《超级工程》观后感 篇1
这是一个从零开始的故事。“中国，全球排名第一的贸易大国”、“全球排名前十的港口中，有七个位于中国”、“短短三十年，中国建设了世界上最大的高速公路和高铁网络，架设了众多全球技术难度最高的桥梁”、“港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥”、“超级摩天大楼——上海中心大厦”……
这是我在观看《超级工程》纪录片时所做的笔记，走进这些大工程的背后，我内心油然而生出自豪感。我看到了这些工程在建设过程中面临的种种挑战，看到了工匠精神贯穿在工程建设的每一个环节，也看到了建筑工人用汗水浇筑超级工程，他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活呈现了奇迹背后的艰辛历程和付出。
《超级工程》纪录片作为中国高速发展的缩影和典范，不仅以国际化的表达方式彰显艺术的力量，更关注了钢筋混凝土背后的人情味。我家大伯父，是一名普普通通的建筑工人，在建筑工地上工作十年有余，他一年就回家1-2次，每天的生活环境都是一成不变的，这种生活是枯燥的，他也曾经厌烦过，但他还是坚持下来了。像我大伯父这样的建筑工人还有跟多，每个工程背后都有一批这样的建设者，每个建筑奇迹都是建筑工人们用汗水、用无数甘于寂寞和无私奉献的努力换来的，也让工程本身充满了故事。
成败的关键在人。在这些宏大工程面前，人是何其渺小。工程建设中不断遇到困境，但那些拥有疯狂想象力、创造力的设计师、工程师和辛苦伟大的工人们不断地攻克难题，人类的勇敢和智慧超出想象。大型设备的制造和技术上的不断创新，让工程师们更有自信去挑战从前难以征服的自然环境，将跨越天险的能力不断提高，纵横南北。
在建设港珠澳大桥中，隧道工程建设周期长、高风险、重复性强，工作精度、难度高，加之“孤岛”“孤船”水上作业，极易造成人员思想波动。那么，依靠党建工作，强化精神意志，培养工人们攻坚克难的执着追求和激发全体员工“强国筑梦”的荣誉感是关键。党组织的延伸，浓厚文化的感染，引领着工人们坚守信念，让建设团队在历经磨练中变得更加团结，在战胜困难中变得更加坚强。
“想象一下，3000人牵手一起在大海上‘走钢丝’，而且要走6年之久，个人的一丝差池都可能会前功尽弃。如果没有党建引领和保障，这将是不可能完成的任务。”谈及港珠澳大桥岛隧项目党建工作的作用时，岛隧项目总经理、党委副书记、总工程师林鸣打了这样一个比方。
林鸣还强调了：“这是摆在中国人面前的历史性工程，要么攻下来，要么绕着走，每一次创新都是风险与收益并存。”此后的一年多时间里，他们攻克一项项技术难题，最终形成了完整方案，中国建设者成为世界上“深埋沉管结构设计”、“深水深槽沉管安装”中第一个“吃螃蟹”的人。
关键时刻站出来，危急关头豁出去，攻关之际顶得住，这就是党建为工程建设提供的强力支撑。我认为，作为一名党员教师，更应该立足本职、创新实干、奋勇争先，要以学生服务作为立足点和出发点，把解决学生最关心、最直接、最现实的利益问题作为首要工作，关键时刻站出来，帮助学生解决问题。在平时的工作中，秉承和践履工匠精神，不懈奋斗、积极进取、肯干实干，让不可能变为现实。
《超级工程》观后感 篇2
《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观的纪录了它们从无到有的的建设过程。纪录片每集讲一个工程，分别是《港珠澳大桥》、《上海中心大厦》、《北京地铁网络》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。这些工程渉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生。不论是科技含量还是建造水平，都体现了国内乃至世界最高标准。
刘文说：“这5大工程正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造和智慧。”这5大工程项目的发展，让我们看到了我们国家不懈奋斗的成果。港珠澳大桥世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底遂道。港珠澳大桥将香港、澳门、珠海三地连为一体。
工程师们用他们的科技、智慧和勇气来完成这个奇迹工程，他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建设，沟通起跨海大桥与海底遂道，这也是一项史无前例的工程。它的成功将会给祖国的同胞们乃至世界的观众们带来心灵的震撼。
上海中心大厦，一个关于上海的梦想，一个二十年前便开始的计划。它是世界最高绿色超级摩天大楼，这是工程师们关于垂直城市的大胆想象，第一次在超高层建筑中使用双层玻璃慕强，打造东方的“空中花园”。这是一个城市的梦想和一个城市的标志，它也符合我国绿色环保的城市发展。
北京地铁网络在北京高速发展中运应而生，十年时间，要完成包括31条线路，560坐车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。一个立体的轨道交通网络将辐射于这座城市的地上地下。这将是怎样的壮观辉煌呢？
超级LNG船，世界上造价最昂贵的货运轮船、也是世界上建造难度最大的民用船只。它在海上航行可以让其他船只退避三舍，它就是LNG船，液化天燃气的运输专用船，它承担起了上海市一半的天燃气供应。
海上巨型风机，它是在人类开发利用清洁能源中，最大的风电装机。中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。
这5大工程项目的发展，展现了我国科学技术质的飞跃。也证明了我国的综合实力和经济的发展。
在这伟大的工程后面，有着一帮普通的建筑工人，他们用他们的技术和智慧为这些奇迹工程添了一抹阳光。在他们不懈努力中一个个奇迹工程在中国孕运而生，让这些诞生了的工程成为中国的标志时代的象征。看到一个个伟大项目工程我感到很自豪，我们国家从零奋斗努力探索，经历了多少风霜才取得了今天的成功，今天的中国让我看到了一个大国的崛起，一个大国的辉煌，我深感自豪。在这部纪录片中，我看到了每一位工程师的努力和奉献，感受到了他们对祖国深沉的爱。也让感受到了他们浓厚的爱国情怀。
中国一步步走来，从一个闭塞的国走到了一个四通八达的国，从一切为零的国走到了一个强大富足的国，历害了我的国。
《超级工程》观后感 篇3
央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。
从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。
丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。
《超级工程》观后感 篇4
超市蔬菜的生鲜供应，高时长的地铁运营，全新的物流配送体系。看似生活细节的背后，体现的却是不同时间里城市居民的生活服务保障，以及这些日益改善和优化的生活细节背后蕴含的巨大而不失精细的超级工程。《超级工程3》立足于一个经济高速发展背景下的中国，日新月异的时代下，城市的各个角落无不体现出人与自然的终极关怀，而本片所运用的生动叙事结构和丰富多彩的表现手法，展示出一个民族发展的伟大成就。
在社会不断进步的今天，举世成果不单单是市场经济的发展，居民生活水平的提高和日益紧张的人与自然关系也是重中之重。《超级工程3》更加着眼于整体上的谋篇布局，相比前两季，其并非以单个工程的复杂难度来表达我国实力的增强，而是在多个方面进行选材和组合，体现出一副优势互补，互相协助，动态平衡的超级系统，从而更加清晰地从整体上来展现这些工程给国家和个人生活带来的意义。
本片采用以时间为发展主线，将两座城市以交叉串联的方式来达到良好的叙事效果。城市是人类建造出地球上最复杂的人造物，在一天不同的时间段中，背后的生活服务和保障都是一个巨大的超级工程。在时间线索的推动下，人类生活的各个方面的细节，一个个复杂庞大的子系统昼夜不休的运转，展现出的是中国人在对更高生活质量和生态关系上的不懈追求。
除此之外，该片以多种表现形式展现出在时代的发展下的今天中国城市24小时的运转情况。和同类型纪录片相似，本片采用了较多的动画模拟，以展示复杂工程背后的奥秘，而纪录片在各种不同的工程表现上采用了大量纪实镜头和人物述说，来体现各个工程领域的建设者们的不懈努力与奋斗。
今天的中国，在时代的推进下，社会面貌发生了巨大的改变。在《超级工程3》中，体现的是人类最基本的生活需求。而这些最基本的生活需求背后，一个个生动的细节展示，表现出的是中国对未来的无限展望。城市一天的不停运作，不同时间的人类活动，也正如这个国家在各个方面的包容万象，吐故纳新。
《超级工程》观后感 篇5
四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些融汇尖端科技的重大工程，如何从蓝图变为现实，其间有着怎样起伏跌宕的动人故事。央视纪录频道近期推出的五集纪录片《超级工程》对这些问题给出了答案。
《超级工程》是中央电视台纪录频道今年继《春晚》和《舌尖上的中国》之后，推出的又一部大型原创纪录片，也是该频道开播以来摄制的第一部科学类工程题材纪录片。
“在国际纪录片界，科学类工程题材纪录片一直备受瞩目。中国的鸟巢、t3航站楼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等大型工程均被美国探索频道、国家地理频道列为重点选题进行摄制，这些纪录片的播出充分说明了国际主流媒体对中国现实发展题材的高度关注。因此，在央视纪录频道开播之初，《超级工程》便成为第一批重点立项的纪录片项目。目前，它已经成为国际电视市场上第一部由中国人自己拍摄的工程题材纪录片。”中央电视台纪录频道总监刘文说。纪录片《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级lng船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。“正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。”刘文说。
与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡……
《超级工程》于今年“十一”长假前后在中央电视台综合频道和纪录频道面向全球播出，为海内外观众带来了不小的惊喜。而对于刘文和他纪录频道的同仁来说，《超级工程》制造的惊喜，早在今年的法国戛纳电视节上就已经体验到了。
“我清楚地记得，在今年4月份举行的。法国戛纳电视节国际纪录片交易大会上，在所有参展的中国纪录片中，《超级工程》的点击量位列第一，许多国际电视机构当场表达了购买意向。节目播出之前，就已经有几十家国际机构陆续签订了意向性购买协议，这说明这部纪录片受到了海外市场的高度关注。”
纪录频道开播之初，刘文曾多次强调频道开播的两个重要意义：一是试图用国际通用的方式，在国际主流电视频道展现中国形象;二是通过台内改编、版权购买、委托制作、联合摄制等方式，建立中国纪录片的行业标准，并通过国际合作，缩短中国纪录片行业与国外的差距。今天，不论是《颐和园》、《故宫》，还是《春晚》、《舌尖上的中国》，以及刚刚播出的这部《超级工程》，纪录频道的初衷正在通过它推出的作品和不断获得的社会影响中得到实现。
“纪录频道开播以来，一直致力于推动现实类题材的纪录片创作。《超级工程》的成功，证明了央视纪录频道坚持推动。国际化的表达和市场化的路径的策略，正在让中国纪录片在国际电视市场产生越来越大的影响力。”刘文说。
《超级工程》观后感 篇6
上节课，老师让我们观看《超级工程》系列视频。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的lng船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机??这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。今天我看了《超级工程》第三集，有关于北京地铁网络的一集。以前，我个人从来没有注意过身边有哪些是一项工程，原来这些近在咫尺的事物是如此的伟大与复杂，真正的让我深深感叹。从视频中看到了建设地铁的艰难。北京的交通拥堵不堪，城市的未来正面临前所未有的挑战。为了改善交通问题，就有了建设地铁的这一项计划。计划中，需要十年时间，完成包括31条线路，560座车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。在国外的许多城市，地铁系统的修建大概需要近百年的时间。北京只剩下十年时间，使建设地铁成了一项超级工程。国外的地铁往往与城市相伴而生，甚至早于城市出现。而北京已经发展成了一个国际化的大都市，城市的地下管线密布，高大建筑的地基纵横交错，这给北京地下地铁的建设带来了很大困难。而且在挖掘过程中，又遇到了是盾构机丧失威力的难题。由于北京复杂的地质，北京西北两侧地势偏高，经过河流长期的冲刷，形成了东边沙土西边卵石的地质。这些难题都需要专家反复探讨来解决，可见这项工程的不易。
一项工程的完成是很不容易的。它需要详细周密的部署和安排，在计划之前需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要去解决。在北京地铁的修建中，很多人都尽着自己的一份力。地铁线路设计部门的人员们早早设计出穿越古城区线路的设计方案，为了保护文物调整地铁站和相关规划设施；盾构机驾驶员高锐轩每天13个小时呆在驾驶舱里，经常一两个月见不到太阳，进行着复杂而枯燥的工作；而工人们更是日日夜夜的工作，不辞劳苦。地铁的建设也花费了太多物力。纪录片中提到，每公里地铁造价近10亿元，挖掘隧道的盾构机高达5000万元人民币。在修建中，最为主要的是有关文物的保护。为了更好地保护头顶的古建，设计师为这条新修的线路选定了一种首次应用于北京的施工方案，这很好的体现了在工程中的一种富有人情的气息。工程并不是冷血无情的，它更多的是为我们服务，为我们提供方便，同时并不会为这些去破坏祖先留给我们的美好遗产。另外，在工程中，曾经有一个技术难题要求地面沉降不能超过3毫米。3毫米看似是很小的距离，可是在一项工程中，小小的3毫米可以带来重大的失误和灾祸。在北京地铁的建设中，如果地面沉降大于3毫米，就会导致轨道变形。列车经过时就必须减速行驶，这会使交叉线路的运营带来极大混乱。可见工程需要极大的缜密性。
看完这一集《超级工程》，在领略到了北京地铁网络的神奇与浩大的同时，我感到自豪与激动，也让我对有关工程的内容产生了极大兴趣。我想我会在课下的时间里再去看看其它四集，继续感受工程带给我的震撼。
《超级工程》观后感 篇7
看完《超级工程·中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的`机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。
镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。
《超级工程》观后感 篇8
《超级工程》第三季首轮播放。第三季以农业、能源、交通、中国制造、城市的24小时为分集主题，讲述那些维系国家经济运转的超级工程。在越来越宏大的主题演变中，体现出贴近百姓日常生活的雄心。
在《超级工程》第三季中有不少十分珍贵的镜头。在讲述能源的一集中，摄制组拍摄到了一个用1800吨炸药炸开煤矿的震撼镜头，收录了神秘的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装核燃料棒前进入其中，采集到宝贵的核电站内部画面。拍摄这些画面，除了提供视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更是为了展示对中国能源现状与未来的思考。
中国如何用世界上7%的耕地养活全世界22%的人口？这本就是一个值得研究的超级工程。纪录片的镜头从古老的哈尼梯田开始，转到东北农场防虫害时的高强度航化作业现场，再到袁隆平研究的海水稻……从自给自足式的古老农耕方式，到高效的现代化农业生产，再到探索优良育种，为了说清中国老百姓手中那“一碗饭”背后的超级工程进化史，纪录片将中国粮食的过去、现状与未来一一铺开，有充满趣味的知识普及，也有对当下所面对的挑战的思考。
讲述城市的24小时，摄制组将开篇镜头对准了凌晨两点的街道清扫现场，这个普通人很少有机会见证的时刻正是前一天的收尾，新一天的开始，而后展现的是南水北调、夏季高峰供电等大工程背后的玄机……正是这些隐藏在幕后的超级工程，构建起当代中国百姓的幸福生活。
在《超级工程》中，每个人都是体系中的鲜活细胞，面临着各自的挑战、危机与突破，在全片的结尾处，镜头对准了一个婴儿的诞生。一部展现超级工程的纪录片，有了这样一个柔软温情到极致的结尾。
《超级工程》观后感 篇9
公司组织观看《超级工程》纪录片后，给人留下了深刻的印象。看完《超级工程》心中有浅浅的自豪感，之所以不“深”是因为有些麻木，毕竟是官方的片子，估计夸张还是有的。但是看到港珠澳大桥的雄伟，上海新地标的壮丽，北京地铁网络的盘扎，这些超级工程无疑体现了国家的实力还是能让我觉得骄傲。每集当中所表现的工程，不仅是体量上能够称的上超大规模，从科技含量上要走在世界前列，从建造水平上能代表中国当下最佳。带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我们工作态度上的一种震撼。
观看影片后，对我们现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际！当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。再来是上海中心大厦，设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。还有就是lng船，别看是艘船，从构造到材料绝对都没有你想想的那么简单，lng船被誉为世界造船界皇冠上的明珠，代表了造船界最高的技术标准和建造难度。它的建成将预示着中国正在从一个造船大国，真正变为一个造船强国。为什么国际上只有屈指可数的几家船厂能造这种船，为什么吾等门外汉看似平常的大货船可以让设计者看到其完工后潸然泪下，我们离超级工程太远，不明白里面的心酸，不知道其中的自豪，不能体验超级工程的魅力与伟大。在影片中，吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人，他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等，里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、繁复等工作，在各种恶劣的环境中，默默工作，这是影片中最常见的镜头。
影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。
与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，我们看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡。
《超级工程》观后感 篇10
如果说，20xx年国庆期间什么最火？莫过于CCTV-9记录频道重磅推出的大型原创纪录片《超级工程II》。有二必有一。超级工程I早在20xx年问世，或许，20xx年，你还在关注《舌尖上的中国》。作为高考升学规划专家，老梁是《超级工程》的粉，从I到II，老梁从这一系列纪录片中看到的是升学规划，甚至职业生涯规划，想到的是高考志愿填报。今天，老梁就以一个资深《超级工程》粉丝的身份，来为各位考生家长深度揭示超级工程背后的升学规划理念！
《超级工程I》重点关注我国各大领域重大工程建设。聚焦国内五大重点尖端科技的工程：港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网、海上巨型风机、超级LNG船，将那些建筑过程中鲜为人知、惊心动魄的场景展示给公众，也让很多走心的高三家长悟到了其中所蕴含的志愿填报理念和诀窍。
《超级工程II》，则是聚焦中国交通领域，以路、桥、车、港为代表的重大工程节点，全面讲述了支撑中国经济高速发展的超级交通网络。
无论是I还是II，在展示高科技的同时，也让我们看到了，这些行业对于专业性人才的巨大需求，了解了这些行业工作内容，清晰了这些行业的巨大的发展潜力。其实，这也就回归到老梁一直倡导的"根据行业选择专业"的升学规划理念中了。
在此文中，老梁将以超级工程中集中展现的建筑行业、交通运输行业、新能源行业为例，详细加以阐述，并以更加独特的视角告诉孩子们，其实在高考志愿填报过程中，还有许多另辟蹊径可以进入优势多金行业的机会！
《超级工程》观后感 篇11
这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。
第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到“为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的”时，热泪盈眶，叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词：“它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不平凡的故事”。致敬国家和城市的建设者！
从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。
《超级工程》观后感 篇12
2016年春节长假一如既往地宅在家，就在“甄痔濉焙汀凹人曾”轮番轰炸的间隙，不经意换到了央视记录频道，时代感十足的华丽片头瞬时就抓住了我的眼球，正在播出的是《超级工程之珠港澳大桥》，这是一部关于港珠澳大桥设计建造的工程记录。
珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大，也让电视机前的我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！
《超级工程》观后感 篇13
看完超级工程三，给我的感觉是极其震撼的，无论是海上巨型风机，北京地铁网络，还是超长公路隧道，都给人极度的震撼。其中海拔最高的雀儿山隧道，对平原来说，正常200人就能完成的工程，在这里用了五年，3000人，换来了一条12公里的隧道，使川藏第一险成为了历史。
为了更方便地穿越海拔6168米的雀儿山，中国修筑了世界上海拔最高的超长公路隧道——雀儿山隧道，相较于正常情况下200人次就可以完成的平原隧道，雀儿山隧道则动用了2600余人次，五年的时间，换来的是一次10分钟的轻松通过。当然，片中不止关注这些超级工程，物流体系，城市污水处理，超市生鲜供应，这么大的国家，在我们拥有的越来越好的生活品质中，其实这也是一个巨大的超级工程。未来的我们，也要为这个超级工程奉献自己的努力！
《超级工程》观后感 篇14
《超级工程II》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。该纪录片共4集，由李炳担任总导演，这是第一集，中国路。
李炳导演：摄制组在调研中发现，从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的。超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率，也彻底改变着每个人的出行方式。高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响，这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点，能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识，同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃！
路、桥、车、港四个方向，其实整合起来就是中国的一个大交通，这个大交通四通八达，纵横中国。我们貌似是在讲这四个点，其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一个整体情况。
《超级工程》观后感 篇15
人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。
“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。
在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。
代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组
一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！
铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！
《超强台风》
《超强台风》这部电影讲述的是高达十八级的特大台风，袭击了福建临海的老镇，市长舍命挽救一百二十万人口的事。该影片确实给了我极大的震撼，十八级台风的强大实力，确实惊心动魄，强烈的台风掀起了浑浊的巨浪，将临海的船只、汽车、房屋都推向内陆，顿时，天地一片昏暗，云也变成了乌黑色，几个细节衬托了画面：台风所及之处的一名临产的孕妇、几个舍命不舍渔船的渔夫以及冒险拍台风眼的摄影家……突显出一名伟大的人物：市长。
他为保证一百二十万人民的生命安全，在没有明显征兆的状况下，冒着损失经济额达天文数字的危险，毅然决定全镇撤离；台风还是来了，风级逐步上升，直达十八级，防护大坝在抵御了一次台风袭击之后，不能保证能否抵御第二次袭击时，他果断决定：放洪，这就意味着他上任十多年来的心血毁于一旦，但是，他没有皱一下眉头……
影片除了塑造一个伟大的任务外，还说明了一个事实：如果人类再破坏环境，温室效应会加剧，这样的台风会越来越多，要想避免，保护环境是我们唯一能做到的。
《超强台风》观后感（二）
这个星期五，老师给我们布置了一项作业，就是写一篇《超强台风》的观后感。这天，我看了这部电影，这是一部十分感人的电影。主要讲的是沿海地区的人民应对18级的强大台风，表现出的团结一致的精神。体现了这位市长在灾难面前临危不惧、坚决果断的精神。这部电影是著名导演冯小宁创作的，影片以2006年8月10日的17级超级台风“桑美”在浙江温州登陆的真实事件为素材，拍摄的一部大型灾难片。
一位机智、果断的市长，一个追求拍到台风眼的老外，一群团结的渔民，一个冲动的丈夫，一个等待救援的孕妇……
在这个平静的城市，没有任何人想到会有一场超强的18级台风光临此地。但国家发出的黄色预警使这个平静的城市不再平静。台风“蓝鲸”与这个城市擦肩而过，转向南下。可气象台发出警告：“蓝鲸”折回沿海和离开沿海的比例是50比50。照这么说，“蓝鲸”折回的可能性也是有的。虽然这次的撤离是十防九空，但这位果断的市长应对几百万人的生命和38亿财产，做出了一个最理智的决定：发出红色警报，要求市民全体撤离，一个死角也不放过！我不得不说：这是一位好市长！
应对固执的渔民不肯撤离安全地带时，是他——许市长，他在这些渔民面前跪下，恳求他们撤到安全的地方。当孕妇难产大出血被困在只有一个卫生站的孤岛上时，是他——许市长，他派了直升机去把孕妇送到附近的医院。当小偷被卡在即将爆炸的汽车里时，是他——许市长，他不顾生命危险的去救那个小偷。当鲨鱼冲进避难所时，是他——许市长，他不顾旁人阻止，奋不顾身的冲下去赶鲨鱼……这位市长已经是我敬佩的一位大英雄了！还有许多令人感动的，比如：那个和小金鱼弃而不舍的小男孩，渔民与失散的小狗相拥，冲动的`丈夫为了妻子义无反顾的冲进惊涛骇浪之中……市长说的几句话让我永远忘不了：“人的生命是第一位的，永远是第一位的。”“钱没了，还能够再挣，可命没了，一切就都没了。”“在生命上，人人平等！”
只要我们保护环境，灾难就会少一点。我相信，只要我们保护好我们的家园，地球就会越来越完美！
《超强台风》观后感（三）
电影场面宏大，主要描述了某市市长带领当地党委、政府抗击超强台风，应对十防九空和遭遇天文数字的经济损失几番动摇，仍决定不惜一切代价，坚持把人民群众的生命财产安全放在首位，最后全民撤退躲过台风的故事。在问责制越来越硬的这天，对官员来讲，还是很有教育好处和提醒好处的。
如果它是灾难片，我的观后感如下：
一台风的成因。据说至今仍无法十分确定，但已知它是由热带大气内的扰动发展而来的。在热带海洋上，海面因受太阳直射而使海水温度升高，海水容易蒸发成水汽散布在空中，故热带海洋上的空气温度高、湿度大，这种空气因温度高而膨胀，致使密度减小，质量减轻，而赤道附近风力微弱，所以很容易上升，发生对流作用，同时周围之较冷空气流入补充，然后再上升，如此循环不已，终必使整个气柱皆为温度较高、重量较轻、密度较小之空气，这就构成了所谓的「热带低压」。然而空气之流动是自高气压流向低气压，就好像是水从高处流向低处一样，四周气压较高处的空气必向气压较低处流动，而构成「风」。在夏季，因为太阳直射区域由赤道向北移，致使南半球之东南信风越过赤道转向成西南季风侵入北半球，和原先北半球的东北信风相遇，更迫挤此空气上升，增加对流作用，再因西南季风和东北信风方向不同，相遇时常造成波动和旋涡。这种西南季风和东北信风相遇所造成的辐合作用，和原先的对流作用继续不断，使已构成为低气压的旋涡继续加深，也就是使四周空气加快向旋涡中心流，流入愈快时，其风速就愈大；当近地面最大风速到达或超过每秒17.2公尺时，称之为台风。
二温室效应。是由于大气里温室气体（二氧化碳、甲烷等）含量增大而构成的。
空气中内含二氧化碳，而且在过去很长一段时期中，含量基本上持续恒定。这是由于大气中的二氧化碳始终处于“边增长、边消耗”的动态平衡状态。大气中的二氧化碳有80％来自人和动、植物的呼吸，20％来自燃料的燃烧。散布在大气中的二氧化碳有75％被海洋、湖泊、河流等地面的水及空中降水吸收溶解于水中。还有5％的二氧化碳透过植物光合作用，转化为有机物质贮藏起来。这就是多年来二氧化碳占空气成分0.03%（体积分数）始终持续不变的原因。
但是近几十年来，由于人口急剧增加，工业迅猛发展，呼吸产生的二氧化碳及煤炭、石油、天然气燃烧产生的二氧化碳，远远超过了过去的水平。而另一方面，由于对森林乱砍乱伐，超多农田建成城市和工厂，破坏了植被，减少了将二氧化碳转化为有机物的条件。()再加上地表水域逐渐缩小，降水量大大降低，减少了吸收溶解二氧化碳的条件，破坏了二氧化碳生成与转化的动态平衡，就使大气中的二氧化碳含量逐年增加。空气中二氧化碳含量的增长，就使地球气温发生了改变。
二氧化碳能够防止地表热量辐射到太空中，具有调节地球气温的功能。如果没有二氧化碳，地球的年平均气温会比目前降低20℃。但是，二氧化碳含量过高，就会使地球仿佛捂在一口锅里，温度逐渐升高，就构成“温室效应”。构成温室效应的气体，除二氧化碳外，还有其他气体。其中二氧化碳约占75％、氯氟代烷约占15%——20％，此外还有甲烷、一氧化氮等30多种。
温室效应就是由于大气中二氧化碳等气体含量增加，使全球气温升高的现象。如果二氧化碳含量比此刻增加一倍，全球气温将升高3℃——5℃，两极地区可能升高10℃，气候将明显变暖。气温升高，将导致某些地区雨量增加，某些地区出现干旱，飓风力量增强，出现频率也将提高，自然灾害加剧。更令人担忧的是，由于气温升高，将使两极地区冰川融化，海平面升高，许多沿海城市、岛屿或低洼地区将面临海水上涨的威胁，甚至被海水吞没。20世纪60年代末，非洲下撒哈拉牧区曾发生持续6年的干旱。由于缺少粮食和牧草，牲畜被宰杀，饥饿致死者超过150万人。
这是“温室效应”给人类带来灾害的典型事例。因此，务必有效地控制二氧化碳含量增加，控制人口增长，科学使用燃料，加强植树造林，绿化大地，防止温室效应给全球带来的巨大灾难。
我觉得灾难片的主题就应是唤醒民众意识，为了人类为了生命为了美丽的大自然，去保护环境吧！这才是源头，这才是根本，这才会减少台风。我是导演的话，我会选取这个主题。
《超强台风》观后感（四）
最近，学校组织我们观看了影片《超强台风》，这是一部令人震撼的灾难片。一个海边的小镇成为了一场超强台风——“蓝鲸”可能的登陆点，影片讲述了小镇的渔民们在市长的带领下，在气象专家的指导下，抗击台风、保卫家园、抢救生命的感人故事。在这场和台风赛跑的战斗中，剧情紧张，高潮迭起，让我强烈地感受到了灾难的可怕，我的心一向被揪得紧紧的。看完这部影片，我似乎刚从一个恶梦中惊醒，心里久久不能平静。
台风的到来打破了小镇的宁静，它变化无常，从擦肩而过到转向登陆；从十级、到十二级、到十四级、到最终登陆以后超过了十八级，它带来的是无法想象和控制的破坏力。台风在海面上掀起了巨浪，渔船在巨涛骇浪中上下颠簸，象一片片枯零飘落的叶子；巨浪冲上了堤坝以后，扑向小镇，渔船被冲上了岸、汽车被冲飞上了墙壁、大树被连根拔起、成片的房屋被冲毁、电线杆被拦腰折断、鲨鱼被冲进了房屋……耳边只听见狂风的怒吼和东西碰撞的声音；当狂风遇到陆地和阻碍的气流以后，又构成了巨大的龙卷风，它的破坏力更加可怕，随时有可能把卷入的人和东西撕成碎片；台风眼——那片刻的宁静到来时，人们走出了暂时避难的库房，呈此刻人们眼前的小镇已是一片汪洋，阳光从台风眼中穿过，照射在人们身上，而天空是一片梦幻般纯净的蓝色，世界静得更加可怕；实际上，这片刻的宁静后面是更大的狂风和灾难，人们务必再次紧急转移到3公里外的安全避风点，于是，又一次和台风开始了赛跑……
在如此巨大的灾难面前，个人的力量是那么地渺小、微不足道。但是，影片向我们展示了，在灾难的面前，团体的力量是多么地巨大！在财富的面前，人的生命是多么地无价！当那个小偷被挤压在一辆槽罐车的轮胎间不能脱身的时候，市长第一个冲出去救他，之后，老镇长来了，渔民们也来了。头上的高压电线被刮断，一旦碰到槽罐车里漏出来的油，后果不堪设想，在这个危急时刻，市长用钢钎扎破轮胎后救出了人。那个人刚刚被拉出来，身后就燃起了熊熊大火；当海岛上的产妇生命危在旦夕的时候，人民军队出动了直升机和装甲车营救产妇。直升机和台风眼在空中赛跑，装甲车和洪峰在堤坝上赛跑。最后，手机里传来的婴儿响亮的啼哭声，成了世界上最动听的乐章，那一刻，所有的人无不鼓掌庆贺；当洪水超过了水库警戒水位的时候，为了坝下老百姓的生命安全，市长果断地下令开闸泄洪，不惜淹没了自己辛苦建成的开发区。因为，“财富有价，生命无价，在任何财富面前，人的生命是第一位的，永远是第一位的！”“只要人在，一切都能够重来！”
台风最后过去了，人们劫后余生，开始了重建家园，这似乎是一个比较完美的结局。但是，片尾时气象专家陈老师的一段话发人深省：“由于温室效应，地球的大气活动更加剧烈，温室效应就象给地球盖上了一层棉被，使海水加速蒸发，构成更大更强的台风，而且线路诡异，防不胜防。另外，干旱、沙尘暴……”看过这部影片，我们从中得到警示，更要呼吁全世界的人们，要爱护地球、保护环境，否则，这样的灾难将会有一天变成现实。
小学生袁隆平的观后感1
每个成功的人士都是那样荣光，那样威武，给人一种特殊的感觉！欣赏之余，难免有一种羡慕的涌动。可是我们又深知，任何成功的人士，他的成长道路都有一段艰辛的历史，甚至不为人知。袁隆平——水稻杂交之父，他也不例外。
前几天观看了《袁隆平》电影，使我对他有了更深的了解。原来只从电视上看到过他获奖的镜头，看到的是一个皮肤黝黑的小老头，没有想到他竟然有如此巨大的成就，不由衷的对他产生敬意。是啊，一个科学家能如此的专注，潜心研究出一种成果，从而造福了广大的老百姓，这就是他的人生价值。他曾经是一个性格倔强的农科院的大学生，为了研究水稻，在文革期间曾受到多少的侮辱和迫害，可是他研究水稻的决心从来没有动摇过，他甚至不惜抛下妻子和儿子，把研究阵地转移到海南岛，克服种种困难，终于研究出优良的水稻品种，产值每亩上千斤的好收成，实现了自己的宏伟志向！
现在的人们生活在蜜罐子里，什么都可以随手拈来，岂不知这些都是别人的劳动果实，我们自己又有什么奉献呢？我们不能满足现状，只有在各自的岗位上积极努力，那怕是收获甚微，那也是自己奋斗的结果，所以我们应以次为契机，好好反省自己，多在工作上下点功夫，比什么都有意义！
小学生袁隆平的观后感2
12月2日下午，我校在博学楼二楼组织参看了电影《袁隆平》，影片使我受益非浅。
这部电影主要讲了袁隆平从普通的农业教育者通过实验，经过不懈努力，饱经风霜后成为“杂交水稻之父”的故事。在实验中，袁隆平发现了一株雄花花药不开裂，形状奇特的植物，他欣喜若狂，经过研究证明出了它是杂交水稻，而且它比一般的水稻结出的稻粒还多出了许多，于是袁隆平就在崔主任的阻碍中不懈努力研究杂交水稻。有一次，崔主任和一些人来袁隆平家闹事，还把袁隆平
看完《袁隆平》，我又联想到了自已，现在我们的家庭条件可比以前好多了，照道理说我们成就自已的理想也比以前更容易了，可是在我小时候学笛子时，刚开始笛子对我来说是一种新事物，因为好奇所以我学得很高兴，学得也很好，可是时间长了，觉得太没劲了，学了一年我就不学了。我又去学跳舞，可是有许多动作做出来都很疼，我便也不学了。可是现在看到小伙伴们吹笛子，跳舞时心里酸酸的很不是滋味，回想起来当时没有坚持自已的信念真的很后悔。还有一次，我在科学课上做实验，好几次我都没能把电池装到小装制中，虽然如此，但是我没有气馁，坚持又做了七次，终于把电池装了进去。这件事让我懂得了坚持就是胜利！
电影《袁隆平》告诉我们一定要坚持自已的信念，最终才能取提成功。我们一定要向袁隆平学习！
小学生袁隆平的观后感3
古人说：“吃饭靠‘两平’，一靠的好政策，二靠袁隆平的.好种子”。对“杂交水稻之父”袁隆平我以前也略知一二，但并不了解，这次，自从学校组织观看《袁隆平》电影后，我加深了对他的印象。
袁隆平虽然貌不惊人，语不出众，可以说是个平凡的不能再平凡的人，那是什么让他坚持着，培养出杂交水稻？是什么人呢？看了这部电影，我明白了，是他那执着的、坚韧的心态，让他坚持了下来，是他那热爱科学、热爱人民、热爱祖国的精神，让他永远停留我们心中。
我崇敬袁隆平总共有三个理由：其一，他热爱大自然，不刻板，那时候，搞科学研究的人都在办公室里工作，虽然整天埋头苦干，却并没有搞懂大自然是最好的老师，简直就是书呆子。而袁隆平则相反，他亲近自然，喜欢观察，有自己独特的思想方式，这也是让他人生成功的一大步。
其次，他不屈服。当红卫兵冲进他家，砸烂他的稻子，要批判他的时候，他还喊着：“打倒袁隆平！”这不代表他无能，他软弱，只是他保护家，让他继续研究水稻的做法。这又让他成功了一步。
再次，便是他热爱人民，关爱家人。他爱妻子，不让妻子受到伤害，不让她受苦。他爱人民，为了人民，他努力研究，想要造福人类。也正是妻子的支持，百姓的关心，让他扑在书桌前研究，这也是他成功的动力！
平凡的人，不平凡的伟大，不平凡的奉献，袁隆平爷爷是个耕耘者，一个真正的耕耘者！
看了这部影片，我也懂得了要尊重他人，珍惜他人的劳动成果，每一粒粮食都是用劳动人民的血汗换来的呀！
小学生袁隆平的观后感4
今天，我去了电影院看了一部电影，电影名字叫做《袁隆平》。
电影的主要内容是讲袁隆平为了使地球上的人们不在饥饿，决定研制杂交水稻，在研制中虽然遇到很多困难，但是他毫不放弃。最终，杂交水稻被研制成功了。
袁隆平的成果，并不是那么简单的。更不是坐在电脑前面，按一下鼠标的。现在想发明东西的人，还有多少人拥有袁隆平这种勤劳的精神呢？
袁隆平性格坚韧、干劲，一次次的失败，不但没有打倒他的信心，反而使他更有动力。在逆境中他还常开玩笑，他痴心地总是想着研制杂交水稻成功，就算没有人支持，他也不会轻易放弃，还是一样有干劲！
袁隆平曾经说过：“我毕生的追求就是让所有人远离饥饿！”他这种“以天下苍生为己任”的精神，多么值得我们学习，多么值得我们崇拜！他“甘于奉献”的精神，现在还有多少人能做到呢？
在电影里，袁隆平在课堂上推崇了孟德尔和苏格拉底，否定了米秋林和李本身，这种做法令到了领导的批判。他们的批判，让我感到可恶！他们没有想到：科学是没有国界的！
刘老师等人更令我感到憎恶，他们不但无能，而且还阻止别人的事业，阻碍别人的发展。还有一些红卫兵，趁袁隆平不在的时候把他培养的稻苗全给砸了。这些自私自利的小人，天才应该都是给这些小人给扼杀的，他们应该为自己的行为感到耻辱！
九十后的我们，是不是开始“做袁隆平”了。有许多已经开始努力了，难道我们还想袖手旁观？行动起来，为我们的祖国作出贡献吧！
小学生袁隆平的观后感5
前几天，我看了《袁隆平》这部电影，当我走出电影院时，我热血沸腾，我的心久久不能平静。
这部电影主要讲：袁隆平爷爷是一位只为了实现自己的目标而坚持不懈、吃苦耐劳、不畏艰辛、意志坚强、奋斗终身、的人。以前的水稻产量很低，可是在袁隆平爷爷的不懈努力下，反复地研究和实验，终于使水稻的产量大大增加了百分之七十，解决了世界五分之一人口的温饱问题。成为了“水稻之父”，为全世界做出了巨大的贡献。
袁隆平爷爷在工作中的这种精神正是我们在生活和学习中所要具备的，这使我深有感触。昨天，我在楼下学玩滑板，我刚站上去，妈妈还没来得及扶我，我就先摔了个四脚朝天。我连忙站起来，拍拍屁股上得尘土，说：“什么破玩意儿呀？还没等我站上去就给我送了个礼！”我赌气地说：“不学了，不学了！”妈妈看着我要打退堂鼓了，便用激将法说：“ 以前你总是缠着要我给你买滑板，现在给你买了，可你又不敢学。嘿——我还是把它送给别人算了！反正留着也没用！”听了妈妈的话，我的勇气一下子就提上来了，我想：我不能让妈妈小看我，我要让她对我刮目相看。这时，袁隆平爷爷的影子仿佛出现在了我的眼前，给了我巨大的鼓励。我下定决心，今天我一定要学会玩滑板。可我刚一站上去，又摔了下来，害得我青一块，紫一块，手也擦伤了。妈妈看着有点心疼了，也劝我暂时不练了，可我却不依了。经过一次次地摔倒，又一次次地站起来。功夫不负有心人，这天，我终于学会了玩滑板。
通过观看了这部电影和我学滑板地经历让我深深地体会到了：永不言败是驶向成功的风帆！在今后的成长道路上，我要让袁隆平爷爷的精神永远激励着我，做到不畏艰险、脚踏实地。在学习中，要为自己的梦想和目标努力奋斗、顽强拼搏，为生命奏响动听的乐曲！
小学生袁隆平的观后感6
每个成功的人士都是那样荣光，那样威武，给人一种特殊的感觉！欣赏之余，难免有一种羡慕的涌动。可是我们又深知，任何成功的人士，他的成长道路都有一段艰辛的历史，甚至不为人知。袁隆平——水稻杂交之父，他也不例外。前几天观看了《袁隆平》电影，使我对他有了更深的了解。原来只从电视上看到过他获奖的镜头，看到的是一个皮肤黝黑的小老头，没有想到他竟然有如此巨大的成就，不由衷的对他产生敬意。是啊，一个科学家能如此的专注，潜心研究出一种成果，从而造福了广大的老百姓，这就是他的人生价值。他曾经是一个性格倔强的农科院的大学生，为了研究水稻，在文革期间曾受到多少的侮辱和迫害，可是他研究水稻的决心从来没有动摇过，他甚至不惜抛下妻子和儿子，把研究阵地转移到海南岛，克服种种困难，终于研究出优良的水稻品种，产值每亩上千斤的好收成，实现了自己的宏伟志向！现在的人们生活在蜜罐子里，什么都可以随手拈来，岂不知这些都是别人的劳动果实，我们自己又有什么奉献呢？我们不能满足现状，只有在各自的岗位上积极努力，那怕是收获甚微，那也是自己奋斗的结果，所以我们应以次为契机，好好反省自己，多在工作上下点功夫，比什么都有意义！
小学生袁隆平的观后感7
这天，学校组织我们五年级同学一起去阶梯教室观看《袁隆平》这部电视，看完这部电视，大家都深有感触。
片子主要讲了袁隆平在早稻常规品种实验田里，发现了一株与众不同的水稻植株。第二年春天，他把这株变异株的种子播到试验田里，结果证明了上一年发现的那个“鹤立鸡群”的稻株，是地地道道的“天然杂交稻”。这样，袁隆平从实践及推理中突破了水稻为自花传粉而无杂的种优势的传统观念的束缚。于是，袁隆平立即把精力转到培育人工杂交水稻这一崭新的课堂上来。之后，他在稻田里找到了6株“天然雄性不育株”从那时算起，袁隆平和助手整整花了6年时间，却仍没有达到他想要看到的成果，但他毫不气馁，吸取了这6年以来的教训，终于达到了他想要的成果。
看了这部片子，我想到了我自己；有一次，我做了很多作业，碰到了一道稍微有那么一丁点儿难的题目，我就去请教爸爸，不多考虑什么，但等爸爸做出来题目之后，我才发现这道题是多么的简单。以后我一定会多思考再请教。
袁隆平坚持不懈的精神永远铭刻在我的心上，我会学习他，做一名和他一样的人。
小学生袁隆平的观后感8
袁隆平，一位在世界上赫赫有名的“杂交水稻之父”，一位农民朋友眼中的“当代神农”，“米菩萨”，离我们的生活如此遥远又如此接近。12月2日，学校组织我们五年级全体师生观看电影《袁隆平》，让我对“杂交水稻之父”有了一个更深入的了解，在平凡中见到了伟大。
这部影片主要讲了，杂交水稻之父袁隆平，在充满坎坷的研究道路上奋力跋涉，把绿色的梦想书写在大地之上，在布满荆棘的实验丛中踯躅前行，呕心沥血。历经无数次的挫折与失败，为生命中弥足珍贵的杂交水稻事业无怨无悔，倾其一生；经历数十载的不懈探索和艰难实践，袁隆平终于成功了！他不仅解决了中国人的吃饭问题，而且给人类带来了福音。影片通过再现袁隆平从上世纪50年代到70年代进行杂交水稻“三系配套”研究并取得成功的风雨历程。表现了袁隆平心忧天下、造福人民的宏大抱负、自强不息、勇攀高峰的创新精神，不畏艰难、迎难而上的坚强意志和淡泊名利、奉献社会的高尚情操。
有句俗话说：“不经巨大的困难，不会有伟大的事业。”袁隆平取得这些成果不是靠运气，而是经过一次次的实验，一次次的探索，才使他得到回报。我想，他成功的“秘诀”是：知识+汗水+灵感+机遇，正是有了这些，袁隆平才一次又一次地攀登高峰。而古今中外，哪一位成功者手中的鲜花，不是用汗水和心血浇灌出来的呢？爱迪生一生共有约两千项创造发明，为人类的文明和进步作出了巨大的贡献；李时珍经过长期艰苦的实地调查，编写成了约190万字，五十二卷，载药一千八百九十二种的《本草纲目》；“炸药大王”诺贝尔，由于一生大部分时间都用在发明创造上，终身未婚……
我们也要在人生的起跑线，经过“加速”到“冲刺”中展示，只要坚持不懈、持之以恒，就一定能发挥美丽人生！
小学生袁隆平的观后感9
最近，学校组织我们观看了一部电影——《袁隆平》。这部电影里的主人公袁隆平，深深地感动了我，也让我懂得了很多道理。
袁隆平是一所农业大学的老师，当时，人们没有食物，十分饥饿，于是，他为民造福，决心要研究出“杂交水稻”，可是，却遭到了崔主任，刘老师以及其他人的反对。他们不仅把袁隆平刚刚研究出来的水稻砸了，还在一个大雨如注的天气里，把所有的水稻连根拔起。这对任何人来说都是致命的打击，可袁隆平并没有灰心，并没有放弃，而是从跌倒的地方站起来，从新开始新的研究。这永不放弃的竟是多么值得我们学习呀!袁隆平说了这么一句话，也许，会让我永远铭刻在心，他这么说：“一万多年来，我们的祖先搞不成的事，我们也搞不成;外国人，同行，他们研究不出来，我们也研究不出来。
从你们的教诲中，我悟出了一个道理：放弃，那我很想问一问，那要我们这些学农也得干什么?我们就跟在外国人屁股后面怕不就行了吗?我不管你们怎么想，但是作为一个学农业的人，我觉得我有权利也有义务让这个地球上有限的土地，收获更多的粮食，让人类远离饥饿!自从我袁隆平做了这个‘杂交水稻’的梦之后，我就绝不放弃!”多么的感人!袁隆平为了人们不再被饥饿的恶魔威胁，投入了他的整个生命，付出了自己所有的心血!袁隆平为了中国人不在被外国人冷嘲热讽，不管太阳升起，不管夕阳又落下，他走势泡在稻田里;不管春夏秋冬，不管风吹雨打，他没有一刻在休息!
平时我觉得自己还不错，但自从看了这部电影之后，我才觉得我原来是那么渺小。四年级时，老师让大家写日记，一开始我很认真，每天都写，但坚持了两个月，就两三天写一次了，又过了一个月，我就彻底不写了。我没有像袁隆平那样坚持下去，没有持之以恒，而是半途而废，现在想想，多么的后悔呀!
是呀!我们要记住“杂交水稻之父”袁隆平给予我们的启示：目标专一而不三心二意，持之以恒而不半途而废，生命不息，我们就将继续追寻，为了梦想，永不停息!
小学生袁隆平的观后感10
中国，一个有着五千年历史文化的古老国度。在如河的岁月中，有非常多的爱国英雄。他们从不同角度，不同方面爱着祖国。
今年，我看了一本叫《杂交水稻之父——袁隆平》的书，看完以后，我心中思潮起伏，深受鼓舞。书中，袁隆平在小时候就萌发了长大要当一名农业学家的念头，而他也为这个梦想而努力着。在那个时候，祖国母亲备受战乱之苦，亲眼目睹了饿殍满地的惨景，袁隆平患者自己童年的理想，他几十年如一日耕耘在水稻研究的第一线。有一次，袁隆平培植水稻的地方地震了。明明他可以去安全的地方居住，但是他放弃了宝贵的机会。依旧在已变成了废墟的房子旁盖草棚，住了下来，他要看着芽长大。袁隆平几经风雨，几经考验，终于以响当当地事实证明：中国人不但有能力养活中国人，而且，还可以昂住世界人民解决“吃饭”问题。他说：“我就是一位知识农民，我的根在中国。”
“袁隆平”这个名字已深深烙在我的心中，他救活了十三亿中国人民。
我有许多的梦想：画家，书法家，外交家，我从小就一直为了这些目标而奋斗着。有人说：“人的梦想可以有许多，但实现一个就够了!”但是我不这么认为，我觉得，所有的梦想都实现了，人生才会更加丰富多彩。
人需要梦想，因为有了梦想，人生才有动力，才有希望。因为有了实现梦想的过程，生活才会变得充实而充满意义!
小学生袁隆平的观后感11
应市卫生局组织，衡阳市中心医院职工于7月22日在红旗剧院观看人物传记影片《袁隆平》。影片以生动幽默的插叙方式描述了袁隆平研究杂交水稻背后的故事，拉近了我们与袁隆平教授的距离，伟大的人格如此清晰可见：
自第一次发现野外杂交水稻已有十余年时间，袁隆平的研究仍没有任何突破性进展，进入了“瓶颈”阶段。众多专家教授对袁隆平的杂交水稻提出了质疑和反对，要求他放弃研究，袁隆平气愤地说：“难道历史上没有的事情我们就不能实现?外国专家做不出来的事情我们就一定也做不出来?”很多人不是没有梦想，而是不能坚持实现梦想。阿里巴巴的创始人马云有这样一句话，“成功在大后天早上，大多数人放弃在后天晚上。”
在影片中有多处袁隆平教授向发展中国家人民传授杂交水稻技术的片段，袁教授的杂交水稻技术普及到菲律宾、埃及、澳大利亚等多个国家，推广2.3亿多亩，增产水稻200多亿公斤。
外国记者问他：“对于您的杂交水稻技术被世界各国学习和使用您有何看法?”
袁隆平说：“我感到非常的高兴和激动，我希望杂交水稻技术能被世界人民尤其发展中国家更为广泛的运用，让天下人都有饱饭吃。”大爱无疆，这种爱突破了区域和国家的局限。
片尾，外国记者问：“您如今还会继续从事超级杂交水稻积水的研究吗?”
79岁高龄的袁隆平举起了手，“生命不息，梦想不止”，顽童般留给镜头一个灿烂的笑脸。现在，袁隆平久居长沙，其研究工作仍在继续，在会见有关学者时，他对使用计算机数值算法计算最优化水稻的株型空间分布表示出浓厚的兴趣。
生命携手希望，希望孕育生机，生之所生，生生不息。
袁隆平为中国乃至于世界粮食事业做出的巨大贡献，解决了世界五分之一人口的温饱问题，用这样一个词来形容袁隆平教授我想并不过分：功德无量。
