一、给下列加粗的字注音。
1．日晕（ ） 2．棉絮（ ） 3．峰峦（ ）
二、写出下列各句运用的修辞方法。
1．卷云丝丝缕缕地飘浮着，有时像一片白色的羽毛，有时像一块洁白的陵纱。（ ）
2．人们常说：“东虹轰隆西虹雨”。（ ）
3．他们讲究亭台轩榭的布局，讲究假山池沼的配合，讲究花草树木的映衬，讲究近景远景的层次。（ ）
4．大小的岛屿拥抱着、偎依着，也静静地恍惚进入了梦乡。（ ）
三、分类说明。
《看云识天气》一文提到了卷云、卷积云、积雨云、高积云、积云、高层云、卷层云、雨层云等八种云。请写出晴朗天气和阴雨雪天气遇到的分别是哪几种云？各有什么特点？
1．晴朗的天
（1）种类： （2）特点：
2．阴雨雪天
（1）种类： （2）特点：
四、阅读文段。
（一）
天上的云，真是姿态万千，变化无常 （1） 它们有的像羽毛，轻轻地飘在空中 （2） 有的像鱼鳞，一片片整整齐齐地排列着；有的像羊群，来来去去；有的像一床大棉被，严严实实地盖住了天空；还有的像峰峦，像河流，像雄狮，像奔马 （3） 它们有时把天空点缀得很美丽，有时又把天空笼罩得很阴森。刚才还是白云朵朵，阳光灿烂；一霎间却又是乌云密布，大雨倾盆。云就像是天气的“招牌”：天上挂什么云，就将出现什么样的天气。
1．在_____内填上合适的标点符号，然后再说说这个标点符号的作用。
（1）________；（2）：________；（3）________。
2．解释加粗的词，并从原文找出与之相呼应的`句子。
（1）姿态万千： （2）变化无常：
3．用文中的原句概括出这段话的大意，然后指出这段话在全文中的作用。
（1）原句： （2）作用：
4．云的特征是什么？
5．这段话用了哪些说明方法？________________。
6．这一段文字能概括全文中心的句子是（ ）
A．天上的云姿态万千，变化无常。
B．它们有时把天空点缀得很美丽，有时又把天空笼罩得很阴森。
C．云就像是天气的招牌：天上挂什么云，就将出现什么样的天气。
D．刚才还是白云朵朵，阳光灿烂；一霎间却又乌云密布，大雨倾盆。
7．文中最后一句的“天气”能否改成“气候”？为什么？
（二）
人工降雨
①人工消雨，其实就是人工降雨。这次东亚运动会的消雨指挥部已在上海以西的太湖地区30～100千米范围内划了3个作业区，拦截由西而来的雨云。如果雨区有可能移到上海地区，只要指挥部一声令下，3架飞机将随时可升空，向天空撒干冰，提前1～2小时将这些雨迫降在上海以西地区，使上海原来可能出现的大雨化小，小雨化无。（甲）
②干冰是如何催云化雨的呢？原来干冰不是冰，而是由无色的二氧化碳结成的白色雪花状结晶体，又叫碳酸雪。它只要一暴露在常温下，就会很快地升华，吸收周围的热量，使空气冷却。（乙）
③云是由水蒸气组成的。习惯上，根据它的温度可分为暖云和冷云两种。
④暖云里只有小水珠，温度在0℃以上。在上升气流的顶托下，这些水珠不会掉下来，而是漂浮在空中形成云层。如果在暖云中喷撒干冰，它的温度就会骤降，使水气达到饱和程度，水珠不断增大变成了雨滴下来，便形成了人工降雨。（丙）
⑤冷云的气温可在0℃以下，里面充满着闪亮的冰晶和水珠，但由于它们又小又轻，在上升气流顶托下也不会掉下来。如果在冷云中播撒干冰，就会使它变得更冷，冰晶越积越多，越来越大。空气托不住它，就会往下掉。（丁）
1．下面的一句话是从文中摘出来的，在文中已标明（甲）、（乙）、（丙）、（丁）四处应把它放在哪个位置？（ ）
如果云层下部到地面气温低于或接近0℃，就会形成人工降雪，要是高于0℃，冰晶掉下来变成融化水滴，那就是人工降雨了。
2．从本文第④、⑤两段看，暖云和冷云的不同点和相同点分别是什么？
________________________________________________
3．在暖云中喷撒干冰，为什么会形成人工降雨？（抄文中的语句回答）
________________________________________________
4．仔细阅读，选出对本文结构层次划分正确的一项（ ）
A．1‖2345 B．12‖345 C．123‖45 D．1234‖5
5．第（4）段“它的温度就会骤降”中的“骤降”不能改为“下降”的理由是什么？
________________________________________________
6．本文3～5段使用的说明方法有：________________。
7．概括本文说明的中心：________________________________。
参考答案
一、1．yùn 2．xù 3．luán
二、1．比喻 2．引用 3．排比 4．拟人
三、1． （1）卷云 卷积云 积云 高积云 （2）轻 高 薄 2． （1）卷层云高层云 雨层云 积雨云 （2）密 低 厚
四、（一）1．（1）。表示前面是总说，后面是具体描述。（2）；表示前后是并列的句子，分别描绘了云的种种形态。（3）……表示云的变化情况还有许许多多，这里就不一一列举了。
2．（1）姿势与神态千变万化。“有的像羽毛，……像雄狮，像奔马……”（2）变化不定。“刚才还是白云朵朵，……大雨倾盆”。
3．（1）天上的云，姿态万千，变化无常；天上挂什么云，就将出现什么样的天气。（2）这段是全文的总说，后面将作具体说明。
4．姿态万千，变化无常。
5．打比方 举例子 作比较
6．C
7．不能。因为“气候”一般是指较大地区里较长时间的气象情况。“天气”往往是指较小地区和较短时间内大气中发生的各种气象变化。从天上挂的云能识别的是一天或数天较短时间内的气象情况，所以用“天气”恰当、准确。
（二）1．丁
2．不同点：暖云里只有小水珠，温度在0℃以上。冷云的气温可在0℃以下，里面充满着闪亮的冰晶和水珠。相同点：由水蒸气组成的。
3．如果在暖云中喷撒干冰，它的温度就会骤降，使水气达到饱和程度，水珠不断增大变成了雨滴落下来，便形成了人工降雨。
4．A
5．干冰使暖云温度突然下降，所以用“骤降”，而“下降”没有突然变化的意思。
6．分类别 列数字
7．人工降雨
新规2017年实施 三种情况才可免食宿费
记者注意到，交通运输部今日发布航班正常管理规定》(以下简称《规定》)，根据规定，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。规定自2017年1月1日起实施。
只有在由于承运人自身原因造成航班在始发地出港延误或者取消，旅客才能享受到免费的餐食或者住宿等服务。
大家经常谈论航班延误，多久才算是延误呢?记住：超计划时间15分钟就算延误，旅客就可以提请一些相应的服务权利。《规定》给出的定义是：“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况;“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。
《规定》明确，承运人(即航空公司，编者注)应当制定并公布运输总条件，明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容，并在购票环节中明确告知旅客。国内承运人的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿;若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。
同时，要求承运人应当积极探索航班延误保险等救济途径，建立航班延误保险理赔机制。
那么，一旦出现了航班出港延误或者取消的情况，旅客又可以享受到航空公司提供的哪些服务呢?
一种情况下餐食和住宿旅客自己掏腰包：由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
三种情况下旅客享受免费食宿服务：1.由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消;2.国内航班在经停地延误或者取消;3.国内航班发生备降。
对于以上服务，如果航空公司(承运人)不能严格履行，将面临民航管理局的处罚。《规定》强调，未按规定为旅客提供食宿服务的，处4万元以上6万元以下的罚款。
虽然对航空公司也有相应的处罚条款，但是记者通过分析历史数据后很悲伤地告诉你，天气原因造成的航班延误或者取消的比例是最高的。
此外，对于“机上延误，即航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况。
根据规定，机上延误超过2小时(含)的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。超过3个小时(含)且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。
超6成延误的航空公司或免责
飞机比较容易受天气影响，近一个月内，北京首都机场已经因天气原因两次出现大面积航班延误。
6月27日，受雷雨天气影响，北京首都机场就曾发布航班延误橙色预警，出现大面积航班延误。
7月20日，北京迎来入汛以来的最强降雨，再次导致航班大面积延误。20日当天，北京首都机场全天计划保障航班1715架次，至16：00，实际已执行航班851架次，受本场及外站天气等综合原因影响已取消航班226架次。
官方数据显示，今年1到3月，北京首都机场实际出港航班量71579架次，出港准点率73.50%，起飞平均延误时长27.65分钟。
到底是什么原因导致航班延误或取消频繁出现呢?来看看近几年国家民航局公布的数据：
2015年，全国客运航空公司共执行航班337.3万班次，其中正常航班230.5万班次，不正常航班99.9万班次，平均航班正常率为 68.33%。航班不正常的比例中，空管原因占30.68%，比上年增加5.35个百分点;天气原因占29.53%，比上年增加5.19个百分点;航空公司原因占19.1%，比上年下降7.31个百分点;其他原因占20.69%，比上年减少3.23个百分点。
2014年平均航班正常率为 68.37%。空管原因占25.3%，天气原因占24.3%，航空公司占26.4%，其他原因占24.0%。
2013年平均航班正常率为72.34%。流量原因占27.6%，天气原因占21.8%，航空公司原因占37.4%，其他原因占13.1%。
对比近三年的数据，至少可以直观地得出两个结论：1.航班正常率在逐年缓慢下降;2.在航班不正常比例中，航空公司原因所占比例在快速下降，天气原因、空管原因所占比例在快速上升。
这意味着，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消的比例在快速上升，按照去年的数据，超过6成的航班延误或取消，航空公司免于担责。
2017年乘飞机出行 将感受到哪些变化?
中国民航大学教授李晓津告诉记者，造成航班延误的原因比较多。近年来，航班次增长很快，空域比较紧张，一些很小的干扰因素都可能造成航班延误。
近年来，航班延误或取消后，航空公司免费给旅客提供食宿服务，实际上已经成为了普遍的做法。
李晓津介绍，现在航空公司给旅客免费提供食宿，更多是一种赠送、福利。本世纪初的时候，关于航班延误就有过一个规定：非承运人原因造成的航班延误或取消，就规定承运人不提供食宿。相比较而言，《规定》里面只是多了空中管制等原因。
对此，一位经常乘飞机出差的白领小石向记者说出了他的看法，经常碰到航班延误的情况，航班取消的情况也偶有发生，碰到这种事情旅客本身都会很着急，即便提供食宿一些旅客的情绪都比较大，如果航空公司不提供食宿的话，旅客更难接受。
此前，一位某国有航空公司的人士就曾指出，在航空业内部，天气等非航空公司因素造成的延误不进行补偿一直是条默认的规定，各航空公司有关航班延误补偿标准的规定中也会申明这一点。“实际处理中，有时候乘客不理解，会采取一些过激的行动，航空公司出于息事宁人的考虑，有时也会给予一定经济补偿”。
另一家航空公司工作人员称，让旅客自费食宿，实际中可能难以执行，很可能引发或加剧旅客与航空公司之间的矛盾。
“航空公司是否会继续赠送免费食宿，取决于成本的博弈和航空公司之间的博弈，低成本航空公司继续赠送的可能性不大。当然，考虑到客户的粘性，个别航空公司单方面取消赠送也会带来客户流失的危险”，李晓津说，随着航空公司越来越多，加上高铁的竞争，国内航空公司更愿意提供更良好的服务，这是一个趋势。
下面是规定全文：
《航班正常管理规定》
第一章 总 则
第一条为提高航班正常率，有效处置航班延误，提升民航服务质量，维护消费者合法权益和航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》《消费者权益保护法》《民用机场管理条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。
第二条本规定适用于依照中华人民共和国法律设立的承运人(以下简称国内承运人)、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、空中交通管理部门(以下简称空管部门)、机场公安机关，以及航空油料企业、航空器材企业、航空信息企业等其他服务保障单位在航班正常保障、延误处置及旅客投诉管理方面的活动。
港澳台地区承运人、外国承运人航班始发点或者经停点在我国境内(不含港澳台)机场时航班正常保障、延误处置及旅客投诉管理方面的活动也适用本规定。
货邮航班不适用本规定。
第三条本规定中下列用语的含义：
(一)“承运人”是指使用民用航空器从事旅客、行李或者货物运输的公共航空运输企业，包括国内承运人、港澳台地区承运人和外国承运人。
(二)“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况。
(三)“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。
(四)“航班取消”是指因预计航班延误而停止飞行计划或者因延误而导致停止飞行计划的情况。
(五)“机上延误”是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况。
(六)“民航行政机关”是指中国民用航空局(以下简称民航局)和中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)。
(七)“大面积航班延误”是指机场在某一时段内一定数量的进、出港航班延误或者取消，导致大量旅客滞留的情况。某一机场的大面积航班延误由机场管理机构根据航班量、机场保障能力等因素确定。
第四条民航局负责对全国航班正常保障、延误处置、旅客投诉等实施统一监督管理。
民航地区管理局负责对所辖地区的航班正常保障、延误处置、旅客投诉等实施监督管理。
第二章 航班正常保障
第五条承运人、机场管理机构、空管部门、地面服务代理人及其他服务保障单位应当分别建立航班正常运行保障制度，保证航班正点运营。
航班正常运行保障制度应当包括航班正常工作的牵头部门、管理措施、考核制度等内容。
第六条承运人应当按照获得的航班时刻运营航班。
第七条承运人应当提高航空器及运行人员的运行能力，充分利用仪表着陆系统或者等效的精密进近和着陆引导系统，积极开展相关新技术的应用，保障航班安全、正常运行。
第八条承运人应当合理安排运力和调配机组，减少因自身原因导致航班延误。
第九条机场管理机构应当加强对设施设备的检查和维护，保障航站楼、飞行区的设施设备运行正常，减少因设施设备故障导致的航班延误。
第十条机场管理机构与空管部门应当加强协同，研究优化机坪运行管理，提高地面运行效率，并对所有进出港航班运行进行有效监控。
第十一条机场管理机构应当按照相关规定安装、使用仪表着陆系统或者等效的精密进近和着陆引导系统，积极开展相关新技术的应用，保障航班安全、正常运行。
第十二条地面服务代理人、自营地面服务业务的承运人、代理承运人地面服务业务的机场管理机构，应当按照保障业务的实际需求配备足够数量的运行保障设备和人员。
第十三条空管部门应当依据职责严格执行空管运行工作程序和标准，加快空中流量，保证航班正常。
第十四条空管部门应当依据职责积极推动新技术应用，提高运行保障能力，保证航班正常。
第十五条空管部门应当加强天气监测和预报能力建设，按照规定为承运人提供准确的航空气象服务。
第十六条航空油料企业、航空器材企业、航空信息企业等服务保障单位，应当做好航油供应、航材保障和信息服务等工作，减少因自身原因影响航班正常。
第三章 延误处置
第一节 一般规定
第十七条承运人应当制定并公布运输总条件，明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容，并在购票环节中明确告知旅客。
国内承运人的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿;若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。
第十八条承运人应当积极探索航班延误保险等救济途径，建立航班延误保险理赔机制。
第十九条承运人委托他人代理地面服务业务或者销售代理业务的，应当在代理协议中明确航班出港延误后的服务内容和服务标准。
第二十条承运人及其航空销售代理人在售票时应当将旅客联系方式等必要信息准确录入旅客定座系统，并负责及时通告旅客航班动态信息。
第二十一条承运人、机场管理机构、地面服务代理人应当分别制定备降航班地面服务保障工作程序和应急预案。
承运人与备降机场管理机构、地面服务代理人有备降保障协议的，备降机场管理机构和地面服务代理人应当按保障协议做好备降航班服务工作。
承运人签订协议的备降机场无法接收备降，航班需在其他机场备降时，相关机场管理机构应当按照有关规定积极创造条件，在保证安全的前提下，提供备降保障，不得借故不予保障。
第二十二条 航班出港延误或者取消时，承运人、机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人应当加强信息沟通和共享。
承运人应当每隔30分钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。
空管部门应当按照规定将天气状况、流量控制和航班出港延误后放行等信息通告承运人和机场管理机构。
机场管理机构应当按照规定将机位、机坪运行情况等信息通告承运人、地面服务代理人和空管部门。
第二十三条机场管理机构应当协调驻场各单位，制定大面积航班延误总体应急预案，并定期组织演练。
承运人、地面服务代理人、空管部门及其他服务保障单位应当分别制定大面积航班延误应急预案。
驻场各单位应当服从机场管理机构的组织协调，参加演练，落实各项服务保障工作。
第二十四条旅客应当文明乘机，合法维权，不得违法进入机场控制区，堵塞安检口、登机口，冲闯机坪、滑行道、跑道，拦截、强登、强占航空器，破坏设施设备，或者实施其他扰乱民航运输生产秩序的行为。
第二十五条出现第二十四条旅客扰乱民航运输生产秩序的'情况，承运人、地面服务代理人、机场管理机构等相关单位应当及时报警。
机场公安机关接到报警后，应当依法及时处理，维护民航运输生产秩序。
第二节 航班出港延误旅客服务
第二十六条在掌握航班出港延误或者取消信息后，各单位应当按照各自职责，做好以下信息通告工作：
(一)承运人应当在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内通过公共信息平台、官方网站、呼叫中心、短信、电话、广播等方式，及时、准确地向旅客发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。
(二)机场管理机构应当利用候机楼内的公共平台及时向旅客通告航班出港延误或者取消信息。
(三)航空销售代理人应当将承运人通告的航班出港延误或者取消的信息及时通告旅客。
各单位应当加强协调，及时传递相关信息，确保对外发布的航班信息真实、一致。
旅客对承运人、机场管理机构、航空销售代理人通告的信息真实性有异议的，可在旅行结束后向民航局确认。
第二十七条航班出港延误或者取消时，承运人应当根据运输总条件、客票使用条件，为旅客妥善办理退票或者改签手续。
旅客要求出具航班延误或者取消书面证明的，承运人应当及时提供。
第二十八条航班出港延误或者取消时，承运人应当按照运输总条件，做好旅客服务工作。
第二十九条发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务：
(一)由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。
(二)由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
(三)国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。
(四)国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。
第三十条在航班出港延误或者取消时，承运人、航空销售代理人或者地面服务代理人应当优先为残疾人、老年人、孕妇、无成人陪伴儿童等需特别照料的旅客提供服务。
第三十一条机场管理机构应当在航站楼内为旅客提供医疗服务。
第三节 机上延误处置
第三十二条承运人应当制定并向社会公布机上延误应急预案，预案内容应当包括机上延误时的信息通告、餐饮服务提供时间和下机的条件及限制。
机上延误应急预案应当与机场管理机构、海关、边检、安保部门充分协调。
第三十三条发生机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。
由于流量控制、军事活动等原因造成机上延误的，空管部门应当每30分钟向承运人通告航班动态信息。
第三十四条机上延误期间，在不影响航空安全的前提下，承运人应当保证盥洗设备的正常使用。
机上延误超过2小时(含)的，应当为机上旅客提供饮用水和食品。
第三十五条机上延误超过3个小时(含)且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。
第三十六条机场管理机构、地面服务代理人应当协助承运人做好机上延误时的各项服务工作。
第四节 大面积航班延误处置
第三十七条机场管理机构及驻场各单位应当共同建立大面积航班延误联动协调机制，包括信息共享、航班放行协调、旅客服务协调等机制。
第三十八条机场管理机构应当及时宣布启动大面积航班延误总体应急预案，并协调承运人、地面服务代理人、机场公安机关、空管部门及服务保障单位，共同实施应急预案。
第三十九条发生大面积航班延误时，空管部门应当按照规定向有关单位通告航班延误原因、预计起飞时间等航班动态信息。
机场管理机构应当建立大面积航班延误信息发布工作制度及对外宣传平台，实时向社会公布延误及处置情况。
第四十条发生大面积航班延误时，空管部门应当协调承运人、机场管理机构、地面服务代理人等单位，启动航班放行协调机制。
第四十一条发生大面积航班延误时，机场管理机构应当启动旅客服务协调机制，协调承运人、地面服务代理人、机场公安等单位，组织实施相关服务工作。
机场管理机构应当协调海关、边防、检验检疫等联检单位，根据进出港航班运行情况，确保旅客快速的办理联检手续。
夜间大面积航班延误期间，机场管理机构应当协调相关单位延长机场巴士运营时间。
第四十二条发生大面积航班延误时，机场公安机关应当增加现场执勤警力，维护民航运输生产秩序。
第四十三条机场管理机构应当与地方政府建立大面积航班延误处置联动机制，必要时请求地方政府协助。
第四章 旅客投诉管理
第四十四条为了维护自身的合法权益，旅客可以向承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人或者民航行政机关投诉，也可以依法直接申请仲裁或者提起民事诉讼。
第四十五条承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人应当设立专门机构或者指定专人负责受理投诉工作，并以适当方式向社会公布中国境内的投诉受理电话、电子邮件地址，并报民航行政机关备案。
投诉受理机构、投诉受理人员及联系方式等事项发生变化的，应当自决定变化之日起5日内以书面形式告知民航行政机关。
港澳台地区承运人和外国承运人应当具备受理中文投诉的能力。
第四十六条承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、民航行政机关应当在收到旅客投诉7日内予以处理并告知旅客受理情况。
国内承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、民航行政机关应当在收到旅客投诉10日内做出实质性回复。港澳台地区承运人和外国承运人应当在收到旅客投诉20日内做出实质性回复。
承运人、机场管理机构、地面服务代理人、销售代理人应当书面记录旅客的投诉情况及处理结果，投诉记录至少保留2年。
第四十七条承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人处理投诉不符合要求，民航行政机关依据职责要求其改正的，承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人应当予以改正。
第五章 信息报告
第四十八条承运人应当将运输总条件报民航行政机关备案。
第四十九条机场管理机构应当将大面积航班延误总体应急预案报民航行政机关备案。
承运人应当将机上延误应急预案报民航行政机关备案。
大面积航班延误总体应急预案、机上延误应急预案发生变化的，应当自变化之日起5日内以书面形式告知民航行政机关。
第五十条发生大面积航班延误和机上延误时，承运人、机场管理机构、空管部门应当及时向民航地区管理局报告相关情况，并保存处置情况记录2年。
第五十一条承运人、机场管理机构、地面服务代理人、空管部门应当按照航班正常统计有关规定，做好航班运行数据的记录、上报、汇总等工作，并对真实性负责。
民航局定期对外公布航班正常情况和旅客投诉受理、处理情况，接受社会监督。
第六章 监督管理
第五十二条民航行政机关应当对承运人航班时刻执行情况进行监督检查，防止承运人不按照获得的航班时刻运营航班，影响航班正常。
民航地区管理局应当将监督检查中发现的重大问题及时上报民航局。
第五十三条发生大面积航班延误时，民航地区管理局应当对承运人、机场管理机构、空管部门等各单位的应急处置工作进行检查，并将重大问题上报民航局。
第五十四条民航局应制定航班正常工作的考核指标和限制措施。对不符合考核指标要求的承运人、机场管理机构、空管部门等单位，民航行政机关应及时依法采取限制等措施。
第五十五条从事航班正常保障、延误处置和旅客投诉受理处理工作的单位和个人应当接受和配合民航行政机关的监督检查。
第五十六条任何单位或者个人对我国境内的航班正常保障或者延误处置中的违法行为，均有权向民航行政机关报告或者举报。
报告或者举报采用书面形式并提供相关事实和证据的，民航行政机关应当根据举报情况进行必要的调查，并为举报者保密。
第七章 法律责任
第五十七条承运人违反本规定第六条，影响航班正常的，由民航行政机关取消其时刻，并处3万元以下的罚款。
第五十八条承运人有下列行为之一的，由民航行政机关责令限期改正，逾期不改正的，给予警告，并处3万元以下的罚款：
(一)违反本规定第十七条第一款，未制定或者公布运输总条件，或者内容不符合要求的;
(二)违反本规定第十七条第二款，运输总条件中未明确航班延误补偿相关内容的;
(三)违反本规定第十九条，代理协议内容不符合要求的;
(四)违反本规定二十一条第一款，未制定备降航班地面服务保障工作程序或者应急预案的;
(五)违反本规定第二十三条第二款，未制定大面积航班延误应急预案的;
(六)违反本规定第三十二条第一款，未按要求制定或者公布机上延误应急预案或者预案内容不符合要求的;
(七)违反本规定第四十五条第一款，未按要求设立专门机构或者指定专人负责受理投诉工作,未按要求对外公布中国境内的投诉受理电话或者电子邮件地址,或者未按要求将投诉受理机构、投诉负责人、投诉受理电话、电子邮件地址报民航行政机关备案的;
(八)违反本规定第四十五条第二款，未按要求将投诉受理机构、投诉受理人员及联系方式的变化事项在规定时间内告知民航行政机关的;
(九)违反本规定第四十五条第三款，港澳台地区承运人和外国承运人不具备受理中文投诉能力或者拒绝受理中文投诉的;
(十)违反本规定第五章相关条款，未按要求报告相关信息的。
第五十九条承运人有下列行为之一的，由民航行政机关给予警告，并处1万元的罚款;情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款：
(一)违反本规定第十二条，未按照实际需求配备运行保障设备或者保障人员，影响航班正常的;
(二)违反本规定第十七条第一款，未在购票环节明确告知旅客运输总条件的;
(三)违反本规定第二十条，未及时通告旅客航班动态信息的;
(四)违反本规定第二十二条第二款，未按要求发布信息的;
(五)违反本规定第二十三条第三款，未服从机场管理机构组织协调参加演练的;
(六)违反本规定第二十五条第一款，未及时报警，影响民航运输生产秩序的;
(七)违反本规定第四十六条第一款，未按要求在规定时限内对旅客投诉进行处理的;
(八)违反本规定第四十六条第二款，未按要求在规定时限内对旅客投诉做出实质性回复的;
(九)违反本规定第四十六条第三款，未按要求保留投诉记录的。
第六十条承运人有下列行为之一的，按照《民用机场管理条例》第七十五条的规定，由民航地区管理局分别作出如下处罚：
(一)违反本规定第二十六条第一款(一)，未按规定向旅客通告航班出港延误或者取消信息的，处2万元以上4万元以下的罚款;
(二)违反本规定第二十七条第一款，未为旅客办理退票或者改签手续的，处4万元以上6万元以下的罚款;
(三)违反本规定第二十七条第二款，未向旅客出具书面证明的，处4万元以上6万元以下的罚款;
(四)违反本规定第二十九条，未按规定为旅客提供食宿服务的，处4万元以上6万元以下的罚款;
(五)违反本规定第三十条，未按规定为需特别照料的旅客提供服务的，处4万元以上6万元以下的罚款;
(六)违反本规定第三十三条第一款，未及时通告旅客的，处2万元以上4万元以下的罚款;
(七)违反本规定第三十四条第一款，未按规定保证盥洗设备正常使用的，处2万元的罚款;
(八)违反本规定第三十四条第二款，未按规定提供饮用水和食品的，处2万元的罚款;
(九)违反本规定第三十五条，未按规定安排旅客下飞机等待的，处8万元以上10万元以下的罚款。
第六十一条航空销售代理人有下列行为之一的，由民航行政机关责令限期改正，逾期不改正的，给予警告，并处3万元以下的罚款：
(一)违反本规定第四十五条第一款，未按要求设立专门机构或者指定专人负责受理投诉工作,未按要求对外公布中国境内的投诉受理电话或者电子邮件地址,或者未按要求将投诉受理机构、投诉负责人、投诉受理电话、电子邮件地址报民航行政机关备案的;
(二)违反本规定第四十五条第二款，未按要求将投诉受理机构、投诉受理人员及联系方式的变化事项在规定时间内告知民航行政机关的。
第六十二条航空销售代理人有下列行为之一的，由民航行政机关给予警告，并处1万元以下的罚款;情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款：
(一)违反本规定第二十条，未及时通告旅客航班动态信息的;
(二)违反本规定第二十六条第一款(三)，未将承运人通告的航班出港延误或者取消信息及时通告旅客的;
(三)违反本规定第四十六条第一款，未按要求在规定时限内对旅客投诉进行处理的;
(四)违反本规定第四十六条第二款，未按要求在规定时限内对旅客投诉做出实质性回复的;
(五)违反本规定第四十六条第三款，未按要求保留投诉记录的。
第六十三条机场管理机构有下列行为之一的，由民航行政机关责令限期改正，逾期不改正的，给予警告，并处3万元以下的罚款：
(一)违反本规定第二十一条第一款，未制定备降航班地面服务保障工作程序或者应急预案的;
(二)违反本规定第二十三条第一款，未制定大面积航班延误总体应急预案或者未定期组织演练的;
(三)违反本规定第三十九条第二款，未建立大面积航班延误信息发布工作制度或者对外宣传平台，或者未按规定向社会公布延误或者处置情况的;
(四)违反本规定第四十三条，未按规定与地方政府建立大面积航班延误处置联动机制的;
(五)违反本规定第四十五条第一款，未按要求设立专门机构或者指定专人负责受理投诉工作,未按要求对外公布中国境内的投诉受理电话或者电子邮件地址,或者未按要求将投诉受理机构、投诉负责人、投诉受理电话、电子邮件地址报民航行政机关备案的;
(六)违反本规定第四十五条第二款，未按要求将投诉受理机构、投诉受理人员及联系方式的变化事项在规定时间内告知民航行政机关的;
(七)违反本规定第五章相关条款，未按要求报告相关信息的。
第六十四条机场管理机构有下列行为之一的，由民航行政机关给予警告，并处1万元以下的罚款;情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款：
(一)违反本规定第九条，未按要求对设施设备进行检查或者维护导致设施设备故障引起航班延误的;
(二)违反本规定第十条，未按要求对航班运行进行有效监控，地面运行效率低下，影响航班正常的;
(三)违反本规定第十一条，未按要求安装、使用仪表着陆系统或者等效的精密进近和着陆引导系统，影响航班正常的;
(四)违反本规定第十二条，未按照实际需求配备足够相关设施设备或者保障人员，影响航班正常的;
(五)违反本规定第二十一条第二款，未按保障协议做好备降航班服务工作的;
(六)违反本规定第二十一条第三款，未按照相关规定积极创造条件，提供备降保障或者借故不予保障的;
(七)违反本规定第二十二条第四款，未按规定通告相关信息的;
(八)违反本规定第二十五条第一款，未及时报警，影响民航运输生产秩序的;
(九)违反本规定第三十六条，未协助承运人做好机上延误时的服务工作的;
(十)违反本规定第三十八条，未及时启动大面积航班延误总体应急预案，造成严重后果的;
(十一)违反本规定第四十六条第一款，未按要求在规定时限内对旅客投诉进行处理的;
(十二)违反本规定第四十六条第二款，未按要求在规定时限内对旅客投诉做出实质性回复的;
(十三)违反本规定第四十六条第三款，未按要求保留投诉记录的。
第六十五条机场管理机构有下列行为之一的，按照《民用机场管理条例》第七十五条的规定，由民航地区管理局分别作出如下处罚：
(一)违反本规定第二十六条第一款(二)，未按规定向旅客通告航班出港延误或者取消信息的，处2万元以上4万元以下的罚款;
(二)违反本规定第三十一条，未在航站楼内为旅客提供医疗服务的，处4万元以上6万元以下的罚款;
(三)违反本规定第四十一条，未按规定为旅客提供相关服务的，处4万元以上6万元以下的罚款。
第六十六条地面服务代理人有下列行为之一的，由民航行政机关责令限期改正，逾期不改正的，给予警告，并处3万元以下的罚款：
(一)违反本规定第二十一条第一款，未制定备降航班地面服务保障工作程序或者应急预案的;
(二)违反本规定第二十三条第二款，未制定大面积航班延误应急预案的;
(三)违反本规定第四十五条第一款，未按要求设立专门机构或者指定专人负责受理投诉工作,未按要求对外公布中国境内的投诉受理电话或者电子邮件地址,或者未按要求将投诉受理机构、投诉负责人、投诉受理电话、电子邮件地址报民航行政机关备案的;
(四)违反本规定第四十五条第二款，未按要求将投诉受理机构、投诉受理人员及联系方式的变化事项在规定时间内告知民航行政机关的;
(五)违反本规定第五章相关条款，未按要求报告相关信息的。
第六十七条地面服务代理人有下列行为之一的，由民航行政机关给予警告，并处1万元以下的罚款;情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款：
(一)违反本规定第十二条，未按照实际需求配备足够相关设施设备或者保障人员，影响航班正常的;
(二)违反本规定第十九条，未按要求签订地面服务代理协议或者协议内容不符合要求的;
(三)违反本规定第二十三条第三款，未服从机场管理机构组织协调参加演练的;
(四)违反本规定第二十五条第一款，未及时报警，影响民航运输生产秩序的;
(五)违反本规定第三十六条，未协助承运人做好机上延误时的服务工作的;
(六)违反本规定第四十六条第一款，未按要求在规定时限内对旅客投诉进行处理的;
(七)违反本规定第四十六条第二款，未按要求在规定时限内对旅客投诉做出实质性回复的;
(八)违反本规定第四十六条第三款，未按要求保留投诉记录的。
第六十八条航空油料企业、航空器材企业、航空信息企业等服务保障单位违反本规定第二十三条第二款，未制定大面积航班延误应急预案的，由民航行政机关责令限期改正，逾期不改正的，给予警告，并处3万元以下的罚款。
航空油料企业、航空器材企业、航空信息企业等服务保障单位违反本规定第十六条或者第二十三条第三款，因自身原因影响航班正常，或者违反本规定未服从机场管理机构组织协调参加演练的，由民航行政机关给予警告，并处3万元以下的罚款：
第六十九条空管部门有下列行为之一的，由民航行政机关责令限期改正，逾期不改正的，给予警告，并处3万元以下的罚款：
(一)违反本规定第二十三条第二款，未制定大面积航班延误应急预案的;
(二)违反本规定第五章相关条款，未按要求报告相关信息的。
第七十条空管部门有下列行为之一的，由民航行政机关给予警告，并处1万元以下的罚款;情节严重的，处2万元以上3万元以下的罚款：
(一)违反本规定第十条，未按要求对航班运行进行有效监控，地面运行效率低下，影响航班正常的;
(二)违反本规定第十三条，未严格执行空管运行工作程序或者标准，影响航班正常的;
(三)违反本规定第十五条，未按规定向承运人提供航空气象服务，影响航班正常的;
(四)违反本规定第二十二条第三款，未按规定通告相关信息，影响航班正常的;
(五)违反本规定第二十三条第三款，未服从机场管理机构组织协调参加演练的;
(六)违反本规定第三十三条第二款，未按规定向承运人通告航班动态信息的;
(七)违反本规定第三十九条第一款，未按规定向有关单位通告航班动态信息的;
(八)违反本规定第四十条，未按规定启动航班放行协调机制的。
第七十一条 旅客违反本规定第二十四条，扰乱民航运输生产秩序的，由公安机关依法予以处理。
第七十二条从事航班正常保障、延误处置和投诉受理处理工作的单位和个人违反本规定第五十五条，拒不接受或者配合民航行政机关监督检查的，由民航行政机关处以警告，情节严重的，处3万元以下的罚款。
第七十三条 国家工作人员违反本规定，有下列情形之一的，由有关部门依法给予处分：
(一)不依法履行监督管理职责;
(二)不依法实施行政处罚;
(三)滥用职权、玩忽职守的其他行为。
第八章 附 则
第七十四条本规定所称的“日”指工作日，不含法定节假日。
第七十五条本规定自2017年1月1日起施行。
地藏经第九卷：称佛名号品讲解
【若有众生，侵损常住，玷污僧尼，或伽蓝内，恣行淫欲，或杀或害，如是等辈，当堕无间地狱，千万亿劫，求出无期。】
这是造极重罪业的第三种。这是我们一定要记住：第一个是不孝父母，第二个是不敬三宝，第三个是侵损常住。侵是侵犯，损是损坏，常住结罪很重，这是属于偷盗戒，这是诸位都应当要知道。一般人把这些事情看轻了，以为这是小事，微不足道，不知道犯了严重的过失。这是佛在经上讲得很清楚，我们一定要细心去体会。常住有四种，所谓‘常住常住’，这是指寺院、庵堂、道场里面这些不动产，土地、田宅、房屋，所以称之为常住常住。只可以受用，决定不能够变更买卖，这是常住物，你要是变更买卖，这个罪就极重。第二种叫‘十方常住’，十方常住就是我们常讲的四事供养：饮食、衣服、卧具、医药。这是十方信徒供养出家人，不是指定某一个人的，这个道场里面所有出家人都有分。如果你是侵犯据为己有，这是盗戒。第三种叫‘现前现前’，这是我们得到信徒的布施。这个布施范围比较小，只是现前的这些出家人。不像前面讲十方，十方那是所有一切出家人统统有分。古时候出家人没有家，只要是道场都可以挂单，都可以受用，他应当要接受。因为这个供养是供养十方，所以一切出家人都有分。第四种叫‘十方现前’，现前之物;譬如出家人往生了，他遗留下来的物品，这叫十方现前。虽然是现前，他所遗留下来的东西十方都有分。所以结罪是从这个地方结的。
世间譬如偷盗，你偷一个人的，你欠一个人的债。诸位同修必须要晓得，你要真正了解道理，通达事实真相，世间人绝对不会说某人占了便宜，这话不是真话;某人吃亏上当，也没这个话。为什么?这一生你夺取别人的，你来生要还他，这是一定的道理，因果报应。我们夺取，将来在来生遇到缘了，我们财物也被别人夺取。我们要去侵占别人的，将来别人也侵占我们的。所以人与人之间佛讲四种缘：报恩、报怨、讨债、还债，生生世世永远搞不完的，就搞这个事情。我们到这个世间来干什么?就是讨债还债、报恩报怨来的。明白这个道理之后，恩要报，怨算了，不要再搞，就把这个帐消了;我们欠别人的要还，别人欠我们的不要了。把这个帐从这一生都把它结了、都把它了了，这样才能念佛，才能够往生净土。如果你恩怨债务常常记在心里面，到时候佛来接引拉都拉不动，你在这个世间事没有完，这种事是没完没了的。
所以欠一个人的，你还一个人，这事好办。如果是地方政府的，譬如说这一个城市、这个地区公共的设施，你要是盜取麻烦就大了。为什么?结罪要知道，公共设施是这一个地方人，纳税的财物来建设的。你要盜取，这个债主，这一个都市的人都是你的债主，你一个一个的还，你要还到什么时候才能还完?诸位一定要晓得，公共设施决定不能盜取，罪太重了。如果这个设施是国家做的，麻烦就更大了，将来结罪，一国人都是你的债主。现在有许多人不知道这个罪的轻重，随便破坏公共设施，这个罪太重太重了，这是向一国人结罪。寺院庵堂叫三宝物，这个罪比盗一个国家财物的罪还要重，为什么?它是通十方，尽虚空、遍法界所有一切出家人都有分，你这个结罪要向尽虚空、遍法界结罪，这麻烦大了。所以盗三宝物，盗一针一线、一草一木，都堕阿鼻地狱。有人说，这个好像太不合道理了，一草一木、一针一线算什么，为什么有这么重的罪?你一想它主人是谁?你就明了。它主人是尽虚空、遍法界一切出家人，你向他们结罪。
盗的范围非常广泛，不仅限于偷盗，盗在佛经里面的解释叫不与取。常住负责管理的人，他要权衡、要衡量，你要的东西该不该给你;该给你，他要不给你，他犯戒，他也犯盗戒，他据为己有，故意刁难不给你;不该给你，他给你也犯戒，所以相当不容易。管理三宝的财物，一不小心就造严重的果报，这个道理我们一定要懂得。我们如果说浪费三宝物，也是这个戒条。我们为三宝节省一分钱，节省一块钱是你自己种福，你种的福很大很大。为什么?你是给十方一切出家人，在他们面前修福;换句话说，你要是浪费侵损，你这个罪过就重。今天一般人懂得这个道理的人，是愈来愈少了。出家人也不讲，现在讲经的法师谁讲戒律?讲戒律人家骂你。你讲戒律，展开经本你天天在骂我们，谁愿意听骂人?你讲戒律，一个听众都没有;但是那是讲真话。所以阎浮提众生，地藏菩萨讲‘起心动念无不是罪’，这话是真的，一点都不过分。念念在造罪业，念佛往生谈何容易，这是我们一定要知道、要警惕，要晓得果报的严重性。
底下这一段，“玷污僧尼”，这是犯淫戒。僧是出家男众，尼是出家女众。世间人无知，淫污僧尼。“或伽蓝内”，底下是什么?底下就不是出家人。甚至于夫妻参加寺院里面的法会，法会有长的，长期的法会，譬如水陆佛事，或者是梁皇忏佛事，都是差不多七天以上，传戒的法会时间就更长了。有很多居士在这个期间参加法会，住在寺院里面，虽然是夫妻在寺院里头，要有淫欲的行为，也列在这个罪里头。如果不是夫妻，罪就更重了，那是邪淫。诸位要晓得，这都是堕无间地狱的罪业，现在人哪里晓得有这么严重的果报?“或杀或害”，这多半都是所谓强歼，淫污之后再把她杀人灭口，这个罪就更重。造这些罪业都是“堕无间地狱，千万亿劫求出无期”。再看第四段：
【若有众生，伪作沙门，心非沙门，破用常住，欺诳白衣，违背戒律，种种造恶。如是等辈，当堕无间地狱，千万亿劫，求出无期。】
前面两句这是举罪。“沙门”是修行人，并不是指僧尼，僧尼比沙门更殊胜。‘沙门’，在家居士都可以称沙门，这两个字是梵语音译，它的意思是勤修戒定慧，息灭贪嗔痴，所以出家、在家都可以称沙门。你只要认真修行，如理如法的修行人都可以称为沙门。沙门这个名称在印度是普通的称呼，所有一切的宗教徒，不一定是佛教，只要认真学习断恶修善，通常都称沙门。佛教传到中国来之后，沙门就变成中国佛教出家人的通称，可是诸位要晓得它通在家，称沙门是比较谦虚一个称呼。他装作沙门，他不是真的修行，装著修行目的必然是欺骗众生。这一段经文青莲法师在科判里面，把它判作破戒诳人，诳是欺诳、欺骗人。
下面这是说他的罪状，“破用常住”。你不是真正修道人，十方供养是供养修道人，你真修道，他就得福了。他供养你修行，你修得很好，最低限度你来生得人身，生天享天福，他沾一点光，这最低限度。如果你要堕三恶道，你就亏负于他，你就欠他的债，这是佛家所谓‘施主一粒米，大如须弥山，今生不了道，披毛戴角还’，要还债的。如果你在这一生当中真的修行，往生极乐世界去作佛，他的福就更大，他这个福田就真正种上了。由此可知，出家人这一碗饭很难吃。我在讲席当中常常提醒同修们，比乞丐讨饭难吃多了。乞丐，人家布施给乞丐，决定没有想到要种福，决定没有想到要回报，所以乞丐讨来的那一碗饭好吃。出家人接受布施供养，这个难吃，今生不了道，披毛戴角还。世间行业很多，你为什么要选择出家?选择出家，说老实话，不能够往生极乐世界，你就选择阿鼻地狱。为什么要干这种苦事?我们要有高度的警觉，不是开玩笑的事情，非常严肃。
我们看到现在出家人，实在讲是读经太少，明白这个道理、了解这个事实真相的，没有几个人。而一般社会人认为什么?出家这个行业很好赚钱，又不要纳税，也不要很辛苦的经营。世间从事任何一个行业，都要很辛苦去求学学技术。出家人要学经忏佛事，顶多三个月就行了，就很熟，就可以开始赚钱。如果你再能说善道，那赚钱很容易，要不了几年，你就可以赚几百万、几千万，都来了。可是要晓得，后来的果报在阿鼻地狱，阿鼻地狱罪受完了，还要有很长很长的时间还债。决定不能说是欠债不还的，没有这个道理，因果通三世，我们要知道。这种作法是破用常住。“欺诳白衣”，白衣是在家信徒，你欺骗他们。违背了佛的教诫。 “种种造恶”，造恶是贪嗔痴慢，造作无量无边的罪业。这是第四类堕阿鼻地狱，阿鼻是无间，第四类的人。末后一类偷常住物，这是用盗心来窃盗，比前面侵损还要严重。
【若有众生，偷窃常住财物谷米、饮食衣服，乃至一物不与取者，当堕无间地狱，千万亿劫，求出无期。】
后面两句是他应当得的果报。常住，前面说过了，四种常住。你要是用盗心，偷盗的心窃取，或是你自己用，你偷盗自己来享受，或者是给你家亲眷属去享受，都犯这个罪，这个罪非常非常之重。《观佛三昧经》里面说，盗三宝物，他的罪过超过杀八万四千父母;杀害父母，前面就是阿鼻地狱罪业了。偷盗三宝物，那个罪比杀父母的罪还要重。重到什么程度，我们无法想像，佛在经里面举的比喻，比杀八万四千父母那个罪过还要超过。华聚菩萨在经上说，五逆四重我也能救，盗僧物者我不能救。华聚菩萨是等觉菩萨，跟观音、势至、地藏菩萨是相等的，他们说的话是真话，不是假话。
现在我们这个地方，这个道场是居士道场，居士道场弘护正法，它的因果是跟寺院庵堂相同。这些我们都必须要认识清楚，我们有所需求可以向常住说明，常住供养，这是正确的。决定不可以，瞒著常住自己来窃取，这就错了。最容易犯的常住物—纸张，像通常讲信封、信纸，我们随便拿来私人写信，很小的事情，不学佛的人哪里会知道?一般社会上，在政府机关做事也好，私人公司里面做事也好，公家的物品像这些东西，都随便拿来自己用，不懂得佛理。我在台中亲近李炳南老居士十年，李老居士在奉祀官府服务，他当主任秘书。他告诉我们，他每一次去领信纸、信封，一定要向奉祀官报告：我领的信纸、信封，有的时候我私人写信也要用。那个奉祀官嫌他啰嗦，哪一个不是这样?为什么你每一次来领的时候要说这么几句话?他说：我说这几句话，你答应了，我不犯盗戒;我没有得你同意，我用公家信封自己写信，我犯偷盗戒。这是明理的人，一张信纸、一张信封，他都这么谨慎，可见其余了。所以小小戒要留意，不可以轻慢，认为这是很小的事情没有罪，没有那么严重，我们想错了、看错了。
我曾经跟诸位同修说过，我以前念中学的时候有个校长，周邦道先生。以后他来到台湾，过去在中国大陆他做过教育厅长，他是江西人，抗战胜利之后，他作江西省教育厅长。在台湾他作考选部政务次长，政务次长在中国就是第一副部长。公家配给他汽车，他老人家是公事出门用公家的车，私事出门自己乘巴士。为什么?不敢浪费公家的汽油，不侵损国家的财物。在这个时代还有这样的官员，这是我们应当要学习的。都是在家居士，天天读经，明白道理，了解事实真相，他们做出榜样来给我们看。家里面有电话，电话是公家给他装的，不是公事不用家里电话，家里面小孩都不准打电话。念念都能够为国家想，替国家节省一分钱都是好事情，一点都不敢浪费。我们今天拿到电话，国际电话，不懂得长话短说，啰哩啰嗦的一打打好久，侵损常住。你本来重要的事情，几句话可以能解决的，你拿起电话在那边聊天问长问短，这个电话费用常住付，侵损常住，大家不晓得这个利害。
所以我鼓励大家，现在我们有些必须要知道的事情，传达讯息最好统统用传真，传真能够节省时间。你五分钟可以传十几张纸，这十几张纸你写的东西内容够丰富了，这个好。而且他拿到传真，一遍没有看清楚，还可以看第二遍。电话打半个小时，不如五分钟传真的效果，电话费用跟传真费用是相同的，你省多少?不知道造作阿鼻地狱的罪业，自己不晓得。将来堕阿鼻地狱喊冤枉，阎罗王把你这些事迹当面拿给你看，你一句话都没得说，你的证据都在。细说都在《戒经》里面，此地是把重要地方略略的提一提而已。
我们现在要能体会到物力的艰难，这一切众生，全世界的众生，不知不觉造作无量无边的罪业。虽然享福，那个福报差不多快享完了;福享尽了，灾难就来了，这个灾难佛法里面讲花报。果报在地狱，花报是果报的预兆，我们怎能够不警觉?为什么不在这一生当中，短短的数十年寒暑咬紧牙根，学习释迦牟尼佛，过一个最简单的生活、最朴实的生活。除了弘法利生，这利益大众，我们应当要做。个人生活需求，必须要节省到最低限度。如果我们出家人，身上一分钱都没有，如法，真正如法。我们出门，需要用钱的地方常住供应，出门也要节省，回来之后还有多余的交回常住。我们能这样做，决定得到一切诸佛护念，龙天善神保佑。我们今天起心动念、所作所为，不如法、不如理，说老实话，诸佛不护念你，龙天善神瞧不起你。谁在你的周边?妖魔鬼怪。妖魔鬼怪得其便利，所以你常常有病苦、有殃罚，自己还不自觉。
不学佛的人真的不明白，学佛的人明了了，我们这一生在这个世间来干什么?两桩事情，一个上求佛道，下化众生，两桩事情。上求佛道，一定要念佛求生极乐世界，这就上求，这一生当中决定办到。下化众生，就是给一切众生做一个好样子，那个下化你就做得很圆满。今天世间人贪财、贪名、贪利，我们做个样子，把财、名、利舍得干干净净，这就是下化。不需要说，也不需要人知道，你肯做，有一、两个人晓得，他们就会宣扬，他们就会告诉人。哪个地方出家人是这个作法，这些出家人身心清净得大自在，智慧充满，令世间人羡慕、令世间人向往，来向你学习，才能收到真正利益众生的效果。
世间灾难从哪里来的?世间人以为这些大自然与我们没有关系，所以把这些灾难都推给自然灾害，非人力所能为，责任都推掉了。只有真正学佛的人懂得，依报跟正报是一体，依正不二。特别是《华严经》，把这个道理事实真相，讲得十分的透彻明白。我们起心动念、所作所为，毫发、微尘，那么小、那么微不足道，都影响到尽虚空、遍法界。你一念善影响虚空法界，一念恶也影响虚空法界。于是佛给我们说共业所感，这个话我们听了决定没有疑惑。古时候的这些帝王，包括知识分子，中国的知识分子没有不读佛书的，都明白这个道理。遇到自然灾害，他们都很认真的反省忏悔、改过自新，来挽救劫运，他们懂得这个道理。现在学了些科学，不承认这个事实，认为这是妄想、这是幻想，不合乎科学的原则，迷信科学。科学所研究的是整个宇宙人生某一部分，佛法是讲全体，执著某一个部分，往往伤害到整体。唯有顾全整体大局，才能够解决问题，这是我们不能不知道的。佛在大乘经典，常常教导我们深解义趣，我们解得浅不行，深解一定要身体力行。再看底下这段经文：
【地藏白言，圣母，若有众生作如是罪，当堕五无间地狱，求暂停苦一念不得。】
无间也就是阿鼻地狱，有时候经里面说两种，有时候把它合在一起说，究竟是一、是二没有定论，但是我们可以把它看作是一桩事情。地藏菩萨略略的举出前面五类的重罪，这是决定堕无间地狱。“若有众生造如是罪”，如是就是指前面五大类。这五大类都是严重的十恶业，地狱果报出来之后，他还有余报，余报在饿鬼、在畜生，不晓得要到什么时候才能再得人身，所以得人身相当不容易。三恶道的时间都很长，地狱那就不说了。饿鬼道，佛在经上讲，鬼道的一天是我们人间一个月，人间祭祀鬼神，初一、十五来祭祀他们，祭祀他们是请他们吃饭，那正好。他的一天是我们一个月，我们初一、十五请他吃中午饭、请他吃晚饭，他一天。饿鬼道寿命短的千岁，也算一年三百六十天，照这个算法，鬼道寿命都很长很长。以前章太炎做过东岳大帝的判官，他在鬼道里面天天去上班。还看到有汉朝时候的鬼，他是读书人，汉朝、两晋、隋唐，他都跟他们见过面了，鬼道见面。这种情形我们都要晓得。
畜生道有些寿命很短，但是畜生愚痴，非常执著它的身形，所以很难脱离畜生道。释迦牟尼佛在经上告诉我们，他过去在祇树给孤独园住过一段时间，在那边讲经说法。祇园精舍曾经有一些工程在做工，大概建房子，地下有一窝蚂蚁，佛看了之后笑一笑。弟子们看到了，佛看到蚂蚁为什么笑?佛就告诉他，这一窝蚂蚁，七尊佛过世了，它还是蚂蚁身。不是它寿命那么长，它执著那个身相是自己，死了之后投胎还作蚂蚁，生生世世作蚂蚁，不知道出离，畜生道愚痴。你了解事实真相，才知道三恶道的可怕。三恶道怎么去的?造作十恶业去的，破戒造十恶业，堕三恶道。请看底下经文：
【摩耶夫人，重白地藏菩萨言，云何名为无间地狱。】
这是摩耶夫人听地藏菩萨讲，无间地狱这么严重，堕在无间地狱，千万亿劫求出无期，这太可怕了。什么叫做无间地狱?摩耶夫人代我们启请。
【地藏白言，圣母，诸有地狱，在大铁围山之内。其大地狱，有一十八所。】
我们常讲的十八层地狱，就是指这个意思。十八层地狱是十八大地狱。
【次有五百，名号各别。次有千百，名号亦别。】
一切众生在世间的时候，造作罪业有轻重不同，所以堕落在地狱，地狱里面受苦也有轻重不等。过去李炳老给我们讲经他提过，佛经里面所说的地狱有七十多类，《地藏经》里头略说，细说有七十多类。七十多类，我们想一想当然还是归纳，种类之多没有法子计算，佛善于用归纳的方法。像烦恼，烦恼无量无边，佛把它归纳一百零八大类，用归纳法。所以七十多类的地狱也是归纳法，最苦的就是无间地狱。佛在经上讲，众生所造的善恶，统统有因果报应，决定不会落空。善心善行必定感善果，恶念恶行一定感恶报，只要造作罪业必定有地狱，地狱是极苦之处。我们看底下经文，地藏菩萨说：
【无间狱者，其狱城。】
地狱外面有城墙、有围墙，围墙像城墙一样。
【周匝八万余里。其城纯铁，高一万里。城上火聚，少有空缺。其狱城中，诸狱相连，名号各别。独有一狱，名曰无间。】
经里面讲的这些事情，地狱之大难以想像。“八万余里”，比我们地球还要大，我们地球没这么大。城墙之高，高一万里，我们现在的飞机，飞不到那么高。我们现在坐最大的飞机，诸位常常去旅游，坐七四七能够飞到同温层，飞到这是差不多三万多英尺，三万多英尺差不多是一万多公尺，和现在我们来讲也不过十公里而已，这个高度十公里。一万里，恐怕从地球到月亮。佛在经上讲的这些话我们要相信，《金刚经》告诉我们，‘如来是真语者，实语者，如语者’。如，完全如其事，没有丝毫夸张，事实怎样佛就说怎样，不增不减这叫如语。地狱变化所作，化现的，是造罪业的众生业力变现的。如果没有造作这么重罪业的人，地狱纵然在你面前，你也看不到。就正如章太炎居士，他要求东岳大帝废除炮烙的刑法，炮烙是地狱里面的一种刑法，现在我们讲这种刑法不仁道;基于仁道的立场，死就让他死，不要叫他这么难过，不要去折磨他。东岳大帝派小鬼带他到刑场里去看，他看不到，他才完全觉悟到佛经里面所说，这种刑法不是阎罗王设施，是他自己业力变现的，这个就没有法子了，不是别人设的。别人设的，基于人道当然可以赦免，自己业力变现，这个没法子。地狱里面现象是一片火光，火海，这个我们要相信。佛经说地狱是这个状况，其他外教也是这么说。基督教虽然他不讲六道，至少他讲三道，他讲天道、讲人道，他也讲地狱。他那个地狱相也是一片火光。由此可知，地狱的现象，如果有甚深禅定的人，前面我们看到婆罗门女，她念佛念到一心不乱，事一心不乱就有这个能力，参观地狱;她有这个能力，亲自见到这个状况。所以我们对于佛所讲的.不可以怀疑。下面说：
【其狱周匝万八千里，狱墙高一千里，悉是铁为。上火彻下，下火彻上。铁蛇铁狗，吐火驰逐，狱墙之上，东西而走。】
这是叙说无间地狱里面的现象。无间地狱是大地狱里面，最苦的一个范围当中。称为无间，后面会给我们说明，受苦无间，没有间断。由此可知，其他的地狱里面虽受苦，还有暂停的时候，换句话说，还有让你喘息的机会，无间地狱没有。
【狱中有床，遍满万里。一人受罪，自见其身遍卧满床。千万人受罪，亦各自见身满床上。】
床是受刑人的场所，好像一个台一样。这个台太大太大了，受罪的人他自己感觉到，他的身体就那么大，所有一切刑罚同时受，千万种刑具同时受。不是说这个刑罚受完之后，再去接受那个刑罚，那有间隔，那不是无间地狱。无间地狱就是所有一切刑具同时受，刀山、剑树、油鼎一起受，同时，不是一桩一桩来，决定没有间歇。许多人造这个罪业，个人感觉得个人自己身体都是遍满的，充满这个地狱，这是化身。也是《华严》讲的无障碍法界，受罪的人跟一切受罪的人没有障碍，同时受，同时感觉得自己身体遍满地狱。底下做个总结：
【众业所感，获报如是。】
《地藏十轮经》里面给我们说五逆罪。五逆罪，佛在经上讲得很清楚，堕阿鼻地狱，就是五无间地狱。五逆是大逆不道，第一个是杀父母，父母对自己有大恩，不能知恩报恩反而杀害父母，这是造无间地狱之罪。第二个是杀阿罗汉，阿罗汉是修行得道之人，他住在这个地区，是这一个地区人的福田，这个地区人有福，接受他的教化。阿罗汉现不在，到哪里找阿罗汉?如果说杀害善知识，这个善知识能够教化一方，你去杀害他，这个罪过等于杀阿罗汉。第一句杀父母，这是父母亲，杀阿罗汉是老师，一切众生恩德最重的无过于亲师，所以一切善行无过于孝道，孝亲尊师是善行里面的第一。第三是破和合僧，破坏僧团，也是破坏教学的场所，破坏教学的大众，这个罪过很重。最后是讲恶心出佛身血，怀著嗔恨之心，或者是嫉妒之心，佛的福报很大，没有人能够杀害佛，佛有很多护法神保护，没有能伤害的。出佛身血是提婆达多的故事，这是提婆达多想伤害佛，在悬崖上面推下大石头，想害佛的生命。金刚神在空中把石头拦截住，这个石头破碎了，碎片落在佛的脚面上，他受了一点伤流血，叫出佛身血，这个罪过也是堕无间地狱。换句话说，就是破坏正法，使社会一切大众闻法的机会断绝了，所以这个过失在无间地狱。
【又诸罪人，备受众苦。】
这一句是总说，下面也都是略说。
【千百夜叉，及以恶鬼。】
这是地狱里面变现出执行刑罚的这些恶鬼，夜叉恶鬼，《地狱经》里面叫他们做恶兽，牛头马面这些，他不是人的形状，恶兽的形状，非常可怕、非常恐怖。
【口牙如剑，眼如电光，手复铜爪，拖拽罪人。】
受罪的人看到地狱的形相总是逃避，想躲避。躲避到哪里去躲?四面都是火，上下也是火。这一些恶鬼，你想躲避，祂把你抓来往火炕坑上送。
【复有夜叉，执大铁戟，中罪人身，或中口鼻，或中腹背，抛空翻接，或置床上。】
这一些恶鬼戏弄这些受罪的人。古时候，兵器只有这些东西。我们能推想到，现在要是在地狱里面，一定有毒气、有瓦斯、有机关枪，有这些东西，有炮弹，甚至于有核子弹爆炸，统统都有了。从前人心里头没有这些现象，变不出这些东西来，变他自己心里面所知道的这一些刑具。现在人很可怕、很可怜，为什么?看电影、看电视，看那些恐怖东西，他统统装在阿赖耶识里头，到阿鼻地狱全部现出来了，他统统都要受。所以这一些科幻恐怖影片少看为妙，纵然堕地狱，少了不少种刑罚，我讲的话是真的。你们喜欢看这些东西的话，阿赖耶识里面含藏这些种子，将来堕地狱比一般堕地狱要增加很多种的刑罚，一定的道理。所以一个真正懂得修学的人，眼不见恶色，耳不闻恶声，一切这些恶劣的境界，我们不要去接触、不要去沾染，好，对自己决定有大利益。这是说夜叉恶鬼。除这个之外，这就是科幻小说里头所讲：
