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公交车队队长评语汇总70条

时间:2020-05-27 12:12

公交队长公交安全员年终述职报告

我是**车队安全员***,***年本人在***车队主要负责***路公交,另外还负责当班期间的安全、服务及营运工作,同时负责车队内勤

1、负责当班期间线路的安全、服务、营运情况,按计划落实路查路控与每周跟车检查工作;公司规定队长助理每月完成查车12次,每次不少于2小时,如果不能当天完成查车任务的,事后必定补查,并注明原因,对于对于跟车过程中发现的问题及时向司机指出,对于共性问题在员工会上再次指出要求司机注意或引以为戒,避免不必要的服务事故及服务投诉; 落实每周例检制度与抽检制度,确保车辆技术状况良好。公司规定队长助理每周参与例检,本人严格按照公司及车队的要求,落实每周例检制度与抽检制度,早班助理每周抽检一次车辆刹车性能,本人虽然对车辆机械知识有所欠缺,但是每次抽检都会协同其他有驾驶经验的队长助理并带上修理工,一方面可以积极学习,虚心请教,另一方面本着教育本为,处罚为辅的手段按照车队管理细则,督促司机以后要做好三检工作。

2、严抓“6S”管理,及时督促各站点、各责任区责任人搞好“6S”日常管理工作,每月按时收集整理各站点日检表进行归档;同时认真做好内勤资料与会议记录:包括员工每月1-2次的员工安服会议,每月一次的民管会议,每周一次的队管会,确保记录真实,准确,无缺漏;每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案,确保该加的分一定加上,该扣的分一定扣点,确保公平、公正。及时传达公司下发文件精神,每月按时汇总公布员工业绩,公平、公开、公正进行了两次星级员工评审。

3、按照公司要求组织实施四次乘客满意度调查。公司分别于**月组织开展四次乘客满意度调查工作,并认真录入数据,并认真撰写分析报告,查找线路服务不足之处并制定整改措施,确保乘客满意度节节攀升。

4、配合其他队助完成四次 “两率”迎检工作,认真督促洗车工及驾驶员做好车辆清洁卫生工作及消毒作业标签填写;集团分别在***月进行了四次两率检查工作,对于关键时期人手不足时,本人合同其他队关亲自上手帮助擦洗车辆玻璃天窗及扶手确保“两率”检查达标。

6、认真落实三个必谈制度。对于主管的线路及本人当班期间员工发生的投诉、违章事故、及长假归来后的员工,认真进行沟通谈话,消除员工的不稳定因素,减少违章投诉与事故,确保安全。

在过去的一年里,本人严格按照队长助理工作规范要求自己,并积极听取员工意见或建议,尽自己最大努力去帮助员工。并能认真总结与反思,查找自身存在不足,取长补短,共同进步,自我评价为一个合格的队长助理。

公交队长述职报告篇二:车队队长

转眼间加入国利这个大家庭已经快两年了,在这两年不到的时间里也让我在车队副队长的工作学习中感触不少。首先是要感谢公司领导的关心,在工作中给予我及时的指导和帮助。其次感谢各位同事,能给我一个充分发展技能的环境空间,也使我在大家身上学习到不少东西。我也倍感荣幸。回首这一年来的工作,工作总量要比去年翻倍,人员数和车辆数达到历年的最高值(货运车队、物流设备、总经办、集团)共计百余台。在车队工作中我主要负责车辆保养维护和突发事故的应急处理,下面简单总结汇报一下:

一、履行职责情况

我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率作用。今年我狠抓维修人员的操作安全工作,每周一次安全防范工作例会,安全责任落实到每个领班,做到不间断巡视及时发现、及时提醒、及时纠正。在突发应急的事件处理上我能保持清晰的'思路及时地做出相应的对策,确保公司的业务正常发展。在维修方面亲自带领机务团队维护好车辆的车容车况,坚决的执行不让问题车上路,降低抛锚次数。严格控制维修成本,在确保行车安全的前提下尽量使用修复件。绝不浪费。推动了车队整体保障工作的扎实开展。

(一)加强学习,不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关车队管理等方面的知识,和一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定。在车辆车型上发现了一些设计制造上的缺陷,问题突出的直接影响到我们的行车安全,东风天龙车的气管路积水影响刹车效果,一度使东风公司召回问题车辆,但他们经过很多措施都也无法满足技术要求。我在理论和实际分析出自己的几套措施法案后决定出一种改变调整气路法,用很小的成本彻底解决问题。现在正在试用阶段,驾驶员实际的反响也很好。如果一旦推广的话行车的安全不但能得到保障而且保护了挂车上的制动继动阀不受腐蚀,每年能节省两到三万元的配件费。

(二)属尽职守,认真做好本职工作。

我始终把服务公司作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。同样的在公司的操作设备维护上我也积极地投入工作。做到第一时间维修,虽然这些特种设备上的维修我们还很缺少技术和经验,但我不怕。我会带领团队做到边实践边学习、努力克服种种困难、发挥百折不挠、活到老学到老精神啃下这块硬骨头。

(三)联系实际,全面加强队伍建设。

为了不断提高用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依。

二、工作中存在的问题

一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:

1.由于车队车辆数量快速增加,虽然经过认真合理的调配,但当生产任务紧张时,仍然发生停车场地无法满足停车需求。

2.超过百台的车辆维修急需有个室内的维修场地,这样可以提高工作效率,有力保障物流设备的正常运作。

3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。

三、今后努力的方向

根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

另外,我在处理一些问题时有时候会还不够果断,还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体员工表示忠心的感谢!同时,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。

今年以来,在上级党政领导的关怀指导下,在汽车队全体干部员工的支持帮助下,我紧紧围绕全区生产建设,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,始终坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,在认真完成领导安排的各项工作任务的同时,自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。

现将一年来工作学习情况汇报如下:

一、履行职责情况

xx年xx月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。

(一)加强学习,不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,系统学习了“三个代表”重要思想和十六届三中四中全会精神,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,我按时参加党组织的各种学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写心得体会和学习笔记,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础

(二)属尽职守,认真做好本职工作。

由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的x辆小车、x辆生产用车,就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

(三)联系实际,全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势,做好一人一事的思想政治工作,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的'团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。

二、思想作风建设情况

一年来,我始终严格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动维护了本行业的良好形象。

一是做到了严于律己。在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,而且理想信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。

二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上,我还要求全单位干部员工不断强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变,同时,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了小车队的窗口形象。

三、存在的问题

一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有三点:第一、自己的工作主动性仍然不够,有负于领导的期望;第二、对车改之后一些小车司机的思想动态,掌握不够准确及时,工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。

四、今后努力的方向

客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足之后,在今后的工作中,我决心发扬成绩,克服不足,以对工作高度负责的态度,再接再厉,不断进取。具体要向以下三个方面不懈努力:

1、既着眼本单位的工作全局,又要精心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,积极主动开展工作。

2、既坚持自身综合素质的全面提高,又要有力促进本单位整体工作的不断提升,尽职尽责、率先垂范,扎扎实实地为全矿的生产建设服务。

3、牢固树立正确的人生观、价值观,不断加强廉洁自律意识,增强事业心、责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,殚精竭虑,务实奉献,在工作中取得更大的贡献。

其次是加强干部的理论学习制度,不断提高他们的政策观念和理论水平。为此,支部专门制订了严格的考核制度和规划,使学习的内容、时间、效果基本落实。同时,我还十分注重加强党员的廉洁自律教育,树立党员廉洁奉公的良好形象,明确了队务公开制度,使全体党员干部自觉接受群众的监督。结合半年和年终党员考核,认真组织开展了民主评议党员干部工作,使每名党员干部都始终处于职工群众的监督之中,对个别党员存在的缺点和不足,自己能够坚持原则,不徇私情,采取灵活多样的方法找其谈话,开展批评,帮助其克服缺点和不足。一年来,在我支部党员中没有出现违法违纪现象,在职工中树立了良好的共产党员形象。

在党员队伍管理方面,在认真落实各项党务工作制度的基础上,注重党员的“党性”教育和“模范作用”的发挥,结合公司安排,联系中队实际,在全体党员中开展了“立足岗位做贡献”活动,在实际工作中真正体现出党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。为加强党性培养,今年“七一”前后,在全体党员中分别进行了“党风党纪”教育录像片的收看和党员教育座谈会,较好地促进了党员素质的提高和先锋模范作用的发挥,增强了全体党员的党性观念,同时也带动了职工队伍的整体建设。

今年,我支部发展预备党员一名,入党积极分子一名,还有两名驾驶员递交了入党申请书,党员的先进性得到充分体现。

五、充分发挥工会组织的桥梁纽带作用。

自己作为兼职基层工会小组长,能够根据上级要求和本单位实际,制订落实工会工作规划。今年元月份基层班子调整后,中队工会组织不健全,根据这一实际情况,中队及时向公司工会请示批准,并根据《工会章程》,对我中队工会小组进行了增选和补选,健全了基层工会组织。今年以来工会在全体职工中还组织开展了“大干一季度”及“大干四季度”劳动竞赛活动、“创市场、增效益”合理化建议活动、参加了职工技术比武活动,同时,还多次组织开展了诸如扑克、象棋、羽毛球等小型文体活动。使工会工作始终贴近生产经营、贴近工作岗位、贴近职工生活。调动了广大职工关心企业、立足岗位作贡献的积极性。

今年,通过大家的共同努力,我中队工会获得处“模范职工小家”荣誉称号,我本人也同时被评为处“工会工作积极分子”。

一年来,在上级领导的帮助和全队职工的热情支持下,使自己在履行职责方面做了一些工作,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,特别是在生产经营方面,形势仍然严峻。年底实现公司下达的经营目标有一定难度;在职工队伍管理上也存在不少漏洞,涉毒人员还没有在我中队彻底绝迹。这给我今后的工作敲响了警钟。另外,自己在处理一些问题时还不够果断,还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体干部职工表示忠心的感谢!同时,也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正,以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误,为小车中队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。

范文一

二 O 一二年个人工作总结一年来,在市公交公司党委的正确领导下,以“创先争优”活动 为契机,以塑造“平安客运、和谐客运”为主线,创新工作思路,狠 抓内部管理,齐心协心、共克时艰,向管理要效益,向服务要市场, 不断加强和改进党的建设、精神文明建设和思想政治工作,较好的完 成了各项任务。为发扬成绩,总结经验,发现不足,现把一年来的工 作总结如下

一、具体工作情况

(一)加强党建及思想政治工作, 促进两个文明建设 班子和干部队伍建设。

坚持了党委中心组、 基层班子学习日和中层以上干部集中学习制 度,以学习贯彻“十七大”及科学发展观等重要思想为重点,进一步 提高了干部队伍的政治素质和理论水平。

特别是通过开展 “解放思想, 干事创业,加快发展”的大讨论和专题民主生活会,使广大干部转变 了思想观念,树立了深化改革、加快发展的意识,促进了公司的健康 发展。通过下发落实有关廉政建设文件和规定,进行“艰苦奋斗,廉 洁从政”教育,强化了干部的廉洁自律意识,促进了公司的党风廉政 建设。

(二) 以安全工作为重心,全力以赴确保客运安全稳定 “安全就是效益,以安全促发展” ,本着“安全生产,预防为主” 的管理理念,我们把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重,1加强领导 常抓不懈、防患于未然。

一是强化“源头化”管理。严把车辆技术状况关和驾驶员从业资 格关。二是坚持“安全第一,预防为主”的方针,加强安全排查消除 不安全隐患确保安全生产;三是注重安全培训教育,通过定期召开安 全例会,举办乘务员和职工培训,组织驾驶员到公司安全警示教育基 地学习等多种方式,不断提高分公司人员的安全意识和业务素质;四 是充分利用 GPS 对营运车辆的适时监控,做到早发现、早提醒,硬起 手腕整治“三超一疲劳” ,安全管理更加有效;五是实行班子成员分 包线路、职工联系分包车辆,形成全员参与,上下通力合作,党政工 团齐抓共管的安全管理新格局; 从而实现了整体安全生产管理工作取 得了扎实、稳步推进的良好局面。

(三)建立健全管理制度,规范管理人员工作制度。为搞好生产 理工作提高生产管理水平,提高管理人员整体素质,打造一支过硬的 公交管理队伍, 公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩 规定,监督管理线路正常运营,持证上岗,文明管理,严格执法,不 循私情,加大处罚力度,对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下 岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高,管理更加规范化。

(四)突出安全管理,真正把安全运营提高到重要议事日程, 从法规教育、例会制度入手,通过各种形式加大安全生产宣传力度, 层层签定安全生产责任书,并积极开展省交通厅和市交通局组织的 “安全活动月” “反三违月” 和活动。

公司为配合赣南脐橙节和五一、 十一黄金周运输工作,组织一次安全大检查,通过检查,对存在问题2 的各线路进行了整改,车辆逐一配齐了灭火器,更换了老化轮胎,保 养了刹车灯光等设备,并车车建立了档案。今年公司又按照市局客运 办要求,对车辆逐一上线检测,对问题车停运整改,确保了黄金周的 安全运营。今年以来,没有发生一起重大事故,为创建平安贡献了一 份力量。

(五)加强调度管理,根据早中晚客流量不同,制定不同的班次 运营间隔时间, 做到高峰不留客, 平峰一车清。

同时对各种突发事件,如汛期暴雨恶劣天气,6 月份高考、市各项应急事件等,公司都制定 了多套方案。另外,在各线路增设机动车,即方便乘客乘车,又能及 时更替线路故障车,确保了班次的正点率。

(六)加大票务和服务管理稽查力度,提高公交形象。为提高 司乘人员责任心,公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查,严格 按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、 有损公交 形象的司乘人员严厉处罚。经过整顿,司乘人员的责任心和职业道德 大大提高,都能自觉做到从维护公司形象出发,以饱满的热情投入到 工作中去。五是积极组织开展安全工作自评活动,建立严格的检查制 度, 制定了车辆技术状况、 车容车貌、 驾驶员的操作消防等安全标准。

分公司按交通局要求开展安全检查, 到各线路、 站点查车况、 纠违章, 及时发现问题,整改隐患,不但规范了管理工作,而且提高了司乘安 全行车的自觉性,避免了一起不安全因素。

(七)努力提高服务水平,树立公交形象 我们始终把运营服务做为中心工作,以不断深化社会服务承诺3 制度为重点,强化管理,坚持不懈地抓形象工程,使企业的两个效益 明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重 点,先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》《稽查工作条例》等 、 规范性文件;二是重视干部、职工的培训,特别是新上岗人员、违规 违纪人员的培训工作, 共举办培训班、 轮训班十余期, 培训率达 100%; 三是坚持服务标准化,实行了乘务员等级制,驾驶员职称考评制,设 立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上,公司在全线路推行线路标 准化管理,逐年达标,逐年考核,在抽查中不达标线路被宣布取消达 标线路资格;四是加强监督检查,强化公司稽查大队的工作力度,坚 持内外结合、 明暗结合、 专群结合的方法, 搞好安全服务的检查监督; 五是广泛开展“创名牌、树形象”“安全生产月”等活动,参与省交 、 通文明行业创建活动,举办各类岗位练兵、技能比赛,召开交流座谈 会、技能研讨会,促进管理人员素质和水平的提高;六是与周边城市 公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法,取长补短,共同促进 行风建设和服务质量的提高。

(八)采取多种措施,满足乘客需求 现在的环境是市场竞争环境,竞争是不可避免的,只有优质的 服务才能取得竞争的胜利,因此,五一、国庆、春运期间,公司从提 高服务质量,树立公交形象出发,把卫生安全和服务做为头等大事来 抓,始终保持各线路卫生清洁,车辆安全状况检修一遍,司乘人员注 重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。

(九)各部门都较好地完成了各自的.任务

1、办公室:圆满完成了公司领导委派的各项任务,有条不紊的 做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访, 按规定标准热情接待,严格遵守接待制度,有效节约了执行费用。

2、财务科:在用好用活资金上做了大量工作,严格按国家财务 制度的规定收支, 对违反财务制度的一概不予受理, 严把每项收支关, 较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展 和经营管理提供了系统资料。

3、生产科:加强了线路的管理力度,强化驾乘人员服务,提高 服务质量,全体同志战酷暑、斗严寒,兢兢业业刻苦工作,克服恶劣 天气和城建改造的不利因素,使线路规范运营,效益不断提高,安全 生产无事故,圆满完成了黄金周的客运服务。

二、存在问题和不足 回顾过去,取得的成绩让我们倍感自豪,但我们也清醒地认识 到当前的工作中还存在有一些不足之处:一是客运主业后劲不足,开 发审批新线路力度不大,这方面工作有待进一步加强,二是内部管理 方面有待进一步加强,职工教育应该进一步加大;三是安全生产工作 有待进一步加强。这些问题的存在,都要引起我们的高度重视,采取 有效的措施加以解决。

三、2013 年工作计划

1、 以稳定为前提、安全第一的管理要素,进一步强化安全管5 理,落实好各项规章制度,采取有效措施,确保我分公司安全生产、 大局稳定。

2、 加大客运市场开发力度和争取主管部门批准申请开辟新线 路,扩大企业规模,给企业注入新活力。

3、 加强司乘人员培训,提高服务水平,严把司乘人员的上岗 关。

4、 进一步探索现代物流业和旅游业的发展路子,推动快运和 旅游业务再上新台阶。

5、 强化公司各项管理制度,把规范化管理作为今后工作的目 标。

回顾一年来的工作,分公司有了很大的变化,工作蒸蒸日上。分 公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公 司领导班子,靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队 伍,靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要 我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展,就一定能克 服各种困难迈向美好的明天。

范文二

一:营运生产方面

八月份,车队共行驶里程35.53万公里,完成计划的98%。

营收200.43万元,欠营收 7.57万元,完成计划的96.6%。

从本月12日起,车队接营运部通知,全部车辆都不能进火车站,这样使我们的营收有一定的影响。

二:安全服务方面

1、2004年08月1日11时50分,驾驶员范莲风驾驶粤XXXX号大客车从XXX往XXX方向行驶时至布吉一村站时,因没有保持好行车距离,造成粤XXX号大客车的车头前部与同方向行驶的公交车队调度工作流程粤XXX号大客车尾部碰撞,造成两车不同程度损坏的事故。

车队根据这宗事故作为案例,认真分析事故发生的原因,吸取教训,杜绝类似事故再次发生。并制定了相应的措施。如:

车队管理人员针对路面宽广、视线良好、车速快等现象加强路查路控,预防其他事故的发生。在XXXX总站调头问题通过监控,全都能按规定行驶。有效杜绝事故的发生。

2、发生有理投诉1宗。投诉XXX线粤XXX车驾驶员XXX在行驶中对乘客态度不好,并且恶语伤人,使用服务忌语。车队将其立即停车5天,并按驾乘人员违章违纪处罚尺度表处罚。(B-18条、罚款100元、扣10分、培训一天)。

3、由于在XXX为投币经常发生争执,车队从新设计了收费牌。此牌比以前更加明了,大大减少了乘客的投诉。

本月有拾金不昧4宗。分别为拾到手机、钱包、茶叶等。

三、综合治理方面

对所有车辆进行了全面清洗公交车队半年安全总结(发动机、车公交车队半年计划顶等)消防器材(灭火器、电线等)全面检查,对一部分人员进行了消防培训,使大家更加明白消防的“两知四会” 。

无打架、熏酒闹事等治安行为。

四、后勤方面

1、本月对车辆卫生、车容车貌彻底进行整改,严格执行公司对车容车貌、清洁卫生的文件精神。使卫生检查全面达标。

2、为了使员工更好的工作,车队做好防暑降温措施,除食堂煲汤外,每日煲凉茶、糖水等给驾驶员。

3、对机务方面存在的一些问题进行了专题会议,会上一致通过了对修理工建立驾驶员投诉记录,并纳入员工综合考评,有效的促进了他们的积极性。车辆保修也有了质量的保证。

五、存在不足

尽管有前面的成绩,但我们不能放松安全、服务。

(1)继续学习《中华人民共和国道路交通安全法》。

(2)加强路查路控,杜绝违章行为。

(3)监督机务方面存在的一些问题。

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