汽修实习总结1
汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。
从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了！期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了！
汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。
实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼――也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。
我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的，更是充实的。
第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角！相对于化油器来讲，这是个大家伙。对付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成安全事故，伤害自己与他人。根据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。
经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想马上把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。当然 “罗马不是一日建成的”，对凯越发动机的拆装，也要由表及里，循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47nm后，我们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞快，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的，也是仔细的，更是团结的。
之后几天的实习，组员们都是非常团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”，同样拆卸零件容易，但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精密和准确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。我自认为我和我的组员是十分细心的，结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我们以20nm的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个情况老师在实习以前交代提醒过，可是还是由于我们的疏忽，导致发生悲剧。螺栓断成两截，其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆老师和张老师的指导下，我们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。顿时，全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。我们每一个组员都十分沮丧和低落，心想估计这次的实习要不合格了。
但是陆老师并没有过多地责备我们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对我们说：“你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么容易取出来的，你们在以后的安装中要注意一点。”老师坦然的态度，令我们小组的低沉气氛好了很多。很快，我们又投入到紧张有序，当然也更加仔细的拆装实习中去了。实习期间，我们正逢发动机理论考试，陆老师和张老师都很理解我们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的实习提前半小时开始，这样能让我们有更充裕的时间来准备考试。在休息的时候，我们拿出迎考的复习卷，陆老师和张老师都很热情的帮我们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。
实践真的能出真知！两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获：第一，实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解，提高了感性认识，为我在以后的课程学习打下了良好的基础；第二，使我的动手能力和对常用工具的使用得到了初步地锻炼，培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式；第三，提高了我对专业的兴趣，为我在今后的学习和工作总进行自发地，持续地，深入地研究奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，认真仔细，团结奋进，在实践中找出的“真知”！
汽修实习总结2
我们汽修专业是中华职校重要的专业，按照学校整体部署和要求，在每学期率先进行了汽修专业教学实习。
本次实习为更好地实施素质教育，落实教学计划，本着理论与实践相结合的原则，以学生学有所长，学以致用为目的。在实习中，我们与实习单位或实训基地积极联系、协商、组织，让学生积极动手参与，亲自实践动手操作进行车辆的装配、维修和维护，使广大同学拓宽了知识面，锻炼了能力，综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作，彼此进一步加深了了解，密切了关系，为校企合作共赢奠定了坚实的基础，为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。
一、明确教学实习的目的与要求
（一）实习目的安排本次教学实习的基本目的.，在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通，使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有一定的创新精神和实践能力，并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风；尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。
（二）实习要求：
实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：
1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，做到灵活掌握，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要随便乱动；该说的话要说，积极去问，不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质，给实习单位留下好印象。
3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识，到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合，多对照，多思考，多问为什么，虚心请教，不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。
二、精心组织，认真做好教学实习
1、在学生实习前，我们认真研究制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培养目标的需要，教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。
2、在学生实习前，让每位学生提出实习申请，必须让学生家长同意才能去实习，并且和学生及其家长签定安全责任书。
3、在学生实习前，给科内实习带队指导教师召开了会议，强调了纪律，谈了要求，说明了本次实习的重要性，要求各教师认真履行职责，并签定了实习带队指导教师责任书。
4、作好实习前的指导工作。请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告，明确角色转换的诸多要求和注意事项。要求学生做好相应的知识准备和心理准备。知识准备包括：汽车的类型、牌号；汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科，汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。还要了解汽车维修装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理准备主要是注意角色转换，形成必要的心理预期，并根据具体情况随时做出适应性调整，力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。
5、在学生实习时，科内统一协调，调配车辆送学生，让学生或座车或步行到实习单位。科内安排2名教师参与带队全程管理。在实习期间，我们汽修建筑科与各实习单位保持经常性的联专业科，定期访问，双向沟通，并随时到各实习单位去检查学生实习情况和带队指导教师履行职责等情况。保证了实习效果。
6、参加实习的学生采取双重管理。一方面，作为在校学生，要接受校、科的管理；另一方面，在实习单位，要遵守所在单位的各项规章制度。做到了管理无缝隙。
7、为加强实习管理，我们还强调实习学生的自我管理、相互督促，把学生分为六个组，每组选出一个组长，配合好带队指导教师参与管理。学生住在学校，早出晚归，有科内统一调度，带队指导教师全程管理服务，做到了实习、学习两不误。
8、实习成绩的评定：为调动实习学生的积极性，保证实习效果，本专业科对实习学生进行实习成绩评定，每在一个实习单位实习结束后，都要写出实习报告，实习报告从职业道德、知识的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价，指导教师填写评语，最后并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。
三、教学实习的效果与经验
1、教学实习促进了我专业科人才培养计划的完善和课程设置的调整。近年来，我专业科为适应学生的实践需要陆续开展了一系列的学生实习，受到同学的欢迎。学生实习是课堂教学的延伸和补充，使学生能够学习到课堂所学不到的许多知识，便于了解掌握更多的维修常识。
2、教学实习达到了专业教学的预期目的。在两个周的实习之后，学生普遍感到实践操作水平有所提高，更重要的是通过实习，进一步激发了大家对专业知识的兴趣，并能够结合社会实际维修存在的问题在专业领域内进行更深入的学习，一些学生还写出了质量较高的实习报告。
3、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动使学生初步接触社会，培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为适应素质教育的要求、为他们今后的发展打下了良好的基础。一些在实习中表现突出的学生为以后毕业时找到了较为满意的单位奠定了坚实的基础。
4、教学实习配合了所在单位的工作。参加实习的学生在各自的实习基地积极工作，从小事做起，参与维修厂家的工作，成为一支富有朝气与活力的年轻队伍，实习学生的精神风貌及工作能力受到了各单位领导与工作人员的普遍好评，我们这次在金杯车辆装配厂实习，由于学生的实习参与生产，就大大提高了该单位的生产能力，河海汽修厂则要求我们要尽可能多的到他们单位实习，在每次实习交流会上，几乎所有单位都表示，欢迎我专业科以后能继续向该单位派出实习学生。
5、通过实习密切了学校和实习单位的关系，双方加强联系，密切合作，实现了互利共赢。一方面企业为学校提供了很好的实习场所，为学校发展、专业的壮大提供了保障；另一方面学校的实习与发展，给实习单位起到了很好的广告宣传效果，为企业和社会提供了良好的专业技术人才，反过来解决了企业的招工难的问题。真正实现了校企合作，共铸辉煌。
6、本次实习不可避免的也存在着一些不足，例如有个别学生组织纪律性较差，实习积极性不很高，有的实习单位安排的工作与我们实际课堂所教内容并不是很相符合，这说明我们对学生的教育程度还不够深刻，与个别实习单位联系和沟通还不够很密切，这都对我们以后实习提供了很好的宝贵经验。
总之，本次教学实习在学校整体部署要求和领导下，我们实习工作组织周密细致，日常管理及时而有效，对存在问题及时处理、迅速指导并解决，取得了良好的效果，使广大同学拓宽了知识面，锻炼了能力，综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理企业的联系与合作，彼此进一步加深了了解，密切了关系，为校企合作共赢奠定了坚实的基础，为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。实践证明，教学实习适应本专业特点，符合教学规律与学生心理预期。它作为课堂教学有益补充是专业教学体系的一个重要环节，无论对学生成才还是对教学改革，都有极大的促进作用。
在学习和工作的日常里，大家都尝试过写
环境保护研究论文1
摘要：随着经济的快速发展，森林资源破坏严重，尤其是秦岭南麓陕南地区的森林生态环境逐渐恶化，阻碍了社会经济的可持续发展。保护秦岭山区尤其是秦岭南麓陕南地区森林生态环境刻不容缓。
关键词：林业；生态环境；保护
1秦岭南麓林业生态环境状况
秦岭南麓的陕南地区约有96%的面积属于长江流域，4%属于黄河流域，境内森林覆盖率55.55%，森林以天然林为主，天然林面积约占全区域面积的45.1%，森林覆盖率居陕西省之首。但是，秦岭南麓森林生态环境依然面临着许多问题，主要有以下几个方面。
1.1水土流失严重
陕南地区水土流失以水力侵蚀为主要，部分区域滑坡塌方等侵蚀严重。地质状况复杂，山势陡峭，岩石褶皱强烈。暴雨频繁、盲目开荒、徒坡耕种和露天开矿等，是造成水土流失的重要原因。
1.2森林面积减少
20世纪50年代以来，由于连续采伐和毁林开荒，秦岭山地森林面积不断减少，大约还有2.47104hm2，较解放初期减少12.3104hm2，森林覆盖率由64%下降到45.6%。
1.3地质灾害频发
由于陕南地区气候环境、地形状况复杂，加上人们不合理的生产活动，导致滑坡、洪灾、崩塌及岩溶等地质灾害频发。
1.4传统生活方式影响
由于历史等诸多原因，陕南地区大量人口长期依山而居、靠山吃山，传统生产生活方式对自然资源过度依赖，生态问题日益严重。而陕南地区又是我国南水北调中线工程最重要的水源涵养区，也是国家主体功能区划确定的生态保护功能区，承担着越来越重要的养护山水、治理生态的任务。1.5环境污染治理水平不高森林环境污染治理的理念和水平相对滞后，加之陕南地区经济社社会发展相对滞后，在经济突破发展中势必会对森林生态环境带来更大的压力。
2陕南地区森林生态环境保护的思考
2.1增强森林生态环境保护意识
生态环境保护是确保人类正常生活与生存的重要条件，在生态环境的保护中，保护森林生态环境是最为重要的内容。因为森林是整个生态系统中最为核心的一部分，森林本身也具有防风固沙、净化大气、涵养水源、保持水土和调节气候等多种作用；森林蕴藏着极为丰富的动植物资源，为人类社会提供了丰富的生态资源。保护森林生态环境就是保护整个生态环境系统。因此，相关部门要通过各种手段加大宣传力度，增强人们保护森林生态环境的意识。
同时，相关部门要加大打击破坏森林生态环境违法行为的力度。除了要增强森林生态环境保护意识以外，政府要出台相关具有法律效应的政策，加强林业行政执法体系建设，确保森林生态环境保护以及生态文明构建工作规范实施。
2.2开展综合性的生态环境治理
相关部门要对陕南区域内的生态环境进行综合治理。在交通基础设建设、矿山开采、景区开发、移民搬迁、林木采伐和退耕还林等各个方面，严格遵守国家的法律法规，严格遏制并坚决打击违法采伐林木、露天开矿、毁林开荒行为，才能更好地保护森林生态环境。
2.3进一步加强陕南天然林保护
天然林具有十分珍贵的木材资源与动植物资源，实施天然林保护工程不仅对于保护珍贵木材及动植物资源具有十分重要的意义，而且对于发挥森林长远而持久的生态效益、经济社会效益和改善人们的生存环境同样意义重大。
为此，相关部门要采取果断措施，切实保护好天然林资源，从根本上扭转生态环境日益恶化的状况，促进经济社会实现可持续发展。陕南地区天然林面积约占全区域面积的45.1%，为陕西之首。直面秦岭南麓天然林现状，当地政府应采取切实可行的举措，必须要保护好这片绿色宝库。当地政府应与公安、农业等部门开展综合执法，严厉打击天然林区进行矿山露天开采、违法垦荒种地、乱采乱挖等行为，严防水土流失，避免天然林再次遭到破坏。同时，对于已经被破坏的天然林要及时进行生态修复，让天然林在生态环境中发挥其作用。
2.4继续加大植树造林力度
植树造林能够增加森林面积，可以有效防止水土流失、保护农田、调节气候、促进经济发展，是一项利于当代、造福子孙的宏伟工程。当地政府应继续加大植树造林力度，植树造林，扩大林区面积和山林资源，提高增加森林覆盖率，发挥森林绿化美化家园的作用。
2.5大力实施人退林进、人退水清工程
陕南地区的“退林进人退水清”工程，为保护森林生态环境提供了样板和宝贵的经验。据《陕西日报》在2016年12月的1篇报道：经过5年多的生态移民搬迁，陕西省陕南地区生态保护取得显著成效：年均治理水土流失2400km2、植树造林8.4万公顷，植被覆盖率比5年前提高了4.5个百分点。“十二五”期间，陕南3市共投入资金651.6亿元，累计完成移民搬迁35.8万户126万人，其中，生态搬迁3.75万户13万人，使陕南地区的生态环境得到了有效改善，实现了人退林进，年均治理水土流失2400km2、植树造林8.4万公顷，植被覆盖率比5年前提高了4.5个百分点，森林覆盖率达57.8%，生物多样性和生态系统恢复明显加快。
人退水清，通过移民搬迁工程，以及对生活垃圾和污水进行集中处理，改变了农村面源污染不易控制的局面；节约用地，累计完成宅基地腾退面积0.2万公顷。同时，搬迁群众的生产生活条件得以改善，有效促进了群众脱贫致富，通过生态移民搬迁，实现“退林进人退水清”，无疑为森林生态建设提供了难得经验和路径，值得推广。
2.6培育森林生态文化综合体系
要加强林业生态环境保护工作，构建良好的生态文明，培育生态文化综合体系是1项十分重要的工作。建设和开发森林公园、湿地公园、自然保护区等，在保护林业生态环境保护中发挥着重要的作用，需大力发展。与此同时，有条件的应建立符合自身实际的森林生态馆、森林博物馆以及其他相关的生态文化设施，以加强森林生态环境保护宣传、普及森林生态环境保护知识，从而使森林生态环境保护成为一种根植于人们心中的文化现象，为保护林业生态环境、构建生态文明提供文化支撑。
环境保护研究论文2
摘要：建筑节能有利于节约资源，节省能源，减少建筑对环境的影响和破坏。
关键词：建筑节能；温室效应；大气质量变差；环保建材；能源的综合利用
1概述
我国能源环境与世界能源问题相比更为严峻，一方面我国人均能源可采储量远远低于世界平均水平，而且能源消耗巨大。以建筑能耗为例，建筑能耗大体占到全国总能耗的30%—40%，是发达国家的2—3倍以上。我国人均耕地只占世界的1/3，而实心粘土砖每年毁田达12万亩；我国水资源仅为世界人均占有量的1/4，而卫生洁具耗水量高出发达国家30%以上，污水回水率仅为发达国家的25%；钢材、水泥等物耗水平也要比发达国家高出10%—30%。
国务院发展研究中心所作的一份研究报告认为，现阶段随着国民经济的持续发展和城乡建设的加快，我国住宅建设日益扩大。据推测，到20xx年，城镇50%以上的建筑将是21世纪内建造的。因此，有效的降低建筑业的能源资源消耗，减少建筑行业造成的环境污染，将对整个社会可持续发展起着至关重要的作用。
2环境污染状况
2.1温室效应
目前已发现有30多种气体能够引起温室效应，其中较为主要的有CO2，CH4，O3，CO，N2O、水蒸气、二氯乙烷、四氯化碳及氟氯烷等。温室效应引发全球变暖所带来的影响和危害主要有几个方面：海平面上升；全球降雨不均衡，有的地区发生洪涝、有些地区发生干旱；影响大气环流，出现异常天气情况，造成农作物歉收；快速的气候变化造成大量物种的灭绝，对生物产生多样化影响；全球变暖造成生态系统和环境的变化，引起传染病的流行，危害人类健康。
2.2臭氧层破环
臭氧层能有效地阻止大部分有害紫外光通过，而让可见光通过并达到地球表面，为各种生物的生存提供必要的太阳能。而当前人类的活动正在使臭氧层遭到几乎毁灭性的破坏，人工合成的含有氯、氟的一些物质，尤其以氟利昂和哈龙，对臭氧层的破坏最大。臭氧层遭到破坏会带来严重的后果，主要在以下几个方面：使人体免疫机能下降，增加患皮肤癌、白内障的概率；过量的阳光造成农作物减产，森林的'退化；海洋生态系统遭到破环；加剧温室效应和全球变暖。
2.3酸雨
酸雨是指pH<5.6的降水，是大气环境质量综合因素的客观反映。对酸雨形成起主要作用的Sox和Nox均来自于天然源和人工源，尤其以煤炭和石油燃烧过程中释放的二氧化碳，矿物燃料中含氮物质燃烧时产生氮氧化物，以及汽车、飞机的尾气，都产生Nox。
酸雨对农业的影响主要造成土壤酸化，肥力降低；酸雨会造成水体酸化，破坏水生生态系统；酸雨还会造成植物黄叶并脱落，森林成片衰亡；同时，酸雨会危害人体健康，诱发癌症、老年痴呆等疾病，使人患动脉硬化、心梗、肺水肿的概率大大提高。
3建筑产业对环境的影响和破坏
建筑环境是人类活动对资源影响的一个非常明显的例子。世界1/6净水供应给建筑，建筑消耗掉1/4的木材，消耗掉2/5的材料与能量。全球的建筑相关产业消耗了地球能源的50%，水资源的50%，原材料的40%，同时产生了42%的温室气体，50%的水污染，48%固体废弃物，50%的氟氯化合物，同时建筑结构也影响水域、空气质量以及社会群体的结构等较大的范围。
4建筑维护结构的节能
4.1墙体的设计
外墙传热在建筑物总体传热中所占的比例最大，当前我国大多采用保温节能墙体，分为三类：外墙外保温、外墙内保温、中空加芯复合墙体。
其中外保温具有适用范围广、保护主体结构延长建筑寿命、减少热桥、扩大使用面积等特点，外保温技术的运用推广得到了很大发展，较为成熟的外保温技术有：EPS薄抹灰外墙外保温系统、胶粉EPS颗粒保温浆料外墙外保温系统、EPS板现浇混凝土外墙外保温系统、EPS钢丝网架板现浇混凝土外墙外保温系统、机械固定EPS钢丝网架板外墙外保温系统。
4.2门窗的设计
节能门窗要有良好的隔热保温性能，夏季能阻止热量进入室内，冬季能阻断室内热量传出室外。目前具有较好效果的节能门窗主要有：塑料门窗、铝木复合门窗、玻璃钢门窗，以及采用发展注胶段热冷桥技术。
5建筑供热系统的节能(以居住建筑为例)
建筑节能包括了两个系统工程，即建筑本身工程节能，和建筑供能系统的节能。而现在许多的“节能建筑”只是围护结构热工性能满足规范节能设计要求，而并不能称其为节能建筑。
建筑不仅应具有良好的围护结构热工性能，还要有优化的供能系统，两者结合组成一个有机系统工程，这个系统能有效运行的关键在于供能可调性。例如在集中供热住宅中，实行供热热量计量，用户根据自己需要调控室温；在有，可在建筑中设置太阳能利用装置，冬季当室内太阳得热能补充室温时，室内可调供热系统就能减少对常规热源的使用。
6能源的综合利用和新能源的开发
6.1太阳能的利用
太阳能作为一种可持续利用的清洁能源，被认为是21世纪以后人类可期待的、最有希望的能源，并得到了国际社会的普遍重视。太阳能热利用的两个主要方面在于太阳能热水器与太阳能建筑。
6.2地热的综合利用
(1)空气源热泵是在供热工况下将室外空气作为低温热源，从室外空气中吸收热量，经热泵提高温度送入室内供暖。空气源热泵系统简单，初投资较低。空气源热泵的主要缺点是在夏季高温和冬季寒冷天气时热泵的效率大大降低，其不适用于寒冷地区，在冬季气候较温和的地区，已得到相当广泛的应用。
(2)地源热泵系统是利用较深地层中未受干扰常年保持的恒温，其远高于冬季的室外温度，又低于夏季的室外温度，可以克服空气源热泵的技术障碍，且效率大大提高。在地源热泵系统中，冬季通过热泵把大地中的热量升高温度后对建筑供热，同时使大地中的温度降低，储存了冷量，可供夏季使用；夏季通过热泵把建筑中的热量传输给大地，对建筑物降温，同时在大地中蓄存热量以供冬季使用。
(3)地表水热泵系统是在靠近江河湖海等大量自然水体的地方，利用这些自然水体作为热泵的低温热源而设计的一种空调热泵的形型式。但是，这种地表水热泵系统也受到自然条件的限制，同时这种热泵的换热对水体中生态环境也会造成一定程度的影响。
(4)地下耦合热泵系统是利用地下岩土中热量的闭路循环的地源热泵系统。它通过循环液(水或以水为主要成分的防冻液)在封闭的地下埋管中的流动，实现系统与大地之间的传热。在冬季供热过程中，流体从地下收集热量，再通过系统把热量带到室内；夏季制冷时逆向运行，即从室内带走热量，再通过系统将热量送到地下岩土中。地下耦合热泵系统保持了地下水热泵利用大地作为冷热源的优点，同时又不需要抽取地下水作为传热的介质，是一种可持续发展的建筑节能新技术。
6.3风能及其他能源利用
从广义角度来讲，生物质能、风能、波浪能、水能等都来自太阳能。随着技术的进步和生产规模的扩大，今后，风力发电、生物质能等可再生能源的利用技术有望成为替代能源。
环境保护研究论文3
化工污染对环境已经造成了巨大的危害，化工污染的治理迫在眉睫，化工企业要加强环保意识，完善对生产加工的管理，善于利用现代化的先进技术与管理方法加强对生产程序的监督，采用世界先进的生产工艺，全面减少污染物的排放，通过设立专门的企业管理部门，完善对企业生产环境保护的管理。本文阐述化工生产中环境保护存在的问题及其解决的措施。
0前言
国家要想长治久安的发展，持续永恒的发展，必须重视环境，如果某个国家不重视环境保护工作，长久下去对国家的经济一定有深远的影响，在全世界和平的年代，世界各国经济都在快速发展，环境保护不力，对人们各方面都有一定影响。世界经济发展良好，人们的物质生活越来越高，人们对精神生活追求越来越高，对自己的生活与工作环境要求越来越高，周围环境不好，自然环境退化，影响人们工作的心情，必然人们会产生不满情绪。
一、化工企业生产引发环境问题的现状
1.各地政府为了促进就业，加大财政收入，支持化工企业的入户
化工行业作为经济的主要增长点，得到各地政府的大力支持。目前的实际情况是，化工行业布局性环境安全隐患突出，部分企业已严重威胁到周边居民和饮用水源的安全。
2.化工企业的污染转移现象明显
国际向国内转移，发达国家因这些行业污染严重而缩减产量甚至不生产，国内市场因此快速增长并以出口创汇居多，最初多分布在我国经济较发达地区，如浙江、江苏、山东等。国内区域间转移。随着对环保感受和认知程度的提高，我国经济发达地区认识到污染的代价，在大型国有企业向民营企业转换的基础上，重污染产品又开始了新的转移，从城市到郊区和农村、从东部到西部，如农药正在从浙江和江苏的苏南向苏北转移，铬盐正在向西部地区转移。
3.政府职能部门环境监管能力不够
根据全国环境风险排查情况，已有化工项目的直接监管者大都是地市级及以下环保部门;新的化工项目由国家环保总局审批的仅占1.7%，由地市级及以下环保部门审批的达77%。地方环境保护行政管理部门往往缺乏化工企业毒性污染物的监测仪器和合格的技术管理干部，面对数以万计的化工企业，其监管能力远远不够，客观上给企业违法创造了条件。
二、化工生产中存在的环境保护问题
1.环保意识不强，宣传不到位
有些环境污染问题不是一下就能产生一定的效果，但是不按标准进行，过了一段时间，就会出现很严重问题。现在很多化工企业追求的目标是生产，对环境保护意识不强，环境治理与自己关系不大，认为环境治理主要是政府的事情，对环境保护法缺少认识，在企业宣传中，环境保护只是口号宣传，没有落实到实质，对国家提出“谁污染，谁治理”缺乏意识，加强环境保护方面的文化普及。据调研，现在很少化工企业成立一个环境保护部门，专门负责环境保护问题，即使有的企业有专门环境部门，但也是一个样子，是应付政府部门检查的。
化工企业应该在政府环境主管部门的指引下，成立自己的环境保护部门，负责本企业的环境保护问题，让其领导意识到环境保护问题是一个重要问题，关系到全社会的大问题。自然环境受到破坏，治理需要时间是漫长的，用来增强企业对环境的进一步认识，加强环境保护宣传，树立人人环保的决心，增加环境意识。
2.缺乏完善的环境保护法律法规
环境保护政府要相应出台一些法律法规，我国在环境保护中的法律法规文件不多，尤其对一些化工企业对环境污染问题，处理的相应法律文件不多，今后政府部门要多出台一些环境保护方面的法律法规文件，为执法部门提供有力支持。在企业中加大宣传力度，尤其让一些化工企业的老总，环境保护的高压线不用触，一触到立马清除其行业，让化工企业人人自危，不要有侥幸心理，自觉处理好自身企业的环境问题，真正做到，“谁污染，谁治理”的方针，让全球有一个好的生态环境，需要政府的强力保障。
3.化工生产对水与空气污染严重
化工生产企业排放的废水、废气对环境污染非常严重，有些化工企业的生产，对环境肯定有一定的影响，但也不能不生产，比如石油化工，造纸等，但我们一定要处理好企业产生的废水、废气，废水如何处理能变成合格的水，这是一些学者研究的课题，目标要实现，在一定程度上也解决我国水资源缺乏问题，使废水得到合理应用。废气要经过净化，达到合格标准，在排放空气中，现在全球气候变暖，这与废气的排放有很大关系，现在全世界都注重废气问题，最近几年世界各国加大治理，已经取得一定成效，希望不久的将来，世界各国一定会把废水、废气治理好，变废为宝。
三、对化工生产中环境保护的举措
1.提高环保意识，加强环保宣传
在化工企业中，政府要引导企业领导对环保的意识，一个化工企业只有领导真正重视了环境污染问题，是解决问题的本质，全世界一年有多少工人在环境不达标的企业工作，伤害了自己的身体，有的甚至死亡，要在职工中加强环保宣传，意识到环境与自己的身心健康有一定的关系。
2.健全与完善环境保护法律法规与环境保护管理制度
环境主管部门要多出台一些环境保护管理相应的法律法规文件，对化工企业起到一定的约束作用，触犯法律，一定要严办，把环境保护问题当成一件大事来抓，开展经常性的环境保护行政执法检查活动，严肃查处有法不依、执法不严、违法不究和以言代法、以权代法、以罚代刑等违法违纪行为。构成犯罪的，应依法追究其刑事责任。
3.加大环保投入，实现达标排放
环保投入在重视企业发展的同时，要坚持“以人为本”的科学理念和可持续发展观念，积极加大环境污染治理力度，做到增产减污。首先，要加大环保投入。石油化工企业要利用各种形式筹措资金，实行专款专用，切实加大环保投入;其次，要利用先进技术与现代化手段，搞好环境保护。对还未建立远程在线监控系统的排放口的污染物排放情况进行不定期抽测，确保做到稳定达标排放。
4.争取国家资金的支持，加大环境治理的力度
对污染源的监管、监控中，应考虑对毒性物质如一类污染物、苯系物等特征因子的监控监管，不能仅仅停留在总量控制因子的管理上。应加大对重污染行业的三废治理科研投入，建设国家级的污染治理技术研发平台，如染料、农药、有机中间体等高浓度有机废水的治理，多年来进展不大，应依托有技术实力的科研单位进行产品与配套的治理技术开发。坚决关闭不符合产业政策要求的企业和装置，制定化工各行业环保准入条件;化工企业改扩建项目须通过“以新带老”做到“增产减污”或实现区域削减。凡是区域环境质量不能满足功能区要求的地区，应控制新上任何增污项目，以改善环境质量。
四、结束语
总之，目前工业生产对环境的污染是越来越重，我们应该加强自身的环保意识，提高现场检查频次，在稳定达标排放的基础上，持续改进生产工艺，减少污染物排放量。采取有效的手段，确保不发生大面积污染事故，最大限度地减少环境污染。
《画汽车》说课稿1
说教材分析：
《画汽车》是上海书画出版社小学美术第2册第四单元小小汽车城第11课。《画汽车》一课属于“造型·表现”学习领域，即通过听一听、拼一拼、看一看、画一画等方法表现所见所闻、所感所想的事物。
低年级学生从涂鸦期开始，就对外形各异，功能多样，色彩丰富的汽车产生了浓厚的兴趣。这节课就是为了使学生通过对生活中的汽车的回忆、观察、大胆地表现，从而体验美术活动的乐趣，培养学生的创新精神，发展独特的个性。
说教学目标：
知识与技能：初步掌握汽车的基本结构、种类和用途。
过程与方法：通过欣赏各种各样的汽车，运用听一听、拼一拼、看一看、画一画的方法引导学生把生活中的汽车通过添加、变形，设计成新型汽车。
情感态度与价值观：激发学生的想象力和创造力。
教学重点：汽车的基本结构、外形特点及其用途。
教学难点：新型汽车的外形设计。
教法学法：
在教学中，为了更好地突出重点、突破难点，体现课程设计注重人文关怀，侧重学生的体验过程，针对小学一年级儿童的心理特点和认知规律，我遵循“教为主导，学为主体”的教学思想，通过情景创设，引导学生主动探究，体验学习的过程，培养自主学习主动探究的意识；通过评价激励，引导师生间积极互动，体会创作的快乐，发展学生的想象力、提高学生的创造力。
说教学过程：
为了使学生都能在视、听、说、做、思等行为环节中经历美术的过程、体验审美的快乐，顺利达成教学目标，我设计的教学流程如下：
（一）听一听
听几种特殊的汽车的声音（特殊功能的汽车），猜一猜是什么汽车。观察一下学生在生活中是不是一个有心之人，主动积极的去观察身边的事物。
（二）拼一拼
我让学生利用最简单的几何形来试一试怎样拼贴成一辆汽车，这拼一拼的过程中让学生了解掌握汽车的形状组合变化特点。从而引出让学生想一想我们怎样把汽车的外形变得更加有趣，启发学生的想象力。
（三）看一看
通过大量图片的欣赏为学生的创作设计了一个坡度，减低了难度。为下面学生绘画新型汽车做个参考。
（四）画一画
为了给学生一个自由发挥、创造的空间，我设计了“大胆创作——画一画”这一环节，鼓励学生来设计一辆与众不同仿生车，在创作过程中，我强调学生注意外形、图案、色彩三方面结合绘画。
（五）评一评
让学生介绍一下自己的新型汽车。
在最后通过这节《我画汽车》让低年级学生知道红灯停，绿灯行的交通规则。
《画汽车》说课稿2
一、说教材分析：
根据《美术课程标准》所确立的阶段目标，确定《画汽车》一课属于“造型·表现”学习领域，即通过看看、画画、做做等方法表现所见所闻、所感所想的事物。
儿童从涂鸦期开始，就对外形各异，功能多样，色彩丰富的汽车产生了浓厚的兴趣。这节课就是为了使学生通过对生活中的汽车的回忆、观察、大胆地表现，从而体验美术活动的乐趣，培养学生的创新精神，发展独特的个性。
二、说教学目标和重难点：
（一）、教学目标
我把教学目标简单的概括为三个方面：学会表现，学会学习、发展个性。教学重难点主要是：如何用想象、夸张等等方法去设计、表现汽车。
1、知识与技能
通过对汽车的观察和分析的外形特点，让学生了解汽车的异同之处，掌握汽车绘画的步骤和方法。
2、过程与方法
通过实物与图片相结合的方法讲解及示范，引导学生进入汽车的乐园，了解汽车的基本构造、绘画方法和步骤。培养学生的表现能力和创新精神，发展个性
3、情感态度和价值观
培养学生的创新精神，提高学生的兴趣，呵护学生的个性，让学生多观察生 活，认识生活感受生活。
（二）、教学重、难点。
重点：
1、 了解汽车构图。
2、 自主完成一幅完整的汽车绘画。
难点：
将构图、创新得以应用和发挥，完成一幅作品
三、说教法学法：
在教学中，为了更好地突出重点、突破难点，针对小学一年级儿童的心理特点和认知规律，我遵循“教为主导，学为主体”的教学思想，通过情景创设，引导学生主动探究，体验学习的过程，培养自主学习主动探究的意识；通过评价激励，引导师生间积极互动，体会创作的快乐，发展学生的想象力、提高学生的创造力。
四、说教学过程：
为了使学生都能在视、听、说、做、思等行为环节中经历美术的过程、体验审美的快乐，顺利达成教学目标，我设计的教学流程如下：
（—）课前鼓励——比一比（亮点）
首先设置这一环节是为了鼓励学生在课堂中的行为习惯和课程学习的自我要求和约束，同时为了鼓励孩子更大限度的把课堂利用好，内容是：老师今天要在我们班评选五个小明星：
1、问答小明星
2、倾听小天使
3、观看小宝贝
4、坐姿小士兵
5、巧手小画家。
看看谁表现得最棒，老师把小卡片发给他，下课每人奖励一朵大红花。
（二）视觉导入——看一看：
因为学生最喜欢唱歌看动画片，通过儿歌和动画的共同形式更直接让学生知道所学的内容，从而引出本课课题—《画汽车》。
（三）自主探究——想一想
学生最喜欢表现自己，当我课件中出现几张汽车的图片让他们认认汽车，找找相同的部分的时候，孩子们都会主动表现自己的所知、所见、所想。从而引出汽车从外形上看的组成部分。
（四）范画示范——想一想：（亮点）
接着我设计了“范画示范——想一想”环节，以学生们最常见的轿车为例，通过我的引导和学生的回答，分步骤先画出车轮，在画车身，在车身上再找车灯、车门、车窗等。同时为了发散学生思维，我创设情境让学生在情境中找出答案和方法，例如：幼儿园的小朋友们要出去玩，他们班有30多个下朋友呢，这辆小汽车能坐下吗？谁能给他们想想办法？
方法有二：
1、座大客车，大客车为什么能坐下那么多的.小朋友，外形有什么特点；
2、开很多辆这样的小汽车。两个情境创设不仅发散学生的思维，同时让学生更好地知道不同车的外观特征、性能和作用。同时强调画画步骤和构图问题。
（五）思维拓展——猜一猜：（亮点）
找出生活中的车，让他们说一说车的外形、性能和作用，同时让学生猜一猜老师课件中的图片是不是车，是不是有汽车的基本特征，车轮和车身。从而打开学生的固定思维和模式，让他们大胆联想和想象，并巩固知识点。
（六）大胆创作——画一画：
为了给学生一个自由发挥、创造的空间，我设计了“大胆创作——画一画”这一环节，让学生在理解理解和想象相结合基础上大胆发挥自己的动手能力应用能力。鼓励学生在老师的引导下画出自己想象或生活中的汽车。
（七）展示欣赏——说一说：
我接着设计了“展示欣赏——说一说”的环节，通过：
1、找构图饱满的；
2、找最有创意的；
3、给不足的画面好的建议和方法。
等但各方面进行评价和学习，这样不仅发散学生的思维，同时自己也明白了自己的不足，同时让大家相互学习，取长补短，培养学生自信心，体验成功的喜悦。
（八）课堂小结——说一说：
同学们今天学会了什么？还想让你的汽车变得更漂亮吗？下节课我们给自己的小汽车涂上漂亮的颜色！
最后，我给给学生鼓励，五位小明星起立，大家掌声鼓励！
五、说板书设计：
板书设计分五部分：
课题《画汽车》、明星区、外形结构区、范画区和学生作品展示区。
《画汽车》说课稿3
一、说教材：
教学目标
1、知识目标：观察分析学习汽车，学习概括，表现不同种类的汽车的外观特征。
2、能力目标：在对汽车的观察分析表现的过程中培养学生的感知和形象思维能力，发展综合学习能力。
3、情感态度价值观：培养学生学习兴趣和情感，达到师生互动。
教学重点与难点：
不同种类的汽车的外形特点，表现不同汽车。
教学准备：
汽车的图片挂图、彩纸、彩笔、
二、说教案设计依据：
1、根据愉快教学原理，学生们的学习积极性思维会在快乐、轻松、的氛围中被最大限度的调动起来，能充分发挥学生的学习潜能。
2、根据课程理念设计课程内容，课程内容于教材中怎样呈现，是否使学生更容易接受，更喜爱这节课，为学生主动、探究、合作的学习方式打好基础。
三、说教法和学法：
学生作为学习的主人，具有很强的学习潜力，学习的途径多样，所以我在达成设计、应用这一块时，可采用多种方法：
1、将教学内容设计为案例学习，使学生知道是什么？了解教材、资料、和怎么样创造出来。通过案例教学使学生学习得主导知识技能以及美术学习的思维方法。并成为举一反三的典型
2、将教学内容设计为问题学习，将知识设计成学习情境中问题，启发学生思维，使学生主动探究与交流。在探讨和解决问题的过程中发现知识、内化知识建构知识。
3、将教学内容设计成项目学习，使学生再富情趣的学习情况中学习的过程。
四、说教学程序设计：
1、创设情景，导入新课
师生共同观看教师画的汽车。（简笔画小型货车）问什么车？想学习画面？引入学习，板书课题。
2、在讲授新课中
（1）在图中找不同：
出示挂图让学生找出相同和不同在哪？从汽车的外观看，他们有那些相同的地方和不同的特点。（学生找出相同和不同）师小结相同在都有车头、车身、车轮。不同在消防车和油车有梯子，油车是拉油的，而消防车是拉水的
（2）分析车的组成部分：
学生总结有车轮、车斗、车把
教师小结有车头、车身、车轮三大部分组成，但从构造上有发动机、底盘、车身、电气设备四个基本部分组成，有关汽车的知识我们先了解这些，以后我们再继续学习了解，共同学习。
（3）欣赏书中作品：
我们一起来欣赏书中图案，都是什么车？（生回答）欣赏学生作品用了什么颜色，他们都用了什么材料？（生回答）仔细观察哪个是你见过的车，说说他的本领是什么？（学生记忆回答）
你准备画什么车，他的本领是什么？谁来说一说（生回答自己的想法）
学生作画，教师辅导教师鼓励学生创新实在不会可以临摹书中的作品，学生创作，教师巡视指导，（发现问题及时解决）
展评作品学生自己介绍，教师评价作品教师总结本节课学习内容，布置作业。
课下延伸：
（1）回家查找资料汽车的标志？可以查一种标志。
（2）汽车是由谁发明的？
