求钱学森的性格和他的贡献（性格几个词就好，比如爱国，坚定……）
人民科学家钱学森 我作为一名中国的科技工作者，活着的目的就是为人民服务。
钱学森用他的一生，实践着这个平凡而伟大的诺言。
热爱自己的祖国，热爱她的语言、土地和人民，这是钱学森90年风雨岁月矢志不渝的赤子情怀。
辛亥革命爆发两个月后，钱学森在上海出生，民族的危难成为他人生最初的记忆。
为了救国，中学毕业的钱学森和当时许多有志青年一样，选择工科作为人生奋斗的方向。
1934年夏，23岁的钱学森完成在上海交通大学机械专业的学业，考取清华大学留美预备班。
一年后，钱学森远渡重洋，赴美国麻省理工学院攻读航空专业硕士学位。
带着为国争光的一股冲劲，钱学森只用一年时间就拿下了硕士学位。
1936年，钱学森转学加州理工学院，3年后获得航空、数学博士学位。
随后，在他的老师、世界力学大师冯·卡门的指导和合作下，钱学森开始了高速飞机的气动力学、固体力学、火箭和导弹的研究，参与了大量工程实践，并和同事一道为美国设计、研制出可以用于作战的第一代导弹，为世界航空工业的建立奠定了可靠的理论基础。
钱学森声名鹊起，成为和冯·卡门齐名的著名科学家。
美国军队邀请他讲授火箭和喷气技术，美国空军以他的《喷气推进》为内部教材。
1947年，36岁的钱学森成为麻省理工学院年青的正教授，拥有了许多人一辈子梦寐以求的地位、名誉和舒适的生活。
钱学森却从未准备在美国长期生活，他清楚地知道，这里只是他人生的一个驿站，遥远的祖国才是他永远的家园。
在美国的20年里，钱学森没有买一美元的保险。
他将风洞原理应用于风车发电的实例计算中，选取的高度是从海平面起到海拔8公里以上，这正是他的祖国----中国的自然条件。
多年以后，钱学森说：我在美国前三四年是学习，后十几年是工作，所有这一切都在做准备，为了回到祖国后能为人民做点事。
因为我是中国人。
1948年祖国解放事业的胜利在望让他看到：等待的时机终于来临
钱学森欣喜若狂，开始了紧张的归国准备。
然而，归途，竟是那么的坎坷。
骚扰、阻挠纷至而来，美国当局动用了可能的全部手段，所有的目的只有一个：无论如何都不让钱学森回国，因为他太有价值了，在任何情况下都抵得上3至5个师的兵力。
坐牢、软禁，恐吓、跟踪，美国反动势力的迫害和打击，无法让钱学森屈服，激起的只是勇敢、无畏的斗争。
面对检察官的无理指责，钱学森掷地有声地回答：知识是我个人的财产，我有权给谁就给谁。
我是中国人，当然忠于中国人民。
美国的报纸报道说：被审讯的不是钱学森，而是检察官
在钱学森的长期抗议和祖国外交斗争的巨大压力下，美国当局不得不同意钱学森回国。
1955年9月17日，带着丰厚的学识和一腔热血，钱学森登上了归国的航船。
祖国向钱学森敞开温暖的怀抱。
广州、上海、杭州、北京……，钱学森所到之处，掌声、鲜花、笑脸相迎。
1956年1月中国科学院力学研究所正式成立，钱学森出任第一任所长。
1956年春节后不久，200多位科学家聚集在北京的西郊宾馆，研究制定新中国第一个远大规划----《1956至1967年科学技术发展远景规划纲要》。
钱学森作了一场关于核聚变的精彩报告。
半年多后的10月8日，我国第一个火箭、导弹研究机构---国防部第五研究院正式成立，钱学森出任院长。
1960年11月5日，我国第一枚导弹发射试验成功。
这一天，离钱学森回国仅仅5年；离我国正式启动导弹计划不过4年。
而美国为了这一步，花费了近10年时间。
钱学森把自己全部的热血和智慧，奉献给了祖国的火箭、导弹和航天事业。
导弹试验成功不久，他就开始思考我国导弹事业的长远发展规划，着手研究原子弹和导弹两弹结合的飞行爆炸试验。
1965年1月，他又向中央正式建议：早日制订人造卫星研究计划。
我国第一颗人造卫星工程因此被代称为651工程 进入80年代，他和其他科学家一道，推动了863计划的实施。
进入90年代，他建议组建科技公司促进科技成果转化，主张发展第四产业----科技和情报信息业，关注祖国的煤炭地下气化技术，倡导建立精神文明学。
对正在启动的西部大开发，他以一个科学家的冷静提醒：虽然开发是全面的、综合的，仍然要以农业发展为基础…… 殷殷赤子情，拳拳报国心。
这是一位科学老人对祖国、对人民热爱之情的独特表达。
在这深情之中，闪耀着钱学森把有限生命融入祖国和人民伟大建设事业的光辉一生。
1991年，中央组织部把钱学森和雷锋、焦裕禄、王进喜等并列为共产党员的优秀代表，号召全国人民向他们学习。
钱学森得知后彻夜难眠：我心情激动极了，我现在是劳动人民的一分子了，而且与劳动人民中最先进的分子连在一起了。
敏锐的思维、超前的意识，始终引领时代潮流，始终站在科学的最前沿，这是钱学森最显著的科学品格。
1948年，美国科学家维纳发表《控制论》，遭到科学界的冷遇，37岁的钱学森却敏锐把握到这一理论的普遍意义，将这一新理论运用到自己的喷气技术研究。
1954年，钱学森发表《工程控制论》一书，开创了一门新的技术科学。
47年来，这本著作为世界各国科学家广为引证、参考，成为自动控制领域引用率最高的经典著作。
在美国研究火箭时，钱学森曾大胆提出以火箭助推飞机实现洲际飞行，与此后航天飞机的迅速发展不谋而合；在计算机还只是新名词的50年代，他就预见到许多复杂的工作可以用计算机模拟，极力主张加快研发；在能源、交通被普遍视为国民经济两大基础的1985年，他向中央领导建议，信息、通信、计算机也是国民经济的基础，必须大力发展。
活跃的思维，创造的激情，非但没有因为年事的增长而减退，反而迸发出更加璀璨的火花。
继系统科学后，钱学森又相继提出思维科学、人体科学的概念，试图通过对人类思维活动和人体系统的研究，探索实现人工智能、揭开人体秘密的新途径。
1990年，79岁的钱学森发表《一个科学新领域----开放的复杂的巨系统及其方法论》的论文，总结系统学和信息技术的最新发展成果，提炼出开放的复杂巨系统的新概念，并提出了从定性到定量综合集成法的方法论，实现了还原论、整体论的辩证统一。
两年后，81岁的钱学森在系统学理论的基础上，进一步提出建立从定性到定量综合集成研讨厅体系和大成智慧学，试图以人为主，通过计算机和因特网，实现人机结合，综合集成古今中外、成千上万人的知识和智慧。
伟大的创造来自科学的方法。
辩证唯物主义----这正是钱学森不断超越他的同行，始终走在科学最前沿的秘密钥匙。
500多页的《钱学森手稿》，形象地折射出钱学森严谨、不苟的治学精神。
从一万多页科研笔记中选取的这些手稿，一串串英文清秀流畅，一个个数学公式推导工整严密，一幅幅图表规范整洁，即使小小的等号，也标准得如同直尺画的一样。
为解决薄壳变形的难题，他研究的手稿长达800多页。
到500多页时，他写上不满意；问题解决后，他在装手稿的信封上用红笔注上最后定稿，接着又加上一句在科学上没有最后。
坚持真理，实事求是，这是钱学森的科学品格，也是他的人格风范。
年轻时的他不迷信权威，曾经与老师争论得面红耳赤；当他成为权威时，面对年轻大学生提出的正确意见，他也坦然接受，立即在讲义上作出修改。
他经常对人说，我在北京师大附中读书时算是好学生，但每次考试也就80多分；我考取上海交大，并不是第一名，而是第三名；在美国的博士口试成绩也不是第一等，而是第二等。
从一名爱国青年成长为一名著名的科学家，从一名科研工作者升华为一名自觉的马克思主义者，钱学森在不懈的科学追求中，实现了人生的一大跨跃。
单位要为他建房他坚决不同意，因为我不能脱离广大科技人员；报刊上颂扬他的文章被打招呼到此为止；100万港元的巨额奖金支票，他看都未看，全部捐给了西部的治沙事业……晚年的钱学森以一个马克思主义者的虚怀若谷，淡然面对荣誉、地位、金钱。
不题词，不为人写序，不参加鉴定会，不出席开幕式、剪彩仪式，不兼任任何顾问、名誉顾问，不到外地开会，不出国……，钱学森推辞了一切应酬，只为能静下心来，抓紧每一分钟，为祖国的科技事业和现代化建设专心工作。
这是他的乐趣，也是他毕生的追求。
我本人只是沧海之一粟，渺小的很。
真正伟大的是中国人民，是中国共产党，是中华人民共和国
这是钱学森，一个马克思主义者的肺腑之言，一位人民科学家的真诚心声。
钱学森来到了祖国会说些什么、做些什么
从1956年开始，钱学森担任了这样一些职务：国防部导弹研究院的第一任院长、国防部第五研究院第一分院，也就是现在的中国运载火箭研究院的第一任院长、中国空间技术研究院第一任院长，以及从事相关基础研究工作的中国科学院力学研究所第一任所长。
由于这些机构的建立，中国在1964年成功发射了一颗自行研制的射程为1200公里的中近程导弹，中国在1966年10月拥有了真正意义上的导弹核武器，1970年，中国将第一颗重量为173公斤的人造地球卫星顺利送入太空预定轨道。
1966年10月27日，中国试验了一颗带有核弹头的中近程导弹。
两弹结合试验的成功对钱学森来说，意味着《1956年--1967年国家科学发展十二年规划》中由他主持制定的导弹研制的预期目标，提前一年完成了。
中国导弹的发展，从现在看来并不稀奇，而在1955年，钱学森的这个建议是超前而大胆的。
那时全世界还没有真正意义上的洲际导弹研制成功。
不用说中国人对导弹没概念，就连一些发达国家的普通人也对导弹没有很清楚的认识。
钱学森研究什么的
①应用力学 钱学森 钱学森在应用力学的空气动力学方面和固体力学方面都做过开拓性的工作；与冯·卡门合作进行的可压缩边界层的研究，揭示了这一领域的一些温度变化情况，创立了卡门——钱学森方法。
与郭永怀合作最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。
②喷气推进与航天技术 从40年代到60年代初期，钱学森在火箭与航天领域提出了若干重要的概念：在40年代提出并实现了火箭助推起飞装置(JATO)，使飞机跑道距离缩短；在1949年提出了火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；在1953年研究了行星际飞行理论的可能性；在1962年出版的《星际航行概论》中，提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。
③工程控制论 工程控制论在其形成过程中，把设计稳定与制导系统这类工程技术实践作为主要研究对象。
钱学森本人就是这类研究工作的先驱者。
④物理力学 钱学森在1946年将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来的研究，是先驱性的工作。
1953年，他正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，改变过去只靠实验测定力学性质的方法，大大节约了人力物力，并开拓了高温高压的新领域。
1961年他编著的《物理力学讲义》正式出版。
现在这门科学的带头人是苟清泉教授，1984年钱学森向苟清泉建议，把物理力学扩展到原子分子设计的工程技术上。
⑤系统工程 钱学森不仅将中国航天系统工程的实践提炼成航天系统工程理论，并且在80年代初期提出国民经济建设总体设计部的概念，还坚持致力于将航天系统工程概念推广应用到整个国家和国民经济建设，并从社会形态和开放复杂巨系统的高度，论述了社会系统。
任何一个社会的社会形态都有三个侧面：经济的社会形态，政治的社会形态和意识的社会形态。
钱学森从而提出把社会系统划分为社会经济系统、社会政治系统和社会意识系统三个组成部分。
相应于三种社会形态应有三种文明建设，即物质文明建设(经济形态)、政治文明建设(政治形态)和精神文明建设(意识形态)。
社会主义文明建设应是这三种文明建设的协调发展。
从实践角度来看，保证这三种文明建设协调发展的就是社会系统工程。
从改革和开放的现实来看，不仅需要经济系统工程，更需要社会系统工程。
⑥系统科学 钱学森对系统科学最重要的贡献，是他发展了系统学和开放的复杂巨系统的方法论。
⑦思维科学 人工智能已成为国际上的一大热门，但学术思想却处于混乱状态。
在这样的背景下，钱学森站在科技发展的前沿，提出创建思维科学(noeticscience)这一科学技术部门，把30年代中国哲学界曾议论过，有所争论，但在当时条件下没法讲清楚的主张，科学地概括成为思维科学。
比较突出的贡献为： (1)钱学森在80年代初提出创建思维科学技术部门，认为思维科学是处理意识与大脑、精神与物质、主观与客观的科学，是现代科学技术的一个大部门。
推动思维科学研究的是计算机技术革命的需要。
(2)钱学森主张发展思维科学要同人工智能、智能计算机的工作结合起来。
他以自己亲身参予应用力学发展的深刻体会，指明研究人工智能、智能计算机应以应用力学为借鉴，走理论联系实际，实际要理论指导的道路。
人工智能的理论基础就是思维科学中的基础科学思维学。
研究思维学的途径是从哲学的成果中去寻找，思维学实际上是从哲学中演化出来的。
他还认为形象思维学的建立是当前思维科学研究的突破口，也是人工智能、智能计算机的核心问题。
(3)钱学森把系统科学方法应用到思维科学的研究中，提出思维的系统观，即首先以逻辑单元思维过程为微观基础，逐步构筑单一思维类型的一阶思维系统，也就是构筑抽象思维、形象(直感)思维、社会思维以及特异思维(灵感思维)等；其次是解决二阶思维开放大系统的课题；最后是决策咨询高阶思维开放巨系统。
⑧科学技术体系与马克思主义哲学 钱学森认为，马克思主义哲学是人类对客观世界认识的最高概括，也是现代科学技术(包括科学的社会科学)的最高概括，钱学森将当代科学技术发展状况，归纳为十个紧密相联的科学技术部门。
这十大科学技术部门的划分方法，正是钱学森运用马克思主义哲学，特别是系统论对科学分类方法的又一创新。
<<钱学森>>的主要内容(急急急）
钱学森，1911年12月11日出生于上海，祖籍浙江省杭州市临安县，是中国杰出的爱国科学家，是航空领域、空气动力学学科的第三代挚旗人，是工程控制论的创始人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的人物。
1923年9月进入北京师范大学附属中学学习，1929年9月考入交通大学机械工程系铁道门[1]，1934年6月考取清华大学第二届公费留学生，1935年9月进入美国麻省理工学院航空系学习，1936年9月转入美国加州理工学院航空系，成为世界著名空气动力学教授冯·卡门的学生，并很快成为冯·卡门最得意的弟子。
先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。
1938年7月至1955年8月，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似”公式，在二十八岁时就成为世界知名的空气动力学家。
2009年10月31日上午8时6分，在北京逝世。
享年98岁。
钱学森同志，他在上世纪40年代就已经成为和其恩师冯·卡门并驾齐驱的航空航天领域内最为杰出的代表人物之一，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中极少数的巨星之一；钱学森同志也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体之中，影响最大、功勋最为卓著的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家。
被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”、“中国自动化控制之父”。
中国国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号，获中共中央、国务院、中央军委颁发的“两弹一星”功勋奖章。
1950年，钱学森同志上港口时，被美国官员拦住，并关进监狱，而当时美国海军次长金布尔声称：“钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师的兵力，我宁可把他击毙在美国，也不能让他离开。
”钱学森同志由此受到美国政府迫害，失去自由。
1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力——甚至不惜释放11名在朝鲜战争中俘获的美军高级将领作为交换，钱学森同志终于冲破重重阻力回到了祖国，自1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案——为中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可磨灭的巨大贡献。
1956年初，他向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》；同年，国务院、中央军委根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并任命他为委员。
1956年参加中国第一次5年科学规划的确定，钱学森与钱伟长、钱三强一起，被周恩来称为中国科技界的“三钱”，钱学森受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。
他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。
在控制科学领域，1954年，钱学森发表《工程控制论》，引起了控制领域的轰动，并形成了控制科学在上世纪50年代和60年代的研究高潮。
1957年，《工程控制论》获得中国科学院自然科学奖一等奖。
同年9月，国际自动控制联合会（IFAC）成立大会推举钱学森为第一届IFAC理事会常务理事，他成为了该组织第一届理事会中唯一的中国人。
[2]全国政协副主席、中国科学院数理化学部委员、中国宇航学会名誉理事长、中国科技协会主席。
1991年10月，国务院、中央军委授予钱学森“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英雄模范奖章。
在应用力学领域，钱学森在空气动力学及固体力学方面做了开拓性研究，揭示了 可压缩边界层的一些温度变化情况，并最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。
1953年，钱学森正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，开拓了高温高压的新领域。
在系统工程和系统科学领域，钱学森在80年代初期提出国民经济建设总体设计部的概念，坚持致力于将航天系统工程概念推广应用到整个国家和国民经济建设，并从社会形态和开放复杂巨系统的高度，论述了社会系统。
他发展了系统学和开放的复杂巨系统的方法论。
在喷气推进与航天技术领域，钱学森在40年代提出并实现了火箭助推起飞装置，使飞机跑道距离缩短；1949年，他提出火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；1962年，他提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。
在思维科学领域，钱学森在80年代初提出创建思维科学技术部门，认为思维科学是处理意识与大脑、精神与物质、主观与客观的科学，推动思维科学研究是计算机技术革命的需要。
他主张发展思维科学要同人工智能、智能计算机的工作结合起来，并将系统科学方法应用到思维科学的研究中，提出思维的系统观；此外，在人体科学、科学技术体系等方面，钱学森也作出了重要贡献。
是人体生命科学的开创者和奠基人之一。
钱学森同志于1959年加入中国共产党，先后担任了中国科学院力学研究所所长、第七机械工业部副部长、国防科工委副主任、中国科技协会名誉主席、中国人民政治协商会议第六、七、八届全国委员会副主席、中国科学院数理化学部委员、中国宇航学会名誉理事长、中国人民解放军总装备部科技委高级顾问等重要职务；他还兼任中国自动化学会第一、二届理事长；1991年10月，国务院、中央军委授予钱学森“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英雄模范奖章。
在钱学森心里“国为重，家为轻，科学最重，名利最轻。
五年归国路，十年两弹成。
”钱老是知识的宝藏，是科学的旗帜，是中华民族知识分子的典范，是伟大的人民科学家 。
与钱伟长、钱三强被周总理合称为“三钱”。
