汽车新能源技术论文
汽车新能源与节能技术应用研究
【摘要】当前，能源危机与环境污染已经成为制约人类社会可持续发展的重要问题，污车耗能和废气排放是造成能源危机与环境污染的重要原因之一，已经严重影响着人们生活和健康，研究汽车新能源与节能技术成为汽车发展的重要方向。本文就当前汽车新能源与节能技术的发展和应用，进行了简要的探讨。
【关键词】节能环保;汽车新能源;节能技术;应用研究
0.引言
在经济和科技高速发展的同时，能源危机和环境污染正成为影响人类生存和发展的重要问题，节能与环保正成为21世纪人类社会和谐发展的主题。汽车燃油消耗和废气排放，已经成为能源危机和环境污染的主要诱因，为了人类社会的可持续发展，急需在汽车工业中应用新能源与节能技术，以降低能源消耗和环境污染。研究汽车新能源与节能技术已经成为汽车发展的重要方向，汔车动力正从汽油向清洁柴油、混合动力、燃料电池等方向过渡。本文就当前汽车新能源与节能技术的发展和应用进行了简要的探讨。
1.汽车节能技术
1.1汽车混合动力技术
汽车混合动力技术是当前汽车新能源与节能技术中发展较为成熟的一项技术，也是人们较为熟悉的技术。在汽车混合动力技术方面，丰田作为先行者凭借混合动力的环保理念取得了极好的成级。目前所采用的汽车混合动力技术，有汽油机与电动机混合、柴油机与电动机混合两种。实际上，混合动力技术主要是应用电动机和发动机相配合，以获得加速成和爬坡等工况下所需要的爆发力，而在汽车高速巡航状态时，则减少发动机出力，从而减少发动机的油耗。此外，混合动力技术还有能量回收技术的应用，在汽车制动情况下，可以将制动所产生的热量进行转变，提供给电动机作为能量。
通常情况下，混合动力汽车可以选择单独使用电动机驱动。从电机输出功率在整个混合动力系统功率中所占的比重来看，可分为混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系统、完全混合动力系统。第一种混合动力系统所采用的混合动力，是在内燃机上增加启动电机的方是所获取的，所采用的启动电机是发电启动一体式电动机，以此为基础控制发动机启动和停止。轻混合动力系统则采用集成启动电机，这一第汽车减速成和制动时，能够吸收部分能量，而在汽车行驶过程中发动机则等速运转。中混合动力系统采用高电压电机，当汽车在加入或大负荷状态时，电机辅助驱动以补充发动机自身功率的不足。完全混合动力系统采用高压启动电机，其混合程度可达50%以上，是当前混合动力技术发展的主要方向。
1.2蓝驱技术
蓝驱技术是在原发动机和车型基础上进行优化，以降低汽车燃油消耗的节能技术。相较于普通车型，应用蓝驱技术的车型调整了变速箱3挡到5挡的传动比，使汽车在高速成巡航状态下能够更省油。同巅，蓝驱技术还从空气动力学原理出发，对车身设计进行了优化，如底盘高度、风阻系数、胎压、滚动阻力等。
1.3汽车压燃技术
目前汽车所采用的.往复式内燃机，所采用的燃料主要为汽油和柴油，汽油采用火花塞点火，柴油采用活塞压燃方式点火，点火方式的不同使得紫油机压缩比比汽油机更高，燃油效率相对较高，但汽油机所采用的火花塞点火方式，使其发动机工作震动小，噪音小。汽车压燃技术则是将两种技术进行融合所产生的新技术，采用汽车压燃技术的发动机，其技术结构相较于普通发动机更为复杂，其压缩比更高，燃料能在同一时间燃烧，从而提高了燃油使用率，同时由于采用了稀薄的混合气压缩点燃，能有直接通过调节喷油量来调节扭矩而不用节气门。此外，由于采用压燃技术，发动机燃烧温度极低，能有效减少辐射热传递，且燃烧周期短，其燃烧过程更多是化学反应，在目前污车节能技术中发展相对成熟。
2.汽车新能源
2.1氢动力技术
氢动力目前主要应用于宝马和本田两个汽车品牌之中。在宝马汽车中，应用了一套绝热能力极佳的储气系统，该系统采用多层复合金属材质，采用3mm中空设计，可以有效的将槽内温度保持在-250℃，用以储存气动力技术所采用氢气燃料，能有效的将氢气维持在液态情况下。虽然这个储气系统体积庞大，但能够省却安装冷却机构的空间，因此可以不增加体积和生产成本，同时不用增加机械结构。不过氢动力技术最初设计的目的，并不是纯粹氢燃料动力，而是采用汽油/氢气双燃料，真正使用氢单一燃料的车型在首批产品中仅有5辆。
采用氢气作为燃料，其烧烧特性同汽油并不相同，在采用汽油/氢气双燃料时，很难将燃烧效果最佳化，既便达到了，在进行汽油和氢气燃料切换时，汽车动力也会产生明显的落差。为此，在实际应用中，对两种燃料的动力曲线进行了限制，使得汽车动车受到部分限制，以使乘客感受不到切换时动力上产生的落差。
2.2电力驱动技术
电力驱动是将汽车汽油发动机和柴油发动机替换为电动机，采用电能作为能源，为汽车行驶提供动力。这种技术所采用的燃料清潮，同时输出扭矩大，应用在汽车中有较好的经济效益。但是，采用电力驱动技术，其难点在于动力充电的问题，以及充电后汽车续航能力的问题，虽然目前应用电动力技术的汽车已经开始量产，但这两个问题依然没能得到良好的解决。实际上，电池技术是新能源汽车研究的关键性技术之一，目前主要集中在电池安全性、可靠性、轻量化等方面，需要重点支持驱动电机系统、电动空调、电动转向、电动制动等能力。根据规划，我国2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车最高车速成不低于100公里/小时，驱动能力与成本都将进一步得到改善。
2.3燃料电池技术
燃料电池技术，是采用氢气、甲醇等作为燃料，经过化学反应产生电流驱动汽车的一种新能源技术。燃料电池的能量是由氢气与氧气发生化学作用所产生的，而不是经过燃烧产生的。这一过程是直接将氢气、甲醇等转变为电能，整个过程不会产生有害物，同时能量转换效率比内燃机更高，是一种理想的节能环保技术。但在实际应用中，单个燃料电池所提供的动力极为有限，通常需要结合成燃料电池组，以获得足够的动力。目前，燃料电池技术已经被广泛应用于福特、丰田、通用等汽转公司，具有极高的价值。
3.结束语
当前全球都面临着能源问题，主要表现为能源储量不足、能源利用效率低、现有能源结构污染严重等方向。需要积极研究新能源作为替代，开发新的节能技术，从而降低汽车的能源消耗与环境污染，促进人类社会的持续发展。[科]
【参考文献】
[1]史永基,高雅利,王宇炎.新能源汽车节能减排技术研究进展[J].传感器世界,2011(07).
[2]李志达,望义熙,周世权.太阳能车机电控制系统的研究[J].汽车电器,2010(11).
[3]李大胜,吕明,石怀荣.径向嵌套式湿式双离合器设计方法的研究[J].湖南工程学院学报,2011(02).
[4]邵毅明.汽车新能源与节能技术[M].人民交通出版社,2008-3-1.
大国重器观后感 篇1
《大国重器》，一部记录新中国工业崛起的长歌史诗；《大国重器》，一帘见证中国工业创新裂变的长廊画卷。这股从民族工业血脉中迸发出的最强音在11月的深秋，划破寂静的夜空，向全球昭示中国民族工业的全面崛起。
这部纪录片讲述的是我国装备制造业的发展与成就，作为建国以来第一部记录中国装备制造业振兴发展历程的大型高清电视纪录片，《大国重器》将镜头对准了普通的产业工人和装备制造业企业转型升级、创新中的关键人物，真实记录了他们的智慧、生活和梦想，通过人物故事和制造细节，鲜活地讲述了充满中国智慧的机器制造故事，再现了中国装备制造业从小到大，到赶超世界先进水平背后的艰辛历程。
从这个纪录片中我们可以看到中国装备制造业的迅速发展及巨大的潜力。从几十年前我国的装备不被其他国家认可，出口一台机器简直比登天还难，还要看尽外商的脸色，但如今世界各地的施工现场上都有中国制造的机械装备的身影，这是一个巨大的转变，每个中国人都为之自豪的转变。
例如在世界上最大的磷肥选矿厂，这也是沙特政府矿业开发的一个重要项目，这个项目需要很多的设备，把几百家生产的设备集合起来，变成一套完整的设备，如果没有一套完整的设备系统，就无法做世界上工程的总承包，而在这个项目中有中国制造的机械在参与运转。装备制造，尤其是高端装备制造，在一个国家的发展中是不可或缺的，装备中国是为整个中国的发展提供一个基础的手段。
装备企业之间的竞争，已经不仅仅是企业与企业之间的竞争，而是国家与国家之间的竞争。以前中国是磷肥进口国，但现在我们所用生产的这套机器核心设备已经完全国产化，中国现在是磷肥第一大出口国，这就是装备制造业对一个国家的影响。现在中国已经挤进全球225家承包商的行列。这些发展与我国各行业的创新是离不开的，我国有着自我研发系统，有些技术是世界上独一无二的。令我印象最深刻的是数控机床，这是装备制造业的核心，一个国家数控机床的发展对一个国家有着很大的影响。我国现在的各项装备都是依靠自主研发，这些研发都是那些创新人才的努力，还不乏一些女性，这是让我尊重与崇拜的。
中国在进步，由以前的进口到现在的出口仅仅在几十年之间，我们已经追上了世界发展的脚步。这是每一个人都应该感到自豪的，我们不会因为没有独立自主的技术而让其他国家小看，这是我们的能力。看到那些机器发挥它们各自的功能时，我觉得真的是很震撼。但是我们有些技术还是要依靠其他国家，还不能与世界上强大的装备制造国相比，例如美国和德国，我们还是要努力，我们现在已经意识到装备制造业对一个国家的影响，这不仅仅影响装备制造本身，还对新能源发展有着重要的影响。
我们要靠设备发现及利用新能源，我国新能源占到全部能源仅仅百分之几，与有些国家的将近一半还是有很大差距，所以尚未获得真正的成功，我们还是要努力，但我对我国装备制造业的发展有着无穷的信心，我国装备制造业的发展的潜力是巨大的。
大国重器观后感 篇2
听说为纪念国务院《关于抓紧研制重大技术装备的决定》颁布30周年，拍了一部大型高清工业电视纪录片《大国重器》，以宣传中国装备工业30年来取得的伟大成就，共六集。《大国重器》讲述了十八家装备工业企业的成就，以及他们的领导人、技术工人的学习先进技术并加以创新、创造的精神，鼓舞人心，他们的事迹成就值得效仿。
花了几天时间看完这部系列片，感触很多。
首先，虽然这么多企业获得的这些成就都很值得说道，但除非是与之密切相关的人员，知道这些企业的国人是非常少的。可以看到，这些企业基本上都已经上市，对这些企业的宣传，一是在全国树立一个可以学习的典型，二是鼓励更多的中国企业能够在当代的企业转型中实现自主，三是为中国向制造业强国的转型指出方向。
其次，这次宣传的主要还是一些先进装备的制造，宣传的目的性很强。这些企业都很典型的在一些领域站在了世界一流水平，甚至是世界最先进的水平。这充分的说明了改革开放30多年来，我国在制造业水平上的极大提升，从一个基本没有重工业基础的制造业弱国，到现在的制造业大国，我国的很多企业的领导者和基层的技术人员经历了很多，也有了非常多的发展，应该说是基本上完成了进入跨国企业行列的初始积累并逐步进入国际市场。
再次，这些记录篇针对企业的领导者和技术工人的篇幅很多。一方面是对他们在促进中国制造业发展中做出的贡献，更主要的是为中国众多的企业领导和广泛的技术工人树立一个先进典范，告诉他们只要"真的"想要完成一个目标，凭着中国人的能力和智慧，这个目标一定能够完成，只是实现的.时间的长短不一。我觉得这才是最重要的，做人必须要有相当强烈的自信心和实践能力，这样才能够完成自己的目标。
最后，这些企业多是打破了某些领域的垄断而获得相当大的成功的。当今的大企业大多已经发展了很多年，很多人根本就没有勇气在一个有垄断的领域中创建一番事业，这部纪录片的宣传，不仅宣传了正能量，更是要让人们有一种打破垄断，开创新事业的信念。
总体来说，我看到了装备工业的几个方向的发展，一个是总体的、大型的、集成的装备制造，一个是材料的、零部件的基础装备部件的制造加工，还有一个是小型精密仪器装备的制造加工。但不论那一个，只要有成为世界一流的愿望，都要做到更高的效率、更高的精度、更低的成本，最主要的是有自主的先进的核心技术能力，只有这样才能不受制于人，才能有光明的未来。未来的制造装备业可能会竞争的极其激烈，但只有在激烈的竞争中，才能火中出金，实现自身的升华。我们不仅要成为制造业大国，更要成为制造业强国，以实现中国梦，实现共产主义。
大国重器观后感 篇3
《大国重器》记录了中国的装备制造业的发展及创新，机床，轨道交通，工程机械，电器装备，重型装备，海港装备，关键零部件等，首先我想到的是片中有那么多的优秀技术人员敢于拼搏，敢于担当，“严谨的工作态度比工作技能更为重要”，有个好的态度，不会的技能可以学，但如果有技能只是把工作当成任务草草了事，那照样是做不好一件事情的，一个德国学习回来的女焊接技术说了一句“焊品如人品，要表里如一”我在想我们公司人员真能做到把公司当成一个大家庭吗？片中也讲到一个拉小迪琴老工程师从年纪轻轻进公司一直到退休一直在做一件事情，他说：“我们工人把高科技的产品做出来也是一种了不起的创新”，在他身上可以看出公司的事情就是他的事情，那种工作精神，很让人感动，而且他的创新就是把东西做好，其实也是我们没有那么多的东西要去设计只需做好，如都像那老工程师那样就没什么是做不好的了，我们都能做到吗？所以我们要建立更完善的生产制度，但监督好像更为重要，我们制定过一系列的制度，但执行到最后好像都没有执行了，（就像一个《员工提案》一样，今年好像就执行过2次，前2次都无果而终）现在是第三次，标准文件还没有最终下发。我觉得我们好像缺少这种担当，负责，及严谨的态度。
我们都知道数控机床以后的发展只有那么几点，更高的精度，更高的速度，更高的稳定性，更完善的功能，片中也讲到一家数控机床厂有那么多的机床卖不出去为什么？因为它没有好的精度，没有快的速度，注定要被好的机床替代，因为现在产品的精度越来越高，大家也许都知道现在有些机床都论斤卖的，那样的话是在卖高科技的数控机床吗？不是的，是在卖铸铁！高精度的产品没有高精度的机床它生产的出来吗？我在想，近快一年了的丝杠热变形我们解决了吗？我们讨论过的方案落实了吗？难道是我们公司解决不了？难道要像机床漏水的问题一样要处理一两年的时间？的确我们做的不好，我们做的不好的原因是什么？其实还有很多，就像客户要求的打样产品一样，我们认为可以了，其实有的还没有达客户要求，严谨的工作态度很重要，样件不合格就失去一个订单，就像片中清洁船内部如不穿厚衣服，不戴手套，不拿毛巾，汗水滴在上面就会有隐患一样，他们对工作进行了标准化，我们现在也在做，我想我们也可以做好。
每集都会讲到自主创新，我想我们也一样没有自主创新技术，也是无法形成核心竞争力，现在市场上的机床凭借低成本，低价格优势聚拢客户，机床也越卖越便宜（高端除外）便宜后它的质量肯定会下降，当产品性能，质量存在一系列问题时，终究还是会失去所有客户，就我们而言唯有掌握核心技术，（我们的核心技术在哪？有哪些是我们需要去努力的）生产高精，高速，稳定的产品才能走的更远，“片中有个数控加工的拿个深度尺还讲解说道，加工这个高精度产品”有点不符合实际，但我们要做的是需要实实在在去做，让“品质改变未来，服务成就梦想”离我们更近一点。
大国重器观后感 篇4
11月6日，我国第一部大型高清工业电视纪录片《大国重器》在中央电视台财经频道正式开播，吸引了全国人民的眼球，更是成为行业关注焦点。
这部电视纪录片历时两年多的时间，摄制组北上南下，深入中国装备制造业的工程机械、重型装备、通用装备、港机装备、轨道交通、关键零部件等十余个重点领域，精选了全国18家行业领军企业，讲述了中国装备制造业《国家博弈》、《国之砝码》、《赶超之路》、《智慧转型》、《创新驱动》、《制造强国》系列专题故事。该片重点关注重大装备企业自主创新和转变发展方式的成功经验，以全景式、史诗式、政论式的磅礴气势，用感人的讲故事手法，展现和讴歌了中国装备制造业的“国家队方阵”，反映中国装备制造业艰难发展的曲折道路，以及振兴与崛起于当代的辉煌历程。
现在我们都在学习《大国重器》，这让我不得不想起清末的洋务运动，而洋务运动接下来还有预备立宪、戊戌变法和摧毁了封建社会的辛亥革命。如果眼光再延伸一点，甚至能让我想起日本的明治维新。大国重器的蓬勃，让我借助现代的传媒手段，通过些许的想象，看到在洋务运动时期的江南制造总局、轮船招商局、唐山胥各庄铁路、上海机器织布局等等兴旺起来的民族实业，也能透过记忆中路过的风景看到的荣宗敬荣德生们满怀救国大义的一腔热血，还有我自己曾经待过的湖北自强学堂，路过的汉阳铁厂遗址。
回到《大国重器》。我看到了很多高精尖的设备，看到了高端制造业中聪慧的善于创新的现代工人，也看到了国内这些走在行业前沿的领军企业如何在国际商业环境中冲锋陷阵。就连欧洲人在北车集团面对即将出厂的CRH系列动车组也在感叹，这才是欧洲的大工业梦想啊！可是很遗憾，我依然只看到“器物”层面的革新和创造，对于制度层面的改革，我没有很深的体会。
作为新时代的青年学生心中还有很多感想要说，而我要提的是，中国高端技术产业的研发和生产产业是必不可少的民生文化；并且，它与美国、西方乃至整个星球在进行着如火如荼的科技创新、市场竞争，及国力、国民智慧、毅力的较量。这句话其实在一开始要说的，“中华的全体为高端产业奋战在第一线的工人们、技术员、工程师们，您们辛苦了，你们的故事，比衣着华丽的明星们要耀眼、感人得多，你们憨厚的面孔，其实展现着朴实无华的东方面孔的美……辛苦了，让我们一起加油吧！”
这个世界，追赶的时间、追赶的是速度，这个世界，不管哪个领域，我们要用勤劳、坚强、勇敢和实力来赢得人们的尊重和钦佩。加油！还有很多感想要说，从今天起，我学会了尊重科研的这一群人，制造产品的这一群大众，我敬爱你们，尊重你们的贡献，钦佩你们的勤劳，加油。现代化，国家要强大、民族要富强，我们不能停止我们追赶世界的脚步！
大国重器观后感 篇5
《大国重器》记录了中国装备制造业创新发展的历史。该片将镜头对准了普通的产业工人和装备制造业企业转型升级创新中的关键人物，真实记录了他们的智慧、生活和梦想，讲述了充满中国智慧的机器制造故事，再现了中国装备制造业从无到有，赶超世界先进水平背后的艰辛历程。
虽然我国制造业发展突飞猛进，然而依然面临中小企业没饭吃；劳动力成本逐渐增高竞争优势减小等现实问题。不过无论如何，作为一部略显特殊的纪录片，《大国重器》给了我们一次机会，去关注默默支撑着我们的工业制造业。片中为我们介绍的杨建华，是沈阳鼓风机集团股份有限公司一个普通的焊接工人，自己琢磨着学会了小提琴，但就是这双按动琴弦的手，当年制造出了百万吨乙烯压缩机的外壳，现在大型压缩机的外壳焊接中，普遍采用的分体焊接制造技术，这套工艺是杨建华靠自己的经验，在工作中一步一步摸索出来的，不得不令人佩服！还有来自西安陕鼓动力股份有限公司董事长印建安，在一次全厂大会上，把一封来自云南云峰化工厂的信念了一遍又一遍。信里，一名工作在一线的女工，诉说了她在使用硝酸机组时的困惑，由于机器性能的不稳定，让她随时都担心自己的机组出现故障。这封信震动了所有员工，他们把云南的这套机组拉回了西安，并捐款130万元，为这家化工厂更换了最新型的设备。
《大国重器》反映了这样一批有信念、有坚守、默默奉献的中国工业人。这些工业人中，有雄心勃勃向高端领域进军的企业家，有数控机床研发中屡败屡战的工程师，有动车制造中精益求精的女焊工师傅，更有无数个车间里那些最普通最寻常的一线工人。这样一些人，如果不是《大国重器》的播出，可能根本不会被一般公众所知晓。然而，正是有了他们的热情、理想、信念、汗水、青春和付出，这个国家的产业才有了脊梁，这个国家的梦想才有了最坚强的依托！打造大国重器需要知识和技术，同样需要信念和风骨。
作为第一部反映中国装备工业的纪录片，尽管《大国重器》仍存在着缺陷与不足，对于中国装备工业“大而不强”的警示处理得还是比较淡化的，但是它见证中国工业创新裂变的长廊画卷，“农业是立国之基，工业乃强国之本”，《大国重器》向全球昭示中国民族工业的全面崛起。让我们看到了中国装备的工业的希望，燃起了我们做工业人士的对工作的热爱和信心，让我们为我们的工作感觉到由衷的自豪！
材料一：最近几天，在遵义城区5、6路公交线上，一辆与众不同的公交车吸引了大家的眼球。这辆车长12米，价值100万元左右，车内宽敞，噪音很小，车身上写着“新能源混合动力试运行”几个字。这辆车从北京远道而来，正在城区试运行。据市公交公司负责人透露，正在试运行的混动公交车是从北京调过来的，该车是一台采用液化天然气常规车用燃料和电混合使用作为驱动车辆动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的新能源汽车。新能源汽车还包括采用非常规的车用燃料(非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇、二甲醚之外的燃料)作为动力来源的汽车，如比亚迪E6就是纯电动汽车，氢动力汽车目前还处于试验阶段，没有商业化。
(摘自《遵义在线》，有改动)
材料二：下面是一张传统汽车与新能源汽车几方面的对比图：
(来自互联网)
材料三：2014 年1月末，国家环保部发布的《2015年中国机动车污染防治年报》中指出，“机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。”据年报公布的数据显示，到2015年年底，全国机动车保有量达2.24亿辆。其中，按环保标志分类，绿标车占总量的86.6%;高排放的黄标车占 13.4%，约为3000万辆。“年报”中明确要求，各地方政府要加速高排放黄标车的淘汰更新，到2017年，全国范围内基本淘汰黄标车。新能源汽车的推广应用是减少空气污染重要途径，必定是未来汽车的发展方向。
(来自互联网)
材料四：据中国汽车工业协会统计，2014年上半年，我国新能源汽车产销量均突破2万辆，比上年同期增长2.3倍，产销量已超过上年全年数量。这主要得益于“国家+地方”的'双重财政补贴政策的带动作用。9月份免征购置税政策实施将进一步带动消费需求，预计全年新能源汽车的产销量将突破5万辆。另据大智慧通讯社8月11日从山西省太原市网站获悉，山西省将实施新能源汽车停车费减免政策。截至目前，山西省实施的新能源汽车产业扶持政策包括：设立新能源汽车产业发展奖励资金，专项用于支持新能源汽车的生产和推广应用;实施停车费减免政策，在部分城市公共停车场、市政道路和繁华商业区停车场，对新能源汽车实行减免停车费政策;制定新能源汽车用能优惠政策，通过能源价格等杠杆，引导消费者使用新能源汽车等。
(选自“中汽协”及互联网)
15.请用一句话概括什么是新能源汽车。(4分)
16.新能源汽车和传统汽车比，有哪些优势?(2分)
17.下列选项不符合文意的一项是( )(3分)
A. 国家规定，从2014年9月份起，免征购置税，各地可制定不同的优惠政策。
B.柴电混合动力汽车和采用非常规车用燃料的汽车都是新能源汽车。
C.全国实施新能源汽车停车费减免政策。
D.机动车污染是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。
18.综合以上材料，提出你对遵义推广新能源汽车的建议(至少3点)(3分)
参考答案：
15. (4分)新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
16.(2分)能耗低，二氧化碳排放少(每点1分，2分)。
17.(3分)C
18.(3分)加速淘汰黄标车，鼓励购买新能源汽车;设立新能源汽车发展奖励资金;实施停车费减免政策;制定新能源汽车用能优惠政策，引导消费者使用新能源汽车等。(每点1分，共3分)
