【篇一】
南方航空集团广西公司乘务队：
我是辽宁的乘客，在2002年12月20日上午乘坐贵公司由桂林飞往北京的飞机，航班号为8911。登机前几幅扇子遗落在桂林出租车上，当时我很着急……该班乘务长陈雪非常耐心地给我解释，并在北京落地后，积极帮助我联系桂林那位出租车司机，同时，在她返回桂林后，利用个人休息时间，找到出租车司机，个人补足邮费将扇子寄给了我。在此，我对陈雪表示感谢!同时，希望贵公司对陈雪的敬业精神和乐于助人的优秀品格给予表扬。
此致
辽宁省北票市自来水总公司
王丽英
20xx年12月25日
【篇二】
尊敬的杨元元先生：
新年好!
我非常高兴地向你反映一件发生在国航航班上的好事。
元月2日，我从南京乘坐国航17时30分的CA1562航班返回北京。当天国航14时55分的CA1538航班被取消，乘客被合并到CA1562航班(机上座位满员)。由于南京机场未作解释，部分乘客意见很大，抱怨时间的变故影响了自己原定的安排，火气大，说话较急躁。一些乘客还把意见转移到了个别乘务员的服务质量上。说话声音很大，机舱里显得有些混乱。
此时，乘务长闻声而至，俯身婉转地劝慰乘客。她没有强调客观原因，而用谦恭的语气批评自己做得不够，一定还要多做努力，以保证能高质量地为乘客服务。她诚挚地代表国航向因航班取消而受到影响的乘客表示歉意……
这位乘务长极具亲和力的语言，真诚的态度得到了多数乘客的理解和认同，乘客们向她投以赞许的'目光。机舱里很快恢复了平静。
这位乘务长对自己的位置、自己的角色定位把握得非常好，说话恰到好处，关键时刻能冷静、理性地妥善解决碰到的问题。
我为我们民航有这样素质高、能力强的乘务干部叫好!
江泽民同志在关于干部素质的谈话中曾用宋代苏轼赞张良的一段话：“猝然临之而不惊，无故加之而不怒……”我想这段话正好适用于这位乘务长。由于她的素质和能力，使乘客增加了对民航的信任，也为国航增添了荣誉。
这件事也同时反映了，随着我国融入世界经济圈的步伐的加快，我国综合实力的不断增长，中国民航的服务也在显著提高。这也是民航所追求的不断为乘客提供更好的服务的明证。
我相信，像这位乘务长一样的干部在中国民航会有很多，而且在民航员工总数中所占比例会越来越高。
我觉得有必要写信向您反映，对这样的乘务干部应当给予肯定，给予表扬，因为，榜样的力量是无穷的。
致礼
北京大学继续教育学院
【第1句】短暂的分离，短暂的相聚，短暂的欢乐，短暂的愁绪。吻了那熟睡的孩子，再吻无语中的爱人。我们披着繁星，我们踏着细雨。送走了白雪皑皑的冬季，又迎来了酷热的夏季。年复一年，日复一日。 有人说 “我们的工作枯燥无味，”有人说 “我们的工作毫无乐趣，”我说，“我们的人生最美丽。”
【第2句】听吧！ 汽笛长鸣奏响一首高歌乐曲。看吧 ！车轮滚滚奔驰在祖国的大地，趟趟列车呈载着我们的艰辛，春夏秋冬流淌着我们的汗水，车轮铭刻着我们的脚印，钢轨闪烁着我们光辉的业绩。这就是我们地乘的胸怀，这就是我们列车员心中之歌。
【第3句】今天，虽然铁路的技术、设备较之以前先进了，工作环境也比以前好了，但是像老一辈铁路司机一样，他们仍肩负着铁路运输的巨大使命，不仅要具有过硬的专业技能，也要有默默无闻无私奉献的时代精神，他们要经受孤独寂寞、熬更打夜、食宿不定、作休紊乱、四季无常、居家无归的.考验。 火车司机常年在外，有将近二分之一的时间在火车上跑，将近四分之一的时间在铁路公寓休息，只剩下四分之一的时间在家里陪亲人了。我要大声对我们的火车司机说声：你们辛苦了！你们是伟大的，你们是优秀的，你们是最可爱的！你们就象那一个个美妙的音符，乘着不断前进列车的翅膀，发出铿锵有力和谐的节奏，奏出一曲曲动人的旋律，谱写新世纪的乐章！
【第4句】在万米高空，有这样一群可爱的人。她们穿着制服，端庄优雅，面带笑容，热情周到地为每位旅客服务，她们是空中一道迷人的风景。作为一名空姐，她微笑地迎送南来北往的客人，无论面对什么样的旅客，她都是那样的亲切。她用温馨的话语化解旅客的疲惫，她用甜美的笑容面对旅客的误解，她以最美的姿态展现在万米高空。
【第5句】提起空姐，人们总会想到她们翱翔在万米高空之上的优雅身姿，那从容不迫的步子，善意甜美的微笑，细致入微的服务。其实，在空乘路上，靓丽的背后，更多的是辛劳和汗水。90后空姐鲍璇和她的同事们，每一位都付出过不少努力，体会过万米高空的万般滋味。
【第6句】在外人看来，她们有着美丽的外表，亲切的微笑。在机舱里，她们个个彬彬有礼，在给人温馨和周到的同时，也给人一种神秘感。其实，她们也是一群普普通通的女性，有欢笑也有忧伤。她们虽然性格不同，但都把自己的梦想放飞在蓝天白云之间，追寻着平常踏实的人生。日前，笔者采访了青岛流亭国际机场深圳航空公司空姐媛媛。作为空姐中的一名代表，笔者从中感受到了她们对生活的热爱，对时尚的追求和对未来美好生活的向往。
篇一：
5月9日是一个幸运的日子、更是一个感动的日子。感动于空姐对老年人的尊敬和对残疾人的关爱。人们常常赞美空姐的美丽，赋予了空姐很多美称，有“中国最美空姐”、“中国第一空姐”等，今天我要将最美丽、最善良和最真诚加在一起，我要衷心地感谢“中国最美丽、最善良、最真诚的空姐”。
5月9日下午3：50分我带着一对残疾双胞胎女儿从青岛乘CZ3984航班回长，因孩子患的是脑瘫，不能独立行走，我们得推着轮椅提前登机，我们买的是经济舱，没想到登机时乘务长为了方便我照顾孩子，主动安排我们坐了头等舱，一路上她们用亲切的微笑和周到的服务，让我们感受着旅途的平静和轻松，年轻一点的空姐还很快记住了我女儿的名字，二个小时的旅途中，我们都是在充满温馨与关怀的机舱里渡过的，说实话平时每次带着残疾孩子乘飞机，机场的热情服务让我们这些带着残疾人出门的人已经很知足了，没想到这次我在知足的同时，让我感动得要流泪。
下机时因发现飞机是远距离停机，在飞机停住的同时，我很自然的跟女儿说了句，惨了今天又得背着你们从高高的梯子上下来然后转乘机场公交了，说完后，我们习惯地等着别的乘客先下，我最后再背女儿们下去，这时漂亮的.乘务长走了过来，说：“VIP车来了，你们还是坐他们的车方便些，赶快，我帮你背一个孩子下去吧”，同时另一名年轻一点的空姐也走了过来说我来吧，很快乘务长已抢先为我背了一个孩子准备下楼梯了。
在我的一生中。我只见过空姐的微笑和温柔，曾经也有过男乘务员帮着我背过孩子的，漂亮、瘦弱的空姐帮我背女儿下那么高的梯子还是第一次，当时我特别感动，因女儿已是成年人了，也怕她背不起，说：“谢谢您!不用了，我能行”，漂亮的乘务长可能是怕我妈会帮我背一个孩子，说：“总不能让老人家背吧，我能行”，边说就边背着孩子下梯子了。只可惜我当时也要背一个孩子。所以没来得及问一下我觉得最美丽、最善良、最真诚的乘务长的名字，更没有抢拍到她背着我女儿下梯子那感人的镜头。如果当时有人能抢拍到最美丽、最善良、最真诚的空姐背我孩子的照片就好了。
等我放下孩子准备要说声谢谢时，最美丽、最善良、最真诚的乘务长已急匆匆地返回机舱继续为别的乘客服务去了。给我的感动留下了遗憾，今天我只能将这真实的一幕写在这里，将感动永远记在心里，对了，我应该给南航写一封表扬信，否则我心里不踏实!!!
篇二：
各位东航的乘务人员，您们好!
非常抱歉拖了这么久才写这封信!
本人于12月12日乘坐MU5108次航班从北京飞回上海。
当日由于到达机场安检后没有开始检票，就坐在候机厅休息区域内等待。当时休息区域内座位比较紧张，我在68号登机口登机，但是不巧附近坐满了，我只能做到对面，但是具体是哪个登机口附近我没有确认。由于没有座位，我把自己的电脑包靠在背后，也正是如此，在我起身去登机的时候，匆忙中就将电脑包遗落了。
上了摆渡车后，可能由于手中有衣服和其他行李的关系，并未意识到自己的电脑包不在手上。
等到下摆渡车的时候才发现电脑包不在，心里顿时非常紧张和凌乱……
由于工作内容全部在电脑里，本身电脑也属于公司的财物，作为一名企业员工，如果遗失，这个责任是非常巨大的，也是我比较难以承受的。
登机后，我第一时间询问了机上的乘务人员。起初，一位姓张的乘务员，非常热心地帮助我，详细地听取了我的问题并表示会向乘务长反馈。但是我可能过于着急和紧张，5分钟左右没有得到回音就有些坐不住了，又去寻找了其他乘务人员的帮助。这次帮助我的是李聪颖乘务长，她也非常热心，详细地听取了我的问题，并当即找来了客舱经理王起平。在她们的安慰下，我焦躁的心情得以缓解，坐回了座位上等待消息。起飞前我得到的回音是没有找到，之前帮助过我的乘务员也来告知了我失物招领的电话，我也给失物招领打了电话，但是并没有得到什么答复。可能是由于我无法具体描述遗落电脑包的位置，导致电脑包迟迟没有音信。
一路飞行，我的心情一直非常低落，我也一直没有要餐饮，两位乘务长还特意询问我是否需要，并且再三宽慰我会找到的，不用担心。
到达上海后，王经理依旧非常热心，告诉我寻找机场失物招领的一些方法，并且表示她下一班航班飞回北京之后也会帮我寻找。
大概是下午5点多，王乘务长回到北京后，第一时间帮我了解了情况，并立即打电话告诉了我电脑找到了。其实，此时我得到机场失物招领的电话，确认了我的电脑包已经被找到，但是接到王经理热心的电话我的内心非常感动。
王经理还非常热心地帮助我把电脑包从北京送到上海，这其中，李乘务长也提供了非常多的帮助，为了帮我取包也是浪费许多个人的时间，我实在是非常过意不去，也再次感谢两位乘务长。
这一次的经历原本是作为乘客的我个人的过失，但是几位乘务人员明知如此还是十分热心地帮助我寻找失物，帮助我把失物送回，实在是让我非常感动和感谢。
在此我深深地向东航北京各位乘务人员表示由衷的感谢，今后我会坚定地选择乘坐东航的飞机。
可能一个案例说明不了太多，但是我相信乘务人员的热心和善意，一定能让旅客发自内心地肯定东航的服务质量。
就我个人粗浅的商学知识，有这么一种理论：客人有4个层级，最初是了解商品，之后是购买商品，再上一级是重复利用，最高则是乐于向其他潜在客户进行推广。我相信通过这次的经历，我与东航已经属于第四级客户。而我也相信，第四级的客户在总客户中的占比，在这个商业时代中是十分重要的竞争力指标。
再次深深地感谢东航北京各位乘务人员，尤其是王经理和李乘务长的热心帮助。
一位冒失的旅客敬上
20xx年12月26日
