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叉车安全意识观后感聚集86条

时间:2020-01-07 21:09

安全事故视频观后感(一)

今天,和同学们一块观看了一个防溺水视频。看完后,那一件件落水事件在我的脑海中回荡,心情久久不能平静……

在防溺水视频中,有些孩子是在没有家长和老师的陪同下擅自到不知水情、偏僻的地方玩水,而导致溺水事故发生。有的孩子是因下水前不做准备活动,在无救护人员的海域游泳,出现手脚抽筋而溺水死亡。这段视频中,让我印象最深刻的是,有六名中学生私自到郊外的池塘中游泳,其中一名女学生不慎遇险,在水中呼救,其他学生一起去救她,结果导致全部溺水身亡的事故……

我的心灵被深深震动了,一个个鲜活的生命就这样没了,生命竟是如此的脆弱!这个事故告诉了我们,作为中小学生,不但要懂得如何去预防溺水事故的发生,而且要掌握识别险情、紧急避险和遇险逃生的能力,在发生溺水事件时,怎样进行自救和救护。

看了这次防溺水视频,我的收获真不少!不但让我掌握了许多预防溺水知识,而且提高了安全意识。同学们,让我们预防溺水,珍爱生命吧!

安全事故视频观后感(二)

我一直认为世界是美好的,会像故事中、电视中、想象中那么美好、幸福。然而星期四的班会课,学校组织我们观看关于安全事故的短片,打破了我这十三年美好的想法。

那天下午,看到的那一张张车毁人亡的图片,我的心一直悬空着。现在每当我走在上学、放学路上,看到车水马龙、人山人海的热闹景象,看到身边飞驰而过的车辆,心里会产生恐惧感,眼前浮现的一幕幕撤回人马的画面,让我感到害怕。每当想到这里,我十分紧张,真害怕下一个遇到车祸的是我。

在以前,我经常喜欢在走路的时候听音乐,而且还喜欢把音乐声调得很大,让音乐声盖住人们喧闹的声音,和汽车的喇叭声,独自沉浸在音乐带给我的快乐。一次,我和妈妈一起过马路,我依旧听着歌,像往常一般过马路,在我还在音乐之中“游玩”时,妈妈猛得拉住我,随后一辆汽车在我眼前闪过,妈妈把我拉到路旁,扯掉我的耳机对我说:“过马路不要听歌,如果车子过来了,你没看见,有没听见喇叭声,那么……”虽然妈妈很用心地跟我讲了很多遍,但我依旧没有改变。直到看了这个短片,我才深深地知道,生命多么脆弱。

我们要保护好自己,遵守交通规则,灾难来临了,我们要以正确的方法自救。我们不要轻生,也不要认为自己很强壮,灾害来临了,伤害不了我们这种愚蠢的想法。我们要做一名合格的中学生,我们理应积极行动起来,从我做起,从身边做起。我们要认真遵守《中学生守则》、《中学生日常行为规范》和交通法则。我们还要遵守学校规定,不带打火机;在楼道内轻声轻步,绝不打闹,不做危险的游戏等。

为了我们的生命之花永远绽放,让安全伴随你我他。

安全事故视频观后感(三)

作为“安全生产月”系列活动之一,我们三名驻站职工一起观看了生产安全事故宣传片,对安全生产有了更为深刻的认识和理解,充分

影片的各种生产事故虽然不是发生在我们的`身边,但是片中那一幕幕残酷的事故画面,冲击着我们每一人的心灵。每每看到事故的发生,看到生命的脆弱,看到伤者拖着伤残的身体生活的艰辛和失去亲人后家庭的悲痛,都让我们为之心痛不已。这些事故暴露出来的问题无非都是安全意识淡薄,责任心不强,存在侥幸心理,存在“三违”行为。只要作业规范一点、安全意识在强一点,事故完全可以避免。

古人云:勿以恶小而为之。哪怕是一点点的疏忽,偶尔的违章,都有可能造成不可弥补的损失和终生的遗憾,事故的阴影随时随刻都可能吞噬生命的绿叶。但是总有些人不能真正明白其中的道理好象自己的工作不是自己的事情,而是为了别人的利益,于是放任自由,导致了不安全事件的发生。

“前车之鉴,后事之师”。通过学习我们反思很多,我们应该深刻地吸取教训,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,举一反三,并切实落实到日常工作中,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中努力提高我们的安全意识,把安全生产时时刻刻放在心上,树立居安思危的忧患意识。

在今后的工作中,我要做到以下几点:一要养成学习的好习惯,提高自身素质,提高自身的安全意识;二是在工作中时刻注意安全问题,坚决按照操作规程和员工手册做事,防微杜渐。三要和身边同事结对子,在工作做到相互监督,有任何疏泄怠慢的地方及时指出,安全生产是大家共同的责任。

事故是无情的,它总潜在没留意的地方,等待着没留意的那一刻,向你发出致命的一击。然而,这些没有留意的地方,我们是有好多机会可以去发现,避免事故发生的。这些事故警示着我们:对企业来说,安全生产工作要年年讲、月月讲、天天讲、每时每刻讲;作为企业的一员,我们应该认真遵守公司的各项安全生产规章制度,以实际行动落实到工作中的每一个细节里,加强安全隐患的排查和整改,配合公司做好安全事故的防范,实现长治久安,让所有员工高高兴兴上班来,平平安安回家去。

安全事故视频观后感(四)

昨天,安环质量处组织员工观看了中国化工集团发生的安全事故案例,看后心里受到极大震撼,大火后扭曲变形的钢架,爆炸现场散落的碎片,一组组伤亡、损失的数字,一次次冲击着人们的神经。在为逝者叹息,在为伤者难过的同时,如何减少悲剧的发生,成为我们每个员工应该思考的问题。

作为一名化工企业的员工,我深知装置潜在的危险因素:剧毒、高温、高压、易燃、易爆、粉尘、机械伤害、强酸、强碱等等,几乎囊括了化工生产中绝大部分的危险。在这样一个复杂的环境中,如何保证装置的安、稳、长、满、优的生产,对我们来说既是挑战,又是自我提高的机遇。就个人来说,我感觉要具备四心,即:专心、虚心、细心、责任心。

首先是专心。专心要求我们要热爱自己的工作,干一行爱一行,不能仅仅只把工作当成赖以谋生的手段,去被动的应付工作,如果这样工作效率就会下降,工作中的激情和成就感就会荡然无存。对工作敷衍了事,将埋下事故的种子,进而付出血的代价。生活中,不是每一个人都能从事自己喜欢的工作,在没有能力改变现状时,我们应该积极调整自己的心态,去适应环境,创造机会去赢得属于自己的天地。慢慢,你会发现自己逐渐喜欢上了现在的一切,从而富于激情,工作成绩自然水涨船高,使自己上升到一个新的高度。

其次是虚心。虚心是要求我们在工作中不耻下问,积极进取,努力提高自己的专业技能和理论水平。工作中遇到不懂、不会的,一定不能放过,只有工作水平提高了,才能出色地完成工作任务。一知半解、糊里糊涂的去工作,也许你的一次错误,付出的将是生命的代价。安全生产没有及格,只有满分。

再次是细心。粗心,我想是生活中每个人都曾犯过的错,开始生产中绝不允许犯粗枝大叶的毛病,仅仅是一时的疏忽,是企业遭受成百上千万的损失,甚至是血的代价。我们要养成事前查、事后查、互相查的好习惯,杜绝麻痹大意的事情发生。

最后是责任心。任何人,不管他工作水平多高,能力多强,如果没有责任心,那么他都不可能成为一名合格的企业员工。较强的责任心,应该是每位员工都要具备的基本素质,只有本着对自己负责、对他人负责、对企业负责,才能对每件事情高标准严要求,工作才能兢兢业业。

前车之鉴,后事之师。没有安全就谈不上企业的稳定发展,没有安全就谈不上职工的幸福生活,让我们记住这曾经的伤痛吧!

叉车培训心得体会1

通过这一学期学习培训叉车,从开始的对叉车只是一个抽象的了解到对叉车有了一个深刻的了解。虽然在整个实训的过程中,我在对叉车进行操作的时候出现了很多的问题;但是在这段时间中不止学习了怎样开叉车,也学到了很多做人和做事的道理。

第一节课的时候,老师跟我们讲解了叉车安全条例,在随后的实训中发生的一些事件就体现了,我深刻地体会到了对于叉车的操作要时刻专心、仔细、注意安全,更加要听从老师的教导,注意应该重视的地方,以免造成无法挽回的错误。由此我们做任何事都要认真仔细,不能马马虎虎,因为你可能因此而造成一些不可预料的后果;而且做任何事情都要端正态度,老师在上课的时候也一直强调:不管你叉车学的怎么样,但是你的态度一定要端正。因为态度决定一切,只有良好的态度才能迈向成功的第一步;如果做一件事,你不能端正自己的态度,那么你也没有必要做这件事情。

第一次上车的时候,我心里的那种感觉不知道怎样去形容它,当时又有一点兴奋,又有一点紧张,担心自己不能完成操作,所以在操作的时候就有一点搞不清方向了。随着后来的上车次数多了以后,当自己全神贯注开车得时候,心里就没有这种紧张感了。其实有这种紧张的感觉也是因为自己对一下操作的动作不是很熟练,怕出现差错;后来在看别的同学练习时,总结别人所操作中出现的问题来检讨自己可能犯同样的错误,再上车的时候就特别注意了自己的一些操作,虽然不能避免所有的错误但也取得比较好的成果。

特别是有一次作业看视频—老爸快跑,老师提出里面的一句话“同样的错误不能在同一个地方犯两次”。确实,当自己犯了第一次错误后,要善于总结自己的错误,避免下一次再犯同样的错误了。只有这样,我们做任何一件事才会有进步,不会一直停留在原地。

通过这一学期的学习培训,虽然以后不一定会开叉车,但学到了一些对叉车的操作,了解了叉车的基本知识,也是很好的;而且通过学习叉车这门课程我懂得了一些做人做事的道理,对我在以后的日子里做任何事情都有一定的帮助。

叉车培训心得体会2

叉车是在物流活动最常用的一种工具,随着物流时代的兴起,叉车的装卸运输的功能在企业的生存制造环节中起着越来越重要的作用,叉车的使用量也越来越多,但叉车的安全事故也发生的越来越多。因为我国物流市场才刚刚起步,大多数的物流人员没有经过专业的培训,对于叉车操作安全的危害性并不是那么了解。这对我们敲响了警钟,对于将要从事物流服务行业的我们来说,了解叉车操作安全的危害性尤为重要。

在讲到关于叉车这一内容时,老师着重讲了关于叉车的操作安全及其危害性。在还未了解这一方面之前,我从未想过一个小小的叉车还存在这么大危机。在课堂上老师给我们播放了几个关于叉车危害性的视频,里面所播放的`几乎都是因为在驾驶叉车时的粗心,不遵守叉车驾驶的行为尊则造成的。其实要避免这些事情的发生是很简单的,并不难做到。虽然视频中播放的内容有些夸张,有些血腥,但是它所反映出来的却是事实,是我们应该注意的,这给我留下了深刻的印象。

在叉车的货叉上是不允许站人的,更不用说在还叉着托盘的情况下。有人为了图方便拿高处的货物,站在货叉上,结果因为重心不稳,从高处摔了下来,造成了不可挽回的后果。当有人在维修叉车时,那个叉车司机就想试一下叉车怎么样了,接着就打开电源启动叉车,结果将叉车的维修人员的手给卷了进去。在视频中的一小段,叉车在货叉上没有货物的情况下行驶,没有将货叉放下,升得很高,在转弯时,撞到从旁边经过的行人,货叉刚好穿过那个行人的胸,然后发生一连串的事故。虽然这些有些夸张,但是这值得我们深思的。有些人技术不熟练,但对自己过于自信,有时为显示自己的能力,没有确保安全的情况下,就开始操作,结果伤害了自己也伤害了他人。

人的生命健康是最重要的,人的生命只有一次,不能拿自己的生命健康作为玩笑来开,这关乎自己和他人的生命健康安全。其实要学会操作叉车很简单,但是要操作好叉车却是比较难的,要有过硬的技术水平。还要自觉遵守叉车操作时的行为准则。在驾驶之前首先要检查是否可以安全行驶,驾驶时一定要集中注意力,保持高度的警惕性,不能分神,更不能开快车。叉车驾驶时要保持正确的驾驶姿势。叉车启动后应鸣笛警示并观察周围的情况。行驶时,货叉底端距地面高度应保持300—400mm、门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时,如货叉又升得太高,还会增加叉车总体重心高度,影响叉车的稳定性。

转弯时,如附近有行人或车辆,应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。载物高度不得庶挡驾驶员的视线。禁止用贷叉举升人员从事高处作业,以免发生高处坠落事故。禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。非特殊情况,禁止载物行驶中急刹车。

遵守叉车安全行为守则,能更好的避免许多不必要的伤害和损失。

叉车培训心得体会3

今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训。通过老师的专门指导大家都或多或少的有了一些收获。今天我们所学习的内容是利用工程设备对货物进行叉卸搬运。在整个学习的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去,让自己能够学有所获。同时,这也充分体现了设备协会的成员们那种对技能的渴望与追求,更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点。

对于这个的学习过程我觉得有以下可取之处:大家对学习技能的热情与激情是值得肯定的。

尽管今天下午的时候天气还是十分的炎热,但是同学们还是保持着对学习技能的那份高度的热情,顶着炎热的太阳依然认真的学习着、操作着。这份对学习和渴望,和到学习技能的执着是值得充分肯定的。通过不断的练习,不断的操作并且不断的总结经验,相比以前大家的操作水平有了不少的提高。对于那些害怕的、方向感差的情况有了明显的改善。而对于叉车这一特种设备除了会操作之处,还要在观看别人的操作过程中不断的去总结经验、不断的去反省自身,不断的取长补短、反省自身,看看自已有没有类似的错误,只有这样才能使得技术水平有所提高。

随着学习层次的提高,大家能力在增强。随着学习内容的升级,对大家的要求也无形的升级到了一个更高的层次,对于这一点大家没有畏惧,也没有退缩,而是毅然决然的挑战着,努力着完成着操作任务。在这个过程中大家的操作能力、判断能力、执行能力等各个方面都多多少少有了不少的得高。能力都在不训练的的过程中得到了增强,得到了展现。

大家的表现是值得肯定的,但是也同样存在着某些的不足:缺乏信心、过于紧张对于我们工科专业的学生来说操作机械设备应该是一件很寻常和事情了,但是在操作叉车的这个过程中还存在一些不自然的现象,这点是不可取的。这明显是不自信的表现,对自己不自信那么你就什么都不会成功。要想成功首先就是要对自己有足够的自信。

要善于控制机械,反应要灵敏。机械是人制造出来的,它就是再怎么灵活它还得受人的指控,所以在操作工程机械的过程中不要过于着急,要学会去把握好它的那个节奏,不要害怕它会怎么样,在操作过程中如果有什么不正常的情况,反应要灵敏,下意识的要迅速反应下一秒需要完成的操作。而不是随之任之的在那发呆、不知所措。要善于处理那些突发事情,反应要敏捷。

以上便是我对此次实训课的一些小小的见解。

安全事故案例观后感2017【篇一】

正值全国第十五个安全生产月活动,厂里组织观看了安全警示教育片,片中的场面使我心里受到了极大的震撼,触动很深。每一个事故案例都是一个血淋淋的教训。安全事故通过声像传播的方式,再现事故现场,血淋淋的事实提醒着人民千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏,短暂的一瞬间,一时大意成千古恨,亲人沉浸的悲痛中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

生命对于每个人来讲只有一次,生命中最珍贵的是家庭、亲情、爱情........当然这一切瞬间消失时,留给生者是不尽的悲痛。

什么是安全?对于我们职工来说,就是不出事故,人身不受伤害。而一旦发生了工伤事故,即使是手上破个口子,也会让人承受一定的痛苦。除了重伤,有的失去了工作能力,有的长期卧床,失去了生活自理能力,给自己和家庭增减了无尽的伤痛,特别是工亡事故,几乎所有人此时正处于上有老、下有小的人生阶段,家庭的每个人都是他的至亲至爱,他的逝去,使子女失去了父爱或者母爱,年迈的父母逝去的依靠,使朝夕相处的爱人失去伴侣,这种伤痛是无法用语言描述的,也是无法用金钱来衡量的。企业一旦出现了安全事故,特别是造成人员伤亡的重大事故,就会在社会上产生恶劣的影响,这种影响很难子啊短期内消除。

一幕幕悲剧的画面,虽然只是在安全宣传教育片上看到,但这一幕幕却是真实的发生了,每天,这个世界上有多少人丧命于无情的灾难里,有多少人因意外事故而失去了宝贵的生命,有多少幸福美满的家庭妻离子散,家散人亡呢?大多数的灾难都是由于当事者无视安全法规造成的,这一幕幕的惨剧本应该是可以避免的。

我们应该深刻接受事故教训,扎扎实实把安全工作做好,促进各项工作的开展,以此来消除事故的消极影响,弥补受到各方面的损失。

首先我们要从思想上高度重视安全工作,牢固树立“安全第一”的思想,始终把安全工作放在各项工作的首位。树立起“安全为了自己”的主动安全观,从个人的幸福、家庭的.幸福这个角度,主动的想安全,从小处着眼,从小时抓起,把安全工作做好做实。

其次要坚决杜绝违章行为,事故的发生绝大数都是人为造成的,说到底就是违章造成的。违章是安全的大敌,是事故的主要源泉,只要我们什么时候、什么地点都遵章作业,规范操作,事故就是远离我们。

再就是学习掌握好安全知识和安全技能,光有安全意识还是不够的,要做到自我保护,我们还要有必要的安全知识和安全技能,这就需要我们主动地去学习安全知识,在实践中多掌握安全技能,并把这些知识和技能运用到实际工作中去,才能真正做到“三不伤害”。

要把安全工作落实到现场,落实到行动中去,安全有规程,操作有标准。工作在忙,任务再紧,都要对照标准,尊章作业。

安全事故案例观后感2017【篇二】

记忆里最震撼的安全生产事故案例《博帕尔化学品泄漏事故》,这次事故是迄今为止最严重的一起,死亡2万人,6万余人需要长期接受治疗。当时深受震动,但也并没有和自己的工作生活联系起来,在思想上没有引起多大的重视。

近期质检中心组织观看了安全生产事故视频,视频中有的是被车辆碾压致伤的,有的是操作不当被破碎机绞伤的,,有的是不戴任何防护措施就盲目救人,导致人没救上来自己也失去了宝贵生命的......事故现场惨不忍睹。而这些场景都与我们的日常工作中相似,比如厂区内本身倒运车辆较多,加上很多运输入厂原料和出厂产品的外来车辆。视频中就有这么一则案例是因为厂内司机酒后驾车将另一名工人碾压,厂内都规定了车辆和行人的区域,如果司机能遵守交通规则,员工都严格按照路线行走,并且在路上不追逐打闹,眼观六路耳听八方,是可以避免这类事故发生的;还有成品库,每天叉车频繁进出产品,行车要吊阴极铜和阳极泥,如果大家不避让叉车,随意在吊物下行走,迟早会酿成不堪设想的惨剧;质检中心虽然是相对安全的单位,但还存在很多的安全隐患,如取样工到各生产单位取样时,不遵守现场安全路线;员工携带明火或易燃易爆品进入化验中心储气室及药品室;在取强酸强碱溶液时不遵守操作规程;使用车床不佩戴防护眼镜,长发不入帽,不扎好袖口,戴手套操作;使用高温炉时,不戴好耐高温手套;使用振动磨样机时,不压紧装置盖好盖子,运行期间离开岗位。这些我们司空见惯的违章行为,都是会酿成大祸的导火索。

生命在逝去,家庭在破碎。安全不是做给公司看的,而是在保护我们自己,因自己的安全意识淡薄,导致事故的发生不单给公司造成了损失,更会给自己和家人带来无尽的伤痛。亲爱的同事们,从今天开始,从现在开始,让我们安全工作,守护幸福。

安全事故案例观后感2017【篇三】

“安全”值多少钱?每次听到身边的人在讨论安全奖,他们满脸兴高采烈,向家里诉说着安全带来的奖励。“考核”值多少钱?被考核的讨论无不叹气,最怕的是看到怨气。平时想最多的是这个月的钱有没有被考核、被扣,总觉得来上班了就得拿钱,一切的考核都是资本家剥削的刀子。但在观看《铁路作业人身安全事故案例》教育片后,看到上面所播放的一起起触目惊心的事故复原画面,极大地触动了我的内心。这一起起惨痛的事故,让一个个家庭失去了欢笑。看到一个个生命的离去,我的内心此起彼伏,深感生命的可贵和安全生产的重要,也使我认识到安全生产这条红线是谁也不能跨越的,只有“安全”才是我们最宝贵的财富。

重视细节,防范于未然才是安全保障的基石。安全隐患始终存在于以人为主题实际生产活动中当中,即使一次作业的十项预防措施做了八项乃至九项,我们也不能说将安全生产工作已经做到位了,往往剩下的一两项措施就有可能成为我们安全生产工作的隐患,就是导致事故的直接原因。许多人不屑一顾于小事和事情的细节,认为小过小错,无所谓的违章违纪不会导致安全生产事故。但事实上这些小小的违章行为不仅违反了安全规程,对自己的生命财产安全也构成了威胁,那一起起事故案例就是因为那一项项不重视的违章导致的。

“凡事预则立,不预则废”。对于安全生产的关键,就在于“预防”,决不能出了事故再来补救。对于安全生产来说,“亡羊补牢,为时已晚”。我们应该从事后处理转向事前预防。从传统的管理模式转向规范化、标准化。从“要我安全”转向“我要安全、我会安全”。用规章制度约束自己,用亲人的片片爱心 、句句叮咛,提醒每一位作业人员“遵章守纪,按标作业”,提醒每一位管理人员“严格管理、认真履职”,扎实做好基础管理,为安全生产构筑一道坚实的防线!

 

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