在充满活力，日益开放的今天，
优秀实习生发言稿1
尊敬的各位老师、亲爱的同学们：
大家好！
我是08机电班的 韦杰斌 ，很快我就要离开朝夕相伴的老师、同学，离开我深爱的学校。我很开心在这里度过的每一天，三年的高中生活对我来说是人生的一个转折点。
在学校领导的关怀下、在老师们的悉心教育下，我通过自己不懈的努力，从一个无忧无虑的农家孩子成长为一名有理想有抱负的社会青年。三年来，我迫切渴望自己能学业有成。因为我明白，在学校里就要学好知识和专业技能，为自己的未来夯实基础。功夫不负有心人，我在校学习期间获得了许多奖项，如xxx
我是在英洛华联谊电机实习的，通过实习，我证明了自己学的知识是多么的有用。在厂领导、同事的悉心关照、指导下，我很快就适应了那里的新环境。在工长指定的一位师傅名下学习，并且运用了所学的专业知识，很快适应了那里的生产节奏。当然，想做好一件事情也不是这么容易的，为了做好工件的尺寸精度，我不断努力学习、钻研。现在的工作单位需要的就是我们这些有一技之长的技术人员，只有有了技术，他们才会看重你。你也才会有更多的机会！高一、高二的同学们，你们现在还有机会，好好珍惜学习时光，努力学习、勤练技能，等到了社会上才会学有所用，体现价值！
一年的实习生涯已经结束，回想这一年，我尝遍了酸甜苦辣各种滋味。只有自己经历过，才知道了赚钱的辛苦。孤独和快乐并存，悠闲与奋斗同在，怯弱与勇敢并生。曾经的我们为了一道数学题而冥思苦想，曾经的我们对幼稚的行为而哈哈大笑，曾经的我们面对着未知的未来而胆怯不前。然而，现在的我们已经大有不同了，三年的风雨成就了我们。让我们明白了什么才是勇敢，什么才是奋斗，什么才是快乐。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。在今后的日子里，请大家多多关照！
优秀实习生发言稿2
尊敬各位的领导、各位评委、各位朋友：
大家好！
我叫XXX，是XXX的实习生，今天我演讲的题目是《恪尽职守为企业发展多做贡献》。
恪尽职守从字面的意思看，恪：认真。尽：完善。恪尽职守是我们经常说到的一个词汇，它包括多方面的意思：恪守职业规范、遵从职业操守、讲求职业道德等，对于我们的企业员工，简单地说就是爱岗敬业。爱岗敬业作为基本的职业道德规范，是对我们的根本要求。爱岗就是热爱工作岗位，热爱本职工作。敬业就是用一种恭敬严肃的态度和认真负责的精神来对待本职工作。做好自己的工作有诸多因素和条件，而爱岗敬业则是这诸多因素和条件中必不可少的重要前提条件。
20xx年春天，我走进了鑫珠春公司，成为鑫珠春其中的一员。鑫珠春的每个人都是这个大家庭中的一员，我们都是这个大家庭的主人。尽管每个人的职位、岗位、工种各有不同，能力有大有小，但我想只要不遗余力的奉献自己的智慧和力量，在把自己份内的事情干好的基础上，去尽量帮助别人，为企业尽到自己的责任，这就已经是对我们这个大家庭的最好报答了。
就我而言，自从我加入到鑫珠春公司以来，就将这个大家庭当成了我生存的基础，当成了自己的饭碗。大锅里有饭，我的碗里才有可能装满；大河里有水，小渠才不会干涸；鑫珠春兴旺，员工才有可能受益。为了我们能够有一个持久良好的工作，为了我们能有一个美好的明天，我们要努力奉献自己的每一份光和热。
恪尽职守。我们的企业由若干个不同的岗位组成，这些岗位都是有机的结合体，倘若哪个环节出了问题或毛病，小则影响工作，大则会对企业造成损失。员工是结合体的组成部分，只有我
们每个员工将自己的岗位打造成优秀岗位，我们的整体才会优秀，我们鑫珠春才会优秀。只有人人珍惜自己的岗位，做好本职工作，并热爱自己的岗位，公司才能形成巨大的合力，才能持续健康的发展。
鑫珠春就是我们的家。我们都是家庭中的一员，为我们的工作负责，也是对我们自己的生计负责，对自己的未来负责。只有顾全了鑫珠春这个大家庭，我们的小家庭才有可能美满。像我们刚参加工作的新员工，努力在工作中培养自己的主人翁意识，多做工作，多学经验，不断总结，勤于思考，不断创新使自己的命运与鑫珠春相连，努力成为公司前进的一块基石，增加对企业的认同感和公司文化的认同感。
当前面对复杂严峻的宏观经济形势，要凝心聚力做好安全生产和改革发展等各项工作，就是要从思想观念上走出困境，增强发展自信、理念自信、制度自信，并积极主动去应对危机、提质增效，确保全年任务目标顺利完成。
面对当前复杂严峻的宏观经济形势，意志消沉不是我们的品质，激流勇进才是我们的风格！我们要坚定理想信念，胸怀全局，奋发进取，工作突出；认清发展形势，增强忧患意识，提振精神信心，破解发展难题，确保企业增盈提效。
鑫珠春为我们提供了生存、工作和学习的土壤，我们应为它的安宁、和谐、秩序和发展尽微薄之力，因为我们是其中的一员。鑫珠春是我们的家，我们只有同心同德，努力奋斗，团结工作，才能共创我们鑫珠春美好辉煌灿烂的明天。
优秀实习生发言稿3
尊敬的各位领导、同事
大家上午好！
我叫王野，现在在品控部工作，是食品科学与工程专业的一名研究生。今天能够参加此次表彰大会并代表优秀实习生发言，我感到无比的荣幸和激动，首先，请允许我代表全体实习生向辛勤培养和关怀我们的豫东公司各位领导表示最衷心的感谢，并致以最崇高的敬意！
7月4日我们坐上大巴，从上海出发，心情忐忑不安，一路上想象着自己前往的实习基地-沈丘县豫东金丝猴清真食品有限公司，想象着哪里的领导，想象着那里的同事。想象着那里的一切。就这样想着想着，就进入了梦乡。当我睁开眼的时候，我们就到了公司，公司领导蒋总一行热情的招待了我们，并为我们解决了吃、住和生活日用品等需要。让我们有一种回家的感觉。
7月6号，我被分到了豫东公司豆制品分厂的卤制工段，七月份的天气，豆卷车间里就像一个蒸笼，尤其是走到了卤制工段，还没开始干活，汗水已经是止不住的流。厂长把我交给了卤制工段的小组长。实习第一天生产的就是做麻辣味的豆卷。当时好奇，激动的心情无法形容。心想以前看的都是成品，这次可算是看到产品的加工过程了。心里憋足了劲想着要大干一场，让这些工人师傅们看看，我可不是温室里的花朵，我也是能吃苦的。急于表现，加上又没有经验，麻辣味的卤汤溅了一身，全身热辣辣的，特别难受，而且持续时间特别长，洗了几次澡都无济于事，夜里辣的睡不着，但是我并没有退宿，心里想着，男人嘛，就应该对自己狠一点。 我要坚持，既然被分到这个岗位，我就要竭尽全力的做好组长分配给我的每一项工作，不求最好，但求更好。
在我的印象中，按照书本上所说的，工厂那应该是个令人向往的美丽而又可
爱的地方，因为工厂总是与经济发展和经济繁荣这些词语联系在一起。再加上工人阶级那毕竟是我国的领导阶级。可是经历过第一次夜班，我为自己建立的刚强意志彻底倒塌了，所有的工作热情也快要全部熄灭了。头回上夜班身体不适应，劳累、困倦、恶心、发晕、各种不舒服在后半夜不停的摧残着我，我站在那里用大勺子浇着卤汤，根本不敢停，因为只要停下，一会儿站着就能睡着。我想到了退缩。
庆幸的是我坚持了下来，我没给自己丢脸，后来我想过到底是什么让我坚持了下来，是一种感情。
首先是公司领导对我们的关怀之情，蒋总曾多次召开实习生座谈会，和大家敞开心扉的聊，让大家说出自己的想法。肖总在豆卷车间巡查时看见我们也总是会关心的问候几句，给我们鼓劲。我们给食堂提的建议，后勤刘总、欧主任都尽最大努力改善，人力资源部徐主任经常找我们谈心，帮助我们解决生活和工作上的困难。还有我的指导老师杨总等各级领导对我们实习生都很关心。这些我们都记在心里，暖在心里。
其次是我和这批实习生们的兄弟之情，我们这批实习生，虽然来自五湖四海，以前没有过接触，但时间久了大家就像兄弟一样，一起吃饭，一起逛街，一起上班，互吐苦水，互开玩笑。这份兄弟之情，不见其长，但日有所长。
最后是我和车间工人师傅们并肩工作结下的深厚感情。车间内人与人之间的那种感情让人觉得难得，你帮我，我帮你，大家并不是拈轻怕重，害怕怕自己多干那么一点点。而是争先恐后，像一家人一样，彼此关心。车间师傅和工人对我们实习生也很是关心，知道我们起的晚，来不及吃早饭，都会让我们吃第一班饭。有时候我就想幸福是什么？有人说是有花不完的钱，有人说是拥有很大的权力，
在我看来这些确实诱人，有了这些确实能过的很舒服，但是要说真正的幸福肯定不是这些，而是在你的生活中能让你感动，让你感觉到温暖的点点滴滴。我想这可能就是我们金丝猴一直所说的家文化吧！
接下来的两个月实习，我根据专业被分到了品控部，学习了我们公司生产的各种产品的微生物检测。虽然在学校也学习过，但是我感觉科学研究和实际生产真的有很大的不同。人说实践出真知，确实如此。真心觉得在化验学到很多。
如果说大学是梦开始的地方。那么金丝猴就是我们梦开始实施的地方；三个月来，我们一起欢笑，一起打拼，一起见证了我们从学生向工人的转变。领导们不辞劳苦的引导我们。不仅传授了我们丰富的工作经验，而且教我们学会了怎样工作、怎样做人、怎样生活。我们由当初的天真烂漫、年轻浮躁到今天的成熟稳重、谦虚谨慎。这些都是金丝猴赐予我们人生中最最珍贵的礼物。最后感谢豫东公司各级领导，祝愿我的实习生兄弟们前程似锦，祝愿沈丘县豫东金丝猴清真食品有限公司的明天会更加美好！
优秀实习生发言稿4
实习生发言稿
尊敬的校长、在座的各位领导、各位老师各位同学：
大家上午好！
我是来自机电084班的朱洁。
首先，请允许我代表所有实习生们，向关心我们，教育我们的老师和各位领导表示最真挚的问候和最衷心的感谢！
在这新年伊始，万象更新的岁月，我们再次迈进了母校的大门，回到我们曾经学习的殿堂，再次遇见我们一起奋发学习的同伴，让我们倍感兴奋。
在不知不觉中，我们已经离开母校8个月之久了！在这8个月里大家都忙着规划自己的职业生涯，忙着寻找一份自己满意的工作。在去年的7月份，我很幸运的进入了一家从事光伏产业的公司，在这里我简单的介绍一下“光伏产业”——利用太阳能的最佳方式是光伏转换，也就是所谓的光伏效应，使太阳辐射到硅材料的应用开发形成的产业链条称之为“光伏产业”。
在公司里，我主要负责光伏电站的深化设计工作，提供技术上的支持，并有效的解决具体技术问题，参与公司现场施工管理。在公司单位实习的7个月中，我一直保持着工作态度认真，踏实肯干，责任心强，并且有很强的团队合作意识和精神。我相信这些对自己的要求也是很多同学们在工作上的态度，也就是这些要求让我的工作得到了公司领导的肯定。在这段时间里，有苦有甜，苦的是每每去现场施工的时候，条件艰苦，工作繁重。一直给我鼓舞和信念的是《孟子?告天下》中的那句名言“天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空伐其身行，行弗乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。”我们还年轻，应该接受和挑战生活和社会赐予我们的磨砺和教育，才能更好的成长。犹如花园里的树木，有了园丁们的栽培和修剪，才能蓬勃生机。
同学们，还记得刚踏入社会找到工作的那段时间么？还记得父母得知你找到工作那兴奋的表情么？还记得亲朋好友对你的问候么？我还记得。我记得每次出差的时候，母亲惦念我，平时不舍得花钱的她，竟舍得给我打长途，问我什么时候回来？吃的好不好啊？钱够不够花啊？母亲的爱总是细腻的；我记得只要我感到气馁和泄气的时候，是父亲给我讲“人生就是这样，苦甜参半，你在逆境中学到的东西，是你在顺境中永远都学不到的，只有好好珍惜它并运用它，你才是强者”父亲的爱总是朴实的；我记得有空时和班主任倪老师谈谈心，她是一个有如母亲般温暖的人，因为她的信任，我担任了生活委员的工作，这样的肯定使我更加有动力去学习，无论是学业，技能，抑或是生活。也因为她对我的期许，我便多了一份努力的原因。老师的爱总是赤诚的。
在去年的全国第七届青少年发明展会上，我的家用计时计数取药箱获得了全国铜奖并且在第四届张家港青少年科技创新上获得了市长提名奖。现在，公司领导对我在创新方面的才能很是器重，并也希望我能为公司在科技技术上取得更大的进步。公司里也是人才济济，不管在处事方面，还是在技术商务方面都离他们有很大的差距，而我
最大的优势就是我还年轻。同学们，趁年轻，奋斗吧，为了我们更好地明天。
你只看到别人对我的表扬，却没看到我暗自的辛苦。坚持是注定痛苦的旅行，路上少不了挫败和藐视，但那又怎样，哪怕摔倒受伤，也要飞的漂亮！我是朱洁，我为自己代言！
优秀实习生发言稿5
各位领导、各位来宾：
你们好！我是z职业教育中心0x级韩
有一句话叫做：不经风雨，怎见彩虹？ 而我个人的体会是：纸上觉来终觉浅，下厂实习觅真知！
时间如流水，转眼间离开学校，进入实习岗位已经半年了，这半年来我的改变非常大，我也从中深深体会到了理论与实践相结合的重要性，也体会到了个人成长与社会的关系……
我们是0x年8月份进入汉城电子的，记得那时同学们都非常的开心，每个人都谈论着自己的工作，谈论自己的理想。第一周上岗培训课上，导师对我们说：“这课对于你们以后的工作以及人身安全是非常的重要。很多东西我们初到社会才接触、才学习，所以你们现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，而是要建立起先就业再择业的就业观。自己要尽快适应社会，而不是让社会去适应自己。物竞天择，适者生存。”这句话让我记忆深刻，获益匪浅。接下来的几天导师又给我们讲解了一些生产线上的基本流程，最后就是我们等待已久的实际操作！
刚到生产线时，我的第一个想法是我也可以成为他们中的一员了，可工作几天后给我的亲身体会就两个字——“累”“困”。每天要站10多个小时，从早上7点站到晚上7点半。我们几个同学，一点不夸张的说连腿都不能弯了，晚上回去倒床就睡着了，真的有想哭的感觉。我们大部服同学都是独生子女，没有经历过风吹雨打，一直以来都是在父母和老师的保护伞下长大的，通过这次实习我们这些同学真正体会到现实生活中的酸、甜、苦、辣。当我意志开始消沉的时候，是身边的师傅们、领导们及时开导我，引领我逐渐走出了思想的误区，她们以自己的亲身体验告诉我，梦想与现实生活是有差距的'，只有面对现实、适应环境、脚踏实地、不断努力才能梦想成真……也许我的梦想像蓝天一样宽广，但面对真实的工作与生活，我就像那蓝天里的一朵白云，有了那份悠然，有了那份自信，新的工作与生活一定会因充满挑战而变得丰富多彩。实习磨练了我们的意志，遇见困难并没有后退，使我们现在的意志比实习前更坚强了。
在汉成电子，我的主要工作就是贴胶带和看外观。组长开始教我的时候，我心想，贴胶带，哪个不会啊。可当我贴了十个左右的时候，组长就让我撕掉全部重新贴，我愣住了，我在产品上找了好长时间就是没有找到毛病，组长用手比了比，说你再仔细看看，我贴的胶带有超过1—2毫米的头，我说就超一点嘛，组长说：“不可以”。我平时学习生活总是马马虎虎的，一直没引起重视，直到后来我出现返工的现象，才知道事情的重要性。在流水线上工作是不能随便离岗或停顿下来，如果流水线上有一个人离岗或停顿将会影响整条生产线的速度。同时，我们做产品时哪怕是不起眼的小毛病，都有可能被 QC 、 QA 检查出来重新返工，那样会浪费整条生产线上其他同学的时间，组长的严格要求让我学会了办事情谨慎、认真、仔细，也学会了做事情要团结、分工和互相协调。
工作了一段时间以后，公司内部招聘ERP担当，要求会计算机办公自动化操作。在学校我们学过计算机办公自动化，我又有过半年办公自动化的实践经验，我就报名参加了竞聘，我要通过这一次竞聘展现我的才能，我尽情地展示了自己的才华，脱颖而出。通过竞争，成功获得了ERP担当一职。这件事让我认识到，工作中机会很多，关键是我们能否胜任。我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，我就在工作过程中多看别人怎样做，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以独立完成相关的工作了。光用嘴巴去说是不行的，关键的是你要能干出来，所以，我今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。有的人会觉得公司同事也不好相处，工作也不如愿，又不能随时休息经常埋怨这埋怨那，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，而且还增加了自己的心里压力，所以，我们应该少埋怨，少说！多学，多看，多做，对存在的问题应该想办法去解决，老师说过办法总比困难多，要让自己每天进步一点点，这样才能保持工作的激情。但愿我能拥有白云的悠然，野花的淳朴，小溪的执着。我要像小草染绿天涯，像水滴汇向浩海，像沙砾聚居成塔，像萤火默默燃烧……我要在今后的实习工作中不断开拓自己，鞭策自己！
最后，我真诚地感谢学校给我提供的这次锻炼的机会，也感谢汉成电子有限公司给一个成长的平台。在这里，我代表我们在汉成电子实习的全体同学，恭祝在座的各位领导，各位老师，在新的一年里身体健康，工作顺利，万事如意！
谢谢！
优秀实习生发言稿6
尊敬的各位领导老师，亲爱的各位同学：
大家好！
我是艺术系xx级高职二班的xx，在这里很感谢领导对我的认可和同学们对我的信任。20xx年的x月至x月，我在xx装饰有限公司进行教学实习。
初到xx，怀箱忐忑激动的心情，春着周围陌生的环境，开始了实习生活。由于装饰公司要求，他们有自己专业的培训管理体系，不需耍驻场老师，同学也全部由我负贵。公司安排的宿舍在北郊，上班地点在西郊，每天早起挤公交成为了我们的曰常，担心迟到，脚步总是很快。早餐在路h就己经解决了。不敢回忆在学校的日子，中午当成早上，早餐总是在梦里解决。北郊宿舍容纳了将近一半的同学，同学们有事找我：工作不顺心找我；有问题了找我。每周还向辅导员老师汇报西安紫苹果同学的情况等等。每个月固定去交水电物业费，安排宿舍卫生值曰表。
x月份公司开展狼性训练营，是为提升企业团队的凝聚力、执行力和战斗力。凝聚力一一这是“齐眉杆”游戏引发的思考。十几个人用手指轻轻的托着这根杆子（不能有一个人的手指离开杆子）却怎么也下降不了，不是队员不想放下，而是没找到正确的方法。于足我们队以最快的速度调整方案，由队长负资传达指令，然后将十几个队员组合成三个点，屮间点负贵配合，旁边两个点听从队长的口令是左边下降还是右边下降，很快我们在第一时间完成了这项任务，所有队员都激动的跳了起来，这个游戏，我们队是唯一一个以最快的速度下成功两次的队。这个游戏充分说明了一个好的团队，每个岗位都有各自分工任务，都是团队的核心力试，学会配合在这里显得尤为重要，正确的方法可以使我们完成的更出色。
大家都知道做业务的很累，客户就是上帝，业绩就是一切。周末是我们的黄金时间，人们休息，我们战斗。给之前约好的客户打电话，他们总是有无数的理由来掂塞，我见招拆招，电话打得火热，谁技高筹，谁就掌握话语权，完全就是一场没有硝烟的战斗。事实证明，我被爽约了。没有客户的我只能接受惩罚。日子虽苦，但都是我自己赚来的。
实习是我们大学全部课程屮的最重要的实践环节，通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，知道家装的水电改造，材料与施工，装饰风格，客户需求心理等等，这也是对几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且耑要进一步的再学习。仅六个月的实习，我将受益终生。在这里，非常感谢学校领导安排的这次实习。我的学弟学妹们能继续发扬学院人粘神，传承学院人文化，继续努力学习，奋斗拼搏，让自己的人生更加出彩。
优秀实习生发言稿7
尊敬的各位老师各位同学大家好：
我是10音乐表演班的朱晓莉，首先很荣幸能够成为优秀实习生代表在这里发言，所以请允许我代表所有实习生们，向所有关心教育我们的老师和领导表示最真挚的问候和最中心的感谢！
在这新年伊始，万象更新的岁月，我们再次迈进了母校的大门，回到了我们学习的殿堂，再次遇见我们一起奋发学习的同伴这让我倍感兴奋。三个月的实习生活短暂而精彩它就像一支残留余香的玫瑰，时时在我们的记忆里洋溢着香味。我们已经离开母校三个月之久。在那里我们各自担任着不同的职务，尽心尽力做好自己的本职工作。因为国培的需要，我很幸运的被分在了思茅市，西盟县，勐梭镇中心小学支教。在哪里我担任着小学六年级的音乐教学和少先队工作。在实习中我一直保持工作态度认真，踏实肯干责任心强，并有较强的团队合作意识和精神。我相信这些对自己的要求，也是很多同学在工作上的态度，也就是这些要求让我的工作得到学校的肯定。实习期间有苦也有甜，苦的是实习的一个月，作为一个音乐表演的学生，我不太清楚什么是写
在人生的苦涩参半中感受成功和失败后的喜悦和痛苦。从一开始写教案的迷茫和走上讲台是的羞涩，到后来的从容不迫，再到带教老师的严格熏陶和逐渐放手。我渐渐的担任起我应有的责任。适应了环境，熟悉了一张张可爱的面孔。开展了学校每周的兴趣小组活动。在此期间我赶上十一国庆，西盟县中小学生合唱比赛。拿着两张歌谱，却没有合唱队员，由于比赛时间的紧迫，要求在两星期排两首歌，在万分紧急的情况下，我着急了，我和我的同伴分头行动，找了四到六年级的的班主任，请求他们要一份音准节奏较好的学生名单。组成了一个只有42人得临时合唱队。是所有参加合唱最为渺小的一个队。虽然形式上有点亚于别的队，但在声音上还是你们宏亮。在这个过程中我采取强化训练，实行奖惩制度，效果显而易见，比赛当天我领着一群满脸带着嬉笑的学生做在公交上，心中暗暗地自喜。期待自己努力的第一份成果到底是什么样的。然而让我意想不到的是，我们获得了第三名，得到了300元的奖金。怀着这分喜悦，我忘记了时间。原来我也可以这么成功。可惜美好时光总是消失的太快。实习的最后一堂课，走进教室的瞬间我惊呆了，黑板上写着孩子的心声，看着他们纯真的笑脸和期待我不要离开的目光。我的鼻子一阵酸楚。虽然离别的泪水带着苦涩，但我觉得是一件幸福的事，因为在这里我得到了学校的肯定，学生的喜爱，所以我不算失败。这次实习在我人生的历史上画了长长的一笔，给我留下了最美的记忆。
最后我想说，同学们，趁年轻，奋斗吧，为了我们更好的明天。即使坚持注定是痛苦的旅程，路上也少不了挫败和藐视，那也不算什么，哪怕摔倒受伤，我们也要飞的更高。
优秀实习生发言稿8
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！我是**车间分析室四班的***，很高兴能够成为****公司的一员，今天很荣幸能够作为优秀实习生代表在这里和大家共同交流，也很感谢公司给我的这次机会。 自20xx年8月19号我们来到公司报到，经过两个月岗前培训后，我们被分配到公司的各个生产岗位当中。****公司是一个管理严格、气氛活跃的大家庭，公司领导和蔼可亲、没有一点领导架子；老员工对我们实习生的工作以及生活各个方面细心培养、精心照顾，快速帮助我们适应工作岗位，使我们感受到了大家庭的亲近和温暖；同事之间互相支持、协作，促进各项工作能够顺利完成。在此，我代表我们新员工向公司的各级领导对我们工作的指导和帮助致以崇高的敬意！向老员工同事们对我们的工作生活的关怀表示深深地感谢！
公司**项目为河南省重点建设项目，20xx年以来，公司抓住有利时机，在安全稳定的生产情况下稳步提升生产负荷，创造了一个又一个新纪录。作为一名新职工，能够恰逢这个机会投入到煤制**事业大发展的有利时机，投身于**技术的快速成长期，既是一个千载难逢的机会，也是一个快速成长的机遇。作为一名新入职的新职工，我要紧紧抓住这个机遇，人企合一，顺势而为，锻炼自己，提升技能，借公司事业发展东风，成就公司辉煌，助我人生成长，早日成为公司的支柱栋梁。
进入****这个大家庭是忙碌的，也是幸福的。在这短短半年时间，我深深地感受到“心用到哪里，收获就在哪里”这
句话的含义，在公司工程师、师傅的培养下，我们初步掌握了基本工作技能，适应了我们的工作岗位。对待工作，态度决定一切，细节决定成败。我们应在自己的岗位上以认真负责的态度，吃苦奉献的精神，敏捷准确的操作行为，在平凡的工作岗位上尽心尽力做好每一件事，只为成功找方法，不为失败找借口。
对来到****公司5个月的工作，现做一个小的总结，汇报如下：
一、学会适应工作环境，培养吃苦耐劳精神。
从学校到单位，可谓天壤之别，从炎炎夏日在现场打扫卫生，到寒风烈烈在现场取样分析，对一个大学生的就业梦想多多少少产生了心里落差。可是，作为一名****的职工，这就是人生的又一个考场。在公司领导的谆谆教导、同事师傅的悉心关照下，我们调整好心态，在工作中吃苦耐劳，不怕脏不怕累，有活抢着干，快速融入全新的工作生活当中。
二、注意学习岗位技能，不断提升技能水平。
对于刚刚跨出校门的我们，进入公司生产岗位，就要放弃在学校所学专业，重新学习新的生产技能。
对于分析来说，分析是工艺的“眼睛”，工艺生产需要通过了解分析数据的变化再决定生产调节的步骤，失去准确的分析结果，工艺生产将无所适从，生产安全也无法保障，可见分析对工艺生产的重大意义。我自从进入分析室，***就专门给我们逐项讲解分析色谱的使用，教会基本的分析原理和方法；班长***对我支持鼓励，放手锻炼操作技能，发现失误细心纠正；***、***以及和我一起进班组的新员工，我们也一起经常交流心得体会，共同锻炼提高。就这样，在师傅和同事的关心帮助下，我加强自身的学习，逐步提高自身的理论水
平和实际操作技能，熟练掌握分析技能，目前基本能够独立作业，完成工作任务，以自己的实际行动为确保装置生产安全、稳定、长周期运行默默努力工作。
三、树立远大目标，认真打造坚实基础。
煤制**技术在**公司的大力推动下，正焕发出咄咄生机。在****公司领导的正确引领下，我要借助公司发展的大好时机，以**分析专业化、精确化、系统化为目标，努力学习深入研究，争取成为一名技术领先、技能过硬的分析专业人员，为******事业成为行业领先、国际一流的新兴企业，积蓄力量，团结协作。我呼吁广大新员工们振奋精神，树立目标，努力提升，为实现大家共同的理想努力奋斗。
各位领导、各位师傅，成绩只代表过去，20xx年冲锋的号角已经吹响，为了实现年产**万吨的工作目标，为了装置生产负荷再上新台阶，今后需要我们努力的事情还有很多很多。今后，我们要以爱岗敬业的工作精神，团结协作的工作态度，脚踏实地的在岗位上实现自我价值，和****一起，共同发展，共同成功！
谢谢大家！
优秀实习生发言稿9
尊敬的各位领导、各位老师、同学们：
大家好！我是叶子。来自浙江海洋学院。今天我演讲的题目是《让青春在这里飞翔》
青春是什么？青春是一首歌，她拨动着我们年轻的心弦;青春是一团火，她点燃了我们沸腾的热血;青春是一面旗帜，她召唤着我们勇敢前行。作为一名护士我感到非常的自豪，因为这是天使的化身，而能来舟山医院实习我更感骄傲。你若问我为何选择这里？我可以大声的告诉你：那是因为我们舟山医院具有雄厚的实力、远大的目标、新颖的理念和广泛的影响力。那是因为我们舟山医院，领导们诲人不倦，谆谆教导。那是因为我们舟山医院，医生们以身作则，敢为事先。当时我就想，要是能在这样的医院实习，那该是件多么荣幸的事啊！非常幸运，上苍特别眷顾我，使我美梦成真。从此，我的青春在这里开始飞扬，我的人生在这里起航。
曾记得，三个月前的我，对实习工作充满了新奇与迷惑，紧张与茫然。在我的心里，实习，是一种期待，是对自己成长的期待，是对自己角色开始转换的期待，更是对自己梦想的期待；实习，也有一份惶恐，有对自己缺乏信心的不安，有对自己无法适应新环境的担忧，更有怕自己会无所适从的焦虑。然而当我踏上岗位穿上护士服的那一刻，我的心里多了一份坚定，因为我不由想起了那位落入凡间的天使——南丁格尔。想起了在那个战火纷飞的年代，她提着油灯，关爱着一个个生命，播洒着一个个希望。对，我要凭着“燃烧自己，照亮别人”的坚定信念，做像她一样，最有爱心、最有耐心的人。因为这爱心和耐心是上帝赐给天使的翅膀，是天使带给病人最好的礼物。想到这，我犹豫的脚步变得坚定，我不安的心绪变得宁静：是的，只要我努力，只要我勤奋，只要我好学。我一定能从丑小鸭变成一只美丽的白天鹅，在梦想的天空自由飞翔。我相信，我一定能！
每当旭日唤醒黎明，上班的号角吹响生命的晨歌。一顶燕尾帽、一袭白战衣就开始了这项伟大而又神圣的使命：打针、发药、铺床、输液，我们在辛苦中呵护着生命；交班、接班、白天、黑夜，我们在劳累中把握着生命的轮回。
一天天，一夜夜， 在匆忙穿梭的日子里，我抓住一切学习的机会，做到眼明、手快、勤学、好问。我学会了记录，总结每天的得失。我学会了微笑，用它释怀我的委屈。我相信“天道酬勤”。只要我不断地努力，不懈地坚持，总有一天知识会厚厚地沉积在我心里，丑陋小鸭的羽翼也会渐渐丰满。
工夫不负有心人，我终于看到了自己的进步与成长。一切由陌生到熟悉，由胆怯到镇定。在这个过程中，我不怕苦，不怕累。我不怕，是因为有院领导们作我们这些实习护士的坚强后盾。我不怕，是因为有医生们作我们勇敢的靠背。我不怕，是因为我有同心同德并肩作战的姐妹们。你们的关怀，就犹如我人生旅途中的一米阳光，温暖着我，激励着我，使我不断进步，勇敢前行。
护士是一个需要不停学习，终生服务的岗；青春是一条需要不停挥洒，终生铸造的路。那就让我坚定脚下的路，把满腔的激情奉献给护理事业，把赤诚的爱心播撒到患者心里。在这个平凡而伟大的岗位上，让我的青春与梦想一起飞翔吧！
我的演讲完毕，谢谢大家！
运输公司见习总结1
20xx年7月，很荣幸的被分配到了中铁三局运输分公司第二运输段，到现在已经一个多月了，简单说一下我入职以来一个月的见闻和感受。
来到二运段后，首先后勤人员将我们的吃饭和住宿安排好，无论是食堂还是宿舍，比想象中高出不是一星半点，平日也和从事其它行业的同学交流，可以说我所在的单位生活方面的条件是最好的了。领导安排了新员工入职座谈会，同时也是我们上一届学长的述职报告会，有幸旁听了各部门的学长一年来的经历，经过领导的点评，让我知道了接下来一年应该怎样去做，学长们有做的不妥的地方我要引以为戒。通过领导们对我们所在单位的大致介绍，深深的`感觉到了自己分配到二运段是多么幸运，从领导们话语中可以感受到，二运段是个看中能力的地方，就像朱总说的那样，行大于言，言出必行，我们要做的就是少说多做，尽自己最大的努力去学习，一年的见习期，并不意味着一年后就可以安逸下来，如果达不到培训要求是不能结束见习期的，这是一种压力，更是一种激励我们去努力学习的动力。
接下来的几天，段里安排了各部门的同事给我们讲了二运段概况，安全培训以及薪资待遇等方面的问题，了解了我们工作的地方是亚洲最大的技术站，这里有成熟先进的技术，可以说基本覆盖了铁路运输所涉及范围内的所有内容，心中不免有多了一份自豪，关于薪资待遇方面也超出了自己的预期，让我相信自己选择铁路运输行业是正确的，期间，很荣幸的见证并参加了二运段第一届运动会，也有幸指挥大学生方阵参加了开幕式表演，心里又一次产生感触，企业怎样才能更好的传承？此次运动会的确让我感受到了运文化的影响，我相信很多人会从这样的活动中增加自己对企业的自信吧。
接下来我被分配到了神南车务，这也是我自己喜欢的部门。同样，车务段的领导又给我们开了一次座谈会，可以看出领导对我们的高度重视，也可以感受到我们被寄予了厚望。看了神池南站宣传视频，以及技术室葛主任用PPT的形式给我们讲了神池南站的概况，不得不承认，我再一次被震撼到了，东西长度小十公里，南北宽度四百五十米，四十二条股道，四百多组道岔，五百多架信号机，两万吨列车的接发常态化，年运量三亿吨吨，这是什么样的存在？在荣誉室，看到了神池南站一步步的发展，经过一代代人的努力付出，六次站改，最终形成了现在的神池南站，各种奖项眼花缭乱，本身在神池南站工作就是一种荣誉，那一刻我也提醒自己，负重奋进，一定要成为延续神南的辉煌的一份子。
初学，安全知识学习依然被放在了第一课，到了这里的每一天，都在强调安全，铁路无小事，安全为自己，安全为家人，时刻提醒着我们要紧绷安全这根弦，我也深深地记在了心里。然后我们进行了对技规，调标等行业标准的学习，了解了相关规定，为我们以后安全作业提供了一定的保障。期间，老师傅带着我们到现场进行了讲解，教了我们如何正确横越列车、车列，讲解了车辆基本构造等，现场实做的确令人记忆深刻，在课余时间老是和老师傅叫着早点把我们分配到班组学习实做，每次都是被"无情"的拒绝，直到给我们看了铁路安全事故的视频，我们才理解了老师傅的良苦用心，也让我们安下心来开始踏踏实实地学习理论了。
每天早上的交接班会，最后一项宣读安全誓言：严格标准作业，确保安全畅通，展示车务风采，打造运输品牌。不是什么豪言壮语，没有那么激情澎湃，但是字字真理，刻骨铭心，我想我会随着这句誓言不断进步，也希望我早日成为一名合格的员工，有能力，有担当去做好每一件事，为了神南，更为了自己，努力奋斗！
见习生：赵
20xx年8月31日
师傅点评
八月份的见习中学习了简单的安全知识及相关铁路标准，了解了我们工作的地方是亚洲最大的技术站之一，安全意识有了明显提高，该学员在日常学习期间能够积极主动，表现良好；希望继续保持主动积极性，学习掌握相关理论知识，为今后下班组学习打好基础。
指导师傅：葛
20xx年9月1日
运输公司见习总结2
时光入白驹过隙，转眼间已经在现场29个班了，在这29个昼夜班里先后去了AB头部、万吨和CD头部。通过这一个月以来的不断学习，能够熟练的掌握对标、“一班、一列、一辆技术作业标准”、接发车辆、摘解长风管、洗钩换瓦和搭对技检作业。同时利用学习时间跟着师傅学写班组台账，以及备考段抽考和背规大赛。
现将本月较上月进步情况
一、
深入日常之中，不断提高自己的毅力，告别畏惧和得过且过的消极状态，力争做一个坚定者、奋进者、拼搏者。同时也逐步改变了自己内向的性格，能够在待检室内积极和同事们交流学习，不断积累经验，为十一月份的顶岗奠定坚实基础。
二、工作学习方面
1、利用下班时间积极背诵段里下发的段抽考文件，在学习班组组织的学习内容的同时不耽误准备背规大赛。同时尽自己最大能力帮助其他学员，共同学习，共同进步。
2、进一步强化安全意识，不断重复学习现场安全知识，但这次不单单是理论的学习，而是将理论和实践相结合，培养一种居安思危的意识，无论是在班前、班中、班后，都严格执行安规相关规定，严守三防和安全生产方针。尤其是线间作业和行走时，遇转线或发车时，宁等十分，不抢一秒。
3、检车过程中钩、缓、轮、轴、侧架、摇枕等大部件一定要慎之又慎，始终带着故障去检车，不因故障罕见而忽略，不因故障小而视而不见，始终保持一颗责任心，以发现故障为基础，以处理故障为升华，以防止车辆事故为根本，确保运输安全，完成和超额完成运输任务。
4、跟随师傅深入学习技检技巧知识，从对标开始，在接车中坚持使用标准化对标用语，逐步熟练，达到熟能生巧的地步。牢记师傅讲解的摘解长风管的技巧，，当车辆折角塞门和机车折角塞门不同侧时，两手呈交叉剪刀状，前提后压，同时往后拉制动软管；当车辆折角塞门和机车折角塞门同侧时，向车辆外侧拉起车辆制动软管，同时右手向内弯曲联接器。洗钩换瓦时杜绝使用强劲，找好着力点，轻松换瓦。
三、生活方面
生活上较上班来讲略显得平淡无奇，但是也足够斑驳。赶到和室友同事时间都充裕的时候一起吃吃饭，同时聊一聊最近的琐心事，给自己一个始终乐观的姿态。工长和所里的
进入冬季，冬季防寒保暖的衣物也已经准备妥当，时刻准备着迎接严寒的挑战。
公路工程实习报告1
一、实习目的
本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来，能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学知识解决工程中的某类现实问题而进行的，以收集毕业设计所需的相关资料，进行专题调查为主要工作内容。一方面其内容广泛，涉及交通土建实践中诸多问题；另一方面它紧密结合实际工作，进一步锻炼我们参与实践的能力，培养其认真、良好的工作习惯与工作态度，同时也是对我们各方面综合素质的一次检验，为以后工作奠定一定的基础。
二、实习单位及岗位介绍
我实习的单位是宁夏正道工程机械有限责任公司，参加乌银线至都尔勒吉公路的土工试验工作。建设资金来自中央投资与地方自筹，项目业主为阿拉善左旗通乡通村道路建设指挥部办公室，一阶段施工图设计已由阿盟交通运输局批复。我的岗位是技术员。
三、实习内容及过程基础底板及基础梁钢筋
1.按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
2.摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3.底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
4.底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。
5.根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。
梁钢筋
1.在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。
2.先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。
3.框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。
4.箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°，平直部分长度为10d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5d。
5.梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。
6.梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时，宜采用焊接接头，小于22㎜时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，搭接处应在中心和两端扎牢。
板钢筋绑扎
1.清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。
2.按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。
3.在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。
4.在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度应为15㎜，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。
混凝土工程
混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
（一）、作业准备：
浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。
（二）、混凝土现场搅拌：
自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制，原材料和配合比应与商品砼的保持一致。
1根据配合比确定的每盘各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。要过称。
2装料顺序：一般先装石子，再装水泥，最后装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并加入。如需掺外加剂时，粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内，用时与粗细骨料同时加入；液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。
3搅拌时间：混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。
4混凝土开始搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定，检查是否符合配合比通知单要求，经调整后再进行搅拌。
（三）、对商品砼的质量检查要求：
1.混凝土搅拌车出站前，每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次；混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于一次。
2.现场取样时，应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。混凝土取样、试件制作、养护，均由供需双方共同签证认可。
3.搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。
（四）、混凝土浇筑的一般要求
1.混凝土自吊斗下落的自由倾落高度不得超过2米，如超过2米时必须采取措施。
2.浇筑竖向结构混凝土时，如浇筑高度超过3米时，应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞。
3.浇筑混凝土时应分段分层进行，每层并行筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍，最大不超过500mm。平板振动器的分层厚度为200mm。
4.使用插入式振动器应快插慢拨，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm，以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。
5.浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。
6.浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。
（五）、混凝土的养护
1.混凝土浇水养护日期，掺土浇筑完毕后，应在12小时以内加以覆盖，并浇水养护。
2.混凝用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。在砼强度达到1.2Mpa之前，不得在其上踩或施工振动。柱、墙带模养护2天以上，拆模后，用棉布包住，浇水在棉布上养护，以确保立面结构表面保持湿润状态。每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润。
实习感想
紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。在施工项目管理的过程中涉及到的具体管理进度及计划的变更以及项目进度计划及评价由于受到各种干扰，经常出现实际进度与计划进度不一致的现象。这种偏差必须采取措施予以纠正。我们通常采用对进度计划的执行情况进行跟踪检查，发现问题后，及时采取措施加以解决。
公路工程实习报告2
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：浏阳市长浏及大浏高速路段
实习时间：2.27—2.30
实习学生：城建、船山学院道桥系学生
前言：
坐在教室绝对感受不到混凝土拌合时释放出的热量，视觉冲击也来不了现场观看大型施工的强烈。土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意实际操作能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大三期末之际，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。进入路桥专业已经两年了，可对这个专业并不十分了解，都是课本上图文的介绍，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，
2.了解板的配筋方法、施工要领。
3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
5.了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
6.了解隧道的目前主流的开挖方法及其主要流程。
实习内容：
此次观看的主要路段有湖南路桥公司投标的十三标，中铁十二局的十二标。主要工程：先张法预应力简支梁桥一座、后张法预应力简支梁一座，新奥法施工左右各一隧道。隧道段采用光面爆破，分两台阶开挖的方法。先张法简支梁桥采用箱梁，在浇灌槽内一次性张拉五个梁。共有十几个槽！流水作业，保证进度。后张法梁采用T梁。腹板内有三处预应力钢筋束。在梁与梁的翼缘通过预应力钢筋连接成一整体。通过这一段时间的生产实习，主要实习了以下内容：隧道开挖施工，隧道洞身衬彻施工，挖方施工，桥台施工，盖梁施工，墩立柱施工，路基施工，箱梁施工，预应力施工，管道施工，附属工程施工等等。
隧道施工
湖南省大围山至浏阳高速公路是《湖南省高速公路网规划》“五纵七横”中的第二横——浏阳至花垣高速公路的一段，东接江西省南昌至铜鼓高速公路，西接长沙至浏阳高速公路，共同形成湘赣两省会城市之间的高速公路通道——长沙高速公路，并与G319、G106、S309等共同构成了区域干线公路网，路线全长83.644公里。
本项目第12合同段位于浏阳市境内，起于浏阳市溪江乡溪江村K67+030，终于浏阳市蕉溪乡蕉溪村K70+600，全长3.570km。主要工程量为：路基土石方61.76万m3，防护及排水圬工1.73万m3，隧道5908m/2座。本合同段重点工程为道吾山隧道，左洞长2948m，右洞长2960m。
（一）、隧道开挖施工
1、超前支护
为保证施工安全进洞，在进洞前施作小导管对围岩进行超前支护，设计间距35cm，单根长4.5米，每排39根，每排搭接长度不小于1米。
采用全站仪放样，确定导管钻孔位置。采用50m钻头钻孔，控制外插角度，钻孔深度为4.5m。成孔后利用高压风对孔洞进行清理，达到无松动石硝。报监理工程师对孔位、孔深、外插角进行检验，均满足设计要求，采取风钻顶入法打入导管，锚入长度均大于设计长度的96%。超前导管安装完毕后，对开挖面及5m范围内的坑道喷射5cm厚早强砼，有效地对压浆面进行封闭减少将体外溢，现场监理工程师进行了全过程旁站，并记录了每孔注浆工程量，并有效地控制了现场注浆压力，其压力在0.6-1.Mpa之间。通过实验对压浆体的配合比和初终凝时间进行了合理调整，实验结果：配合比为水泥：水玻璃：水：缓凝剂，浆体终凝时间为4小时左右。
2、开挖
注浆体达到初凝后开始掌子面人工钻孔，待达到终凝进行炮破开挖。为提高除渣的机械化作业程度隧道洞口8米范围内开挖采取了三部台阶法，首先利用全站仪对预开挖导坑的设计轮廓线进行三维坐标定位。设计循环进尺0.8。每个导坑开挖分三次成型。采用光面爆破方式。由于围岩裂隙发达缝宽为0.5cm-5cm不等，层理面基本无倾角给打眼放炮带来了一定难度，裂隙使各炮孔贯通，小段数药孔起爆后容易将相邻大段数的炸药抛出炮孔，继而影响整个断面的爆破效果。在爆破失败后及时采取了防止措施，凡是发现有相互通气现象的炮孔时采取将炸药装入40mm薄壁管中，然后用黄泥将炮孔堵塞严实。通过实践该该方法明显提高了爆破效果，而且可以减少循环时间，使开挖后的断面能即时支护，采用挖掘机扒碴，配合装载机载碴，红岩车运至渣场。渣场位于隧道口冲沟上游一号渣场。
3、施工要点
（1）喷射前对开挖尺寸认真检查，清除松动危石，欠挖处理。
（2）受喷面有较集中渗水时，作好排水引流处理，无集中渗水时，根据岩面潮湿程度，适当调整水灰比。
（3）根据石质情况，喷射前用高压风或水清洗受喷面。
（4）埋设喷层厚度检查标志，并记录其外露长度，以控制喷层厚度。
（二）、隧道洞身衬砌
1、防水层施工
（1）.施工准备
防水板铺设前利用隧道欠挖处理自制台车进行欠挖处理。防水板搭接宽度为10cm。采用爬行式热电焊机粘接。采用点粘结式厚1.2mm复合型防水板。防水层铺设前，检查了喷层表面，无锚杆头或钢筋头外露，对凹凸不平部位进行修凿、喷补，使砼表面平顺，并将喷层表面露水处进行引排。
防水层用垫圈和绳扣挂在固定点上，其固定点的间距，拱部应为0.5m-0.7m，侧墙为1.0～1.2m，在凹凸处适当增加了固定点。点间防水层无紧绷，保证了灌注混凝土时板面与混凝土能密贴。检查防水板无变色、波纹、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，对存在质量疑虑的防水板，进行了张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验，确定可以使用。吊挂防水板的台车就位后用电焊或氧焊将支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除，并抹砂浆掩盖，以防刺破防水板。对于喷锚支护面严重凹凸不平的部位进行了凿除和找平。
（2）.防水板的铺设和锚固
施工准备工作完成后，采用固定垫圈配合水泥钉按照固定间距将防水板铺设于施工部位且固定牢固。固定防水板的钉孔纵向间距为0.5～0.8m，环向间距边墙处为0.5～0.8m，拱部为0.5～0.7m，底板部为1.0～1.5m，并按梅花型布置。完成防水板的铺设固定工作后，将防水板由拱部向两侧采用热电焊机粘结的办法进行纵向搭接，焊缝宽度均不小于5cm。在焊接过程中控制好焊接温度，防止烧穿烧焦防水板，但要确保防水板接头无气泡、褶皱及空隙。
2、止水条或止水带施工
模筑砼衬砌时为防止施工缝渗水，在施工缝处设置止水条，其施工工艺方法如下：
进行砼施工前，根据衬砌厚度和衬砌形式，自制拼装式挡头模板，每块模板宽度等于衬砌厚度，确保衬砌端头砼面平整光滑，砼拆模后，用水泥钉将止水条固定于衬砌端头砼表面。
（3）、衬砌
1.试验段衬砌：
配备2台JS750强制式搅拌机在洞口组成拌合站，砼配料采用自动计量系统按监理工程师批准的配合比配料，集中拌合衬砌用砼。用砼输送车送砼到灌注点，砼输送泵连续浇筑。
试验段衬砌采用1台12m全液压式自行式衬砌台车。砼的搅拌在洞外设一拌合站，集中拌合，采用2台JS750强制式搅拌机，自动计量，砼的运输采用4台砼运输车运输，施工采用一台HB－608输送泵上料。施工衬砌时先施工盖板10cm以下部位边墙及铺底工作。然后用衬砌台车施工水沟底以上部位。衬砌前先用支距法检查衬砌断面尺寸，当符合衬砌厚度后再台车就位。台车调整水平和①砼供应量应满足输送泵连续工作要求；
②泵送砼前，先用水泥浆通过管道，同时泵送砼时，输送泵的受料斗保证有足够的砼，并不得吸入空气；
③输送工作要连续进行；
④浇筑砼工作结束时，将管内砼排空，并予以清洗。
施工中拱部及墙部施工缝均必须清洗干净，并进行凿毛处理。
2.衬砌施工注意事项：
浇筑砼前要检查断面尺寸，防水层、衬砌台车就位、安装橡胶止水带或止水条、安装挡头板、安装砼输送泵及管道，检查拌合站、砼运输车是否完好后才能浇筑砼。浇筑砼时，从两侧对称浇筑砼，连续浇筑。若浇筑砼因故中断，则在继续浇筑前先把已硬化的前层砼表面上的松软层凿除。二次衬砌内的预留、预埋管、孔槽的位置尺寸准确。
道路路基施工
一、挖方路基：
在路堑开挖前作好坡顶截水沟，并视土质情况作好防渗工作。开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。当边坡为石方时，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。宜采用综合开挖法施工。在接近设计坡面部分的开挖，采用爆破施工时，应采用预裂光面爆破，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。对石方路堑，超挖部分应用水泥稳定级配碎石底基层材料全段面铺筑整平层碾压密实，严禁用土充填。
二、填方路基：
路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2／3，当石料强度小于15MPa，石料最大粒径不得超过压实层厚。路床土质应均匀、密实、强度高。
路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草。
公路工程实习报告3
一、实习目的
随着时代发展和社会进步，用人单位对公路监理专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的公路监理专业在校生而言，为了能更好的适应公路监理专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加公路监理专业毕业实习是必不可少的阶段。
通过公路监理专业毕业实习，能够让我们学到了很多在公路监理专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高公路监理理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打开了视野，增长了见识。只有把从书本上学到的公路监理专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
二、实习时间
20xx年02月01日～20xx年03月15日
三、实习地点
杭州市滨江经济开发区江南大道
四、实习单位
杭州市振石教育集团
此处可以继续添加具体你公路监理专业实习单位的详细介绍
五、实习主要内容
我很荣幸进入杭州市振石教育集团开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发公路监理专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是公路监理专业毕业的，从事公路监理领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和公路监理专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及公路监理专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在公路监理专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
在单位实习期间，我从事的公路监理专业相关的工作之外，还负责协助人事部部的日常工作，包括制定计划，利用公路监理知识处理相关文书。具体实习内容过程如下：
第一、招聘。协助人资部处理首先，要熟悉招聘流程。其次，与用人部门保持密切的联系，了解用人部门的需求状况。
第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续，包括签订协议、劳动合同、办工作证等等；在合同方面遇到问题时，才发现在大学里学公路监理专业理论知识之外，更应该学习合同相关实践法律知识。
第三、单位考勤管理，完成每月考勤记录，并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算，但也需要Excel相关知识。在大学里学习公路监理专业知识之外，我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。
短暂的实习生活除了掌握公路监理专业相关工作经验，最大的收获莫过于学习到了很多在公路监理课堂上无法学到的知识，还有人生角色的变换――从校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入公路监理专业岗位职场生涯奠定了基础。
六、实习总结
当我们从母校——××大学毕业，就意味着要踏上职业生涯的道路，对于公路监理专业的应届生的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这两个月公路监理专业相关岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在领导和公路监理专业岗位相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作。
公路工程实习报告4
一实习目的
使学生了解交通工程的现状和发展方向，认识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增强学生的责任感和使命感。通过实习认识本专业的性质和任务，以及完成在行业中的作用，加深对本专业的了解和热爱，进一步认识本专业对国家建设的重要意义。
通过对已建和在建道路桥梁工程的参观实习，使学生认识到路桥平面、纵断面、横断面、桥涵结构布置，桥梁整体结构等，工程设计的科学性、复杂性、重要性，并学会将两者联系实际的能力和踏实、仔细的工作作风以及吃苦耐劳的工作态度和精神。通过实际调研，获取工程涉及面、施工的第一手资料，为即将到来的设计做好准备。
交通工程在国民经济中的地位和国内概况：
本次毕业实习参观学习的地点为郑州，老师讲述了交通工程在国民经济中的地位。道路是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，公路运输在整个交通运输系统中也处于基础地位，道路运输是由社会经济水平和交通运输需求来决定的。但道路运输的能力反过来影响社会经济水平，为了消除交通运输能力对社会经济发展的消极影响，国家会适时调整发展方向和财政支出，将投资重点转移到基础设施建设上，其中重要的是交通道路建设，以促进国民经济快速发展。
随着国家经济实力和科学技术的发展，道路交通的运输能力越显重要。尽管近年来我国的公路建设取得巨大成就，但由于公路交通基础的薄弱，各地发展极不平衡，与国际上的.发达国际相比还存在很大差距，还不能满足国名经济和社会发展的需要。存在的问题：一是数量少，二是质量差、标准低。在已统计的通车里程中，大部分为等级较低的三、四级公路，还有达不到标准的等级公路。有的公路防护设施不全，抗灾能力差，因此，在今后相当长的时间内，加快新建公路的建设和低级公路的改建，将成为我国公路建设的主要任务。
二实习过程及收获
根据教学安排，我们于20xx年3月28日至32日在郑州进行毕业实习。3月28日上午，我们由老师带领一同前往郑州新开源路桥咨询公司，负责接待的事新开源的马经理。在马经理的带领下，我们依次参观了新开源公司的房建设计部门和道路设计部门。
参观过程中，我们不时翻看图纸，看到实际的设计图纸，我们以前学习中遇到的图纸相比之堪称简略，如此复杂和完美的设计图纸，我们是第一次看到。以前觉得设计是一件相当轻松容易的工作，现在看来这样的想法是错误的，眼前错综复杂的图纸就是有力的证明。
参观完设计工作室，我们来到四楼会议室，新开源的马经理和我们学校前几年毕业在新开源工作的几位师兄为我们开了一个互动交流会。会上，马经理介绍了新开源公司的一些情况，并着重介绍了路桥建设在国家基础建设中的地位和发展前景。几位师兄则向我们具体介绍了在实际工作中我们应该注意什么问题，应该有怎样的态度。作为过来人，师兄的见解可谓独到，相信我们在场的每一个人都有这样的体会。
这次新开源之行，我们收货的不仅仅是专业技能方面的知识，也对自己将来所需从事的行业现状有了更深的了解。由于马经理等的讲解，更使我们对这一行业的前景充满信心对工作的到来充满期待。
3月30日，在老师的带领下，我们来到郑州地铁一号线一期工程西三环施工工地。西三环站建设单位为郑州市轨道交通有限公司，设计单位是中铁二局，监理单位是中煤邯郸市政建设监理咨询有限公司。西三环总工程施工面积9357.77m2。
西三环标段全长6.8公里，全线造价6.812亿人民币，施工采用盾构机施工。由于土质较稳定，每天掘进10米。地铁站分为上下两层，上层为购票、商场等物业部门，下层为乘车区。下层最低处距离地表18米，地铁隧道洞室半径为6米，采用预制管片进行衬砌，管片厚度为20公分。西三环站是郑州地铁一期工程中的重点工程，施工单位是中国铁建十一局。参观过程中，工地技术人员向我们介绍了地铁施工应注意地下水的影响。在以往的地铁施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此对地下水的监控和处理便成为地铁施工的一个重点和难点。
这次参观，我第一次见到盾构机。盾构机要比我想象的大很多。全长40多米。根据技术人员的介绍我们知道其工作原理等构造方面的知识。参观过程中，我遇到了两个和我们年龄相仿的技术人员。通过交谈才知道他们也是刚参加工作，看到他们，我想象自己参加工作之后的情形，不禁对以后的工作充满了期待，也充满了激情。
我们是学习路桥的，通过地铁施工工地技术人员的介绍，我们了解到发展城市地下空间的重要性，并对地铁施工有了一些简单的认识，不仅开拓了眼界，也为以后的工作做了充分的准备，了解简单的地下施工知识和管理技术。
3月3日下午，我们一行来到郑州城东的中铁七局制梁厂参观。以前也见过不少制梁厂，但这个制梁厂之大都是第一次见到，整个制梁厂的生产规模可以达到1000见以上。
首先，制梁厂工作人员将制梁厂概况作了简单的介绍。本次生产的梁全是用于动车组铁路建设高架桥使用。我们首先参观的是制好的成品梁，都存放于存梁台。在存梁台看到的都是制好的梁，觉得没什么区别。但进入制梁区，整个施工场面还是让我们为之一惊。操作工艺复杂，技术等级要求之高是第一次见到，以前从未见过制梁的全过程，这次参观真的开阔了我们的视野。
制梁厂的施工区域划分为6区：钢筋及预埋件加工区、南北存梁台区、实验区、混凝土搅拌站。
3月31日上午，我们来到郑东新区CBD商务区进行参观学习。
郑东新区CBD面积约3.45平方公里，是一个集商务办公、休闲观光、住宅于一体的多功能建筑群。其地标建筑有河南省艺术中心、郑州国际会展中心，还有在建的千岛广场大厦，建成后高度将达到320米，为中原第一高楼。
根据已完成的整体规划，这全是连接新旧城区的商务、旅游轴线，将通过地铁、轻轨和现有城市交通与旧城区相连，是未来郑州市发展的核心，形成中原文化和自然环境为背景的级商务、休闲、住宅等于一体的多功能新城区。
公路工程实习报告5
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。
一、实习目的：
通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
xx年12月10日至xx年12月15日
三、实习地点
鄂东大道标段施工。
四、实习内容：
路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概况：
路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。(一)施工时应实现的基本要求：
1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。
路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。
1.路基处理：
路基处理该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填戈壁法。就是将上面100公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上100公分的戈壁料。为了保证工程质量，回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重物碾压导致的路基下沉、断面等问题，从而保障了工程质量安全。回填时要分层回填，每次回填50公分，分2次回填。对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。另外，对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
2.沥青混合料的拌制与运输.在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
3.铺筑.铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
(2)摊铺沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
(3)碾压沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，并确保路面表面的平整。
4.接缝施工接缝施工沥青路面的各种施工缝处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
5.排水设施排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
六、实习总结：
通过这次道路施工的实习，使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的我来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。想要成功就要付出努力，我始终坚信一点——诚恳做人，勤恳做事。
公路工程实习报告6
xxxx年xx月xx日，我来到了湖北省武英高速公路项目部，开始为期半年的实习生活。这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段，由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办，在此从事工程监理工作，主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作
武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长131.141公里；它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道；项目横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能；同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增强武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。
到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发现，学习的再多，再好，如果不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢？除了个人素质，学历高低等硬件条件外，工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件，因此，如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地，培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。
正式开始工作后，我被分配到第13驻监办，负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍得知，武英高速第十三标段范围为k122+703―k129+000，路线总长度6.287km，该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带，属于山岭重丘区，由于受地形条件影响，所以本标段以桥梁为主，兼隧道一个。而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥，杨柳一号桥，杨柳二号桥，杨柳三号桥及相应区间内的路基，涵洞组成。最初几天，我跟随监理工程师前往工地，对该标段工区的划分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解，并与施工单位“中铁十五局”的工程师，技术员，资料员等人互相认识，以方便以后的工作顺利开展。第一次随车穿越山岭，置身在这样一个被大山围绕的环境中，看着眼前正在施工的各项工程项目，心情有些兴奋，有些激动，有些憧憬。也对自己在以后在这个工程上的实习充满期待与信心。
一、公司概况
新疆北朋土木工程检测咨询有限公司由新疆交通建设有限责任公司出资，注册资金为450万元，主要经营内容为公路工程试验检测及技术服务，公路信息咨询。
经过多年的努力，公司于20xx年7月经交通部基本建设质量监督总站评定为公路工程综合丙级工程试验检测资质，20xx年6月经交通部基本建设质量监督总站评定为公路工程综合乙级工程试验检测资质，同年7月通过新疆维吾尔自治区质量技术监督局计量认证并颁发了相应的资格证书。20xx年底公司为扩大业务范畴，申请了建设工程质量检测资质，已通过了市建委的初审。
公司配备试验检测仪器设备150台以上，固定资产价值200万元以上，公司面积930m2多，其中恒温室面积156m2，具备各种检测的基本环境条件。公司承担公路、桥梁及涵洞工程的原材料检测及现场测试工作。检验范围涵盖了土工、集料、水泥及水泥砼制品、沥青及沥青混合料、路基、路面现场检测、钢绞线、锚具及土工合成材料等16个检测项目，能承担共计16个项目148个参数的检测能力。公司现有员工119人，其中试验工程师12人、试验员73人。
近年来，公司除服务好集团公司的各项目外，也努力的进一步开发外部市场，去年公司与北京高速公路监理有限公司签定了克拉玛依-乌尔禾高速公路项目驻地监理试验室合同，主要负责克乌高速的监理试验检测任务，今年公司与新疆公路工程质量监督局签定了五个工程实体检测合同书，主要承揽了S103线艾维尔沟-鱼尔沟公路建设项目，S301线托克逊-乌拉斯台公路项目，G3012线小草湖－和硕项目，S215线三岔口至莎车项目，G3015线克拉玛依至塔城项目9个合同段在建公路项目施工过程中工程实体、主要原材料、自产材料的检测，实行月检制度。八月份，公司与重庆交通科研设计院有限公司签定新疆路面咨询第四合同包现场检测合同，主要负责国道3014线克拉玛依－乌尔禾－阿勒泰高速公路、国道3015线克拉玛依－塔城高速公路、国道30线乌苏－赛里木湖公路、国道218线伊宁－墩麻扎公路改建工程的沥青路面施工质量检测工作。
在试验检测工作中，公司以“科学、公正、严谨、高效”为质量方针，站在公正的立场出具科学、准确、严谨的试验检测数据，得到了施工单位、监理单位、业主单位的好评。公司将一如既往坚持“优质服务、廉洁自律、严格检测、公正科学”的服务宗旨，在当前的试验检测工作中继续努力，为公路工程检测试验检测事业做出新贡献。
二、项目基本情况
（一）项目概况：
克拉玛依至乌尔禾高速公路是国道主干线连云港至霍尔果斯高速公路的联络线奎屯至阿勒泰高速公路中的一段。奎屯至阿勒泰高速公路是新疆“三横两纵两环八通道”主骨架公路网中的第一纵；是区内纵贯南北疆国道G217线的一部分；是阿勒泰经克拉玛依、乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏、喀什至红其拉甫口岸公路的重要组成部分。该段公路贯穿天山主要经济区，是新疆南北联系的黄金通道，也是北疆地区克拉玛依市与阿勒泰地区联系重要干线。
克-乌高速公路起点为G217克拉玛依收费站南2Km处，终点为G217乌尔禾收费站北4Km处。本工程是国道G30联络线的一部分。本段工程主线长为139.3Km，连接线全长8.4Km。本项目互通式立交7处、分离式立交11处、特大桥1座、大中桥18座、通道28道、涵洞258道，全线设置6处匝道收费站、3处服务区、2处养护工区。
全线采用四车道高速公路标准，设计速度为120Km/小时，路基宽度为28m。本项目初步设计概算为52.25亿元，施工单位中标价为33.48亿元，主要参建单位：监督单位、新疆维吾尔自治区公路工程质量监督局建设单位、新疆交通建设管理局代建单位、北京市首都公路发展集团有限公司勘察设计单位、中交路桥技术有限公司监理单位、北京市高速公路监理有限公司施工单位。
四川公路桥梁建设集团有限公司施工管理组织模式
本工程由北京市代建指挥部和总监办、驻地监理办、施工单位三级管理模式对工程实施管理。监理单位对工程管理分为总监办、驻地监理办、驻地监理组三级管理。
1、项目建设的意义；
克拉玛依至乌尔禾道路经过多次改建后，现状以二级公路为主，部分城镇路段街道化严重，平交道口多，交通秩序混乱；线型指标低，路基防护工程简陋，抗灾能力差；路面已出现不同程度的纵、横裂缝等病害，致使路面功能和行驶质量速度降低，对行车安全造成极大的隐患，随着沿线社会经济的不断发展，现有公路难以满足作为国家高等级公路的功能要求。本项目的实施对进一步实施国家西部大开发战略，加快以公路为重点的基础设施建设，完善国家干线公路网和地方区域路网，满足日益增长的交通需求，促进区域社会经济发展，促进矿产、旅游资源开发，扩大对外贸易，加强民族团结，维护社会稳定，构建“和谐社会”具有十分重要的意义。
2、项目建设的规模和建设标准:主要工程规模
推荐方案路线全长为139.343km，白碱滩连接线3.9km，乌尔禾连接线5.112km，全线共设：大、中桥3811.08米/19座、小桥740米/39座、互通式立交7处、分离式立交11处、通道29道、涵洞255道；全线设置6处匝道收费站、3处服务区、3处停车区、2处养护工区。采用的技术标准根据本项目在新疆干线公路网中的地位、功能、作用、远景交通量以及《工可报告》研究确定的建设标准，按照交通部颁发实施的《公路工程技术标准》中关于确定拟建项目技术标准的有关原则，全线采用四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时、路基宽度为28米。互通立交连接线采用二级公路标准，行车速度80公里/小时，路基宽度采用12米，主要技术指标见下表。主要技术指标表：
1、项目建设的资金来源:公路建设资金
2、项目建设的计划工期:合同工期为32个月。
人员构成及岗位技能
实验室主任岗位职责：
一：负责实验室的全面工作，组织完成各项实验检测任务。
二：确定本实验室的质量方阵及质量目标，组织质量管理教育，推行全面质量管理。
三：负责新材料、新技术项目的研究和推广应用。
四：制定实验检测工作计划、仪器设备的购置、更新、维修和检定计划。
五：解决实验中重大疑难问题，对本室各类事故提出处理意见。
六：对全室人员进行技术培训、业务指导和考核。
七：督促实验室各项规章制度的实施。
实验技术负责人岗位职责：
一：在主任的领导下，全面负责实验室的技术工作。
二：熟悉本领域检测技术的发展方向，认真贯彻执行国家法令法规和最新技术规范。
三：熟练掌握实验规程和检测仪器的暂行检验方法。
四：深入各实验检测室，随时了解并解决检测过程中存在的技术问题。
五：组织各类人员的培训、负责各类人员的考核。
六：审核各种实验检测资料，签发检测报告。
实验质量负责人岗位职责：
一：全面负责实验室质量检测工作。
二：深入现场，发现和解决质量问题，纠正违章操作现象，铲除事故苗头。
三：在工程施工过程中，按照规定的方法并按照自检频率按工
程所用的原材料、成品半成品材料、结构构件以及结构物进行自检实验，提出自检报告，作为申请监理检查验收的依据。并配合监理工程师做好工程质量抽检工作。
四：认真填写施工日志，详细记录工程质量状况和有关质量信息，发现质量隐患和质量缺陷及时向上级报告。
五：负责质量事故的调查分析，并协助有关领导进行质量事故处理。
六：工程竣工后，配合质量监督部门对工程进行全面的实验检测。
实验工程师岗位职责：
一：负责本室人员的管理及工作安排，组织开展各种实验项目，为整个工程提供真是可靠的实验数据，指导工程施工，担负技术质量责任。
二：根据施工规范和工程监理的要求，制定实验室管理制度和操作规程，执行实验标准。
三：协调与实验监理工程师的关系，解答监理工程师提出的各种疑问，提请实验监理工程师对实验过程的监督及数据的报查确认。
四：检查实验人员取样，安排程序是否符合规范要求，评判实验数据的可靠性，解决重要的技术问题。
五：签署向监理人员、工程施工人员提供的统计表和管理实验统计报表，负责各种原始资料的整理建档工作。
六：负责实验仪器和设备的检定、使用、维修、保管工作。
七：负责本室人员的政治学习，业务技术培训，端正服务态度，提高服务质量，严禁弄虚作假。
八：负责本室人员的技术考评，工作成绩的记录，配合其它科室领导交办的其它工作。
环境管理制度：
一：实验室要干净、整洁、符合各种实验时的条件要求。
二：试样检测完毕后应把实验所清理干净，仪器清洁后放回原来的位置。
三：进行有毒、易燃、易爆危险检测工作时，应尽可能减少对环境的污染。
四：废弃材料应按规定要求处理，符合环境要求堆放到指定的地点。
五：有毒、易燃、易爆废弃材料应妥善处理，以避免破坏环境。
公路工程实习报告7
工程质量控制是整个监理工作的重点，与进度计划和工程计量相互制约，监理工程师监督承包单位按合同、技术规范、设计图纸要求施工，是监理工作的原则。
实习背景：
（一）实习的目的和意义
实习是一种实践。是理论联系实际，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。
毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义，毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基矗
这次浙江义乌成建监理咨询有线公司的监理员实习进一步加深了我对专业知识的理解，也使我对课题有了新的认识，明白了完成一件“工程”所进行的准备工作及相关流程。同时通过运用所学的专业知识进行观察，也锻炼了提出、分析并解决问题的能力。
（二）实习单位的发展情况
义乌成建工程监理咨询有限公司座落于经国务院批准我国第十个经济新特区及率先在全国实施新一轮省域城镇四大都市区域内的中国国际商贸城区内。公司成立于20xx年3月。主要经营范围：工业与民用建筑工程监理、市政公用工程监理、工程监理咨询服务等。公司为房开公司下属企业，发展前景可观。
（三）实习单位工程概况
义乌市城北路延伸段西起37省道，途径下骆宅村，东止阳光大道。设计线路总长1.9Km，路面宽度50m。拟设计为碎石垫层、沥青路面。
（四）实习要求
在实习期间尽量用所学专业知识与工地现场所遇到的各种情况相对应，在有限的时间里
能够学到更多与专业相关的有用东西。实习内容：
（一）学习和领会施工图纸，参加设计交底和施工图的审核，参加监理工作会议，实习施工及验收规范，督促施工单位执行监理程序，工艺操作规定及质量标准。
（二）在监理工程师的指导下开展现场监理工作。
（三）检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行情况，并做好检查记录。
（四）复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭据。
（五）按施工图纸及有关规范标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录。
（六）担任旁站工作，发现问题及时指出并向本专业的监理工程师报告。
（七）做好监理日记和有关监理记录。
（八）检查施工现场的安全状况，发现问题予以纠正并及时向专业监理工程师或安全监理人员报告。
以上是作为一个监理员应该学会的工作内容也是这次实习的主要任务。这作为监理员的大方向任务，之中肯定还有很多小细节任务了，具体的就不一一写出来了。
下面我来介绍其中的一个小部分吧。
污水管道的安装：
1、安管前应对管材质量进行检查，除有必备的合格证明文件外，还应对管材外观质量进行检查，例如：管节尺寸、圆度、砼外观质量。
2、管节安装前应进行外观检查，发现裂缝，保护层脱落、空破、节口掉角等缺陷。应进行修补并鉴定合格后方可使用。
3、管道应在沟槽地基，管基检查合格且平基混凝土强度大于5MP后方可安装，管节安装前应将管内外清扫干净，安装自下游开始，承口朝施工前进方向。安管时必须垫稳，逐节调整管节的中心及高程，安管允许偏差应符合规范要求。经监理工程师验收合格后应及时浇注管座混凝土。
4、管节安装时，不得损伤管节，密封橡胶圈不得脱槽、挤出和扭曲，承插口的间隙应均匀，间隙符合规范要求。管道接口应平直，环行间隙应均匀，接口应整齐、密实、饱满，不得有间隙、裂缝、空鼓等现象。
5、管道交叉施工时，必须按设计要求做好管道的保护工作。严格控制管节的标高及走向，相邻管节垫实稳定等。严禁倒坡。
6、操作接口时，注意接口的清洁、湿润和嵌实，注意嵌实材料的质量和养护，为此，监理应对该施工过程进行旁站监理。
7、安装的管道要临时封堵。
