1. 舒适不同凡享，安全如影随形。
2. 呵护由我，一路欢歌——威仕特。
3. 威仕特，只为行车更安全。
4. 掌握座驾记录，安全车行天下。
5. 车有威仕特，一路更安全。
6. 测速预警，行车记录。
7. 安全的守候，稳定的享受。
8. 有备无患，安全体验。
9. 安全永在“芯”，“仪”路平安行。
10. 车有威仕特，亲人不挂念。
11. 威仕特——让行车更安全。
12. 贴心秘书，全程呵护。
13. 智享安全驾驶之乐——威仕特!
14. 纵横天下，“全”靠威仕特。
15. 汽车安全领域引导者——威仕特汽车电子。
有创意的行车记录仪广告词（最新篇）
1. 威仕特，共精彩。
2. 威仕特——行车安全专家!
3. 您的安全护航管家——威仕特。
4. 换一种选择，乐享车生活。
5. 专注行车安全——威仕特。
6. 智测速度行程，彰显无“险”威力。
7. 威仕特，行车安全尽在掌握。
8. 全程呵护您的`驾车安全。
9. 智能科技，助力安全。
10. 分享这一刻，快乐好心情。
11. 心生活，平安乐——威仕特。
12. 心无旁鹜 安全上路!
13. 车载威仕特，平安天下行。
14. 智测速度行程，绽放无“险”精彩。
15. 爱上威仕特，平安好运来。
有创意的行车记录仪广告词（经典篇）
1. 快乐前行每一米。
2. 威仕特，与您同行。
3. 每一次的改变都只为让您行车更安全——威仕特。
4. 全程舒适，一路安全。
5. 车有威仕特，平安伴君行。
6. 从预警到记录，威仕特为安全。
7. 预警早一步，安全我先行。
8. 威仕特，座驾安全尽在掌握。
9. 保驾护航，一路有我——威仕特。
10. 掌握里程座驾，安全车行天下。
一、工作开展背景
1、保险公司电话投保竞争激烈，导致客户回店续保率低；
2、客户购车后，销售员与客户沟通几乎为零，因而导致客户转介绍率极低；
3、在目前市场竞争激烈的形势下，汽车销售的利润已是微乎其微，衍生产品收益 成为了汽车经销商的重要来源；
4、公司已开通多家保险公司业务合作，完全具有开展保险业务的实力与优势。
二、工作开展目的
1、通过客户续保业务的'开展及续保回馈套餐，让客户与公司再次建立关系；
2、通过续保活动开展，让销售员再次与老客户建立联系，从客户角度讲可以算作是客户关怀，从营销角度讲，我们可以重新把我们的老客户资源利用起来，无论是在口碑营销上还是在老客户转介绍方面都可以作为基础；
3、保险收益作为汽车衍生收益的重要组成部分，通过续保深层次挖掘是非常有必要的，不负责便是浪费资源；
4、通过与售后绑定的相关激励政策，在促进续保工作顺利开展的同时还可以起到减少老客户流失的作用。
三、工作开展流程
（一）客户资料梳理
1、客服部梳理出自建店以来的所有老客户信息；
2、客服部按照月份联系用户，例：7月份跟踪去年7月底及去年8月份的客户；
（二）制定回访话术
XX先生您好！我是XX4S店的续保专员XX，我们也是通过您购车的信息了解到您的车险将要到期了，保险是否都办理好了吗？。。。。具体话术见后页话术专栏。
（三）按计划回访
续保专员根据客户购车时间做好跟踪计划，每个客户提前一个月进行电话提醒，提前15天进行客户邀约。
四、活动政策与内容
（一）日常续保活动方案
4S店：续保客户凡进店购买商业险即送保养套餐（价值200元四轮定位、价值50元工时劵、价值200元脚垫换购劵）
太平洋 ：续保客户凡进店购买商业险的即送汽车清洁套装一套（泡沫清洁剂一瓶、表板蜡一瓶、毛巾一条）
人寿 ：
商业险1500元—2000元：80元话费
商业险2000元—2500元：100元话费
商业险2500元—3000元：150元话费
商业险3000元—5000元：200元话费或200元油卡
（二）团购续保活动方案
太平洋：
1、续保客户凡团购期间进店购买商业险即送50元话费；
2 、续保客户团购期间进店购买商业险满2000元即可参加抽奖，具体奖品见后页； 人寿：
1、续保客户凡团购期间进店购买商业险即可参照日常续保活动送礼品；
2、续保客户凡团购期间进店购买商业险满2000元即可参加抽奖，具体奖品见后页 4S店：续保客户凡进店购买商业险即送保养套餐（价值200元四轮定位、价值50元工时券、价值200元脚垫换购券）
太平洋抽奖礼品：
一等奖：行车记录仪
二等奖：车载迷你冰箱
三等奖：移动电源
四等奖：清洁套装
纪念奖：车载USB接口
人寿抽奖礼品：
一等奖：真皮脚垫
二等奖：车载吸尘器
三等奖：价值100元油卡
四等奖：收纳箱
纪念奖：车用香水
三、团购活动需要的物料
X展架、电脑贴、纸巾盒、环保袋、礼品桌、桌布、抽奖箱2个、奖品条
四、团购活动续保情况
电话邀约：XX组客户
实质来店：XX组客户
成功续保：XX组客户
流失续保：XX组客户
五、分析
成功的原因：1、礼品多； 2、后期服务有保障； 3、刚开始做，有吸引力
未成功原因：1、价格贵； 2、礼品对于极个别客户来说不实用； 3、只是比价，自己有朋友是做保险的
201X年9月20日至21日团购活动期间成功续保44台，均由客服部招揽来店，预约人数63组用户，
另外19组用户表示活动期间没时间来店，已在非活动时间来店续保。因与上月活动内容相同，主要针对10月未参加活动客户对象进行邀约，用户主要对此活动抽奖及礼品意向较高。
六、推广宣传方式
推广宣传形式：以电话回访为主，短信宣传和网络宣传为辅
七、转介绍情况
（一）转介绍的意义
转介绍是用于客户开发的最主要的方法。它通过已成交的老客户介绍身边的人加入同一个组织或使用同一种产品。同时老客户转介绍具有耗时少、成本低、成功率高等优点。
（二）团购活动的转介绍情况
本次团购活动成功办理44组用户，其中有5组用户转介绍新用户买车
例：XX 先生9月21日来店续保，同时介绍XX先生成功购买我店新车。
（三）总结
1、老客户就是宝，发展一位新客户的成本投入是留住一位老客户的5倍，老客户忠诚度的提高必然会带动销售业绩的提高。
2、留住老客户会有利于发展新客户，老客户的口碑胜过我们的千言万语。
3、将转介绍成为一种习惯。
谈起航空安全，社会公众第一反应大多是飞行安全、空防安全，对于民航从业人员发生频次较多的航空地面安全问题却不甚熟知。民航业内的航空地面不安全事件，是指发生在机场航空器活动区内造成人员伤亡或财产损失，或虽未造成严重后果但已突破安全防线的事件。比如日常运行中经常会出现的飞机与飞机地面刮碰、特种车辆碰撞飞机、车辆碰撞机坪员工、车辆撞上机坪建筑、廊桥撞坏客舱门等不安全事件，维修费用动辄几十万、上百万，给航空公司、机场等带来巨大的经济损失，也给安全运行造成较大影响。可见，这些地面不安全事件虽不像空难事故那样影响巨大，却与人数众多的民航从业者息息相关，是民航安全工作不可分割的一部分。在行业高速发展的今天，理应给予这项涉及人员最多、出现频次最高的工作以足够的重视。
一、山航应用行车记录仪的背景
2013年山航连续发生多起航空地面不安全事件，给公司运行安全造成不利影响，促使公司更加关注航空地面安全，投入更多的管理精力，积极进行管理方法探索。起初加大现场监督检查力度，取得一定成效，但是时间久了弊端也随之出现。首先，要耗费大量人力物力，公司每天运行航班众多，如果每个航班都要检查势必加派更多人手，考虑人力成本与输出平衡，显然不是最好办法；其次，一线作业人员在现场检查人员在场的情况下，能够严格按章操作，但是一旦失去监控，各种违规违章行为就会抬头，仍然会发生不安全事件。鉴于此，公司努力开拓思路，积极创新手段，联想到已广泛应用在道路交通管理中的行车记录仪，既然在道路交通管理中能够起到记录交通违章、预防事故的作用，那么将其应用到航空地面安全管理中同样会取得相同的效果。为此，山航积极引入行车记录仪，将其应用于航空地面安全管理，取得较好效果。
二、行车记录仪在道路交通管理的应用
行车记录仪在我国道路交通管理中已有较大范围的应用，跟飞机“黑匣子”一样，俗称汽车“黑匣子”。目前通用的行车记录仪能够记录车辆最近250次内的每一次开车时刻、行车里程、行车时间等，还能记录每分钟的最高车速，准确记录行驶期间的.时速、起止时间和瞬间车速变化、转弯情况，具有超速报警功能。在道路交通中的应用主要是记录车辆违章、预防事故，相当于配备一名长期交通警察。对驾驶员的行车情况进行全面持续记录，利于培养驾驶员安全行车的良好习惯，达到减少违章的目的；能够科学分析交通事故，配合事故现场勘查取证，准确分析事故原因，清晰界定责任。目前，随着科学技术快速发展，一些前沿技术也开始在行车记录仪上扩展应用。比如卫星定位技术，可以利用GPS信号对记录数据进行补充；移动通信技术，通过对记录仪数据的读取分析，可实时监控驾驶人驾驶行为。诸如此类的应用还有很多，也不断地提高产品使用效率，优化使用效果。
三、行车记录仪在山航航空地面安全管理的应用
山航借鉴研究了行车记录仪在道路交通管理中的应用成果，在行业内创新地将行车记录仪引入航空地面安全管理中，为公司所有的机坪运行车辆加装了行车记录仪，用于监督车辆在机坪内运行实况，实时发现驾驶员违规违章行为，及时消除安全隐患。首先，明确车辆加装范围和行车记录仪规格要求。加装车辆主要包括山航在机坪运行的牵引车、除冰车、电源车、气源车、清水车、污水车、食品车（配餐／加餐车）、传送带车、客车、货车、柴油／电动叉车、柴油／电动拖车、电瓶车（四轮）等。行车记录仪要求能够记录车辆在机坪启动运行后行驶、摆渡人员／工具等工作过程的前方视频录像及车辆本体、拖挂托盘／器具、载运货邮与航空器任意部位接近、接触过程中的对接方向视频录像，车辆驾驶室内驾驶人员操控车辆的动作录像；车辆在机坪启动运行过程中的实时行驶速度、时间、音／视频等数据信息。同时要求摄像头拍摄角度应尽量宽广，具备较好的摄像清晰度，能够输出720P的MOV、AVI等主流格式视频图像。要求有足够的硬盘存储空间，实现循环摄录不低于120小时的要求。此外，安装数量、位置要以不影响驾驶人员行车视线、实现安全驾驶为前提，满足行驶路线、作业范围“全程可见、无监控死角”要求。其次，加强日常管理，建立行车记录数据管理制度。数据采集根据行车记录仪内存情况，定期读取行车记录仪记录数据信息并录入计算机，确保特种车辆行驶记录数据完整。数据分析每月对采集的数据信息进行综合分析，对车辆行驶、人员操作进行评估。评估项目包括作业规范性、疲劳驾驶等影响安全的内容。对存在的违规操作、疲劳驾驶等情况，及时进行有针对性的安全管控。信息通报定期通报行车记录仪信息的评估结果，针对存在的突出问题及安全隐患，提出明确要求，制定整改措施。档案管理建立行车记录数据管理档案，将每次采集的行驶记录数据分析结果归档留存，做到一车一档，记录保存1年。同时，明确公司安全管理部门可对公司行车记录仪安装、使用、管理等情况进行检查及数据采集等工作。被检查单位应如实提供有关数据和材料，并对行车记录数据的真实性负责。对检查发现的问题，要对责任单位下发整改通知单，要求其进行整改并反馈。对整改不到位的，纳入该单位安全管理绩效考核考评。通过以上规定，山航建立了一整套关于行车记录仪应用程序。以公司食品车（配餐／加餐车）为例，在车前方、车厢内两头和车后部分别安装监控摄像机，在车厢内安装硬盘录像机。车前摄像机主要监控车辆运行路线和车辆靠、离机情况；车厢内前后两个摄像机主要是监控车厢内人员和物品情况；车后摄像机主要监控装车环节情况和接近车辆后部人员情况。硬盘录像机用于保存监控视频录像，便于调取查看。通过对车载硬盘录像机记录的监控视频进行回放查看，及时发现车辆在行驶、靠离机过程中和员工在航班保障过程中存在的问题，并对发现问题进行整理、汇总、分析，找出安全隐患和薄弱环节，及时对员工进行教育提醒。不定期地组织全体员工观看视频，指出问题所在，使他们能够更直观地看到自己在工作中存在的问题和不足，有针对性地进行教育和培训。经过近两年运行实践证明，行车记录仪的加装、使用对机坪作业违规违章行为起到了良好约束和监督作用。公司在完成机坪作业车辆行车记录仪加装工作后，未再发生车辆刮碰航空器事件，安全管控效果较为明显，航空地面安全水平得到稳步提升。
