安全行车心得体会1
我是一名邮政车驾驶员，在进入车队参加工作以来，通过每次安全学习和安全检查，深深感受到领导对安全工作的重视，在领导的指导下，让我了解到“安全第一、预防为主”的含义。要预防交通事故的发生，当好一名合格的驾驶人员，最重要的就是严格遵守交通法规和操作规程及掌握交通安全知识，在平时工作中做好对“人”“车”“路”的预防。交通参与者主要是人，车辆在行驶中留意交通参与者的动向尤其重要。我们交通车行驶的路线主要以市区道路为主，小车行人比较多，情况比较复杂。上下班时人流量较大，有许多人只顾自己赶路，随意变换车道。出租车随时停车上下客，电动车闯信号灯争道抢行，行人违章横穿马路，所以我们要特别注意他们的动向，保持距离，随时防止突发性情况的发生，只有这样才能保证安全。驾驶员要熟练掌握自己所驾车辆的技术状况，掌握好车辆的性能，认真爱护车辆，严格执行定期保养制度，做好车辆检查工作，发现故障即时报修，做到不开带病车上路。路面预防就是能熟练地记住所驾路线的道路，能掌握各路段的情况、所驾路线过程、各危险点源、遇到恶劣天气如何行使。不能因熟悉路况，就粗心大意，应防止突发事件的发生，及时采取果断措施，避免事故的发生。
驾驶员是一个责任重大的职业，同时又是一个危险的职业，只有是思想重视态度端正技术过硬，善于总结，学习别人安全行车的经验，不断充实自己，吸取别人的事故教训，让事故远离自己，在驾驶工作中遵守交通法规，遵章守纪才是确保安全行车的法宝。
安全行车心得体会2
作为一名机坪驾驶员，从92年开始民航特种车辆工作到现在，常年作业机坪一线，却保持着“零”扣分的记录，他又是怎么做到的呢？今天就让我们一起来走进这位“满分司机”，让他和我们来分享一下安全行车的心得体会。
作为一名特车操作员，每天的工作任务就是驾驶着各类民航特种车辆行驶在机坪上完成一项项航班保障任务。接触的车辆品种繁多，有给飞机做勤务工作的清水、污水、垃圾车，有给旅客提供服务的摆渡车、客梯车、无障碍登机车，其中有超高的客梯车、垃圾车，超宽的大型旅客摆渡车。部门的操作人员基本上能够胜任全部车种的操作，有时候是每人每天要操作多种车型。而且部门的车辆价格昂贵，品种繁多，所以对驾驶员要求特别高。
例如，T1T2航站楼廊桥限高3。4米，我们的垃圾车、客梯车都不能在廊桥下通行，机坪管理中心特意在廊桥的两端安装了廊桥防撞杆，避免超高车辆碰撞廊桥，同时机坪管理中心还制作了一批超高车辆提醒的钥匙牌，提醒开车的司机，看到钥匙牌就知道自己驾驶的是超高车辆。部门也非常重视超高车辆的安全行驶，我们除了在驾驶室张贴超高车辆警示标语，还在驾驶室内安装了超高车辆的语音广播，循坏播放警示语，从而做到时刻提醒作业司机牢记自己驾驶的是超高车辆，要严格按照规定的线路行驶。还有大型旅客摆渡车，因为超宽超长，难免在机坪道路上行驶会发生占道等情况，机坪管理中心也是根据机坪实际情况，给予大型摆渡车制度上照顾，“转弯时要避让旅客摆渡车、航空器牵引车等大型车辆，禁止超车。转弯遇有大型旅客摆渡车、拖挂货物牵引车、加油车时应减速行驶。”“摆渡车、牵引车等大型车辆绕环岛行驶时可以压环岛，其余车辆不能压环岛；若环岛内有摆渡车、牵引车等大车通过时，其余车辆应注意避让，不得进入环岛”。这都说明公司领导以及相关职能部门非常重视安全工作，经常深入到一线来了解作业情况，了解车辆设备工作性能和操作流程。
一、熟悉车辆性能、行车多观察
最简单有效的安全行车方法要多观察，确定所操作车辆性质，了解车辆性能以及需要注意的问题，比如客梯车、垃圾车要观察梯身是否降到最低位，出车前要考虑一下超高车辆哪些地方不能行驶，行驶中要注意哪些问题等等。还有是要学会一个字“慢”，在实际操作过程中感觉到心里不踏实时候一定要告诫自己严格遵章操作，把操作节奏慢下来，提高安全预度。特别是在恶劣天气条件下，针对视线不好路况复杂等情况一定要减慢速度，确保安全。
二、小心细节
小心细节，小心驶得万年船，细心才能行驶万里路。行车不能报有侥幸心理，不能麻痹大意，用心开车专注行驶，全面观察路面情况以及突发情况及时做出正确的判断，采取有效措施确保安全，多给自己留有安全预度提升安全空间。
三、良好的心态
要有良好的心态，文明驾驶，不开英雄车，不开斗气车，礼让行驶！时刻记住上车了不能考虑工作以外的事情，千万不要让情绪控制自己，从而导致放松安全警惕。所以一定要学会控制自己情绪，提高自己控制力，保证行车安全！
四、严格遵守规定
严格遵守交通管理法和停机坪管理规定，之所以是规定，不是凭空捏造出来的，而是都是用血的教训换来的，等到出了安全事故就后悔莫及。坚决不酒驾不毒驾，不带病驾驶，不疲劳驾驶，不开故障车，牢记方向在手中安全在心中的思想。
五、控制行车节奏
学会控制行车节奏，开车是一项高强度的四维运动，要平时不断的总结进步，提高自己的驾驶思维习惯。比如需要学会判断对方开车行驶速度，交会点以及对方开车行驶轨迹，感觉有安全隐患提前减速，甚至停车等待对方通过，把风险系数降到最低。只有在合适的地方保证安全的前提下才可以提高运行速度，加快节奏提高运行效率。
爱岗敬业，无私奉献。不能轰轰烈烈的干一番惊天动地的大事业，那只能像蜜蜂采蜜、春蚕吐丝一样，为旅客奉献一丝甜蜜和温暖；不能成为精英奇才、商贾名流，何不从平凡的岗位做起，做一名诚信可靠，勤劳朴实，默默无闻的普通劳动者，无论做什么工作都要精诚所至，乐在其中。有句话说的'好：今天工作不努力，明天努力找工作；不爱岗就会下岗，不敬业就会失业！为了更好的服务旅客，建设平安机场，在平凡的工作岗位上做好每一个环节的工作，以我仅有的工作经验做好传帮带工作，让更多的人学会提高安全意识，为建设一个平安和谐的现代化机场而做一份贡献！
安全行车心得体会3
每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报！
通过公司组织的安全行车学习，使我深深的体会了安全行车的重要性。
1、公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对公司而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。
2、安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行，就是选择了方便，安全。我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。
3、安全就是一种经验，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训，公司的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立“安全第一”这个思想。
4、安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。
事故猛如虎。交通事故造成的许多悲剧，无时无刻不在警惕着我们，安全、安全、再安全！因为安全是一种爱，这爱是"儿行千里母担忧"；安全是一种情，这情是"为伊消得人憔悴"。仔细想一想，生活中还有什么比安全更重要呢？
安全受制规矩。任何一个人，如果缺少应有的警惕，不遵守必要的规矩，危险一旦降临，就可能难逃厄运。换句话说，如果驾驶员没有足够的交通安全意识，行车时不遵守交通法规，那么危险就会离我们越来越近。
安全始于礼让。红灯短暂，生命长久，相信每个人都经历过堵车，都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。试想，再宽阔的道路，如果车辆行驶中你追我赶，见缝插针、占道行驶、随意变更车道各不相让，都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。
汽车与我们的生活越来越近，交通安全与我们每个人息息相关。（停顿看表）就在刚刚过去的不到1分钟的时间里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受伤。我们忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可怜无助的眼神……不知有多少灿烂的笑脸在交通事故中消逝；有多少无辜的生命在交通事故中凋谢；有多少幸福的家庭在交通事故中变得支离破碎、残缺不全。
同事们，朋友们，让我们将安全时时铭记在心，不要让事故的阴影伴随我们的余生。
安全行车心得体会4
我叫xx，从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得xx年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有２根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。
四、不疲劳开车，不违章行驶
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。
谢谢大家！
安全行车心得体会5
今日在家休养身体，闲暇之余，回想二十余年行车经历，颇有感触。就近期所见所闻，谈一些自己的行车心得体会，与各位驾驶员师傅、弟兄们共同讨论学习。
行车时多注意观察，做到“眼观六路，耳听八方”。前方、左右有情况；后方有要超越自己车辆的车辆；上有电线、树枝等障碍；下有坑洼、尖锐的石块、铁质等杂物。
通过路口和转弯时更要注意在盲区出现的车辆、行人和路口绿化带、停放的车辆造成的盲区突然出现的车辆人员。在行车中变换车道或因躲闭路面小的障碍，改变少许行车轨迹时都要多看一眼后视镜，是否有将要超越自已的车辆，不要防碍别人正常行驶。
行车中还要注意观察车内后视镜，是否有来回跑动玩耍的小朋友和起身换座位的老人，他们可不知道紧急刹车的严重后果。
行车中要合理控制车速，路况良好，没有叉路口，路面没有任何危险因素。车速六、七十公里真的不快，是比较慢了。但在某些地点、某个时刻车速三、四十公里就太快了！例如在小的路口、胡同口突然出现的车辆或飞奔而出的小孩或后面又一追赶出来的小孩等紧急情况下，车速快了就不好处理了。
在超越路面临时停放的车辆或其它障碍物时，要注意突然出现横穿路面的行人和车辆，要提前减速，可同时变换车道，加大与被超越障碍的横向间距，留出更多的处理紧急情况的时间，这样更从容。
在通过有红绿灯控制的路口时，前方有小型车辆的更要注意！在绿灯将要结束闪烁时，小车正常或加速通过路口，后方车辆也可以通过路口，可是就怕前方小车司机走神或是个新手判断不准确、犹豫、心里紧张，给你来个紧急刹车。小车惯性小，制动距离短，我们大车惯性大，制动距离长，容易发生追尾事故。这种事情让你有苦难言。这就是“宁停三分，不抢一秒”。
尽管这样我们一个单程要多用五分钟、十分钟时间。尽管时间对于我们很重要，可能是我们打扫卫生、上厕所、用餐的时间，但是只有这样才能做到确保安全。
社会在发展，每一个交通参与者的心态也在发生变化。这就靠我们在日常工作中多观察、多思考、多总结、与时俱进。才能战无不胜，做到“常在河边走，就是不湿鞋”。
往大处说是保证国家财产和人民生命财产安全；往小处说我们是家庭的顶梁柱，是家人的依靠。驾驶工作实属不易，且行且珍惜。
1.高速公路，行驶适速。
2.超载超速，危机四伏。
3.酒后驾车，拿命赌博。
4.心无交规，路有坎坷。
5.做一名美和爱的使者。
6.乱穿马路，失道无助。
7.宁绕百步远，不抢一步险。
8.礼让礼让，人车无恙。
9.路为国脉，法系民魂。
10.遵守交规，储蓄安全。
11.礼让三先，路畅民安。
12.千里之行，慎于足下。
13.一秒钟车祸，一辈子痛苦。
14.生命只有一次，平安伴君一生。
15.实线虚线斑马线，都是生命安全线。
16.爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。
17.谨慎驾驶一帆风顺，遵纪守法十分安全。
18.一人出车全家念，一人平安全家福。
19.谨慎驾驶千趟少，大意行车一回多。
20.遵守交通法规，关爱生命旅程。
21.处罚违章不留情，看似无情最深情。
22.心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。
23.大家小家是一家，交通安全靠大家。
24.文明交通安全在，留住生命留住爱。
25.出了车祸速报警，救死扶伤见真情。
26.遵章驾驶利人利己，违章行车害己害人。
27.遵守交通标志标线，关爱你我生命旅程。
28.注重一分交通安全、胜过十份生命保险。
29.咫尺天涯，安全随行;平安你我，幸福大家。
30.再宽，注意油门;路，再宽，注意前方;心，再急，注意车速。
31.与文明为伴，携安全同行，创和谐社会。
32.予人规则，留己安全;品质交通，用心
33.有一种叮咛叫安全行车，有一种期待叫平安归来。
34.有序的道路是文明，平安的家庭是幸福。
35.游山观景莫忘交通安全，遵章守法处处路畅人欢。
36.油门、刹车一脚之差，安全、事故一念之差。
37.饮酒是开车的大忌，车祸是家庭的'悲剧。
38.以慎为本，以礼当先;交通安全，生命久远。
39.一生牵挂、只为平安;谨慎驾车、幸福相伴。
40.一念之差，一起车祸，一身痛苦，一生悔恨。
41.一句叮咛，一份关心;一次礼让，一种文明;一心驾驶，一路安宁。
42.一次超速，没事，侥幸;N次超速，肇事，注定。
43.行行行，行走行车安全先行;让让让，让人让车文明礼让。
44.行车专心，乘坐舒心，路人放心，自己安心。
45.行车心莫急，适速最安全;驾驶心莫躁，抢道惹祸端。
46.心系交规，驾文明之车;福佑百姓，创和谐社会。
47.小黄帽，列成排，遵纪守法表现乖;严是爱，松是害，严中自有真情在。
48.文明行走人人让礼，谨慎驾驶路路畅通。
49.文明行驶，路路顺畅。安全驾车，平平安安。
50.文明是出行的笑容，安全是生命的保障。
51.文明平安从心开始，和谐畅通从行开始。
52.文明驾驶荣耀城市，安全行车追求低碳。
53.文明驾驶奔上小康社会，和谐交通跨越大江南北。
54.违章逞强中隐藏事故悔恨，文明守法里孕育安全幸福。
55.违法驾车心发慌，行车生命无保障，安全事故一念间，悲欢离合二重天。
交通安全的`语句1
1、开车一心一意，做人仁心仁意。
2、开车不喝酒，酒后不开车。
3、金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生。
4、交通法规人人遵守，文明社区家家幸福。
5、交通法规人人遵守，文明城市处处安全。
6、交通法规记心中，人身安全在手中。
7、驾驶“脖车行，代价血淋淋。
8、红灯无数次，生命只一次。
9、红灯，绿灯，灯灯是令；弯道，直道，道道小心。
10、道路通行见形象，红绿灯前看修养。
11、安全行走的人才能走得远。
12、安全是生命之本，违章是事故之源。
13、安安安全出车去，平平安安回家来。
14、走遍东西南北中，安全二字记心中。
15、一人带“禁品”，全车都遭殃，大家齐制止，安全有保障。
16、一慢二看三通过。
17、一看二慢三通过，麻痹大意闯大祸。
18、行人靠边走，车成靠右行，交通秩序好，人车保安宁。
19、行人过路要小心，提前准备防万一。
20、行路守法法有情，平安回家家温馨。
21、同志，亲人盼您平安回家。
22、树立现代交通意识，养成良好交通习惯。
23、手握方向盘，脚踩人命关。
24、人在路中守交规，法在心中路畅通。
25、人让人，让出文明；车让人，让出安全。
26、人不斜穿，不车越线，各行其道。
27、宁走千步远，不冒一步险。
28、宁停三分，不抢一秒。
29、马路如虎口，劝君多留神。
30、跨入校园，好好学习；走出校门，好好走路。
交通安全的语句2
1、酒后驾车者，医院给你开好了房间。
2、有酒即无舵早晚要闯祸。
3、行人要走人行道，过街要走人行横道线。
4、醉（罪）在酒中毁（悔）在杯中。
5、大路朝天请走右边。
6、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。
7、人行横道是您生命的绿色通道。
8、交通法规血凝成，自觉遵守保平安。
9、一脚油门一段路，没有事故真幸福。
10、遵守交通法规，关爱生命旅程。
11、十次肇事九次快，摩托车族当自爱。
12、违章超载，得不偿失。
13、道路连着你我他，安全系着千万家。
14、虽为坦途超速者戒，纵有捷径乱穿者止。
15、实线虚线斑马线都是生命安全线。
16、同为行车人相见礼为先。
17、走上人行横道线，生命安全有保障。
18、出门在外注意安全，妻子念着您，孩子等着您。
19、行车走路讲安全，文明交通靠大家。
20、反违章防事故，大家共走平安路。
21、酒性发作不由人，醉酒开车祸害深。
22、红灯停，绿灯行，路口再看看能行不能行。
23、穿马路，跨护栏，少公德，多危险。
24、人行道莫侵占，车行道人莫闯。
25、司机一杯酒，亲人两行泪。
26、国法如山，逃逸必捉。
27、不清楚，别上路。上路就会翻跟头。
28、好人一生平安好车一路平安。
29、开车不喝酒，喝酒不开车。
30、谨慎驾驶千趟少，大意行车一回多。
31、若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾。
32、千里之行慎于足下。
33、喝酒过多伤肝，酒后驾车要命。
34、过马路不着急，红灯停绿灯行。
35、两车相遇，请油门松一松、刹车带一带、方向驾一把。
36、酒后驾车拿命赌博。
37、酒后开车先醉人后坠车。
38、人病不上车车病不上路。
39、出了车祸速报警，救死扶伤见真情。
40、酗酒开车是驶向死亡与坟墓的选择。
41、酒后驾车生命打折。
42、减速慢行勿争先，关照生命到永远。
43、居安思危危自小，有备无患患可除。
44、路为国脉法系民魂。
45、喝进去几滴美酒，流出来无数血泪。
46、遵守交通规则，安全伴你到永远。
47、车祸猛于虎，安全胜万金。
48、勿以快慢论英雄，安全行车最光荣。
49、过路不看两边车，危险万分！
50、车辆临近，切莫横穿抢行！
交通安全的语句3
1、雨天积水路滑，请谨慎驾驶
2、系好安全带，请勿超速行驶
3、按道行驶，请勿长时间占用快车道
4、前方大雾，请谨慎驾驶
5、山区弯道多，请谨慎驾驶
6、隧道路段，请减速行驶
7、路段结冰，请低速行驶
8、请勿在高速公路违规停车上下客
9、前方事故不得占用应急车道
10、前方管制，绕道行驶
11、台风天气，请谨慎驾驶
12、请勿酒后驾驶
13、不要超速，不要超速，请保持车距
14、下长波，请控制车速
15、一杯二锅头，呛的眼泪流。
16、司机一杯酒，亲人两行泪。
17、手握方向盘，时刻想安全！
18、请慢慢享受人生，因为你将死很久。
19、平安是福，超速是祸。
20、路上也有你的亲人在行走，请小心驾驶。
21、家人正等你回家。
22、遵守规则，欢笑的亲人。违章行车，狞笑的是死神。
23、高高兴兴出门去，平平安安回家来。
24、带上平安上路，载着幸福回家。
25、爱我，追我，千万别吻我。
26、严禁酒后驾驶机动车。
27、不准驾驶无牌无证车辆。
28、礼让三先，天长地宽
29、步步小心，平安是金
30、遵守交法，善待生命
31、警惕安全在，麻痹事故来
32、珍惜生命，遵章出行
33、快车乐一时，祸起痛一生
34、千里之行始于足下，交通安全从我做起
35、路虽宽直，超速者戒；纵有捷径，乱穿者止。
36、上有老，下有小，出了车祸不得了。
37、侥幸躲过千次，出事就在一次。
38、思想麻痹之际，事故易发之时。
39、人病不驾车，车病不上路。
40、“让”出平安，“抢”出祸端。
