摘要:随着我国国民经济发展，铁路交通事业得到了前所未有的发展，铁路工程施工技术也不断完善，但是在施工过程中仍然存在着很多不安全因素，铁路工务系统的设备还不够完善，作业方式上还存在着一定的问题，严重影响了现场作业的安全性，也在一定程度上阻碍了铁路交通事业的发展。本文首先阐述了安全生产的定义，介绍了保护现场作业安全的相关措施，供相关工作人员参考。
关键词:铁路工务系统;现场作业;安全管理
铁路工务系统现场作业有利于维护我过铁路交通的正常运行，但是对于现场作业人员的安全管理上还存在着不足，为了实现安全作业，需要我们找出现场作业中存在的危险因素，并且针对相关危险因素制定切实可行的应对措施，改善现场作业的方式，制定现场安全作业规范来提高现场作业的安全性。
一、现场作业安全管理的概念
现场作业安全管理主要是指以科学化的作业方式为准则，针对作业现场的各种生产要素，制定出相应的施工计划，做好施工人员的组织工作，保证其对作业环境有着良好的适应和调节，事前预防是最重要的预防首段，近些年来的现场作业安全管理都是首先找出作业场所中的不安全因素，并且针对各种不安全因素在危险还没有发生之前，通过技术首段和相关作业规范有效防止风险的发生，从而提升现场作业的安全性。
二、现场作业的相关管理措施
目前来看，我国铁路交通运输行业的发展已经越来越迅速，为此，我们也必须建立完善的规章制度来保证铁路工务系统现场作业的安全，保证相关的规章制度能覆盖铁路工务系统的各个方面，近些年来，我国铁路工务系统的相关规章已经不断完善，其中主要体现在责任人的寻找上，以前当铁路工务系统发生问题是，相关负责人往往相互推脱责任，难以追究事故的责任人，不能明确职责的划分，现阶段我们已经对该问题进行完善，当事故发生时，已经能在最短的时间内寻找到事故的负责人，有利于事故纠纷的解决。虽然铁路工务系统相关的规章已经不断完善，但是仍然存在很多缺陷。例如:作业现场的设备陈旧，不能满足施工的需要，施工人员的防护设备缺乏，或者防护设备不能起到应有的效果等。除此之外一些安全管理人员自身质量意识和安全意识较为淡漠，专业素质较为低下，不能从专业角度出发，还有一些管理人员没有制定好安全管理规范或者制定安全管理规范后也不按照规范执行，在现场作业中随意更改作业计划，从而导致不能预料到的安全隐患，这也给铁路工务系统现场作业带来一定的困难，所以，为了有效防止上述情况发生，我们应该从以下几个方面来制定针对性的措施。
(一)完善现场作业管理制度
管理人员在对现场作业进行管理时，首先应该保证自身对各种作业的熟悉情况，这样才可以做到无遗漏的管理，此外，还应该加大对现场作业的管理力度，制定科学合理的的管理规范并且按照规范约束现场作业情况，对现场实施全面，实时的监控，让现场的工作人员在保证工程质量的基础上，提高工作效率，管理人员也应该提高对自身的要求，企业应该定期组织对管理人员的培训，管理人员除了要掌握管理知识外，还要了解各个作业的工作流程，深入到各项工作中去交流学习，努力提升自身的专业素质，只有这样才能实现对现场作业更好的监管，才能保证将管理工作落实到实处。现场作业的时间一般持续较长，管理工作的时间也应该跟随现场工作的时间，所以应该保证工作人员有充足的睡眠时间，这样才能保证对作业现场实行实时的`监控，对于管理人员来说，一般采用轮班制的工作方式，这样不仅能保证自身的工作效率，还能时刻保证作业人员的人生安全。
(二)提前确认防护设备和工作内容
在现场学位过程中，防护设备短缺或者工作内容不符的现象时有发生，成为现场作业安全管理的重点，为了解决上述问题，需要充分发挥作业人员负责人的管理作用，作业人员即将开始工作前，作业人员的负责人应该通过手机或者或其它高科技设备对全部作业人员及作业人员佩戴的防护设备进行拍照，将照片上传到指挥中心，供指挥中心的人员确认，现场作业指挥中心的人员要认真核对现场作业人员的数量，及现场作业人员是否按照规定认真穿戴防护设备，现场施工设备的型号是否符合要求，有无设备的遗漏情况等等，工作人员在进入护网施工之前，现场作业的管理人员应该与指挥中心的人员沟通，核对将要执行的作业内容是否与规定的内容相符合，造成确认后才能开始进行现场作业，通过这种方式可以有效规范作业流程，减少因防护设备佩戴不齐，工作内容不明确引发的安全问题。
(三)安装监控设备对作业情况实时监控
现阶段，很多事故发生时并没有得到及时的救援或者因操作失误没有及时被制止而导致的安全问题，主要原因就是因为没有对现场作业情况进行实施监控，为了防止上述情况发生，应该在施工现场恰当的位置安装视频监控，这样可以方便指挥中心的工作人员掌握现场的工作状况，既可以实现对事故的预防也可以实现对事故发生时的补救。在安装时，应该确保监控无死角，能捕捉到各个现场作业的画面，实现全面监控，保证作业施工的规范，还有助于提升作业现场的工作效率，实现对作业现场的安全管理，通过对现场作业的监控，控制中心也提升了自身的监督力度，有助于现场作业人员认真执行安全卡控措施，让现场作业人员始终以标准化的作业规范要求自己，全面提升现场作业的质量，激发员工的工作热情，打击员工消极应付的心理，对因操作不规范导致的安全问题进行有效的预防。指挥中心的工作人员应该注意对容易发生危险的工作流程进行重点监控，加大对作业上道，作业下道，进入护网和避车等过程的监控，严禁随意上道的情况发生。
三、结语
铁路工务系统现场作业是保证铁路交通事业正常运行的关键一环，所以相关工作人员应该尽到自身责任，对现场作业人员的安全实施有效保证，作业人员自身要保证作业流程的规范化，防护设备佩戴完好，相关监督人员应该运用先进的设备对现场作业进行实时监控，这样才能保证现场作业的安全。
参考文献:
［1］徐贵红，陶凯，刘金朝，等．铁路工务安全生产管理分析系统［J］．铁路技术创新，2015(2):27-30．
［2］严腾飞．铁路工务系统现场作业安全管理措施探讨［J］．智能城市，2017(11):107．
圣诞节贺卡的优美句子
1、世界如此忙碌，用心的人就会幸福;想你的脸，心里就温暖;想你的嘴，笑容跟着灿烂!随着圣诞节的到来，关心你的人要跟你说声：圣诞快乐!
2、我相信：祝福，就是我们需要的;能够祝福的，都是可爱的!在至爱的圣诞节，深深地祝福你!愿我的祝福给你的圣诞平添一份喜悦!
3、 往年的圣诞都是听着同样的音乐，吃着同样的东西;而今年的圣诞有了你的存在，而变得那么的与众不同：我爱你!我愿与你携手度过以后每一个圣诞!
4、 快，快把你的袜子脱下来给我，咦?都到这时候你还不知我要做什么?真逊，我要当圣诞老公公，把我整颗心的祝福都倒给你啦，乖，别太感动，圣诞快乐!
5、狂欢的平安夜交织着百年的孤寂，圣诞老人的`祝福与我的思念融为一体，伴随漫天飞舞的雪花飘到你的身旁!愿你度过一个快乐、祥和的平安夜!
6、布置好灿烂的圣诞树，窗外是寒冷的雨和雾，想你的心比冰还要晶莹，愿我的爱比雪更加浪漫，愿我深深的祝福和满腔的爱意给你送去丝丝暖流!圣诞快乐!
7、经过一年的风雨洗礼，再度迎来这圣诞之夜，这一刻，是快乐分享的时刻;是思念好友你的时刻;是祝福，关怀的时刻;是希望，美梦成真的时刻…圣诞快乐!
8、根据中央情报局消息：发现手机12点钟方向有一对呆滞的眼神……嘿!猪头!你被我盯上了!请在这寒冷的日子里，多加件衣服!在此祝福你：圣诞快乐!
9、也许岁月将往事褪色，或许空间将彼此隔离。但值得珍惜的依然是知心的友谊。想再次对你说声：圣诞节快乐
10、如果说圣诞老人要我只许要一个礼物，那么我会对他说：“一个正在看这则短讯的人做我的礼物，生生世世陪伴我!”
圣诞节寄语英文
Wishing you all the blessings of a beautiful Christmas season.
愿你拥有圣诞节所有美好的祝福。
Wishing you all the happiness of the holiday season.
祝节日幸福如意。
Hope all your Christmas dreams come true!
愿你所有的圣诞梦想都成真!
Hope you enjoy the happiness of Christmas and all the trimmings.
祝你享尽圣诞佳节的快乐和圣诞的礼品。
I wish you a merry Christmas. All affection and best wishes to you and yours.
以我所有的爱心与真诚祝你及全家圣诞快乐。
In the season of joy I present my sincere wishes and kind thoughts. May the kind of Christmas outshine all the rest.
在这欢乐的时节给你我最真的祝福和亲切的思念，愿你今年的圣诞比往年更璀璨。
May the Christmas be a time of laughter and real enjoyment for you. Best wishes.
愿圣诞不仅是你欢笑的时刻，更是你欣喜的日子。祝福你。
May the glow of Christmas candle fill your heart with peace and pleasure and make your New Year bright.
Have a love filled Christmas and New Year!
愿圣诞的烛光带给你祥和与喜悦，祝你的圣诞和新年充满爱。
May the bright and festive glow of Christmas candle warm the days all the year through. Hoping you will have a wonderful time enjoying Christmas Day and wishing you a New Year that is happy in every way.
愿明亮喜庆的圣诞烛光温暖一年中的每个日日夜夜，祝你欢欢喜喜度圣诞，高高兴兴过新年!
Christmas time is here. I hope you have a wonderful New Year. May every day hold happy hours for you.
圣诞来临，祝新年快乐，愿你时时刻刻幸福欢乐!
May your Christmas be filled with special moment, warmth, peace and happiness, the joy of covered ones near,and wishing you all the joys of Christmas and a year of happiness.
愿你的圣诞充满温馨，祥和，与亲人团聚的快乐，祝圣诞乐陶陶，新年乐无限。
基督教圣诞节寄语
1、良友久别情不时，圣诞书信情更绵，安全狂欢，尽兴欢，不忘朋友在远方，百事百顺终有成，衣锦 还乡迎新年。
2、喜欢春天的恼火盎然，夏天的翠绿荫荫，秋天的硕果累累，冬天的白雪皑皑，更喜欢在每年的这个时候，为我喜爱的人送去我的祝福：圣诞愉 快!
3、圣诞将至，我许下了一个志愿，渴望我的友人都是幸福的，快活的，没有恼人，不曾冤枉，爱自己，幸福跟着来，温馨过圣诞。
4、星光闪闪，烛光闪闪，叮叮当，叮叮当，可憎仁爱的圣诞老人从天而降，带来人寰无数温馨快乐，更带来我对良友你的祝福：圣诞开心!
5每一朵雪花飘下，每一个烟火燃起，每一秒光阴流淌，每一份思慕传递，都代表着我想要送你的每一个祝福，圣诞快乐!
6、圣诞节日恭喜你，送束鲜花祝福你，胜利的事业属于你，快乐的笑容常伴你，康健长寿想着你，最终还要通告你，财神爷爷也要拜会你哦。
7、当雪花飘落，冷风吹起，才察觉，浪漫的圣诞曾经飘摇而至，这一刻什么都能够忘怀，唯一不能淡忘的是向好好友你说声天冷了，留神身躯，圣诞快乐!
8 Merry Christmas and best wishes for happy new year!9快乐圣诞，什么是圣诞快乐?不是那快乐的阳光，也不是鸟儿的啁啾，那是快活的想法和幸福的笑容，是温馨慈祥的问候。
9、心到，想到，看到，闻 到，听到，人到，手到，脚到，说到，做到，获得 ，工夫到，你的礼物没到，只有我的祝福传到。
10、你的存留，这一天是有更尤其的含义，因为能够和你同时相约在树下许下一个共有的愿望，让我们相爱毕生吧!
铁路
201年，第一大队按照工务段整体工作部署和各项要求，在段领导的正确领导下，不断强化作业纪律、秩序和新的养护维修模式管理，加强了大队、工区、各岗位的标准执行和制度的落实，实现了整个大队安全生产的基本稳定。主要通过大问题集中修，小问题及时清，各种检查和自身的徒步检查等形式，消除了线路上存在的各种隐患，全面整顿了大队内的安全基础管理，大力整治设备的质量，保证目前最佳状态的完好；安全管理有所改进，设备质量处于完好，提升了大队能驾驭全面安全生产，稳定发展的良好局面；增强了职工的团体意识和安全责任意识；切实做好了配合施工队的监督和卡控工作；全面监控，切实把好线路设备质量关；狠抓职工队伍稳定，提高各工区工、组长的默契配合，互位提醒，各项工作得到快速高效落实。现将一大队2013年度总结如下：
—、2017年的回顾:
(1)落实工作管理制度，提升工、组长的管理能力。
针对工区人员比较复杂，积极性层次不同，对其工区进行会议讲解，分析当前形势，使每位职工充分了解，目前繁忙的维修任务势在必行，也是刻不容缓的大事；认真对待大队、工区检查出的问题，根据不同的情况制定不同的措施，进一步督促每位职工对目前形势加快改进落实。
(2)狠抓设备治理力度，不断提高设备质量。
积极开展集中修工作，认真完成维修任务，确保线路质量稳步上升，今年的*月份，伏道便线的起用，存在诸多问题，由于伏道工区本来维修任务大，困难多，于是就调配寺台人员合起来共同维修，使x——x得到很好的改善；13年初，疏解线的钢轨拆运，时间紧，任务重，积极调配伏道工区，大力相互，使任务在预定的时间内提前完成；13年**月份，x站2#道岔辄叉心更换，调配寺台人员共同更换，克服困难，面对环境恶劣，使在有效的“天窗”点内，提前更换完毕；*月份，寺台、冯村、五陵曲线侧磨钢轨的互换，还有*月份，**南道口的维修也是采用集中修，保证了“汤阴咽喉”的完好畅通。
(3)对预警设备进行盯控，狠抓设备政治，提高线路整体质量。
大队在“预防为主、修养并护”的方针下，按照“动态检查”、“周添乘”、“徒步检查”、“每周十大风险点”，对管辖内的设备进行了精检维修。对南场215#，220#滑床垫板减损超限、寺台站2#道岔、基本轨磨损、冯村2#道岔、撤叉心压溃、107南道口高低超限进行了实时监控，把握发展趋势，坚持每周一次的巡查，发现情况立即汇报并维修，还要求各工区每天的`养护维修，要认真落实，班前叮嘱，班后自检。切实的做到“修后有果，干后必检”，使线路质量得到实质的提高。
(4)强化安全管理，确保作业安全。
一是加强职工劳动的安全教育，严格落实和执行作业过程中的人身安全，确保安全作业，杜绝违章作业和思想麻痹，及时消除各类危险及人身安全的隐患。针对情况，暑期对各工区、道口、大桥逐房间进
行了安全检查和教育；冬季进行了防电、防火、防煤气的宣传和督导。二是加强工、组长的带班作业力度和检查力度，督促职工做到两不伤害“不让别人伤害，也不伤害他人”。
(5)注意职工素质建设，提高班组战斗力。
我们大队在做好养护维修的同时，还加强政治业务学习，通过看报纸、看电视和聊天了解时事政治，全面提高职工队伍素质。科技是先动力，只有素质得到了提高，生产任务才能提高效率完成。在今年9月份的劳动技能鉴定考试的前后，我们大队形成“你比我赶”、“勤学好问”的良好形势。使职工在较短的时间内掌握了业务知识和操作技能，确保了一大队高百分率、通过技能鉴定。
二、2017年的工作打算
(1)做好新形势下的养护维修。
目前，换边的任务迫在眉睫，认真落实段任何时候的工作安排，确定把不同时期、不同情况、不同要求的线路维修进行到有的最佳状态。做好每一次、每一步段领导的安排部署。
(2)组织全员学习，提高业务技能。
科技以人文本，只有全员素质的提高，生产任务才能顺利发展，广大员工的思想素质才能提高，才能保持队伍的稳定，以良好的精神风貌，积极的工作热情投入到安全生产中区。一是加强日常技能学习和政治学习，学习内容包括段要求的学习内容和规章制度，各工区工、组长要认真落实，促进职工的积极性，提高队伍的整体水平。二是强化对无缝线路的技能学习和业务技术的提高，组织职工掀起学业务、
练技能的学习氛围，达到大部分职工技术过硬，能独立完成作业任务，做到熟知业务技术的要求。
(3)加强职工安全教育，提高职工安全意识
2017年，大队继续把职工安全作业，作业标准化作为重点来抓，确保人身安全，加强现场作业的安全卡控，安全时时不松懈，在作业中及时发现人身安全隐患时，及时提出和制止；对违章的职工，多劝阻，多规导；强化冬夏两季的安全工作；确保职工的安全防范意识提高，安全自我保护意识不断提高。
（4）做好线路检查和维修工作的安排
过节期间安排好值班人员、加大巡道工，道口工检查力度，做好线路检查记录合理安排维修制定计划。元月份计划南场两根岔尖与基本轨更换3月份、4月份0—33公里捣固机上道，精起细捣，改道拨道一遍，5月份对道岔道口，进行全面查修，加强伏道工区便线维修力度，加x村工区20个涵洞维修量，确保线路安全。
回顾2017年，在段领导正确领导下，在全队职工的共同努力下，第一大队取得了一定的成绩，完成了各项任务，但安全生产管理仍需要不断努力，作风要扎实，管理要科学，目标要明确，队伍要团结，设备需要更优良。展望2014年，我们全队会更团结，更勤奋，严抓标准化作业，按照段的目标，团结拼搏，迎刃而上，全面完成安全生产的各项任务，保安全保稳定，确保线路畅通。
铁路工作计划篇二：铁路护路工作计划
为加强铁路沿线治安防范，确保铁路运输安全。本着“人民铁路为人民”的原则。充分发挥沿线地方护路组织的作用，在上级领导下及学校临近铁路边缘特点，确保铁路及学生的生命安全，特制定以下铁路护路工作计划。
一、与社区居委会签订责任书，明确目标责任，奖惩。主要领导负责护路工作，成立“安全文明铁道线”机构，将此项工作纳入本单位的工作规划当中，组建护路组织人员名单表。
二、结合“五五”普法工作和社会治安综合治理宣传月活动，通过教职工大会、班委会、队会等广泛宣传《铁路法》、《铁路安全保护条例》、《铁路安全常识》及铁路护路的重要意义，增强全体师生的爱护铁路意识。
三、进行“四知”“五无”广泛宣传。
四、书写永久性的铁路护路宣传标语。
五、定期或不定期组织学生开展上线护路活动，并与班级签订铁路护路责任书。
六、年终评选出爱路护路小标兵，进行表扬与奖励。
七、由校工专人负责处理有关铁路事件。
八、定期或不定期地邀请铁路民警来我校做宣传及讲座。
九、各中队每年开展二次以铁路护路为主题的主题班队会。 以上计划各教职工与班主任要引起足够的重视，使此项工作顺利开展，确保铁路畅通及师生安全。
铁路工作计划篇三：2017年铁路项目前期工作思路
2017年我局开展前期工作项目21个，其中已列入铁路总公司2015年新开工项目9个，列入开展前期工作项目7个，争取纳入前期工作项目5个，具体情况如下：
一、2017年新开工项目9个
按照总公司前期工作安排，全路共50个新开工项目，其中我局9个项目，前期工作推进计划如下：
1.松江河至漫江铁路线路全长41公里，投资估算15.2亿元。项目建议书已批复，计划2017年6月批复可研，7月批复初步设计，9月开工建设。
2.叶柏寿至赤峰铁路扩能改造工程全长146公里，投资估算35亿元。计划2014年11月批复可研，2017年4月批复初步设计，7月开工建设。
3.平齐线电气化改造工程全长455公里，其中沈局356公里，投资估算32亿元。铁路总公司已批复项目建议书，计划 2017年4月批复可研，5月批复初步设计，8月开工建设。
4.通让线电气化改造工程全长411公里，其中沈局管内327公里，投资估算34.3亿元。计划2017年11月批复项目建议书， 2017年5月批复可研，6月批复初步设计，9月开工建设。
5.京通线电气化改造工程全长805公里，其中沈局管内
560公里，投资估算64亿元。计划2016年12月批复项目建议书， 2017年6月批复可研，7月批复初步设计，10月开工建设。
6.沈吉线电气化改造工程全长390公里，投资估算30亿元。计划2017年2月批复项目建议书，7月批复可研，10月批复初步设计，12月开工建设。
7.长春综合货场新建工程投资估算17亿元。计划2014年11月批复可研，2017年1月批复初步设计，3月开工建设。
8.秦沈客专能力加强工程全长405公里，投资估算15亿元。计划2017年12月批复可研，2017年3月批复初步设计，4月开工建设。
9.大连长兴岛铁路物流中心建设工程投资估算18亿元。计划2017年3月批复可研，6月批复初步设计，8月开工建设。
二、2017年开展前期工作项目7个
按照总公司前期工作安排，全路共36个开展前期工作项目，其中我局7个项目，前期工作推进计划如下：
1.四平至通化至白河铁路扩能线路全长489公里，投资估算348亿元。计划2015年3月批复项目建议书， 8月批复可研，10月批复初步设计，12月开工建设。
2.通辽、赤峰至京沈客专连接线线路全长356公里，投
资估算416亿元。计划2016年12月批复项目建议书，2017年6月批复可研，9月批复初步设计，11月开工建设。
3.盘锦至朝阳客专联络线线路全长152公里，投资估算150亿元。计划2017年7月批复项目建议书，12月批复可研，2017年3月批复初步设计，2017年5月开工建设。
4.白河至敦化快速铁路线路全长110公里，投资估算11.5亿元。计划2017年6月批复项目建议书，年内完成各项前期工作，2017年11月批复可研, 2017年3月批复初步设计，2016年5月开工建设。
5.沈丹线电气化改造工程线路全长236公里，投资估算10亿元。计划2017年5月批复项目建议书，2017年10月批复可研, 2016年3月批复初步设计，2017年5月开工建设。
6.长春枢纽西环线线路全长62公里，投资估算41亿元。计划2017年6月批复项目建议书，2017年11月批复可研, 2016年3月批复初步设计，2017年5月开工建设。
7.白阿线阿尔山至芒罕屯线路全长211公里，投资估算108亿元。计划2015年6月批复项目建议书， 10月完成各项前期工作，2017年11月批复可研, 2017年3月批复初步设计，2016年5月开工建设。
三、争取纳入前期工作项目
1.长图线电化扩能改造，线路全长527公里，投资18亿元。
2.凤上线凤凰城至灌水段扩能改造，线路全长83公里，投资估算22.8亿元。
3.海城至岫岩铁路扩能改造，线路全长90公里，投资28亿元。
4.辽溪线电气化改造，线路全长69公里，投资估算2.5亿元。
5.朝开线折角运输改造，线路全长25公里，投资估算10亿元。
