求 带 “良心” 成语 古语 或者谚语
天理良心【拼音】tiān lǐ liáng xīn【解释】多用于发誓，表示凭天性和善心行事。
【出处】清·曹雪芹《红楼梦》第67回：“一到院里，只听凤姐说道：‘天理良心
我在这屋里熬的越发成了贼了
’”【事例】总要讲点～吧。
【用法】作宾语、分句；用于感叹或发誓【补充说明】“天理”本是宋明理学（新儒学）的核心概念，指的是人的“本性”的内涵，那是可以通过正心、诚意的修养功夫体验、领悟的客观真理。
“良心” 是孟子学和王阳明（王守仁）“心学”的重要概念，指的是人的“本心”的状态，那是人在不受欲望蒙蔽的状态下的主观心理体验。
汽车维修人员的职业道德有哪些
汽车维修从业人员职业道德规范指汽车维修从业人员从事汽车维修职业活动时必须遵循的道德标准和行为准则。
汽车维修从业人员职业道德规范的构成一般来自两个方面：一是国家和行业有关法律、法规和规章中，关于职业道德和行为规范的要求，这些都是成文的，并以国家强制力为后盾，具有法律效力或行政效力，必须严格执行，违者将受到追究；二是早已存在于汽车维修职业活动中并被汽车维修从业人员承认的自觉遵守的纪律、习惯和规矩等，这方面的内容有成文的，也有不成文的，主要是通过公众舆论、群体力量、组织尊严、习惯约束、规矩限制等形式保证实施的。
党的十四届六中全会以来，职业道德建设的规范化、制度化的问题提上了非常重要的日程。
为加强交通行业精神文明建设和交通职业道德建设，创建交通行政执法文明窗口，交通部制订了《交通行政执法职业道德基本规范》（简称《基本规范》），从1997年1月1日起在全国交通系统实行。
汽车维修从业人员职业道德规范应该在《基本规范》的原则指导下，有其自身特定的内涵可以归为：热爱汽车维修、忠于职守、依法管理、团结协作、接受监督、廉洁奉公。
它涵盖了对汽车维修从业人员政治素质、法律素质、思想作风、外部形象的基本要求。
一、热爱汽车维修 热爱汽车维修是汽车维修从业人员道德理想、道德情感、道德义务的综合反映和集中体现。
其主要内容是： 1. 爱岗敬业。
主要表现为：严守岗位、尽心尽责、注重务实、服务行业。
2. 乐于奉献。
乐于奉献指以本业为荣，以本职为乐，积极为汽车维修行业发展，为整个道路运输业发展服务，在汽车维修工作岗位上发扬忘我的工作精神。
主要表现为，一是职业意识，即正确处理责任、权力、利益三者之间的关系，不能只讲索取，不讲奉献; 二是勤业意识，表现为认真负责，开拓进取，这是实现职业价值的基本保证; 三是奉献意识，在职业活动中不计名利、勇于吃苦、任劳任怨，说老实话，办老实事，做老实人，吃苦在前，享受在后，迎着困难上，用“毫不利已，专门利人”的精神，在奉献中充分体现人生的价值。
3. 钻研业务。
钻研业务指为事业刻苦学习、勇于钻研，努力提高本职工作能力和水平，这也是一种爱岗敬业的具体表现。
钻研业务有三方面具体要求：一是认真学习技术，提高工作技能。
汽车技术发展很快，对维修工艺技术工作的要求越来越高，要做好汽车维修工作，尤其要能够适应汽车不解体检测的发展，一定要认真学习汽车电子控制等新技术，学习质量检验技术的有关理论，勇于实践，不断培养提高自已的工作技能，这是完成职业使命的基本条件；二是认真学习管理业务知识，努力提高管理工作业务素质，努力尽好自已的管理责任，实现岗位的价值；三是要拓宽知识层面，由于汽车维修的市场化，给质术管理工作增加了复杂性，如汽车配件的市场情况，严重影响着汽车维修质量管理工作等，这就要求每人汽车维修从业人员必须不断扩大自己的知识面，如掌握常见汽车配件、材料的质量鉴别技术等 ，以提高综合分折、解决问题的能力。
4. 艰苦奋斗，保持艰苦奋斗的光荣传统和创业精神，反对追求豪华、奢侈浪费的不良风气，坚持顽强拼搏、奋发向上，这是社会主义现代化建设的需要，是新时期创业实践的需要，是中国国情的需要。
那种借经营业务往来需要，大吃大喝、肆意挥霍 国家或企业资金的做法，属不良道德风尚，应该杜绝。
二、忠于职守 忠于职守是每一位汽车维修从业人员尤其是具有一定职权的管理人员必须履行的法定义务，也是汽车维修从业人员基本的职业责任。
能否做到忠于职守，尽职尽责，勤奋工作，严格把关，不弄虚作假，是衡量每一位汽车维修从业人员职业道德水平的重要标志。
忠于职守主要表现为： 1. 严格把关。
严格按照汽车维修各项工艺技术标准，进行汽车维修工作，按章管理，严格把关，自觉维护各项技术工艺标准的严肃性，保证汽车维修质量的有效管理。
2. 遵守行规，行约。
行规、行约是行业活动中的行为准则，是确保行业风气好转的有效措施。
只有做到对行业负责，才能做到对法律负责，对国家负责，对人民负责。
3. 尽职尽责、敢于管理。
应努力培养自己的工作责任感，敢于依法管理，敢于负责任、敢于承担风险。
把严格管理建立在热爱本职工作的情感基础上，不怕困难，不回避矛盾，不怕打击报复，坚持原则，任劳任怨以对党和国家、对行业对人民高度负责的精神，恪尽职守，保证汽车维修质量和服务水平。
三、依法管理 依法管理是实现汽车维修质量管理最重要的指导思想和基本原则，是规范所有汽车维修行业管理活动的一系列原则中处于核心地位的法制原则，是各级维修从业人员必须遵循的行业准则。
依法管理主要表现在: 一是以法律为准绳，即汽车维修质量管理必须严格按有关工艺技术标准规定的执行; 二是严守管理程序，即按管理要求的规定，各负其责，出现质量纠纷，按规定的管理程序处理，使汽车维修质量管理工作规范化 程序化; 三是裁量公正，是指汽车维修质量检验结论要力求公正、准确、合理、适当，以最大限度地维护管理的尊严和保护公民合法权益。
对汽车维修质量检验员应具有一定的管理职权，在良好的道德约束下，坚持办事公道、公正，才能真正依法管理。
那种感情用事或拿权利做交易（如出卖假合格证）的做法是严重的不道德行为。
四、团结协作 团结协作的含义是: 坚持集体主义原则，以平等友爱 相互合作 共同发展的精神处理好内外团结，正确处理国家 集体和个人三者关系，自觉服务于改革 发展和稳定的大局。
例如，在维修竣工检测后，对发现的汽车维修质量问题，检验员应该积极帮助一线生产人员努力解决影响维修质量的各种问题，以争取得到群众对严格管理的理解和支持，确保质量管理工作顺利进行。
五、自觉接受监督 自觉接受监督的含义是汽车维修从业人员必须依照法律、规章的有关规定，无条件地接受和服从国家权力机关、上级行政机关等对汽车维修工作的监督和检查，接受监督的主要内容有: 1. 办事公开。
指标准公开、程序公开、权利义务公开、处理结果公开。
办事公开是坚持民主政治的具体表现，是接受监督的重要前提，也是汽车维修从业人员职业道德的重要要求。
2. 欢迎批评。
指认真接受社会监督，虚心听取来自托修方 上级管理机构和本企业领导和群众对本人工作的批评 意见和建议，不断改善工作，努力提高管理水平。
3. 服从检查。
对上级政府主管部门对汽车维修质量进行的抽查，应无条件服从。
如出具出厂合格证，必须提供检验记录；经质量检验合格出厂的汽车，政府主管部门有权进行检验质量抽查，应该自觉按要求送检，并积极配合质量检测站工作，服从检测结论。
4. 有错必纠。
指勇于纠正汽车维修工作中的缺点错误，认真纠正不当或违规行为，保护管理相对人的合法权益。
六、廉洁奉公 廉洁奉公的含义是指汽车维修从业人员要坚决执行党中央、国务院关于严格自律、廉洁从政的各项要求，加强个人道德修养，树立正确的世界观、人生观、价值观，努力做到清正廉明、反腐拒贿、不谋私利、一心为公。
“公正廉洁、克已奉公”是每一位汽车维修从业人员必须履行的法定义务。
廉洁奉公的主要内容有: 1. 清正廉明。
是指汽车维修从业人员应严格执行党和国家有关廉政建设的规定，努力做到自重、自省、自警、自励，勤政廉洁，严格自律。
清正廉洁是对权力道德观念的高度概括，是汽车维修从业人员最基本的道德准则之一。
2. 反腐拒贿。
指“拒腐蚀，永不沾”的精神，反对拜金主义、享乐主义，杜绝权钱交易，自觉抵制剥削腐朽思想和生活方式的侵蚀。
3. 不谋私利。
指不利用职务上的权力和便利谋取个人私利，自觉做到不以权谋私、不假公济私、不损公肥私、不徇私枉法。
划清正当个人利益与自私自利的界限，树立自我约束的权力意识，从思想上铲除以权谋私的根源。
这方面稍不注意就会失控。
例如，质量检验员利用外出试车的机会，甚至因为掌握着送修车的钥匙，总想开出去兜兜风或干点私事很方便。
这种行为不仅反映检验员的道德水准不高，有时还因私自开车出去造成车祸，严重损害企业信誉。
4. 一心为公。
指汽车维修从业人员要自觉树立公而忘私 大公无私的共产主义精神。
这种精神是高层次的道德要求，共产党员和先进分子应该具备，汽车维修质量检验人员作为汽车维修质量把关的企业代表，也应注重培养和树立这种精神。
一心为公，在汽车维修从业人员职业道德基本规范中具有非常重要的地位，是全面践行汽车维修行业职业道德的落脚点。
给分吧
求关于法律的名言警句或童谣
●惩罚是对正义 的伸张。
（英国 奥古斯丁） ●实际上，我们想要的不是针对犯罪的法律，而是针对疯狂的法律。
（美国作家 马克
吐温） ●奇特几乎总能提供一种线索。
一种犯罪越是普通，越是不具特点，就越难以查明。
（英国作家 柯南
道尔爵士 A） ●在个人自己的案件中或是他所看到的案件中不能有疏忽，因此执法从来不能疏忽。
（美国作家 马克
吐温） ●法律不能使人人平等，但是在法律面前人人是平等的。
（英国法学家 波洛克&nb ●与其责骂罪恶，不如伸张正义。
（英国作家 丁尼生 A） ●人们通常会发现，法律就是这样一种的网，触犯法律的人，小的可以穿网而过，大的可以破网而出，只有中等的才会坠入网中。
（英国诗人 申斯通 W） ●如果法律没有恐惧支撑，它绝不能生效。
（古希腊剧作家 索福克勒斯） ●法律是社会习俗和思想的结晶。
（美国总统 威尔逊 W） ●法律就是秩序，有好的法律才有 好的秩序。
（ 古希腊哲学家 亚里士多德） ●法律吸吮穷人的膏血，而富人却掌握着权柄。
（英国作家 哥尔德斯密斯 O）
关于安全带有名人名言的语言片段。
一、审题思路：“规矩”在词典中的意义是“画圆形和方形的两种文具,比喻一定的标准、准则和惯例”.题目的导语来源于孟子的名言“不以规矩,无以成方圆”,本义是说,没有圆规和求直角的曲尺,就没法画出规整的圆形和方形.与“规矩”词义相近的词有“规范、规则、规章……”后者是指形成了条文的规定.规矩的外延很广,例如法律制度、校规班规、家庭教养规矩、规章制度、行为规范、纪律守则、交通规则、比赛规则、游戏规则、文学作品的创作规则、文明公约、道德规范……但前人的思想、理论、定律、做法和自然、社会运行的规律等不属于规矩的范畴.不少同学在这里发生了误会,例如认为“宇宙守恒定律”是规矩,亚里士多德关于重物落地的错误理论是规矩,经典力学理论是规矩……由此,同学们认为哥白尼的“日心说”、达尔文的“进化论”等较先进的理论就是在打破原来的规矩后产生的.例如,有同学写道：“伟大的物理学家牛顿从一个掉下的苹果中思考最终得出万有引力定律.如果他如平常人一样遵循着苹果本来就会掉下来这一规矩的话,我们永远都得不出万有引力.”二、写作提示：（1）并列式结构——中心论点：无规矩不成社会.分论点1：政治生活需要规矩.分论点2：经济生活需要规矩.分论点3：文化生活需要规矩.（2）层进式结构——中心论点：规矩需要不断辨证.分论点1：规矩,需要谨慎制定.分论点2：规矩,需要严格执行.分论点3：规矩,需要不断更新.三个分论点分别从规矩制定的前、中、后三个时期的态度角度入手,思路非常清晰.（3）正反对比论证——中心论点：我们既要提倡循规蹈矩,又要破除墨守成规.分论点1：人人循规蹈矩,遵章守法,社会就能有序和谐.分论点2：但个个墨守成规,不知变通,却阻碍了社会的进步与发展.（4）综合式结构——中心论点：在规矩中生活,从规矩中突破.另一篇：关于规矩在其他父母的心中,当孩子天真淘皮的时候,也许规矩并不是那么重要,他们认为以后可以慢慢培养,但我的妈妈却从小就给我要立规矩.记得在我小的时候,有一天,妈妈带我去西湖边玩,因为忘带了垃圾袋,我手上拿着用完的餐巾纸,不太舒服.突然,我远远望见了一个垃圾桶,只是因为垃圾桶装满了,所以味道很臭,我捂着鼻子,像投篮一样,把手上的垃圾向垃圾桶扔去,就马上回头向妈妈跑去,却看见妈妈皱了皱眉头,对我说：“去捡起来,放进桶里去.”我怔住了,妈妈一直是个很爱干净的人,为什么会让我去那么臭的垃圾桶旁边呢?于是,我撒娇说：“那儿臭死了……”可妈妈说：“如果人人皆知都这样,那垃圾桶边全是垃圾,还要垃圾桶干吗?去把它检起来!”望着温和的妈妈一下字变得那么严厉,我震惊极了,不就是一张餐巾纸吗,妈妈为什么发那么大的脾气呢?无可奈何,我只好向散发着恶臭的垃圾桶一步一步移去,我扭转头,捡去垃圾,正想扔进桶内,妈妈却说：“等一下,垃圾桶已经被装满了,我们去别的地方扔.”结果,我和妈妈走了许多路才好不容易找到了垃圾桶.那天,我一直不明白妈妈的用意.随着年龄慢慢长大,我终于明白了规矩只有从小时候做起,长大后才会有好的习惯,妈妈从小就给我立规矩,以培养我养成良好的习惯,现在文明的意识和行为已成为我的本能和习惯.我真要谢谢妈妈!
对房产评估报告有异议时，异议书该怎么写
我们将走向更远的地方---听证报告异议书2 2004-8-2 15:47 家园邻居 更让人难以理解的是|，本来是|已经对深圳市总体规划作出了重大变更，报告竟依然牵强附会地声称“我市在综合整治道路交通中制定的干线路网规划，就是|根据《深圳市城市总体规划》和《深圳市各分区规划和次区域规划》的规定而制定的，符合城市总体规划和分区规划、次区域规划的有关规定”。
这不禁让人怀疑这份报告的起草者究竟有没有看过《深圳市城市总体规划》和《深圳市各分区规划和次区域规划》极其相关图表，在这些文件中皆无一字提及这个有可能将作为“交通综合整治方案中的重要内容”及”道路畅通工程近期建设的核心工程” 的南坪快速路甚至哪怕是|它的雏形它的最原始的构想。
明明是|鼠目寸光，却硬称其高瞻远瞩；明明是|急不择路，却硬辩为程序井然。
这一认定给人的感觉是|，南坪快速路规划的法定程序早已随总体规划而完成。
这种荒唐的让人啼笑皆非的认定怎么可能令人信服
程序违法必然导致实体违法。
在我们的陈述意见中，除了指出规划在程序上的违法之处外，我们还指出其违反了一些实体法律法规，如违反了《中华人民共和国工程建设标准强制性条文城乡规划部分》之《城市居住区规划设计规范》GB50180-93部分规定：“小区内应避免过境车辆的穿行” ；违反了《中华人民共和国合同法》，规划部门无视与丰泽湖山庄的开发商签定的土地使用合同，不经任何协商就占用开发商依合同取得的土地；违反了《中华人民共和国环境保护法》，由于方案设计仓促，草率上马，该道路方案在批准之前根本没有时间进行环保的科学评估和论证。
对这些质疑你们在报告中既不反驳亦无解释，只有充耳不闻，只有沉默和回避。
但沉默和回避怎么竟能帮助你们得出南坪快速路项目规划合法的结论
尤其需要强调的是|，按以上《深圳市城市规划条例》第三十七条规定，不得侵占、改变自然植被保护区、水源保护区用并改变其用途。
而我们现在却痛心地看到，该公路将肆无忌惮地穿越七个属于水源保护区的水库和几十公里属于自然植被保护区的原始森林，这必将将给深圳已经破坏的自然环境造成更加严重而且无法挽回的巨大损失。
更令人痛心的是|，本来对深圳环境负有保护使命和监督责任的人大有关部门以及你们这些听证人们在当初竟如此疏于察考怠于职责，而当我们屡屡投诉以至不得不在听证会上郑重指出后你们依然对此置若罔闻无动于衷，这一点不能不使我们深感失望。
你们-----作为代表人民意志的权利机关尚且如此，有关部门的所作所为当然可想而知。
2、关于优选方案的环境影响评价合法性问题 报告称：“南坪快速路丰泽湖段线位方案严格执行了环境影响评价制度，报批程序符合环境保护法和特区环境保护条例以及环评规范的规定。
……从环评程序来看，环境影响评价报告在报批前，已通过专家评审，并征求有关单位和公众的意见，符合《环境影响评价法》的有关规定。
”我们必须在此严肃指出，此认定概念含混不清且充斥着慌言。
其一，“报批”是|什么意思
报批的是|什么
是|指的环境影响评价报告还是|规划草案
其二，在什么时间什么地点由什么部门征求过哪些有关单位和公众的意见
其三，符合《环境保护法》《环境影响评价法》的哪些有关规定
为了以正视听，我们有必要将有关法律规定引述如下： 《中华人民共和国环境影响评价法》有关规定 第十一条 专项规划的编制机关对可能造成不良环境影响并直接涉及公众环境权益的规划，应当在该规划草案报送审批前，举行论证会、听证会，或者采取其他形式，征求有关单位、专家和公众对环境影响报告书草案的意见。
编制机关应当认真考虑有关单位、专家和公众对环境影响报告书草案的意见，并应当在报送审查的环境影响报告书中附具对意见采纳或者不采纳的说明。
第二十一条 除国家规定需要保密的情形外，对环境可能造成重大影响、应当编制环境影响报告书的建设项目，建设单位应当在报批建设项目环境影响报告书前，举行论证会、听证会，或者采取其他形式，征求有关单位、专家和公众的意见。
但是|，国家规定需要保密的情形除外。
建设单位报批的环境影响报告书应当附具对有关单位、专家和公众的意见采纳或者不采纳的说明”。
第二十五条 建设项目的环境影响评价文件未经法律规定的审批部门审查或者审查后未予批准的，该项目审批部门不得批准其建设，建设单位不得开工建设。
《中华人民共和国环境保护法》有关规定 第十三条 建设项目的环境影响报告书，必须对建设项目产生的污染和对环境的影响作出评价，规定防治措施，经项目主管部门预审并依照规定的程序报环境保护行政主管部门批准。
环境影响报告书经批准后，计划部门方可批准建设项目设计任务书。
这些规定清晰的象一面镜子，面对它我们将廓清所有的疑惑——（1）《环境影响评价法》第十一条所指的“报批”显然指的是|“可能造成不良环境影响并直接涉及公众环境权益的规划草案”，而不是|什么“环境影响评价报告”，“环境影响评价报告”应当由“专项规划的编制机关”在该“规划草案”报送审批前，就举行论证会、听证会，或者采取其他形式，征求有关单位、专家和公众对环境影响报告书草案的意见。
对照起来，我谩踽泽湖业主作为被此条法律明确赋予了知情权和建议权的公众、发展商作为有关单位在南坪路规划草案报送审批前从来就没有被规划的编制机关以任何方式征求过对“环境影响报告书草案”的意见；（2）《环境影响评价法》第二十一条所指的“报批”指的是|“环境影响报告书”，按此规定，建设单位应当在报批建设项目“环境影响报告书”前以各种方式征求我们的意见，而我们同样对此一无所知。
（3）南坪路从北线改道南线决定时间不到一个星期，“环境影响评价报告”不要说征求意见、报送审批，就连编制的时间都不可能有（实际上我们去年12月在南坪路即将开工之前就走访过深圳环保部门，该部门声称正在制作有关环保报告）。
环境影响评价文件未经法律规定的审批部门审查甚至未经编制，规划草案就被审批部门批准了，这究竟是|一种什么行为
就这种典型的无视公众利益藐视法律规定的行为，竟在评估报告中被称之为“严格执行了环境影响评价制度，报批程序符合环境保护法和特区环境保护条例以及环评规范的规定，环评程序符合《环境影响评价法》的有关规定”，这种公然的对违法行政的包庇和开脱不能不是|这份报告的又一个败笔。
3、关于环评报告的内容 由于环评报告在程序上严重违法，它在内容上当然就很难有什么公正性和科学性可言，它的结论当然也是|我们根本无法接受的。
我们可以试想一下，在道路还没有环评时它的规划就以经被审批通过，在从规划部门到决策部门都一致认为这条道路对于深圳发展具有重大意义而必须要在2004年底前全线通车时，环评报告的内容和结论还有什么实质意义
在规划审批之前，它是|可有可无的，在规划审批之后，它就是|必须为这个规划服务的。
既然道路必须在这里通过，那么这里的环评结果就必须要符合国家标准。
先入为主，本末倒置，欲证其果，何患无词
如同法院先写好了判决再来开庭审理寻找证据一样，这种有悖于正义和良知的行径除了给世人留下耻辱和笑柄之外还有什么其他的价值
因此，不要再和我们谈论什么国家标准，因为国家标准早已在这里丧失了它原有的意义，因为这不仅是|对我们业主智商的侮辱而且也是|对国家标准的亵渎。
我们拒绝接受环评报告的内容和结论，除了以上原因之外，还因为你们所称的国家标准是|有关部门强加给我们的。
在我们来到这里的时候，这里山清水秀，空气清新，花香鸟语，祥和宁静。
我们被开发商的广告引导到这里来，因为这广告是|被有关部门批准的；我们和开发商签定了合同，因为这合同也是|经有关部门同意的-----这广告和合同再加上有关部门制定的《深圳市总体规划》及其法定图则都明确的告诉我们，我们和我们的后代将可以在今后七十年的时间里在这里有一个安静的家，一片没有任何污染的花园般的环境，一种世外桃源般的生活。
为此我们倾其所有义无返顾地把家安在这里。
我们相信的是|谁
是|开发商，更是|开发商背后的政府
正是|政府用他们的明示或者默示，作为或者不作为，为我们这里七十年的生活环境作出了郑重承诺。
而现在，那些承诺被抛掷一旁，我们被告知这一切不过是|一场美梦，你们要习惯一种你们不喜欢的环境，但是|因为这环境符合国家标准你们就必须接受和喜欢------这蛮横无理的口气怎么能不令人困惑和悲愤
如同我们在商店里买了一件无论品牌和质量都令人满意的商品，现在突然要被商家强行用一种品质低劣的商品换走，理由是|这商品仍然可以使用，因为它仍然符合国家标准------如果是|你们，你们会接受吗
这已不仅仅是|一个法律问题，这是|一个任何思维正常的人都可以立即做出判断的常识。
己所不欲，勿施于人，如果连你们自己都无法做到这点，你们又凭什么来说服我们
4、关于所谓优选方案的可行性问题 对听证报告中谈到的关于所谓优选方案的可行性问题,我们把它归纳为三点： (1)“不利影响已减少到最低程度”。
即“为了最大限度地减少南坪快速路 丰泽湖段对住宅小区的不利影响，市政府有关部门在制定该路段的设计方案时做了大量的工作，多次公开征求意见，设计方案几易其稿，不惜增支巨资将线路移至山脚下。
优选的第4方案，在满足小区居民要求方面已经作了最大努力。
该方案设计的路段，……对已建成的三期小区业主的不利影响，必将减少到最低程度”。
这里有两点错误:首先,市政府有关部门在制定该路段的设计方案时并没有做大量的工作并多次公开征求意见,有可能作大量工作并征求小区业主意见是|在第一次方案公布遭到业主们强烈反对之后不得不对方案进行修改时；其次, 优选的第4方案，在满足山湖林海住宅小区居民要求方面还没有作出最大努力，并且对已建成的三期小区业主的不利影响也并没有减少到最低程度。
你们连用的几个“最”字令人深感不妥，因为这并非最后的结局，否|则你们又怎么解释召开此次听证会的必要性
又怎么解释你们在最后的建议中所言要“进一步修改、完善优选方案，进一步减少道路给沿线居民带来的不利影响”
也许这两段话的矛盾真实地反映了你们内心的矛盾，你们的确有些无奈。
但有一点可以肯定，如果这一方案确实需要“进一步修改、完善”，那么这一方案就一定是|不可行的。
(2)“理解和正确面对”。
即“深圳经济发展带来的繁荣，全体市民有权共 同享受。
发展和繁荣难以避免带来的负面主要是|环境的不同程度污染，全体市民也同样有责任给予理解。
对于公共事业建设造成的环境方面的某些不利影响，只要环保要求达到国家和我市制定的标准，作为市民就应理解和正确面对”。
这种观点极为荒谬:其一,深圳全体市民没有责任对发展和繁荣带来的污染及环境恶化给予理解,因为法律和政策都没有这种要求,更因为前者和后者不存在必然的因果关系(许多西方国家的高度发达和环境的优美呈正比即为明证)。
我们有责任理解的只有中央一直在反复强调的可持续发展的发展战略,是|一切发展都应该以人为本的发展理念。
而我们万万不能理解的是|为什么中央的政策和精神就不能在深圳得到体现，为什么就不能在发展的同时防止并彻底消除污染
其二，我们作为市民更没有义务对这条道路给我们小区环境带来的破坏给予理解，因为这不是|不可避免的，这是|由于某些人们的违法至少是|错误造成的，是|你们在报告中所说的“工作脱节”造成的。
他谩醺下的错误，他们只需要在谈笑间总结和吸取教训，而我们却要在今后几十年的岁月中对这错误带来的严重后果“正确面对和理解”----这难道就是|我们将要得到的正义
（3）“可以接受”。
即，“应当承认，南坪快速路的建设和使用产生的空气、噪声污染对山湖林海小区会有一定影响。
但优选方案能够使这些影响控制在可以接受的法定标准内，而且，深圳是|一个人口稠密的城市，有一些住宅区受道路交通造成的空气、噪声污染，比快速路建成后对山湖林海小区的影响可能还要大”。
你们承认污染对小区会有一定影响，但你们不应替我们寻找可以接受这些影响的理由。
因为你们不是|被损害者，并且这些理由牵强附会，是|无论在法律和道义上都不能成立的。
关于第一个理由，什么叫“优选方案能够使这些影响控制在可以接受的法定标准内”
只要道路在小区盆地内有敞口的地方，八车道的柴油货柜车排放的废气就不会因现在的优化方案有丝毫的减弱更不用说消除，噪音亦不会消除。
因此你们所说的控制在法定标准内是|毫无常识依据的。
至于你们所认为可以控制在法定标准内的那个环评报告在这里已经毫无意义，如前所述，它在程序上省酢酲的，内容和结论当然也是|无效的。
关于第二个理由，意思是|因为“有一些住宅区受道路交通造成的污染，比山湖林海小区的影响可能还要大”，因此我们应当知足。
这不能不使我们想起一句名言：“你们应当感到幸福，因为世界上还有千千万万的人生活在水深火热之中”。
用他人的苦难来抚慰我们的伤口，用他人的忍耐来拒绝我们的诉求----且不论这逻辑的和混乱和道义的缺失，但至少我们在中国还没见过哪个法官敢堂而皇之的把这种逻辑作为某个当事人败诉的理由。
更何况我们是|无辜的，不是|我们选择了污染而是|被污染找上门来，无故加之，岂能不怒
总之，听证报告中关于所谓优选方案的可行性的论述并没有什么可取之处，事实不清、论据不足且逻辑混乱。
给人的感觉是|，不仅这所谓优选方案是|不可行的，就连这听证报告本身都缺乏可行性。
5、关于对业主的赔偿问题 报告称小区部分业主提出赔偿要求没有法律依据，在国际上也没有先例。
“还没有哪个国家搞市政道路规划建设处理类似的问题时，在符合环保标准的情况下，而且道路距居民住宅二三百米之外，还由政府作赔偿”。
我们的主要诉求是|要求有关部门对第四方案继续优化直至真正将不利因素降至最低，同时我们当然可以保留权利要求有关部门对我们的损失给予赔偿。
至于有没有法律依据以及有没有国际先例，应不应该作出赔偿，并不是|本听证报告所能解决的问题。
也许将来有一天人民法院自会作出公断，因此我们也没有继续在这里讨论这个问题的必要。
但有一点要提请各位听证人予以注意，道路距居民住宅二三百米之外，不等于我们的权益没有没有受到侵犯。
不用说你们所认可的这个方案道路还要继续穿越我们的家园，即便是|离开红线，但如果措施不当仍有可能给我们造成损害。
之所以强调这点 ，是|希望能引起你们对我们将来的生存环境以及对我们要求的合理性有一个充分的认识----因为你们所使用的语言和语气让我们感觉到你们对我们的态度很有些麻木不仁。
6、关于建议将第四期用地收回的问题 几乎所有的业主都认为，你们的这个建议是|政府有关部门通过你们对我们一种报复和威胁，因为这建议让我们感觉不到一点善意。
既然按照你们自己的说法一切都符合国家标准，怎么突然又“要避免因道路建设给开发商和未来居民造成的不利影响”
也许确有不利影响而你们又不便明说，但你们不是|已经建议有关部门将方案“进一步修改和完善”（你们完全可以建议有关部门将方案优化完善的彻底一点以至从根本上将这种不利影响完全消除）
而既然可以“进一步修改和完善”，你们又有什么理由建议将第四期用地收回
你们似乎已经陷入了一个你们自己制造的悖论，无论你们再怎么解释答案都注定是|荒谬的。
问题是|，你们为什么要制造这个悖论，本来一个非常简单的问题你们为什么要搞得如此复杂
请原谅，我们实在无法从人类应有的所有善良的情感中找到你们的行为动机。
因为你们深知第四期用地对我们这些业主是|多么地重要----那里不仅仅有我们的花园、游泳池、网球场和梦幻山谷，那里更是|我们这个完整的小区不可分割的组成部分。
我们已经失去很多，可你们还要夺人所爱；我们已经伤痕累累，可你们还要雪上加霜。
而所有这一切都不过是|为了让我们认识到我们的卑微和渺小，认识到你们的强大，认识到我们应该适可而止并且从此认命屈服。
为此你们不惜曲解法律，用你们一厢情愿的理解来玷污法律的精神，不惜冒天下舆论之大不韪----但愿此举不会彻底毁掉你们为此事做出的努力，不会毁掉你们用勤勉积累起来的威望和名声。
可如此建议果真被有关部门采纳，那就不仅是|我们的灾难，而且注定是|你们的失败，而且必将是|整个深圳的耻辱
我们认为，你们实际上无权提出这个建议，因为这等于你们在行使一种司法权，而你们本来是|没有这个权力的。
收回土地等于解除合同，应该由平等的合同主体协商解决，协商不成应由人民法院或仲裁机关裁决。
你们能建议法院对案件做出某种认定和判决吗
如果不能，你们就无权对第四期用地省躐收回作出建议。
因此这个建议是|无效的，是|没有任何法律意义的。
此外，按照《中华人民共和国城市房地产管理法》第十九条“国家对土地使用者依法取得的土地使用权，在出让合同约定的使用年限届满前不收回；在特殊情况下，根据社会公共利益的需要，可以依照法律程序提前收回，并根据土地使用者依法取得的土地使用权，在出让合同约定的使用年限届满前收回；土地使用者使用土地的实际年限和开发土地的实际莬榭龈?柘嘤Φ牟钩ァ
敝?娑ǎ?嵩蠛?阶?恋卣饔帽匦胧莬为了公共利益目标，此点省躐成立姑且不去争论，但即使符合公共利益目标也并不意味着土地收回行为就是|正当的。
在法理上，只有在相对公共利益目标是|必要和适当的情况下，土地收回才具有正当性,如果超过了公共利益目标所必需的土地数量即构成滥用土地征用权。
这是|比例性原则在法律上的要求。
因此，即便南坪路一定要丰择湖小区穿过也只能收回道路本身占用的土地，而无权收回超出这一范围的土地。
除此之外，比例性原则还要求政府在征地过程中广泛的自由裁量权必须受到限制。
征地程序必须明确公开，而有关土地权人的知情权、参与异议权和司法救济权必须得到充分保障，从而使行政权受到土地权和司法权的必要制衡。
对这些法治的要求，你们作为立法机构成员应该懂得，但是|你们却对其如此地漠视和不以为然。
对你们来说，除了权力还是|权力，而所有的制约和限制都只能适用我们。
三、我们的建议 我们认为我们应该依照宪法和法律行使我们作为公民的建议权。
为此，我们将向你们提出如下建议： 1、建议你们行使你们的监督权，在人大常委会成立专门的调查组，展开对丰泽湖事件的调查并最终查清这一事件的内幕。
如你们在听证报告中所认定的工作脱节”，究竟为什么脱节
是|纯属工作失误还是|玩忽职守还是|滥用职权还是|另有其他隐情
我们认为，丰泽湖事件给国家造成的损失（包括政治损失和经济损失）是|巨大的，不应该没有人来承担责任，不应该仅仅是|“总结和吸取教训”的问题。
如果确实有人构成犯罪，你们应建议有关部门追究他们的刑事责任； 2、建议你们行使你们的审批权，对这条道路的规划方案重新审批，你们要特别注意这条道路横穿七个水库省躐有可能带来污染，注意还有没有更好的方案更符合可持续发展道路的选择。
你们要特别注意审查那些环评报告包括丰择湖路段的环评报告，看看那里到底有没有弄虚作假的成分，有没有徇私舞弊的情节； 3、建议你们在媒体上公布与本次听证中与本规划方案有关的所有文件，包括那些规划草案报批的文件、环评报告报批的文件；包括那些专家们的鉴定经过和数据来源，让我们知道这里面有多少合法的成分，也让社会，让所有关心这件事的人了解真相并且可以品头论足； 4、建议你谩跖下架子，倾听民意。
建议你们每一个听证人都到我谩踽泽湖 来作一次考察，看看这里的山水，接触这里的百姓并和他们做一次长谈。
然后你们就会有自己真实的感受，你们就会有另外一种不同的眼光和见解； 5、最后，建议你们收回你们要收回土地的建议，因为那是|一个非常糟糕的建议，一个既没有法律支持又没有群众拥护的建议，一个不得人心的建议。
收回这个建议不等于收回你们的权威，你们收回的只是|你们的损失。
而你们得到的将是|你们重新把握真理的机会。
八个月前，我们一些业主在一次失控的绝望和激愤中作了一种不理智的选择，他们堵住了梅观公路，他们错误地以为堵路能够解决问题。
然而当他们认识到自己的错误的时候，他们以一种负责任的态度登报向全社会公开道歉。
这件事展现了一个现代文明社会所应当具有的道德勇气，而这勇气是|我们这个民族包括我们的政府都应该具有的。
知错必改，有错必纠。
此时此刻，我们真诚的希望你们，亦希望我们的政府能拿出比这更大的勇气和更宽广的胸襟----唯此，才能在这道路修通之后，和我们一起走向更远的地方。
