（一）
磅礴乌蒙山，雄浑北盘江，
自晴隆逾关岭，山势嵯峨，
峻岭对峙；
沟壑纵横，江水凝望。
岗乌隧道，翘首茅草坪，
摆尾弯腰树，宛若蛟龙，
穿山逶迤，姗姗舞动。
岗乌隧道之躯，一万三千余米，
冠盖沪昆客专贵州段之首。
其身修长兮，铺展成V型。
其态灵动兮，驰骋为舞龙。
凡横洞者四，横刀断崖，
旁逸斜出，堪为龙爪。
岗乌隧道之艰，穿越喀斯特地貌，
位列全线一级风险长隧。
剥蚀溶蚀槽谷，岩溶断层破碎。
突泥涌水潜伏，地下暗河涌动。
不良地质时有，施工艰险常存。
岗乌隧道之战，犹如缚住苍龙，
三个联队兵分六路合纵突击。
各据一方，展“钢钢”之雄风；
同舟共济，呈领跑之风采；
同心同德，书鏖战之华章。
庚寅之秋，岗乌会战，
帷幕初启。四面豪杰云集，
中铁廿局跑步进场。
八方精英相聚，“六公司人”一马当先。
霎时间，漫山遍野，人欢马叫；
夜无眠，机械轰鸣，
响彻云霄。泥泞无所惧，
夜以继日抢建拌合站；
风雨堪能阻，肩扛油料强攻修便道。
十月又十日，全线开工总动员；
雨停出骄阳，云贵脊梁勇誓师。
试看9标，铁兵铸就新愚公；
隧道沿线，旌旗漫卷敢亮剑。
（二）
江怒滔滔下而挖隧，水渗软坭。
偶涌泉喷喷而坍陷，瞬聚堵遗。
钻海峡长长而开道，水压浪凝。
隔河十里，漫渡千祈。
海峡百里，风浪寸移。
软坭兮挖掘费劲，似软蛤，
如萎蠕，象糊淇，一撅雍即。
坭似油而瘫痪，推挤困极；
灌浆溶而错挪，泮糊粘皮。
缄微管之滴下，导点滤之吮吸。
人溅浆而衣镀土，机喷糊而帽花尼。
泥成靴而步履慢，穹顶模而艰难离。
尺尺进，寸寸屹。
坭隧百步兮变千里，决斗；
车轮千转兮成奇迹，坐骑！
偶遇白垩奇异，隔水缄密。
此为天然水障，神奇护寓。
海隧道之屏障，世人惊喜！
峻岭崴崴挺而凿隧，外坭里石。
层层叠叠，灰灰白白，
平卧，侧倚，静凝。
一翘，立离！
一炸，飞石！
遇层岩，惧平低！
花岗岩，爆尘起！
硬沙岩，少塌之！
悬蛋石，避滚之。
下石此刻，隧内尘迷；
喷水除埃，口罩乌迹。
轰隆隆兮放炮，响擦擦兮铲石，
咕噜噜兮运走，呼呖呖兮鼓气。
帽檐之坭垢，损帽之纹丝。
风钻呜呜，火花溅射。
石尘旋卷，振身动噎。
夜以继日，日掘百米。
唤大山以沉睡，同山溪以共息。
山林兮雾霭，鸟鸣兮歌痴。
苍山作伴，自骋花麋。
丝竹笋嫩，野雉喔啼。
松鼠戏耍，黑蝶绕依。
其乐散于山嵫。
地蕴黑黑潜而穿道，暗藏瓦斯。
乌帐黝黢，开凿翼翼。
乌坭粘稠，隔石煤似。
开动机械兮。
挖掘，晃当刮地。
其险亦若此，暗藏瓦斯！
一点火花，打钻放炽，
爆炸突燃起！
几次炸尘，空气浊弥。
抽风迅猛，拚搏继持！
虽人之巧避，然危身随即。
过险处，隧洞期。
人纾缓，毅留迹。
过矣险处阳光媚，迎吻苍山绿碧！
深底黝黝硬而松织，坍塌玄机。
坭沙混堆，暗埋卵石。
械掘之突落巨陷，窟窿庶几。
黑糊之帽灯难辨，深浅不一。
机进一丈，坭石堆积。
拱穹尺尺进，塌洞寸寸失。
基沉幽落，掏清填夷。
掘隧前兮幽明暗，伸拱米尺。
一声嘣兮崩坭石，瞬刻狼藉！
机铲擦兮运坭重，一振密集。
汗沾坭兮染花衣，胡须黄髭！
莫惊险兮抡铲石，人机合一。
冲过一坎，排除松石。
隧道推进，迭出烂坭。
新拱进，隧光壁！
甩黑暗，现光丝！
撅凼蓄兮暗杀机，一瀑汪池。
汹涌流随之塌方，忽随崩析！
人避之促，十万火急。
排水，输氧，掘土，推移！
一经泄，安可依；
细探竟，方可夷。
除险情，不迟疑。
速建拱，抗溃析。
挥却汗兮和水迷，怎饶败离！
泄水潜兮不惧陷，别错时机。
汹涌一时退，大隧平基。
固隧尺渐进，正在其时。
三百危处兮熊伏，五千悬洞兮水滴。
数不尽之暗箭，排不完之弓矢。
谁可阻？全休栖。
隧之新兮，犹龙穿甲铠；
车之速兮，若蟒出泥驰。
其闪也，瞬过；
其游也，彩螭。
八万生灵安然，九亿天地眠息。
故国新姿在，今朝色丽奇。
唤醒巨龙兮披秀，一代车速第一。
百万建隧者，辉煌建绩；
千万景点者，中国冠奇！
变化、永恒，还有距离，去除人为的情感它们其实都是中性的。在物理学的角度上，永恒的一定是冷寂的。如果物质间没有距离，我们将生活在无限的黑洞中。其实，距离如果不和时间的漫漫和旅途联系在一起，是没有太多意义的，古人说的距离怕只是因为旅程的艰辛吧。而距离对现代人来说，怕更多是心里的。因为我们再不需要那月满西楼的等待，不需要那些羁旅的风霜。
只是当我们把这些词汇与我们的感情联系起来的时候，它们就被赋予了人性化的意义。就象一座城，对于不同的人来说，它的意义是不同的。对于一些人来说，它是根，是漂泊的上一站，是故乡；对于一些人来说，它是故事中的主人公，是一个人的名字；而对于和它毫不相干的人来说，它只是一个毫无意义的空洞名称。而就在这城与城的距离之间，多少存在的景致都从我们朦胧的眼前一一略过。
浮云太远，心事太近，心与心的`距离，咫尺天涯。旖旎的心思在心灵间辉映，心灵的默契，在岁月中沉寂如夜海，不是所有的爱都可以绽放花朵，有的爱只能在心里温暖心灵，而心里的雨滴，只淋自己的爱和忧伤，有多少故事，是可与人言的，它只在心上纸上。有朋友说，所有的放下，所有的放弃，所有的放手，只要是你情愿的，就一定是有你自己充分的缘由的。
人生感悟
在这距离的两端，此岸是现实与奔忙，彼岸是触摸不到的千回百转。在这两岸之间，是一片浩渺无垠的水域，它就象两极，而距离的唯美和淡淡的惆怅都在于这两极的遥远。挽住这两极的真诚是情感，是心灵的温柔与纯净，是心灵以顽强的穿射力在洞悉和凝神注视，以明净的柔情和纯静的心去爱去坚守着灵魂。所以，无论道路有多远，我们仍愿意和喜欢的人、相知的人对话，就象是和另一个自己说话。
我们原是眼睛清亮，被父母疼爱的小孩，怀揣各样梦想，期盼长大的那一天，幻想着人生的大开大阖。我们在成长之中颠簸，在渺渺茫茫之间来又回。成长，让我们知道了，岁月中，总有我们无法抵达的地方。总有一些时空的距离，是生命中横亘着的无法泅渡的长河。我们心中的无形手指，会穿越万水千山，一直指向那里。我们的心中，也就有了山丘般永恒的宁静。
我们都是匆匆的过客，或者与你所遇到的人同行的路会长一点或者会短一些。或者是一秒，或者是百年，终极意义上，我们是孤单地来和去的。或许，其实我们都是需要工具的，这生命的旅程中。或者是爱着的人眼里的会心笑容，或者是名利场中的刹那欢喜，或者就是佛的眼睛里的那一场悲悯。生命其实是简单的，如果不能做减法，那至少就做到片叶不萦吧。
是的，有些时候，我们又有谁能够真的做到释然呢？不必着急，总有一天你会足够成熟，懂得去营造去获得一种平和的心境。爱过就好！所有的错过都有理由，所有的重逢都不会是重复。无论过客无论驿使，只要你愿意，心中的一点一滴的快乐也可以放大成一生的幸福，一些悲欢故事会投影在我们生命中的分分秒秒，让我们体会真情与真爱，还有那些永难飘散的温馨。
名人名言
在我清新的本真的脸后面是一颗无比真诚的心，我不担心，自己的好意会受到别人的伤害。只需去做自己，哪怕是不完美的自己。不必竭力思索，想要抓住能够给予我们答案的东西，因为不是所有的东西都说得清的。生命的每个情节和片断都是有深意的，生活这样抒写，总是有理由的。就象现在这样子我坐在电脑前面说话。雨停了，我看到如烟的雾霭在楼宇之间飘荡，这样的天气，很适合躺在床上看书，风雨枕上书，是一件很幸福的事情。
在青岛，有一架无人不知的桥，它投资甚大，国家领导来到青岛一定要去的，那就是胶州湾大桥。
胶州湾大桥为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一座公路跨海大桥，全长41。58千米，是世界上已建成的最长的跨海大桥，连接青岛、黄岛、红岛“三极”。2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣
胶州湾大桥是不允许停车的。听导游说，一年停车的罚款比通行费还多。本来我还是不信，不过话说回来，看到道路两边零星停着的几辆车，真的动摇了。
此桥有八条路，来去各四。别看这是一架桥，其实来去之间有两道粗栏杆，这就是桥的分界线，分界线之间是茫茫大海，这是中国人的智慧，为的是战争爆发，损失了一架桥，另一边还能正常通行。
胶州湾大桥两侧全是海，还能看到海上的渔民。导游介绍说：“这里海水较平稳，有很多渔民长期住在海上。看到这些小范围养殖的渔民，猜猜他们收入是多少?”“一个月一千。”一位小孩抢答道。“不，他们收入按年算，小范围的`一年六七十万，大范围的一年一两百万。别看他们挣的多，那也是有风险的。”车行一二里，忽现一幢海上小屋，那是渔民的房子，只靠一架橡皮船出行。
大桥上有两个高点，过了第二个高点不久，就能看到“龙抬头”的景象，像是过山车里从最高点滑下的感觉。
胶州湾跨海大桥真是举世闻名，不可多得的绝世美景!
