6月竣工，但是中途岛海战后前线战况日趋恶化，特别是航母的损失很大，为了及早服役，补充战损，“大凤”号通过简化工程加快进度，于1943年4月7日下水，并在1944年2月初进行最后舾装，3月加入日本海军。
无论是来自民间的造船工人，还是日本海军官员，都对“大凤”号充满信心。
当时甚至有人在机库后壁上用墨手书“天下第一舰”。
其技术数据如下：标准排水量29300吨，公试排水量32400吨，满载排水量37268吨，全长260.6米，宽27.7米，吃水9.67米，航速33.3节，续航力10000海里\\\/18节，舰员1751名，装备100毫米高射炮12门、25毫米机关炮51门，载机数量61架。
装甲系统采用局部重点防护，在机库、舰桥和动力舱等关键部位铺设了层层厚重的装甲。
可以说，这艘精锐航母一改日本航母的传统设计风格，采取多种创新设计，集技术精华于一身，强化装甲防御能力。
因此，日本海军狂妄地称其为“不沉之航母”。
1944年6月，“大凤”号服役3个月左右，美军在塞班岛登陆，日本派遣以“大凤”号为首的9艘航空母舰等50艘舰艇组成第1机动舰队，驶往菲律宾。
6月19日上午，在收到美军舰队位置的报告后，“大凤”号上前后起飞了16架零战、17架彗星和9架天山，与翔鹤、瑞鹤上起飞的舰载机会和，组成日军最大的一个攻击群向东方杀去。
与此同时，美军“大青花鱼”号潜艇（ALBACORE, SS-218）以大凤号为目标，发射了6枚鱼雷。
其中，前五枚鱼雷都未射中，只有第六枚鱼雷击中了“大凤”号前部升降机附近右舷舰体。
本来，这枚鱼雷并未对“大凤”号造成重大伤害，军舰航行如常，仅航速减少1节，只是前部升降机受到冲击停在中途，导致舰载机无法起飞，于是舰员们急忙用各种材料填补升降机口，以恢复起降能力。
然而，前部油舱被震裂，挥发的油气溢出并在机库内聚集，舰上人员发现后采取了强制通风措施，不断有人因吸入有毒蒸汽而晕倒。
当时最有效的办法是拆除前部升降机口的堵塞物，使前后升降机口之间实现自然通风，但是为了不妨碍舰载机的出击，没有采取这一措施。
下午14时32分，油气遇明火爆燃，引发全舰大爆炸，厚重的飞行甲板也隆起变形，火焰冲天，声闻数十里。
16时舰长菊池大佐下令弃舰，16时28分，“大凤”带着1650名官兵一起沉入大海。
日本海军在太平洋战争中建造的最现代化的航母，就这样永远沉没了。
二战日本信浓号航空母舰信浓号“信浓”号原本是二战日本海军“大和”级战列舰的第三号舰，在中途岛海战后的航母增势计划中被列为航母改造舰。
“信浓”号继承了“大凤”号重装甲航母的设计风格，进一步强化防御措施，从理论上讲是一座最坚固的海上堡垒。
但是，在紧张的战时改造中，为了缩短工期，工程尽量从简，建造质量堪忧，存在诸多隐患，在竣工时省略了部分气密试验匆忙入役。
1944年11月19日，“信浓”号竣工，服役时的性能数据为：标准排水量62000吨，公试排水量68060吨，满载排水量71890吨，全长266米，宽36.3米，吃水10.31米，航速27节，续航力10000海里\\\/18节，舰员编制2515人。
直到美国“小鹰”号航空母舰服役前，它一直是世界上吨位最大的航空母舰。
1944年11月，美军B-29轰炸机飞临东京上空，日军判断美军很有可能将横须贺海军工厂列为空袭目标。
当时“信浓”号武器不全，又无飞机，形同一具大而无当的铁躯壳，让其留在东京湾内只能是B-29的靶子，因此联合舰队司令长官丰田副武海军大将电令“信浓”号舰长阿部俊雄海军大佐“向濑户内海西部回航”，意在让“信浓”号转移到相对安全的内海，同时前往吴港完成最后的工程。
11月28日下午13时30分，“信浓”号搭载大部分舰员和少量工人离开母港横须贺，开始处女航。
20时许，正在自由游弋、意图营救落水B-29飞行员的美军潜艇“射水鱼”号发现了“信浓”号航母，并开始追击。
29日凌晨3时许，射水鱼抓住良机，在1280米的距离上顺次发射了6枚MK14-3A鱼雷，航速46节，定深3米，一分钟不到，第一枚鱼雷就击中了“信浓”号右舷舰尾，随后又有三枚中的。
军舰已经发生右倾，而自信满满的阿部俊雄认为几条鱼雷奈何不了皮糙肉厚的“信浓”，在纠正倾斜后下令继续以18节的速度前进。
然而，军舰很快再度右倾，并且越来越大。
到早上6时许，舰员们惊讶地发现“信浓”号动力全失，右倾达20度，在海浪的推动下随波逐流。
到上午9时35分，右倾已达35度，阿部俊雄认为回天乏力，下令弃舰，包括阿部舰长在内的1435人与舰同沉。
二战日本海军飞鹰号航空母舰
家乡的变化地理调查报告
莱州市位于山东半岛西北部，西临渤海莱州湾。
地理坐标为东经119°33′-120°18′，北纬36°59′-37°28′。
东临招远市，东南与莱西市接壤，南连平度市，西南与昌邑市相望，西、北濒临渤海湾。
总面积1878平方千米。
2008年底，全市总人口90.2万人，其中非农业人口18.8万人。
市人民政府驻文昌路街道西北隅居委会，邮编：261400。
代码：370683。
区号：0535。
拼音：Laizhou Shi。
莱州市辖5个街道、11个镇：文昌路街道、永安路街道、三山岛街道、城港路街道、文峰路街道、沙河镇、朱桥镇、郭家店镇、金城镇、平里店镇、驿道镇、程郭镇、虎头崖镇、柞村镇、夏邱镇、土山镇。
全市总面积1878平方公里。
辖16个镇(办事处)，1018个行政村(居委会)。
年底全市总人口85.9万人，其中非农业人口14.9万人。
男女性别比101∶100。
人口出生率4.89‰，死亡率7.23‰，自然增长率-2.34‰。
有少数民族17个，290人。
全市实现国内生产总值233亿元，按可比价格计算，比上年增长16%。
第一产业实现增加值23亿元，增长4.2%；第二产业实现增加值80亿元，增长19.5%；第三产业实现增加值60亿元，增长?16.5%?。
三次产业比重为14.3∶48.9∶36.8。
全社会完成固定资产投资135.86亿元，比上年增长40.6%。
实现财政总收入8.7亿元，其中地方财政收入8.1亿元，按可比口径增长42.1%。
年末金融机构各项存款余额127.7亿元，比年初增加10.3亿元。
其中，居民储蓄存款余额97.7亿元，比年初增加7.9亿元。
年末金融机构各项贷款余额56.5亿元，比年初增加6.1亿元。
近年来，莱州市牢固树立和认真落实科学发展观，全面贯彻落实国家一系列宏观调控政策，干事创业，加快发展，全市经济社会呈现出既快又好、协调发展的态势。
年实现生产总值233亿元，平均年增长18％以上，其中第一产业增加值近31亿元；第二产业增加值超过135亿元；第三产业增加值68亿元。
人均GDP突破2万元大关，已经达到27211元。
是山东省 30个经济强县和全国综合经济实力百强县市。
农业发展实现新的突破。
林、牧、渔业保持稳定发展势头。
工业生产保持快速增长。
全市始终坚持“工业立市”的战略方针，坚持走新型工业化道路，工业结构加速升级，产业特色开始形成，全市第二产业比重达到51.2％。
全市规模以上工业企业累计达到279家，年工业总产值达229.5亿元。
莱州是中国黄金生产基地，黄金生产能力占全国黄金产量的 13.4%，占山东省黄金产量的52.7%。
金仓矿业公司、天承生物金业公司和焦家金矿在成为上海黄金交易所会员单位和指定“可提供标准金锭企业”后，精炼的品牌国际产品黄金产销两旺。
莱州已成为中国北方石材出口基地，由于石材资源丰富，加工设备先进，首都天安门广场、中华世纪坛、北京、上海、深圳国际机场等重点工程都闪烁着莱州石材的风采。
2003年4月，莱州被中国石材协会正式命名为“中国石都”。
总投资30亿元集生产与贸易于一体的“中国（莱州）国际石材城”使莱州成为亚洲的石材集散地。
莱州是全国日晒盐出口基地和中国北方盐化工生产基地，年产原盐 100 万吨，纯碱 6 万吨，溴素 8000 吨，溴系医药中间体100吨。
目前，莱州制盐、制溴等生产工艺居全国同行业领先地位。
服务业发展势头良好。
交通运输全面增长；旅游业持续升温。
年社会消费品零售总额达71亿元。
对外经济贸易稳定增长。
年外贸进出口总额超4.8亿美元。
财政税收保持较快增长。
财政年总收入达15.4亿元，其中地方财政收入8.1亿元。
城乡居民收入增速加快。
城镇居民年人均可支配收入达11285元，农村人均纯收入达5546元。
金融形势稳定。
全市金融机构存款年末余额为162亿元，其中居民储蓄存款余额122亿元。
进入“十一五”，莱州经济着力构建“六大支撑体系”。
打造“两带五区”，建设加工制造业基地，做大做强机电、建材、黄金、盐及盐化工，到2010年，二产增加值将达到282亿元；莱州港口建设正在完成5个5万吨、2个3万吨和3个2万吨的泊位建设，完成后港口吞吐能力将达到3千万吨；莱州的城市建设正在按照“开发新城区、提升老城区、建设临港区、膨胀中心镇”发展，面积将达到40平方公里，人口达到30万。
莱州市市域区位优越，是联结山东沿海开放前沿城市与内地后方的枢纽。
古时的官道在市区交织成网，而且处在京城连接胶东半岛其他沿海古县的要道。
现在村村通公路，境内有威乌高速公路、大莱龙铁路，沿海有莱州港。
交通方便。
有规模以上工业企业241家，全年实现工业增加值94.7亿元，比上年增长45.2%。
实现出口交货值25.5亿元，增长41.7%。
产品销售率达98.42%，比上年增长0.47个百分点。
规模以上工业实现产品销售收入382亿元，增长55.5%；实现利润36.2亿元，增长91.1%；实现利税50亿元，增长69%。
工业经济效益综合指数287.80%，比上年提高65.9个百分点。
希望对你有用
急需一篇幼儿园教师下乡支教总结(政治方面,师风师德,工作态度,履行职责,交流感受)方面来写
在这辞旧迎新的日子里， 我代表党委、 行政向大家拜个年， 恭祝大家新春快乐、 合家幸福， 在新的一年中身体健康、 事业有成。
今天的会议，对常熟教育而言， 具有深远的历史意义。
这次会议， 是进入“十一· 五” 的第一个重要会议， 既是“十· 五” 工作的总结会，又是“十一· 五” 的动员会， 也是新一年工作的安排会， 可以说， 是一个承上启下、 继往开来的会议， 是一个总结成绩、 鼓舞斗志、 明确目 标、 奋发进取的会议。
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人民群众对优质教育的需要日 益提高， 教育、学校、 教师越来越受到全社会的尊重和关注， 新闻媒体频繁开展系列报道， 坚持了正确的舆论导向， 营造了良好的舆论氛围。
， 可以说， 经过“十· 五” 的快速发展， 人民群众对优质教育的需要日 益迫切。
人民呼唤优质教育。
每一位家长都希望自 己的孩子从幼儿园、 小学、 初中、 高中都能享受优质的教育， 每一位家长都希望自 己的孩子能够生动活泼地发展， 健康快乐地成长。
这种思想是社会进步的体现， 也是教育发展的推动力。
人民群众的需要就是教育的市场， 就是教育发展的目 标。
最大限度地满足人民群众享受优质教育的需要是我们每位教育工作者应尽的义务。
常熟教育， 已经到了重新定位、 再树新标的历史时刻， 所以说， 建设现代教育名城时不我待
常熟教育， 经过多年的能量积聚和近几年的奋力冲刺，已经跨上了一个很高的平台。
要实现跻身江苏教育第一方阵， 领跑苏州教育的奋斗目 标， 就必须切实增强责任意识和忧患意识，大力实施教育均衡化、 优质化、 多元化、 信息化、 国际化战略， 积极构建全民教育、 终身教育、 优质教育体系， 确保各项教育事业的全面、 协调、 可持续发展。
常熟教育， 已经到了转轨提速、 再创辉煌的关键时期， 所以说， 建设教育名城责无旁贷
建设现代教育名 城， 是一面鲜明的旗帜， 一个具体的目 标具有丰富的内涵， 具体来说就是：优质教育资源的比例最直接地反映了一个地区的教育水平，是建设现代教育名 城最主要的核心指标。
到 201 0 年， 1 00%的公办幼儿园达到苏州市示范幼儿园标准， 60%达到省示范幼儿园标准； 1 00%的完小成为常熟市示范完小， 1 00%的中心小学成为苏州市常规管理示范学校， 超过 45%的中心小学达到省实验小学标准； 独立初中 1 00%建成省示范初中。
规模高中 1 00%建成三星级以上优质高中， 其中 50%建成省四星级高中。
力争2 所高中达到五星级标准。
整个基础教育实现优质资源全覆盖。
50%的职业学校达到省重点学校标准， 职教中心成为国家级示范性中等职业学校， 基本形成以职教中心校为龙头， 并有 3 所以上重点职业学校为支撑的职业教育新格局。
基本建成优质、 开放的现代国民教育和终身教育体系。
新一轮的均衡发展是高水平的均衡， 是在优质化前提下的均衡化。
到 201 0 年， 实现高标准、 高水平、 高质量普及1 5 年教育，高中段教育入学率达 98%以上； 职业教育和成人教育体系不断优化， 基本满足人力资源和劳动力市场需求， 高等教育毛入学率达到 70%以上； 新增劳动力受教育年限超过1 5 年。
各类教育基本确立先进的教育理念和科学的质量观、 人才观， 充分尊重学生的人格与个性特长， 建立科学的教育评价体系。
流动儿童少年、特殊儿童、 贫困家庭儿童等社会弱势群体受教育权利得到充分关注和保障。
优质教育的核心是优质的师资， 现代教育名城需要现代教育大师、 名师来支撑。
要建立一支思想素质好、 理论根底深、 业务能力强、 管理水平高的校长队伍， 校长要形成先进的办学理念、 清晰的办学思路、 明确的办学目 标， 到 201 0 年， 苏州市名校长、 十杰校长要达到 1 0 名 ， 常熟市名 校长要达到 1 5 名 ； 建立一支为人师表、 依法执教、 教书育人、 敬业爱岗、 乐于奉献的教师队伍，全体教师自 觉遵守师德规范， 努力提高知识水平和业务能力，科研型教师、 学者型教师不断涌现。
到 201 0 年， 在职特级教师要达到 1 5 名， 苏州市名教师要达到 20 名， 苏州市学术带头人、 学科带头人要达到 1 00 名， 市级以上骨干教师的比例要达到 30%。
去年召开的全省教育工作会议为民办教育的蓬勃发展注入了强劲活力， 省委李源朝书记指出： “民办教育办得越多， 公办教育就能办得越好” 。
“十一· 五” 期间， 在坚持义务教育以政府办学为主、 社会力量办学为补充的同时， 积极贯彻实施《民办教育促进法》， 积极鼓励各类社会资本、 国外资本出资办学、 捐资助学， 推动非义务教育阶段民办教育的发展。
新办幼儿园原则上以民办为主。
幼儿教育和高中教育可实行更为灵活、 开放的办学模式： 鼓励和支持部分学校在不改变公办学校性质、 不涉及产权流转的前提下， 按民办学校机制运行； 允许部分学校整体转制为民办学校； 允许部分学校经有权部门批准后进行股份制改造，与非公有资本合作办学。
到 201 0 年， 基本形成以政府办学为主体、 社会各界积极参与的多元办学格局，教育信息化水平最直接地体现了教育现代化水平， 现代教育名 城提供的是现代教育理念指导下的现代化的教育手段和教育方式。
在提高教育信息化技术装备水平的同时， 着力推进现代信息技术在学校教育教学中的应用， 推进信息技术与学科课程的整合； 大力开发网络课程、 网络教学， 让更多的学生能够参与优秀教师的课堂教学， 能够通过信息网络获得更加丰富的知识。
到 201 0 年， 所有中 小学全部成为 苏州 市教育信息化先进学校， 30%以上成为苏州市教育信息化示范学校。
国际化是教育发展的大趋势， 国际化水平反映了一个地区教育的开放程度和教育资源的多元化水平。
“十一· 五” 期间， 要加强与国内外学校的交流合作， 加快引 进先进的教育教学思想和教育手段； 吸引国内外知名教育机构来常投资办学； 鼓励、 支持各学校依托国际友城， 与国际知名 学校缔结国际友好学校，开展合作办学， 这方面， 希望职教中心要积极争取， 主动出击，寻找合作伙伴， 进行实质性的探索； 到 201 0 年， 建设 1 —2 个教师、 学生海外交流、 培训基地； 有条件的学校都要积极引进外籍教师， 吸纳外籍学生。
建设现代教育名 城， 目 标远大， 任务艰巨。
现在，这一艰巨的历史使命在这一特定的历史时期光荣地落在我们在座各位的肩膀上。
教育先驱陶行知先生早就说过： 人生就是为一大事来， 为一大事去
能够承载这样的历史使命， 完成伟大的壮举， 将是今后我们人生旅程中最值得回忆和骄傲的一件大事
我们倍感压力， 也倍感荣幸。
为了早日 实现这一历史性的目 标， 我们首先要做到三个建设现代教育名城， 必然需要争先的勇气和善抓机遇的意识。
抢得先机就能赢得发展的主动权。
全体教育工作者要继续发扬勇于争先、 敢于拼搏的精神， 发扬人争先进、 事争一流， 敢为天下先的精神； 要用新一轮的思想解放来审视和对待发展中的困难和矛盾， 要善于在优势中找差距， 在困难中找机遇； 在考虑问题和谋划工作的时候， 要做到先人一拍，快人一步， 胜人一筹。
建设现代教育名城， 必然需要通过改革来推动， 需要通过创新来实现。
我们要进一步放大视野、 开阔胸襟、 拓宽思路， 学习借鉴、 兼收并蓄， 取他人发展之长， 创常熟教育之新； 要在全面规划、 通盘考虑的基础上， 瞄准增长点，盯住突破口， 大胆想、 勇敢闯、 坚决试， 千方百计加快发展步伐。
建设现代教育名城， 必然需要奋发的精神状态和务实的工作作风。
劲可鼓， 不可泄。
我们要始终保持与时俱进、 奋发图强的精神状态， 树立不说则已， 说了就干， 不干则已， 干就干好的工作追求； 树立大提高、 大发展信心， 作好吃大苦、 耐大劳的准备， 脚踏实地， 勤奋工作， 谋求实效。
同志们， 2006 年是“十一· 五” 的起步年、 奠基年。
良好的开端是成功的一半。
做好2006 年教育改革和发展的各项工作，对全面实现“十一· 五” 奋斗目 标， 建设现代教育名 城具有重要的战略意义和现实意义。
2006 年全市教育工作具体要做到“ 啃住一个目 标， 突出八大重点” 。
即： “建设现代教育名城” 。
建设现代教育名城需要数量众多的现代名校来支撑。
“十一· 五” 期间， 我们要打造一批常熟现代教育名校， 打造一批现代教育名师。
各校要以推进建设现代教育名城为总目 标， 切实增强机遇意识、 发展意识、 品牌意识，对照现代教育名 城的内涵和指标要求， 正确定位， 明确具体目标， 制定可操作计划， 既要在面上统筹兼顾， 全面提升； 又要结合本校实际， 凸现发展特色， 努力把学校建设成底蕴深厚、 质量一流、 特色鲜明、 家长向往、 社会公认的现代教育名校。
要把教学质量视作教育的生命和灵魂。
只有高质量的教育， 才是人民群众满意的教育， 才能为建设现代教育名城奠定坚实的基础。
这是我们在总结以往经验教训的基础上， 通过不断探索和实践所形成的共识。
我们要继续坚持 “质量中心” 意识， 坚持“科研先导” 策略， 认真配备普通高中师资， 力求达到师资力量的优化组合； 进一步加大普通高中培优力度， 扩大高考高分段学生群体和“拔尖学生” 群体； 进一步加强对高考改革的研究， 提高课堂教学的效率， 增强高考复习的针对性， 确保大面积丰收、 尖子生更尖， 争取再出状元 。
2006 年， 高考本二以上达线人数要力争突破2000 大关， 总录取人数要力争达到 3200 人， 总录取率达到 90%以上； 职业教育要升学与就业两手齐抓， 毕业生一次性就业率超过 95%， 并不断提高就业质量， 普通高校单独招生考试本科录取要达到 1 60 人，总录取率超过90%； 高等教育毛入学率达到 57%， 总体质量在苏州大市要处于领跑态势， 实现“十一· 五” 的“开门红” 。
不断提高小学教学质量。
执行好小学办学水平综合评估制度， 加强对小学教学质量的跟踪调研； 2006 年小学毕业班毕业考试和非毕业班期中考试， 语文、 数学、 英语全科合格率达到 90%以上。
继续提高初中教学质量。
抓好初中各年级教学， 切实提高新课程实施水平； 2006 年届初中毕业生是参加课改实验后的第二届毕业生，要在总结上届经验的基础上加强对考试方式、 命题要求、 试卷难度等各个环节的研究和管理， 力争使今年全市中考全科跟踪合格率达到 70%， 优秀率达到 30%， 初升高比率超过97%。
教育布局调整经过多年的努力和近三年的冲刺， 已经取得了突破性进展。
多年的实践也表明， 实施中小学布局调整， 对于全盘提高教育水平和教育质量具有举足轻重的作用， 教育布局调整， 合民情、 顺民意、 得民心
今年是我市教育布局调整的又一个关键之年。
我们一定要牢牢确立全市“一盘棋” 意识， 奋力突破资金和拆迁的“瓶颈” ， 既在工作上落实维护稳定的各项措施， 又在舆论上形成促进稳定的良好氛围， 加快推进尚湖高级中学、 实验中学、 石梅小学的改造和扩建， 加快明日 星城小学建设和义庄小学、 福山中心小学的易地新建。
要以布局调整为契机， 进一步加大改造薄弱学校的力度。
要加强对薄弱学校的调研和督导， 进行有针对性的改造和扶持。
要给予一定的政策扶持、 资金支持师资支撑， 为全面提高薄弱学校的管理水平和教育质量提供有力的保障。
同时， 要继续撤并村校， 力争使全市小学调整到 90 所以内。
要以布局调整推动优质教育资源的快速拓展。
今年周行幼儿园要确保成功创建省示范性实验幼儿园， 使我市的省示范性实验幼儿园数量达到 20 所； 义庄小学、 颜港小学、 王庄小学要积极为创建省实验小学做好前期准备工作； 实验中学等 3 所初中要抓紧做好省示范初中的创建准备工作， 确保顺利通过验收， 使我市的省示范初中数量达到 23 所； 尚湖高级中学要边建设边抓紧做好创建三星级普通高中的准备， 省中要启动争创五星级普通高中工作。
同时， 职教中心要争创国家级示范性中等职业学校， 碧溪职中、 练塘职业技术学校、 白茆职中要努力创建省级重点职业学校。
要加快名教师名校长队伍建设步伐， 着力构筑人才高地， 继续实施骨干教师研修计划， 促进优秀人才可持续发展。
针对不同的对象， 认真制定培养规划，实行分类培养。
办好第二届名教师培训班， 积极选派骨干教师参加国家级、 省级培训和出国培训， 加快“双师型” 教师培养， 放大英语骨干教师和“双语教学” 骨干教师的群体， 辐射全市中小学。
充分发挥特级教师的榜样示范作用， 打造一批省内外有较高知名度的高层次教育人才。
要努力提升学校领导干部的治校水平和专业素养。
积极与中央教科所联合举办中小学正职校长培训班， 要通过理论研讨、 读书活动、 学习考察等多种形式， 进一步引导学校领导干部注重对科学管理、 人本管理的理性思考， 不断提高学校管理的科学性与艺术性。
要全面提高教师队伍的学历层次和业务素养， 要积极鼓励全体教师参与学历进修， 2006 年，普通高中、 中等职校教师的本科率要达到 98%和 82%， 初中教师本科率要达到 73%， 小学教师大专率、 本科率要分别达到 80%和 20%， 幼儿园教师大专率、 本科率要分别达到 82%和 1 5%。
要建立促进教师专业发展和终身学习的现代教师教育体系， 推动教师培养模式创新， 大力推进教师教育的专业化。
要以创建苏州市教育信息化示范学校、 先进学校为契机， 全面提高教师的信息技术应用水平。
要认真总结教师教育的成功经验， 以新理念、 新课程、新技术为重点， 全面开展新一轮教师全员培训， 努力提高在职教师的专业水平。
要以深入实施校本培训为重点， 从加快教师专业化发展入手， 建立高效、 务实的校本培训机制， 不断提高校本培训的实效。
要进一步加大农村学校和薄弱学校的师资队伍建设力度， 认真研究教师流动和交流帮扶的各种政策， 包括制订有利于农村学校发展的教师流动政策。
鼓励城区学校骨干教师到农村挂职、 支教， 有计划的选送一批农村教师到城区学校脱产培训，新聘任的教师要优先安排到师资力量薄弱的农村学校任教。
要把到薄弱学校或农村学校任教的经历作为教师晋升高级职称、 评选优秀教师、 特级教师的必备条件。
要通过教师队伍的互帮互带推动常熟教育实现高位均衡。
要进一步贯彻中央8 号文件精神，以提高德育工作的针对性、 实效性、 时代性为目 标， 不断加强德育工作的体验性、 实践性和渗透性， 进一步发挥德育工作的核心保障作用。
要把理想信念教育、 民族精神教育、 诚信教育、 遵纪守法教育、 伦理教育、 心理健康教育和廉洁文化教育等贯穿于教育的各个阶段， 贯穿于青少年成长的全过程。
要不断加强德育科研，创新德育途径和方式方法， 切实增强德育工作的针对性和实效性。
要特别重视心理健康教育、 法制教育， 提高全体师生的心理素质和法制意识。
充分利用蒋巷村野营基地等社会实践基地， 广泛开展社会实践活动。
要进一步规范并创新有效的德育管理机制，进一步呼吁并争取家庭、 社会各方关心青少年培养， 努力形成学校教育、 家庭教育和社会教育合力， 营造有利于青少年儿童健康成长的良好环境。
要全面推进职业教育体制和机制的创新， 做强做优职教中心， 逐步形成常熟职业教育集约发展新优势。
积极探索建立职业资格认证体系， 完善技术岗位就业准入制度； 深化职业学校的课程和教学改革， 推行工学结合、 校企结合的“订单式” 人才培养模式； 要全面推进职业教育实训基地建设， 职教中心的现代农业、 数控技术应用专业要积极创建“ 省紧缺人才培训基地” ， 全市职业学校要创建省、 苏州市示范专业 2-3 个， 成人教育要进一步完善网络， 不断提高服务“三农 ” 的水平， 创建苏州市“社区教育实验区” 1 个， 苏州市“现代农民教育中心” 、 “农科教结合示范基地” 各1 个， 依托基地积极实施技能型紧缺人才培养计划、 农村劳动力转移培训工程、成人继续教育和再就业培训工程。
学校的稳定和安全问题， 关乎生命， 关乎全局。
责任重于泰山， 稳定压倒一切。
各校要以高度的政治敏锐性和政治责任感， 紧紧围绕“建设平安常熟， 创建平安校园” 的总体目 标， 按照“安全第一， 预防为主” 的方针， 深入开展安全教育， 要与当地公安、 卫生、 工商、 城管等部门密切联系， 建立有效的协作机制， 进一步落实校园安全工作的长效管理机制， “重视重视再重视， 尽心尽心再尽心” ， 做到警钟长鸣， 防微杜渐， 确保全年学校无重大安全责任事故发生，确保学校全体师生生命和财物安全。
进一步加强宏观思考和战略研究，认真谋划好未来工作。
开始实施《常熟市教育事业“十一· 五” 规划》 ， 推动教育事业全面协调可持续发展。
加强分类指导和规划， 推动各校制订并实施教育事业“十一· 五” 规划。
强化教育宏观管理和服务， 深化教育行政审批制度改革， 积极推进政务公开和政务信息化。
大力推行校务公开， 拓宽民主参与管理的渠道， 完善学校自 律和监督机制， 同时， 要认真落实好免费义务教育的政策， 切实解决好在实施过程中的各种矛盾和问题。
全年继续创建“苏州市依法治校先进学校” 1 0 所以上， 并开始实施 “苏州市依法治校示范学校” 和“江苏省依法治校先进学校” 的创建活动。
要强化教育督导评估工作， 坚持督政与督学相结合，加大督政的力度， 认真开展教育经费落实情况的专项督查。
教育关系到千家万户， 寄托着家庭、 国家和民族的希望， 必然受到广大群众和社会的极大关注， 因此， 我们必须高度重视、 积极主动地抓好宣传舆论工作。
要更加主动地推进信息的公开和宣传， 要全面而深刻地向人民群众宣传教育的方针、 路线和各项政策措施； 要大力宣传我市教育改革和发展的伟大成就， 宣传青少年学生积极向上的良好精神风貌， 宣传各级党委和政府、 社会各界对教育事业的关心、 支持和帮助， 宣传教育系统的广大干部和教职员工为推进我市教育改革和发展所付出的艰苦努力。
要更加主动地接受社会舆论的监督和批评， 欢迎监督， 欢迎批评， 进而标本兼治，推进工作。
要更加主动地加强对教育热点问题的研究和宣传工作，对布局调整、 施教区域划分、 招生政策、 教育收费等社会关心的教育热点问题要及时做好宣传解释工作， 争取人民群众对教育事业更多的理解和支持。
机关和各学校都要加强和新闻媒体的沟通，欢迎他们更好地为教育发展鼓劲、 为教育改革正名， 努力创造一个更加和谐的建设性的社会舆论环境。
同志们， 岁月 流光溢彩， 佳节纷至沓来。
在满怀喜悦和希望迈入新春之际， 在充满信心和期盼跨入“十一· 五” 之际， 我 们坚信， 在市委、 市政府的正确领导下， 在各镇（ 场） 党委、 政府和社会各界的大力支持下， 在教育系统一万多名 教职员工的共同努力下， 我们一定会早日 把我市打造成一个底蕴丰厚、 实力雄厚、 品位高雅的现代教育名城。
最后， 再次祝愿各位领导、 各位同志身体健康， 事业进步，合家幸福
衷心祝福我们的事业继往开来， 再创辉煌
一口痰的危害
痰其实就是肺里的脓液，细菌就包藏在脓液中。
当人们呼吸到不干净的东西时，这些东西在人体的呼吸道中经过特殊“处理”，最后会通过咳嗽被排出体外。
所以即便是身体健康的人，他们吐出的痰也是不干净的。
而大量咳嗽吐痰的人往往是身体患有各种疾病的人，他们的痰液里存在着更多的致病物。
有时病人的痰液得不到有效、正确的处理，即便吐在公共排污系统中，也会对周围居民的健康带来威胁。
某住宅区200多户居民感染非典，相关部门调查认为是痰液等非典病人的排泄物污染公共系统造成。
一口痰危害究竟有多大
痰，是人体呼吸道的分泌物，它是通过支气管纤毛运动上皮纤毛的运动，从肺部向上呼吸道推动，最后，通过人的正常咳嗽反射从气管内咳出排出体外，正常人痰很少，只是保持呼吸道湿润而分泌的少量粘液。
但当人吸入刺激性气体、尘埃、致病细菌、病毒等有害微生物时，上呼吸道就可能发生炎症，或者肺部发生疾病，呼吸道就会分泌增加，痰量就会增加，而痰的性质也会发生变化，可以由粘痰变成黄脓痰。
比如：在支气管扩张症，空洞形成时，肺化脓性炎症时，黄脓痰的量就会增加，而且里面可以含大量的致病菌。
呼吸道分泌少量的粘液是正常的，它对人可以起一个保护作用。
当人吸入比较冷和干燥的空气时，通过呼吸道可以使进入肺内的含氧空气进行湿润和加温，也可以使吸入空气中的尘埃、有毒的其他颗粒以及空气中的含细菌的尘埃颗粒吸附在湿润的支气管壁上，通过支气管上皮的纤毛运动，推向上呼吸道，通过咳嗽排出体外，起到了保护肺脏的作用。
肺脏通过呼吸道与外界直接相通，空气的污染物是多种多样的，其中也包涵了痰液与尘埃结合后干燥的颗粒，通过人的呼吸吸入肺脏，一旦人体抵抗力下降，那么，呼吸系统发生炎症而得病的机会就大大增加。
经科学家们研究，认为由于呼吸系统结构的特殊性，感染肺部的多而复杂。
再说病人又可通过呼吸系统的分泌物，痰液的排出，打喷嚏等可以再污染空气，再可以使人吸入。
这样周而复始的传染而感染，所以，呼吸道的传染病流行传染是很快的。
况且，结核杆菌在干燥的尘埃中存活的时间很长，所以，危害也就更大。
呼吸道传播的方式，主要是通过痰液污染了空气，污染了空气中的尘埃。
有人通过测定，正常人每天24小时至少要吸入10～12个立方米的空气，否则不能维持人正常活动所需的氧气。
这十多个立方米的空气中，能被人利用的也只有含20.9%的氧气，可想而知，这十多立方米的空气中含有多少人体所不需要的东西，其中包含着有害有毒物以及干燥的带细菌的尘粒。
所以如何减少这些不必要的甚至是有害的物质的吸入，就需要净化我们的环境，减少对环境的污染。
随地吐痰是一种恶习。
我国是一个有着几千年历史的古代文明国家，在东汉华陀的“中芷经”早就指出，结核病是“传尸者，非一门相传而成也，或问病吊丧而得，或朝走暮游而逢。
”华陀实际上已经考虑到结核病是通过空气在传染，只是当时科学发展的限制，似乎尚未认识痰（飞沫）→空气→人而传播。
痰是呼吸道传播疾病的元凶，这个道理现在已被现代文明所认识。
所以禁止随地吐痰，随地吐痰应该受到社会的遣责，从懂事的孩子起都应该知道不要随地吐痰，要养成良好的卫生习惯。
不准随地吐痰，不等于让你把痰不吐出来而往肚内咽下去，我们千万不能把含大量细菌、含有害有毒物的痰往肚内吞，这是极不卫生的，打个比方：你自己有痰往肚内咽，等于别人的痰往你嘴里吐一样，你想这脏不脏，想到这些，你以后可能再也不敢将痰往肚内咽了。
有了痰，我们必须吐在痰盂内，现在各城市的公共卫生设施多设有痰盂，或者吐在卫生纸内丢入垃圾箱，这样环卫部门就会作终末灭毒处理，就可以减少因为痰的原因而污染环境，污染空气。
一口痰危害有多大
进入排污系统仍能传非典 中国网 “一口痰里到底有多少细菌，将它不负责任地吐到地上,会造成多少无辜的人被细菌传染。
”目前，我市防治“非典”工作进入了关键阶段，为进一步遏制“非典”疫情的蔓延，净化市容环境，市城管执法局加大了对随地吐痰和乱扔垃圾的处罚。
在处罚的同时，医学专家从科学的角度向人们阐释了一口痰的危害。
北京军区总医院呼吸科主任告诉记者，痰其实就是肺里的脓液，细菌就包藏在脓液中。
当人们呼吸到不干净的东西时，这些东西在人体的呼吸道中经过特殊“处理”，最后会通过咳嗽被排出体外。
所以即便是身体健康的人，他们吐出的痰也是不干净的。
而大量咳嗽吐痰的人往往是身体患有各种疾病的病人，他们的痰液里存在着更多的致病菌。
有时病人的痰液得不到有效、正确的处理，即便吐在公共排污系统中，也会对周围居民的健康带来威胁。
香港某住宅区200多户居民感染“非典”，相关部门调查就认为是痰液等“非典”病人的排泄物污染公共系统造成。
在医院，有些传染病病人的粪便和痰液都是在经过消毒等处理后，才能排进公共污水系统的。
据了解，目前，各区县城管大队均已加大了对禁止随地吐痰的宣传力度和违章处罚力度。
在过去的3天，仅丰台区就在8个长途汽车站、3个火车站查处随地吐痰200多起
