川藏线318那个季节去最合适
1)川藏线进入四川西部以后就非常艰险，大部分路段都是傍山险路，路况极差，进入这段路前一定要对车况做一次全面检查，我是在四川康定做的保养，那里有很多走川藏线的老手，会有很好的建议。
2)由于川藏线有很多是军管路段，在经过有武警把守的路段一定要减速慢行，尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过，不然有可能被武警处罚，而且态度极其恶劣，本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时。
3)在过了通麦钢架桥以后那段路就非常恶劣，简直是对车辆及驾驶技术的考验，如果碰到下雨尤其可怕，近100公里的烂泥路(只能通过一辆车，一边是高山一边是悬崖，弯多路陡，有无数的180度急弯)和终年积雪的大雪山，一定合理使用4驱，切诺基的分动箱长时间使用，会发热自动脱出4驱，而且容易烧坏。
(此路段极其耗油，一定要加满油，本人在此路段全程约230公里，耗油73升)。
4)上述路段最好在白天走，千万不要着急赶路，因为晚上此路上车辆极少，万一车辆抛锚，无人可以救援。
5)走川藏线最好避开7、8、9月的雨季，因为山体塌方太多，有时一堵就是好几天，有人从四川到拉萨走过的最长时间是1个月。
最好备两条备胎，最好再带几条内胎，因为路上有很多补胎店不会补真空胎，2-4桶20升的油，因为路上的加油站间隔极远，而且油品质量不能保证，油价奇高，本人加过的最贵的是4.20元\\\/升的90#。
6)本人这一路的损失：割破5条胎，买了3条新胎，拉断一根减震，震断一次消声器，变速箱支架螺丝震掉2颗，发动机支架震坏2个，化油器下体螺丝震掉3颗，喇叭震坏N次。
7)虽然川藏线路途艰险，但风景极好，青藏线相对就要荒凉的多，有兴趣的朋友一定要试一下。
以上供参考。
附：《过桥须知》 1)过桥车辆载重不得超过10T、时速不得超过5KM 2)车辆行人牲畜不得在桥上停留、玩耍、摄影 3)两辆车不得同时在桥上相向或逆向行驶、不得在桥上超车 4)车辆晚上在桥上行驶不得开大灯、不得停车 5)车辆行人必须服从值勤人员的指挥管理 6)本桥属军事区，管理范围左右300M 八宿县公安局还有这个
我后天开307走川藏线，想体验下318国道的艰辛……需注意些什么呢
川藏线自驾游之旅，最美的风景不在拉萨，而是在路上。
川藏线自驾游具体需要多少天跟游玩的景点有很大关系。
如果单纯走318国道干线去拉萨一般需要8天时间，如果还想去稻城亚丁游玩则需要增加2天的时间，即一共需要10天的时间。
另外想游玩墨脱、雅鲁藏布江大峡谷、羊卓雍错这些景点需要各自再增加一天的时间。
所以正常的川藏线自驾游一般需要8天至11天时间。
318川藏线途中经过的那些地方，分别那些地方有机场。
急，谢谢
川藏线沿318国道从成都至拉萨。
全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
川藏线始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。
南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。
沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，还有觉巴山海拔3930，二郎山的海拔2170根本不叫山。
沿途跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
线路主要经过地点：川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨有机场的地方：成都有机场、拉萨有机场、康定有机场
318川藏线要经过那些地方
不知道你是准备徒步还是骑行或自驾
那条线 1，运气好，不遇到下雪的话，勉强可以。
2月、3月春雨纷纷，可能大山，不建议出发。
4月初出发还不是特别合适，因为天气有点冷，而且好像除了雪景，啥也看不到。
4月中旬后可以出发，但注意。
5月是最好的季节：景色好，非雨季。
6-9月为雨季，景色非常好，但较麻烦。
还有可能遇到塌方。
10月红叶，在月底前到达有问题。
11月和12月，因大雪可能封山，也不建议出发。
去318川藏线旅游，真的很危险吗
危险不危险看运气，川藏线最新路况信息：1.成都~康定~新都桥~理塘~巴塘，路况好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，过了金沙江大桥后有30~40公里路况较差，路面颠簸，有塌陷，会车要小心。
3.芒康~邦达~八宿，路况较好，其中邦达~八宿限速，领路条，95公里，2.5个小时走完。
4.八宿~然乌~波密，前面的路好走，距波密30~40公里时，铺沥青路面，时好时坏。
个人总结的高原旅行需要注意的事1，进藏途中条件艰苦，医疗条件极差，而且很长路段都没有城镇甚至乡村，所以要自备药物。
高原气候多变，容易感冒、腹泻，所以感冒药和肠炎药必须带。
2，高原反应，一定要重视。
目前市面上抗高原反应的产品有很多，本人十多次进藏用过好几个品牌的产品，对比下来效果最好是氧健能，效果很强大。
4，任何季节去都应该带上羽绒服或者一套厚衣服。
海拔越高，风越大，气温越低。
西藏有的地方需要办理边防证，比如珠峰大本营，墨脱，阿里等地，建议在户口所在地派出所办理比较方便，也可以到拉萨找旅行社代办。
5，晚上睡觉开窗透气，尽量喝热水，不要剧烈运动，不要感冒。
6自驾进藏头三天建议选择海拔较低的地方休息，避开高海拔，宁可慢点，也得让身体多适应。
比如川藏线建议第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，这样避开了新都桥和理塘休息，多点时间在路上玩。
（时间紧的看自己情况安排）7.带小孩进藏的尤其要多注意观察孩子的身体情况。
感觉不对劲赶紧往海拔低的地方撤退并就医，大意不得
要多休息。
退烧贴，退烧药，温度计必备。
（亲自带过一岁多的小孩进藏，深有体会）8.进藏的路弯多，坡陡，路窄，注意安全，慢点，再慢点。
（亲眼看过多起坠入河流或山谷的车祸）9.虽然有各种潜在危险存在，但也不要过分害怕，只要做好了预防和准备，就放心的去玩，开心的嗨皮。
开心才是硬道理。
祝一路顺风，旅途愉快
去过318川藏线自驾游的朋友们，
有幸在3年前自驾进藏一回，川进青出，大概可以比较完整地回答题主这个问题。
进出西藏的路共有四条，分别是：川G318，滇G214，青G109，新G219.还有个G317，是G318的复线，且终点是那曲，姑且不算，G214滇藏线翻过洪拉山后至芒康就和G318川藏汇合了，所以其实真正的通道只有3条，就是川，青，新，川藏最难走，但风景最好，青藏平均海拔高，但一路坦途，新藏沿途戈壁比较多，植被稀少。
说回318，如果可以，尽早去，越晚去，隧道越多，走隧道是省事了，也省时间，但是风景也看不到了，本来车子慢慢沿山路爬到垭口，从满眼的绿色，到漫天的白色，从摄氏20多30度到零下，再慢慢的下到谷底，这个过程，一般也就在2-3个小时，连停留拍照在内，风景都在险绝处；换成隧道呢，什么都看不到，一路黑乎乎，10分钟20分钟，一座雪山就被甩在身后，有什么意思呢
3年前时，318附近到处都是桥隧的施工，估计现在已经多了很多的隧道。
去年 通麦天险长达10多公里的国道整治也彻底竣工，架起了斜拉索的现代化大桥，原来这段10多公里的路在通车的情况下需要走2-3小时，现在呼啦一下就过去了，几乎和高速一样。
不是桥，就是隧。
安全了，但风景和乐趣也大大减少。
所以，如果可以，尽早去。
我花了好长时间，提交了几十张照片，结果知道说格式非法，WTF
只好全部删除，只留个开头部分了，题主还有什么问题可以私我
