央视六集大型电视纪录片《五年规划》3月8日播出第一集《规划中国》。
本集沿着“五年(计)规划”的时间大脉络，通过重大节点的具体项目和人物故事，解读这一重大国家战略如何在不同历史时期和阶段一步步塑造起中国经济社会发展的脉络：建国初期“建根系”、“造血脉”、“强体系”，改革开放之后，规划“成森林”，“拓视野”，并迎来 “全面建成小康社会”的五年。
本集从“一五”时期的156个项目出发，途径“三五”时期三线建设等历程，一路追寻，瞭望“中国制造2025”、“一带一路”等全新的战略规划远景。
在本集的节目中，您还将看到新中国第一个化学工业基地如何创建，新中国如何从“一五时期”的七个化工项目开始自己的工业化进程，如何从156个工业项目，打下中国现代工业的.基础。
在海拔2000多米的雅砻江，在绵延的崇山峻岭之中，工人们肩扛60米长的重达2吨的锚索，像钉钉子一样，钉入山体，确保山体的稳固。而这样的锚索需要17000多根。这里即将建设成中国的第三大大型水电基地。目前，中国水电的总装机容量已超过了3亿千瓦，世界第一。
为了确保工程施工，这些工人们不怕苦不怕累，他们吃住在海拔2000多米的山洞已经好几个月了，他们还将在这里住一年左右。
在海拔2000多米的大山上，在高100多米的高塔上，正是这些电路工人们用他们在大山深处跳出的孤独而美丽的“高空中的舞蹈”成就了一天比一天增长的输电线路，如今已达百万公里以上。
年近八旬的韩吉禄老人是投身“三线建设”的第一批建设者，当年到贵州大山时，他只有19岁。正是成千上万个像韩吉禄老人这样的建设者投身“三线建设”，进山洞、分散、隐蔽，用“敢教日月换新天”，经历三个五年计划的“三线建设”的努力，才把贵州从无到有建设成中国今天成体系的航空基地。
中国白茶发源地安吉，如何让青山绿水成为真正的金山银山。村民年收入十万、几十万，在这里，是最平常不过的事情。村民笑说自己比县长县委书记收入都要高，都要幸福。
新能源汽车、高速铁路、区域一体化等等，都是规划的作用。而这正是规划的力量。规划森林，让树木自由生长。这就是规划的意义。
《超级工程》观后感 篇1
这是一个从零开始的故事。“中国，全球排名第一的贸易大国”、“全球排名前十的港口中，有七个位于中国”、“短短三十年，中国建设了世界上最大的高速公路和高铁网络，架设了众多全球技术难度最高的桥梁”、“港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥”、“超级摩天大楼——上海中心大厦”……
这是我在观看《超级工程》纪录片时所做的笔记，走进这些大工程的背后，我内心油然而生出自豪感。我看到了这些工程在建设过程中面临的种种挑战，看到了工匠精神贯穿在工程建设的每一个环节，也看到了建筑工人用汗水浇筑超级工程，他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。
《超级工程》纪录片作为中国高速发展的缩影和典范，不仅以国际化的表达方式彰显艺术的力量，更关注了钢筋混凝土背后的人情味。我家大伯父，是一名普普通通的建筑工人，在建筑工地上工作十年有余，他一年就回家1-2次，每天的生活环境都是一成不变的，这种生活是枯燥的，他也曾经厌烦过，但他还是坚持下来了。像我大伯父这样的建筑工人还有跟多，每个工程背后都有一批这样的建设者，每个建筑奇迹都是建筑工人们用汗水、用无数甘于寂寞和无私奉献的努力换来的，也让工程本身充满了故事。
成败的关键在人。在这些宏大工程面前，人是何其渺小。工程建设中不断遇到困境，但那些拥有疯狂想象力、创造力的设计师、工程师和辛苦伟大的工人们不断地攻克难题，人类的勇敢和智慧超出想象。大型设备的制造和技术上的不断创新，让工程师们更有自信去挑战从前难以征服的自然环境，将跨越天险的能力不断提高，纵横南北。
在建设港珠澳大桥中，隧道工程建设周期长、高风险、重复性强，工作精度、难度高，加之“孤岛”“孤船”水上作业，极易造成人员思想波动。那么，依靠党建工作，强化精神意志，培养工人们攻坚克难的执着追求和激发全体员工“强国筑梦”的荣誉感是关键。党组织的延伸，浓厚文化的感染，引领着工人们坚守信念，让建设团队在历经磨练中变得更加团结，在战胜困难中变得更加坚强。
“想象一下，3000人牵手一起在大海上‘走钢丝’，而且要走6年之久，个人的一丝差池都可能会前功尽弃。如果没有党建引领和保障，这将是不可能完成的任务。”谈及港珠澳大桥岛隧项目党建工作的作用时，岛隧项目总经理、党委副书记、总工程师林鸣打了这样一个比方。
林鸣还强调了：“这是摆在中国人面前的历史性工程，要么攻下来，要么绕着走，每一次创新都是风险与收益并存。”此后的一年多时间里，他们攻克一项项技术难题，最终形成了完整方案，中国建设者成为世界上“深埋沉管结构设计”、“深水深槽沉管安装”中第一个“吃螃蟹”的人。
关键时刻站出来，危急关头豁出去，攻关之际顶得住，这就是党建为工程建设提供的强力支撑。我认为，作为一名党员教师，更应该立足本职、创新实干、奋勇争先，要以学生服务作为立足点和出发点，把解决学生最关心、最直接、最现实的利益问题作为首要工作，关键时刻站出来，帮助学生解决问题。在平时的工作中，秉承和践履工匠精神，不懈奋斗、积极进取、肯干实干，让不可能变为现实。
《超级工程》观后感 篇2
《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观的纪录了它们从无到有的的建设过程。纪录片每集讲一个工程，分别是《港珠澳大桥》、《上海中心大厦》、《北京地铁网络》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。这些工程渉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生。不论是科技含量还是建造水平，都体现了国内乃至世界最高标准。
刘文说：“这5大工程正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造和智慧。”这5大工程项目的发展，让我们看到了我们国家不懈奋斗的成果。港珠澳大桥世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底遂道。港珠澳大桥将香港、澳门、珠海三地连为一体。
工程师们用他们的科技、智慧和勇气来完成这个奇迹工程，他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建设，沟通起跨海大桥与海底遂道，这也是一项史无前例的工程。它的成功将会给祖国的同胞们乃至世界的观众们带来心灵的震撼。
上海中心大厦，一个关于上海的梦想，一个二十年前便开始的计划。它是世界最高绿色超级摩天大楼，这是工程师们关于垂直城市的大胆想象，第一次在超高层建筑中使用双层玻璃慕强，打造东方的“空中花园”。这是一个城市的梦想和一个城市的标志，它也符合我国绿色环保的城市发展。
北京地铁网络在北京高速发展中运应而生，十年时间，要完成包括31条线路，560坐车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。一个立体的轨道交通网络将辐射于这座城市的地上地下。这将是怎样的壮观辉煌呢？
超级LNG船，世界上造价最昂贵的货运轮船、也是世界上建造难度最大的民用船只。它在海上航行可以让其他船只退避三舍，它就是LNG船，液化天燃气的运输专用船，它承担起了上海市一半的天燃气供应。
海上巨型风机，它是在人类开发利用清洁能源中，最大的风电装机。中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。
这5大工程项目的发展，展现了我国科学技术质的飞跃。也证明了我国的综合实力和经济的发展。
在这伟大的工程后面，有着一帮普通的建筑工人，他们用他们的技术和智慧为这些奇迹工程添了一抹阳光。在他们不懈努力中一个个奇迹工程在中国孕运而生，让这些诞生了的工程成为中国的标志时代的象征。看到一个个伟大项目工程我感到很自豪，我们国家从零奋斗努力探索，经历了多少风霜才取得了今天的成功，今天的中国让我看到了一个大国的崛起，一个大国的辉煌，我深感自豪。在这部纪录片中，我看到了每一位工程师的努力和奉献，感受到了他们对祖国深沉的爱。也让感受到了他们浓厚的爱国情怀。
中国一步步走来，从一个闭塞的国走到了一个四通八达的国，从一切为零的国走到了一个强大富足的国，历害了我的国。
《超级工程》观后感 篇3
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。
从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。
丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
《超级工程》观后感 篇4
超市蔬菜的生鲜供应，高时长的地铁运营，全新的物流配送体系。看似生活细节的背后，体现的却是不同时间里城市居民的生活服务保障，以及这些日益改善和优化的生活细节背后蕴含的巨大而不失精细的超级工程。《超级工程3》立足于一个经济高速发展背景下的中国，日新月异的时代下，城市的各个角落无不体现出人与自然的终极关怀，而本片所运用的生动叙事结构和丰富多彩的表现手法，展示出一个民族发展的伟大成就。
在社会不断进步的今天，举世成果不单单是市场经济的发展，居民生活水平的提高和日益紧张的人与自然关系也是重中之重。《超级工程3》更加着眼于整体上的谋篇布局，相比前两季，其并非以单个工程的复杂难度来表达我国实力的增强，而是在多个方面进行选材和组合，体现出一副优势互补，互相协助，动态平衡的超级系统，从而更加清晰地从整体上来展现这些工程给国家和个人生活带来的意义。
本片采用以时间为发展主线，将两座城市以交叉串联的方式来达到良好的叙事效果。城市是人类建造出地球上最复杂的人造物，在一天不同的时间段中，背后的生活服务和保障都是一个巨大的超级工程。在时间线索的推动下，人类生活的各个方面的细节，一个个复杂庞大的子系统昼夜不休的运转，展现出的是中国人在对更高生活质量和生态关系上的不懈追求。
除此之外，该片以多种表现形式展现出在时代的发展下的今天中国城市24小时的运转情况。和同类型纪录片相似，本片采用了较多的动画模拟，以展示复杂工程背后的奥秘，而纪录片在各种不同的工程表现上采用了大量纪实镜头和人物述说，来体现各个工程领域的建设者们的不懈努力与奋斗。
今天的中国，在时代的推进下，社会面貌发生了巨大的改变。在《超级工程3》中，体现的是人类最基本的生活需求。而这些最基本的生活需求背后，一个个生动的细节展示，表现出的是中国对未来的无限展望。城市一天的不停运作，不同时间的人类活动，也正如这个国家在各个方面的包容万象，吐故纳新。
《超级工程》观后感 篇5
四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些融汇尖端科技的重大工程，如何从蓝图变为现实，其间有着怎样起伏跌宕的动人故事。央视纪录频道近期推出的五集纪录片《超级工程》对这些问题给出了答案。
《超级工程》是中央电视台纪录频道今年继《春晚》和《舌尖上的中国》之后，推出的又一部大型原创纪录片，也是该频道开播以来摄制的第一部科学类工程题材纪录片。
“在国际纪录片界，科学类工程题材纪录片一直备受瞩目。中国的鸟巢、t3航站楼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等大型工程均被美国探索频道、国家地理频道列为重点选题进行摄制，这些纪录片的播出充分说明了国际主流媒体对中国现实发展题材的高度关注。因此，在央视纪录频道开播之初，《超级工程》便成为第一批重点立项的纪录片项目。目前，它已经成为国际电视市场上第一部由中国人自己拍摄的工程题材纪录片。”中央电视台纪录频道总监刘文说。纪录片《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级lng船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。“正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。”刘文说。
与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡……
《超级工程》于今年“十一”长假前后在中央电视台综合频道和纪录频道面向全球播出，为海内外观众带来了不小的惊喜。而对于刘文和他纪录频道的同仁来说，《超级工程》制造的惊喜，早在今年的法国戛纳电视节上就已经体验到了。
“我清楚地记得，在今年4月份举行的。法国戛纳电视节国际纪录片交易大会上，在所有参展的中国纪录片中，《超级工程》的点击量位列第一，许多国际电视机构当场表达了购买意向。节目播出之前，就已经有几十家国际机构陆续签订了意向性购买协议，这说明这部纪录片受到了海外市场的高度关注。”
纪录频道开播之初，刘文曾多次强调频道开播的两个重要意义：一是试图用国际通用的方式，在国际主流电视频道展现中国形象;二是通过台内改编、版权购买、委托制作、联合摄制等方式，建立中国纪录片的行业标准，并通过国际合作，缩短中国纪录片行业与国外的差距。今天，不论是《颐和园》、《故宫》，还是《春晚》、《舌尖上的中国》，以及刚刚播出的这部《超级工程》，纪录频道的初衷正在通过它推出的作品和不断获得的社会影响中得到实现。
“纪录频道开播以来，一直致力于推动现实类题材的纪录片创作。《超级工程》的成功，证明了央视纪录频道坚持推动。国际化的表达和市场化的路径的策略，正在让中国纪录片在国际电视市场产生越来越大的影响力。”刘文说。
《超级工程》观后感 篇6
上节课，老师让我们观看《超级工程》系列视频。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的lng船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机??这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。今天我看了《超级工程》第三集，有关于北京地铁网络的一集。以前，我个人从来没有注意过身边有哪些是一项工程，原来这些近在咫尺的事物是如此的伟大与复杂，真正的让我深深感叹。从视频中看到了建设地铁的艰难。北京的交通拥堵不堪，城市的未来正面临前所未有的挑战。为了改善交通问题，就有了建设地铁的这一项计划。计划中，需要十年时间，完成包括31条线路，560座车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。在国外的许多城市，地铁系统的修建大概需要近百年的时间。北京只剩下十年时间，使建设地铁成了一项超级工程。国外的地铁往往与城市相伴而生，甚至早于城市出现。而北京已经发展成了一个国际化的大都市，城市的地下管线密布，高大建筑的地基纵横交错，这给北京地下地铁的建设带来了很大困难。而且在挖掘过程中，又遇到了是盾构机丧失威力的难题。由于北京复杂的地质，北京西北两侧地势偏高，经过河流长期的冲刷，形成了东边沙土西边卵石的地质。这些难题都需要专家反复探讨来解决，可见这项工程的不易。
一项工程的完成是很不容易的。它需要详细周密的部署和安排，在计划之前需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要去解决。在北京地铁的修建中，很多人都尽着自己的一份力。地铁线路设计部门的人员们早早设计出穿越古城区线路的设计方案，为了保护文物调整地铁站和相关规划设施；盾构机驾驶员高锐轩每天13个小时呆在驾驶舱里，经常一两个月见不到太阳，进行着复杂而枯燥的工作；而工人们更是日日夜夜的工作，不辞劳苦。地铁的建设也花费了太多物力。纪录片中提到，每公里地铁造价近10亿元，挖掘隧道的盾构机高达5000万元人民币。在修建中，最为主要的是有关文物的保护。为了更好地保护头顶的古建，设计师为这条新修的线路选定了一种首次应用于北京的施工方案，这很好的体现了在工程中的一种富有人情的气息。工程并不是冷血无情的，它更多的是为我们服务，为我们提供方便，同时并不会为这些去破坏祖先留给我们的美好遗产。另外，在工程中，曾经有一个技术难题要求地面沉降不能超过3毫米。3毫米看似是很小的距离，可是在一项工程中，小小的3毫米可以带来重大的失误和灾祸。在北京地铁的建设中，如果地面沉降大于3毫米，就会导致轨道变形。列车经过时就必须减速行驶，这会使交叉线路的运营带来极大混乱。可见工程需要极大的缜密性。
看完这一集《超级工程》，在领略到了北京地铁网络的神奇与浩大的同时，我感到自豪与激动，也让我对有关工程的内容产生了极大兴趣。我想我会在课下的时间里再去看看其它四集，继续感受工程带给我的震撼。
《超级工程》观后感 篇7
看完《超级工程·中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的`机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
《超级工程》观后感 篇8
《超级工程》第三季首轮播放。第三季以农业、能源、交通、中国制造、城市的24小时为分集主题，讲述那些维系国家经济运转的超级工程。在越来越宏大的主题演变中，体现出贴近百姓日常生活的雄心。
在《超级工程》第三季中有不少十分珍贵的镜头。在讲述能源的一集中，摄制组拍摄到了一个用1800吨炸药炸开煤矿的震撼镜头，收录了神秘的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装核燃料棒前进入其中，采集到宝贵的核电站内部画面。拍摄这些画面，除了提供视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更是为了展示对中国能源现状与未来的思考。
中国如何用世界上7%的耕地养活全世界22%的人口？这本就是一个值得研究的超级工程。纪录片的镜头从古老的哈尼梯田开始，转到东北农场防虫害时的高强度航化作业现场，再到袁隆平研究的海水稻……从自给自足式的古老农耕方式，到高效的现代化农业生产，再到探索优良育种，为了说清中国老百姓手中那“一碗饭”背后的超级工程进化史，纪录片将中国粮食的过去、现状与未来一一铺开，有充满趣味的知识普及，也有对当下所面对的挑战的思考。
讲述城市的24小时，摄制组将开篇镜头对准了凌晨两点的街道清扫现场，这个普通人很少有机会见证的时刻正是前一天的收尾，新一天的开始，而后展现的是南水北调、夏季高峰供电等大工程背后的玄机……正是这些隐藏在幕后的超级工程，构建起当代中国百姓的幸福生活。
在《超级工程》中，每个人都是体系中的鲜活细胞，面临着各自的挑战、危机与突破，在全片的结尾处，镜头对准了一个婴儿的诞生。一部展现超级工程的纪录片，有了这样一个柔软温情到极致的结尾。
《超级工程》观后感 篇9
公司组织观看《超级工程》纪录片后，给人留下了深刻的印象。看完《超级工程》心中有浅浅的自豪感，之所以不“深”是因为有些麻木，毕竟是官方的片子，估计夸张还是有的。但是看到港珠澳大桥的雄伟，上海新地标的壮丽，北京地铁网络的盘扎，这些超级工程无疑体现了国家的实力还是能让我觉得骄傲。每集当中所表现的工程，不仅是体量上能够称的上超大规模，从科技含量上要走在世界前列，从建造水平上能代表中国当下最佳。带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我们工作态度上的一种震撼。
观看影片后，对我们现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际！当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。再来是上海中心大厦，设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。还有就是lng船，别看是艘船，从构造到材料绝对都没有你想想的那么简单，lng船被誉为世界造船界皇冠上的明珠，代表了造船界最高的技术标准和建造难度。它的建成将预示着中国正在从一个造船大国，真正变为一个造船强国。为什么国际上只有屈指可数的几家船厂能造这种船，为什么吾等门外汉看似平常的大货船可以让设计者看到其完工后潸然泪下，我们离超级工程太远，不明白里面的心酸，不知道其中的自豪，不能体验超级工程的魅力与伟大。在影片中，吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人，他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等，里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、繁复等工作，在各种恶劣的环境中，默默工作，这是影片中最常见的镜头。
影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。
与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，我们看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡。
《超级工程》观后感 篇10
如果说，20xx年国庆期间什么最火？莫过于CCTV-9记录频道重磅推出的大型原创纪录片《超级工程II》。有二必有一。超级工程I早在20xx年问世，或许，20xx年，你还在关注《舌尖上的中国》。作为高考升学规划专家，老梁是《超级工程》的粉，从I到II，老梁从这一系列纪录片中看到的是升学规划，甚至职业生涯规划，想到的是高考志愿填报。今天，老梁就以一个资深《超级工程》粉丝的身份，来为各位考生家长深度揭示超级工程背后的升学规划理念！
《超级工程I》重点关注我国各大领域重大工程建设。聚焦国内五大重点尖端科技的工程：港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网、海上巨型风机、超级LNG船，将那些建筑过程中鲜为人知、惊心动魄的场景展示给公众，也让很多走心的高三家长悟到了其中所蕴含的志愿填报理念和诀窍。
《超级工程II》，则是聚焦中国交通领域，以路、桥、车、港为代表的重大工程节点，全面讲述了支撑中国经济高速发展的超级交通网络。
无论是I还是II，在展示高科技的同时，也让我们看到了，这些行业对于专业性人才的巨大需求，了解了这些行业工作内容，清晰了这些行业的巨大的发展潜力。其实，这也就回归到老梁一直倡导的"根据行业选择专业"的升学规划理念中了。
在此文中，老梁将以超级工程中集中展现的建筑行业、交通运输行业、新能源行业为例，详细加以阐述，并以更加独特的视角告诉孩子们，其实在高考志愿填报过程中，还有许多另辟蹊径可以进入优势多金行业的机会！
《超级工程》观后感 篇11
这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。
第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到“为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的”时，热泪盈眶，叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词：“它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不平凡的故事”。致敬国家和城市的建设者！
从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。
《超级工程》观后感 篇12
2016年春节长假一如既往地宅在家，就在“甄痔濉焙汀凹人曾”轮番轰炸的间隙，不经意换到了央视记录频道，时代感十足的华丽片头瞬时就抓住了我的眼球，正在播出的是《超级工程之珠港澳大桥》，这是一部关于港珠澳大桥设计建造的工程记录。
珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大，也让电视机前的我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！
《超级工程》观后感 篇13
看完超级工程三，给我的感觉是极其震撼的，无论是海上巨型风机，北京地铁网络，还是超长公路隧道，都给人极度的震撼。其中海拔最高的雀儿山隧道，对平原来说，正常200人就能完成的工程，在这里用了五年，3000人，换来了一条12公里的隧道，使川藏第一险成为了历史。
为了更方便地穿越海拔6168米的雀儿山，中国修筑了世界上海拔最高的超长公路隧道——雀儿山隧道，相较于正常情况下200人次就可以完成的平原隧道，雀儿山隧道则动用了2600余人次，五年的时间，换来的是一次10分钟的轻松通过。当然，片中不止关注这些超级工程，物流体系，城市污水处理，超市生鲜供应，这么大的国家，在我们拥有的越来越好的生活品质中，其实这也是一个巨大的超级工程。未来的我们，也要为这个超级工程奉献自己的努力！
《超级工程》观后感 篇14
《超级工程II》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。该纪录片共4集，由李炳担任总导演，这是第一集，中国路。
李炳导演：摄制组在调研中发现，从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的。超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率，也彻底改变着每个人的出行方式。高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响，这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点，能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识，同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃！
路、桥、车、港四个方向，其实整合起来就是中国的一个大交通，这个大交通四通八达，纵横中国。我们貌似是在讲这四个点，其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一个整体情况。
《超级工程》观后感 篇15
人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。
“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。
在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。
代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组
一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！
铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！
钱学森读后感 篇1
文中说道，新中国成立时，钱学森已经是美国大学终身教授和实验中心主任，他拥有世界一流水平的实验室，享有非常优越的生活，但他的心却向着祖国，想为祖国报效的心愿像一团燃起的火焰般。1950年，他辞去了美国科学界的重要职务，打算绕道回国，来完成他一个身为中国人民应做的义务。美国政府百般阻挠，像一只只扰人的魔鬼，挥之不去。他们甚至制造借口拘禁了他，还说：“如果你坚决要回中国，我就让你死！”听到这儿，我不禁紧握双拳，牙齿咬得格格响......，一心为国的钱学森的心并没有被他们扣留。似一直离弦的箭，再也不回来了。
后来，在美国人民的帮助下，特别是在许多美国科学家的支持下，才被保释出来。1955年，在我国政府的帮助下，钱学森爷爷冲破了重重阻力，终于回到了祖国的怀抱。回国后，在他的组织指导下，我国创建了自己的火箭、导弹航天事业。我国第一颗人造地球卫星上天，第一枚州际导弹发射成功，“神州五号”飞天，“长征”火箭腾空......都倾注了他的心血。他被外国人誉为“中国的神父”，誉“钱学森是中国的骄傲”。
通过钱学森从事科学研究态度严谨，不懈地努力，终于担任了中国科学院力学所所长，中国如果没有钱学森，就不会有这样辉煌的成就；如果没有钱学森，就不能夺回香港、澳门这两个地；如果没有钱学森，中国就永远抬不起头；如果没有钱学森，中国的航天、导弹、火箭事业就不能独立，独占熬头。
我们新一代的小学生，踏着科技的新时代的道路，可曾回眸看看那些为祖国的兴盛建设作出卓越贡献的人？或许爱国对我们来说是人人都想的，我们虽不能像钱爷爷那样，但是我们要怀着一颗真诚没有半点污垢的心，去热爱我们的祖国，中华大地怎能任人践踏？
“四大发明”在故乡腾飞，在崛起，像巨人一样屹立在世界的东方，为中华造福。读了《钱学森》这篇文章，追昔抚今，我心潮澎湃。我们要树雄心，立壮志，记住昨天，把握今天，建设好祖国的明天！
钱学森读后感 篇2
提起“中国导弹之父”，你肯定会想到钱学森爷爷。提起新中国成立后海外学子回国效力的代表，你还是会想到钱学森爷爷。是的，钱学森从1935年去美国到1955年回国，他边学习边工作，一切都是在为回国后能为中国人民做点事而准备着。归国后，钱学森爷爷以对祖国、对人民的无限忠诚，用毕生的奋斗，殚精竭虑，实践着自己的诺言，先后获得“国家杰出贡献科学家”的荣誉称号和“两弹一星功勋奖章”。钱学森所展示的是中国人民的爱国之心，是每一个中华儿女的振兴祖国的伟大志气！
钱学森知道自己的祖国正在建设中，正需要他这样有新技术、新知识的人，因为他知道自己是中华儿女，他身体里流淌的是炎黄子孙的热血，在个人发展与祖国建设的决斗中，他毅然站在了祖国的土地上，所以他不仅是一位“中国导弹之父”，也是一位爱国赤子。
掩卷沉思，浮想联翩，从新中国成立起，正是因为有像钱学森这样无数先辈和一代代建设者们热爱祖国，甘于奉献的精神，才使我们的国家欣欣向荣。李四光迎酷暑，斗严寒，历经勘探，科学论证，一举甩掉了中国“贫油国”的帽子；袁隆平年复一年，日复一日，研制出高产杂交水稻，解决了世界粮食难题；更让人振奋的是，经过几代航天人的努力攻关，我国三位航天员乘“神舟”七号飞天，太空漫步圆满回归，成就了中国人的又一壮举。
而当今不少有学问的人出国留学就不想回来，还改了国籍，在他们眼中，外国的星星和月亮也比中国的亮，外国的什么东西都比中国的好，这是多么鲜明的对比啊！
我们伟大的祖国日新月异，宛如一颗明珠屹立在世界的东方，科技水平名列世界前茅。中国人也早不是“东亚病夫”，受人歧视。我们作为一个中国人，感到无比的自豪与骄傲。
钱学森可以为祖国献出一切，那我们为什么不能尽自己所能，为祖国做一点贡献呢？今天，我们伟大的祖国高高屹立于世界之林。我也更加懂得：我们要刻苦学习，用过硬的知识充实自己的生活，为祖国的美好明天打下更坚实的基础！
钱学森读后感 篇3
我读完《钱学森》这篇感人肺腑的文章，闭上眼睛，钱学森那光辉的形象挥之不去。为啦中国更快的发展，他放弃在美国的洋楼，充足的资金和先进的设备，从而使中国尽快的追上其他国家。
当我读到“当时，钱学森享受着优厚的待遇……一刻也没有忘记自己的祖国。”这句话时，我感受带很惭愧，钱学森抵制住美国的各种诱惑，回祖国效劳，我也是十分爱过的，我虽然谈不上位祖国效劳，但也可以从小事做起，爱唱国歌……
当我读到“留学生中有人权到……走向光明。”时，我感受到钱学森不觉得中国差，不怕苦，不怕累，而我呢，虽然不用做这种抉择，但却连最起码的考验都经受不住，还谈什么大事？
我从“此刻……建设祖国"这句话时我感受到钱学森心里时时刻刻都有祖国，把祖国放在心上。我也时时刻刻都把班级放在心上。有一次，有个同学出于好奇，偷了班级里的东西，被我发现了，他想我放他一马，但我拒绝啦，他要回啦班级财产。
“爱”，这个字包含了中国在他心中无比的地位，包含了钱学森对祖国的喜爱……钱学森，中国的救星！
钱学森读后感 篇4
今天我读了一篇文章，名字叫《钱学森》，他为我国航天事业做出了很大的贡献。
钱学森于1911年12月11日，出生于上海的一个知识分子家里。少年的钱学森喜欢自然科学、音乐、绘画，成绩优异，于20岁那年考入上海交通大学，1934年毕业，赴美国留学。第三年考上麻省理工学院航天系，仅用一年就获得硕士学位，三年后获得航天，数学博士学位并留校任教。到1949年钱学森成为世界公认的物理学界权威之一。
1955年，经过五年的不屈抗争，钱学森终于冲破美国的当局重重阻挠，回到了祖国的怀抱。在他的指导下，1960年我国成功发射了第一枚仿制火箭，1970年成功发射了第一颗人造卫星，他被誉为“中国航天之父”和“火箭之王”。
读完里这位篇文章，我感慨万分。钱学森那种至死不渝的爱国情怀着实令我感动。想想看，是祖国养育了我们，让我们生活在这美好的国度中。在那么落后的时代，作为一位大科学家，钱学森首先想到了祖国，难道我们不应该好好学习，将来回报祖国吗？我们青少年要向钱学森学习，使自己成为时代所需要的创新型人才！
钱学森读后感 篇5
钱学森是世界著名的“中国导弹之父”，他的技术让我们佩服，但他的爱国精神更让我们佩服。
1955年10月1日清晨，钱学森回到了让自己魂牵梦绕的祖国。钱学森1934年毕业于上海交通大学，随后赴美留学。当时，钱学森享受着优厚的待遇，可是他一刻也没有忘记祖国。他说，我是中国人。我现在所做的一切，都是在做准备，为的是回到祖国后能为人民多做点事。钱学森不因为自己的优厚的待遇所动，牢记自己的祖国是中国，看出钱学森的爱国热情。1949年10月1日新中国成立。在这一年的中秋之夜，钱学森和十几位中国留学生一起欢度中秋节。他们边赏月，边倾诉思乡情怀。他们谈论着祖国的美好前景，格外兴奋。此刻，他向同学们袒露心迹：早日回到祖国，为祖国建设服务。留学生中有人劝道：祖国刚解放没有钱，现在回去，只怕有困难。钱学森说，我们日夜盼望着，就是祖国能从黑暗走向光明，这一天终于来到了。祖国现在是很穷，但需要我们大家——祖国的儿女们共同创造。我们应当回去。
钱学森说的两句话让我深受感动，钱学森时刻想念祖国，立志报效祖国的思想感情让我感动，使我深切感受到钱学森的拳拳报国之心。
钱学森读后感 篇6
科学家钱学森是我国的导弹之父，他发明制造了很多导弹，而且为中国的两弹一星做出了重要的贡献。
你大概不知道，钱学森3岁的时候以可背诵百首唐诗宋词了，邻居都说钱家出了神童，5岁时他以可以读水浒传了，还有一次他在测试中得了100分，但是他却发现了一个不起眼的小错误，他立刻举手，向老师指出自己的错误，并要求扣分，老师感动了，主动收藏了他的卷子，这份卷子在老师那里一放就是40年。他这种认真的态度值得我们学习。
新中国成立后，钱学森想回到祖国来，但是美国设置了重重障碍，回国的时间长达5年，他是靠着信心和聪明才智回来的。
回到祖国后，他投入到武器制造中，领导陈赓大将问他；中国人能否搞成导弹，钱学森回答；为什么不能搞，难道中国人比外国人矮一头吗，陈赓说；太好了，钱学森带领大家克服重重困难，由于钱学森的回国效力，中国导弹发射至少向前推进了20年。
他的严谨的学习态度，爱国的思想，克服困难的信心是我学习的榜样。
钱学森读后感 篇7
看完《钱学森》这篇文章，我的心里像打翻了五味瓶，酸甜苦辣咸五味俱全。我佩服钱学森对祖国的热爱，我厌恶美帝国主义的霸道，并且我也深深热爱着自我的祖国。
在中国解放不久之后，四十多岁的钱学森回到了中国。在回国前，因为他掌握着很多高科技，美国不让他轻易离开回到自我的祖国。虽然钱学森在美国，可是他却一向心系祖国。经过祖国方面付出的不懈努力，钱学森最终踏上了回国之路。钱学森回国后，为我国运载火箭、导弹的研制和发射做出了卓越的贡献，被誉为“中国导弹之父”。
看完这篇文章，我深深地被钱学森这种对祖国的热爱与奉献所感动。一个多世纪以来，你的精神深深地感动着无数正直的中华儿女。我把你作为我的榜样，并为之不断努力。或许我长大后可能没有你那么大的成就，可是我会为祖国的发展贡献属于自我的那份力量。
钱学森爷爷，我想如果你还活着的话，必须会对当时你的所作所为倍感自豪，更会为有这么多的后继者把祖国建设得如此繁荣而欣慰的。
《钱学森》——一篇令人难忘的文章。
钱学森读后感 篇8
《钱学森》这本书的资料大概是这样的：1949年10月1日的时候，新中国诞生了。当时任美国超音速实验室主任的钱学森听到这个消息时，他深深的为祖国的新生而高兴。当他正准备回国的时候，却被美帝国主义用尽各种手段阻挠。
当我读到“钱学森是中国人，我是中华人民”这句话时，我真的、真的深深地被他感动了。他这种强烈的爱国之心，实在是无人能比的。他放着高薪的美国实验室主任不做，却要回到刚刚成立的中国，当时让我感到有些不可理解。
我继续往下看，原先他是要回到自我的祖国，用自我的知识和发明来报效国家，用自我的努力和创造使中国不再落后，他要用科学不断地造福祖国和人民。从这，能够看出钱学森对自我的祖国怀有深深的眷恋之情。
在现实生活中，我觉得自我对祖国的认识和感情不够深厚，每当新中国的生日来临，我总是不太关心和在意。读了《钱学森》一书后，我发现自我做的真的是不好。我下定决心，必须要以钱学森为榜样，无论在何时何地都要胸怀祖国，把祖国和人民的利益放在第一位，做一个爱国爱民的好少年。
钱学森读后感 篇9
读了这本书，我觉得钱学森有一种不服输的精神。
在美国留学时，别人都嘲笑他，嘲笑中国。但是他没有服输，他努力学习，最后他取得了优异的成绩，让那些人哑口无言。
在回国的路上他被美国关进了监狱、移民局抄了他的家，整天没完没了的折磨他，但是他仍然没有服输，没有向美国低头，想尽办法让中国明白他此刻的状况。最终，1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力——甚至包括了不惜释放11名在朝鲜战争中俘获的美军美国飞行员作为交换，1955年8月4日，钱学森收到了美国移民局允许他回国的通知。1955年9月17日，钱学森回国愿望最后得以实现了，这一天钱学森携带妻子蒋英和一双幼小的儿女，登上了“克利夫兰总统号”轮船，踏上回到祖国的旅途。
回到了祖国，再制造原子弹的时候，那是没有计算机，怎麽办?钱学森他们也没有向困难服输，他们用算盘一个一个的算。最后，中国的原子弹、卫星也造出来了。
他的这种精神很值得我们学习!
钱学森读后感 篇10
在六年级上册语文课本上学了《钱学森》这篇课文后，我深深地被钱学森那热爱祖国，甘于奉献的精神感动了。
钱学森去美国留学深造，他心向祖国，放弃享有的优厚待遇，顶住美国政府的百般阻挠，历尽千难万险，终于回到祖国。回国后，他在极其艰苦的条件下，完成了中国第一颗导弹的研制。因为他的卓越贡献，被尊称为“中国导弹之父”。
掩卷沉思，浮想联翩，从新中国成立起，正是有像钱学森这样无数先辈和一代代建设者们，他们热爱祖国，奋发图强，甘于奉献，才使我们国家日新月异，欣欣向荣。
李四光迎酷暑，斗严寒，历经勘探，科学论证，一举甩掉了中国贫油国的帽子；袁隆平年复一年，日复一日，研制出高产杂交水稻，解决了世界粮食难题；更让人振奋的是，经过几代航天人的努力攻关，航天员乘“神舟”七号飞天，太空行走，圆满回归，成就了中国又一壮举。
我更加懂得：热爱祖国，建设祖国，要有甘于奉献的精神，更要有过硬的本领。我要刻苦学习，用知识武装自己的头脑。长大后，像钱学森那样——报效祖国。
读了《钱学森》这篇文章，我深深地被钱学森那热爱祖国，甘于奉献的精神感动了。
钱学森读后感 篇11
《走近钱学森》内容概要：钱学森博士是小国火箭、导弹、航天事业的拓荒者和奠基人。本书深层次解密了钱学森的传奇人生：小生华丽家族，家学渊远，赴美求学，科学巨星，崭露头角，回国受阻，被捕入狱，五年抗争，终回祖国，运筹帷幄。两弹一星，功勋卓著，载人航天，历史巨献。本书首次公布厂诸多鲜为人知的史料和照片。从某种意义卜讲，本书不仅仅是钱学森个人的传记，也是中国“两弹一星”和载人航天的发展史……
看到一半,忍不住写几句,这本书语言洗练,读起来畅快得很。同时对钱学森博士的爱国情怀异常感动!他本来可以在美国过着舒适的生活，已渐渐融入了美国的上流社会，而且在他的研究领域内已是世界闻名了，但他为了一个心中的目标毅然回到祖国，其间为了回国甚至历尽艰苦，让我钦佩万分。同时，从他受到的教育过程中，我也是感慨颇多，只有开放的、自主的教育模式才能培养出具有创造能力的优秀人才!同时我也为那个时代能回国参加祖国建设的所有华人感动，他们是我们民族强大的功臣，是当代青年学习的楷模……
钱学森读后感 篇12
《书信》展现了钱学森坚持以马克思主义哲学为指导，研究、发展现代科学技术的历史过程，同时，又以现代科学技术的最新成就丰富、深化、发展马克思主义哲学。钱学森在《书信》中反复地强调指出这些理论要点，深刻地阐明了这些理论要点的科学内涵和实施要求。这就在时代背景中揭示了现代科学技术与马克思主义哲学的内在联系和重要特征，也为现代科学技术与马克思主义哲学的发展指明了前进的方向和应循的原则。
《书信》更加突出了钱学森勇于探索、善于创新的治学风格。他坚持以马克思主义哲学为指导，综合吸收现代科学的前沿成果，分析、继承中外文明的优秀成果，认真总结国内外研究系统科学和复杂性科学中的经验教训，创造性地提出了现代科学技术体系、开放的复杂巨系统理论和从定性到定量综合集成法、从定性到定量综合集成研讨体系以及总体设计部等现代科学方法论。这不仅体现了中国学者在世界科学前沿领域中独具特色的探索、创新，而且对推进现代科学技术与马克思主义哲学的发展作出了创造性的贡献。
钱学森读后感 篇13
最近，我读了一篇文章《钱学森》，它令我感慨万分。
刚刚36岁的钱学森在美国已经被聘为终身教授，参与机密的导弹研究工作。身处美国的钱学森时时刻刻都不忘记祖国。1949年10月1日，听到中华人民共和国成立的消息，钱学森很高兴。就在此时，钱学森决定：返回自己的祖国，用自己的专长改变中国人的命运。回国的工作一切已经准备好了，可是美国政府阻扰了回国计划。突然，钱学森又被无理由拘捕，受着无休止的折磨，可钱学森就是不向美国政府低头。最后，在正直人士们的强烈抗议下，终于，美国被迫释放了钱学森，钱学森终于回到了祖国。
被聘为终身教授，权力、名誉、金钱都有了，这是多少年轻人的梦想。可是钱学森呢？却放弃了这一切，一定要返回自己的祖国，为祖国做出贡献。看看钱学森的回国计划，一波三折，受到折磨，但就是不向美国政府低头。
后来，钱学森获得了”两弹一星“的功勋，为祖国的导弹技术做出了巨大贡献。人们感谢钱学森对祖国的巨大贡献，但更赞扬他的对祖国的热爱之情！
钱学森读后感 篇14
钱学森爷爷是享誉海内外的杰出科学家和中国航天事业的奠基人，中国两弹一星功勋奖章获得者之一。
钱学森爷爷年轻时在美国留学，经过刻苦努力，成为世界著名航天事业的科学家，美国人赞扬他是“科学家银河中一颗明亮的星”。虽然美国给了钱学森很高的荣誉，但他有一个愿望：“我是中国人，我要报效祖国。”1949年新中国成立了，钱学森知道后就决定马上回国。美国想了好多办法要留住钱学森，但是依然没能阻挡住钱学森爷爷那颗爱国的心。几年的努力，钱学森终于回到了祖国。在他的带领下，中国人民迎来了航天时代的黎明。
钱学森爷爷“我是中国人，我要报效我的祖国”的精神让我感动不已。我也是中国人，每当国旗升起的时候，每当国歌响起的时候，每当我国运动员在奥运会上得金牌的时候，当我国的“神舟六号”飞上太空时……我都会为我是中国人感动骄傲。我要像钱学森爷爷一样有一颗一直爱祖国的心。从现在开始好好学习，热爱班级，热爱学校，团结同学尊敬长辈，长大后做祖国的栋梁，为中华民族的伟大复兴贡献力量。
钱学森读后感 篇15
自从读了《钱学森的飞镖》之后，我心中一直在告诉自己：我要向钱学森学习，从小养成注重细节，善于思考的好习惯。
以前我也玩过飞镖，和同学们玩时，有时飞得过同学，有时飞不过同学，我从来没有想过里面的奥秘。钱学森不光玩，还注重研究。他发现玩飞镖时：飞镖的头不能太重，重了就会往下扎；也不能太轻，头轻了，尾巴就沉了，先是向上飞，然后往下栽；翅膀太小了，飞起来不平衡，太大了呢？就飞不远，爱兜圈儿。小小的飞镖里面的学问真多呀！钱学森从小就是个注意细节的人。我不禁想到我平时就不太注意细节。上一次，数学考试时，题目要我们求面积，我很快就算出了结果，可在写得数时没注意却把长度单位写上去了，我真马虎，白白把 2 分丢掉了。与钱学森比，我现在是有点差劲了，可我暗暗下定决心，从今往后，就要细心观察，用心体验生活，从生活中找到快乐，珍惜一分一秒的时间，从玩中学到更多的知识。
成功从来都不是一蹴而就的。人们常说：“万丈高楼平地起”我一定要向钱学森学习，注意生活中的细节，从点点滴滴做起，一步一个脚钱，将来成为社会的栋梁，像钱学森那样为祖国的强大作业贡献！
钱学森读后感 篇16
今天，我读了《钱学森的故事》这篇文章，深有感触。
这篇文章写了钱学森为了报效祖国，于是去美国深造，拜冯卡门为师，并在他的推荐下，钱学森成为了一所大学的终身教授，并在此后取得了巨大的成就。虽然他在生活上享有非常丰厚的待遇，但是他依然怀念着自己的祖国。
可是，钱学森报效祖国的希望没有实现，战争爆发了，他因为是中国人而受到了无理阻拦。钱学森历尽艰险，不懈努力，终于回到了祖国母亲的怀抱中，报效祖国。
他此后被任命为中国科学院力学研究所所长，为了保障我国的国防能力，钱学森终于在1960年10月成功完成了对第一颗国产导弹的研制！钱学森为我们建立了学习的榜样！
我们伟大的祖国日新月异、欣欣向荣，宛如一颗明珠屹立在世界的东方，科技水平名列世界前茅。中国人也不再是“东亚病夫”，受人歧视。我们作为一名中国人， 感到无比骄傲和自豪。正是因为有了钱学森等这样无数先烈和前辈前赴后继，才有了我们祖国今天的强大和富强。我更加热爱我的祖国；热爱生我养我的故乡，保护我们赖以生存的家园，从小立下远大志向，刻苦学习，用知识武装自己的头脑，长大后报效祖国！
钱学森读后感 篇17
在刚刚建立的新中国，一切都需要重新开始。没有实验数据，他们就自己计算;没有实验器材，他们就去垃圾站淘，去自己造;没有科技人才。他们就自己培养，总而言之，电影给人的感觉就是，全国人民上下一心，齐心协力搞建设，团结一致创辉煌。
在导弹的研究建设当中，不仅钱学森，还有很多科技工作者也付出了自己的毕生的精力。其中，特别值得一提的是半路出家的张工农。军人出身的张工农，勤奋刻苦，通过自己的努力也成为了一名科技工作者。张工农作为工农阶级的代表，象征着为了祖国的腾飞，无数人都在积极向上的努力着。有这样的干劲，让人对新中国的导弹事业的腾飞，充满了必胜的信心。
钱学森，留美博士，在美国生活二十年，曾任加州理工学院终身教授，在美国有着很高的名气和优越的生活，然而在祖国建设的召唤面前，他毅然决然的放弃了这些优越的待遇，并且通过了美国政府的重重险阻，回到了祖国的怀抱。回国后，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案——为中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可磨灭的巨大贡献。
钱学森读后感 篇18
今天我们学了《钱学森》这篇文章，我很敬佩钱学森这种爱国的精神。钱学森1934年毕业，去了美国留学。他在美国享受着优厚的待遇有富裕的生活和优越的工作条件，可他一刻也没有忘记自己的祖国，他说：“我是中国人，我现在所做的一切，都是在做准备，为的是回到祖国后能为人民多做点事。”
1949年10月1日，新中国诞生了，钱学森又一次表达了他的思念祖国之情：“祖国现在是很穷，但需要我们大家——祖国的儿女们共同去创造。”钱学森不仅是这样说的，更是这样做的，当美国的高级将领不让他离开时，他的决心也一刻没有动摇，终于，钱学森回国了，他为我国运载火箭，导弹的研制和发射，作出了巨大贡献，被誉为“中国导弹之父”。我一开始不明白，为什么钱学森在美国有那么好的条件，还一定要回中国，直到我学会了这一篇课文的时候，才明白钱学森为什么要这样做。
他这种精神值得我们学习，再想想我们自己，做事情只要有一点困难就退缩了，而钱学森为了回国奋斗了五年之久，从这里我体会出了钱学森的爱国之情，像钱学森这样的人还有很多：精忠报国的岳飞，投江自尽的屈原，临死也要牵挂祖国胜利消息的陆游……他们不都是为祖国无私奉献的人吗？
钱学森读后感 篇19
钱学森这个名字每个人都很熟悉，因为他是世界上著名的科学家，还是一位热爱国家的人。在读了《钱学森》一文后，我感悟深刻。
《钱学森》一文主要讲述了热爱国家的钱学森身在美国，享受着荣华富贵，但他一心想回到祖国，为人民做事，但他回国之事却受到阻挠，在经过漫长岁月后才回到祖国，并为祖国做出贡献的事。
读了这篇文章，我不禁对钱学森产生了敬佩之意。他不求荣华，只为人民和祖国，努力学习，为的是能为人民做事，为祖国做出贡献。
“我是中国人，我现在做的一切，都是在做准备，为的是回到祖国为人民做点事。”钱学森的话充分体现了他的爱国之情。钱学森爱国的品质是多么值得我们学习，是啊，我们是中国人，我们有义务用自己的努力将祖国变得富强起来。我们现在的发奋学习，是为了为人民做事，为祖国做出贡献，为了建设祖国更美好的明天。
现在，我们的祖国是多么强大，多么富饶，一次次的成功代表着中国从此走上了致富之路，而这成功，是成千上万个爱国人士，成千上万个祖国的栋梁，成千上万个像钱学森这样的才子共同用努力创造出来的！
“我们日盼夜盼的，就是祖国能从黑暗走向光明，祖国需要我们，我们就应该回去。”钱学森的话多么诚恳，说出了心声，说出了爱国之情。我们是中华儿女，是炎黄子孙，心中早已烙下中国印，无论走到哪祖国都在我心中。
钱学森使我为之骄傲，是我的榜样。他的言语行动激励我更加热爱我的祖国，对祖国充满信心！
钱学森读后感 篇20
钱学森是一个伟大的科学家，一个忠实的爱国者，是两弹元勋，是新中国知识分子的杰出代表。
他良好的家庭环境使他有机会接受良好的素质教育和系统教育。小时候父亲就培养他广泛的兴趣和爱好——音乐、诗词、书法、国画、摄影，使他成长为一个充满灵性和活力、具有创造性的人。这些艺术修养，不仅加深了他对艺术作品中诗词画意和人生哲理的深刻理解，也让他学会了艺术上大跨度的宏观形象思维。这点令我感触很深。没有兴趣和爱好的我，生活空洞乏味，了无生气，抓紧时间培养一个自己寄托心灵的爱好。
他在北京师范大学附属中学的六年，是他一辈子忘不了的六年，也是好生令我羡慕的六年。当时的学校大师云集，不死抠课本，提倡多看课外书，选修课也很多，学生的知识面很广。学生学得尽兴，玩得痛快。多么美好的学校啊！联系当下的教育，就不难理解本书最后写的著名的“钱学森之问”了——中国的大学为什么培养不出杰出的人才？目前我国教育和人才培养方面存在的问题，真的是太让人痛心了。
艰辛的归国路，让我们看到他拳拳爱国心。主动要求当副职，专心研制火箭和导弹，让我们看到他的科学精神。“一个钱学森抵得上五个海军陆战师”，让我们看到科学技术是第一生产力和人才的价值。
“国为重，家为轻，科学最重，名利最轻。五年归国路，十年两弹成”。这是对钱学森精神品格和人生成就最好的写照，激励后代中国人投身科学和建设祖国的洪潮。
钱学森读后感 篇21
钱学森（1911～2009），我国著名的'“两弹一星”元勋,我国著名科学家,曾被美国阻拦回国，回国为新生的祖国做出了重大的贡献，于2009年去世,享年98岁。钱爷爷一直是我们这些新时代少年值得学习的人，让我们走近他,让对钱爷爷的敬佩与崇拜之情更深一层吧。
钱学森是近代航空大师冯·卡门的高足,本是一名拥有爱国情怀的少年成名的科学天才,但正因为他爱国，想为国效力，被美国抓捕并受到了不合理的折磨,因为美国一直把他当做“五个师”来对待。但华夏子孙岂是容易屈服的,抗战时期我国的革命数不胜数,我认为没有国家的人比我们中国更爱和平、国家。中国人只要不是小人，谁都无法阻让我们为国贡献，虽然阻止把钱爷爷接回祖国的困难有很多,但钱爷爷最终还是回到了这片他朝思暮想的神洲大地。
还记得多年前导弹首次发射时,那一声爆炸声后中国进了一个国防的新地步;还记得东方红一号飞入太空时,全国人那喜悦的笑声吗，那神秘的大空的“面纱”终于被国人揭开一部分了;还记得一朵巨大的蘑菇云的出现让中国也有了能与其它大国肩并肩的能力。
如今我国的导弹卫星技术日渐发达与钱爷爷是密不可分的。现在,我们能登月，保卫国家了,华夏雄狮已从长久的睡眼中醒来了,发出了一声响彻云霄的怒孔!
钱学森读后感 篇22
今天，我学习一篇课文，《钱学森》。这篇课文讲的是：一个叫钱学森的科学家，1934年钱学森毕业于上海交通大学，然后到了美国发展，之后成了冯·卡门的得意门生。但是他始终没忘记祖国。他一心想回归祖国，为祖国做贡献。但是美国的一位高级将领不让他回国，怕钱学森会成为阻碍。最后，1955年9月17日，他终于会到了祖国。后来为人民做出了贡献！
我认为“只扫自家门前雪，不顾别家瓦上霜”的人只是自私的人，算不得一个爱国者。爱国不是在口头上所说的，而是发自内心的。没有爱国精神的人就是一个没有情感的人，爱国对他们来说只是两个冷冰冰的字而已，而对有爱国精神的人来说，它的分量在他们的心里是不可估量的，而且只会越来越重。
我们要珍惜在学校的每时每刻，将来也不会没有能力为自己的祖国贡献自己的一份力量而遗憾。季羡林曾说过：“我有两个母亲，一个是生我的母亲，一个是祖国。”一代国学大师之所以获得如此成就，爱国精神一定是他不可缺少的品质。是啊，祖国也是我们的祖国，我们和他的关系是无法用文字修饰的啊！
“洋装虽然穿在身，我心依然是中国心，我的祖先早已把我的一切，烙上中国印。”虽身处异乡也不忘祖国，何况我们这些还在祖国的怀抱中的中国人呢？让我们大声呼唤：爱国吧！用有限的生命为自己的祖国做出无限的事。让我们现在就努力学习吧！长大后成为一个对祖国有用的人！
钱学森读后感 篇23
今天，我读了《钱学森》这篇文章以后，深深地为其震撼，感触甚多。
钱学森是“中国导弹之父”，他不但才学出众，而且十分地热爱祖国。
钱学森早年留学美国，以优异的学习成绩获得了博士学位，被美国麻省理工学院聘为终身教授。在美国，金钱、地位、名誉他都有了。但是，他却想回国为人民多做些事。可是，美国移民局却不准他回国。接着，钱学森被美国监视，9月6日，还被非法拘留。虽然如此，但他回国的决心一刻也没动摇。终于，在1955年9月17日，钱学森踏上了归国的航程，含着幸福泪水回到了祖国的怀抱。
钱学森，可真是热爱祖国呀！被控制行动5年，也仍然动摇不了他回国为人民多做些事的决心。要是我们，被监视了那么多年，肯定会忍不住向美国投降，甚至会有人认为自己是一只失去自由、失去蓝天白云的小鸟，宁可死，也不做没自由的小鸟。钱学森真是有毅力、爱国呀！想到这里，我又不禁想起在开学时，老师问：“班上有没有同学愿意留下来打扫卫生。”那件事。当时，班上没有几个人将手举起来，我也不例外，我真为那事而感到无比的惭愧。和钱学森相比，我们显得是那么的渺小，那么的没用。
啊！钱学森，你不愧是个才学出众、热爱祖国的人，你是我们学习的好榜样。
钱学森读后感 篇24
《中国导弹之父——著名科学家钱学森》生动详细地讲述了钱学森从出生到逝世所有历经的事情，并重点写了钱学森回国后为我国运载火箭和导弹的研制所做出的卓越贡献。
钱学森小时候不但聪颖过人，而且十分刻苦钻研。长大后钱学森去美国深造，成为美国空气动力学冯·卡门最得意的学生。当时他在美国享有优厚的待遇，有富裕的生活和优越的工作条件。可他一刻也没有忘记自己的祖国，他想早日回到自己的祖国为祖国做贡献。他顶住美国政府的百般阻挠，终于回到祖国。1956年，钱学森参加了中国第一次5年科学规划的确定，他受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——第五研究院并担任首任院长。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。
有关钱学森的在运载火箭和导弹方面的价值，美国的一位高级将领曾这样形容：钱学森无论走到哪里，都抵得上五个师。
读了这本书，这让我想起有些同学说学习没有用，只会学成书呆子，许多不学习的人照样能成为大老板。我们是祖国的未来，如果我们每个人都这样想，那祖国的明天将会怎样？要想我们的祖国更加强大，那就要像钱学森爷爷那样学好科学知识，将来报效祖国，让祖国的明天因我们而美丽！
钱学森读后感 篇25
读了《钱学森传》后，我知道了钱学森是中国的火箭专家、导弹专家、“航天之父”和“导弹之父”而且还是中国航天事业的拓荒者和奠基者，是“两弹一星”功勋奖攻获得者。
在他心里，国为重，家为轻，科学最重，名利最轻。5年归国路，10年两弹成，开创祖国航天他是先行人。
他刻苦求学名校，留学美国，36岁成为终身教授，5年被囚终归国。他克服各种困难，无怨无悔奠定祖国航天事业。
回国后，钱学森马上投身到研制导弹中，那时的中国导弹事业是一片空白。在苏联研究人员，被调走后，研究陷入了困境，在钱学森的带领下，中国的第一颗导弹终于总装圆满成功。
钱学森对我国航天事业的贡献世人皆知，钱学森的民族气节亦让人感动，在钱老无数的光环，近乎完人的背后，我们应该看到他勤奋好学民，踏实严谨，坚持不懈的精神，也应该看到他为了祖国的无私奉献的精神，还要看他热爱艺术，趣味高雅的情操，这正是我们现代的年轻人的缺少和值得反思的。
今天我们生活在和平年代，看到一个逐步壮大的中国，我们有良好的生活环境，我们没有经历过去的苦难，相比钱学森，他身处那样恶劣的环境依然忠贞爱国，坚持奋斗，自强不息，我们以他为荣，以他为榜样，学习他的爱国精神和拼搏精神，勤勤肯肯工作，踏踏实实做人。
