德国有一家建筑公司，由于生意不好，所以一直拖延一些工程款项。工程公司的经理辛尼加是犹太移民，他很不高兴，收不到这些款项，已经严重影响到公司的财务调度。
当辛尼加气势汹汹地开车去建筑公司的途中，竟然发生了连环车祸。还好，他的车子是最后一辆，只是受到了轻微的摩擦，并没有太大的问题。但是前面四辆车却各有损伤。
第二辆车的车主在发生事故之后，一直呆在车里，不肯下去，于是第一辆车的车主生气了，跑过去评理，两人闹得不可开交。
而第四辆车的车主在发生事故之后，马上下车前去察看第三辆车的毁坏情况，他的脸上充满歉意的表情，并且询问第三辆车的车主是否受伤。辛尼加也下车来关心双方的谈话。
很快，第四辆车车主得到了第三辆车车主的谅解，早早将车开走了，只剩下前面三辆车还在那里不停地争吵。
看了这种场面，辛尼加陷入了沉思，到了建筑公司之后，他将开始的一脸怒容换上了笑脸，在建筑公司老板的.办公室坐了下来。
“让我们来分析一下情况吧。以您的能力来说，不可能会出现周转上的问题，我猜应该是银行在作怪吧！现在的银行只有在晴天才会借伞哩！”辛尼加温和地对建筑公司老板说。
建筑公司老板有一肚子苦水，听到辛尼加这么说，就对着他大叹银行的无情。
于是，两人就大声评论着银行的政策。一时间，两人站在了同一战线。
过了许久，谈话又转入了正题，辛尼加坐直身体，诚恳地对建筑公司老板说；“请您一定要帮我这个忙，否则我们连薪水都发不出来了。”
谈话结束之后，辛尼加摸摸口袋里的支票，感到十分满意。在开车回公司的路上，他自言自语地说：“还好，让我碰上了那场车祸。”
他想起连环车祸中的第四辆车车主，与第三辆车车主一起指责前面车的情景，他的嘴角露出了一丝微笑。
心想：“今天收获真是很大啊。将双方的矛头一起转向第三者，以此表明双方是站在同一条战线上来说服对方，真是很好使啊！”
交通安全手抄报内容资料1
一、雨天行车忌打手机
车辆一般没有特别安装避雷针，但车壳是金属的，因屏蔽作用，就算闪电击中汽车，也不会伤人。所以，车厢是躲避雷击的理想地方。由于雷电的干扰，手机的无线频率跳跃性增强，这容易诱发雷击和烧机等事故。总之，在打雷的时候，不管是在车内还是车外，尽量避免接打手机。
二、尽量不要开启电子设备
雷雨天气最好不要打开收音机，因为收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。对于汽车内的人身防护，在雷击发生时应避免接触车内的金属部件，并且尽量不用车内的电子设备，如GPS、车载电话、CD等。同样最好是停车熄火在路边等待闪电停止，避免造成汽车的电子系统出现问题。
三、不要停在树和高压线下
郊外行驶时，周围路面空旷，车辆更容易受到雷电袭击，这时更不能将汽车停放在靠近大树的'地方和高压电线下面。突如其来的闪电如果碰巧击中这些物体，可能会导致其倾倒，伴随雷雨而来的狂风更容易造成这种危险，应该尽量把车辆远离这些地点停放。车内人员应关闭车窗，避免将身体伸出车外，这样会增加人体被雷电直接击中的可能。遇到雨势太大，最好停车等雨小一些或者雨停再出发。
四、保持安全距离
雷雨天要保持安全的行车间距。在高速路上，当行驶速度为100公里/小时的时候，行车前后间距为100米以上，左右距离为1.5米以上；时速70公里时，行车前后间距为70米以上，左右距离为1.2米以上。如果雷雨狂风影响视线，行驶速度参考前车，能降多低就降多低，安全距离应该拉长。尤其在高速公路上，暴雨很容易引起道路积水，前车行驶后会卷起水雾导致后车视野模煳，更要注意行车安全距离。
五、遇水坑要低速慢行
行驶中尤其要提醒的是，雷雨天开车，注意避开骑自行车、摩托车的人。无论是手动挡还是自动挡的车，速度保持在40公里/小时以内。如果遇见水坑，则挂低速1挡或2挡平稳行驶，避免大轰油门或勐冲，以防止水花溅入发动机而熄火；水中行驶时要稳住油门，平稳通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视两边车辆溅起的水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。另外，如果在涉水时熄火，千万别重新启动发动机。如果这时重启发动机，水会进入进气管内部，直接造成发动机爆缸。
交通安全手抄报内容资料2
1、来也平安，去也平安，来去平安，父母心安。
2、千言万语平安是福，千山万水遵规为路，千锤百炼自信有度，千方百计慎重起步。
3、路上多一分安全，生活多一分欢乐。
4、护栏保安全，翻越最危险你走，我走，大家走，安全意识心中有；你让，我让，大家让，安全行路有保障。
5、有一种叮咛叫滴洒莫沾，有一种感觉叫望眼欲穿，有一种期盼叫一路平安，有一种温馨叫合家团圆。
6、带一分小心上路，携一团温馨回家。
7、遵规驾驶有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家团圆享富足。
8、严格遵守交通法，平安和谐靠大家。
9、彼此多一分理解和谦让路上便多一分安静与和谐。
10、安全是我们幸福的前提和基础，是社会稳定和进展的保障。预防交通事故，保障交通安全，确保出入平安，是你我的共同追求，也是亲人、朋友的共同期盼。
11、安全是天、责任如山、永挂心间。抓好常规，以防为主，制造一个平安、和谐、干净、幽雅的教育环境，用爱心呵护每一片绿色，让每一个学生欢乐健康地成长。
12、生命无返程—珍惜生命；安全出行，从我做起。
13、父母慈爱的笑脸，爱人温馨的笑脸，儿女灿烂的笑脸；尽在你安全行路。
14、牢记交通规则，文明礼让出行。珍爱生命，让每个家庭都充满欢乐。
15、酒后驾车生命打折。
16、世上的路千万条，安全行驶一线牵；生活的情万万千，关爱生命才久远。
17、眼看前方，环顾两旁。红灯停、绿灯行，斑马线上走行人。
18、世界上有许多事是无法挽回的，也许在你几秒钟的快速后，等待你的是一辈子的悔恨。
19、方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。
20、过马路左右看，不要在马路上跑和玩。
21、宁等三分，不抢一秒。
22、你走，我走，大家走，安全意识心中有；你让，我让，大家让，安全行路有保障。
23、安全你我他，步步小心平安是金。
24、让我们忠诚地守卫交流安全，一天又一天；让我们执著地追逐幸福，一年又一年；温馨是永久的伴侣，平安是共同的心愿。
交通安全手抄报内容资料3
一、不用惧怕摄像头，遵章守规安心走。
二、关注安全点点滴滴不马虎，珍爱生命分分秒秒保平安。
三、夜间会车要谨慎，远光近光有分寸。
四、故事书写传奇，事故酿造悲剧。
五、你把汽车当神马，汽车把你当浮云。
六、酒后开车，生命打折。
七、道路连着千万家，安全连着你我他。
八、交通与文明同在，和谐与昭苏同行。
九、喝酒之后莫上路，怒气未消勿开车。
十、车外诱惑再多，还是不能“出轨”。
十一、出行多一份文明，生活少一份埋怨。
十二、只要安全有保障，停让几分又何妨！
十三、若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾。
十四、文明礼让，让出海阔天空；出行争抢，抢出寸步难行。
十五、宁肯事前思防备，决不事后徒伤悲。
十六、虚线实线不违规越线，慢道快道须各行其道。
十七、交规记于心，平安人车行。
十八、十字路口易闯祸，一慢二看三通过。
十九、谨慎驾驶是法宝，麻痹大意不能要。
二十、你，不是一个人在开车……
二十一、开车不劝酒，才是真朋友。
二十二、文明是交通风景线，平安是人生座右铭。
二十三、遵守交规，居安思危。安全相随，无怨无悔。
二十四、快一分文明尽失，慢一步安全无忧。
二十五、开车不喝酒，文明交通人人夸；喝酒不开车，珍爱生命家家乐。
二十六、开车不喝酒，平安跟着走。
二十七、行文明车，回幸福家。
二十八、饮酒开车精神恍恍惚惚，拒绝酒驾头脑清清楚楚。
二十九、桌上不贪杯，路上无伤悲。
三十、争当平安“驶”者，不做马路“飙”兵。
三十一、幸福路上不超速，平安出行无红灯。
三十二、人生再成功，醉驾一场空。
三十三、世界那么大，别想去酒驾。
三十四、文明行路路畅通，平安回家家温馨。
三十五、心中绷紧安全弦，手上把好方向盘。
三十六、温馨红黄绿，和谐伴君行。
三十七、快一刻刻刻危险，慢一秒秒秒平安。
三十八、狭路相逢“让”者胜！
三十九、莫让手中杯具，化为路上悲剧。
四十、千家万户要团圆，喝酒不做驾驶员。
四十一、桌上不碰杯，路上不碰车。
四十二、礼让礼让，人车无恙。
四十三、醉酒一失足成千古恨，遵章三思行有百年福。
四十四、文明行车达千里，安全驾驶通万路。
四十五、好拳不在花样巧，安全别光嘴上叫。
四十六、足下文明，路上畅行。
四十七、开车要全神贯注，驾驶莫漫不经心。
四十八、给违章驾驶差评，为文明行车点赞。
四十九、乱停乱放，被拖走的是您的人品。
五十、骑摩托，乘电动，带头盔，有保障。
五十一、莫道行车难，礼让路自宽。
五十二、心头常亮红绿灯，平安幸福伴人生。
五十三、莫让文明缺失，别用生命赶路。
五十四、一“带”一路，不离不弃。
五十五、心烦路邪，心静路平。
五十六、侥幸也许多次，肇事就在一时。
五十七、十字路口，等片刻何分你我；两头是路，让一步各走东西。
五十八、超速，生命没有加油点；酒驾，安全没有维修站。
五十九、文明交通记心间，平安出入每一天。
六十、争当文明“驶”者，莫做违章“醉”人。
六十一、安全行车千万里，平安幸福你我他。
六十二、文明行车，让我们的城市温馨一点；安全驾驶，让你我的家人放心一些！
六十三、安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。
六十四、出行安全家家欢，文明交通人人盼。
六十五、斑马线构筑生命防护栏，红绿灯照亮平安幸福路。
六十六、不以快慢论英雄，文明行车最光荣。
六十七、记住山河不迷路，记住规章防事故。
六十八、醉”与碎相连，“抢”与险相伴。
六十九、节假日里人车多，莫与红灯比速度。
交通安全手抄报内容资料4
全世界平均每天就有大约100人死于交通事故。这一个个血的教训时刻警示着我们交通安全的重要性。
随着人们的生活水平一天天提高，很多人家里都买了摩托车、货车、小轿车。与此同时，酒驾、超载、闯红灯等导致交通事故的次数不断上升。
在灾难发生的那一瞬间，一个个鲜活的生命，一下子变成了一具具冰冷的尸体。留下的是遇难者亲人撕心裂肺的呼喊，可永远也不能叫醒他。
在我家附近就有两个家庭因为车祸而破碎。同是两个年轻的生命，同是两个即将成为父亲的人，车祸带走了他们的生命，留下了悲痛万分的家人，也留下了从没叫过一声“爸爸”的孩子。他们的父母一夜之间发全白，白发人送黑发人的痛苦是别人不会理解的。
一些幼儿园为了接送学生，都有专门的校车。但是一些幼儿园为了节约时间和油，不顾因超载而会带来交通事故的危险，将二十几个甚至更多的学生挤在一辆面包车里。
像这样违反交通安全的事例还很多很多。虽然到现在为止还未发生过车祸，但谁有能保证不会发生车祸。人们总是存有侥幸心理，总是在发生车祸后又后悔不已。
交通安全对我们每一个人都非常重要。但是，交通安全不是一句口号，它需要每一个人都行动起来，让这些悲剧尽量不要发生。
交通安全常识
1、乘车人必须遵守下列规定 ：
汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下各点：
(1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
(4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
(5)乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。
(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。
2、骑自行车要注意哪些安全事项 ：
骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下：
(1)要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。
(2)自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。
(3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。
(4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。
(5)经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。
(6)骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
(7)骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。
(8)学习、掌握基本的交通规则知识。
交通安全的心得体会
《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的.村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。这些条例充分体现了对生命的尊重，并且及时地保障了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相关规定，最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。所以，在提高国民交通规范意识的同时，应注意人文主义精神的培养，提高人文素质，发扬救死扶伤的人道主义精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保证交警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。以前一直存在一种说法，就是交警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。而在以前，这种说法也得到过一些交警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合法权益。除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“以人为本”，驾驶人在现场的，按规定处罚，不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。
综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神。不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要地是让它深入人心
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