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典型事迹材料摘抄聚集76句

时间:2019-04-26 01:01

从XX年12月3号来到公司至今已有一年零3个月了,时间转眼就已逝去,我从一个毫无社会经验的毛头小伙成长为一位具有一定丰富经验并且能够解决相关问题的青年.这在从前是不可想象的,我有这么大的转变进步和提高完全要感谢中心领导和同事给我的指导和帮助,在此我表示由衷的感谢.

时间回到XX年底,刚开始我主要负责在网上查阅和核实国家图书馆与我公司期刊数据库中已有刊物的创刊年代,国内统一刊号和刊期等一些基本情况并在数据库中记载下来,由于时间比较紧,要在五天内完成,所以我必须加紧时间,每天早上七点一直工作到晚上11,2点,晚上也就随便垫一点.后来3天就完成了计划任务.接下来我又开始了查询维普数据库中所有期刊的详细情况的记录工作,这一次我要查询的总量是上一次的几倍一共有将近3000中刊物,而且要在6天之内完成,当我接到任务的时候,我已经知道任务的紧迫性,马上投入到工作当中,有了上一次的工作经验,这一次我相信我也一定能提前完成任务,果真功夫不负有心人,在我坚持不屑的努力下,每天加班加点的工作,终于提前一天完成工作任务,经过我的核查准确率达到100%.

经过前几次良好的工作表现,得到部门领导的一致肯定和信任,这次工作完成后我又马不停蹄的投入到补刊工作当中,刚刚熟悉工作不到2天的时间,出于领导对我的信任,推荐我和公司几位同事一起参加维普公司侵权一案的公证工作,采集维普公司侵犯编辑部版权和作者著作权的犯罪证据,我自知责任重大,不能有一点麻痹大意的思想存在,所以在收集证据的过程当中我不仅小心翼翼,不敢有半点懈怠,这一次让我收集的证据量为5916条,要在7天内完成,我这次一定也能提前完成任务,因为有前2次工作得来的经验,我相信这一次我有信心也有能力完成任务,不辜负领导给我的重托和信任.结果也是无庸质疑的,在我们共同的努力下,提前2天并且准确无误的完成了这次工作.

在一次骑车取刊过程中,为了尽可能赶上4点半的`班车把

二.会议论文的入编和取稿工作.

接稿工作一直持续到3月下旬,为了能让会议论文数据库一改颓势.会议论文合作部盈韵而生,本部门由王鸿鹏负责,相关工作人员有王海军和我,我们主要负责入编和接稿任务.

在慢慢熟悉了解以后,我就开始进入角色,为了保证入编的持续性,我每天平均都要打出30多个有效电话,寄出相同的信函.由于学会都是学术团体,专职人员偏少,地址,电话,负责人时常变动,在联系沟通上往往有点困难,所以几乎每天要打上100多个电话,才能保证30个有效电话,因为学会一般上班时间比较晚下班时间比较早的特点,我就在早上8:30-9:00,11:30-12:00,中午13:00-14:00和下午17:00以后拨打114查询电话号码和封装信函,几乎每个电话之间不能停顿,只有这样才能保证了入编任务的完成.

记得那是一个星期二的上午我去社科院民族所谈合作,因为民族所只有星期二上班,而且我了解到民族所里还有七家单位还未合作,所以我必须在现有的时间里,尽量拿下所有未合作单位,首先我找到中国世界民族学会的秘书长通过简短的沟通我通过已合作单位和上级领导的介绍和引见.在短短2个半小时的时间里一口气拿下了七家.

为了在有限的时间里促使和中国硅酸盐学会尽快合作,我在短短五天时间里跑了四趟.原因在于秘书长五天后就要出国,一去就是半年,所以给他的时间也不多了.在第一天,他简单的介绍了我单位的一些情况,也了解到对方的一些实际问题,原来他们从来不把会议论文公开,当天晚上就对方提出的问题给予了详细的分析和对策;第二天秘书长突然给予了否定的回答,为了尽可能了解情况,当天下午我就跟通过编辑部的相关人员了解到原来是学术交流处处长态度异常坚决,而且明天他有时间;于是第三天我就在没有事先预约直接跟他面谈,开始见面他非常突然,但经过我把我们的实际情况详细的一一做了介绍,也打消了他关于采集费和版权的相关问题;第四天学会领导关于此事做了商讨;第五天又相关领导做了将近一天的谈判后,终于秘书长在临上飞机前3小时签署了合作协议,而中国铁道学会在我通过九个月的沟通和联系等等例子都能够证明用自己的诚意,恒心和毅力一定会打动了对方.

可能还有很多事件可举,很多事例可提.但是那永远是过去,只有向前看向上望才会有进步有提高,自己才会感觉有成就感,才会不断的追求更高的目标.我也会尽我的全力去创造更大的奇迹

鲁迅说过,“地上本没有路,走的人多了,路自然就有了”。闯关东,走西口成了现在流行最广的一句话,而他却顶着冰雪来到了更偏远的内蒙古,他就是××制梁场场长、—优秀党员××。

××同志自1994年8月参加工作以来。先后在一处桥工段,上海大众汽车试验场,信九项目部,上海安亭立交项目部、邵怀22标项目部,许亳项目部,哈大一标项目部,××制梁场等“土地上”留下他深深的足迹。职位并不能代表××的人格魅力,他的理想是把每份力量奉献给一公司,为单位争取更多的荣誉。在最困难的时候也是最有激情的时候,谁也不会忘记,许亳项目施工的艰难, 20xx年4月中旬××调到许亳项目部主持日常工作,他迅速扭转被动局面,使项目施工及时步入正轨。许亳项目部由原来的施工进度全线倒数第一,改变为被业主公司树为全线的样板。他的成功得到了公司领导的认可,同事的赞同,员工的拥护,他人格最大魅力是说到做到,把事情做成功。他常说:“荣耀只是暂时的,不断的挑战、不断的成功才能说明一切”。

20xx年初,当重点工程锡乌铁路项目上马后,他即被抽调到锡乌铁路二标××制梁场负责建场、组织生产全面工作。梁场建场时,面对无水、无电、天气寒冷、风沙大、气候恶劣等外界因素干扰,他召集班子成员集中研讨、转变策略,请具有深井施工能力的专业队伍打井,当井深达到了200米方才见水,当确定水量满足梁场使用时,他才真正睡了一个安稳觉,一颗提着的心总算放下了。刚解决掉水电问题,他又操心着临建进度,为了保证生产进度和质量的过程控制,他把贯彻落实制度当成头等大事,严格地执行早点名制度、值班制度、检查制度、汇报制度、奖罚制度、会议制度等,为梁场进行工厂式标准化管理打下坚实的基础。

20xx年3月21日当梁场开工遇到前所未有的工期压力时他毫不退缩,迎难而上,每天一大早就赶到还是厚厚一层冰雪的现场开始繁重的场地规划工作,难得坐下来休息一刻,直到傍晚才拖着有些浮肿的双腿回到住所,只随便扒拉上几口饭,又要和总工帅勇商谈当天出现的问题,给各部门安排好第二天的工作。凭借他细致、周全的协调安排,使前期建场各项工作顺利推进,为锡乌全线首孔t梁预制奠定了坚实基础。

20xx年5月初,为了尽快完成梁场的大临建设,实现7月份开始t梁预制,他就像上足发条的钟表一样,不知疲倦地转动起来,积极组织人力、物力,有重点有次序的对生产进行合理安排,每天从早到晚来往穿梭于工地,与工程、安质等部门携手参与台座、存梁条基等工序的`施工,查看各个台位生产情况,从临建的平整场地、房屋建设、进场便道和场地的混凝土浇筑、拌和站的安装、模板拼装、钢筋加工制作绑扎、混凝土配合比的选配、梁体混凝土浇筑成型、梁体张拉到成品梁移运至存梁台座,每道工序、每个环节的安全、质量、进度他都倾注了大量的心血和汗水,使每个阶段的工作都紧密衔接,施工进度迅速推进。

20xx年7月初的内蒙古地区已经进入了暑热时节,工地每天都处在骄阳的炙烤下。他还是一如既往地奔忙在生产现场,在他眼里,工地上无小事;在他心里,工作不分八小时内外。每天盯在工地上,常常熬到夜里十二点多才回到宿舍休息。就在紧锣密鼓准备预制首孔t梁的前期,由于长时间的操劳,再加上高温天气,××患了重感冒,发起高烧。可是他一刻都躺不住,打完针,吃点药,又出现在工地上。当7月4日锡乌铁路全线首孔t梁成功浇筑后,他消瘦的脸颊上露出了灿烂的笑容。

8月份在认证动员大会上,他从员工的思想认识方面入手,明确员工在认证过程中的责、权、利关系,树立“公司兴我荣、公司衰我耻”的观念,做到了“千斤重担大家挑,人人肩上有目标”,为顺利通过铁道部认证奠定了基础,特别是在认证内业

××自参加工作以来,一直在平凡的岗位上兢兢业业,拼搏奉献。由于预制t梁工作特殊,再加内蒙古陇东这边气候多变、沙尘暴频繁,给工作带来了复杂性和多变性,他却对员工宽厚待人,把广大职工当作自己的兄弟姐妹。面对恶劣环境,他注重方法,动之以情晓之以理,关心职工生活,时时刻刻把职工的冷暖挂在心上,职工有心里话,愿意找他说;职工有困难,愿意跟他聊聊。他把满腔的热情投入到项目的建设工作 中,一心一意为了工作,除了工作他别无所求。自从来到梁场,××早出晚归把梁场当作自己的家,一直呆在工地,没有休息过一天。家里给他打电话的时候总问“你什么时候休假?”。他只好说“我们连星期天都没有,哪有时间休假啊。”当自己10岁的小男孩生病感冒发高烧5天、正值铁道部认证工作当中,他没有时间回家看望,妻子向来支持他的工作,但也忍不住有点埋怨,说:“工作再忙,也不能连家都不要了吧!”。听到这话,这位铁骨铮铮的七尺男儿不由得眼眶发红,心怀愧疚。

他严格按照党员领导干部廉洁自律的标准要求自己,不搞特殊化,凡是要求别人做的,自己首先做到,禁止别人做的事,自己坚决不做,正确行使项目付予的权力。作为梁场领导班子成员之一,作为一名党员,他始终以身作则。他一心扑在工作上,15年来,××同志把满腔热情都倾注在工作岗位上,用实际行动换来了富有饱满激情的工作硕果。为一公司的发展壮大发挥着自己的光和热,他要把自己的生命和汗水都倾注在这片他热爱的土地。

走进,你一定为迅捷、发达的交通而感叹:石黄高速、大广高速、307国道与京九铁路交相辉映;衡井线、武辛线、大张路、西铁线、深杨线、沿皇线、保衡路、肃衡路纵横交织;全市国省干线通车里程达169公里,农村公路通车里程达1260公里,465个行政村全部实现了村村通油路。道路通畅了,经济发展了,这一切都离不开市交通局长几年如一日的默默奉献。

要想富,先修路是农业大市,农村公路建设对促进地方经济发展起着至关重要的作用。在“村村通”工程建设中,坚持早安排,早动手,组织有关人员提前制定出了“村村通”工程建设的实施计划,深入到有关乡镇、有关村庄进行摸底调查,并采取多种形式进行宣传发动,提高了百姓修建农村公路的积极性。为了加快工程建设进度,他把建设任务全部层层分解到局领导干部身上,实行领导干部包乡镇包村包路,责任到人、任务到人。每一条公路改造建设过程中,他都是风餐露宿奔波在建设工地上,跟踪、督促进展情况,协调、处理建设过程中出现的重大问题,千方百计解决施工中存在的困难。百年大计,质量第一常说,公路建设是造福于民的百年大计,如果质量有问题,不仅不会造福于民,而且会影响党和人民政府在人民群众心目中的形象。他一上任就提出了“质量就是交通部门的生命”的口号,要求不建则已,建就建高质量的公路。为了加强质量管理,市交通局投资80多万元成立了质监站,并对有关工程队进行整顿,实行市场准入制度。

每一项工程,在选择施工队伍时,首先看有没有施工资 质,然后看他们的技术力量、机械设备;工程开工前,都要组织监督、监理、施工、项目法人等有关人员开会,明确质量标准、施工工艺和施工方案;施工过程中,他要求按照基建程序实行五级质量保证体系,严格按照操作规程施工,每道工序都进行检测,上一道工序未经监理、监督人员检测验收合格,不准进入下一道工序,对存在的质量隐患,一经发现,该返工的坚决返工,绝不手软,对工程疑难问题,通过召开监督、监理例会等形式,与施工单位一起想办法,共同攻克难关。

科学规划,造福于民在学习实践科学发展观活动中,和班子成员一起,立足当前公路建设实际,在“五纵八横大循环”的基础上,进一步科学规划全市路网。他们利用修建大广高速的机会,把衡榆高速公路以西的路段全部调到高速公路以东,线形顺直了,避免了来回穿越高速公路;对大张路、段土路两条乡级公路上报市局升级为县级路;在主干公路之间又规划了八条乡级公路,使我市路网布局更加合理。同时,在市委市政府的.大力协助下,他们争取到郭辛线、肃衡路改线、赵宁线以及乡村公路四大公路建设项目,公路建设总里程182公里,总投资13554万元。铺下的是路,树起的是碑,连接的是心,通达的是富。在和广大干部职工的努力下,市465个行政村已经实现了村村通油路,实现了几代人的梦想,为经济腾飞夯实了基矗

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