1. F1引擎能够提供800匹的马力来带动总重600多公斤的赛车会是什么概念啊！
2. 场地赛车顾名思义，就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。它又可分为方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。
3. F1的驾驶舱，要么就是通过数个三角形架构的原理，在驾驶舱内布置钢铁骨架，避免翻车时对车手的伤害，这个在房车和拉力，越野，穿越赛里更加常见。
4. 然后说空气动力学套件，通常都是外挂在车身上，在底盘部分也有，主要是由各个不同的组件来协调空气在车身上的流动，引导气流，达到最快的速度。
5. 极地赛车是一款特别的北极赛车游戏，在游戏中你可以体验到独特的北极风光和驾驶赛车的危险快感，游戏中你要驾驶一辆超现代的赛车，它拥有标准的强劲引擎和特别的火箭引擎。
6. 刹车碟盘是碳纤维制成，超高性能的刹车系统能让F-1赛车在2.5秒内由时速240公里刹到停，所需距离只要80公尺。
7. 这么轻的车子要在这么高的速度下奔驰，可想对于车身空气动力学的要求有多高，大型的`尾翼及前鼻翼，提供了必须的下压力，以增加过弯速度及高速行驶的稳定性。
8. 时速300公里以上对F-1来说是轻而易举，F-1赛车在一些像Hockenheim和Monza的高速跑道，最高速度可达350公里。
9. 1从0加速到时速100公里只需2.3秒，由0加速到时速200再减速到0，所需的时间也只要12秒。
10. F1赛车的今年的比赛中最高时速已经达到了365.5公里/小时，经达到了飞机起飞的速度啊！
11. 非场地赛车基本上的比赛场地不是封闭的，主要分拉力赛、越野赛及登山赛、沙滩赛、泥地赛等等。
1. 如果有一辆车：前面看像奔驰，后面看像宝马，这一定是吉利。
2. 如果有一辆车：样子一直没有变，但名称一直在变，这一定是桑塔纳。
3. 如果有一辆车：三厢和二厢卖一个价，这一定是POLO.
4. 如果有一辆车：小排量反而比大排量贵，这一定是派力奥
5. 如果有一辆车：它叫轿车，但价格和摩托车差不多，这一定是江南奥拓。
6. 如果有一辆车：它的屁股怎么看都像是受过伤一样，这一定是三厢赛欧。
7. 如果有一辆车：它的鼻子怎么看都像是受过伤一样，这一定是三厢飞度。
8. 如果有一辆车：样子像法拉利，但价格只有十万多，这一定是美人豹。
9. 如果有一辆车：它外面的标志和里面的完全不同，这一定是凯越。
10. 如果有一辆车：它的价格惊人，却只能做一人，这一定是F1赛车。
11. 如果有一辆车：它以前和现在在老百姓心目中的比未完全不同，这一定是红旗。
12. 如果有一辆车：以前是权力的象征，但现在已经没有了，这一定是上海。
13. 如果有一辆车：样子几乎一样却叫不同的名字，它一定是QQ和SPARK.
14. 如果有一辆车：在国外卖25万人民币，在国内卖52万人民币，那一定是三菱。
15. 如果有一辆车：最害怕发生车祸，这一定是雅阁。
16. 如果有一辆车：名曰国际同步，可中国的配置总是不行，这一定是威驰。
17. 如果有一辆车：瞅着在国外肯定见过，却是中国工程师设计的，这一定是奇瑞。
18. 如果有一辆车：老喜欢在皮卡后加个外壳，这一定是中国SUV.
19. 如果有一辆车：外国早淘汰了，可在中国却总出新款，这一定是捷达。
20. 如果有一辆车：价格暴高，卖的暴好，这一定是奥迪A6.
21. 奔驰是名牌的，高档是无疑的，售后是太差的，被砸是活该的;
22. 奥拓是实用的，马力是不够的，代步是可以的，广沪是禁驶的;
23. 吉利是可笑的，口气是大大的，发展是艰难的，舒服是不具的;
24. 桑车是老样的，零配是便宜的，反应是迟钝的，更新是迟早的;
25. 波罗是太贵的，技术是先进的，外形是可以的，省油是肯定的;
26. 富康是可靠的，网点是遍地的，价格是适中的，三箱是多余的;
27. 塞欧是烧油的，灵活是没讲的，安全是可以的，宽度是太窄的;
28. 捷达是有力的，外观是土气的，提速是快快的，销量是较大的;
29. 奇瑞是自主的，毛病是较多的，噪声是响响的，改进是必须的;
30. 别克是气派的，故障是不断的，老美是狡猾的，赚钱是没说的;
31. 广本是精致的，牛气是十足的，产量是不够的，价钱是遥远的;
32. 夏利是普及的，实惠是可以的，2000是不错的，屁股是太高的;
33. 红旗是国粹的，全部是组合的，牌子是我们的，芯子是人家的;
34. 奥迪是先进的，改进是多余的，官车是肯定的，A4是期待的';
35. 昌河是七座的，家用是合适的，造型是难看的，技术是落后的;
36. 皇冠是高档的，我只能看看了，今生是不想了，它就是太贵了;
37. 蓝鸟是蛮好的，毛病是不多的，国产是不行的，还得买进口的;
38. 日车是精巧的，省油是可取的，优点是实用的，缺点是薄皮的;
39. 德车是先进的，安全是可信的，可靠是一贯的，油耗是一般的;
40. 英车是显贵的，毛病是常出的，内饰是豪华的，价格是吓人的;
41. 法车是浪漫的，铁龙是无力的，雷诺是落伍的，标致是进取的;
42. 意车是刚劲的，性能是不稳的，二手是掉价的，口碑是不一的;
43. 美车是大气的，吃油是天生的，进步是明显的，差距是不小的;
44. 瑞车是结实的，路线是保守的，防撞是坦克的，用户是下坡的;
45. 韩车是经济的，档次是平民的，价格是诱人的，特色是软面的。
2009年5月的一天，国内摩托车赛场知名度颇高的S&S车队走进一位高挑靓丽的女孩，老板萧国滔把男队员们召集过来，说，这个女孩想加盟车队，待会儿要对她进行考核，你们只要有一个人觉得她不行，我就不会收她！“女孩玩赛车？不是开玩笑吧！”“她可能是来找男朋友的，哥儿们都精神点儿！”……男队员们以开玩笑的口吻窃窃私语。
想加盟S&S车队的女孩叫李鹤，26岁，北京人，大学毕业后，曾做过朝九晚五的白领，还创过业，她经营的服装店衣服时尚新潮，聚集了很多回头客，生意做得风生水起。可是，2006年春节后，李鹤生了场大病，休养了整整一年。生病期间的她突然意识到：“这种循规蹈矩的生活并不是自己想要的，我应该做自己喜欢的事情，去追寻自己的梦想！”
出院后，李鹤给自己拉了个人生清单，清单上写的都是她想去做的事：冲浪、攀岩、滑雪……玩摩托车只是清单中的一顶。身体康复后，她按照清单上的项目，一件件地去做，完成一件就画个钩。等到玩摩托车的时候，她犹豫了，不知道该如何行动。可对骑摩托车那种风驰电挚般的向往，让她心潮澎湃。要做就早做，人生最怕的是犹豫。随后，李鹤把自己的住房租了出去，服装店也转让给别人。
2009年3月，李鹤到珠海学习摩托车，两个月不到，李鹤已经很老练了。5月初，李鹤到广东三水第一次观看公路摩托车比赛，在这里，摩托车协会的老师把她推荐给了S&S车队的老板萧国滔。
看到李鹤的第一眼，萧国滔觉得这女孩有股虎气，是玩赛车的好料儿，便问她：“你骑了很多年的车了吧！”当李鹤说自己只练过两个月。萧国滔心里一愣，但他还是不动声色地“唬”她：“只要有一个男队员说你不行，我就不会收你，希望你好好表现！”
在师傅及全体男队员的注视下，李鹤穿上了十几公斤重的车服，第一次骑上了换档车。车子发动后，她深吸了一口气，车子在刺耳的轰鸣中蹿了出去，风声在耳畔呼呼作响，那种速度带来的快感让李鹤直呼太爽了。不过，毕竟学得时间太短，过弯道时，李鹤因为动作要领不到位，摩托车侧翻，她被甩出去好远。
当队员们七手八脚扶起李鹤的时候，她第一个念头就是：“完了，我把师傅的车摔坏了，他肯定不要我了！”她站起来，红着脸向师傅走过去的时候，腿都是软的。没想到萧师傅笑着跟她说了四个字：“我要你了！”
她后来悟出，师傅是看重她的胆量和竞技意识，再加上她在赛车方面是一张白纸，有雕琢的空间。
“伤疤”是骑士的勋章
进入S&S车队后，只有李鹤一个女学员，男车手起初带着怀疑的目光打量这个不知天高地厚的瘦弱女孩，认为她玩不了几天就会知难而退。
对于师兄们的蔑视，李鹤几乎视而不见，她做什么事情都一副很开心的样子，队里的杂务她几乎全包了，一边做还一边大声唱着歌。对于摩托车，她上手特别快，她觉得骑摩托车就像是一种修行，在这项运动中，她开始找回自己，力图做一个最好的自己。
2009年8月，李鹤参加了全锦赛珠海站的比赛。在珠海国际赛车场上的T4弯道，李鹤的摩托车后轮失去抓地力，然后又突然恢复，她从一个弯心几乎摔到下一个弯心。李鹤被摔得昏了过去，经过诊断，李鹤的盆骨三处出现骨裂。
这次受伤，却让李鹤得到一个意外的收获，那就是一下子融进了男人的世界。“这里是离我赛车梦最近的地方，伴着车发动的声音入睡，听着师兄们的打闹和师傅的念叨，我的心前所未有的安定！”李鹤在博客里这样描述自己受伤后的心境。从受伤到痊愈，师兄们从来没见她掉过一滴泪。李鹤的坚强让这帮爷儿们刮目相看，彼此的隔阂也渐渐消散，因为大家都知道，这个女孩确实是来赛车的。经过三个多月的漫长恢复期，李鹤又抖擞精神投入了比赛。
2010年新年第一天，她来到广东三水森林赛车场。让李鹤感动的是，师傅萧国滔带着机械师赶过来给她提供最好的后援。师傅在自己身边，李鹤有如神助，比赛中各项技术运用娴熟自如并获得第三名的成绩。
追梦女骑士组成“梦之队”，巾帼女杰豪气不让须眉
征战赛场的同时，李鹤结交了一批志同道合的女选手。为了给姐妹们搭建一个平台，李鹤萌生了创建女子摩托车队的想法。2010年，由李鹤任总经理和队长的国内第一支也是唯一一支女子摩托车赛车队——新蜂车队成立了。
车队成立后，外界一直伴随着“作秀”的质疑声。对此，李鹤鼓励姐妹们：“成绩是硬道理，我们就是想和爷们儿去拼，给女车手争名，给中国女性正名！”
李鹤的队友既有常年征战国内外赛事的职业赛车手，也不乏业余摩托车发烧友，她们一个个为逐梦而来。来自北京的女孩王艳，就是从发烧友转为赛车手的。
王艳原来是风电工程师和潜水教练，一次，玩摩托车的表弟对她说：姐，你教我潜水，我来教你骑摩托车吧！王艳答应了，没想到一接触摩托车，她就迷上了这项运动，觉得玩摩托车不但能体验到速度与激情，还能让她忘记一切，达到减压的目的。当她获知李鹤在国内招募赛车手的时候，就辞职玩起了赛车。
2010年9月，在北京房山车道，王艳驾驶的摩托车冲出赛道，把她甩出十几米远，距离悬崖仅咫尺之遥。王艳昏迷过去，被紧急送入医院，会诊后，医生在她体内植入14颗钢钉。
王艳家人和朋友以为她会从此恐惧摩托车，没想到康复后她又义无反顾上了赛场。在王艳看来，玩摩托车对每个人来说都很简单，难的是怎么坚持下来，现在，她已把摩托车运动看成她的事业，最大愿望就是将来为中国女性在国际赛场上争光。
东华从小到大都是父母的“乖乖女”，她还拥有一家公司。2010年，朋友约东华骑摩托车走川藏线，去西藏是东华的梦想，学了两个月的摩托车后，她就跟着朋友义无反顾地走了。走前，她还写了份遗嘱，如果她出事后公司股份怎么处理等。一路惊心动魄走下来，东华毫发未损，却从此喜欢上了摩托车运动。于是，她抛下公司，正式玩起了摩托车赛车。
在新蜂女子车队中，每个队员都有自己的故事。而最忙碌的就是队长李鹤，除了自己要参加比赛，她更重要的身份是老板，车队的参赛费用、日常开支，都由她来负担。别的不说，仅队友们每站比赛的往返机票，就是一笔不小的费用，除此之外，还有赛车的维护费用……而这些投入，短期内都难有回报。
比赛之余，李鹤每年都要组织为期半年的公益活动。2010年从成都到拉萨骑行川藏线，2011年16天穿越“丝绸之路”，2012年穿越沙漠戈壁，征战新疆环塔赛段，李鹤率领姐妹们沿途走访边远地区的孩子，给他们带去礼物，帮他们募集学习用品。
2012年，李鹤组织了一场沙漠摩托车公益赛，却没有拉到一分钱的赞助，李鹤一咬牙把北京的房子抵押出去，贷了一笔款，才得以把比赛坚持到底。李鹤和队友开玩笑说，姐妹们，我（抵押）的房子厨房已经没了，卫生间也快没了，争取用“客厅”的钱干出些成绩来！
姐妹们没有让李鹤失望。2013年6月23日，全国公路锦标赛西安站在渭水园赛车场开赛，新蜂车队的车手们分别参加了三个组别的比赛，其中，李睿纭、孟立海联手夺取了比亚乔踏板125CC组第三名的好成绩，陈丹丹则在踏板公开组抢下19分，在该组别22名车手中排名第二。比成绩更值得称道的，是这些女孩们与男子同场竞技表现出的巾帼不让须眉的气势。
如今，李鹤和姐妹们正抓紧训练，为全锦赛下一站赛事做着准备。李鹤说：“尽管经营一个车队很艰难，但为了梦想，我仍会坚持下去。我和姐妹们要让全世界的人看到中国女性在摩托车赛场上的坚韧和勇敢！”
