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施工技术论文评语汇编76条

时间:2018-10-30 01:01

建筑工程技术论文范文

摘要:针对贵州大学建筑工程专业毕业设计的教学模式和现状,指出了毕业设计教学过程中存在的问题,建议从建立毕业设计标准化题库、指导老师小组化、规范设计内容、科学评价设计成果、进行公开答辩和二次答辩等方面进行毕业设计改革,培养学生理论联系实践的能力,达到提高毕业设计质量的目的。

关键词:建筑工程;公开;毕业设计

21世纪高等教育的战略要求是加快“人才培养、知识创新、新技术应用”。高等教育的目标是培养高素质、高水平、高层次人才,同时要求具有创新精神和较强的实际动手能力。在科技发展迅猛的今天,要想实现上述要求和目标,高等教育工作者必须不断更新自身的专业知识体系,使用新教材,改革教学方法。由于建筑工程专业毕业生都从事建设、管理和设计工作,需要有较强的动手能力,毕业设计是一个重要过程,要求把所学课程做到融会贯通,是学生踏上工作岗位前的最后一个教学环节,也是学生在学校完成的最后一项大作业。建筑工程专业学生通过毕业设计应能将所学力学课程与专业课程结合起来,能够读懂施工图纸,能够解决施工中存在的问题,达到工程师的基本素养。因而毕业设计教学过程比较重要。怎样才能保证并逐步提高毕业生毕业设计质量是毕业设计教学改革的一个重要课题[1-7]。笔者针对贵州大学建筑工程专业毕业设计教学现状,介绍目前存在的诸多问题,并给出相应对策。

一、毕业设计存在的问题

(一)选题难易程度不一

毕业设计题目类型多,如多层教学楼、办公楼、实验楼设计,小高层酒店设计,设计高层商住楼,轻钢和重型钢结构厂房设计,施工组织设计与预算、工程量清单计价与施工组织设计等。建筑工程专业学生对框架结构较熟悉,对其他结构较陌生,造成选题时出现部分指导老师名下学生较多,而概预算指导老师名下学生不足的情况发生。在高层商住楼设计过程中,为使计算结果满足相关规范指标的要求,要投入大量的时间去调整模型,且后期施工图的绘制比框架结构教学楼设计工作量大,时间非常紧张,基本没有手算内容。毕业设计时,涉及到的软件有PKPM、天正等。由于学生基础知识不扎实、概念设计不清楚、对相关规范不熟悉,因此对电算结果判断与把握不准,往往计算结果出现问题后不知是什么原因造成的,更不知如何解决问题。毕业设计过程中应加强对学生的概念设计引导,毕业设计不能仅仅只依靠计算机辅助设计完成,重视理论培养。要加深学生对结构设计的理解,通过PKPM软件计算与手算一榀框架的计算结果进行比较和分析,对误差的原因分析。毕业设计过程中,有些指导老师要求手动计算一榀框架,而有些指导老师又不作要求,导致难易程度不一样。

(二)指导老师辅导时间不足

大多毕业设计指导老师同时还承担有其他的教学任务、行政职务、科研任务、设计任务、施工管理等,随着近年高校的不断扩招,学生数量逐年增多,贵州大学受到编制和地理位置的限制,师资队伍建设跟不上,导致指导老师严重短缺,每个指导老师要指导12名毕业生,工作量较大,一般指导老师每周辅导两次,每次2个小时,但个别指导老师每周只辅导一次,短短一个小时,无法保证辅导质量。大多学生已经习惯填鸭式教学,毕业设计辅导过程中,指导老师不主动讲解,学生因为本身知识面窄,不向指导老师提问,不能形成良性沟通,导致有效辅导时间减少。

(三)毕业设计学术价值不足

毕业设计选题以工程设计类题目为主,只有少数学生选择施工组织设计或预算。最受欢迎的题目为办公楼、教学楼、实验楼等框架结构设计。建筑工程专业学生就业单位集中在施工单位,少数去设计院、建设单位、监理单位,极少数考研、考公务员,基于此,毕业设计对于大多去施工单位的学生有较大指导作用;但对于继续读研究生的学生而言,可设计有科研意义的毕业设计题目让其参与,从而对其今后研究生学习起到铺垫作用;对于去设计院工作的毕业生,可设计比较实用的框支剪力墙结构进行设计,以便工作后能独挡一面。

(四)毕业设计内容单一

建筑工程专业毕业设计分为两部分:建筑设计和结构设计,其中,建筑设计2周,结构设计11周。建筑设计时间较短,学生一般从网上下载完整的建筑图,造成部分学生的建筑图完全相同,导致后面已经进入结构设计部分时还在修改建筑图,迟迟定不下来,建议可由指导老师提供建筑图,以避免学生在建筑图上浪费时间和金钱。结构设计是建筑工程专业毕业设计的关键,它需要花费更多的时间和精力。建筑工程专业学生大多去施工单位,因而施工组织设计和概预算对学生到施工单位工作也有较大的实际意义,甚至有些建筑工程专业的毕业生毕业后从事概预算相关工作,应把施工组织设计和概预算纳入到毕业设计过程中来。

二、毕业设计改革对策

(一)建立毕业设计标准化题库

学院建立标准化的毕业设计标准化题库,控制题目的难易程度一致。由各个指导老师根据自己在工作过程中参与到的实际工程项目的有关数据,整理出相应类型的毕业设计题目,把设计题目和相应的建筑方案建档进入毕业设计题库。在被选入毕业设计题库前,组织教研室老师对设计题目和建筑方案进行讨论,以便控制题目的难易程度基本一致。在毕业设计开始前,学生可从题库从选择相应题目和方案,以避免出现指导老师名下学生不均的现象。

(二)指导老师小组化

毕业设计可实行分小组和指导老师负责制,即要求2个老师组成一个毕业设计指导小组,原则上该小组题目相同,每小组由20~24名学生组成。设计过程中,每个指导老师单独辅导两次,比不分组前辅导时间增加1倍,可提高辅导的时间和效率。小组中的两名指导老师应及时沟通,并互为评阅人,及时解决毕业设计中学生存在的问题,以保证毕业设计的.顺利进行。

(三)毕业设计内容规范化

建筑工程专业结构设计为毕业设计的重点,建筑设计一般只有2个星期的时间。结构设计时间长,要进行细化和标准化,如把结构设计分为电算部分(结构计算、结构施工图绘制)和手算部分,主要包括有:基础设计、地梁设计、梁板柱设计、楼梯设计等,尤其是手算部分,规定应统一,不能出现有的计算一榀框架,而有的只计算一个连续梁,出现难易程度不一致现象。做到尽管学生的毕业设计题目不同,但最终设计成果基本相同。

(四)毕业设计评价科学化

毕业设计的评价应由指导老师根据学生的日常表现和设计成果评价、评阅老师对图纸完成情况及计算书评价、毕业答辩评价三部分组成,每部分比例分别为0.4、0.2、0.4,应提高指导老师在评分中的分量。而实际执行过程中,评阅和答辩往往一起进行,且答辩时指导老师也在答辩委员会成员当中,造成毕业设计评价不规范。指导老师结合日常考勤和设计成果给分;评阅老师评分时可按建筑20%,结构80%的标准制定评分细则;毕业答辩根据

(五)毕业设计二次答辩

为了使学生做毕业设计时不能太过松懈,在毕业设计的动员大会上要求,每个组毕业答辩时,排名最后一个学生必须参加二次答辩,二次答辩委员会由学院安排,答辩更加严格,答辩不及格不能获得毕业证书。此项规定能促进学生努力完成毕业设计,规范毕业设计过程中的管理,以避免其参加二次答辩。

(六)毕业设计公开答辩

为鼓励优秀毕业生做好毕业设计,对于每小组设计过程中表现最突出、答辩表述清晰、回答问题正确的毕业生,学院组织公开答辩推选出学校优秀毕业设计和学院优秀毕业设计,并可考虑颁发证书和适当的物质奖励以此来激励毕业生做好毕业设计。进行毕业设计公开答辩时,应加大宣传力度,尤其是大三马上进入大四即将要做毕业设计的学生。

三、结语

毕业设计是学生在学校的最后一门综合性课程的学习,通过毕业设计使学生掌握基本的设计原理和方法,无论今后从事设计还是施工,都能更好的完成工作。毕业设计指导方法改革和实践意义重大,只有学生勤于学习、指导老师准备充分、计划合理、管理科学、辅导时间充足才能真正提高毕业设计质量,使毕业生学习到真本领,踏入工作岗位后能给贵州大学添光添彩。

参考文献:

[1]沈良峰.关于建筑工程专业毕业设计教学改革的探讨[J].中国地质教育,2003,(1):46-47.

[2]舒赣平,卢瑞华,吴京,等.土木工程专业毕业设计教学改革研究[J].高等建筑教育,2007,16(2):105-112.

[3]万泽青.土木工程专业毕业设计教学改革研究[J].山西教育,2007,33(30):227-228.

[4]张先进,金康宁.建筑工程专业毕业设计教学的改革与实践[J].高等建筑教育,1997,(1):38-39.

[5]卢瑞华,舒赣平,范圣刚,等.土木工程专业毕业设计教学改革调查与剖析[J].理工高教研究,2008,27(1):96-99.

[6]杨悦,薛志成,孟丽岩,等.土木工程专业毕业设计的教学改革与实践[J].山西建筑,2013,39(15):230-232.

[7]邓明科,杨克家,梁兴文.土木工程专业毕业设计教学改革探讨[J].建筑结构,2008,38(增刊):351-353.

1沥青路面就地热再生技术应用条件

就地热再生技术是利用表面加热、翻松铣刨旧沥青路面,并将相应量的骨料、沥青及再生剂等添加到旧沥青内,通过移动式现场拌和设备进行加热拌和,热铺成为新的沥青路面面层。公路工程沥青路面维护改造施工中,如选用就地热再生技术,必须确保沥青路面厚度在75毫米以上。当50毫米为沥青路面处理厚度(沥青面层在75毫米以下)时,在沥青路面就地热再生技术应用中下卧沥青路面少量基层结构将产生翻松现象,在拌和、摊铺施工中将增加施工的难度。在公路工程沥青路面维护改造前期,应认真分析路面损坏程度,在进行损坏类型、程度等相关信息的确定。在沥青路面维护中,就地热再生技术具有局限性,无法修复所有沥青路面。在确定损坏程度后,可根据旧路面实际情况,进行与之相适应施工工艺的选择,表面再生、复拌与重铺为就地热再生技术的主要工序,为提升公路工程施工质量,必须严格遵循相关施工要求进行有效施工,才能推动公路工程事业的可持续发展。

(一)路面结构承载能力评价

为确保施工质量,必须将沥青路面厚度控制在75毫米以上,才能使用沥青路面就地热再生技术。如旧路面结构承载力需补强时,可选用一般道路设计方式进行补强厚度的确定,只有这样才能避免大规范结构失效情况的出现。如旧路面结构承载力能够对预期交通量进行满足,可选用以下3种方式进行施工:

(1)所需再生厚度在20毫米以下的热拌沥青混合料路面,可选用重铺、表面再生等方式进行施工,并处理薄热拌沥青混合料加铺层。

(2)如再生厚度在20到50毫米范围内时,可选用重铺方式,必要时则可选用表面再生与复拌方式进行施工,并与薄热拌沥青混合料加铺层相结合共同运用。

(3)如再生厚度在50毫米以上时,可选用复合维护、分期维护及热拌沥青混合料加铺层等方式进行施工。

(二)旧路面材料性能分析

(1)芯样测试可选用表干法、水重法等进行试验,以此对旧路面材料的毛体积密度进行确定,并为配合比设计的确定提供可靠的保障。旧路面材料现场含水量直接影响着就地热再生加热的效率。旧路面材料现场含水量指标测试中,禁止取样过程中用水冷却,一般需选用干钻法进行施工。

(2)旧路面沥青材料的含量、性能直接影响着再生混合料的性能及就地热再生的效果。在旧路面材料油石比确定时,一般选用离心抽提法进行施工,旧沥青材料回收可选用阿布森回收试验,并对针入度、延度等参数进行确定,以此为配合比设计提供有利条件。

(3)矿料级配、强度为就地热再生施工中必须考虑的问题,在充分了解车辆荷载、自然因素的前提下,应对旧矿料性能变化进行分析,对其再生适用性进行断定。旧矿料级配是否合理将对就地热再生混合料的级配范围造成极大的影响。为此必须选用离心分离法对沥青进行抽提,并对剩下的矿料级配进行检测。在抽提旧料后,应及时检测各项常规性能,如压碎值、吸水率等。

2公路工程沥青路面就地热再生技术的应用

(一)工程案例

某公路工程总长度为2000米,3.75米为其宽度,40毫米为其再生厚度。旧路面现状为沥青混凝土路面,AC-20(40毫米)中粒式沥青混凝土为其上面层,AC-25(50毫米)中粒式沥青混凝土为其中面层,AC-25(60毫米)粗粒式沥青混凝土为其下面层。长期以来,由于行车荷载的作用,上面层出现了轻微车辙,厚度为10到20毫米,并逐渐向下发展,中下面层结构较为稳定,路面表面沥青已出现老化情况,如骨料露出路面等,这些问题的`大量出现,大大降低了路面的防渗能力与抗滑能力,极大地影响了路面的使用年限及行车的安全性。

(二)材料选用

通过筛分试验确定回收沥青路面材料的矿料级配,应保证矿料级配在AC-16沥青混合料标准级配范围内,并对该路段行车荷载、交通量等进行充分考虑,遵循相关参数,合理进行矿料级配设计。遵循《公路沥青路面再生技术规范》相关规定,明确标注旧沥青再生目标,进行再生剂的选择。在回收沥青内掺加1%左右的再生剂,一般在旧沥青内掺加热再生剂约4%时,其三大指标达到最佳值。

(三)沥青路面就地热再生技术的施工流程

(1)路面清理在公路工程沥青路面就地热再生技术施工中应及时平整与清理施工场地。将地面积水在施工前期及时排出,同时应进行路面杂物清理干净,防止混合料内掺入杂物,并确保工程便道的畅通性。在确定施工位置时,应严格遵循相关设计规定进行,确保其偏差在2厘米以下。

(2)预处理选用小型铣刨机械对层次较深的病害进行铣刨处理,填补材料应分层进行,并做好压实工作,以此提升病害处理的质量。在塌边唧浆没有出现在反射裂缝的情况下,一般进行2层铣刨,并分层填补中面层下铺抗裂位置。为确保就地热再生路面和旧路面连接位置的平直性,通常会遵循施工宽度、厚度对施工段起始点进行铣刨,长度控制在2到3米的位置。

(3)加热路面预热可选用加热机进行施工,应确保加热功率符合施工要求。与施工宽度相比,加热宽度两边都必须长出5厘米。选用单台加热器低功率进行起始点路面加热处理,重复加热,确保其温度符合施工要求。路面加热施工中,应严格遵循气候、地质及路表温度等因素,对加热器间距进行有效控制,一般在10到15米范围内进行有效控制。同时遵循路表加热情况及混合料温度等,对设备加热功率、施工速度等进行调整。

(4)铣刨路面遵循施工设计要求,确定铣刨宽度与深度,在铣刨路面施工中,应进行实时观测,对铣刨宽度、厚度进行有效控制。遵循施工方案需求,在铣刨施工中进行沥青混合料、再生剂的适当添加,再生剂用量及喷洒均匀度应与施工要求相符合。铣刨应确保纵向接缝的顺直性,选用拖杠2侧纵坡仪对铣刨找平加以控制。

(5)拌和及摊铺新料、再生剂在拌和过程中的掺加速度应与施工要求相符合,并确保添加的准确性。在拌和速度控制的基础上,确保拌和的均匀性。原路面作为摊铺施工的基准面,其混合料松铺系统必须控制在1.18到1.25之间。选用2侧纵坡仪对摊铺找平施工加以控制,每分钟摊铺机行驶速度控制在2.5到4米之间,并对摊铺机和加热器的间距进行充分考虑。摊铺施工中必须重视接缝施工,保证新旧路面接缝位置的平整性,路面多余集料应在接缝施工中及时铲除,并选用细料填充接缝位置。在现场主管的指导下对摊铺施工中出现的离析现象进行及时处理。

(6)接缝及碾压在旧路面上压路机进行横缝碾压施工,如3~5厘米为其新铺层,可由旧路面逐渐压向新路面,20厘米为每次压进的距离,遵循该工程实际情况,可选用振动压实的方式进行路面碾压施工。碾压机械通常选用双钢轮压路机及胶轮压路机等。在碾压面层时,初压可选用双轮压路机进行2次碾压,选用轮胎压路机进行多遍复压施工,最后进行终压施工,确保其压实度符合施工规定。

3结束语

综上所述,作为公路工程建设的重要技术之一,沥青路面就地热再生技术的运用与推广,对公路工程建设质量提升具有至关重要的作用。沥青混凝土作为我国高等级公路的主要路面材料,是旧路维护改造的一种有效方式,从经济性讲,沥青就地热再生技术具有良好的经济效益,能够有效满足市场需求,更是资源节约的有效途径。

摘要:水利工程中由于对施工风险缺乏认识而造成工程严重事故的情况屡见不鲜,研究水利工程中快速施工风险的管理与评价分析显得尤为重要。基于水利工程的施工特点,深入研究快速施工风险的管理和评价,取得了一些研究成果,包括建立了水利施工风险分类、水利施工风险管理标准、水利工程快速施工风险管理流程,这些对水利工程快速施工风险的预测和顺利进行起到重要作用。

关键词:快速施工;风险管理;风险评价

1概述

水利工程中快速施工过程中需要各个系统之间的稳定、严密的协调并处于一种非常良好的平衡状态,而当系统之间或是系统与子系统之间出现了协调的失衡,对水利工程的速度造成严重的影响;并且由于快速施工引起的施工风险也会加大。因此如何避免水利工程中快速施工带来的风险管理问题是目前水利工程中的一个难点。水利工程领域的专家学者对于水利工程快速施工进行了许多研究,有的研究对于水利工程快速施工的发展起到了较好的推动作用;张锡锁[1]基于水利工程快速施工的概念,对快速施工的关键技术进行了分析,针对影响快速施工的因素进行了总结;张淑玲[2]深入分析了水利工程中快速施工中的影响因素,提出了降低影响快速施工因素的方法;封志勇[3]基于水利工程中的具体问题,分析了快速施工管理体系建立对于工程建设的重要影响;刘先斌[4]从安全的角度分析了水利施工管理需要注意的因素,提出了水利工程中安全隐患的治理和防治;郭宏则[5]是从我国近些年水利施工技术的发展方面进行了分析,特别是对于施工过程中的新技术、新工艺、新设备进行了研究分析;范五一[6]等则是通过对三峡工程三期围堰混凝土快速施工的分析,通过改变施工方式,施工技术,控制温度等措施,提高工程质量和工程速度,起到良好的效果。通过以上分析,国内很多学者对快速施工进行了研究,对快速施工的影响因素进行了分析,也取得了一定的研究成果,但是从上述研究可以了解,大多数研究都是从快速施工的概念、影响因素方面进行的分析,而对于水利工程快速施工遇到的风险管理少有分析,特别是对于快速施工风险评价更是鲜见,因此研究分析快速施工中风险管理与评价对于保证水利工程中快速施工的进行起到关键的作用。

2快速施工风险管理

风险具有普遍性,并且任何一项工作中无处不在,最早定义风险的一部著作《RISKMANAGE-MENTANDINSURANCE》中阐述,风险是本来不希望发生的事件的可能性以及这种事件会造成的后果。风险主要包括三个因素,风险的.无处不在性,发生时间、过程的不确定性,造成后果难预测性;风险具有客观存在、不确定、风险的可变性。基础设施建设中,特别涉及到水利工程,是综合涉及到技术、管理、法律、经济和组织等多方面的社会活动,在水利工程的各个方面都存在风险的可能,风险所具有的不确定性对工程施工带来的后果是严重,其中最常见的造成工程的工期延长,影响整个工程施工进度,造成建设周期和成本的增大,对工程建设企业带来巨大的经济损失,并给工程建设的顺利施工带来影响。水利工程中施工风险的特点如图1所示。

3快速施工风险分类和管理特点

3.1快速施工风险分类

水利工程建设采用快速施工方法,施工过程中的各系统和组织之间处于一种极其紧张的一种状态,是一种非正常的协调状态,系统与系统之间,系统与子系统之间失去平衡后,反过来会影响水利快速施工,因此,对快速施工过程中的系统进行必要的风险分析,对于施工发生的风险对施工过程造成事故的预测是非常必要的。水利工程施工包括施工主体、施工对象和施工环境,快速施工方法强调的施工主体、施工对象和施工环境相互加速配合才能完成,但伴随着施工风险的存在可能性增大;施工主体中会存在难以预料的问题,如施工人员、施工效率,设备能否顺利施工都存在不可预见性;施工对象中,由于设计方案的变更,技术标准的不统一,相对来说,施工对象中存在的施工风险是可以控制的;施工环境中风险存在更为广泛,如存在现场情况与地质勘测

3.2快速施工风险管理特点

快速施工的风险管理,要对潜在存在的不确定事件进行分析、评估,然后采取相应的措施,尽量减少不确定事件造成的损失。因此,要对快速施工的风险管理的特点进行分析。水利施工中的风险管理特点如图2所示。图2水利快速施工风险管理特点了解工程具体特点,对工程的类型,规模大小有个充分的掌握;快速施工风险管理对大量的信息需要处理,要对工程施工做一定预测;管理上的决策是否正确也是直接影响风险能否降低的关键,要从由之前的凭借直觉和经验的管理模式上升到制度化的管理模式;水利快速施工是涉及到各个系统的综合管理,应该形成整体考虑。

4快速施工风险评价分析

4.1快速施工管理流程

水利快速施工管理有着一套行之有效的系统,了解快速施工风险的管理体系也是实现风险评价分析的基础,研究风险管理的流程是深入分析风险模型的基础;具体的快速施工的风险管理流程如图3所示。

4.2快速施工风险识别

水利工程快速施工风险的识别是风险评价和分析的重要基础,风险识别主要包括对所有施工过程中各个过程可能存在的风险进行调查,对风险的识别一定要全面,并对每一个风险可能造成的后果进行分类。对风险的识别主要分为6个步骤,如图4所示。首先确定未知风险的存在,然后建立各种可能存在的风险清单,并根据清单推测风险可能产生的结果;其次通过绘制风险预测图,建立风险目录摘要,建立识别风险工作分解结构(WBS),该结构可以降低存在的风险被遗漏的可能。图4风险的识别过程对风险的分类能够加深对施工风险性质的了解,认识风险的存在的施工后果的影响,对风险之间的可能存在的联系进行分析,通过绘制风险预测图,可以分析在整个工程的进度中,各个环节可能出现的风险;建立风险目录摘要,可以再规避快速施工中的风险外,还可以区分每个风险的严重程度,以便可以制定更好的措施。可以看出,对风险的辨识过程也是一个复杂的过程,具体需要我们去伪存真,对比每个可能的风险,可以作出判断。

4.3快速施工风险评价分析

4.3.1风险的衡量

判断水利工程中的施工风险对工程影响程度需要对风险的大小进行衡量,这也是掌握施工风险的最基本的方法;衡量风险大小的方法是评价风险的关键一环,衡量风险大小时,将其定义为一个变量,公式如下:R=F(P,Q)(1)式中,R为施工风险量;P为施工风险发生的概率;Q为施工风险对项目指标影响。风险的量化受到多种因素的影响,主要受到人的评价标准、控制水平和预测水平的影响,具有很大的主管性,有效的确定风险量能够在水利工程快速施工中处理工程风险提供便利的信息。水利工程施工中,考虑施工进度计划风险是分析一个工程能否进行快速施工的可行性的关键,施工进度计划风险指的是计算完工日期超过计划完工日期发生的可能性大小,具体的施工进度计划风险数量关系如下:Pr=P(Tc≥Tp)(2)式中,Tc为计算完工日期;Tp为计划完工时间,d。

4.3.2风险的分析与评价

水利工程施工风险的分析需要涉及多种因素,并需要运用各种技术,对风险进行定性或是定量的确定的一个过程,进行风险分析的方法较多,但总的来说,对风险分析的目的来说,一个是分析过程,另一个是风险决策过程。施工风险分析和施工风险辨识、施工风险管理之间存在着密切的关系,分析是辨识和风险管理的联系桥梁,是风险确定决策的基础。对施工风险分析的过程如图5所示。图5施工风险分析过程传统对施工风险的分析都是建立在经验基础上,而目前多采用调查分析、PERT方法、蒙特卡罗莫方法,这些方法已经在工程中得到有效应用,其他的还有模糊数学、多目标决策等理论方法,其中以调查和专家打分的方法最为普遍,也是较多方法中简单、易于应用的方法。具体如下:首先确定好施工风险的类型,采用数学方法来确定每个风险类型的权重,以对影响程度进行区分;其次对风险设置等级,对不同的风险进行分级,可以分为发生可能性很大、发生可能性较大、发生可能性一般、发生可能性较小、发生可能性很小作为等级,然后分别打分;最后将每个风险权重和等级设定的值进行数值化处理,得到风险因素的数值,最后在对整个工程风险进行分析评价。

5结语

水利工程的快速施工是工程项目能否创造经济效益的重要因素,但是快速施工风险带来的未知性对工程造成的后果是较为严重的。通过根据水利工程施工的特点,对快速施工风险的特点进行了分析,建立了水利施工风险的分类,对水利快速施工风险的识别、评价和分析进行了详细的研究,得到施工风险的衡量表达式;进行水利工程快速施工时风险的评价分析,对工程的顺利完工起到关键作用。

参考文献

[1]张锡锁.水利水电工程快速施工技术分析[J].水利技术监督,2009(04):51-52.

[2]张淑玲.水利水电工程的快速施工[J].科技创新与应用,2012(22):185-185.

[3]封志勇,赵德利,张波.水利工程快速施工影响因素探讨[J].黑龙江科技信息,2010(24):316-316.

[4]刘先斌.水利工程安全施工管理措施探讨[J].河南水利与南水北调,2012(04):163-164.

[5]郭宏.浅谈水利施工技术的发展及现状[J].河南科技:上半月,2013(06):35-35.

[6]范五一,汪安华.三峡水利枢纽三期上游碾压混凝土围堰快速施工研究[J].葛洲坝水电,1992(04):5-12.

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