铁道兵是在中国人民解放军光荣的战斗序列中，一支承担着特殊使命，以忠诚敬业、奋勇向前、志在四方为精神的英雄部队。
永远的铁道兵纪录片
听着铁道兵战士志在四方的歌曲，观看《永远的铁道兵》纪录片感受着铁道兵35年的历史和中铁建近30年的辉煌。
铁道兵是在中国人民解放军光荣的战斗序列中，一支承担着特殊使命，以忠诚敬业、奋勇向前、志在四方为精神的英雄部队。无论是在硝烟滚滚的战场上，还是和平建设时期，面对艰苦的环境工作条件，铁道兵指战员以不怕苦不怕累、无私奉献、无限忠诚的高尚情操，以四海为家、奋不顾身、勇往直前的高昂斗志，建设打通了无数的钢铁通道，为建立革命战争的胜利和祖国的繁荣昌盛立下了赫赫战功。
“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”，已成为铁道兵和铁建人的真实写照。
解放前，铁道兵是一手拿着枪，一手拿着工具的战士，敌人来了拿枪打，敌人退了修铁路，把铁路修到敌人家门口，把战争补给及时运到前线，为革命战争胜利奠定了基础。无论走到哪里，他们没有任何的怨言，只要国家需要，他们必先勇往直前。他们在艰难的岁月里，天当被、地当床，用手抓，用肩扛，修筑了一条又一条的“打不烂，炸不断的钢铁运输线”。
解放后，国家落后的工业基础和交通设施，严重制约着国家的发展。为了打通国家交通运输线，深山里、大河边到处都可以看到铁道兵的身影。工地的.便道没有修通，铁道兵战士们就肩挑人扛，水运马驮，把大批机械、材料搬到隧道口、桥墩旁。大型机械搬不动，就把它“化整为零”，拆成小部件，一件件抬上人迹罕至的高山，打通了一条条隧道，修筑了一座座大桥，为新中国铸就起了一条条钢铁运输大动脉。
铁道兵84年专业到中国铁建，成为筑路工人，“军魂不散，再展雄风”是这只队伍继承下来的光荣传统。虽然他们脱下了军装，摘下了军帽，但是他们没有丢下铁道兵的作风，没有忘记铁道兵的传统。我们这些新生代的中国铁建员工永远不会忘记铁道兵的辉煌历史，将继续传承铁道兵光荣传统，在中国的铁路建设中再创辉煌，续写着铁道兵的传奇历史。
永远的铁道兵纪录片观后感-第2篇
参加工作进入铁路建设队伍，接触了很多老一辈铁道兵。听着铁道兵战士志在四方的歌曲，观看《永远的铁道兵》纪录片感受着铁道兵35年的历史和中铁建近30年的辉煌。
铁道兵是在中国人民解放军光荣的战斗序列中，一支承担着特殊使命，以忠诚敬业、奋勇向前、志在四方为精神的英雄部队。无论是在硝烟滚滚的战场上，还是和平建设时期，面对艰苦的环境工作条件，铁道兵指战员以不怕苦不怕累、无私奉献、无限忠诚的高尚情操，以四海为家、奋不顾身、勇往直前的高昂斗志，建设打通了无数的钢铁通道，为建立革命战争的胜利和祖国的繁荣昌盛立下了赫赫战功。
“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”，已成为铁道兵和铁建人的真实写照。
解放前，铁道兵是一手拿着枪，一手拿着工具的战士，敌人来了拿枪打，敌人退了修铁路，把铁路修到敌人家门口，把战争补给及时运到前线，为革命战争胜利奠定了基础。无论走到哪里，他们没有任何的怨言，只要国家需要，他们必先勇往直前。他们在艰难的岁月里，天当被、地当床，用手抓，用肩扛，修筑了一条又一条的“打不烂，炸不断的钢铁运输线”。
解放后，国家落后的工业基础和交通设施，严重制约着国家的发展。为了打通国家交通运输线，深山里、大河边到处都可以看到铁道兵的身影。工地的便道没有修通，铁道兵战士们就肩挑人扛，水运马驮，把大批机械、材料搬到隧道口、桥墩旁。大型机械搬不动，就把它“化整为零”，拆成小部件，一件件抬上人迹罕至的高山，打通了一条条隧道，修筑了一座座大桥，为新中国铸就起了一条条钢铁运输大动脉。
铁道兵84年专业到中国铁建，成为筑路工人，“军魂不散，再展雄风”是这只队伍继承下来的光荣传统。虽然他们脱下了军装，摘下了军帽，但是他们没有丢下铁道兵的作风，没有忘记铁道兵的传统。我们这些新生代的中国铁建员工永远不会忘记铁道兵的辉煌历史，将继续传承铁道兵光荣传统，在中国的铁路建设中再创辉煌，续写着铁道兵的传奇历史。
永远的铁道兵纪录片观后感-第3篇
历史的画面，承载文化，弥足珍贵，一脉相传;惊险的镜头，彰显精神，质朴厚重，敢为人先;鲜为人知的故事，平凡真实，斗志昂扬，触动人心，这是铁道兵的故事。
山高谷深，川大流急，若是欣赏景色，想必是极好的。但山水之上架起铁龙，美景顿时化为险境。虽无心登高望远附风雅，但也不知难而退示懦弱。“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻”。
你无法改变潮起潮落，但可以选择乘风破浪。筑路时，冬日单衣，冰水刺骨，仍纵身一跃，咬牙坚持，众志成城，架起桥梁，欢笑时已忘记那冷，那痛。房屋简陋，饮食单一，物质匮乏，看铁道兵，施工之隙，垦荒种粮，自力更生，又听得鼓舞士气的口号震天响，苦为荣，苦为乐，铁道兵斗志昂扬。国家需要，人民期盼，铁道兵甘愿夜以继日，奋勇酣战，多少人累坏身体,却毫无怨言。“为祖国修铁路，越艰苦越幸福”。风雨后是彩虹，艰苦后是幸福。这是铁道兵最为朴实的心愿。正是因为这样的精神，才有了联合国列为“人类在20世纪三项伟大杰作之一”的成昆铁路，才有了被称为“一条神奇的天路”的青藏铁路。
万里铁路，纵横全国，畅通无阻;八千战士，魂驻异乡，不可磨灭。舒适地坐着火车时，或远望风景，或遐想目的地，但你是否会记起那些宝贵的生命。铁道兵，一个沉重却又光荣的名字。一座座陵园，一位位可敬可咏的前辈。各族人民，自发扫墓，缅怀。虽时光流逝，但他们质朴的音容相貌永存后辈心中。“不怕苦，不怕死”，“舍小家，为大家”，“识大体，顾全局”的铁道兵精神，化作我们的实际行动，传承远扬。
三十五载铁道兵史，三十年改革奋斗，铁建人时刻警示自己：光辉传统不可丢，昂扬斗志不可灭。忆往昔，单衣、草屋、稀薄饭;看今朝，空调、板房、营养餐。工作条件，相比以前，实为幸福。“生于忧患，死于安乐”，铁建人知道好条件由苦而来，不可不珍惜。在如此环境下，铁建人筑路会如鱼得水，得心应手。施工条件、生活条件的改善，给予铁建人极大的信心，以抓住时代的机遇。精神条件——“铁道兵精神”的传承，是铁建人勇往直前，继往开来的尖锐武器。
兵不可谓不众，将不可谓不强。铁建人何以“更高，更远，更强”。首在亮“铁道兵精神”之剑，披荆斩棘，凡遇困阻，胆大心细，处置得当。其次以人为本，领导与职工团结一心，技术人员与施工队伍携手共进。后中之重，是以铁建文化养铁建雄师。铮铮铁骨，富有内涵，技术与修养结合，硬实力与软实力共提高，是当代铁建人的风貌。
永远的铁道兵，不朽的铁道兵精神。铁建人，乘“铁道兵精神”之风，及“国富强，民便利”之志。
6月11日下午，局党组组织全体党员观看了电影《忠诚与背叛》。我怀着久违的心情参加这一次集体组织的党性活动，也让久违的心情重新找回家属于灵魂深入的感动。我期待着这一时刻的到来。
影片讲述的是中国共产党成立之初，老蒋背叛革命，勾结帝国主义势力，大肆屠杀共产党人和无辜民众，在严峻的形势下，出现了登报脱党者，投敌叛变者，腐化堕落者。为了维护党的纪律，纯洁党员队伍，加强党内监督，成为当务之急。时任全国铁路总工会书记的王荷波、中共广东区监察委员会的杨匏安等同志，在中国共产党第五次全国代表大会上提出议案，排除各种困难和干扰，创立了中国共产党第一届中央监察委员会。在震撼心灵的《国际歌》的歌声中唤醒了革命先驱的共同誓言和生死渡外的革命行动……
看着《忠诚与背叛》，我思绪颇多，一开始我就问自己，感觉现实生活中的人们，观看这样的影片是不是有点过时，特别是在物质丰富，一切向钱看，人心浮躁的当下，还能震憾人们的心灵？还能使人灵魂重归于前吗……我在问自己。尽管在影院空气、音响等条件不好的情况下，我还是看完了电影。电影的整个情节尽管没有感动我的内心，但被那个时代的青年的热血和激情所动容，同时也在思考，是什么精神力量支撑一个人，如王荷波、杨匏安那样，在当年清党的白色恐怖下，甘愿放弃个人利益，家庭幸福，敢冒抛头颅洒热血的风险，无怨无悔的为一个党派的生存和发展弹精竭虑，死而后已？正如影片中王荷波所说：“我们的事业并不会显赫一时，但将永远存在。”也正是这群人放弃了权利名望地位财富，选择了一条凶险万分，环境恶劣的人生道路，从事了一个注定不会显赫一时的事业——为中国富强民主独立而奋斗，甚至献出生命。我深深地知道，一个人要为了国家的、民族的、甚至是人类的利益要敢于牺牲一切的时候，人的.生命也就置之度外了，而且这种人生的态度始终为大众擎起一盏心灵的明灯，成为我们世世代代所传承，所追求所信仰的精神财富……
回望历史，革命先烈为信仰而战的真实场景历历在目，他们的伟大丰碑永远矗立在我们心中。展望未来，我们不能等而视之，我们要立志高远，不能动摇热爱祖国，热爱人民、热爱中国共产党的旗帜和信念。作为一名新时期的共产党员，我们要时刻保持对党和人民的绝对忠诚，坚定共产主义理想信念，始终保持共产党员的高尚情操。在工作上，兢兢业业、实事求是，克难奋进，勇往直前；在权利和利益面前摆正位置，以强烈的使命感、责任感和荣誉感为党的事业奋斗终身，争做一名合格的共产党员。
“汗水溶化千层岩，风枪打通万重山”，这是铁道兵战士在不同的环境中锤炼出来的豪言壮语。“大军打到哪里，铁路修到哪里”，这是第一代铁道兵发出的铿锵誓言。“打不烂，炸不断的钢铁运输线”，这是抗美援朝战场上，美帝国主义的哀叹，也是祖国人民和朝鲜人民对铁道兵的赞誉。
电视剧永远的铁道兵
在这个世上，有这样一种人：他们的双手握着和工人同样的铁锹，他们的筋骨却充斥着军人的刚强，他们的衣服沾染的是工地上的泥浆，他们的旗帜却在边疆的战场上迎风飘扬。他们的名字叫“铁道兵”。
手里是雪亮的钢刀，胯下是雄健的骏马，驰骋在祖国辽阔的边疆线上，当一名光荣的军人是多少少年儿时最为真挚的梦想。肩上是闪亮的军衔，身上是整洁的戎装，在高高的山岗上迎风而立的伟岸身影又是多少少女春闺的梦中人。但是这一切与他们无关，只因为他们是铁道兵。
铁道兵没有清晨那一声嘹亮的军号，因为铁道兵的世界是没有白天与黑夜之分的。军人是护卫祖国的铁拳，而铁道兵则是输送养料的动脉，可能会有休息的拳头，但是从来没有休息的动脉。
当七月的烈阳灼烧着大地的时候，他们背负着火似的阳光用心筑路。
当劳累的一天的人们在甜蜜的梦乡中休憩的时候，工地的灯光下依旧散不去他们忙碌的身影。
当七夕佳节情人们执手相望的时候，他们却只能通过夜空中的明月传达着隐藏在心底的思念。
在边关的万里黄沙中迎风而立，在东海的无际海水中披涛斩浪。祖国大地的每一个角落里都留下过他们辛劳的身影。天南海北的施工环境养成了铁道兵坚毅的性格，不过他们的坚毅也使得他们不善言辞，寂寞的环境压抑着他们感性的冲动，男儿的尊严不允许他们留下代表着软弱的泪水。夜空下无人的.角落里时时响起一声撕心的吼声，那不是离群的孤狼，那是流落他乡的儿郎对家乡亲人最深沉的思念。寂寞的时候，大家都喜欢唱歌，用歌声传达出心中最寂寞的感情。可是世界上哪一首寂寞的歌曲能比得上这种深夜无人的吼声?
这就是铁道兵，另外一个战场上的军人。
战火纷飞的年代，他们和普通的军人一样上战场。军人用手中的钢枪面对敌人，他们则用手中的铁锹保卫国家。军用物资的补给线一向是敌人炮火最猛烈的地方，铁道兵和前线的战士同样用自己的鲜血来捍卫祖国的边疆。
和平年代，军人享受着国人的赞誉。归来的街道两边是祖国人民最热烈的欢迎，他们的对面是无数儿童少女为他们送上的花朵。但是在欢迎的人群中又有几个人知道战场上有一种士兵叫铁道兵?
作为一名军人要耐的住寂寞，作为一名铁道兵更是要忍得住寂寞中的寂寞。寄情山水，陶冶情操，那是对身家丰厚的旅行者而言。逢山开路，遇水搭桥的生活让谁又有那份精力去看山看水?就算工作是在城市之中，那闪亮的霓虹灯也不会出现在铁道兵的生活之中，围挡之内的那方天地才是铁道兵生活的世界。
在困难面前，一直在默默无私的奉献;在鲜花面前又从台前转到幕后。不会喊苦，不会喊累，只知道用自己手中的铁锹书写自己对祖国的无限忠诚，这就是我们中国的铁道兵。
永远的铁道兵观后感
看过一个关于铁道兵的纪录片，记录的是在一九五二年抗美 援朝战争的朝鲜战场上，铁道兵在三年时间里，把原来只有107 公里的铁路修建到了 1382公里，而且铁道兵修建的铁路被誉为 “打不烂，炸不垮的钢铁运输线”，美军出动58967架次飞机， 投掷炸弹190590多枚对我铁路线狂轰滥炸，在这种情况下，铁 道兵保证了铁路的畅通，为抗美援朝的胜利取得了铁路保证。能 得到这种光辉的成绩，是铁道兵“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵 前无险阻;风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”的铁道兵精 神，这种精神在鼓舞一代又一代的铁道兵;能取得这样的光辉的 成绩，是一位又一位的不怕困难，不怕牺牲的铁道兵战士取得的， 这些英雄的战士在感动着一代又一代的铁道兵。
这一支英雄的部队，在完成历史使命下于一九八三年进行了 兵转工，退出了解放军的行列，形成了现在的中国铁建。而我有 幸成为了其中的一员。在战争年代保证祖国的运输线路，在和平 年代，就担负起了祖国的建设。如今的中国铁建，在2006年、 2007年连续入选“世界500强企业”，分别排名第485位和第384 位;连续九年入选“全球225家最大承包商”，2006年排名全球 第六;按照工程承包业务收入计算，中国铁建自2004年起连续 三年位居全国首位，是中国最大的工程承包商，是中国乃至全球 最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。现在的中国铁 建己经涉及到了建筑的各个行业和领域，不仅修建铁路、公路、 桥梁及隧道，也参与到了工业建筑和民用建筑里面，为新时期的 祖国建设付出了全部的力量。在新时代曙光的照耀下，跟随党的 步伐，改革开放，团结协作，一步步地将中国铁建打造成今天的 行业领头羊。在建筑市场陷入活难揽、事难干、钱难赚的困境， 我们的企业正面临着前所未有的考验，特别需要我们继续弘扬铁 道兵精神，把铁道兵精神作为我们的企业精神、企业文化，作为 强大的精神力量，同舟共济，负重前行，用奋斗过关夺隘，用科 学发展破解难题。
工程项目部都是临时性的，做完一个工程就要奔赴下一个 工程，所以要发扬铁道兵在战争时期艰苦卓绝的环境中留下的召 之即来，来之能战，特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗，危 难时刻显身手!战无不胜，攻无不克的精神。哪需要你就去哪， 不管面对什么样的困难与考验，都要勇于去挑战，在工作中不逃 避、不推诿，勇于拼搏，堪当大任。
我参加工作已经有6个年头了，深知这种工作的工作性质 是流动性大，而且只要工程开始就要到工程结束才会得到假期， 所以我们要学习铁道兵的志在四方、艰苦创业的精神。铁道兵的 足迹踏遍大江南北，哪里需要去哪里，不计较个人得失，不畏艰 难险阻，百折不挠，志在必得。到条件最艰苦的地方去，到祖国 和人民最需要的地方去，始终保持祖国和人民的利益高于一切， 不折腾，不抱怨，忠诚企业，埋头苦干。每当在工作中遇到困难， 一想到铁道兵精神就会觉得自己遇到的困难和他们遇到的困难
比真是不值一提，所以没有克服不了的困难。
作为铁建年轻的一代，就应该拿出铁道兵的精神，在和平的 年代中，继续为祖国的建设贡献自己的一份力量。每当在工作中 想到“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;风餐露宿，沐雨 栉风，铁道兵前无困难”时就热血沸腾，眼前的困难就不是问题 了，就有了克服困难的强大的精神支柱和动力。
永远的铁道兵观后感
诚如叶元帅所说“逢山开路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;栉风沐雨，餐风露宿，铁道兵前无困难。”正是铁道兵的这种不怕艰辛，吃苦耐劳的精神，才换来了我们今天的幸福生活，正如外国评论家所说“如果说辽沈战役是小车推出来的胜利，那么，最后的胜利离不开铁路运输线的畅通无阻。”
战争有句
我的家在长春，我知道长春的冬天有多冷，站在外面，手脚冻得感觉又痒又疼，风吹得浑身冰凉。但是铁道兵在更加艰苦的条件下创造了奇迹。我清晰地记得一位老前辈说“那时候就知道累，不知道什么热啊冷啊，一坐下就睡着了。”一句朴实无华的话，道出了铁道兵的苦与累。但是他们觉得不辛苦，因为他们有着共同的梦想，那即是为了新中国。
“起得比鸡早，睡得比狗晚，干得比驴多，吃得比猪差。”这是很多刚刚毕业的人用来调侃自己生活状态的话。虽然有点儿夸张，但是，他们中的很多人的确一直都被灰色心情所笼罩——心里永远是多云转阴。记得有位哲人曾说：“我们的痛苦不是问题本身带来的，而是我们对这些问题的看法产生的。”铁道兵们累么?累!我们累么?累!但是为了生活哪有人是不累，用一句土话来说：“谁家的钱是大风刮来的?就算是刮来的，你也得弯下腰去捡，不是么?”铁道兵可以为了理想，不怕苦不怕累。我们也可以换个角度看工作和人生，这是一种突破、一种解脱、一种超越、一种高层次的淡泊与宁静，从而获得自由自在的快乐。
还记得第一集结束的时候，有人说“全国解放了，我们是不是该喘口气了?”我知道铁道兵们不会歇息，因为还有更多的硬仗要打，有抗美援朝等等战事;今天和平了，但是铁道兵们也不会歇息，祖国交通的建设需要他们，即使他们老去，还会有千千万万的铁道兵来继承他们未完成的建设美丽中国的梦想，因为我们新一代的心中都烙下了铁道兵的精神，我们都是铁道兵。
逢山开路，遇水架桥，铁道兵前无险阻;栉风沐雨，餐风露宿，铁道兵前无困难。
