01
自从做了旅行之后，几乎每天都在看世界各地的自然风光，风土人情的文字图片和视频，看到审美疲劳，看到想吐。唯独对西藏情有独钟，百看不厌。
昨天，看完了央视2015年推出的纪录片《第三极》全部六集，更加深了对这个地方的向往。在这之前，看了《冈仁波齐》，不能理解为什么好好的日子不过，要跪走2000公里的长途去转山；也看了《77天》，一个人一辆自行车横穿羌塘无人区，觉得这是对生命的不尊重。
看完《第三极》，豁然开朗，原来，这世界有一种叫做信仰的东西，不管你理解与否，它就在那里。
第一集 生命之伴
在青藏高原，每个生命都是值得被尊重的。无论是受伤的黑颈鹤，或是凶残的雪豹；无论是长大后会吃羊的狼崽，或是多数人觉得惹人厌烦的毛毛虫；绵羊可以因年老而死，藏獒可以接受哈达。
次旺大爷在老婆去世的第49天，买下了一只羊，取名次仁。作为放生羊，这只羊会得到他的照料，一生不被宰杀。老人带着他的羊去喝茶、坐公交、转经，俯瞰拉萨，羊褪下它的毛给老人做被子。当老人生病不能去转经的时候，这只羊不跟其他人走。老人说，会养到它死。
这只羊是次旺大爷的信仰，他相信，这只羊是自己老婆的转世。
第二集 一方热土
在这片广袤的高原上，人们懂得如何使用大自然的恩赐。用狼毒草造纸，用鸡爪谷酿酒，采集蜂巢卖钱，同时用自己的方法治理风沙，使荒土重新变得富饶。藏民从土地获取生活物质，也用自己的劳动回馈土地以旺盛的生命力。
开耕节时两位老奶奶的对话：
“眼睛现在看得不太清楚了，你的怎么样”
“ 我的话，在山上看那个羊已经看得不太清楚了，我反正是因为看不清新闻里边的文字而发愁， 但心里在想，这把年纪了，该修心而非修身了”
“我现在已经习惯了宁静的生活，只有善念是最好的陪伴”
善念是两位老奶奶的信仰，她们相信，有了善念的陪伴，才不会感到困惑与烦恼。
第三集 高原之歌
雪域高原之上，不全是荒芜，这里有大片的绿色。人们以传统的方式在美丽的草原驯马，赛马。海拔5000米以上还有村子，人们以放羊为生，在最寒冷的时候，利用冰面，把羊赶到一个小岛上吃草。看到石头入药，神授说唱草原英雄格尔萨的艺人，这在以前，是会直接换台的，当这些场景放在第三极的背景下，又是那么的若合符节。
为了再造一根鹰笛，藏民玉古辗转了无数的山头河谷，只为了寻找雄鹰翅骨，在亲手制作一支鹰笛，传给自己的子女。
鹰笛是玉古的信仰，他相信，简单粗朴的笛声会高远悠长。
第四集 上善之水
提到西藏的水，首先想到的是三大圣湖：纳木错、羊卓雍措、玛旁雍错，本集却讲了几个不会想到的故事。人们用咸水造盐，用水车制作藏香，泡温泉洗去疾病，在西藏唯一一个捕鱼的村落，制作牛皮筏、下水捕鱼。
上善之水，上善若水，水善利万物而不争。水造福了这里的人们，人们反过来给水以朝拜。
本集也重点讲了印度人的神山圣湖之旅,他们朝拜的`是恒河的一个重要源头,冈仁波齐和玛旁雍错，这些都是他们的信仰，他们相信，这就是世界的中心。
第五集 大山儿女
青藏高原，世界屋脊，大山也养育了这帮心存善念的人们。墨脱是中国最后一个通公路的县城，山上的野苹果给了村子巨大的生机，雅鲁藏布江大峡谷特有的石头制作的石锅是一个村子的收入来源。神山冈仁波齐脚下，无数虔诚的人们，为了洗去一生的罪孽，一步又一步五体投地的跪拜。
神山是朝圣者们的信仰，他们相信转山可以洗清一生罪孽，可以在轮回中免遭堕入无间地狱，如果在转山中死去，也是一种造化。
第六集 高原相遇
这一集主要是拍摄幕后的一些花絮，历时500多天，10万多公里，在青藏高原，可以说很多地方都隐藏着生命危险，拍摄者们不仅拍出了西藏的美，也把藏族的文化与信仰展现在观众面前。当然，拍摄者们自身，会有更多的感悟。
给全世界展示一个真实的第三极，是拍摄者们的信仰，他们相信，这部美丽而又充满人文的纪录片，能够唤起人们渐渐消失的信仰。
科技不断发展，我们的效率仿佛越来越高，《人类简史》有这么一段话：“我们以为节省了时间，其实是把生活步调加速成了过去的几十倍，整天忙碌焦躁。”现在该知道为什么整天那么焦虑了吧，种种想让生活更轻松的努力，反而带来了无穷的麻烦。
如果转山转水转佛塔真的可以修得来生，我愿做一个藏民。
02
利用两周的饭点，看完了《第三极》，五颗星。
镜头一直在做减法。看了花絮，才知道摄制组在镜头之外的琐碎杂事和无尽等待。但和镜头里那些山脉、河流、森林和人们的笑容比起来，这些一地鸡毛也就不足道了。
“极”是一个略带偏执的形容，而西藏却更像是“和”。人们所处的地理和气候是极端的，但人在用一种简单的方式与自然和谐相处。老人们对湖而立，群羊在牧民的带领下穿越冰面，西藏大学里的格萨尔王传唱人，帐篷里善待小狼崽的人家，行大礼绕冈仁波齐山脉一周的信徒……太多画面了，其中印象最深的是坛城的制作。
僧人们用笔在寺庙的地上勾画出城的轮廓，再将颜色各异的粉末撒到那一个小指甲盖大小的范围内。花费许久制作好的坛城，随即被僧人们摧毁。这大概就是许多人事的缩影。
假如要用一个词概括他们，我想用“全心全意”。无论是信仰，还是日常的一件小事，西藏的人们都能全情地投入，这一点很令人动容，也恰好是我弄丢的品质。
以后要去第三极看看。
03
大概看了一下所有影评，没有低于三颗星的，好奇这纪录片真的有那么优秀吗？
影片一开头的藏猕猴，我很好奇到底是他们离开家园的主要目的是政府出于经济利益的规划搬迁，还是为了给猕猴让出生存空间？如果是因为前者的话，那猕猴的幸运不过是大多数人顺带手完成后，又由少数人将其升华到如此高度，并在特殊的社会背景之下，过度粉饰的结果罢了。凭借我们基本的生活常识，大家觉得哪种情况更真实一点呢？
一开始是在朋友圈看见的这电影，妹子发了一张第三极的封面海报，还有一张藏民们磕长头朝圣时的街拍，配上一句话：“有信仰的人真是可怕”！
作为一个从小在藏区长大的人，我当然也觉得他们很可怕，他们有信仰，我们汉族没有吗？如果说我们现在没有的话，那四十多年前的中国人不但有，而且是狂热的。不仅我们中国人有，全世界的人都有过，日本人德国人，他们谁不曾为信仰狂热过？但正是这样一个个为自己神圣的信仰癫狂的民族，把自己和几乎整个人类世界一次次的引入了绝境，人类哪一次集体性的历史悲剧，没有这样信仰的影子？当光环笼罩于我们头顶之时，人们高喊一句“XX万岁”，所有信仰以外的一切，变得都不在那么重要了，正如他们十年前做过的那样，也正是人类历史上一次次上演，并将继续无数次上演的那样。
我曾n多次的走过寺院的转经筒，也不知在那里留下过多少与他们的欢笑与泪水。但是，我也亲眼目睹过在那个特殊时期那里所发生过的种种种种......那里真实的样子我比大多数人都更清楚。我有很多藏族朋友，我丝毫不觉得他们比我们要低级野蛮，因为整个人类历史中，为了信仰而癫狂的乌合之众真的一点都不让人感到陌生。
现在的我们，也许不会再发自心底的信封什么主义，但是我们自古以来对先祖对传统的崇敬之心，以及对国家和民族的自豪感，是从来没有停止过的。这样的情感让人尊重，但凡事都有物极必反的时候。当我们为了捍卫自己的传统文化而鄙薄异族文化的时候，当我们为了捍卫自己的民族尊严而诋毁别国民众的时候，我们自己都很难发现自己那狰狞的面目，和当初犯我中华者并无二般。
西藏是一方净土？也许吧！当一支支不远万里朝圣的队伍经过时，这样的虔诚是否真的能拭去我们内心深处的肮脏？这样的虔诚是否又会因为一句饱含深情的呐喊，而将自己信仰以外的一切都视如敝屣？我深切的希望，不要！！
纪录片开头，由女声喊山歌为背景音乐，画面空镜头拍摄雪山，荒野，布达拉宫等景象，以远景的形式拍摄，尽量多的画面，以表达一种气势磅礴，广阔无垠的感觉。而后，从画面外传入旁白解说，声音浑厚低沉，渲染了青藏高原的神秘和中国地理的意识悠久、高深莫测，表现出了厚重的沉淀感。开头大部分都与远景拍摄，使观众在震撼大自然的鬼斧神工的同时，更多的了解青藏高原的各色地貌。而后场景插入几个慢镜头，当地人民跳舞等日常生活画面，特写人物笑容，使观众更细腻的观察到人物表情，突出表现当地人民的民风民俗和纯洁质朴。
场景在切换到远景拍摄高原上遍地分布的牦牛吃草，人物在画面中行走，凸显了人物的渺小，与广阔的`高原土地形成了强烈对比，在这期间，背景音乐改为男声低音，声音绵长不断，像是在与观众娓娓诉说。整部纪录片的色调以暖色调为主，表现出了人与自然，与动物的和谐相处，互相依存。由多布杰开着车出场开始，背景音乐，为各种鸟鸣声，当都不解，走进森林后鸟鸣声加重，喻示着他正在逐渐靠近自然。当猴子出现在画面里时，场景用远景拍摄，由猴子源源不断丛林中出现，突出强调猴子的多。而此刻旁白以多布杰自诉，以藏语旁白，更增添了亲近感和民族特色，而作为纪录片流水等自然声音加重，对于光线的处理也已阳光普照大地，表现大自然的平静沉稳。当桃花盛开时，以钢琴弹奏为背景音乐节奏平缓，象征着万物复苏，新生命诞生的勃勃生机。
然后场景切换到鹤群，夕阳下逆光拍摄仅有的几只鹤，表现出鹤的稀少。等达娃埋好死去的一只鹤时，镜头特写达娃的面部表情，即使戴着口罩只露出眉眼，也看得出她内心的难过悲伤，背景音乐响起，低吟，悲寂，更加渲染了悲伤的气氛。当达娃要将鹤送去救助站时，背景音乐再次响起，比之前还要悲寂，低沉，表现出了达娃的不舍，突出强调了达娃与和之间的情感联系。而场景在达娃清扫房间捡起几根鹤毛握在手中时，镜头特写由达娃脸部垂直向下到手中的鹤毛，再一次表现了达娃对鹤的不舍。达娃部分的最后场景，达娃又收养了一只受伤的鹤，镜头分别特写达娃和鹤的头部，突出表现了达娃的情感流露，而后镜头转为全景画面，达娃与鹤对视，更是凸显了达娃与鹤之间的不可言说的奇妙情感。 后面镜头，女主人拯救了一群狼崽，高原开始下雪，背景音乐逐渐变得高昂，配合了旁白所说的善待一切生命的情绪。
镜头再切换到羚羊爬山，突然雪豹冲出来开始追击羚羊，此时的背景音乐变得紧张，节奏加快，当雪豹拖着战利品回去时，场景的近景是满天的飞雪，渲染了画面的凄凉感，凸显了雪豹的孤独。夏勒博士出场，当他发现雪豹的足迹时，镜头特写他的脸部表情，喜悦之情溢于言表，表现出来他对于雪豹研究，对于保护大自然的热忱。当镜头切到人们在地上捡飞蛾幼虫时，背景音乐是欢快的，影片色调是明亮的，表现出了他们的朴实，和对于生命的尊重。而当博士将一只小虫小心翼翼地放回草丛中，背景音乐更加显得庄重，突出了对待生命的尊重。 阿尼的玛玛寻找藏獒时，场景以全景拍摄他的背影，背景音乐悠远、延长，同样强调了他们对于任何生命的尊重。而在次旺老人与羊的故事中，背景音乐是跳跃的，积极向上的，表现出老人和羊之间八年情感的深厚。当次仁观察转经的人时，画面镜头放慢，表现了转经人的虔诚。最后场景，镜头又一次远景拍摄老人和羊，以他们为画面中央，伴随着郑重，虔诚的藏语歌声结束全片。
这是对生命的诉说，当生命之伴里出现原始茂密的森林和山河时，音乐响起，它们完美融合，无懈可击，一切似乎规整为零，没有褶皱，没有瑕疵，宛若天然形成的一般，这是人们对天地的敬畏，对生命的热爱。
超级工程观后感1
《超级工程》第三季首轮播放。第三季以农业、能源、交通、中国制造、城市的24小时为分集主题，讲述那些维系国家经济运转的超级工程。在越来越宏大的主题演变中，体现出贴近百姓日常生活的雄心。
在《超级工程》第三季中有不少十分珍贵的镜头。在讲述能源的一集中，摄制组拍摄到了一个用1800吨炸药炸开煤矿的震撼镜头，收录了神秘的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装核燃料棒前进入其中，采集到宝贵的核电站内部画面。拍摄这些画面，除了提供视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更是为了展示对中国能源现状与未来的思考。
中国如何用世界上7%的耕地养活全世界22%的人口？这本就是一个值得研究的超级工程。纪录片的镜头从古老的哈尼梯田开始，转到东北农场防虫害时的高强度航化作业现场，再到袁隆平研究的海水稻……从自给自足式的古老农耕方式，到高效的现代化农业生产，再到探索优良育种，为了说清中国老百姓手中那“一碗饭”背后的超级工程进化史，纪录片将中国粮食的过去、现状与未来一一铺开，有充满趣味的知识普及，也有对当下所面对的挑战的思考。
讲述城市的24小时，摄制组将开篇镜头对准了凌晨两点的街道清扫现场，这个普通人很少有机会见证的时刻正是前一天的收尾，新一天的开始，而后展现的是南水北调、夏季高峰供电等大工程背后的玄机……正是这些隐藏在幕后的超级工程，构建起当代中国百姓的幸福生活。
在《超级工程》中，每个人都是体系中的鲜活细胞，面临着各自的挑战、危机与突破，在全片的结尾处，镜头对准了一个婴儿的诞生。一部展现超级工程的纪录片，有了这样一个柔软温情到极致的结尾。
超级工程观后感2
看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的'自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
超级工程观后感3
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展，超级工程Ⅱ观后感。
从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，201x年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
