你知道怎么用英语叫出租车吗?你知道怎么让酒店服务生帮忙叫车吗?不知道的快来恶补一下!
第一件事：首先想想您该如何开始您的请求：
Hello 你好
Good morning 早上好
Good afternoon 下午好
Good evening 晚上好
打电话叫出租车
May I have a taxi at…?
我可以在...叫辆出租车吗?
Could you send a taxi to…?
您能安排一辆出租车到...吗?
Could I book a taxi…?
我能订辆出租车...吗?
I’d like a taxi immediately/as soon as possible please.
我想马上叫辆出租车。
检查出租车在哪儿
您的`出租车没有准时出现，所以您需要知道具体原因：
Hello, my name is Mr.Smith. I ordered a taxi for 8p.m. at XYZ Street. It’s 8:15 now. Could you check what has happened please?
您好，我是史密斯先生。我订了辆出租车晚上8点到XYZ街。现在是晚上8：15了。您能帮我查一下出了什么问题吗?
Can you make sure one arrives as soon as possible?
您能确保一辆车马上就到吗?
在宾馆
您正在宾馆，想让宾馆的员工帮您安排辆出租车，您询问前台：
Could you organize a taxi for me for this evening please? I need to be picked up at 7p.m to go out for a business dinner.
您今晚能帮我安排一辆出租车吗?我想晚上7点出发去赴宴。
Could you book a taxi to take me to the train station tomorrow morning please? I need to be at the station at 8:30a.m. What time do you think should I leave?
您能帮我订辆出租车明早上送我到火车站吗?我早上8：30需赶到。您觉得我什么时候离开比较好?
您询问门卫
Excuse me, could you hail a taxi for me please?
打扰一下，您能帮我叫辆出租车吗?
Excuse me, I need a taxi please.
打扰一下，我现在需要叫辆出租车。
Excuse me, could you get a taxi for me please?
打扰一下，您能帮我叫辆出租车吗?
您想提前知道坐出租车大概要多少钱
How much is the typical taxi fare to the airport/train station/city centre etc?
坐出租车到机场/火车站/市中心...大概需要多少钱呢?
在出租车内
您需要告诉司机您想去哪儿：
Could you take me to‘The Irish Pub’ on 123 XYZ Street please?
您能送我到123 XYZ街的"The Irish Pub"吗?
您需要告诉司机您很着急：
I’m really in a hurry,so can you take the quickest route please?
我实在是很赶时间，您能尽量开最快的速度吗?
在美国，有一个非正式的短语意思是让司机开快点：
Please step on it!
请开快点!
您不确定您是否在正确的地点：
Are you sure this is 123XYZ Street? I can’t see "The Irish Pub".
您确定这是123 XYZ街吗?我看不到"The IrishPub".
您想知道该付多少钱：
How much is the fare please?
请问多少钱?
How much do I owe you?
我该付您多少钱?
您觉得服务很好，想给出租车司机一点小费：
Keep the change.
不用找零了。
然后，如果司机感谢您：
You’re welcome.
不客气。
免费咨询电话：转分机36184 接听时段：周一至周日09:00至20:30 注：本电话直接带课程咨询，恕不接待商务合作求职应聘等事宜。
美语场景讲解：交通
Section 59 Transport
1 They say that space travel is the safest form of transport.
2 However, most of us will not experience that in our life time.
3 Flying is also quite safe compared to other forms.
4 People get a little nervous the first time they fly.
5 In airports, everything is written in the local language; and in international airports, in English as well.
6 Airport’s staff are usually very helpful and friendly too.
7 With the improvement in infrastructure in most countries, road and rail travel are becoming much more efficient.
8 High ways, motor ways and freeways make road travel very convenient.
9 Modern high-speed trains ensure quickness between cities.
10 In some large cities, there are underground rail systems called metros.
11 American cities call these subways, but in Europe, subways are for walking under the main roads.
12 As people get more concerned about inner city pollution from traffic, public transport becomes more crucial.
13 Making buses, taxis and trains cheaper and more efficient will get more people to use them in stead of using their cars.
14 Nowadays, people can be penalized for having just one person per car in the city.
15 Like many things today, transport is changing due to environmental pressures.
1．人们说空中旅游是最安全的交通方式。
2．然而，大多数人在有生之年都不可能有这种体验。
3．和其他的方式相比，，飞行时比较安全的。
4.人们第一次飞行时会有点紧张。
5．机场所有的'一切都用本国文字书写，在国际机场，还同时写有英文。
6．机场工作人员通常十分友善，也乐于助人。
7.随着大多数国家基础建设的改善，公路、铁路的效率也越来越高。
8. 公路、快车道、高速公路使公路交通更加方便。
9. 现代高速火车缩短了城市之间的距离。
10. 在某些大城市里，有地下铁路系统。
11. 美国城市称之为地下公路，学习英语的网站，但是欧洲地下公路则指主干道的下面一层，英语，是让行人走的路。
12. 由于人们越来越关注交通带来的城市内部污染，公共交通显得犹为重要。
13. 降低公共汽车、出租车和火车的车费会让更多的人使用公共交通，而不用私家车。
14. 现在，许多城市都被一人一车所困扰。
15. 和现在的许多事物一样，由于环境的压力，交通也发生了变化。
在本月二十一号深夜，确切地说应该是二十二号凌晨时分。我、五号炉合金料工牛福森师傅，加上七号炉班长田强、摇炉工王福强，我们四个一同来到新钢正门，准备拼车回家。早在两个月前便是这样，四个人合计着在下二班与上夜班这两天，或者精确地说是两次拼车上下班，为得是节省时间，节省金钱。相对的，每个人一次，轮流付账就对了，不必要斤斤计较。
不过那天实在是出来得晚了些，主要是因为我，他们都已经早早交接班了，惟独六号炉，在眼瞅着十一点的时候居然又得干一炉钢，这样势必影响洗澡的速度。我也不止一次跟尹天飞（值班主任）开玩笑，“你这大爷也是太不给力了，老是让我们收秋，弄得回家都晚了。”
至于他，只是对我笑笑，不是畅谈工作需要，便是埋怨我应该坚持工作。但是也还可以，只要不是下白班与下夜班就行，毕竟还有三个人等着我，恰如我跟他们开玩笑时讲的那样，两个强哥一个牛人都不着急，我又着急什么呢。话是这么说，我也不希望让他们等着，谁又能真的不着急呢？谁不希望能够尽早下班，即便是在洗澡堂里冲着淋浴等着，也要比多干一炉钢得劲的多。
由于出来得晚了，导致厂门外已经没有几辆车了，一辆在等人，还有一辆高喊着去往葛布。但是同我们一般的都没有搭腔，有的'宁可乘坐末车公交。
这时，田强看到了那位司机，说了一句，“你一个葛布的，跑这边来干什么。”
原来他们认识，这是给我的第一感觉。随即那位司机也同田强聊了几句，随后田强让我们上他的车。在车里，我们并没有一如既往谈及工作上的诸多不如意，反而是田强与司机先生在谈论着一些家长里短。在司机先生的话语中隐含着颇多无奈，特别是在娶妻生子之后。不多时，两个强哥都下车了，我与牛师傅在同他短暂的闲谈中了解到田强是个非常好交朋友的人。司机原来在道街一家小饭店当厨师，田强以前也是在那边住，并总是到饭店吃饭。时间久了，彼此就都认识了，而田强也邀请他同几个朋友到家里喝点儿，这么就算认识了。不然也不能十块钱捎上我们四个，正如司机先生的一句话，从新钢到葛布刚好混个油钱。
司机先生的无奈，我想绝大部分人都能够理解，这正是普通百姓的心声。牛师傅说这工作倒不如不干，还不如像司机一样，开着属于自己的车，也不少赚，更何况无拘无束，不被人责备看管，动辄破口大骂。相反，司机先生则哀苦不已，不妨找一个正经工作，省着一天到晚瞎忙。左右都是为了生活，为了钱，一个是冀望正式工作能够带给自己相对稳定的收入保障，另一方面则希望自己做点儿买卖可以更大限度满足自己，哪怕苦累劳顿。到哪里何尝不是要付出血汗的？但是后者也许能够获得更大的回报，而前者仿佛一直寄人篱下的感觉。
我在网上也看到了大学生月薪五千都不干了，反倒是自己做买卖，钱赚得更多，虽然比较月薪五千，付出的精力要大上许多，可毕竟是值得的。我想这也是需要勇气与智慧的，不是每个人都能够白手起家，那样便不会再有所谓员工的定义了。
我是没有那样的能力了，所以我也甘愿如此过活，偶尔也可以写写文章自我安慰一下。
